HINO es una marca de la âgenteâ. - hino global
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2010<br />
Car<strong>es</strong><br />
Issue 011<br />
<strong>HINO</strong> continúa su búsqueda <strong>de</strong> <strong>la</strong> "Confiabilidad".<br />
<strong>HINO</strong> <strong>es</strong> <strong>una</strong> <strong>marca</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> “gente”.<br />
Creemos que nu<strong>es</strong>tra capacidad<br />
tecnológica y nu<strong>es</strong>tro servicio <strong>de</strong> alta<br />
calidad son frutos <strong>de</strong> <strong>la</strong>s habilidad<strong>es</strong> y<br />
pasión <strong>de</strong> los funcionarios <strong>de</strong> <strong>HINO</strong>.<br />
<strong>HINO</strong> <strong>es</strong> <strong>la</strong> suma <strong>de</strong> su “gente”.
<strong>HINO</strong>’s View<br />
La <strong>es</strong>encia <strong>de</strong> los vehículos comercial<strong>es</strong><br />
pue<strong>de</strong> encontrarse en <strong>la</strong>s nec<strong>es</strong>idad<strong>es</strong> <strong>de</strong><br />
nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong>.<br />
Masakazu Ichikawa, Vice-pr<strong>es</strong>i<strong>de</strong>nte Ejecutivo, Miembro <strong>de</strong> <strong>la</strong> Junta Directiva,<br />
Hino Motors, Ltd.<br />
La “Competencia elemental” se ha convertido en un concepto<br />
<strong>es</strong>encial cuando se discute el negocio <strong>de</strong> <strong>una</strong> corporación, y se<br />
<strong>de</strong>fine como “<strong>la</strong> fuerza elemental <strong>de</strong> <strong>una</strong> compañía, que <strong>la</strong> permite<br />
proveer un valor inigua<strong>la</strong>ble a sus client<strong>es</strong>”. Una gran variedad <strong>de</strong><br />
elementos, que van d<strong>es</strong><strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>marca</strong> hasta <strong>la</strong>s capacidad<strong>es</strong> <strong>de</strong><br />
d<strong>es</strong>arrollo tecnológico <strong>de</strong> <strong>la</strong> compañía, red <strong>de</strong> distribución, sistema<br />
<strong>de</strong> producción, y los valor<strong>es</strong> que se permean en toda <strong>la</strong> compañía,<br />
pue<strong>de</strong>n formar <strong>la</strong> competencia elemental <strong>de</strong> <strong>una</strong> compañía.<br />
¿Entonc<strong>es</strong>, qué <strong>es</strong> <strong>la</strong> competencia elemental <strong>de</strong> <strong>HINO</strong> El Sr.<br />
Masakazu Ichikawa, Vice-pr<strong>es</strong>i<strong>de</strong>nte Ejecutivo, explica, “Yo creo<br />
que lo que hace <strong>HINO</strong> <strong>una</strong> <strong>HINO</strong> no <strong>es</strong> so<strong>la</strong>mente su búsqueda <strong>de</strong><br />
tecnologías avanzadas para sus productos con r<strong>es</strong>pecto a aspectos<br />
como eficiencia <strong>de</strong> combustible, bajas emision<strong>es</strong>, amistad ambiental,<br />
client<strong>es</strong> en los país<strong>es</strong> a los cual<strong>es</strong> exportamos nu<strong>es</strong>tros productos.”<br />
Para proveer vehículos comercial<strong>es</strong> a nu<strong>es</strong>tros diversos client<strong>es</strong> en<br />
diferent<strong>es</strong> país<strong>es</strong>, <strong>HINO</strong> también ha hecho <strong>es</strong>fuerzos para mejorar<br />
su logística, dijo el Sr. Ichikawa. “Como parte <strong>de</strong> nu<strong>es</strong>tros <strong>es</strong>fuerzos<br />
para reducir el p<strong>la</strong>zo <strong>de</strong> entrega <strong>de</strong> los productos, hemos adoptado<br />
un concepto l<strong>la</strong>mado ‘diferenciación retardada’, don<strong>de</strong> los proc<strong>es</strong>os<br />
que involucran números mayor<strong>es</strong> <strong>de</strong> elementos se encargan tanto<br />
cuanto posible a los sitios don<strong>de</strong> se comercializan los productos.<br />
Simplemente dicho, éste <strong>es</strong> un sistema don<strong>de</strong> los vehículos<br />
comercial<strong>es</strong> con <strong>la</strong>s <strong>es</strong>pecificacion<strong>es</strong> requeridas por nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong><br />
se montan lo más cercano posible <strong>de</strong> los client<strong>es</strong>. Este sistema ya<br />
<strong>es</strong>tá siendo implementado en China, Indon<strong>es</strong>ia, Pakistán y Tai<strong>la</strong>ndia,<br />
y <strong>es</strong>tamos trabajando para expandirlo a otros país<strong>es</strong> en el futuro.<br />
El Sr. Ichikawa corta <strong>la</strong> cinta en <strong>la</strong> ceremonia <strong>de</strong> inauguración <strong>de</strong>l<br />
Centro Hino 3S en Argelia<br />
En <strong>la</strong> ceremonia, el Sr. Ichikawa expr<strong>es</strong>a su gran expectativa en<br />
el mercado argelino<br />
Sr. Masakazu Ichikawa, Vice-pr<strong>es</strong>i<strong>de</strong>nte Ejecutivo, en Hino Motors, Ltd.<br />
y seguridad, pero también su búsqueda <strong>de</strong> vehículos comercial<strong>es</strong><br />
que son durabl<strong>es</strong>, confiabl<strong>es</strong>, y tienen bajas tasas <strong>de</strong> averías. Yo creo<br />
que <strong>la</strong> <strong>marca</strong> <strong>HINO</strong> se apoya en nu<strong>es</strong>tros <strong>es</strong>fuerzos para realizar<br />
ambos caminos — cuya compatibilidad <strong>es</strong> difícil en <strong>la</strong> realidad.<br />
Las condicion<strong>es</strong> d<strong>es</strong>eadas para los vehículos comercial<strong>es</strong> <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>n<br />
<strong>de</strong>l país o <strong>de</strong> <strong>la</strong> situación en <strong>la</strong> cual se operan los vehículos. Por lo<br />
tanto, me gustaría <strong>de</strong>cir que <strong>la</strong> competencia elemental <strong>de</strong> <strong>HINO</strong> se<br />
encuentra en nu<strong>es</strong>tra pasión por proveer vehículos útil<strong>es</strong> que sean<br />
a<strong>de</strong>cuados a cada situación.”<br />
Aproximadamente 5 años atrás, <strong>HINO</strong> adoptó el tema “D<strong>es</strong><strong>de</strong> <strong>HINO</strong><br />
<strong>de</strong> Japón a <strong>la</strong> <strong>HINO</strong> <strong>global</strong>” para su <strong>es</strong>trategia corporativa, y <strong>es</strong>o<br />
simboliza <strong>la</strong> entrada <strong>de</strong> lleno <strong>de</strong> <strong>HINO</strong> al mercado <strong>global</strong>. “Hasta<br />
entonc<strong>es</strong>, en cierta forma, nu<strong>es</strong>tro enfoque <strong>es</strong>tuvo en el d<strong>es</strong>arrollo<br />
<strong>de</strong> productos a<strong>de</strong>cuados a <strong>la</strong>s nec<strong>es</strong>idad<strong>es</strong> <strong>de</strong>l mercado japonés.<br />
Empezamos a cambiar nu<strong>es</strong>tra perspectiva cuando miramos a todo<br />
el mundo y d<strong>es</strong>cubrimos que teníamos que d<strong>es</strong>arrol<strong>la</strong>r productos<br />
para satisfacer <strong>la</strong>s nec<strong>es</strong>idad<strong>es</strong> <strong>de</strong> un rango mayor <strong>de</strong> client<strong>es</strong>.”<br />
Fundada en 1942, creemos que <strong>HINO</strong> ha soportado el rápido<br />
crecimiento económico <strong>de</strong> Japón <strong>de</strong> <strong>la</strong> posguerra. Creemos que<br />
el facto <strong>de</strong> que <strong>es</strong>tuvimos en el mando <strong>de</strong> <strong>la</strong> mayor participación<br />
en el mercado japonés <strong>de</strong> camion<strong>es</strong> <strong>de</strong> servicio medio y p<strong>es</strong>ado<br />
por 36 años consecutivos d<strong>es</strong><strong>de</strong> 1973, <strong>es</strong> <strong>una</strong> reflexión <strong>de</strong> cómo<br />
hemos continuado nu<strong>es</strong>tra búsqueda para satisfacer <strong>la</strong>s diversas<br />
nec<strong>es</strong>idad<strong>es</strong> <strong>de</strong> nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong>. “Sin embargo”, continuó el<br />
Sr. Ichikawa, “Debemos continuar nu<strong>es</strong>tros <strong>es</strong>fuerzos para proveer<br />
productos <strong>HINO</strong> que se consi<strong>de</strong>ren útil<strong>es</strong> por nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong><br />
<strong>global</strong><strong>es</strong>, expandiendo nu<strong>es</strong>tro rango <strong>de</strong> productos, incluyendo<br />
los camion<strong>es</strong> <strong>de</strong> servicio liviano. Un ejemplo <strong>es</strong>pecífico <strong>de</strong> <strong>es</strong>te<br />
acercamiento <strong>es</strong> nu<strong>es</strong>tro d<strong>es</strong>arrollo <strong>de</strong> camion<strong>es</strong> para el uso en<br />
minería. Son camion<strong>es</strong> <strong>de</strong> servicio p<strong>es</strong>ado completos que requieren<br />
alta r<strong>es</strong>istencia, y <strong>es</strong>tamos en el proc<strong>es</strong>o <strong>de</strong> <strong>la</strong>s pruebas final<strong>es</strong> ant<strong>es</strong><br />
<strong>de</strong> su <strong>la</strong>nzamiento comercial.<br />
De acuerdo con el tema “D<strong>es</strong><strong>de</strong> <strong>HINO</strong> <strong>de</strong> Japón a <strong>la</strong> <strong>HINO</strong> <strong>global</strong>”,<br />
<strong>HINO</strong> <strong>es</strong>tá dando sólidos pasos a<strong>de</strong><strong>la</strong>nte. Actualmente, <strong>la</strong> venta <strong>de</strong><br />
los camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong> se lleva a cabo en más <strong>de</strong> 70 país<strong>es</strong> por todo<br />
el mundo. “Pero el número <strong>de</strong> país<strong>es</strong> en que operamos no <strong>es</strong> tan<br />
importante. El punto crítico <strong>es</strong> ver el mundo como <strong>una</strong> superficie<br />
p<strong>la</strong>na y trabajar para expandir tal p<strong>la</strong>no. Creemos también que <strong>es</strong>to<br />
se r<strong>es</strong>ume en cómo podríamos satisfacer <strong>la</strong>s <strong>de</strong>mandas <strong>de</strong> nu<strong>es</strong>tros<br />
La política y pasión <strong>de</strong> <strong>HINO</strong>, que el Sr. Ichikawa d<strong>es</strong>cribe como <strong>la</strong><br />
competencia elemental <strong>de</strong> <strong>HINO</strong>, se extien<strong>de</strong> allá <strong>de</strong> nu<strong>es</strong>tro d<strong>es</strong>eo<br />
para proveer vehículos, que, creemos, tendrán <strong>es</strong>pecificacion<strong>es</strong><br />
óptimas para nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong>. También enfocamos en los servicios<br />
postventa y piezas <strong>de</strong> repu<strong>es</strong>to. “El título <strong>de</strong> <strong>es</strong>ta revista hab<strong>la</strong> por sí<br />
mismo. ‘Cuidado’ <strong>es</strong> otro concepto <strong>de</strong> los elementos <strong>es</strong>encial<strong>es</strong> <strong>de</strong><br />
nu<strong>es</strong>tro negocio. En nu<strong>es</strong>tras fábricas, nos <strong>es</strong>forzamos para fabricar<br />
vehículos que son confiabl<strong>es</strong>. En nu<strong>es</strong>tros mercados <strong>de</strong> d<strong>es</strong>tino,<br />
nos <strong>es</strong>forzamos para reducir <strong>la</strong> ocurrencia <strong>de</strong> problemas a través <strong>de</strong><br />
inspeccion<strong>es</strong> regu<strong>la</strong>r<strong>es</strong> basadas en los criterios que hemos <strong>es</strong>tablecido<br />
a nosotros mismos. En el caso <strong>de</strong> un problema con el producto <strong>de</strong> un<br />
cliente, nos <strong>es</strong>forzamos para repararlo a<strong>de</strong>cuadamente en <strong>la</strong> cantidad<br />
mínima <strong>de</strong> tiempo posible. Éste <strong>es</strong> el significado <strong>de</strong>l ‘Cuidado’ <strong>de</strong><br />
<strong>HINO</strong>. Nos <strong>es</strong>forzamos en tener ‘Cuidado’ <strong>de</strong> nu<strong>es</strong>tros productos,<br />
con <strong>la</strong> finalidad que nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong> puedan utilizar sus productos<br />
<strong>HINO</strong> sin interrupción. Esto crea <strong>una</strong> situación en <strong>la</strong> que todos<br />
ganan, nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong>, nosotros, y los conc<strong>es</strong>ionarios y<br />
distribuidor<strong>es</strong>. Esos <strong>la</strong>zos fuert<strong>es</strong> son lo que <strong>HINO</strong> realmente se<br />
<strong>es</strong>fuerza por conseguir.”<br />
<strong>HINO</strong> ve el camino que <strong>de</strong>be seguir.
<strong>HINO</strong>’s Service<br />
¿Por qué <strong>es</strong>te camión <strong>HINO</strong> pudo recorrer<br />
1 millón <strong>de</strong> kilómetros sin ning<strong>una</strong> revisión<br />
<strong>de</strong>l motor<br />
Yuichi Sato, Gerente General, Repr<strong>es</strong>entante <strong>de</strong> Hino en Ecuador<br />
Transdyr Cia. Ltda. en Ecuador<br />
Transdyr, <strong>una</strong> compañía <strong>de</strong> transporte en Ecuador, opera<br />
actualmente 25 camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong> <strong>de</strong> los cual<strong>es</strong> 2 han <strong>es</strong>tado en <strong>la</strong><br />
carretera por 1 millón <strong>de</strong> kilómetros sin ning<strong>una</strong> revisión <strong>de</strong>l motor.<br />
Uno <strong>de</strong> ellos todavía <strong>es</strong>tá en operación, extendiendo su kilometraje<br />
hasta hoy en día. En verdad, no creemos que sea tan excepcional<br />
encontrar camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong> que han <strong>es</strong>tado en <strong>la</strong> carretera por más<br />
<strong>de</strong> 1 millón <strong>de</strong> kilómetros, pero los vehículos que han logrado <strong>es</strong>o<br />
sin <strong>una</strong> revisión <strong>de</strong>l motor <strong>es</strong> <strong>una</strong> historia diferente. Mientras <strong>es</strong>o<br />
<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l entorno y condicion<strong>es</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> carretera en <strong>la</strong> cual se<br />
utilizan los camion<strong>es</strong>, usualmente los camion<strong>es</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong>rga distancia<br />
requieren <strong>una</strong> revisión <strong>de</strong>l motor a <strong>la</strong> altura <strong>de</strong> los 700.000-800.000<br />
km. En <strong>es</strong>te sentido, los camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong> <strong>de</strong> Transdyr que han <strong>es</strong>tado<br />
operando por más <strong>de</strong> 1 millón <strong>de</strong> kilómetros sin <strong>una</strong> revisión <strong>de</strong>l<br />
motor son un caso raro. Esto no parece sorpren<strong>de</strong>r al Sr. Yuichi<br />
Sato, Gerente General <strong>de</strong> <strong>la</strong> oficina <strong>de</strong> Latinoamérica. El Sr. Sato<br />
dijo, “Estamos constantemente recordando a nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong><br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong> importancia <strong>de</strong> <strong>la</strong>s inspeccion<strong>es</strong> diarias y <strong>de</strong>l uso <strong>de</strong> piezas<br />
genuinas <strong>HINO</strong> cuando se requieren reemp<strong>la</strong>zos. A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />
Repr<strong>es</strong>entante <strong>de</strong> Hino localizada en Mav<strong>es</strong>a (uno <strong>de</strong><br />
los distribuidor<strong>es</strong> en Ecuador). La insta<strong>la</strong>ción ha sido<br />
renovada para mejorar sus operacion<strong>es</strong> <strong>de</strong> servicio<br />
En Mav<strong>es</strong>a, muchos camion<strong>es</strong> hacen co<strong>la</strong> para recibir <strong>la</strong>s<br />
inspeccion<strong>es</strong> regu<strong>la</strong>r<strong>es</strong><br />
Dando informacion<strong>es</strong> <strong>de</strong>tal<strong>la</strong>das<br />
al cliente d<strong>es</strong>pués <strong>de</strong><br />
Centro <strong>de</strong> piezas en Mav<strong>es</strong>a<br />
<strong>la</strong> inspección regu<strong>la</strong>r<br />
El Sr. Sato dijo, “Es un p<strong>la</strong>cer involucrarse en un trabajo que<br />
mejora <strong>la</strong> satisfacción <strong>de</strong> los client<strong>es</strong>.”<br />
inspeccion<strong>es</strong> que proveemos gratuitamente a los 1.000 km<br />
y a los 5.000 km, también recomendamos los servicios <strong>de</strong><br />
mantenimiento regu<strong>la</strong>r<strong>es</strong> cada 5.000 km. Creemos que seguir<br />
<strong>es</strong>trictamente <strong>es</strong>tas recomendacion<strong>es</strong> ayuda a nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong><br />
a prevenir averías ant<strong>es</strong> que ocurran. Por lo tanto, no <strong>es</strong> <strong>una</strong><br />
sorpr<strong>es</strong>a que un camión <strong>HINO</strong> que haya sido inspeccionado y<br />
cuidado regu<strong>la</strong>rmente mediante los servicios <strong>de</strong> mantenimiento<br />
apropiados haya <strong>es</strong>tado en <strong>la</strong> carretera por 1 millón <strong>de</strong> kilómetros<br />
sin <strong>una</strong> revisión <strong>de</strong>l motor. Yo creo que hay mucho más camion<strong>es</strong><br />
<strong>HINO</strong> como <strong>es</strong>os en todo el mundo.”<br />
Como el Sr. Sato dijo, <strong>la</strong>s verificacion<strong>es</strong> diarias son un elemento<br />
<strong>es</strong>encial para mantener <strong>la</strong> durabilidad <strong>de</strong> un camión. Estas<br />
verificacion<strong>es</strong> incluyen inspeccion<strong>es</strong> básicas tal<strong>es</strong> como verificar<br />
el aceite <strong>de</strong>l motor, aceite <strong>de</strong> <strong>la</strong> transmisión, aceite <strong>de</strong>l diferencial<br />
y nivel<strong>es</strong> <strong>de</strong>l aceite <strong>de</strong> los frenos. Si se requiere reemp<strong>la</strong>zar<br />
cualquier pieza, se <strong>de</strong>be utilizar piezas genuinas. Creemos<br />
que <strong>es</strong>to no sólo asegura que el vehículo vaya a funcionar<br />
a<strong>de</strong>cuadamente como un producto <strong>HINO</strong>, pero también nos<br />
ayuda a prevenir averías que pue<strong>de</strong>n r<strong>es</strong>ultar <strong>de</strong>l uso <strong>de</strong> piezas<br />
y aceit<strong>es</strong> no genuinos. El Sr. Sato continuó, “Yo creo que<br />
Transdyr ha sido diligente en cómo ellos tratan sus vehículos, y<br />
han seguido nu<strong>es</strong>tras recomendacion<strong>es</strong> para <strong>la</strong>s inspeccion<strong>es</strong><br />
diarias, inspeccion<strong>es</strong> regu<strong>la</strong>r<strong>es</strong>, y el uso <strong>de</strong> piezas genuinas <strong>de</strong><br />
reemp<strong>la</strong>zo como se <strong>es</strong>tipu<strong>la</strong>. He <strong>es</strong>cuchado que <strong>la</strong> compañía<br />
también pone <strong>la</strong> seguridad <strong>de</strong> conducción arriba <strong>de</strong> cualquier<br />
otra cosa, y crea programas <strong>de</strong> operación que no sobrecargan<br />
sus conductor<strong>es</strong>. Creo que <strong>es</strong>tas prácticas — programas <strong>de</strong><br />
operación que ayudan a mantener sus conductor<strong>es</strong> saludabl<strong>es</strong> y<br />
<strong>la</strong> atención dada a sus vehículos — han contribuido para reducir<br />
el ri<strong>es</strong>go <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>nt<strong>es</strong> y averías, y l<strong>es</strong> permiten cumplir su misión<br />
<strong>de</strong> entregar los productos a sus client<strong>es</strong> en tiempo y sin error.”<br />
El Sr. Sato enfatiza que <strong>es</strong>tas condicion<strong>es</strong> — inspeccion<strong>es</strong> diarias<br />
y regu<strong>la</strong>r<strong>es</strong>, el uso <strong>de</strong> piezas genuinas, y programas <strong>de</strong> operación<br />
razonabl<strong>es</strong> — como se ha <strong>de</strong>mostrado en el caso <strong>de</strong> Transdyr,<br />
son todos elementos <strong>es</strong>encial<strong>es</strong> para que los productos <strong>HINO</strong><br />
continúen operando y funcionando a<strong>de</strong>cuadamente.<br />
“La longevidad <strong>de</strong> un camión <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> profundamente <strong>de</strong> cómo<br />
el mismo <strong>es</strong> tratado en <strong>una</strong> base diaria”, dijo el Sr. Sato.<br />
Entre <strong>es</strong>os cuidados se incluyen <strong>la</strong>s técnicas <strong>de</strong> conducción<br />
ecológica que hemos pr<strong>es</strong>entado en <strong>la</strong>s edicion<strong>es</strong> anterior<strong>es</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>HINO</strong> CARES — <strong>es</strong>tas técnicas <strong>de</strong> conducción no sólo pue<strong>de</strong>n<br />
ayudar a los conductor<strong>es</strong> a reducir el consumo <strong>de</strong> combustible,<br />
pero también ayudar a reducir el d<strong>es</strong>gaste <strong>de</strong> <strong>la</strong>s piezas tal<strong>es</strong><br />
como los discos <strong>de</strong>l embrague. Una compañía en el mercado<br />
<strong>la</strong>tinoamericano bajo <strong>la</strong> supervisión <strong>de</strong> <strong>la</strong> oficina <strong>de</strong>l Sr. Sato,<br />
Maquinarias y Vehículos S.A. (Mav<strong>es</strong>a) <strong>de</strong> Ecuador, realiza<br />
seminarios mensual<strong>es</strong> sobre técnicas <strong>de</strong> conducción y prácticas<br />
<strong>de</strong> mantenimiento a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> los seminarios <strong>de</strong> conducción<br />
ecológica. “Ni que <strong>de</strong>cir tiene, nu<strong>es</strong>tros <strong>es</strong>fuerzos continúan.<br />
Trabajamos activamente en otras áreas don<strong>de</strong> po<strong>de</strong>mos ayudar<br />
a nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong> utilizar sus productos <strong>HINO</strong> por muchos<br />
años. Eso incluye <strong>la</strong> recomendación <strong>de</strong>l mo<strong>de</strong>lo <strong>HINO</strong> a<strong>de</strong>cuado<br />
a <strong>la</strong>s operacion<strong>es</strong> <strong>de</strong>l cliente, inspeccion<strong>es</strong> previas a <strong>la</strong> entrega<br />
<strong>de</strong> camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong> nuevos, c<strong>la</strong>s<strong>es</strong> <strong>de</strong>tal<strong>la</strong>das sobre el uso,<br />
mantenimiento, así como inspeccion<strong>es</strong> gratuitas en intervalos<br />
<strong>es</strong>pecificados y servicios <strong>de</strong> mantenimiento regu<strong>la</strong>r<strong>es</strong> realizados<br />
por ingenieros <strong>de</strong> servicio altamente calificados. Mientras <strong>es</strong>as<br />
cosas sean muy básicas, son todas <strong>es</strong>encial<strong>es</strong>”, dijo el<br />
Sr. Sato. ¿Cuánto tiempo pue<strong>de</strong>n los camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong> continuar a<br />
satisfacer <strong>la</strong>s expectativas <strong>de</strong> los client<strong>es</strong> y permanecer en<br />
<strong>la</strong> carretera Creemos que <strong>la</strong> r<strong>es</strong>pu<strong>es</strong>ta a <strong>es</strong>ta cu<strong>es</strong>tión <strong>es</strong>tá<br />
en el tratamiento básico que <strong>es</strong>os camion<strong>es</strong> reciben en <strong>una</strong><br />
base diaria.<br />
Las personas en Transdyr, con el camión <strong>HINO</strong> que recorrió 1 millón <strong>de</strong> kilómetros sin ning<strong>una</strong> revisión<br />
Una visita regu<strong>la</strong>r a los client<strong>es</strong> <strong>es</strong> <strong>una</strong> parte <strong>es</strong>encial<br />
<strong>de</strong> los servicios <strong>de</strong> alta calidad<br />
<strong>HINO</strong>, don<strong>de</strong> los servicios también continúan<br />
d<strong>es</strong>arrollándose.
Las evaluacion<strong>es</strong> se repiten hasta que <strong>la</strong>s piezas pasen por nu<strong>es</strong>tras normas <strong>de</strong> calidad.<br />
Un técnico ejecuta <strong>una</strong> prueba en un freno <strong>de</strong> discos<br />
<strong>de</strong> calidad entre <strong>la</strong>s piezas genuinas y piezas no genuinas. Es por<br />
<strong>es</strong>o que no utilizamos piezas no genuinas.” Exactamente como<br />
se mu<strong>es</strong>tra en <strong>es</strong>te ejemplo, cualquier propietario <strong>HINO</strong> que<br />
tenga utilizado <strong>una</strong> pieza genuina en el pasado <strong>de</strong>be saber por<br />
experiencia propia <strong>la</strong> c<strong>la</strong>ra diferencia entre piezas genuinas y<br />
piezas no genuinas.<br />
Las piezas genuinas ayudan a los client<strong>es</strong> a utilizar el potencial<br />
<strong>de</strong> los productos <strong>HINO</strong>. ¿Por qué son tan buenas en calidad en<br />
comparación con <strong>la</strong>s piezas no genuinas Déjanos mostrarl<strong>es</strong><br />
el valor verda<strong>de</strong>ro <strong>de</strong> <strong>la</strong>s piezas genuinas utilizando un ejemplo<br />
<strong>de</strong> frenos — piezas comentadas por uno <strong>de</strong> los mecánicos <strong>de</strong><br />
Red Lea Chickens. Supimos <strong>de</strong>l caso por el Sr. Nobuyuki Wada,<br />
un ingeniero <strong>de</strong> <strong>la</strong> sección <strong>de</strong> diseño <strong>de</strong> frenos <strong>de</strong> <strong>la</strong> División <strong>de</strong><br />
Ingeniería <strong>de</strong> Sistemas y Component<strong>es</strong> <strong>de</strong>l Chasis. El Sr. Wada dijo,<br />
“Una cosa que po<strong>de</strong>mos <strong>de</strong>cir acerca <strong>de</strong> todas nu<strong>es</strong>tras piezas<br />
<strong>es</strong> que el<strong>la</strong>s pasan por muchos proc<strong>es</strong>os <strong>de</strong> d<strong>es</strong>arrollo hasta que<br />
que<strong>de</strong>n disponibl<strong>es</strong> comercialmente.” Como hemos mencionado en<br />
otras seccion<strong>es</strong> <strong>de</strong> <strong>es</strong>ta edición <strong>de</strong> <strong>HINO</strong> Car<strong>es</strong>, <strong>HINO</strong> se <strong>es</strong>fuerza<br />
piezas para obtener <strong>la</strong> información <strong>de</strong> vuelta <strong>de</strong> <strong>una</strong> lista aún más<br />
diversificada <strong>de</strong> nec<strong>es</strong>idad<strong>es</strong> <strong>de</strong> los client<strong>es</strong>. Luego, se utiliza <strong>es</strong>ta<br />
información <strong>de</strong> vuelta en nu<strong>es</strong>tros <strong>es</strong>fuerzos <strong>de</strong> d<strong>es</strong>arrollo para<br />
mejorar <strong>es</strong>as piezas aún más. En otras pa<strong>la</strong>bras, nu<strong>es</strong>tro trabajo<br />
nunca termina.<br />
“Uno <strong>de</strong> los aspectos más important<strong>es</strong> <strong>de</strong> los frenos <strong>es</strong> <strong>la</strong> seguridad.<br />
Cada país implementa reg<strong>la</strong>mentos severos, y <strong>HINO</strong> suministra<br />
piezas que satisfacen todas <strong>la</strong>s ley<strong>es</strong> y reg<strong>la</strong>mentos.” A<strong>de</strong>más <strong>de</strong><br />
satisfacer <strong>es</strong>os requisitos regu<strong>la</strong>torios, el Sr. Wada dijo que <strong>una</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>la</strong>s principal<strong>es</strong> mision<strong>es</strong> <strong>de</strong> <strong>HINO</strong> <strong>es</strong> d<strong>es</strong>arrol<strong>la</strong>r piezas amigabl<strong>es</strong> al<br />
medio ambiente que proveen los nivel<strong>es</strong> <strong>de</strong> manejabilidad, seguridad<br />
y durabilidad que nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong> requieren.<br />
“En <strong>HINO</strong>, nos <strong>es</strong>forzamos para afinar <strong>la</strong>s <strong>es</strong>pecificacion<strong>es</strong> <strong>de</strong><br />
nu<strong>es</strong>tros vehículos para diferent<strong>es</strong> mercados y mo<strong>de</strong>los, y d<strong>es</strong>arrol<strong>la</strong>r<br />
piezas genuinas que satisfagan <strong>la</strong>s condicion<strong>es</strong> que nu<strong>es</strong>tros<br />
client<strong>es</strong> requieren. En <strong>es</strong>te sentido, se pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>cir que <strong>la</strong>s piezas<br />
genuinas <strong>HINO</strong> son completamente diferent<strong>es</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong>s piezas no<br />
<strong>HINO</strong>’s Genuine Parts<br />
Piezas genuinas <strong>HINO</strong> — Piezas que<br />
satisfacen <strong>la</strong>s condicion<strong>es</strong> que nu<strong>es</strong>tros<br />
client<strong>es</strong> <strong>de</strong>mandan para sus vehículos <strong>HINO</strong>.<br />
Nobuyuki Wada, División <strong>de</strong> Ingeniería <strong>de</strong> Sistemas y Component<strong>es</strong> <strong>de</strong>l Chasis<br />
Red Lea Chickens Pty Ltd en Australia<br />
Red Lea Chickens (RLC) transporta pollos diariamente<br />
a sus 41 puntos <strong>de</strong> venta en NSW<br />
John Velcich (izquierda) – fundador <strong>de</strong> <strong>la</strong> RLC. Hijo <strong>de</strong> John, Maurice Velcich<br />
(<strong>de</strong>recha) – Director ejecutivo <strong>de</strong> <strong>la</strong> compañía.<br />
Ambos son aficionados <strong>de</strong>c<strong>la</strong>rados <strong>de</strong> <strong>HINO</strong>.<br />
En nu<strong>es</strong>tra entrevista, el Sr. Maurice Velcich, gerente general <strong>de</strong><br />
Red Lea Chickens Pty Ltd <strong>de</strong> Australia, seña<strong>la</strong> <strong>la</strong> importancia <strong>de</strong><br />
utilizar piezas genuinas <strong>HINO</strong>, “No hay duda sobre <strong>es</strong>to. Las piezas<br />
genuinas <strong>HINO</strong> proveen <strong>una</strong> confiabilidad excelente. Mediante el<br />
uso <strong>de</strong> piezas genuinas, po<strong>de</strong>mos evitar problemas, tal<strong>es</strong> como<br />
averías, y continuar entregando nu<strong>es</strong>tros productos con tranquilidad<br />
<strong>de</strong> <strong>es</strong>píritu." Red Lea Chickens opera 41 puntos <strong>de</strong> venta en New<br />
South Wal<strong>es</strong>. La compañía ha <strong>es</strong>tado operando camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong><br />
d<strong>es</strong><strong>de</strong> 1980 y actualmente cuenta con 29 camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong> para<br />
entrega. Los mecánicos en Red Lea Chickens también son todos<br />
elogios para <strong>la</strong>s piezas genuinas <strong>HINO</strong>, “Una vez utilizamos un<br />
forro <strong>de</strong> freno que no era <strong>una</strong> pieza genuina <strong>HINO</strong>, pero hacia un<br />
ruido <strong>de</strong> freno terrible, y tuvimos que reemp<strong>la</strong>zarlo más temprano<br />
que el forro genuino <strong>de</strong> <strong>HINO</strong>. Hay realmente <strong>una</strong> gran diferencia<br />
Un mecánico en RLC hab<strong>la</strong> apasionadamente acerca <strong>de</strong> <strong>la</strong>s piezas<br />
genuinas <strong>de</strong> <strong>HINO</strong><br />
Camión más reciente con pintura <strong>es</strong>pecial para el 50º aniversario <strong>de</strong><br />
<strong>la</strong> compañía<br />
Este dispositivo <strong>es</strong> capaz <strong>de</strong> probar frenos en <strong>la</strong>s 4 ruedas a <strong>la</strong> vez<br />
El Sr. Nobuyuki Wada con <strong>la</strong>s piezas <strong>de</strong> freno<br />
d<strong>es</strong>pués <strong>de</strong> <strong>la</strong>s pruebas <strong>de</strong> evaluación y numerosos<br />
proc<strong>es</strong>os <strong>de</strong> fabricación<br />
en <strong>de</strong>terminar <strong>la</strong>s <strong>es</strong>pecificacion<strong>es</strong> <strong>de</strong> sus vehículos <strong>de</strong> acuerdo<br />
con cada mercado individual para satisfacer <strong>la</strong>s <strong>de</strong>mandas <strong>de</strong><br />
nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong>. Con <strong>es</strong>ta finalidad, se personaliza cada pieza<br />
para satisfacer los requisitos <strong>de</strong> <strong>es</strong>pecificacion<strong>es</strong> diferent<strong>es</strong> <strong>de</strong><br />
cada vehículo. “Con los frenos, <strong>es</strong>tamos d<strong>es</strong>arrol<strong>la</strong>ndo piezas<br />
altamente durabl<strong>es</strong> que proveen un rendimiento <strong>de</strong> freno suficiente<br />
y <strong>es</strong>table para diferent<strong>es</strong> GVW e condicion<strong>es</strong> <strong>de</strong> conducción, y que<br />
proveen <strong>una</strong> sensación <strong>de</strong> operación <strong>de</strong> fácil control, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong><br />
<strong>una</strong> <strong>la</strong>rga vida <strong>de</strong> operación. Las piezas <strong>HINO</strong> pasan por diversas<br />
pruebas para comprobar que <strong>es</strong>tán en conformidad con <strong>la</strong>s<br />
normas <strong>de</strong> calidad <strong>de</strong> <strong>HINO</strong>. Y so<strong>la</strong>mente <strong>la</strong>s piezas que pasan<br />
por <strong>es</strong>tas pruebas <strong>de</strong> evaluación y proc<strong>es</strong>os <strong>de</strong> producción salen<br />
para <strong>la</strong> venta en los mercados.” D<strong>es</strong><strong>de</strong> <strong>es</strong>ta pequeña cantidad<br />
<strong>de</strong> información, se pue<strong>de</strong> conocer el proc<strong>es</strong>o <strong>de</strong> d<strong>es</strong>arrollo y el<br />
know-how <strong>de</strong> <strong>HINO</strong> que <strong>es</strong>tá incorporado en <strong>la</strong>s tecnologías.<br />
Aún d<strong>es</strong>pués <strong>de</strong> salir al mercado, continuamos a monitorear <strong>es</strong>as<br />
genuinas disponibl<strong>es</strong> en el mercado.” Eso <strong>es</strong> <strong>una</strong> buena ilustración<br />
<strong>de</strong>l <strong>es</strong>píritu y pasión <strong>de</strong> <strong>HINO</strong> involucrados en el d<strong>es</strong>arrollo incluso<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong>s más pequeñas piezas <strong>HINO</strong>. Creemos que <strong>es</strong> por <strong>es</strong>o que <strong>la</strong>s<br />
piezas genuinas <strong>HINO</strong> proveen nivel<strong>es</strong> <strong>de</strong> calidad que ning<strong>una</strong> pieza<br />
no genuina podrá conseguir jamás.<br />
Suministramos piezas que maximizan el potencial<br />
<strong>de</strong> <strong>HINO</strong>.
No importa cuán alto sea el nivel <strong>de</strong> rendimiento <strong>de</strong> un producto<br />
particu<strong>la</strong>r, nadie d<strong>es</strong>eará utilizarlo si el mismo se rompe <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong><br />
un corto período <strong>de</strong> tiempo. Creemos que “Productos buenos”<br />
son los productos que tienen <strong>la</strong> confiabilidad que satisface a<br />
nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong>. Hay un <strong>de</strong>partamento <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> <strong>HINO</strong> cuya<br />
principal finalidad <strong>es</strong> comprobar que los client<strong>es</strong> pue<strong>de</strong>n utilizar<br />
los productos <strong>HINO</strong> en su potencial <strong>es</strong>perado el mayor tiempo<br />
posible, y que los productos <strong>es</strong>tán diseñados para satisfacer<br />
a nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong>. Este <strong>de</strong>partamento <strong>es</strong> el <strong>de</strong>partamento <strong>de</strong><br />
pruebas <strong>de</strong> vehículos.<br />
“El <strong>de</strong>partamento <strong>de</strong> pruebas <strong>de</strong> vehículos d<strong>es</strong>empeña un<br />
papel importante en el d<strong>es</strong>arrollo <strong>de</strong> los productos mediante<br />
<strong>la</strong>s pruebas <strong>de</strong> los vehículos y piezas. Nu<strong>es</strong>tras operacion<strong>es</strong><br />
consisten en tr<strong>es</strong> important<strong>es</strong> funcion<strong>es</strong>”, dijo el Sr. Yoshiaki<br />
Iwamato, Gerente General, División <strong>de</strong> Ingeniería y Evaluación<br />
<strong>de</strong> Vehículos, “La primera función <strong>es</strong> administrar los proc<strong>es</strong>os<br />
<strong>de</strong> evaluación <strong>de</strong> los vehículos en su totalidad. La segunda <strong>es</strong><br />
nu<strong>es</strong>tra operación para evaluar el rendimiento <strong>de</strong> los vehículos<br />
al conducir, hacer curvas, frenar, etc., y reflejar los r<strong>es</strong>ultados en<br />
el d<strong>es</strong>arrollo. Nu<strong>es</strong>tra tercera función <strong>es</strong> evaluar <strong>la</strong> confiabilidad<br />
<strong>de</strong> nu<strong>es</strong>tros vehículos y piezas. Nu<strong>es</strong>tro <strong>de</strong>partamento tiene<br />
más <strong>de</strong> 500 personas, que se <strong>de</strong>dican todos los días a probar<br />
los productos <strong>HINO</strong>.” La diferencia entre los vehículos <strong>de</strong><br />
pasajeros y los vehículos comercial<strong>es</strong>, tal<strong>es</strong> como autobus<strong>es</strong><br />
y camion<strong>es</strong>, <strong>es</strong> que los vehículos comercial<strong>es</strong> transportan un<br />
gran número <strong>de</strong> personas y carga, y pue<strong>de</strong>n ser utilizados<br />
en diversas condicion<strong>es</strong> en un amplio rango <strong>de</strong> situacion<strong>es</strong><br />
<strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l país don<strong>de</strong> actúan. Las pruebas y evaluacion<strong>es</strong><br />
sitio don<strong>de</strong> se utilizarán los camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong>. Si <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda <strong>de</strong>l<br />
cliente <strong>es</strong> mejorar <strong>la</strong> eficiencia <strong>de</strong> combustible y hacer cinco<br />
viaj<strong>es</strong> diarios <strong>de</strong> ida y vuelta en <strong>una</strong> cierta condición, mientras<br />
los camion<strong>es</strong> <strong>de</strong> otros fabricant<strong>es</strong> permiten so<strong>la</strong>mente cuatro,<br />
o si <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda <strong>de</strong>l cliente <strong>es</strong> transportar más carga, levamos<br />
<strong>es</strong>a <strong>de</strong>manda en consi<strong>de</strong>ración al <strong>de</strong>finir un valor objetivo y al<br />
conducir <strong>la</strong>s pruebas. Luego, si encontramos algún problema,<br />
proveemos <strong>la</strong> información <strong>de</strong> vuelta a nu<strong>es</strong>tras division<strong>es</strong><br />
<strong>de</strong> d<strong>es</strong>arrollo y diseño, y repetimos <strong>la</strong>s pruebas. También<br />
trabajamos con conductor<strong>es</strong> <strong>de</strong> prueba experimentados,<br />
quien<strong>es</strong> proveen pruebas y evaluacion<strong>es</strong> subjetivas sobre<br />
criterios que son difícil<strong>es</strong> <strong>de</strong> cuantificar, así como comparamos<br />
nu<strong>es</strong>tros productos con los productos <strong>de</strong> otros fabricant<strong>es</strong>, si<br />
se requiere.” Si se encuentra algún problema, el <strong>de</strong>partamento<br />
<strong>de</strong> pruebas <strong>de</strong> vehículos trabaja en <strong>es</strong>trecha co<strong>la</strong>boración con<br />
<strong>la</strong>s division<strong>es</strong> re<strong>la</strong>cionadas, tal como <strong>la</strong> división <strong>de</strong> diseño, para<br />
r<strong>es</strong>olver el problema. “No nos gustaría <strong>la</strong>nzar productos con el<br />
nombre <strong>HINO</strong> a menos que tal<strong>es</strong> productos satisfagan nu<strong>es</strong>tras<br />
normas”, dijo el Sr. Hi<strong>de</strong>to Yokoyama, Gerente General Adjunto,<br />
División <strong>de</strong> Ingeniería y Evaluación <strong>de</strong> Vehículos, aludiendo<br />
a <strong>la</strong> gravedad <strong>de</strong> <strong>la</strong> misión que se <strong>es</strong>pera <strong>de</strong>l <strong>de</strong>partamento<br />
<strong>de</strong> pruebas <strong>de</strong> vehículos. Es por <strong>es</strong>o que frecuentemente se<br />
l<strong>la</strong>ma a <strong>es</strong>te <strong>de</strong>partamento <strong>de</strong> “último bastión” <strong>de</strong> <strong>la</strong> división <strong>de</strong><br />
d<strong>es</strong>arrollo.<br />
Actualmente <strong>HINO</strong> opera un total <strong>de</strong> cuatro sitios <strong>de</strong> pruebas<br />
en Japón: tr<strong>es</strong> circuitos <strong>de</strong> prueba, y un centro <strong>de</strong> pruebas <strong>de</strong><br />
piezas. D<strong>es</strong>pués <strong>de</strong> diversas pruebas en <strong>es</strong>os sitios <strong>de</strong> pruebas,<br />
en ciertos casos, se sujetan los camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong> a pruebas <strong>de</strong><br />
Ejecución <strong>de</strong> prueba <strong>de</strong> durabilidad en un sistema <strong>de</strong> prueba <strong>de</strong> vibracion<strong>es</strong><br />
<strong>HINO</strong>’s Technology<br />
Nosotros sólo damos el nombre <strong>HINO</strong> a los<br />
productos que creemos que su confiabilidad<br />
satisface a nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong>.<br />
Yoshiaki Iwamato, Gerente General, División <strong>de</strong> Ingeniería y Evaluación <strong>de</strong> Vehículos<br />
Hi<strong>de</strong>to Yokoyama, Gerente General Adjunto, División <strong>de</strong> Ingeniería y<br />
Evaluación <strong>de</strong> Vehículos<br />
Yasuo Abe, Gerente General Adjunto, División <strong>de</strong> Ingeniería y Evaluación <strong>de</strong> Vehículos<br />
Sr. Yasuo Abe<br />
Sr. Yoshiaki Iwamoto<br />
Sr. Hi<strong>de</strong>to Yokoyama<br />
Las posicion<strong>es</strong> <strong>de</strong> conducción también<br />
se prueban <strong>de</strong> acuerdo con <strong>la</strong> ergonomía<br />
Los programas <strong>de</strong> prueba empleados en<br />
<strong>la</strong>s pruebas <strong>de</strong> vibración en <strong>la</strong> carretera se<br />
adaptan para cada mercado <strong>de</strong> d<strong>es</strong>tino<br />
El circuito <strong>de</strong> pruebas <strong>de</strong> Hamura en Tokio<br />
d<strong>es</strong>empeña el papel central entre los cuatro<br />
circuitos <strong>de</strong> pruebas <strong>de</strong> <strong>HINO</strong><br />
se conducen levando tal<strong>es</strong> factor<strong>es</strong> en consi<strong>de</strong>ración. El Sr.<br />
Iwamoto añadió, “Primero, hacemos <strong>es</strong>tudios en cada sitio al<br />
cual se exportarán los productos <strong>HINO</strong>. ‘¿Cómo utilizarán los<br />
client<strong>es</strong> nu<strong>es</strong>tros productos ¿Y en qué tipo <strong>de</strong> entorno ¿Cuál<br />
son <strong>la</strong>s condicion<strong>es</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong>s carreteras ¿Cuál será su kilometraje<br />
diario ¿Qué transportarán’ La <strong>es</strong>pecificación <strong>de</strong>l mismo<br />
mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> producto pue<strong>de</strong> cambiar <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong> tal<strong>es</strong><br />
condicion<strong>es</strong>. Por lo tanto, nosotros visitamos los sitios don<strong>de</strong><br />
se utilizarán nu<strong>es</strong>tros productos, d<strong>es</strong>arrol<strong>la</strong>mos programas<br />
<strong>de</strong> pruebas que reproducirán <strong>la</strong>s condicion<strong>es</strong> encontradas<br />
en cada sitio particu<strong>la</strong>r, y realizamos pruebas repetidamente.”<br />
Hemos <strong>es</strong>cuchado que el número <strong>de</strong> pruebas preparadas para<br />
los camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong> será mayor que 1.000. El Sr. Yasuo Abe,<br />
Gerente General Adjunto, División <strong>de</strong> Ingeniería y Evaluación <strong>de</strong><br />
Vehículos, añadió, “Hemos <strong>de</strong>finido valor<strong>es</strong> objetivo en los ítems<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong>s pruebas basadas en <strong>la</strong>s <strong>de</strong>mandas <strong>de</strong> los client<strong>es</strong> en el<br />
conducción real — que van hasta varias <strong>de</strong>cenas <strong>de</strong> mil<strong>es</strong> <strong>de</strong><br />
kilómetros en algunos país<strong>es</strong> ant<strong>es</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> entrega al cliente.<br />
Una <strong>de</strong> nu<strong>es</strong>tras metas <strong>es</strong> entregar productos <strong>HINO</strong> que son<br />
capac<strong>es</strong> <strong>de</strong> contribuir a <strong>la</strong> rentabilidad <strong>de</strong> nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong>.<br />
Todos los camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong> que recorren <strong>la</strong>s carreteras en todo<br />
el mundo hoy en día son verda<strong>de</strong>ros luchador<strong>es</strong> que han<br />
superado nu<strong>es</strong>tras normas internas.<br />
Todas <strong>la</strong>s tecnologías se utilizan para crear el<br />
mejor <strong>HINO</strong> para usted.
<strong>HINO</strong> Owner’s Voice<br />
<strong>HINO</strong>, porque hay razon<strong>es</strong><br />
para seleccionar.<br />
Los camion<strong>es</strong> no son <strong>la</strong>s únicas cosas que <strong>HINO</strong> provee. Uno <strong>de</strong> los objetivos más important<strong>es</strong> <strong>es</strong> “crear” el mayor número posible <strong>de</strong><br />
“razon<strong>es</strong> para seleccionar” el producto o servicio provisto por <strong>HINO</strong> o por sus reven<strong>de</strong>dor<strong>es</strong>, y “crear” re<strong>la</strong>cion<strong>es</strong> basadas en<br />
<strong>la</strong> confianza con nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong>. En <strong>es</strong>ta sección, pr<strong>es</strong>entaremos a nu<strong>es</strong>tros lector<strong>es</strong> <strong>la</strong>s compañías que operan camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong>.<br />
Nos gustaría <strong>de</strong> darl<strong>es</strong> <strong>una</strong> i<strong>de</strong>a <strong>de</strong> cómo los camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong> sirven nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong> <strong>de</strong> todo el mundo, preguntándol<strong>es</strong> sus razon<strong>es</strong><br />
para elegir un <strong>HINO</strong>. *Los client<strong>es</strong> se pr<strong>es</strong>entan en or<strong>de</strong>n alfabético por nombre <strong>de</strong>l país.<br />
Para historias más <strong>de</strong>tal<strong>la</strong>das acerca <strong>de</strong> los propietarios <strong>HINO</strong>, visite <strong>la</strong> siguiente dirección:<br />
http://www.<strong>hino</strong>-<strong>global</strong>.com/products/owners_voice/in<strong>de</strong>x.html<br />
Canadá/ Meubl<strong>es</strong> Denis Riel<br />
Jean-François Riel, Pr<strong>es</strong>i<strong>de</strong>nte<br />
Meubl<strong>es</strong> Denis Riel <strong>es</strong><br />
<strong>una</strong> compañía <strong>de</strong> muebl<strong>es</strong><br />
en Quebec. El Sr. Jean-<br />
François Riel, pr<strong>es</strong>i<strong>de</strong>nte<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong> compañía, dijo que<br />
ellos <strong>de</strong>cidieron comprar<br />
camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong> en 2007<br />
d<strong>es</strong>pués que supieron<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong> reputación <strong>de</strong> los<br />
camion<strong>es</strong> por uno <strong>de</strong> sus<br />
suministrador<strong>es</strong> en 2007.<br />
“Cuando empezamos a<br />
utilizar los camion<strong>es</strong>, d<strong>es</strong>cubrimos que su confiabilidad era<br />
fiel a su reputación, no sólo en términos <strong>de</strong> confiabilidad<br />
<strong>de</strong>l producto, pero también en términos <strong>de</strong> servicios.<br />
Hemos tenido un período <strong>de</strong> inactividad cercano a cero,<br />
que nos permite entregar nu<strong>es</strong>tros productos <strong>de</strong> muebl<strong>es</strong><br />
puntualmente a nu<strong>es</strong>tros client<strong>es</strong>. A<strong>de</strong>más, los camion<strong>es</strong><br />
<strong>HINO</strong> tienen buena eficiencia <strong>de</strong> combustible y nos ayudan<br />
a aumentar nu<strong>es</strong>tros lucros. Nu<strong>es</strong>tra próxima compra <strong>de</strong><br />
camion<strong>es</strong>, por supu<strong>es</strong>to será <strong>de</strong> camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong>.”<br />
Deje el mundo saber cómo se siente.<br />
¡Invitamos a los todos los propietarios <strong>de</strong> un <strong>HINO</strong> a participar <strong>de</strong> <strong>la</strong> sección “<strong>HINO</strong> Owner’s Voice”!<br />
Deje los aficionados <strong>de</strong> <strong>HINO</strong> <strong>de</strong> todo el mundo saber cómo se siente acerca <strong>de</strong> los productos <strong>HINO</strong>.<br />
Póngase en contacto con su repr<strong>es</strong>entante <strong>HINO</strong> local para los <strong>de</strong>tall<strong>es</strong>.<br />
Ecuador/ Trans Futuro<br />
Jorge Cheing, Director Ejecutivo<br />
Las principal<strong>es</strong> actividad<strong>es</strong><br />
<strong>de</strong> Trans Futuro son el<br />
transporte <strong>de</strong> materias primas<br />
y algunos servicios <strong>de</strong> limpieza.<br />
Actualmente <strong>la</strong> compañía opera<br />
8 camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong>. “<strong>HINO</strong> tiene<br />
<strong>una</strong> <strong>la</strong>rga historia en Ecuador,<br />
<strong>una</strong> buena reputación, y<br />
ofrece tranquilidad <strong>de</strong> <strong>es</strong>píritu<br />
mediante su garantía y servicio<br />
postventa”, dijo el director<br />
ejecutivo <strong>de</strong> Trans Futuro, el Sr.<br />
Jorge Cheing. “Es por <strong>es</strong>o que<br />
<strong>de</strong>cidimos ir con <strong>HINO</strong>. Conforme a su reputación, el<strong>la</strong> provee un<br />
excelente rendimiento y ofrece un buen servicio postventa, y por <strong>es</strong>o<br />
<strong>es</strong>tamos muy satisfechos.” Uno <strong>de</strong> los conductor<strong>es</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> compañía,<br />
el Sr. José Olivo, dijo, “los camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong> son potent<strong>es</strong> aún cuando<br />
transportan <strong>una</strong> carga p<strong>es</strong>ada. Casi no siento <strong>la</strong> diferencia entre<br />
conducir cargado o vacío.Los camion<strong>es</strong> son muy confiabl<strong>es</strong>.”<br />
Costa Rica/ Policía <strong>de</strong> Tránsito <strong>de</strong> Costa Rica<br />
Jimmy Sa<strong>la</strong>zar, Jefe <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrul<strong>la</strong> <strong>de</strong> Caminos<br />
La principal misión <strong>de</strong> <strong>la</strong> Policía <strong>de</strong> Tránsito <strong>de</strong> Costa Rica <strong>es</strong> reducir<br />
el número <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>nt<strong>es</strong> <strong>de</strong> tránsito. Actualmente, <strong>la</strong> policía opera<br />
un total <strong>de</strong> 33 camion<strong>es</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> serie <strong>HINO</strong> 300 como camion<strong>es</strong> <strong>de</strong><br />
remolque, principalmente en <strong>la</strong>s operacion<strong>es</strong> <strong>de</strong> patrul<strong>la</strong> <strong>de</strong> caminos.<br />
“Los vehículos en <strong>la</strong> carreteras <strong>de</strong> Costa Rica <strong>es</strong>tán más grand<strong>es</strong> y<br />
más p<strong>es</strong>ados en los años recient<strong>es</strong>. Por lo tanto, cada vez que ocurre<br />
un acci<strong>de</strong>nte, sentimos cada vez más <strong>la</strong> nec<strong>es</strong>idad <strong>de</strong> camion<strong>es</strong><br />
más potent<strong>es</strong> para remolcar <strong>es</strong>os vehículos grand<strong>es</strong> y p<strong>es</strong>ados.<br />
Es por <strong>es</strong>o que elegimos los camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong>,” dijo el Sr. Jimmy<br />
Sa<strong>la</strong>zar, Jefe <strong>de</strong> <strong>la</strong> Patrul<strong>la</strong> <strong>de</strong><br />
Caminos. Operador <strong>de</strong> torr<strong>es</strong> <strong>de</strong><br />
perforación, el Sr. Oscar Mongalo,<br />
quien actualmente conduce<br />
camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong> nos dijo, “El<br />
confort y facilidad <strong>de</strong> conducción<br />
contribuyen a <strong>una</strong> conducción<br />
segura. En <strong>es</strong>te sentido, no hay<br />
más nada que se pueda d<strong>es</strong>ear<br />
<strong>de</strong> los camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong>.”<br />
Vietnam/ Phuong Nam Seafood<br />
Lam Ngoc Khuan, Director Ejecutivo<br />
Phuong Nam Seafood <strong>es</strong> <strong>una</strong> compañía <strong>de</strong> exportación <strong>de</strong><br />
productos <strong>de</strong>l mar, incluyendo camaron<strong>es</strong>. El Sr. Lam Ngoc<br />
Khuam, director ejecutivo en <strong>la</strong> compañía, nos explicó por<br />
qué <strong>la</strong> compañía <strong>de</strong>cidió utilizar camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong>. “Sentimos<br />
que los camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong> no se averían y son muy durabl<strong>es</strong>.<br />
Ellos proporcionan <strong>una</strong> buena economía <strong>de</strong> combustible y<br />
<strong>es</strong>o nos permite reducir nu<strong>es</strong>tros costos <strong>de</strong> transporte. Al<br />
principio, consi<strong>de</strong>ramos otros fabricant<strong>es</strong>, pero nos <strong>de</strong>mos<br />
cuenta que los camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong> ofrecían más ventajas.” El Sr.<br />
Le Huy Ngoan, uno <strong>de</strong> los<br />
conductor<strong>es</strong> en <strong>la</strong> compañía<br />
dijo, “Se pue<strong>de</strong> acelerar y<br />
d<strong>es</strong>acelerar los camion<strong>es</strong><br />
<strong>HINO</strong> con mucha suavidad.<br />
Ellos son muy buenos en<br />
<strong>la</strong>s subidas. Ant<strong>es</strong> yo<br />
conducía un camión<br />
so<strong>la</strong>mente por el trabajo,<br />
pero con el camión <strong>HINO</strong><br />
comencé a tener p<strong>la</strong>cer<br />
por <strong>la</strong> propia conducción.”
Lat<strong>es</strong>t News<br />
Vencedor <strong>de</strong> doble corona, Teruhito<br />
Sugawara, conductor <strong>de</strong>l camión Nº 2<br />
Máquina <strong>HINO</strong> <strong>de</strong>l Rally Dakar afinada <strong>es</strong>pecialmente para <strong>la</strong> durabilidad y<br />
confiabilidad en áreas como <strong>la</strong> suspensión<br />
Yoshimasa Sugawara, conductor <strong>de</strong>l<br />
camión Nº 1, tiene el récord <strong>de</strong> más<br />
inscripcion<strong>es</strong> en el Rally Dakar<br />
El Equipo Sugawara <strong>de</strong> Hino consiguió <strong>la</strong> 19ª terminación<br />
consecutiva en el Rally Dakar. El equipo ha ganado <strong>una</strong> doble<br />
corona: Una en <strong>la</strong> categoría <strong>de</strong> camion<strong>es</strong> <strong>de</strong> producción y otra<br />
en <strong>la</strong> categoría <strong>de</strong> menos <strong>de</strong> 10 litros.<br />
Nuevamente <strong>es</strong>te año, el Equipo Sugawara <strong>de</strong> Hino ha realmente<br />
superado nu<strong>es</strong>tras expectativas. El Rally Dakar <strong>de</strong> 2010 ha sido<br />
realizado nuevamente entre Argentina y Chile. La ruta fue aún más<br />
dura en comparación con <strong>la</strong> ruta <strong>de</strong>l último año, con <strong>la</strong> terminación <strong>de</strong><br />
so<strong>la</strong>mente 28 vehículos <strong>de</strong> los 52 vehículos inscriptos en <strong>la</strong> categoría<br />
<strong>de</strong> camion<strong>es</strong>. En tal<strong>es</strong> condicion<strong>es</strong> rigurosas, el camión Nº 2 <strong>HINO</strong><br />
500 Seri<strong>es</strong> conducido por el Sr. Teruhito Sugawara entró en el 7mo<br />
lugar general en <strong>la</strong> categoría <strong>de</strong> camion<strong>es</strong>, y venció el campeonato<br />
en <strong>la</strong> c<strong>la</strong>se <strong>de</strong> menos <strong>de</strong> 10 litros y en <strong>la</strong> categoría <strong>de</strong> camion<strong>es</strong> <strong>de</strong><br />
producción. Esas victorias fueran ap<strong>la</strong>stant<strong>es</strong> con <strong>una</strong> diferencia<br />
entre los segundos lugar<strong>es</strong> <strong>de</strong> 6 horas, 9 minutos y 29 segundos<br />
en <strong>la</strong> categoría comercial y <strong>de</strong> 17 horas, 23 minutos y 29 segundos<br />
en <strong>la</strong> c<strong>la</strong>se <strong>de</strong> menos <strong>de</strong> 10 litros. A<strong>de</strong>más, ésta fue <strong>la</strong> primera vez<br />
que el equipo participó en <strong>la</strong> categoría <strong>de</strong> camion<strong>es</strong> <strong>de</strong> producción.<br />
Las imágen<strong>es</strong> valient<strong>es</strong> <strong>de</strong> <strong>es</strong>tos camion<strong>es</strong> <strong>HINO</strong>, que se conocen<br />
por “Pequeños Monstros”, transmiten <strong>una</strong> sensación <strong>de</strong> fuerza y<br />
proporcionan muchos momentos emocionant<strong>es</strong> a los aficionados <strong>de</strong><br />
<strong>HINO</strong>. “Nos comprometemos a lograr r<strong>es</strong>ultados, porque habíamos<br />
llegado en segundo lugar el año anterior (en <strong>la</strong> c<strong>la</strong>se <strong>de</strong> menos <strong>de</strong> 10<br />
litros). Nu<strong>es</strong>tra doble corona nos <strong>de</strong>jó muy entusiasmados,” dijo el Sr.<br />
Teruhito. El Sr. Turuhito también comentó que <strong>la</strong>s l<strong>la</strong>v<strong>es</strong> para <strong>la</strong> victoria<br />
<strong>de</strong> <strong>es</strong>te año fueron <strong>la</strong>s máquinas <strong>HINO</strong>, que han sido <strong>es</strong>pecialmente<br />
afinadas para <strong>la</strong> carrera <strong>de</strong> <strong>es</strong>te año en áreas como <strong>la</strong> durabilidad<br />
y confiabilidad <strong>de</strong> sus suspension<strong>es</strong>, y el sólido trabajo <strong>de</strong> equipo<br />
<strong>de</strong> <strong>HINO</strong>. Las máquinas <strong>HINO</strong> fueron pu<strong>es</strong>tas a punto por cinco<br />
Los cinco mecánicos elegidos <strong>de</strong> <strong>HINO</strong> y <strong>de</strong> los conc<strong>es</strong>ionarios<br />
por toda <strong>la</strong> nación para soportar <strong>la</strong> carrera<br />
mecánicos, quien<strong>es</strong> fueron elegidos entre mecánicos <strong>de</strong> <strong>HINO</strong> y <strong>de</strong><br />
sus conc<strong>es</strong>ionarios. “Este año nuevamente, hemos podido formar un<br />
equipo <strong>de</strong> mecánicos fuert<strong>es</strong> y habilidosos. Hemos trabajado 24 horas<br />
al día, todos los días, y cada uno <strong>de</strong> nosotros dio más <strong>de</strong> 100% <strong>de</strong> su<br />
energía, dijo el Sr. Takayuki Monma en nombre <strong>de</strong> todos los mecánicos<br />
<strong>de</strong> <strong>HINO</strong>. A<strong>de</strong>más, el Sr. Yoshimasa Sugawara ha extendido su<br />
récord <strong>de</strong>l mayor número <strong>de</strong> inscripcion<strong>es</strong> en <strong>es</strong>ta carrera a 27 <strong>es</strong>te<br />
año. El Camión Nº 1 <strong>de</strong>l Sr. Yoshimasa fue forzado a tomar un d<strong>es</strong>vío<br />
<strong>de</strong>bido a problemas mecánicos, y fue d<strong>es</strong>calificado porque no pudo<br />
alcanzar uno <strong>de</strong> los puntos <strong>de</strong> control. “Me quedé muy <strong>de</strong>cepcionado<br />
con <strong>la</strong> d<strong>es</strong>calificación <strong>de</strong> nu<strong>es</strong>tro camión, pero <strong>es</strong>toy contento que<br />
Ceremonia <strong>de</strong> Llegada realizada en Buenos Air<strong>es</strong> al 17 <strong>de</strong> enero<br />
el Equipo Sugawara <strong>de</strong> <strong>HINO</strong> ha podido terminar <strong>la</strong> carrera por 19<br />
años consecutivos y consiguió vencer <strong>la</strong> categoría <strong>de</strong> camion<strong>es</strong> <strong>de</strong><br />
producción por primera vez. Agra<strong>de</strong>zco a los mecánicos, quien<strong>es</strong><br />
trabajaron muy duro para poner a punto nu<strong>es</strong>tros camion<strong>es</strong> todos los<br />
días. Estoy d<strong>es</strong>arrol<strong>la</strong>ndo mi <strong>es</strong>píritu <strong>de</strong> lucha aún más para <strong>la</strong> carrera<br />
<strong>de</strong>l próximo año.” Exactamente como <strong>es</strong>os comentarios r<strong>es</strong>ueltos <strong>de</strong>l<br />
Sr. Yoshimasa sugieren, el equipo continuará a impr<strong>es</strong>ionar con sus<br />
capacidad<strong>es</strong> e imágen<strong>es</strong> valient<strong>es</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong>s máquinas <strong>HINO</strong>.<br />
Hay muchas noticias alre<strong>de</strong>dor que cuentan<br />
muchas cosas acerca <strong>de</strong> <strong>HINO</strong>.<br />
Hino Motors, Ltd.<br />
Addr<strong>es</strong>s: 1-1 Hinodai 3-chome, Hino-shi, Tokyo, 191-8660, Japan<br />
Global Site: http://www.<strong>hino</strong>-<strong>global</strong>.com<br />
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