¡Aviso importante - Atarrabi
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Página 119<br />
¿Vías largas?<br />
En el caso de las vías largas, es necesario utilizar varias vías de<br />
maniobra. Para un perfecto funcionamiento de la red, se debe prever<br />
aproximadamente cada 2 metros una vía de maniobra que a su vez se debe<br />
enchufar al borne rojo y marrón de la CONTROL UNIT (o de un BOOSTER).<br />
¿Muchos trenes?<br />
Si la potencia necesaria para la red es <strong>importante</strong>, se deben utilizar<br />
BOOSTER y TRANSFORMER suplementarios. (Ver igualmente los capítulos 7y<br />
8)<br />
Vías de maniobra sin condensadores<br />
Para el funcionamiento con Märklin Digital, las vías de conexión no<br />
deben contener condensadores. Para las nuevas redes, utilice por<br />
consiguiente vías de conexión sin condensadores:<br />
- para las vías M: nº 5111<br />
- para las vías K: nº 2290 o las vías K normales con bornes 7500 ó<br />
7504<br />
Con la vía C o la vía Märklin 1, se puede utilizar cualquier raíl como<br />
raíl de alimentación. Para la vía C no se pueden utilizar en ningún<br />
caso los elementos 74050 y 74045.<br />
Retirar los condensadores<br />
¡Para las redes ya existentes es necesario retirar los condensadores<br />
que hay en las vías de conexión! Para hacer esto, cortar al menos una<br />
pata de conexión del condensador:<br />
- Vías M: El condensador está situado bajo el cuerpo de la vía y no es<br />
visible desde el exterior. Para el test de presencia de un<br />
condensador, vea el capítulo 9.9.<br />
- Vías K: El condensador está situado junto a los bornes y es visible.<br />
- Vías 1: En las antiguas vías de maniobra 5990 y 5992, bajo los<br />
bornes de enchufe, hay un condensador antiparásitos que hay que<br />
quitar.<br />
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3.2 Conexión de otros controles de mando Digital