La seguridad, lo primero - PSA - Site Vigo - PSA Peugeot Citroën
La seguridad, lo primero - PSA - Site Vigo - PSA Peugeot Citroën
La seguridad, lo primero - PSA - Site Vigo - PSA Peugeot Citroën
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
noticias: 30 días<br />
Daimler AG<br />
4,26%<br />
Toyota<br />
5,83%<br />
Grupo Fiat<br />
7,47%<br />
INFORMACIÓN COMERCIAL - Europa<br />
GM<br />
8,48%<br />
AC: 5,91%<br />
AP: 6,77%<br />
FOCUS+<br />
C-MAX<br />
MEGANE+<br />
SCENIC<br />
Ventas principales turismos -acumulado-<br />
GOLF 14,44%<br />
ASTRA<br />
C4+<br />
C4 PICASSO<br />
5,06%<br />
308 5,01%<br />
A3<br />
QASHQAI<br />
SERIE 1<br />
Evolución mercado -acumulado agosto-<br />
TURISMOS<br />
Otros<br />
20,07%<br />
Ford<br />
8,87%<br />
Grupo VW<br />
23,37%<br />
Renault<br />
8,97%<br />
TOURAN<br />
2,50%<br />
3,78%<br />
3,74%<br />
4,22%<br />
Daymler AG<br />
8,89%<br />
AC: 11,96%<br />
AP: 10,61%<br />
Los mercados español, inglés, italiano y francés retroceden en el acumulado del año un 33,83%, 24,22%,<br />
9,12% y 3,42%, respectivamente. El mercado alemán crece un 23,12%.<br />
Segmento M1<br />
6,09%<br />
GM<br />
4,92%<br />
Ford<br />
10,98%<br />
% 0 2 4 6 8<br />
7,39%<br />
UTILITARIOS LIGEROS<br />
Toyota<br />
2,84%<br />
Grupo VW<br />
13,15%<br />
Ventas por constructores –acumulado–<br />
Citroën<br />
<strong>Peugeot</strong><br />
Grupo <strong>PSA</strong><br />
Grupo VW<br />
Ford<br />
Grupo Fiat<br />
Renault<br />
GM<br />
Toyota<br />
Daimler AG<br />
TURISMOS<br />
571.315<br />
653.384<br />
1.224.699<br />
2.046.373<br />
973.470<br />
848.207<br />
806.924<br />
862.206<br />
509.064<br />
447.115<br />
<strong>PSA</strong><br />
12,68%<br />
8,66%<br />
10<br />
Otros<br />
8,07%<br />
12<br />
Grupo<br />
Fiat<br />
13,51%<br />
UTILITARIOS<br />
LIGEROS VP+VUL % VP+VUL<br />
107.419<br />
97.239<br />
204.658<br />
101.613<br />
105.207<br />
142.680<br />
137.130<br />
50.278<br />
25.940<br />
77.742<br />
678.734<br />
750.623<br />
1.429.357<br />
2.147.986<br />
1.078.677<br />
990.887<br />
944.054<br />
912.484<br />
535.004<br />
524.857<br />
6,51<br />
7,20<br />
13,71<br />
20,61<br />
10,35<br />
9,51<br />
9,06<br />
8,75<br />
5,13<br />
5,04<br />
14<br />
<strong>PSA</strong><br />
22,57%<br />
Renault<br />
15,07%<br />
<strong>PSA</strong> <strong>Peugeot</strong> Citroën<br />
Nueva colaboración con<br />
Mitsubishi<br />
El Presidente de <strong>PSA</strong> <strong>Peugeot</strong> Citroën, Philippe<br />
Varin, y el Presidente de Mitsubishi Motors<br />
Corporation, Osamu Masuko, firmaron el pasado 4<br />
de septiembre un acuerdo que abre una nueva<br />
etapa en su cooperación en materia de vehícu<strong>lo</strong>s<br />
eléctricos. Entre <strong>lo</strong>s puntos principales de dicho<br />
acuerdo destacan la fabricación de un vehícu<strong>lo</strong><br />
eléctrico para Europa, basado en la versión japonesa<br />
del vehícu<strong>lo</strong> de nueva generación<br />
i-MiEV, su comercialización bajo las marcas<br />
<strong>Peugeot</strong> y Citroën. El inicio de su producción está<br />
previsto en octubre 2010 y su comercialización en<br />
el mercado europeo a finales de 2010.<br />
Para el Grupo, este mode<strong>lo</strong> enriquecerá su gama<br />
de vehícu<strong>lo</strong>s de bajas emisiones. Con el lanzamiento,<br />
en 2011, de la tecno<strong>lo</strong>gía híbrida diésel en<br />
el <strong>Peugeot</strong> 3008 HYbrid4 y el Citroën DS5<br />
HYbrid4, y, en 2012, de una versión recar gable<br />
(Plug-in) de la tecno<strong>lo</strong>gía HYbrid, <strong>PSA</strong> <strong>Peugeot</strong><br />
Citroën confirma su objetivo de estar a la vanguar -<br />
dia en eficacia medioambiental.<br />
Mitsubishi inició la comercialización del i-MiEV<br />
en Japón el pasado mes de junio y la extenderá al<br />
resto de mercados de conducción a la derecha<br />
en el transcurso de este año.<br />
Unidad de fabricación de<br />
motores en Brasil<br />
El Grupo inauguró recientemente su primera unidad<br />
de fabricación de motores en Brasil. Esta nueva instalación,<br />
integrada en el Centro de Porto Real, supone<br />
una inversión importante para el Grupo y una<br />
nueva apuesta en América <strong>La</strong>tina.<br />
En la nueva unidad se producirán b<strong>lo</strong>ques de hierro<br />
fundido y culatas de aluminio para <strong>lo</strong>s motores de<br />
1,6 litros de flex-fuel y gasolina que equipan <strong>lo</strong>s<br />
mode<strong>lo</strong>s Citroën C3 y Xsara Picasso y <strong>lo</strong>s <strong>Peugeot</strong><br />
207, 207 SW y 207 Passion, fabricados en Porto<br />
Real, así como <strong>lo</strong>s <strong>Peugeot</strong> 307 y 307 Sedan y <strong>lo</strong>s<br />
Citroën C4 y C4 Pallas, producidos en Argentina.<br />
Con una capacidad de producción anual de 100.000<br />
b<strong>lo</strong>ques de hierro fundido y 80.000 culatas de aluminio,<br />
realizada en tres turnos, esta unidad permite<br />
la integración <strong>lo</strong>cal de parte de las piezas que, hasta<br />
ahora, eran importadas. Con su puesta en marcha, el<br />
Grupo reduce <strong>lo</strong>s costes de importación y optimiza<br />
<strong>lo</strong>s procesos <strong>lo</strong>gísticos, permitiendo responder con<br />
mayor flexibilidad a las demandas del mercado.<br />
8 PLANETA VIGO
Change language