Моторные, трансмиссионные, гидравлические масла
Моторные, трансмиссионные, гидравлические масла
Моторные, трансмиссионные, гидравлические масла
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Восстановление без ремонта<br />
«ХАДО» — это единственная в мире технология безразборного ремонта машин,<br />
узлов и механизмов, позволяющая восстанавливать их в режиме штатной эксплуатации.<br />
Сущностью и ключевым звеном технологии является открытие ревитализации<br />
и новых возможностей эксплуатации машин и механизмов. Это возможно!<br />
Что такое износ? При износе рабочей<br />
поверхности атомы металлов легко отрываются,<br />
разрушение прогрессирует. Более<br />
того, под воздействием перегрузок могут<br />
отрываться уже целые семейства атомов<br />
— кластеры. Ученые обнаружили, что<br />
есть возможность обратить процесс износа<br />
вспять и восстановить изношенную<br />
поверхность: создать такие условия, при<br />
которых деталь набирает в весе и объеме,<br />
возвращает свои первоначальные размеры.<br />
Для этого в зону трения необходимо<br />
внести специально синтезированное<br />
вещество — ревитализант «ХАДО». Он<br />
содержит строительный материал для<br />
будущей поверхности и уникальный энергетический<br />
активатор, который позволяет<br />
перевести избыточную энергию трения<br />
на создание новой кристаллической решетки<br />
— новой поверхности.<br />
Уникальность ревитализанта «ХАДО»<br />
в том, что речь идет не о мифических<br />
атомных слоях, а о реальных микронах в<br />
плунжерной паре, «сотках» в двигателе и<br />
«десятках» на шестернях редукторов.<br />
Ревитализация начинается в перегруженной<br />
зоне (зоне наибольшего износа),<br />
поскольку именно здесь достаточно<br />
избыточной энергии для начала<br />
ОБМЕН ОПЫТОМ<br />
нового процесса и атомы металла имеют<br />
наибольшее количество свободных связей.<br />
Эти связи, как магниты, захватывают<br />
и удерживают именно в местах износа<br />
строительный материал — ревитализант.<br />
При появлении нагрузок энергетический<br />
активатор направляет избыточную<br />
энергию на строительство новой кристаллической<br />
решетки. Таким образом,<br />
на старой основе формируется новое<br />
покрытие — через несколько минут после<br />
начала ревитализации на месте царапины<br />
появляется металлокерамическая<br />
заплата. Одновременно происходит взаимная<br />
диффузия двух веществ (металла и<br />
металлокерамики) и формирование нового<br />
покрытия, которое в 10 раз прочнее<br />
металла.<br />
ОТЗЫВЫ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ<br />
Александр, водитель с 45-летним стажем:<br />
— Я за рулем с 1964 года, удивлен и поражен практическими свойствами «ХАДО». Пробег<br />
машины — 200 000 км. До применения «ХАДО» масло доливал через каждые 200 км езды по лесным<br />
дорогам. После вторичного использования «ХАДО» масло доливаю через 1500 км пробега.<br />
Михаил, автолюбитель:<br />
— Когда на своей старой «девятке» снимал коробку передач, обработанную «ХАДО», после<br />
пробега 290 000 км коробка была в идеальном состоянии. Поэтому, купив новую машину, сразу<br />
обработал препаратом «ХАДО» и двигатель, и КПП. Сейчас пробег 13 500 км — коробка работает<br />
практически бесшумно и передачи переключаются.<br />
г. Екатеринбург, ул. Д. Зверева, 31е, оф. 2<br />
тел./факс: (343) 264-41-75, тел.: (343) 264-41-50<br />
e-mail: info_ekaterinburg@xado.ru<br />
УРАЛ ТРАК / 23–24 / 2009 11
Change language