Una fabrica con historia - SEAT.pdf - Museo SEAT

cm3 y se vendía por unas treinta-mil pesetas. En 1956 existían 3500 biscutersen toda España. Estos populares descapotables funcionaban con el motor deuna moto, su peso total era de 240 kilos, pero la llegada de los nuevostiempos de bonanza económica precipitaron su desaparición a raíz del triunfoa partir de 1957 del que ha sido, seguramente, el automóvil más importantede la historia de España: el SEAT 600.Cuando estos pequeños coches de cuatro plazas "para la familia y elhombre de negocios", tal como rezaba la publicidad de la época, empezaron asalir de la factoría de la Zona Franca, en 1957 (el primero, evidentemente,fue otorgado a un militar), Barcelona era una ciudad en plena expansión. Elmovimiento migratorio estaba en su punto álgido. "El Sevillano", tren quellegaba cada noche desde Andalucía, descargaba miles de familias enteras quese dirigían hacia barrios donde sólo había inmensos bloques de pisos comoBellvitge, Sant Ildefons, Montbau, etc.http://museoseat.com