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¡Aviso importante - Atarrabi

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2. Presentación de la CONTROL UNIT<br />

Función<br />

La CONTROL UNIT es la unidad central de mando para el conjunto de la<br />

red Digital. Coordina la información de todos los aparatos Digital,<br />

“integra” su información a la tensión y transmite la corriente<br />

tracción a la vía. La CONTROL UNIT se compone también de una control<br />

Digital completo de mando de las locomotoras.<br />

Parte delantera de la CONTROL UNIT<br />

Posición Significado Capítulo<br />

12345678 Diodo luminoso rojoTeclas de mando de los modelos<br />

funcionales y de las funciones auxiliares de las locomotoras Teclas de<br />

encendido (“go”) y de apagado (“stop”)Conector lateral para el<br />

encendido de los controles Digital de mando de las locomotoras<br />

suplementariasBotón de programación de velocidadTeclas para la entrada<br />

de la dirección de las locomotoras o de la dirección de los<br />

descodificadores de funciónConector lateral para el encendido de los<br />

controles de mando de los accesorios magnéticosVisualización de la<br />

dirección seleccionada 4.15.55.5.35.43.25.35.35.55.35.3<br />

Página 115<br />

Parte trasera de la CONTROL UNIT<br />

1. Conmutador de codificación de 4 polos<br />

2. Borne rojo (“B” = corriente de tracción): para el cable rojo<br />

hacia la vía de conexión<br />

3. Bornes marrones (“0”, toma de masa): para el cable marrón hacia<br />

el TRANSFORMER y para el cable marrón hacia la vía de maniobra<br />

4. Borne amarillo (“L” = corriente de iluminación): para el cable<br />

amarillo hacia el TRANSFORMER<br />

5. Radiador<br />

6. Ficha para el cable hacia el BOOSTER: capítulo 8<br />

Posición de los conmutadores de codificación

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