Mantenimiento, utilización y garantía - Misati.com

IRREVERSIBILIDAD DE LA BRIDA FUERZA / LONGITUD DEL BRAZO
MANTENIMIENTO MECANISMO ESFUERZO
MANTENIMIENTO CILINDRO NEUMÁTICO
F E
-0 +1
A=0.5
-0 +1
B
Una de las principales características
de nuestro elemento de
sujeción es su irreversibilidad. Cuando
la brida está accionada en un estado
de esfuerzo (graduable según
fi cha “Ajuste esfuerzo brida”), ninguna
fuerza exterior FE podrá hacer girar
el brazo incluso si falta la presión
de aire, por lo que se mantendrá el
esfuerzo de apriete alcanzado.
Una vez ajustado el esfuerzo que
se desea realizar con la brida a una
presión de trabajo determinada
entre 4 - 6bar (según fi cha “Ajuste
esfuerzo brida”), se deberá comprobar
la cota A o B para asegurar la
irreversibilidad del brazo.
30 40 50 60 70 80
500
375
300
250
214
187
40 50 60 70
375
300
250
214
FUERZA (daN)
DISTANCIA
TIPO B
50 60 70
AL EJE GIRO BC-20 BC-32 BC-40
60 60 150 300
20 5
50 50 125 250
32 13
70 42 107 214
40 18
80 37 93 187
a=0º P=6bar
50 20 La distancia del centro de giro al punto de contacto nos determina su
esfuerzo de apriete. Será aconsejable que la longitud y masa del brazo sea la
menor posible. Fuera de los acoplamientos estándar será necesario utilizar
amortiguación neumática.
150
125
150
125
107
107
FUERZA (daN)
DISTANCIA
AL EJE GIRO BL-20 BL-32 BL-40 BL-50
30 230 500 1000 1583
40 150 375 750 1187
50 120 300 600 950
60 100 250 500 792
70 85 214 428 678
80 75 187 375 594
a=0º P=6bar
FUERZA (daN)
DISTANCIA
AL EJE GIRO BL-20 BL-32 BL-40 BL-50
40 150 375 750 1187
50 120 300 600 950
60 100 250 500 792
70 85 214 428 678
80 75 187 375 594
a=0º P=6bar
Para obtener una larga duración de las bridas de sujeción es imprescindible
realizar un mantenimiento preventivo en función de la agresividad del
ambiente.
DESMONTAJE
Desmontar ambas tapas laterales.
SOPLADO LIMPIEZA
Proyectar aire a presión en todas
direcciones en el coliso y en distintas
posiciones del brazo para liberar cualquier
partícula.
ENGRASADO
Pulverizar el coliso con un lubricante
para rodamientos en distintas posiciones
del brazo.
MONTAJE
Volver a montar ambas tapas.
Rogamos leer atentamente estas recomendaciones para un
correcto mantenimiento del cilindro neumático.
1. Tratamiento del aire
Se recomienda utilizar aire comprimido
preparado (fi ltrado) para prevenir que las
partículas de polvo, aceite y agua dañen
las piezas internas de las bridas.
El aire preparado está prefi ltrado tras la
compresión, deshidratado mediante secado
en frío (presión del punto de condensación
+ 2ºC) y luego limpiado en fi ltros
muy fi nos. Las partículas mayores de 40
μm tendrían que retirarse mediante los fi l-
tros apropiados.
2. Grasa utilizada en las juntas
La grasa utilizada en todas nuestras bridas
estándar es Klübersynth AR 34-402.
Ésta es una grasa lubrifi cante adherente
para una gran variedad de velocidades de
émbolo. Otras ventajas son la baja fuerza
de arranque incluso después de largos
periodos de parada y la baja tendencia al
stick-lip en presencia de velocidades de
pistón muy bajas.
En caso de aplicaciones especiales para
altas temperaturas (EE-xx9), las juntas de
Vitón se lubrican con la grasa Barrierta
L55/1, grasa de larga duración para altas
temperaturas.
Los dos tipos de grasa son de la marca
Klüber Lubrication www.klueber.com).
Para más información, rogamos consultar
directamente al fabricante.
Cada Kit de Juntas (KJ-…) de repuesto
incluye la cantidad sufi ciente de la correspondiente
grasa para poder efectuar el
cambio de las piezas correctamente.
En caso de limpiar las juntas, deberá utilizarse
etanol.
3. Lubricación del equipo de aire
El aire comprimido preparado podrá ser
lubricado o sin lubricante. En caso de optarse
por aire lubricado, el aceite utilizado
deberá ser de naturaleza mineral o sintética
para prevenir problemas de incompatibilidades
con las grasas usadas en las
juntas.
Si tras utilizar aire lubbricante durante un
cierto tiempo se comienza a utilizar aire
sin lubricar, las juntas pueden resecarse
y cuartearse, perdiendo estanqueidad la
brida.
AJUSTE ESFUERZO BRIDA
GARANTÍA
014409
Manual
Manual
Colocar la chapa
a sujetar.
Cerrar la brida con
presión o a mano.
Aproximar ambas puntas
del brazo móvil hasta
contactar con la chapa
sin presión.
Abrir la brida con presión
o a mano hasta la
posición de reposo.
Girar las puntas ajustando
según tabla de
esfuerzo.
BL-20
6 bar 5 bar 4bar
GALGA
(mm)
FUERZA
(daN)
GALGA
(mm)
FUERZA
(daN)
GALGA
(mm)
FUERZA
(daN)
0 0 0 0 0 0
0,5 81 0,4 67 0,3 54
0,7 122 0,6 102 0,4 81
0,8 162 0,7 135 0,5 108
BL-32
6 bar 5 bar 4bar
GALGA
(mm)
FUERZA
(daN)
GALGA
(mm)
FUERZA
(daN)
GALGA
(mm)
FUERZA
(daN)
0 0 0 0 0 0
0,9 146 0,8 122 0,7 97
1,0 219 0,9 182 0,8 146
1,2 292 1,1 243 1,0 195
BL-40
6 bar 5 bar 4bar
GALGA
(mm)
FUERZA
(daN)
GALGA
(mm)
FUERZA
(daN)
GALGA
(mm)
FUERZA
(daN)
0 0 0 0 0 0
1,1 281 1,0 234 1,0 187
1,3 388 1,1 323 1,1 258
1,6 496 1,5 413 1,3 330
BL-50
6 bar 5 bar 4bar
GALGA
(mm)
FUERZA
(daN)
GALGA
(mm)
FUERZA
(daN)
GALGA
(mm)
FUERZA
(daN)
0 0 0 0 0 0
1,3 325 1,1 271 1,1 217
1,6 488 1,4 407 1,3 325
2,0 651 1,7 542 1,5 434
Una vez ajustada la brida al esfuerzo deseado en función
de la presión mínima de trabajo, debe verifi carse su
irreversibilidad según fi cha “Irreversibilidad de la brida”.
Fuerza de sujeción: Alta Media Baja
Manual
Manual
Colocar la chapa
a sujetar.
Cerrar la brida con
presión o a mano.
Introducir galgas en
el brazo móvil hasta
contactar con la chapa
sin presión.
Abrir la brida con presión
o a mano hasta la
posición de reposo.
Introducir galgas
ajustando según
tabla de esfuerzo.
DURACIÓN
001-1009
Nº BRIDA LOTE AÑO
Las BRIDAS, cuya identifi cación fi gura en este certifi cado, quedan garantizadas
por MISATI, S.L. contra todo defecto de fabricación que afecte su buen funcionamiento,
durante 7 AÑOS contando a partir de la fecha de garantía, señaladas
con el número de brida, el lote y año en la propia brida.
ALCANCE
La garantía cubre todas las piezas defectuosas y la mano de obra necesaria
para su reparación en nuestros talleres durante el periodo de garantía.
LA GARANTÍA NO COMPRENDE
Los posibles daños ocasionados por manipulación indebida, uso inapropiado,
negligencia, sobrecarga o abandono de la brida, subidas de presión, instalaciones
defectuosas y demás causas externas.
• Reparaciones o arreglos realizados por personal ajeno o no autorizado
expresamente por MISATI, S.L.
• Las partes susceptibles de desgaste.
• Los daños o perjuicios causados por el tiempo que la máquina estuviese
fuera de servicio.
INSTRUCCIONES
DE MANTENIMIENTO,
UTILIZACIÓN Y
GARANTÍA
Esta información debe entregarse al
usuario fi nal para el buen uso del producto.
Datos técnicos de utilización, ejecución y recambios en:
www.misati.com
MISATI, S.L.
Puig i Valls, 15 08028 Barcelona
Tel : 93 440 47 27 - Fax: 93 448 05 75
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MISATI se reserva el derecho a modifi car cualquier característica.
Verifi que el último nivel de información en www.misati.com

(1)
(2)
(4)
(3) 0 C
(1)
(2)
(4)
(3)
C 0
PISADORES
CASQUILLO CENTRAJE CC-...
A-RG-...
Los pisadores estándar (con rótula
grafi lada RG) nos permiten absorber
pequeñas inclinaciones de la pieza
a sujetar. Al mismo tiempo, el alto
coefi ciente de fricción de su superfi -
cie grafi lada puede soportar componentes
laterales.
A-SC-...
Las superfi cies copiadas (SC) reproducen
la superfi cie de la pieza a
sujetar. Su ajuste se realiza con un
juego de galgas (GBK).
Sin embargo los pisadores estándar
ahorran el diseño y construcción de
piezas especiales así como intervenciones
sobre la brida.
EJEMPLOS DE APLICACIÓN
BI-...
FL-RG-...
FL-SC-...
Aconsejamos la utilización de casquillos de centraje (CC-...) En la sujeción de la brida,
para soportar fuerzas laterales y su correcto posicionamiento
BC-...
EJEMPLOS DE APLICACIÓN
FL-SCL-...
BL-...
FL-RG1-...
BI-...
RG-...
BI-...(EE-..1 )
BC-...
BL-...
Material: F-114 Pavonado
FL-RG1-...
TIPO A B C D
TIPO A B C D
FL-SCL-...
CC-20 7 5.1 4 --
CC-SC 50 16 12.1 5 --
GBK-..
CC-32 9 6.1 4 --
CC-40 11 8.1 4 --
-- -- -- -- --
-- -- -- -- --
BC-...(EE-..1)
SC-...
CC-50 13 10.1 4 --
-- -- -- -- --
BL-... (EE-..1)
SOPORTE BRIDA SB-... PROTECCIÓN TRASERA PT-... SENSOR INTEGRADO SI-... CONECTORES M12x1 CS-...
Aloj.G
A
G
NOVEDAD
F
L
L
SI-20, SI-20N
CS-001-L
CS-002-L
E
B
H
M M
NOVEDAD
3 B
D
F
L
A
PT-20
0.25
(Kg)
PT-40
PT-32
0.30
(Kg)
PT-50
A
SI-32, SI-32N
SI-40, SI-40N
SI-50, SI-50N
D
F
C
CONEXIONADO ELÉCTRICO
H
CS-010
L
CS-004-L
M
CS-011
H
L
CS-003-L
C
E
I
K
SB-20
0.20
(Kg)
SB-32
0.55
(Kg)
SB-40
1.00
(Kg)
SB-50
1.10
(Kg)
CC-...
I
F
D E
C±0.01
Sólo para bridas tipo BL. el acoplamiento se
debe utilizar en la parte inferior del brazo.
B
0.40
(Kg)
0.50
(Kg)
E
A D
SI-20, SI-20N SI-32, SI-32N SI-40, SI-40N
0.02 0.02 0.03
(Kg)
(Kg)
(Kg)
B
C
SI-50, SI-50N
0.03
(Kg)
NPN PNP
+
-
+
-
M
M
2 WH 2 WH
1 BN 3 BU 3 BU
4 BK 4 BK
H
M
1 BN
EJEMPLOS DE APLICACIÓN
EJEMPLOS DE APLICACIÓN
EJEMPLOS DE APLICACIÓN
TAPA Y TORNILLERÍA INCLUIDA.
EJEMPLOS DE APLICACIÓN
BL-...
BC-...
BI-...
SC-001/600
SC-002/1000
Material: F-114 pavonado. CASQUILLOS INCLUIDOS Material: F-114 pavonado. TORNILLERÍA Y CASQUILLOS INCLUIDOS.
Material: PA6 IP 65. TAPA Y TORNILLERÍA INCLUIDA.
TIPO A B C D E F G H I J K
TIPO A B C D E F G H I J K L
TIPO A B C D E F
TIPO A B C D E F
TIPO
L
TIPO L OBSERVACIONES
SB-20 52 34 39 14 26 M8 M6 28 28.5 11 35
SB-32 62.5 47 54 18,5 38 M10 M8 40 31 13 39
SB-40 76 58 64 21 45 M12 M10 50 37.5 16 47
SB-50 86 68 69 18 50 M12 M10 60 42.5 16 52
PT-20 78.5 32 22 5 17 10 15.5 7 9 5.5 M5X12 2.1
PT-32 109 42 30 6.5 25 12 20 9 11 6.6 M6X16 2.1
PT-40 131 52 37 7.5 30 14 23 11 13 8.5 M8X20 2.1
PT-50 166 62 44 9 47 16 11 13 16 10.5 M10X20 2.1
SI-20 42.2 26 8 110 M12X1 M4
SI-32 57.7 41 16 10 M12X1 M4
SI-40 73 48 16 10 M12X1 M4
SI-50 73 48 16 10 M12X1 M4
PNP
SI-20N 42.2 26 8 110 M12X1 M4
SI-32N 57.7 41 16 10 M12X1 M4
SI-40N 73 48 16 10 M12X1 M4
SI-50N 73 48 16 10 M12X1 M4
PNP
CS-001/... 600 1000 2000
CS-002/... -- -- 2000
CS-003/... -- -- 2000
CS-004/... 600 1000 2000
CS-010...
CS-011...
--
--
Conectores rectos de
M12x1, 4 polos, sin Led, con
un grado de protección IP67
y con cables preparados
para ambientes agresivos
(PUR)