Una fabrica con historia - SEAT.pdf - Museo SEAT

SEAT 600 - EL AMOR DE TRES GENERACIONESEl SEAT 600 nació en 1957, el mismo año que desapareció el Biscúter. Enaquellos momentos el parque de vehículos era muy reducido y predominabanlos transportes públicos, los camiones y las motocicletas fabricadas enCatalunya, como la Bultaco, la Montesa, la Derbi o la Ossa. La Guzzi y laVespa se importaban desde Italia, y la Mobylette venía desde Francia. Entretanto ruido, el 600 fue el escogido para reinar antes de nacer. Su salida defábrica coincidió con el estreno de los primeros parquímetros de París y elSputnik ruso.El 600 fue el hijo predilecto del "Plan de Desarrollo", casi su símbolo sobreruedas. El plan pretendía llegar a una renta de mil dólares per cápita, un pocomás de las 65.000 pesetas que costaba el primer modelo, con las puertas quese abrían hacia detrás y que si no se cerraban bien se las llevaba el viento.Para conseguir uno era necesario apuntarse en una lista de espera queduraba años si no se disponía de contactos en el gobierno o en la fábrica.Después hacía falta firmar y pagar más letras y plazos de los que nadie sepodía imaginar. Pero a pesar de ello, la producción y la demandacontinuaron creciendo con la bonanza económica de los años sesenta,cuando la gente no paraba de comprar cualquier cosa.http://museoseat.com