GACETA CISA NOVIEMBRE DE 2007 - ci-sa.com.mx

CorredorInsurgentesS. A. de C.V.GACETA INFORMATIVA NO. 7 VOLUMEN 1 NOVIEMBRE DE 2007Capacita CISA a futuros operadoresprofesionales de la empresa RECSAEntre las habilidades adquiridas están maniobrar en zig-zag, reacción de frenado y exactitud a la hora de realizar elacoplamiento en la plataforma de las estaciones.La empresa Corredor Insur gentes SA de CV, impartió durante el mes de noviembre cursos de formación a cercade 70 choferes y permisionarios de la empresa Rey Cuauhtémoc SA de CV, (Recsa), que aspiran a convertirseen operadores profesionales de autobús articulado, la capacitación que se otorgó fue de 40 horas, engrupos de 17 integrantes.La capacitación que recibieron los participantes se impartió por instructores y personal de CISA, quienes instruyerona los futuros operadores en las funciones específicas para conducir un autobús articulado en tiempoy forma de acuerdo con los lineamientos y normas del sistema, entre otros.Además, los cursos de formación práctica, se complementaron con información teórica como cursos de manejoa la defensiva, avances tecnológicos y de funcionamiento de los autobuses articulados, para el desempeñode sus funciones de manera satisfactoria.Continúa página 3

ContenidoPortada 1DIRECTORIOContenidoPágina 2Contenido 2Lic. Jesús Padilla ZentenoDirector GeneralDe portada 3Lic. Manuel Alvarado CárdenasDirector General AdjuntoMejora Continua 4Novedades 5Presencia CISA 7Corredor Insurgentes 9Ing. Juan Arturo Moreno TrejoDirector de OperaciónIng. José Alfredo Monroy LeónDirector de MantenimientoLic. Juan Ramón Moreno ArroyoDirector de Administración y FinanzasIng. Domingo Enmanuel Peña ZúñigaDirector de PlaneaciónC.P. Noé López CoranguezContralor InternoLic. José Antonio Calvo Ramírez BravoAsesor JurídicoDirección :Ignacio Manuel Altamirano No. 27-ACol San Rafael CP. 06470 Del. CuauhtémocTels: 5546 03 88 y 55 46 03 89

Hacia De el futuroportadaPágina 3Capacita CISA a futuros operadores...Para conducir un autobús articulado, el conductor deber demostrar habilidades y conocimientos como sonel Reglamento de Transito, respetar el límite de velocidad y evitar vicios de conducción, principalmente.El operador de autobús articulado es un servidor público que tiene como objetivo prestar un servicioseguro, confiable y de calidad para los usuarios del corredor de transporte a través del cumplimientode las normas y lineamientos de funcionamiento y regulación así como conducir el autobúscon apego a las especificaciones de uso y conservación para obtener el mejor rendimiento.Entre otros temas se observan en el curso además de las pruebas antes referidas, otras como son:las funciones del operador de autobús articulado, las responsabilidades del operador por daños,instrucciones y reglas para el operador, conducción profesional, manejo a la defensiva, aspectosde seguridad en la conducción, entre otros.Además incluye, reglas de cortesía, compromiso de trabajo del conductor , instrucciones del organismoMetrobús que son de carácter obligatorio, reglas para equipos de comunicación, inconvenientesen la operación, los accidentes, así como las infracciones de tránsito y del corredor.Operación deficiente, incumplimiento de la tabla de tiempo, descortesía, manejo a la defensiva,reglas de oro, estrategias para una buena observación, actitudes de trato con la gente, buena relación,aspectos en la seguridad de la conducción, entrar o salir de la unidad, cómo arrancar enforma segura, uso de extintor portátil, atención de accidentes, antes de encender el automóvil, encierrode las unidades. Además otros como relaciones humanas, comunicación y personalidad.La ampliación del Metrobús Insurgentes correrá de la estación Doctor Gálvez al Caminero, a partirde enero de 2008.

Mejora ContinuaPágina 4Concluye taller de formación de Instructores internos y líderesde Cambio para el sistema de Gestión de la CalidadDentro de la estrategia para la implementación de un Sistema de MejoraContinua (SMC), que lleva a cabo Corredor Insurgentes SA de CV,(CISA), el pasado 11 de noviembre, concluyó el “Taller de Formación deInstructores Internos y Líderes de Cambio para el Sistema de Gestión dela Calidad”.Durante cuatro semanas, el personal seleccionado para participar en eltaller por sus habilidades de liderazgo, gestión y de comunicación, identificaronlas características básicas y el alcance de la serie ISO9000:2000, la política de calidad y el programa para la certificación de CISA.Cabe recordar que el proceso de formación de instructores forma parte de la segunda etapa de la estrategiadel SMC, y tiene como meta promover que el personal de todas las áreas se involucre para procurar que sushabilidades sean utilizadas en beneficio de la empresa.Otros de los objetivos fueron: identificar los aspectos importantes en el cambio deCISA, así como desarrollar las habilidades didácticas necesarias para la planeación,diseño, conducción, comunicación, aplicación y evolución del proceso deenseñanza-aprendizaje, con el fin de optimizar la información y experiencia profesionalEntre los temas que se impartieron estuvieron los relacionados con el enfoque normativo,entre los que se incluyeron, el enfoque de los procesos, los ocho principiosde gestión de la calidad y el análisis e interpretación de la norma, entre otros.Otros fueron los vinculados con la preparación para el cambio y sus normas básicas,una mirada hacia el año 2010, cambios constantes y la preparación para elcambio. Además, de los que están estrechamente relacionados con las habilidades y técnicas de instrucción,tema central del taller, y cuyo contenido contempló lo siguiente:Proceso de enseñanza-aprendizaje, planeación de la instrucción, definición de objetivos de aprendizaje,estructura de contenidos de enseñanza aprendizaje, , la comunicación ysu interacción con el aprendizaje, conducción de la instrucción, perfil delinstructor, estrategias o actividades de enseñanza aprendizaje, utilizaciónde apoyos didácticos y evaluación del aprendizaje.Por el momento, se continúa con la documentación del sistema de Gestiónde la Calidad, para posteriormente iniciar con la difusión de la Guía parala Difusión del SGC en Corredor Insurgentes, por parte de los instructoresinternos a todo el personal de la empresa.

NovedadesCursosPágina 5Presenta el GDF nueva imagen para los autobusesarticulados del MetrobúsAnte representantes de las empresas CorredorInsurgentes, SA de CV, (CISA), Rey CuauhtémocSA de CV, (RECSA), además de Volvo Autobuses,el jefe de Gobierno del Distrito Federal, MarceloEbrard Casaubon, dio simbólicamente el banderazode salida a los nuevos autobuses articuladosy su cromática que recorrerán la ampliaciónde la ruta de Insurgentes que correrá de DoctorGálvez a Indios Verdes.Cabe destacar que la nueva imagen de los autobusesserá la que presentarán los 10 corredoresde transporte que pretende construir la presente administración, estas nuevas unidades requiere combustiblescon baja cantidad de azufre ya que cuentan con tecnología EURO III.El Jefe de Gobierno dijo que con el mejoramiento y terminación de las líneas existentes —Insurgentes yEje 4— se consolidará un sistema de movilidad complementario al Metro de la ciudad, que va a teneruna extensión aproximada de 245 kilómetros.“Vamos a hacer el sistema —prácticamente, alcombinar el Metro con el Metrobús– más extensode transporte de toda América Latina y América delNorte, porque van a ser 445 kilómetros más los dela Línea 12, llegaremos quizás a 460 kilómetros detransporte público interconectado, y luego habríaque adicionarle todavía trolebuses y otros sistemas”,acotó.Acompañado del secretario de Transportes y Vialidad,Armando Quintero Martínez, y del directorGeneral de Metrobús, Guillermo Calderón Aguilera, Ebrard Casaubond, destacó que la incorpora-Continúa página 6

Presenta el GDF nueva imagen...NovedadesCursosPágina 6ción de 10 vehículos articulados con lanueva imagen cromática –en colores rojoy amarillo– y excelentes funciones técnicasgarantizan “un sistema con mejores instalacionesy servicio” en horas pico.En su intervención, Calderón Aguilera,dijo que la nueva imagen del Metrobús“cuenta con mejoras para la comodidadde los usuarios, pasillos más amplios,asientos ergonómicos, pero también mejorasen su sistema mecánico automotriz deenfriamiento, del sistema de puertas y elde emisión de gases de escape”.Dijo que la mejora en la calidad del serviciobeneficiará al Metrobús que –en loque va del presente año – ha transportadoa más de 180 millones de pasajeros consolidandoa este medio de transporte comoel ideal para la ciudadanía, ya quelos números así lo indican:“En junio de este año tuvimos el mayortraslado en la historia de Metrobús: 289 mil pasajeros transportados en un solo día; el mes pasado, enoctubre, se rompió otra marca, 7 millones de pasajeros trasportados en un mes. Con respecto a octubredel 2006 subió el transporte de pasajeros 10 por ciento”, dijo.Anunció que en el tramo que correrá de San Ángel a El Caminero se incorporarán 26 nuevos autobusesarticulados; mientras que en el Eje 4 se integrarán 70 autobuses modernos, de alta tecnología, de especificacionesambientales muy estrictas que sustituirán a microbuses y autobuses obsoletos.Por último, dijo que las acciones tomadas por el Gobierno del Distrito Federal en el Metrobús dan cuentaclara de la preocupación por garantizar la mejora de la movilidad de todos los habitantes, además de establecerun sistema de transporte y movilidad sustentable para la Ciudad de México.

Presencia CursosCISAPágina 7CISA uno de los clientes más importantes deMéxico : VOLVO, División AutobusesLa empresa Volvo, en el enfoque pordetectar clientes clave y con el objetivode desarrollar una relación máscercana, proactiva y con el fin deinvolucrar al cliente en el proceso dedesarrollo,ha creado un equipoespecial para los temas particularesde Corredor Insurgentes SA de CV,(CISA), la cual ha denominado DQT-CISA.Aspecto de los integrantes del equipo CISA y Volvo en recorridopor las instalaciones de la armadora.DQT-CISA, significa – dijo Volvo- “Equipo de Calidad Dedicado para CISA”, la razón de creareste grupo de trabajo entre ambas empresas, es encontrar una relación de beneficio compartido,ya que Volvo señalaron conoce muy bien las necesidades básicas de nuestra empresa: crecer conproductividad, disminuir los costos de operación y mantener la eficiencia y preferencia de nuestrosclientes.Es decir dentro de DQT, Volvo tendrá un equipo especial de ingenieros para atender las necesidadestécnicas de CISA, enfocando sus esfuerzos a elevar la productividad y disminuir el costo deoperación de los autobuses, ya que si en algún ligar del mundo se tiene algún desarrollo tecnológico,relacionado con las exigencias de operación de CISA, será ese grupo el que trabajará inmediatamentepara aplicar dicho desarrollo en las unidades operadas por CISA..Continúa página 8

CISA uno de los clientes más...Presencia CursosCISAPágina 8También el DQT, necesitará de untrabajo en equipo entre ambas empresas,con una agenda, que incluyalos temas a discutir, muy precisos, afin de obtener respuestas rápidas, alos temas de calidad cuyos resultadosredunden en beneficio de CISA.Equipo DQT – CISA, por parte de CISA y Volvo respectivamente, de izquierda a derecha,Ing. Alfredo Monroy, Ing. Fernando Valdés, Ing. Martin Lindstrom y el Ing. Arturo Moreno.Ya que según Volvo, la relación conclientes dentro de DQT- CISA, lespermitirá encontrar soluciones enequipo y detectar si los problemasque pudieran presentar las unidadesson ligados a la calidad del producto;situación en la que este grupo trabajarácon los recursos necesariosdentro de Volvo.Este grupo de calidad trabajará muy cercano con CISA para resolver y encontrar la solución definitivaa cada uno de los temas en los que se desee que se implemente una solución; este procesoque conlleva un aprendizaje en el futuro, va a contribuir para que ambas empresas sean másproactivas. Por ejemplo, podría ser que se modificara algún parámetro de intervalo de mantenimientopara elevar la productividad, disminuir los costos de producción, y así evitar que los vehículosse detengan.Los compromisos que establecieron Volvo y CISA son: nombrar a los responsables por cada unade las empresas, comenzar a trabajar con el sistema de la calidad durante el primer trimestre de2008, evaluar el progreso de cómo se está trabajando y hacer los ajustes necesarios para mejorarel proceso.Para la operación del sistema DQT - CISA, se ha revisado el trabajo en colaboración de ambasempresas, con el fin de que todos los involucrados entiendan la problemática operativa de CISA,reciban la información, le den seguimiento a las mejoras y para lo cual Volvo tendrá un “cuarto deguerra”, con el fin de generar soluciones de campo más rápidas y precisasPero principalmente asegurar que la comunicación de las empresas se realice de manera eficiente.Aseguró Volvo, que pocas son las empresas en el mundo que tienen este nivel de atención porparte de los equipos DQT, y que su división México solicitó se incluyera a CISA como uno de losclientes más importantes en el presente y futuro.

Corredor InsurgentesPágina 9Inician obras para colocar concreto hidráulico ensiete kilómetros del carril confinado del Metrobús.A partir del mes de noviembre y hasta el 30de diciembre del presente año, se llevarána cabo las obras para colocar concretohidráulico a lo largo de 7 kilómetros del carrilconfinado (3.5 por sentido) de la Línea 1 delMetrobús, entre las estaciones Circuito y Reforma.que se deberán tomar las precauciones necesarias.Con una inversión de aproximadamente 40millones de pesos, el levantamiento del asfaltoinició en la estación Circuito y continuaráhasta Reforma, durante este tiempo el corredorse verá afectado en su circulación por loJesús Padilla, presidente de Corredor Insurgentes SA de CV , concesionaria del Metrobús, dijoque la colocación del concreto hidráulico era urgente, ya que los baches son notables y ocasionandaños a la suspensión y al sistema de rodamiento de los autobuses.Por su parte, Guillermo Calderón, directorgeneral del Metrobús, aseguró que para afectarlo menos posible a quienes transitan porInsurgentes, las obras se realizarán por tramos,a lo largo de las siete estaciones dondese colocará el concreto hidráulico, y debenestar listas antes de que termine el año.La falta de letreros ocasionó la molestia deautomovilistas, así como largas filas de vehículosque circulaban hacia el sur sobre Insurgentes,pues el carril confinado fue cerrado ylas unidades articuladas del transporte invadían uno de los tres carriles vehiculares.

Corredor InsurgentesPágina 10La ampliación del Metrobús y el manejo a los problemasde transporte han sido factores claves para laopinión favorable a la presente administración.En la cuarta encuesta trimestral de evaluación al Jefe de Gobierno del DF, realizada del 24 al 26de noviembre de 2007, por el diario Reforma, se califica a la actual administración con una aprobaciónciudadana del 55 por ciento, su nivel más alto logrado hasta ahora, luego de promediar49 por ciento en sus primeros nueve meses de gestión.Este aumento está relacionado con las percepciones favorables de la población sobre el trabajoque su administración ha realizado es la reubicación de los ambulantes del Centro Histórico, a decirdel 37 por ciento, seguido de la expropiación de predios dedicados al crimen organizado enTepito e Iztapalapa (22 por ciento) y la ampliación de las líneas del Metrobús (19 porciento). Principal acierto a las acciones realizadas por el GDF este primer año, ¿Cuál considera que hasido la más importante?:Reubicación de ambulantes, 37% ; Expropiación de predios para reducir el crimen, 22 % ; Ampliacióndel Metrobús 19 %; Paseos dominicales en bicicleta, 7%; Pista de hielo en el Zócalo, 2%; y Playasartificiales 1%.¿Cuál es su opinión acerca de la manera como el Gobierno del DF está tratando el siguiente asunto?:Transporte público 38% , (Sólo porcentaje de opiniones favorables).