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En el Dock Suragradable observando el espectáculo desde cubierta odesde un salón “banda a banda”, mientras transcurríanmomentos de gran sociabilidad. A la hora convenientese servía un ‘lunch’, compuesto de té, masas,sándwiches y licores. Inevitablemente, al regreso losconcurrentes preguntaban: ¿Cuándo se celebra lapróxima regata?Un “Infaltable” del grupo era el reportero Pereyra, del diarioLa Nación que plasmaba luego en el papel de ese matutinolas incidencias del día, deportivas y sociales.La Comisión de Regatas era integrada por yachtsmenmuy experimentados de nuestro Club, entre ellos, los Sres.Amancio Williams, el entonces Capitán de Fragata ManuelJosé García Mansilla, Daniel Mackinlay, Teófilo Méndez,Capitán de Navío Guillermo J. Nuñez y el incansable,Celesto Fernández Blanco.Las largadas en los primeros tiempos, se efectuabancon los handicaps descontados, es decir que losyachts “aguantaban a la vela” atrás de la línea departida y aguardaban las señales dadas a cada unopara iniciar el recorrido indicado, igualando así deforma teórica, las performances. Este sistema seabandonó luego, porque en los días de viento variablelas largadas se producían en condiciones muydistintas. Por eso se cambió el sistema, y se comenzóa descontar los tiempos después del arribo de lasembarcaciones.LOS FONDEADEROS DEL YACHT CLUB ARGENTINOHasta el año 1903 en que los barcos del Club seestablecieron definitivamente en la margen oriental delDock Sur, frente a un terreno cedido por el Gobierno allado de los talleres del entonces Ministerio de ObrasPúblicas, su destino fue errático entre la ribera delRiachuelo y la margen occidental de la Dársena Sur. En1891 los barcos del Club se habían amarrado en laDársena Norte y al año siguiente habían amarrado en elángulo NO del Dique 4, pero por las obras de finalizacióndel Puerto Madero, la flota YCA debió retornar a la margenoccidental del Dock Sur, frente a su ubicación definitiva,ocupando un espejo de agua cedido por los Clubs deRemo Buenos Aires Rowing y Regatas la Marina, quecomo dijimos en un artículo anterior tenían sus sedes endos ‘chatas’ fondeadas allí, antes de que se trasladarandefinitivamente al Tigre.Para acceder a sus barcos, los Socios del YCAembarcaban con botes propios o en los lasInstituciones amigas. En una época el Club de RegatasLa Marina, permitió que el YCA instalara en su terrenoal costado de su ‘Chata’, una pequeña casilla paraguardar útiles.El 13 de abril de 1892 El entonces Presidente de la NaciónDon Carlos Pellegrini, otorgó la personería jurídica al Club,lo que permitió pedir un terreno en la Dársena Sur, del queen 1903 se tomó posesión.El Yacht enero 20097