CATÁLOGO

TECNOLOGÍA
PULSIUM
TECNOLOGÍA DE LA ABSORCIÓN :
Tecnología de amortiguación → absorción de la deformación
repartiendo la flexión entre el tubo de sillín y el tubo superior
Tubo de sillín de 27.2 → 27% más de eficaz en la absorción de
la deformación en comparación con la anterior Sensium
Tirantes curvados y afinados : comportamiento similar a una
ballesta
Horquilla con rigidez frontal optimizada y diámetro inferior
incrementado (50mm frente a 43mm para una mejor
maniobrabilidad): funcionamiento similar a los tirantes
Tubo superior curvado → facilitada deformación por tracción y
deformación por compresión y la absorción de la horquilla
Conjunto de fibras de carbono rediseñado: ensamblaje
específico en función de cada tubo, todas las fibras utilizadas
tienen un módulo de Young de 40 toneladas o menos,
utilizándose por tanto fibras diferenciadas (modulo de Young 24
y 30 toneladas) para una mejor resistencia ante los impactos y
una mejor absorción de las vibraciones → mayor capacidad de
los tubos a la flexión y menor riesgo de rotura
RESULTADO: Capacidad de deformación superior
Mayor absorción de impactos y vibraciones
TECNOLOGÍA DE POTENCIA :
Integración de la tecnología Power Box: tubo de dirección, tubo diagonal, caja de pedalier y tirantes sobredimensionados (rigidez lateral
igual a la Xelius EFI), y longitud de fibras maximizada → Máxima transferencia de la potencia al pedalear.
OTRAS TECNOLOGÍAS :
TECNOLOGIA
Con una geometría adaptada a la resistencia (6 tallas): vainas
más largas que la Sensium para mejorar la estabilidad, la
absorción de impactos y el paso de ruedas; y tubo de dirección
más alto 5mm en comparación con la Sensium para una
posición de pilotaje más cómoda
Freno trasero modular con adaptador → compatible tanto con
diámetro corto como con diámetro largo permitiendo en el caso
del diámetro largo montar un neumático de hasta 700x32c.
Abrazadera del tubo de sillín integrada
El guiado de cables se hace por el interior del tubo superior →
reducción del ruido en terrenos desiguales
TECNOLOGIA
En el lanzamiento del
proyecto Pulsium, el objetivo
marcado a los ingenieros era sencillo: crear
una bicicleta destinada a terrenos difíciles, capaz
de absorber las vibraciones, más que cualquier otro modelo.
Después de un año de desarrollo, se ha superado con éxito este nuevo
reto para un cuadro de carbono. Su geometría y el diseño único de sus
tubos definen un cuadro muy tolerante para la física. Ofrece una increíble
flexibilidad vertical manteniendo su rigidez lateral, absolutamente
indispensable en una bicicleta de carretera destinada a la UCI World Tour.
Gracias a su nueva tecnología SAT (Shock Absorption Technology), una de
nuestras innovaciones más importantes este año, así como por su nueva
construcción única de fibras de carbono y la geometría resistente, el
cuadro de la Pulsium da lugar a una bicicleta diseñada para absorber los
impactos y proteger al piloto.
Gracias a un anillo de elastómero, la nueva construcción del cuadro con
un laminado de carbono especial y la resistencia de su geometría, el
nuevo cuadro de la Pulsium no encontrará rival en terrenos desiguales,
preservando el esfuerzo físico del ciclista.
Y sumada, la tecnología Lapierre Power Box (parte inferior del cuadro
destinada a la potencia). Un sistema ya probado en el cuadro Xelius EFI
que garantiza la rigidez al cuadro y por tanto ¡la máxima potencia en
cualquier sprint!.
La gama Pulsium se compone de 3 modelos de serie, más 2 modelos
en el programa Ultimate. Todas están equipadas con componentes
100% dedicados al rendimiento: la transmisión compacta Shimano 11
velocidades, frenos Shimano, ruedas Mavic o Shimano, tija de sillín Zipp,
sillín Fizik…
ABSORCIÓN
POTENCIA
SAT
TUBO DE SILLÍN 27.2
VAINAS Y TUBO SUPERIOR CURVADOS
HORQUILLA OPTIMIZADA A LA RIGIDEZ
NUEVO ENSAMBLAJE DE FIBRAS
POWER BOX
TUBOS, CAJA DE PEDALIER
SOBREDIMENIONADOS
GRAN RIGIDEZ LATERAL
AGARRE Y + ESTABILIDAD
EN SUPERFICIES DESIGUALES
MENOS ESTRÉS FÍSICO PARA EL PILOTO
MEJOR TRANSFERENCIA DE LA POTENCIA AL
PEDALEAR
ACELERACIÓN Y SPRINT MÁS RÁPIDOS
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