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Directorio investiga privilegios a favor de 55 ... - Prensa Libre

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Opinión : <strong>de</strong> los lectores17L O V I V I E NL AC A L L EHundimientoen la zona 2En la 9a. calle, entrel2 y 11 avenidas A,colonia Ciudad Nueva,zona 2, varias vecesse ha formado un hundimiento<strong>de</strong> un metroy medio <strong>de</strong> profundidad,y ha sido rellenadocon tierra y asfalto,por empleados <strong>de</strong> lacomuna, pero sin averiguarpor quése forma.El problema se da<strong>de</strong>s<strong>de</strong> hace varios años.Hoy, <strong>de</strong> nuevo, estáa la vista, lo que ha causadoalarma entre losvecinos, porque estácomo a 300 metros <strong>de</strong>distancia <strong>de</strong>l granagujero que se abriópor la tormenta Ágatha,en esta zona. Urge quela comuna y la Conredsupervisen esta situación,no vaya a suce<strong>de</strong>r quese registre una nuevatragedia.Miguel Angel Díaz A.C A L I D A DD ES E R V I C I OAbuso encobrosMi medidor <strong>de</strong> agua84041990 funcionacorrectamente, verificosu lectura y sus medicionessemanalmente. Sinembargo, <strong>de</strong>bido a que elempleado <strong>de</strong> Empagua leyó3689 por 3589 —es <strong>de</strong>cir,100 más— los pagosse me han sextuplicado.Posteriormente, como laslecturas “actuales” no superabanla cifra errónea,han calculado consumosen 80 metros cúbicos enlos últimos seis meses,cuando mi promedio reales <strong>de</strong> 15. Derivado <strong>de</strong>lerror <strong>de</strong> Empagua, he tenidoque hacer pagos <strong>de</strong>Q700, y a la fecha he pagadoen total Q3 mil977.79, “para no estar enmora y mientras se revisael caso”.Sin embargo, ahora llegael recibo por Q1 mil444.12, con el aviso <strong>de</strong>que se emitirá or<strong>de</strong>n <strong>de</strong>corte al vencimiento <strong>de</strong>lmismo, que es el 14 <strong>de</strong>octubre. Todo lo tengodocumentado, pero no medan solución. Anteriormentepagaba Q90; hoylos cobros exce<strong>de</strong>n losQ700.Joaquín SandovalPROYECTOSCanal seco-GuatemalaBrillante y futurista proyecto seráel canal terrestre interoceánico.Semilla para réplica <strong>de</strong>s<strong>de</strong>México hasta Panamá y sus correspondientesramales en todos los países.Ejemplo: ramal uniendo la capitalcon Flores, Petén, etcétera, y así mismoen cada país. Sin ser soñador sepue<strong>de</strong> visualizar el <strong>de</strong>sarrollo que esotraerá al Istmo. Es el trampolín al<strong>de</strong>sarrollo regional.Otra brillante i<strong>de</strong>a fue el mecanismo<strong>de</strong> hacerse a través <strong>de</strong> diferentesalcal<strong>de</strong>s <strong>de</strong> los municipios, yaque serán los inmediatamente beneficiadosy, consecuentemente, todo elpaís y la iniciativa privada.De esta manera se evita la intromisiónparásita y corrupta <strong>de</strong>l aparato<strong>de</strong> gobierno, <strong>de</strong>structora <strong>de</strong> cualquiermegaproyecto, al ser cegado por laavaricia. Sugerencia: invitar a una firmaextranjera a auditar el manejo <strong>de</strong>los fondos por invertirse en dichoproyecto.Respecto <strong>de</strong> la autopista <strong>de</strong> “cuatrocarriles” que mencionan, los invito aser futuristas y <strong>de</strong>jar sembradas lasbases para un verda<strong>de</strong>ro <strong>de</strong>sarrolloregional <strong>de</strong> carreteras <strong>de</strong> ochocarriles.Ya la brecha se abrió, y se mostróel camino a través <strong>de</strong> los gobiernosmunicipales y la iniciativa privada.Guillermo Ballezagballeza@novpublicit.comCONTRASTESPolítica y <strong>de</strong>sarrolloCuando analizamos los problemas<strong>de</strong>l país —y <strong>de</strong>l mundo—,el asunto no es tanto <strong>de</strong> cienciay tecnología, sino moral, porqueaunque se sepa cómo crear beneficiosa la población, al final se hace locontrario, porque la ambición por eldinero fácil nubla la razón.Actualmente se acepta que el conocimientocientífico y técnico es imposibleque lo posea una sola persona,por lo que es necesario que elser humano funcione en forma cooperativa,poniendo lo mejor <strong>de</strong> cadauno para el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> los <strong>de</strong>más.Lamentablemente la falta <strong>de</strong> educacióny la pobreza —una <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>la otra— hacen al guatemalteco <strong>de</strong>pendientey temeroso respecto <strong>de</strong>otras personas; aún gente con educaciónuniversitaria es temerosa <strong>de</strong>opinar y participar.Los adultos <strong>de</strong> mayor edad tenemosla obligación <strong>de</strong> enseñarles a losjóvenes, con el ejemplo, que las cosaspue<strong>de</strong>n hacerse bien; <strong>de</strong> lo contrario,esperaremos por el <strong>de</strong>sarrollo cienaños más.El libro Frente a la utopía, <strong>de</strong>Georg Picht, 1974, dice: “Los cometidosfundamentales <strong>de</strong> nuestro mundoen relación con el futuro no pertenecena los campos científico y técnico,sino al sector <strong>de</strong> la política”.Dr. Marco T. García E.Colegiado 2,951INFRAESTRUCTURAIMAGEN DESAGRADABLEAl bajar <strong>de</strong>l avión, en el Aeropuerto InternacionalLa Aurora, junto a turistasque llegaban al país, sentí vergüenza alobservar gran cantidad <strong>de</strong> cubetas plásticasque parecían ca<strong>de</strong>tes bien alineados, dándonosla bienvenida, para recibir las goteras que caen<strong>de</strong>l techo.Con frivolidad, un trabajador <strong>de</strong> Aduanastrató <strong>de</strong> explicarme que fue la arena <strong>de</strong>l Volcán<strong>de</strong> Pacaya la que “arruinó el techo”. Unacantidad <strong>de</strong> improperios a las autorida<strong>de</strong>s vinoa mi mente. Es verdad que este nuevoedificio ha resuelto el problema <strong>de</strong>l transporteaéreo, pero no ha dado una respuesta positivaa las personas que llegan a recibir a sus familiaresy amigos; ni siquiera un aviso <strong>de</strong> losvuelos que arriban.Es necesario exigir a dirigentes y contraloresque fiscalicen las obras <strong>de</strong> infraestructuray que <strong>de</strong>duzcan responsabilida<strong>de</strong>s a aquellasempresas y personas que administran eldinero <strong>de</strong> los contribuyentes. Esa laxitud yrelajación <strong>de</strong> dirigentes ante esos problemases lo que nos vuelve hostiles a las reglasfiscales, pues no se ve el resultado; solo corrupción.Guatemaltecos, exijamos buenasobras.Ing. Luis Córdova MejíaA-1 546,329PATRIMONIO¿Logrará evitar pintas?Leí en la Revista D el proyecto <strong>de</strong>la comuna capitalina para la recuperación<strong>de</strong> la Sexta Avenida<strong>de</strong> la zona 1.Me pareció muy bueno, porque darárecreación y distracción a los ciudadanos<strong>de</strong> la urbe, pero hay algo queme llama la atención: ¿cómo hará laMuni para mantener este proyecto libre<strong>de</strong> pintas <strong>de</strong> vándalos y manifestantes?Espero que impongan sanciones omultas a quienes <strong>de</strong>terioren el patrimoniocultural <strong>de</strong> Guatemala.Efraín QuiñónezCIERREPrivilegien el diálogoBien, por la Facultad <strong>de</strong> Económicas<strong>de</strong> la Usac, al postergarsus elecciones a vocal I y II;bien, por el resurgimiento <strong>de</strong> la Coordinadora<strong>de</strong> Claustros (Cogcadusac);bien, por el pronunciamiento <strong>de</strong> Sindinusacy el <strong>de</strong> diversas expresionesen torno a la problemática sancarlista.El movimiento estudiantil, con acciones<strong>de</strong> hecho, ha forzado que volvamosnuestra mirada a los problemasprofundos que nos aquejan. Históricamente,gran<strong>de</strong>s movimientossociales se han gestado en círculosacadémicos. Aprovechemos este ejercicio<strong>de</strong>mocrático. Privilegien el diálogo,el <strong>de</strong>bate y la tolerancia al disenso.Mayra Figueroa <strong>de</strong> Quevedom<strong>de</strong>quevedo@gmail.comFoto <strong>Prensa</strong> <strong>Libre</strong>: ARCHIVOLa estructura <strong>de</strong>l aeropuerto La Auroramuestra serias <strong>de</strong>ficiencias.INFRAESTRUCTURAQue pidan consejoSi es verdad que el diablo fue elque construyó el puente Los Esclavos,habría que contratarlopara que dé clases <strong>de</strong> ingeniería yenseñe la forma correcta <strong>de</strong> edificaruna obra como esa.Ojalá que los nuevos ingenierosque egresan <strong>de</strong> las universida<strong>de</strong>s seandignos rivales <strong>de</strong> este personaje, yque con los impuestos <strong>de</strong>l pueblo sepueda invertir en puentes más dura<strong>de</strong>ros,con materiales y diseños propios<strong>de</strong> nuestras necesida<strong>de</strong>s.Rafael González M.A-1 225,878TRANSPORTEMás puntos <strong>de</strong> ventaNo es fácil obtener la tarjetaprepago para abordar elTransurbano. Hay muy pocoslugares don<strong>de</strong> adquirir las recargas, yhace falta información.Se está anunciando sobre nuevasunida<strong>de</strong>s con otros recorridos;no obstante, se pue<strong>de</strong>n observarbuses con solo la mitad <strong>de</strong>asientos ocupados.Si se mejorara el mercado <strong>de</strong> eseservicio y hubiera más lugares <strong>de</strong> atenciónal público, seguro que las personas<strong>de</strong>jarían <strong>de</strong> utilizar las incómodas,<strong>de</strong>startaladas e inseguras unida<strong>de</strong>s<strong>de</strong>l servicio urbano, <strong>de</strong> las que aún haycientos circulando en la ciudad.En el Transmetro como en elTransurbano es más seguro viajar.Rodolfo AragónEnvíe su opinión, la cual no <strong>de</strong>be ser mayor <strong>de</strong> 20 líneas, firmada, con su nombre completo y fotocopia <strong>de</strong> cédula <strong>de</strong> vecindad, licencia<strong>de</strong> conducir o pasaporte, por el correo normal, a 13 calle 9-31, zona 1, al fax 2220-5128, o a opiniones@prensalibre.com.gtP RENSA LIBRE : Guatemala, martes 28 <strong>de</strong> septiembre <strong>de</strong> 2010

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