Demanda y Capacidad de Aeropuertos - Air Transportation Systems ...

More documents

Recommendations

Info

Interpretación• El 55% del tiempo este aeródromo tiene unacapacidad de 85 operaciones por hora• El 55% del tiempo el aeródromo se opera en laconfiguración A• El 5% del tiempo el aeródromo opera en laconfiguración G con una capacidad de 25operaciones por hora• Nota: Esta presentación es clara y provee un datoimportante acerca de las diferentesconfiguraciones del aeródromo78
Volumen Anual de Servicio• El numero máximo de operaciones aeronáuticasque el aeropuerto puede procesar en un añotípico• Considera el uso variado de configuraciones através del tiempo• En teoría se considera el nivel de servicio (curvageneral de demora)• Considera que los aeropuertos no se operan las24 horas• Considera también variaciones de demanda enlas cuatro estaciones del año79
Page 2 and 3:
Equilibrio entre Demanda,Capacidad
Page 4 and 5:
Introducción a el Pronóstico deDe
Page 6 and 7:
Impacto en el Sistema Aeropuerto•
Page 8 and 9:
Medidas de Demanda, Capacidad yProd
Page 10 and 11:
Crecimeinto de Pasajeros Embarcados
Page 12 and 13:
Crecimiento de las OperacionesAerop
Page 14 and 15:
Un Ejemplo de Encuesta de Viaje(Ame
Page 16 and 17:
Métodos de Pronóstico de Demanda
Page 18 and 19:
Técnicas de Extrapolación (II)18
Page 20 and 21:
Tendencias sobre el Tiempo20
Page 22 and 23:
Ejemplo de Modelos Logísticos (I)
Page 24 and 25:
Caso Práctico• Aeropuerto: Chica
Page 26 and 27:
Información del Aeropuerto MDWFuen
Page 28 and 29: Proyección sin Límites• La grá
Page 30 and 31: • MDW cuenta condos terminales yu
Page 32 and 33: Un Poco de la Teoria• Para crear
Page 34 and 35: Análisis para el Aeropuerto MDW•
Page 36 and 37: Hoja De Cálculo Completa(para impl
Page 38 and 39: Detalle de la Interfase Gráfica en
Page 40 and 41: Validación contra Datos Originales
Page 42 and 43: Definición de Modelos Econométric
Page 44 and 45: Modelos Econométricos44
Page 46 and 47: Ejemplo de Modelo Econométrico(Goh
Page 48 and 49: Métodos de Pronóstico conCompeten
Page 50 and 51: El Modelo TSAM50
Page 52 and 53: Changes in the U.S. Population(Year
Page 54 and 55: Consideremos un Viaje de NegociosBl
Page 56 and 57: Multi-mode Choice Model(Door-to-Doo
Page 58 and 59: Multi-mode Choice Model (GA)58
Page 60 and 61: Análisis de Seleccion de Medio deT
Page 62 and 63: Calibración del ModeloCA = commerc
Page 64 and 65: Conclusiones• La demanda es muy i
Page 66 and 67: Capacidad Aeroportuaria66
Page 68 and 69: Definición Básica de la Capacidad
Page 70 and 71: Capacidad es Multidimensional- Dime
Page 72 and 73: Capacidad de Aeródromo72
Page 74 and 75: Diagrama ParetoA50/50BC74
Page 76 and 77: Explicación del Diagrama Pareto•
Page 80 and 81: Curva de Demoras Usada Para elCálc
Page 82 and 83: Observaciones• El cálculo de vol
Page 84 and 85: Cual es el Nivel de Servicio Acepta
Page 86 and 87: Capacidad de AeródromoMétodos de
Page 88 and 89: Explicación de Términos Usados88
Page 90 and 91: Experimento• Supongamos que un di
Page 92 and 93: Análisis para Calcular Capacidad d
Page 94 and 95: Paso Final para Diagrama ParetoLleg
Page 96 and 97: Otro Ejemplo: Aeropuerto de la Ciud
Page 98 and 99: Solución para Condiciones VFR(Solo
Page 100 and 101: Solución para Condiciones VFR(Oper
Page 102 and 103: Solución para Condiciones IFR(Solo
Page 104 and 105: Solución para Condiciones IFR(Solo
Page 106 and 107: Demoras en el Aeropuerto!• Calcul
Page 108 and 109: Mas Información• La configuraci
Page 110 and 111: Cálculos y Gráfico de Solución(d
Page 112 and 113: Cálculos y Gráfico de Solución(d
Page 114 and 115: Modelos de Simulación• Abstracci
Page 116 and 117: Cuando Usar Modelos de Simulación?
Page 118 and 119: Ejemplos de Modelos Usados enAviaci
Page 120 and 121: Temas Comunes de los Modelosde Simu
Page 122 and 123: Esquema Práctico(Modelos de Simula
Page 124 and 125: Modelo SIMMOD• Desarrollado por l
Page 126 and 127: Otro Ejemplo con SIMMOD(Aeropuertos
Page 128 and 129:
Capacidad en la Terminal delAeropue
Page 130 and 131:
Metódos de Evaluacion(Capacidad en
Page 132 and 133:
Es Importante Mantener un BalanceEn
Page 134 and 135:
Observaciones en el Aeropuerto deLa
Page 136 and 137:
AICM con la Terminal T2T1 = 14 Mill
Page 138 and 139:
Otro Ejemplo(Dallas- Forth Worth DF
Page 140 and 141:
Cociente Volumen/Capacidadcomo Indi
Page 142 and 143:
Ejemplo: Restricciones en el Aeropu
Page 144 and 145:
Capacidad AeroportuariaLimitada Res
Page 146:
Información sobre esta Presentaci
show all

Demanda y Capacidad de Aeropuertos - Air Transportation Systems ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?