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LIBRO DE INSTRUCCIONES - Velero Olaje

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Búsqueda de averías<br />

Problema<br />

Causa probable<br />

El motor de arranque no gira (o lo hace lentamente) 1, 2, 3<br />

El motor no arranca 4, 5, 6, 7, 8, 9<br />

El motor arranca pero vuelve a pararse 6, 7, 8, 9<br />

El motor arranca con dificultad 6, 7, 8, 9<br />

El motor no llega al régimen de funcionamiento<br />

correcto acelerando a plenos gases 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 18<br />

El motor golpetea 14<br />

El motor funciona irregularmente 6, 7, 8, 9, 13, 14<br />

El motor vibra 18, 19<br />

Elevado consumo de combustible 10, 11, 13, 15, 18<br />

7738444 - Descargar de www.volvopenta.com 04/02/2006 3:39:21<br />

Humos de escape negros 5, 13, 15, 18<br />

Humos de escape azulados o blancos 15, 25<br />

Presión de aceite lubricante demasiado baja 16, 17<br />

Temperatura del agua refrigerante demasiado alta 20, 21, 22, 23, 24<br />

Carga inexistente o insuficiente 2, 26<br />

Lista de causas posibles<br />

1. Batería descargada<br />

2. Cable eléctrico roto o con mal contacto<br />

3. Fusible (en la caja de relés) disparado<br />

4. Solenoide de parada extraído<br />

5. Incandescencia insuficiente<br />

6. Falta de combustible<br />

8. Aire en el sistema de combustible<br />

9. Agua o impurezas en el combustible<br />

10. Embarcación anormalmente cargada<br />

11. Incrustaciones en el casco, transmisión, hélice<br />

12. Carrera reducida de la palanca del acelerador<br />

13. Suministro insuficiente de aire<br />

14. Temperatura del refrigerante excesiva<br />

15. Temperatura del refrigerante demasiado baja<br />

16. Nivel de aceite lubricante demasiado bajo<br />

17. Filtro de aceite obturado<br />

18. Hélice errónea o defectuosa<br />

19. Suspensión del motor defectuosa<br />

20. Escasez de refrigerante<br />

21. Toma/tubería/filtro de agua marina obturados<br />

22. Resbala la correa motriz de la bomba de circulación<br />

23. Rodete defectuoso<br />

24. Termostato erróneo o defectuoso<br />

25. Nivel de aceite lubricante demasiado alto<br />

26. Resbala la correa propulsora del alternador<br />

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