Worldspan Go - Global Learning Center

Go! ResArgentina4021

Asignacion De Asientos ............................................................................................................................52RECUPERAR RESERVAS ..............................................................................................................................59PROCESOS DE MODIFICACION....................................................................................................................60Modificar/Cancelar PNRs .........................................................................................................................60Reduccion De PNR....................................................................................................................................60Division De PNR ........................................................................................................................................60CLAIM PNR .......................................................................................................................................................61PNR CONSOLIDATOR .......................................................................................................................................62Guia De Referencia Rápida .....................................................................................................................65TARIFAS Y COTIZACIONES DE ITINERARIOS ..........................................................................................71DESPLIEGUES NEUTRALES DE TARIFAS...........................................................................................................71Tarifas Money Saver .................................................................................................................................71Por Aerolinea Especifica...........................................................................................................................74Tarifas Historicas .......................................................................................................................................76REGLAS DE TARIFAS.........................................................................................................................................77Mini Reglas .................................................................................................................................................77Reglas De Texto Completo ......................................................................................................................79TARIFAS POR ACCESO DIRECTO......................................................................................................................81COTIZACION DE ITINERARIOS ...........................................................................................................................83Cotizacion Automatica...............................................................................................................................84POWER PRODUCTS...........................................................................................................................................95POLITICAS Y RECOMENDACIONES:.........................................................................................................100GUIA DE REFERENCIA RAPIDA .......................................................................................................................108COLAS (QUEUES) ...........................................................................................................................................112INTRODUCCIÓN..........................................................................................................................................112ACTIVAR QUEUES (COLAS)...........................................................................................................................112PROCEDIMIENTO PARA REVISAR QUEUES (COLAS) ....................................................................................113COLA DE MENSAJES (97) ...............................................................................................................................118QUEUE ROLL ( 86 ).........................................................................................................................................120Listado De PNR’s En Queues (COLAS)...............................................................................................121GUIA DE REFERENCIA RAPIDA .......................................................................................................................122WORLDSPAN GO! ® EXPRESS ...................................................................................................................124INTRODUCCIÓN................................................................................................................................................124DISPONIBILIDAD Y VENTA DE SEGMENTOS ...................................................................................................126Venta De Segmentos ..............................................................................................................................132PNR ................................................................................................................................................................134Nombre......................................................................................................................................................134Datos De La Agencia ..............................................................................................................................136Vencimiento ..............................................................................................................................................137Teléfono.....................................................................................................................................................138Observaciones..........................................................................................................................................139Viajero Frecuente (SSR FQTV ..............................................................................................................141Cerrar y Recuperar ..................................................................................................................................142Ignorar .......................................................................................................................................................142TARIFAS...........................................................................................................................................................143Reglas De Tarifas ....................................................................................................................................147POWER SHOPPER ...........................................................................................................................................149IMPRESIÓN DE ITINERARIOS ...........................................................................................................................156ENVÍO POR E-MAIL .........................................................................................................................................158

WorldspanGo! ResIntroducciónInformación Acerca De WorldspanWorldspan nace en Febrero de 1990, de la fusión entre PARS (sistema de reservaciones deNorthwest y TWA) y Datas II (sistema de reservaciones de Delta Airlines).Actualmente, Worldspan distribuye en forma electrónica información de diversos prestadores deservicios turísticos: más de 530 aerolíneas; 225 cadenas hoteleras que representan cerca 47.000hoteles; 45 rentadoras de autos que ofrecen alrededor de 14,800 sitios, y una extensa línea deservicios turísticos como son; trenes, cruceros, boletos para entretenimientos diversos, información devisas, climas, horarios, etc.Worldspan da servicio a cerca de 21.000 agencias de viajes alrededor del mundo, ofreciendo unaamplia gama de productos que pueden cubrir las necesidades de cualquier agencia de viajes.Linea De ProductosWorldspan Go! ResEste es un producto flexible y seguro que proporciona a los agentes el acceso vía Internet desdecualquier lugar, las 24 horas del día, los 7 días de la semana, al sistema de reservaciones Worldspan,pudiendo obtener así información sobre disponibilidad de vuelos, tarifas, efectuar reservas aéreas, deautos y hoteles, etc.Host ProductsSon todos los productos que maneja el Host o base de datos de Worldspan que están disponiblespara cualquier usuario del sistema. Dentro de ellos tenemos:Servicios AereosEl programa de despliegue de itinerarios y disponibilidad de Worldspan permite localizar las mejoresopciones de vuelos en cada origen y destino, en todas las ciudades que cuentan con servicio aéreo.Los productos especiales para servicios aéreos con que contamos son:Access Plus es un sistema avanzado de reservas y despliegue de información, la informaciónse recibe directamente de la base de datos de las aerolíneas participantes, comodisponibilidad, mapas de asientos, itinerarios de vuelo, etc.Airline Source proporciona enlace directo en tiempo real a los sistemas de las líneas aéreasparticipantes, obteniendo en los despliegues neutrales de disponibilidad el último asientodisponible y la venta en línea de espacios.1105 1

Go! ResWorldspanTarifas Y Cotizacion De ItinerariosDebido a la fuerte competencia en la industria de la transportación aérea, es muy importante teneracceso rápido a las tarifas actualizadas, para encontrar en instantes la cotización más económicaaplicable a un itinerario específico. Nuestra base de datos almacena millones de tarifas para rutastanto domésticas como internacionales que se reciben electrónicamente a través de diversas fuentesde información. La actualización de dicha información se hace en forma completamente automática, locual reduce la posibilidad de errores humanos.Rentadoras De AutosCar Select proporciona la información, disponibilidad, reservas, tarifas, confirmaciones e informaciónde políticas de las rentadoras de autos más importantes en todo el mundo. Car Select también leofrece múltiples categorías y niveles de tarifas: corporativas, negociadas, promocionales, etc. CarSelect cuenta con diversas herramientas que permiten buscar y confirmar las solicitudes de susclientes de manera rápida y eficiente.Access Plus le ofrece disponibilidad real, confirmación instantánea y verificación de las tarifas almomento de reservar a través de una línea directa de comunicación con el sistema interno de larentadora y Worldspan.Car Source permite desplegar la información de autos y reservar, enlazándose con las rentadoras deautos.Reservas De HotelesHotel Select proporciona acceso a cientos de cadenas hoteleras que representan alrededor de 47.000hoteles en todo el mundo. Los hoteles asociados pueden actualizar en forma electrónica sudisponibilidad y tarifas para asegurar que la información sea precisa y oportunaAccess Plus proporciona la clave de confirmación al momento solicitar la reserva a través del enlacedirecto con los hoteleros.Hotel Source, es el producto de hoteles más avanzado en la industria, ya que cuenta con enlacedirecto a los sistemas reservaciones de las cadenas participantes, ofreciendo la misma información,tarifas, reglas, disponibilidad y servicios que se obtienen con la cadena hotelera directamente.Worldpoint es el producto que permite localizar hoteles a una distancia conveniente de aeropuertos ypuntos de referencia.Reservas De TrenesWorldspan tiene opciones para obtener información y reservar espacios en trenes de Estados Unidos,Canadá y Europa. Con Amtrak, VIA Rail y Brit Rail las reservaciones de trenes se efectúan con elmismo proceso que las reservaciones aéreas, lo cual facilita y agiliza el proceso.También contamos con opciones para procesar las solicitudes de Eurailpass, Europass, BritFrance yFrance Railpass, así como los boletos para el Eurostar para el Chunnel entre Inglaterra y Francia2 1205

WorldspanGo! ResWorldspan Travel Suppliers (WTS)Ofrece una gran variedad de servicios complementarios relacionados con viajes e informaciónmundial incluyendo:Renta de limosinasCompra de boletos de teatros y espectáculosCondiciones climatológicas en todo el mundoInformación de requerimientos de visas y vacunasPerfiles De ClientesWorldfiles proporciona una base de datos donde se puede almacenar información de viaje específicapara cada uno de sus clientes, tales como números de pasajero frecuente, tarjetas de crédito,preferencias de asientos, información para facturación y preferencias de viajes. Una vez almacenadala información, ésta puede “copiarse” en forma selectiva para crear un PNR en forma más rápida yprecisa.Control De CalidadEs un programa de control de calidad incluido en WORLDFILES, que se activa automáticamente cadavez que se finaliza una transacción o se imprime un boleto de avión. Esta versátil herramienta permitea la agencia fijar sus propios parámetros de control de calidad y examinar el PNR para asegurar lapresencia de información obligatoria, tal como números corporativos de descuento, de pasajerofrecuente y cumplimiento de las políticas de viaje corporativas.ScriptsScriptPro cuenta con la facultad de automatizar funciones complejas de reservas, le ahorra tiempo yle ayuda a reducir errores, asegurando que sus clientes reciban un nivel consistente de servicio.Worldspan for Windows tiene integrada una serie de Scripts estándares para todas las agencias, sinembargo, también ofrece la capacidad de que cada agencia diseñe sus propios Scripts de acuerdo ala medida de sus necesidades.Global Reference System (GRS)A través de WORLDSPAN, usted puede estar informado acerca de los desarrollos de la industriarespecto a las agencias de viajes así como las mejoras y las noticias, GRS también proporcionaayuda en línea y un programa de información para una referencia instantánea a las entradas,formatos y procedimientos; GRS pone a su alcance una gran cantidad de información continuamenteactualizada1205 3

Go! ResWorldspanImpresion De DocumentosWorldspan ofrece la impresión de cualquier documento de viaje:Boletos de aviónPases de abordarItinerarios para el cliente con y sin tarifaInterfase con contables para agencias de viajesValores AgregadosSon aquellos productos de sistema que están disponibles para los usuarios de Worldspan, siempre ycuando los tengan bajo contrato o bien hagan los arreglos pertinentes con los prestadores deservicios. Dentro de este grupo se encuentran:Power PricingNos permite buscar la tarifa más económica aplicable al itinerario reservado, al mismo tiempo quebusca itinerarios alternos que puedan arrojar precios más bajos. En cuestión de minutos, se muestranen pantalla hasta diez itinerarios alternos y se puede reservar la alternativa que más nos conviene conuna sola entrada.Power ShopperEs el método de cotización que permite al usuario obtener hasta 10 alternativas de vuelos y tarifaspara un itinerario determinado, sin tener vuelos reservados.Securate AirEs una herramienta que aumenta la productividad permitiéndole almacenar las tarifas promocionalespublicadas y también las tarifas netas específicas para su agencia. Al solicitar la cotización de unitinerario, se examina esta base de datos y se aplican automáticamente las tarifas adecuadas.Daily Document Log (DDL)DDL es un reporte que contiene la información de los boletos y mensajes de interfase emitidos através del sistema en base diaria, mostrando la información en tres tipos de despliegue:Un reporte primario que contiene el listado de todas las transacciones efectuadas en el díaUn reporte secundario que contiene la información detallada de cada transacciónUn despliegue de totales que permite imprimir el total de transacciones del díaWorldspan Tour SourceEs un programa interactivo que le permite reservar a través de máscaras amigables los paquetesdirectamente en los sistemas de reservas de las agencias mayoristas participantes. Contamos conopciones de paquetes, que incluyen alojamiento, traslado terrestre, excursiones y entretenimiento.4 1205

WorldspanGo! ResCruise Line SourceEs el producto que permite el acceso a las bases de datos de las navieras. Princess Cruise Line,Norwegian Cruise Lines , Royal Caribbean International y Celebrity Cruises ya participan, sinembargo, se irán añadiendo otras navieras. Cruise Line Source ofrece los siguientes servicios:Buscar un crucero específico, basándonos en la fecha de salida, número de días y destino.Reservar un crucero ya sea utilizando una serie de máscaras de uso amigable o bien utilizandoentradas manuales.Utilizar el modo de práctica de Cruise Line Source para aprender a usar el producto. Consultar,modificar y cancelar reservaciones previamente hechas.Ordenar folletos y material promocional.1205 5

Go! ResWorldspanIntroduccion Al Uso Del SistemaDarse De Alta En El SistemaHELP SINEINHELP SINEOUTPara trabajar en Worldspan se necesita tener una “firma” o clave de acceso por agente. La firmaconsta de 4 dígitos y dos letras. Se recomienda que las letras sean las iniciales del agente de viajes,ya que se registrarán en todas las transacciones.Cada terminal Worldspan cuenta con 6 áreas de trabajo. Un área de trabajo es un espacio paratrabajar dentro del sistema y se identifican con una letra: A, B, C, D, E y F.Firma En WorldspanPara firmarnos dos opciones:BSIA1234PM/GSBSI$1234PM/GSDar de alta un área de trabajo específicaDar de alta las 6 áreas de trabajoEn éstas entradas se substituye 1234PM por la firma personalizada de cada agente.Si se dan de alta todas las áreas de trabajo, el sistema entra en el área A, sin embargo, se puedecambiar de área de trabajo cada vez que se necesite.Antes de salir del sistema, es recomendable dar de baja nuestra firma para evitar que alguien máshaga mal uso de ella.BSOBSO$Da de baja la firma en el área de trabajo donde estamosDa de baja la firma de las 6 áreas de trabajoTambién se puede programar al sistema para que la firma se desactive automáticamente después decierto tiempo de no ser utilizado. Esto es sumamente útil cuando los agentes olvidan con frecuenciadesactivar su firma y es conveniente para la propia seguridad del empleado. Se puede activar el “SineOut” automático sin especificar el tiempo de en que se desactivarán las firmas, en cuyo casoWorldspan tomará como base 90 minutos, o bien fijar de 1 hasta 720 minutos, ya sea para cada CRTo para toda la oficina.BTLALLBTT-75BTLC70B12-120Activa el sine out automático en todas las terminalesActiva el timeout a 75 minutos para toda la oficinaActiva el timeout de un CRT específico a 120 minutos6 1205

WorldspanGo! ResAreas De Trabajo HELP B$Worldspan cuenta con 6 áreas de trabajo, mismas que están identificadas con las letras A, B, C, D, Ey F. Cada área de trabajo tiene la capacidad de desplegar información del sistema independiente.Esto quiere decir que se puede crear un PNR en un área de trabajo y verificar Queues en otrasimultáneamente.Cambiar De Area De TrabajoEstando en el área A, se puede cambiar a otra área ejecutando las siguientes entradas:BBBACambia al área BRegresa al área ALa entrada para cambiar a otra área de trabajo es la letra B más la letra del área donde queremoscambiarnos.Solamente se puede cambiar a las áreas de trabajo que estén activas (firmadas). Si el área dondedeseamos cambiarnos no está activa, deberemos ingresar la firma (BSIB1234PM/GS) y despuéscambiarnos de área de trabajo.Desplegar Informacion En Las Areas De TrabajoCuando se trabaja con dos o más áreas de trabajo simultáneamente, es muy común que no sepamosen qué área estamos trabajando cada tarea, por lo cual podemos dar la siguiente entrada para ubicarla información y saber qué área es la que tenemos activa:B$LNIATA - 926C05 CITY - M4NAAA STAT ACTIVITY QUE CAT ID DTY EMU NETA SUSP F2W4N9/1BARQUIN/PILAPB GSB ACT C5FGMD/1MANZANO/MART 1 0 PB GSDetalle Del DespliegueLNIATACITYAAASTATACTIVITYQUECATIDDTYDirección de la terminal donde estamos trabajandoPseudo City Code. En el caso de World Dial Link, siempre será P2DÁreas de trabajoEstatus de las áreas de trabajoACTSUSPmomento.Activa es donde estamos trabajandoSuspendida. El área está firmada pero está inactiva en esteRécord localizador del PNR activo en cada área y las 12 primeras letras delcampo de nombre.En dado caso de que estemos en Queues, aquí estará el número de QueueEn dado caso de que estemos en Queues, aquí estará el número de CategoríaIniciales de la firma del agente en cada área.Tipo de firma1205 7

Go! ResWorldspanTerminologiaGlobalizadorEs el sistema o base de datos que encierra y conjunta información diversa de los distintos prestadoresde servicios, tales como aerolíneas, arrendadoras de autos, cadenas hoteleras, navieras, operadorasmayoristas, etc.Identificador De FuncionEs la letra, número o símbolo que indica a Worldspan el inicio de una entrada. Los identificadores defunción son: Venta de segmentos G GRS (Global Reference System)2 Información de vuelos H Hoteles3 Servicios generales I Ignorar4 Tarifas, asientos, monedas K Codificadores5 Observaciones L Lista de pasajeros6 Recibido de Q Archivo de pendientes (Queues)7 Campo del boleto/vencimiento S Itinerarios9 Campo de Teléfono V Servicio de información de vuelosA Disponibilidad X Cancelar segmentosB Firmarse (be sine in) - Campo de NombreCR Autos DesplegarD División de PNR . Cambio de estatus de segmentoE Finalizar transacción Insertar después deF Archivar PNR $ Reducción de PNREntrada@Acceso DirectoEs la combinación de letras, números y símbolos que permiten obtener información. Es muyimportante respetar el orden en que se indican las entradas en el presente manual, ya que de no serasí no se puede obtener la información deseada. Existen algunas entradas que no requieren un ordenestablecido. En estos casos se indicará "Formato Libre".DespliegueEs la respuesta del sistema a una entrada.Disponibilidad De VuelosEs el despliegue que nos muestra los vuelos que existen entre un par de ciudades específico,mostrando si están disponibles para una fecha determinada. Junto a las clases de servicio aparece unnúmero, mismo que indica la cantidad de espacios disponibles por clase de servicio que pueden serreservados en una sola transacción. Dependiendo del convenio que existe entre la línea aérea yWorldspan, podemos desplegar 4, 7 ó 9 espacios por clase.8 1205

WorldspanGo! ResEntradas De ContinuacionWorldspan tiene la capacidad de desplegar un máximo de 14 líneas de información, por lo que, enmuchos de los casos no es posible desplegar toda la información referente al tema solicitado. Paradesplegar el resto de la información, es necesario utilizar entradas de continuación. Cuando unapágina muestra los símbolos )> al final, esto significa que hay más información y podemos utilizar lassiguientes entradas:MDMUMTMBDespliega la siguiente pantallaMueve una pantalla hacia arribaDespliega la información desde el principioDespliega la última pantalla de informaciónExisten algunos despliegues que aunque tienen más información, ésta no se puede obtener utilizandolas entradas anteriores, como es el caso de disponibilidad de vuelos, hoteles y autos. En esos casosse indicarán cuales son las entradas de continuación en el capítulo correspondiente.Passenger Name Record (PNR)Es el nombre que recibe una reserva completa dentro de los sistemas de reservaciones.ItinerarioEs la parte del récord que contiene las reservaciones de vuelos, hoteles y/o renta de autos.SegmentoEs cada una de las reservaciones que componen el itinerario.Estatus De SegmentoComo su nombre lo indica, es el código que muestra el estado en que se encuentra un segmento,esto es, si la reservación está confirmada, a solicitud, en lista de espera, negada o bien, si ha sufridoalgún cambio.Datos De PasajeroSon los datos que complementan un PNR. Los datos de pasajero se dividen en Datos Indispensables(nombre, teléfono y vencimiento/emisión) que son aquellos sin los cuales no se puede terminar unareservación y Datos Opcionales (recibido de, OSI, SSR, asignación de asientos y observaciones), queson los que se ingresan solamente cuando la reservación lo requiera.Codigo De Tipo De Pasajero (PTC)Es la parte del campo de nombre que indica al sistema el tipo de pasajero de que se trata paraefectos de cálculo de tarifa. Los que más se utilizan son:ADT Adulto SRC Tercera EdadCNN Menor acompañado STU EstudianteUNN Menor sin acompañar ACC AcompañanteINF Infante sin ocupar asiento VAC Visit Another CountryINS Infante ocupando asiento YTH Joven1205 9

Go! ResWorldspanFin De TransaccionEs el proceso que archiva el PNR en Worldspan, al mismo tiempo que genera las solicitudes dereserva a los prestadores de servicios. Se finaliza transacción al crear una reserva nueva y tambiéndespués de haber efectuado modificaciones al PNR.Record LocalizadorEs la combinación de números y letras que nos permite identificar a un PNR para poder recuperarlo.IgnorarEs la función que nos permite desactivar un PNR de nuestra pantalla para trabajar con otro, evitandoque las reservaciones se mezclen.10 1205

WorldspanGo! ResApoyos Para El Agente De ViajesSistema Global De Referencia (GRS)HELP GRSGRS es el sistema donde se encuentra información de diferentes participantes del sistema, así comotambién información interna de Worldspan (novedades del sistema, noticias, etc.). GRS se divide encategorías y las categorías se dividen en temas. Cada tema contiene 255 páginas y cada páginacontiene 255 líneas. Algunas páginas de uso frecuente en GRS son:GCARZIZGHTLMCQGAIRDLGWSPARGPolíticas de rentadoras de autos. Se substituye ZI por el código de la arrendadora.Políticas de cadenas hoteleras. Se substituye MC por el código de la cadenahotelera.Políticas de aerolíneas. Se substituye DL por el código de la aerolínea.Información ingresada por la oficina de Worldspan en Argentina.Entradas De ContinuacionG/P3G/L15G/P7/L28GFGBMDMUDespliega una página específicaDespliega la información a partir de una línea específicaDespliega una página específica a partir de una línea específica.Despliega la siguiente páginaDespliega la página anteriorMás informaciónInformación anteriorEntradas CortasTambién existen algunos temas dentro de GRS que por ser de uso muy frecuente se despliegan enforma más sencilla, como son:GDAY DDMMMInforme de actividades diarias de Worldspan. Se debe sustituir DDMMM porla fecha deseada.1205 11

Go! ResWorldspanInformacion Para ArgentinaG/WSP/ARGCATEGORY-WSP SUBJECT-ARG ...PAGE001002**********************************************************003 ***** BIENVENIDOS A WORLDSPAN ARGENTINA ******004**********************************************************END DISPLAYGeneral Entry Terminology (GET)INFO GETEs un sistema de localización de la información que se encuentra en el GRS tanto de Worldspancomo por acceso directo de los diferentes participantes a partir de un tema específico.GET- DISNEYGET-APor tema específicoPara obtener la lista de todos los tópicos que comienzancon AGETCONVERT>CONVERSION INFORMATIONAREA CONVERSION>@SR@G/V/MEAS/AREACAPACITY CONVERSION>@SR@G/V/MEAS/CAPACURRENCY>GET-CURRENCY(DECIMAL CLOCK>@SR@G/V/MEAS/CLOCKCELSIUS TO FAHRENHEIT XX – CELSIUS >@CX@G/FAH/XX CFACTOR CONVERSIONS A - K >@SR@G/V/MEAS/AAAAFACTOR CONVERSIONS L - Z >@SR@G/V/MEAS/LLLLFAHRENHEIT TO CELSIUS XX - FAHREN >@CX@G/FAH/XX FKILOMETERS TO MILES XX - KILOMETERS >@CX@G/DIS/XX KMILES TO KILOMETERS XX - MILES >@CX@G/DIS/XX MKILOGRAMS TO POUNDS XX - KILOS >@CX@G/KIL/XX KLENGTH CONVERSTION>@SR@G/V/MEAS/LENGTHMEASUREMENT ABBREVATIONS>@SR@G/V/MEAS/ABBRPOUNDS TO KILOGRAMS XX - POUNDS >@CX@G/KIL/XX P)>12 1205

WorldspanGo! ResOtros ServiciosPara obtener los horarios locales de todas las ciudades del mundo:HELP KCDKCD*BUEKCD*NYC/MADKCD*7ABUE/PARPor código de ciudad/aeropuertoDiferencia de horarios entre dos ciudades / aeropuertosDiferencia de horario indicando una hora específicaKCD*BUETHE LOCAL TIME IN BUE IS 6:10PM WEDNESDAY 20DECBUE ARDOES NOT OBSERVE DAYLIGHT SAVINGSLATITUDE 34 DEG 36 MIN 00 SEC SOUTHLONGITUDE 58 DEG 27 MIN 00 SEC WESTEFFECTIVE DATE DIFFERENCE FROM GMTALWAYS - 3.00LOS DEMÁS SERVICIOS ( CONVERSIÓN DE MONEDA, PRONÓSTICO DEL TIEMPO, CLIMA,PROMEDIO ANUAL DE TEMPERATURAS Y LLUVIAS, TIMATIC – Requerimientos de Visas eInformación sobre Vacunas para diferentes Países - , ETC.) INCLUYENDO LOSANTERIORMENTE MENCIONADOS SE ENCUENTRAN TAMBIÉN ACCEDIENDO A LOSSCRIPTS.1205 13

Go! ResWorldspanGuía Práctica para el Ingreso a Go! ResIngresar GO.WORLDSPAN.COM en la dirección de internetIngrese aquísu LOGINSu claveAl ingresar porprimera vez seráwspanA estaspreguntasrespondersiempre que sí14 1205

WorldspanGo! ResBajar Los ScriptsPasos Para Bajar los Scripts:Clic enTools2°. Hacerclick enScripts1205 15

Go! ResWorldspan3°. Ahora clicenGet StandardScriptProscriptsscriptsClic enSeleccionarlas dos veces16 1205

WorldspanGo! ResEsta ventana se cerrará solaClic en1205 17

Go! ResWorldspanClic enSe están descargando losarchivos correspondientesLos Scripts ya están instaladosClic enEsta ventana se cerrará sola,esperar a que lo haga.Personalizar Sus PreferenciasPasos para personalizar sus preferencias18 1205

WorldspanGo! ResSe hace clic enMy PreferencesUna vez aquí sehace clic en1205 19

Go! ResWorldspanTipo deLetraTamaño de laletraNúmero deventanaColor de FondoColor deltextoingresadoColor del texto derespuestaLuego de elegirmispreferencias, sehace clic aquípara aplicarlasFinalmente, cuando las ventanas deseadas yafueron configuradas, clic enpara que los cambios queden en Worldspan20 1205

WorldspanGo! ResPersonalizar My LinksPasos para agregar un script en My Links (Mis Vínculos)La siguiente ventana es abiertaClic enSeseleccionaScript1205 21

Go! ResWorldspanSe pone eltítulo quefigurará en MyLinksAparece laSiguienteventanaLuego,clic enNextSe seleccionael script quese deseaagregar a MyLinks (MisVínculos)Aparecerá ellink que hapersonalizadoPor último, clicen FinishedTambién se pueden cambiar los nombres de estos vínculoshaciendo un clic derecho sobre los mismos22 1205

WorldspanGo! ResPassenger Name Record (PNR)IntroduccionDentro del sistema de reservas, llamamos PNR, a una reserva completa. Un PNR puede contruirsecon los siguientes campos:Itinerario. Es la parte del PNR que contiene las reservas de vuelos, hoteles, autos osegmentos auxiliares.Datos del/los Pasajero/s. Son todos los campos que complementan la reserva: nombre/s,teléfonos, fecha de emisión, observaciones, OSIs (mensajes) para las cías, SSR (solicitud deservicios especiales), etc.Un PNR básico debe contener por lo menos los siguientes campos para poder finalizar el PNR y asíobtener el código de la reserva:1. Itinerario2. Nombre del / los pasajeros3. Datos / Teléfono de la agencia4. Vencimiento de la reservaSi el PNR contiene estos cuatro elementos, la reserva ya puede finalizarse.Finalizar Transacción:Es la entrada que genera mensaje a las líneas aéreas y almacena elcódigo en Worldspan.Itinerario AereoEl itinerario se crea haciendo las reservas de los vuelos necesarios para que el pasajero complete suviaje.Niveles De ParticipacionINFO APAIR / INFO AVAILAGREELa disponibilidad en Worldspan tiene información de itinerarios y disponibilidad de vuelos de alrededorde 450 líneas aéreas. La base de datos contiene información a partir de la fecha actual hasta 331 díasa futuro. En otras palabras, si la fecha actual fuese el 1º de Enero, encontraríamos disponibilidad eitinerarios de vuelos hasta el 28 de Noviembre.Las líneas aéreas establecen comunicación con Worldspan por diferentes vías, dependiendo de lacapacidad de sus sistemas de reservas y de las condiciones del contrato.Las líneas aéreas anfitrionas de Worldspan son Northwest y TWA. Todas las demás líneas aéreas seconocen como participantes y se comunican con nuestro sistema a través de diferentes niveles departicipación. Cada nivel determina la forma en que se despliega la información, la cantidad deespacios disponibles y sobre todo la forma en que la aerolínea recibe y envía mensajes a Worldspan.1205 23

Go! ResWorldspanAerolineas Anfitrionas (Host)Utilizan Worldspan dentro de la línea aérea como sistema, por lo tanto, se tiene acceso a toda sudisponibilidad, despliegues de tarifas, reglamentación, páginas de GRS, información de vuelos, etc.en forma directa tal como si tuviéramos una terminal de la cía aerolínea.El récord localizador (código) de los PNR’s creados en agencias Worldspan es el mismo que en laaerolínea.Servicio Completo (Full Service)Se puede desplegar disponibilidad y reservar segmentos siguiendo el procedimiento de “ForzarRespuesta” que se explica más adelante. No se recibe el código de la aerolínea en los PNR’s deWorldspan Se pueden desplegar tarifas y cotizar itinerarios.Respuesta Directa (Direct Response)Al efectuar la reserva, se genera en forma automática un mensaje solicitando acuse de recibo a laaerolínea. El acuse de recibo se integra al PNR de Worldspan.Cada segmento de este tipo de aerolíneas muestra el indicador de estado de la reserva: “P” cuandoestá pendiente y “A” cuando ya tiene acuse de recibo.La lista de éste nivel de participación se despliega con la entrada HELP DR PARTAcceso Directo (Direct Access)Worldspan puede desplegar información de éstas líneas aéreas tanto por Acceso Neutral como porAcceso Directo. Este último permite desplegar información directa de la base de datos de la aerolínea,utilizando entradas especiales.Los segmentos reservados en el Acceso Directo, muestran un asterisco como indicador de garantía.Dentro de este nivel, hay aerolíneas que ofrecen respuesta directa y hay otras que no, sin embargo, sila reserva se hace por Acceso Directo, queda garantizada.La lista de aerolíneas en este nivel se encuentra en HELP APAIR.Venta Directa (Direct Sell)Ofrecen despliegues de disponibilidad fidedignos tanto por Acceso Directo como por despliegueneutral. Pueden reservarse por uno u otro lado, conservando la garantía de la reserva.Al momento de reservar, la aerolínea confirma o niega los espacios solicitados. Los segmentosmuestran el identificador de Venta Directa ($).Todas las aerolíneas con Venta Directa generan su código de reserva en las reservas de Worldspan.La lista de aerolíneas en este nivel se encuentra en HELP APAIR.Airline SourceMuestran la disponibilidad de último minuto en los despliegues neutrales.Al momento de reservar, los espacios se disminuyen del inventario de la aerolíneaLos segmentos muestran el identificador de Airline Source (#)La lista de aerolíneas en este nivel se encuentra en HELP APAIR.24 1205

WorldspanGo! ResDisponibilidad NeutralINFO AVAILGWorldspan recibe la información de todos los vuelos que operan en el mundo del OAG. Lainformación se carga dos veces por semana en forma electrónica en el sistema. Además, con elobjeto de brindar la información más actualizada posible, las aerolíneas más importantes cuentan conuna pantalla de Worldspan que les permite ingresar los cambios de horario en el momento en queocurren.Worldspan almacena cada vuelo por separado y construye las conexiones más convenientes en elmomento en que se solicita disponibilidad. Este proceso recibe el nombre de Dinamic Connections.Codificación/DecodificaciónHELP DECODEPara obtener la disponibilidad e interpretar el despliegue, será necesario conocer loscódigos de ciudades, aeropuertos y aerolíneas. Para obtener los códigos se utilizan lassiguientes entradas:CodificarDecodificarCiudades y Aeropuertos KC/LONDON KD/CDGAerolíneas KAC/DELTA KAD/EIPedido De DisponibilidadHELP AVAILEl despliegue de disponibilidad neutral muestra todos los vuelos que operan entre un par de ciudadesdeterminado, a partir de una hora específica y se obtiene con las siguientes entradas básicas:ABUEMIAA15NOVBUEMDZ9AEntrada básica. Asume vuelos para hoy, fecha actualEspecificando fecha y hora de salidaEjemplo De Un Despliegue De Disponibilidad>A29OCTBUEROM29OCT-SA-0700 BUEROM ** ** WL-PLUS1*S#AZ 681 J7 D7 I7 Y7 B7 M7 H7 K7 EZEFCO 1445 0735 #1 772 0EV7 T7 N7 L1 W.2 $AR1140 J7 D7 Y7 B7 H7 K7 M7 V7 EZEFCO 2330 1641 #1 340 0EN7 L7 Q7 O0 W. S. T0 X03*A#LH 503 F9 A9 C9 D2 Z0 Y9 B3 M0 EZEFRA 1020 0510 747 1EH0 Q. V0 W.4*A#LH3840 C9 D2 Z0 Y9 B3 M0 H0 Q0 FCO 0735 0920 #1 32S 0EV0 W. G. K. L. T.5*O#IB6842 J9 D9 I8 Y9 B9 H9 K9 M9 EZEMAD 1310 0510 346 0EL9 V9 S9 N9 Q0 O06*O#IB3676 C9 D9 I9 Y9 B9 H9 K9 M9 FCO 0730 0950 #1 M80 0EL9 V9 S9 N9 Q9 O91205 25

Go! ResWorldspan29OCT-SA-0700 BUEROM ** ** WL-PLUS29OCT Fecha solicitadaSA Día de la semana: SU = domingo MO = lunes TU =martes. WE = miércoles TH = jueves FR = viernes SA =sábado0700 Hora de salida solicitadaBUEROM Par de ciudades** ** Indicador de zona horaria. Dentro de los Estados Unidos se utilizan los siguientescódigos: MT Horario de la montaña ET Horario delEstePT Horario del Pacífico CT Horario del Centro** Fuera de los Estados Unidos1*S#AZ 681 J7 D7 I7 Y7 B7 M7 H7 K7 EZEFCO 1445 0735 #1V7 T7 N7 L1 W.772 0E1 Número de línea. Se utiliza para identificar el vuelo al momento de reservarlo.*S Indicador de alianza entre líneas aéreas: *A Star Alliance. *O OneWorld *S SkyTeam# Indicador de nivel de participación: En blanco Full = Service $ = VentaDirectaAZ 681J7 D7 I7Y7 B7 M7H7 K7V7 T7 N7L1 W.EZEFCO1445 0735#1. # = Airline Source / Host * = AccesoDirectoCódigo de la línea aérea y número de vuelo.Clases de servicio en que opera el vuelo, seguidas de su disponibilidad.J7 Número máximo de espacios para reservar en una sola transacción.B0No hay espacios disponibles, la lista de espera está abierta.W. No hay espacios disponibles, la lista de espera está cerrada.H La aerolínea está controlando la disponibilidad. Se pueden solicitarespacios pero deberá esperarse la respuesta de la línea aérea para saber si estánconfirmados o no. No necesariamente todas las clases de servicio que aparecen enla disponibilidad tienen tarifa.Origen y destino del vuelo.Hora de salida y llegada del vuelo en horarios locales. #1 indica llegada al díasiguiente.772 Equipo. Para decodificar el equipo hacer HELP EQPxxx (donde xxx es código delequipo).0 Número de escalas del vuelo.EIndicador de acepatación de boletos electrónicos26 1205

WorldspanGo! ResOtras EntradasHELP AVAILPara obtener despliegues de disponibilidad más adecuados a la medida de las necesidades, seutilizan las siguientes entradas:A6SEPBUEORD/NYCA10JULMIANYC7A-AAVía una conexión específicaEspecificando aerolínea y horaA22AUGBUENYC1800-DL-AA Especificando dos aerolíneas (máximo 3)A12NOVLAXBOS1600/DA30SEPBUENYC0900/CA20JUNBUEPAR0800*TA10AUGBUEPAR0700*ATA17DECBUELAX0700*DTSólo vuelos directosSólo vuelos en conexiónEspecificando clase de servicioVuelos ordenados por hora de llegadaVuelos ordenados por hora de salidaEntradas De ContinuacionHELP AVAILCONTHELP AVAILRDesde una disponibilidad desplegada, se pueden utilizar siguientes entradas de continuación:ADDespliega más vuelosAUDespliega la disponibilidad previaAC2 Despliega más clases de servicioA* Recupera el último despliegue de disponibilidadATDespliega la disponibilidad del día siguiente a la solicitud inicialAYA7DA28JUNA1400A-DLA-YYA/RA/R11AUGAEAOA@ANYCA@DCORDespliega la disponibilidad para el día anterior a la solicitud inicialDespliega disponibilidad para 7 días después a la solicitud inicial.Mismo par de ciudades, otra fechaMismo par de ciudades, otra horaMisma disponibilidad, especificando aerolíneaMisma disponibilidad, regresa al despliegue de todas las líneas aéreasDisponibilidad de regreso para el mismo díaDisponibilidad de regreso para otra fechaDespliega los tiempos estimados de vueloRegresa al despliegue sin tiempos estimados de vuelo.Cambia la ciudad de destino, en nuestro ej. Por NYCCambia la ciudad de salida, en nuestro ej: por Córdoba1205 27

Go! ResWorldspanItinerarios De VuelosVuelos DirectosHELP SKD> S10NOVBUEMIA10NOV-TH-0700 BUEMIA ** ET1.7 $LP 514 J D I Y B H K M EZEMIA 0845 1825 763 BB1L V S N Q OEFF 06NOV DIS 26MAR2.246 #AA 900 J D S Y W B H M EZEMIA 2145 0440 #1 763 DD0N K L Q V GEFF 01NOV DIS 30MAR3.X246 #AA 900 J D S Y W B H M EZEMIA 2145 0440 #1 763 DD0N K L Q V GEFF 02NOV DIS 29MAR4.DLY #AA 908 F J S Y W B H M EZEMIA 2255 0535 #1 777 DD0N K L Q V GEFF 30OCT DIS 31MARLa diferencia entre el despliegue de itinerarios y los despliegues de disponibilidad, es que podemosver la frecuencia y la efectividad de cada vuelo. Este despliegue no cuenta con el número de espaciosdisponibles por clase, sino solamente las clases que operan en un vuelo.10NOV-TH-0700 BUEMIA ** ET10NOV-TH0700 HoraBUEMIAFecha y día del itinerario solicitadoPar de ciudades/aeropuertos solicitados** ET Indicador de horarios locales2.246 #AA 900 J D S Y W B H M EZEMIA 2145 0440 #1 763 DD0N K L Q V G2 Número de línea246 Frecuencia del vuelo: 246 Vuela los martes, jueves ysábados. DLY Diario X7 Vuela todos los días exceptodomingos#AA 900Nivel de participación, código de línea aérea y número de vueloJ D S Y W B HMClases de servicio en que operaEZEMIAAeropuertos de origen y destino2145 0440 #1 Horarios de origen y destino en horario local763 EquipoDDAlimentos a bordo0 Número de escalasEFF 06NOV DIS 26MAREFF 06NOV Efectivo a partir deDIS 26MAR El vuelo queda descontinuado a partir de28 1205

WorldspanGo! ResEntradas De ContinuaciónS-DLS5OCTSUSDS/RS/R15OCTSC2SC1Línea aérea específicaOtra fechaItinerarios anterioresMás itinerariosVuelos de regreso, mismo díaVuelos de regreso otra fecha.Despliega más clases de servicioRegresa a la primera pantallaVuelos En Conexión>S#BUEDUB/LONHELP SKD09AUG-TU # 30 DAYS BUEDUB ** **1.57 #BA 246 F A J C D I W T EZELHR 1310 0810 744 1Y B H K M R V N L S Q O2. #BA5955 Y B H K M R L V DUB 0950 1105 #1 EQV 0N O Q SBA5955 OPERATED BY AER LINGUSEFF 02AUG DIS 24SEP3.57 #BA 246 F A J C D I W T EZELHR 1310 0810 744 1Y B H K M R V N L S Q O4. $EI 155 Y B H K M V N X DUB 0950 1105 #1 321 GG0L O Q S R W G TEFF 04AUG DIS 24SEP>La información desplegada se lee igual que en los vuelos directos, a diferencia de la conexión. Cadanúmero de línea corresponde a un tramo aéreo, un solo código de aeropuerto (de arribo) indica que laconexión se realiza en el mismo aeropuerto de arribo indicado en la línea anterior.Informacion Adicional De Los VuelosConexiones ValidasHELP KCPLas conexiones válidas, de acuerdo a la información recibida del OAG se pueden desplegar utilizandola siguiente entrada:KCP/BUESYDBUE SYD - CONNECTION CITIESSINGLE CONX - QLA JNB NYC AKLDOUBLE CONX - AKLMEL MIAQLA CHIQSF SCLPPT CHIQLA AKLBNEAKLWLG AKLNLK AKLCHC AKLZQN AKLNOU AKLVLIAKLNAN AKLSUV AKLCNS AKLTBU AKLAPW AKLRARAKLPER CPTJNB1205 29

Go! ResWorldspanEn este despliegue podremos obtener la lista de conexiones sencillas y dobles válidas para viajarentre una ciudad y otra en todo el mundo.Tiempos Minimos De ConexiónHELP CONXEl tiempo mínimo con que se puede realizar una conexión, se determina de acuerdo a informaciónque se recibe del OAG. Para desplegarlo, se utiliza la siguiente entrada:KEC*JFK>KEC*JFK ** EXCEPTIONS EXIST **DD DI ID IISTANDARD: JFK 060 075 105 120INTER-AIRPORT: EWR TO JFK 180 180 210 210JFK TO EWR 180 180 210 210JFK TO LGA 120 150 150 180LGA TO JFK 120 120 180 180**END OF DISPLAY**>Detalles De Los Vuelos HELP V*Los despliegues de disponibilidad incluyen el número de escalas de cada vuelo, sin embargo, paradesplegar el lugar de las escalas y el itinerario de los vuelos, se utilizan las siguientes entradas:V$1 De la disponibilidad por número de líneaV*DL345/8JUNPor número de vuelo y fechaV* De un itinerario reservado. Despliega un máximo de 8 segmentos.V**9V@4V@4@5De un itinerario reservado, especificando número de segmentoClases de servicio que operan en cada tramoClases de servicio que operan en cada tramo de vuelos en conexiónV*LA532/15AUGFLT.NO LEG DAY DEP TR ARRIVAL TR MEAL EQP SVC$LA 532 EZE SCL WE 1910 2020 I SSS 763MILES GROUND ELAPSED ACCUM710 2.10 2.10LEG DAY DEP TR ARRIVAL TR MEAL EQP SVCSCL JFK WE 2120 I 800 #1 7 MMM 763MILES GROUND ELAPSED ACCUM5123 1.00 10.40 13.5030 1205

WorldspanGo! ResFLT.NO LEG DAY DEP TR ARRIVAL TR MEAL EQP SVCFLT.NOLEGDAYDEP TRARRIVAL TRMEALEQPSVCNúmero de vuelo.Sector del viajeDía de la semanaHora de salida y código de la terminal de salida del vuelo. Si en esta columna noviene información, significa que la línea aérea no la ha proporcionado.Hora de llegada y código de la terminal de arribo del vueloAlimentos a bordo.EquipoPromedio de puntualidad del avión (solo aparece en los vuelos dentro de los EstadosUnidos)MILESGROUNDELAPSEDACCUMMILES GROUND ELAPSED ACCUMNúmero de millas voladasTiempo que el avión permanece en tierra (escala) para continuar el viaje.Tiempo real de vuelo.Tiempo acumuladoInformacion De Vuelos (FLIFO)HELP FLIFOLa información de vuelos sirve para saber el itinerario detallado de un vuelo y, si se despliega para lafecha actual saber si viene a tiempo, está demorado o ha sido cancelado. El flifo se obtiene porAcceso Directo, a excepción de NW.@AA@2909/10AUGAA0909/10AUG#DTE CHNG FLT# ORIG 10AUGMIA 840P E8EZE #9 615A4MIA/OUT2040 OFF2056 *19552EZE/IN0609 *0411>AA0909/10AUGEncabezado, contiene el número de vuelo y la fechaLa información a continuación del encabezado varía de acuerdo a la línea aérea con que se hayapedido.No todas las líneas aéreas cargan esta información.Availability Default RecordINFO DEF/AWorldspan despliega disponibilidad en un formato estándar, asumiendo cierta información aunque nose especifique en la entrada con que se solicitó dicha disponibilidad. Por ejemplo, si no se incluye lafecha en la solicitud de disponibilidad, el sistema asumirá la fecha actual. Availability default recordpermite al agente de viajes crear sus propios “defaults” acordes a la medida de sus necesidades.1205 31

Go! ResWorldspanDEF/AAVAILABILITY DEFAULT RECORD SEE >INFO DEF/A( >DEF/ASID (TQ3) SINE (**) CTY/ARPT (....) DEP/ARR (.)DEP TIME (0700.) 12/24 CLOCK (24) CLASS 8/24 (24)CARRIER (..) (..) (..) SPECIFIC/BOOSTED/EXCLUDE (.)ONLINE CONNECT (.) WAITLIST PLUS (Y) WG (.)ELAPSED TIME (N) CHRONOLOGICAL ORDER (.) DEP/ARR (.)CODE SHARE DISCLOSURE (Y)TERMINAL NUMBERS (.) BACKHAUL CONNX (.)>Para llenar esta máscara, se coloca el cursor enfrente del paréntesis CTY/ARP y se mueve utilizandoel tabulador. Si no deseamos modificar la información que se encuentre dentro del paréntesis,simplemente la salteamos y avanzamos al siguiente. Al terminar de llenar los campos que nosinteresan de la máscara se da .AVAILABILITY DEFAULT RECORD SEE >INFO DEF/A( >DEF/AEncabezado del despliegue. Cuando lo desplegamos la primera vez aparece el mensaje de verificarlos detalles de esta máscara, utilizando la entrada INFO DEF/ASID (TQ3) SINE (PM) CTY/ARPT (....) DEP/ARR (.)SID (TQ3)SINE (PM)CTY/ARPT(....)DEP/ARR (.)Pseudo city code de la agenciaIniciales de la firma del agente. Puede crearse una máscara para cadaagente.Espacio utilizado para especificar ciudad o aeropuerto de origen odestino.Aquí se indica con una letra si la ciudad será de partida (D) o de arribo(A)DEP TIME (.....) 12/24 CLOCK (12) CLASS 8/24 (24)DEP TIME12/24CLOCKCLASS 8/24Hora de salida que deseamos que asuma el sistema.(12) = 12 horas (AM y PM) (24) = 24 horasCantidad de clases de servicio que deseamos se desplieguen en una solapantalla. (8) = 8 clases de servicio, si hay más de 8 nos muestra en elencabezado AC1. Para desplegar las clases adicionales se utiliza la entradaAC2.(24) = Hasta 24 clases de servicio en una sola pantalla de disponibilidad.CARRIER (..) (..) (..) SPECIFIC/BOOSTED/EXCLUDE (.)CARRIER (..) (..) (..) Se utiliza para seleccionar un máximo de tres aerolíneas.SPECIFIC/BOOSTED/EXCLUDE (S) Desplegará solo los vuelos de las aerolíneasespecificadas.(B) Desplegará en primer término los vuelos de lasaerolíneas especificadas e incluirá todas las demásaerolíneas al final.(X) No se desplegarán los vuelos de las aerolíneasespecificadas.32 1205

WorldspanGo! ResONLINE CONNECT (N) WAITLIST PLUS (Y) WG (N)ONLINE CONNECT (Y) Solo conexiones online (N) Conexiones online e interlineales.WAITLIST PLUSWG(Y) Todos los vuelos que operan (N) Excluir vuelos cerrados a lista deespera.Esta opción no está disponible para Sudamérica.ELAPSED TIME (N) CHRONOLOGICAL ORDER (N) DEP/ARR (.)ELAPSED TIME(Y) Tiempo estimado de vuelo.CHRONOLOGICAL ORDER (Y) Vuelos en orden cronológico por orden deDEP/ARR (D) Salida (A) LlegadaDisponibilidad Por Acceso DirectoHELP DAAcceso Directo es un producto que nos permite desplegar información directa de la base de datos delas aerolíneas utilizando entradas especiales. Casi todas las entradas para obtener información através del Acceso Directo se traducen a los formatos Worldspan para que el agente de viajes notenga la necesidad de aprenderse las entradas de cada sistema. Si no existe la posibilidad de acoplarla información, habrán funciones que no se puedan desplegar. Para saber si una función puededesplegarse con una línea aérea específica HELP YY0 (sustituir YY por el código de la línea aérea).@AF@A25NOVBUEPAR1800A@AFEntrada básica (Es obligatorio poner la hora en esta entrada)Desde una disponibilidad neutral, por código de la aerolínea.*** AIR FRANCE ***25NOV-SU BUE PAR ** **11 AR1160 J7 D7 Y7 B7 H7 O7 K7 M7 EZEGRU 800P1047P 747 0V7 L7 W7 N7 T7 Q7 S712*#1AF 457 J2 C0 D0 Z. Y7 K1 H0 W0 CDG 1225A 240P 330 0T. V. L. N. G- B-13 RG8613 C7 D5 J3 Y7 M7 K7 H7 L7 EZEGIG 600P 900P 73G 0T0 V0 G014 #1AF 441 P9 F9 A4 J9 C9 D9 Z9 Y9 CDG 1215A 200P 777 0K9 H9 W9 T9 V9 L9 N. G-15 RG8641 F6 A6 C7 D7 J3 Y7 M7 K7 EZEGRU 620P 855P M11 0H7 L7 T. V0 G.16*#1AF 457 J2 C0 D0 Z. Y7 K1 H0 W0 CDG 1225A 240P 330 0)>Entradas De Continuacion@ADDespliega más disponibilidad@AU@A/R@A/R25NOV@A20AUG@AT@AYDespliega la pantalla anteriorDespliega el regreso, misma fechaDespliega el regreso para otra fechaMismo par de ciudades otra fechaDisponibilidad para el día siguienteDisponibilidad para el día anterior1205 33

Go! ResWorldspanHELP YYSUBDespliega la lista de entradas de continuación válidas para cada línea aérea.Se substituye YY por el código de la aerolínea.NOTA:En algunas líneas aéreas, al desplegar más disponibilidad nos pueden aparecer vuelos para el díasiguiente de la solicitud inicial. Asimismo, al desplegar la pantalla anterior, pueden aparecer vuelospara el día anterior.Creacion De Itinerario BasicoHELP AVAILHELP MANEl itinerario se crea haciendo las reservas de los vuelos necesarios para que el pasajero complete suviaje. Al proceso de reservar vuelos se le conoce como venta de segmentos y puede efectuarse concualquiera de los siguientes métodos:Desde Un Despliegue De DisponibilidadUna vez que se tiene un despliegue de disponibilidad y se localiza el vuelo que se desea reservar, seefectúa la venta con las siguientes entradas:1Y11Y1*1B1M2Vende un espacio en "Y" del renglón 1 de la disponibilidadVende un espacio en “Y” de los renglones 1 y todos sus vuelos en conexión. Estaentrada se utiliza para vender vuelos en conexión en la misma clase.Vende un espacio en clase "B" del renglón 1 y en "M" del renglón 2. Esta entrada seutiliza para reservar vuelos en conexión en clases diferentesL3B2L2M1K2Solicita 3 espacios en lista de espera en clase "B" del renglón 2 de la disponibilidad.Solicita 2 espacios en lista de espera en "M" del renglón 1 de la disponibilidad y enclase "K" del renglón 2. Esta entrada se utiliza para solicitar lista de espera en vuelosen conexión.Ejemplo De Segmento1 IB6842Y 20MAY EZEMAD SS1 1310 0510 /O $ ESEE GG AIR IB MOVIE34 1205

WorldspanGo! Res1 IB6842Y 20MAY EZEMAD SS1 1310 0510 /O $ E1 Número de segmento en el itinerario.UA 984Y20MAYEZEMIASS11310 0510/OCódigo de la aerolínea, número de vuelo y clase de servicioFechaPar de aeropuertosEstatus del segmento y cantidad de lugares.Hora de salida y llegada e indicador de vuelo de Origen (O) o de conexión (X)$ Indicador del nivel de participación de la aerolínea:$ Venta Directa/Airline Source * Acceso DirectoEP Respuesta Directa En blanco Host, Full ServiceObservaciones. En este espacio puede reflejarse la letra E que significa que estesegmento puede emitirse utilizando Boleto Electrónico, también puede figurar elstatus de asientos reservados o comidas especiales.Por Vuelo EspecificoEsta opción se utiliza cuando sabemos todos los datos del vuelo que deseamos vender y nodeseamos desplegar la disponibilidad.AR1302M4DECEZEMIANN2IB6840K6NOVEZEMADLL1Para vender un vuelo (2 lugares)Para ponerlo en lista de espera (1 lugar)Forzar La RespuestaLas líneas aéreas con “Full Service” (LB/L2/QQ), pueden confirmar o negar una reserva hasta 24horas después de haber efectuado la solicitud si se venden utilizando el procedimiento normal. Paraevitar la inseguridad que esto representa, debemos llevar a cabo el procedimiento que recibe elnombre de “forzar la respuesta de un segmento”.PASO 1- Se reservan los vuelos:1M3LB932Y15SEPEZELPBNN1De la disponibilidadPor vuelo específico1 LB 932Y 15SEP SA EZELPB SS1 445P 900P/OPASO 2.1NN.1.2NN- Se cambia el estatus del segmento a "NN"Para cambiar un segmentoPara cambiar dos segmentosSEG 1 NN1205 35

Go! ResWorldspanPASO 3KKUUUCNO- Finalizar la transacción. Al finalizar la transacción, el estatus "NN" (necesitado)queda como "PN" (pendiente) y así permanecerá hasta que se reciba la respuesta dela línea aérea, la cual puede ser:Confirmado. Para aceptar la confirmación deberemos cambiar el estatus del segmento a"HK".En lista de espera. Para aceptar la lista de espera deberemos cambiar el estatus delsegmento a "HL".Espacio negado. Deberemos remover el segmento del itinerario y buscar una clase o vueloalternos.No hay respuesta de la línea aérea. Deberemos remover el segmento del itinerario y buscarun alterno.Nota:No espere DR de las aerolíneas Full Participant. Deberá revisar el status del vuelo.POLITICAS Y RECOMENDACIONES:No espere DR de Northwest, el código de reserva de NW es el mismo que el de Worldspan.Por regla general el DR se recibe en menos de 1 minuto, sin embargo, en ocasiones puede tardar. Siusted ha ignorado y recuperado el PNR más de 3 veces y el DR no aparece, dé oportunidad a lossistemas para que se comuniquen. Ignore el PNR y despliéguelo más tarde. No recomendamoscancelar el itinerario y volverlo a reservar en este momento.Aunque el PNR ya tenga DR, revise el estatus de los segmentos. DR significa acuse de recibo, por loque debemos cerciorarnos de que el status continúe en HKEl número máximo de pasajeros que se pueden reservar para un mismo vuelo 9 (no importando si sereservan juntos o en PNRs separados). A partir de 10 personas la aerolínea considera que es ungrupo y se reserva el derecho de solicitar a la agencia se siga el trámite normal para Grupos en vezde reservar por sistema.Complementar ItinerariosSegmentos TerrestresHELP AEl segmento terrestre recibe el nombre de “ARNK” (Arrival Not Known) y se utilizan para darcontinuidad a un itinerario, precisamente cuando contiene porciones terrestres.El “ARNK” se intercala en el itinerario exactamente en el lugar donde ocurre el segmento terrestre.AIngresar un ARNK/2/A Inserta un ARNK después del segmento 236 1205

WorldspanGo! ResEjemplo:1*AZ 683L 21APR SA EZEMXP SS1 110P 710A#1/O $2*AZ1056L 03MAY TH FCOMXP SS1 650P 805P/O $3*AZ 682L 03MAY TH MXPEZE SS1 945P 650A#1/X $En este itinerario hay un segmento terrestre entre MXP y FCO, por lo que deberemos insertarlo,utilizando la siguiente entrada:/1/A1*AZ 683L 21APR SA EZEMXP SS1 110P 710A#1/O $2 ARNK3*AZ1056L 03MAY TH FCOMXP SS1 650P 805P/O $4*AZ 682L 03MAY TH MXPEZE SS1 945P 650A#1/X $Segmentos AbiertosHELP MANSe utilizan cuando el pasajero no sabe exactamente cuando va a realizar algunos tramos de su viaje.TWOPENY12JUNCDGJFKPS2DLOPENYATLEZEPS1Incluyendo fecha probable de viaje.Sin incluir fechaEn esta entrada se utilizan códigos de aeropuertos y la clase de servicio en que viajará elpasajero. La fecha que se utiliza es la tentativa de viaje.1 DL 100Y 10SEP SA EZEATL SS1 2145 0655 #1/O $ E2 DLOPENY ATLEZE PS1 /OSegmentos ComplementariosHELP HKSe utilizan para intercalar reservas hechas por teléfono en PNR’s que tienen segmentos confirmadospor sistema. Generalmente, se utilizan para que el PNR en Worldspan sea igual al de la línea aérea,permitiendo así emitir boletos, solicitar asientos, comidas especiales, etc.1Y3@HKAMDL100Y15APREZEATLHK1DLDesde la disponibilidadPor vuelo específicoSegmentos PasivosHELP MK / HELP @MKSe utilizan únicamente cuando la reserva ha sido confirmada directamente por la línea aérea porteléfono y el boleto se emitirá a través del sistema.Los segmentos pasivos pueden crearse de dos formas:1Y1@MKDL235M24OCTMEXDFWMK3Desde un despliegue de disponibilidadPor vuelo especifico1205 37

Go! ResWorldspanCuando se ingresa un segmento MK, Worldspan verifica que la información es igual a la que se tieneen la base de datos. Si existen diferencias, el sistema no permitirá la venta hasta que se ingrese lainformación correcta. Si los datos del vuelo son correctos de acuerdo a la aerolínea, es posible venderel vuelo, utilizando la entrada:UA1056Y10AUGORDMCOMK1/9451113@Los segmentos creados con este procedimiento no aplican para créditos en la productividadde la agencia.Politicas Y Recomendaciones Acerca De Los Segmentos Mk:Sólo se crean para imprimir boletos tanto en PNR’s individuales como en grupos.No generan mensaje a las aerolíneas por lo que los cambios y cancelaciones deberán hacerse tantoen sistema como por teléfono.No sirven para reservar asientos o solicitar servicios especiales por sistemaNo deben intercalarse segmentos pasivos en reservas hechas por sistemaAlgunas aerolíneas sí reciben mensaje de segmentos MK y se reservan el derecho de negar su uso alas agencias. Dentro de las líneas aéreas que están en este grupo se encuentran: KL, AZ, LR, CM,6A , GD y GULos segmentos MK se utilizan en los siguientes casos:Cuando la reserva es un grupo (más de 9 pasajeros) y los boletos se emitirán por sistema.Cuando la única forma de reservar con una aerolínea es por teléfono.Cuando todos los segmentos de una aerolínea en ese récord se reservarán por teléfono.Los segmentos MK no se utilizan cuando existen segmentos activos de la misma línea aérea en lareserva.No se deben mezclar segmentos activos con segmentos pasivos en el mismo PNR puesto que sepuede causar duplicidad de reservas en la aerolíneaDR en Segmentos PasivosEl código de reserva de la línea aérea (DR) se puede agregar a uno o varios segmentos pasivos>.1.2.3.4A/HDQARXXXXXX.1.2.3.4 son los números de segmentos MK (acepta hasta 4 en la misma entrada)A/HDQARXXXXXXes inamoviblees la Línea Aéreaes el código de reservaLuego se siguen los pasos de emisión como con cualquier reserva.Importante: No deben cancelar las reservas MK, ya que pueden generar la cancelación de la reservaoriginal.38 1205

WorldspanGo! ResModificar/Cancelar ItinerariosCancelar SegmentosCuando ya no vamos a utilizar uno o varios vuelos del itinerario, debemos cancelarlo utilizando lassiguientes entradas:XI Cancela todo el itinerarioXAX2X34X37Cancela todos los segmentos aéreosCancela un segmento específicoCancela segmentos específicosCancela un rango de segmentosReemplazar SegmentosLas entradas que a continuación se describen se utilizan para reemplazar un vuelo por otro utilizandouna sola entrada.X1#BX2#27JUNX1#B27JUNX31Y1Cambia la clase de servicio para el mismo vuelo, misma fecha.Cambia la fecha para el mismo vuelo, misma clase de servicioCambia la clase de servicio y la fecha para el mismo vuelo.Cambia un segmento por otro desplegado en disponibilidad.Modificar Informacion De SegmentosTambién hay ocasiones donde es necesario modificar parcialmente la información en los segmentos:.1/XCambia el indicador de conexión.3/17301930 Cambia el horario de un vuelo.2/945P115A/1 Añadir indicador de llegada día siguiente.2/0 Quitar el indicador de llegada día siguienteMover SegmentosLos itinerarios se ordenan automáticamente, pero no cuando se agrega un segmento Arnk al final, polo que se debe ordenar. Existe un proceso que permite intercalar o mover segmentos dentro de unitinerario. El identificador de función es la diagonal "" y también se le conoce como "IAS" (insert aftersegment) o insertar después de.1 Insertar después del segmento 1.1S4 Mover el segmento 4 después del 1.Por ejemplo: Por error creamos un itinerario en desorden:1 AR1790Y 10JUN MO AEPCNQ SS1 0622 0747 /O P2*AR2787Y 12JUN WE RESAEP SS1 2044 2207 /O P1205 39

Go! ResWorldspan3 ARNKAhora, es necesario cambiar de lugar los segmentos 2 y 3/1S31 AR1790Y 10JUN MO AEPCNQ SS1 0622 0747 /O P2 ARNK3*AR2787Y 12JUN WE RESAEP SS1 2044 2207 /O PStatus De SegmentosEl status de segmento es el código que refleja el estado en que se encuentra la reserva (confirmada,en lista de espera, negada, con cambio de horario, etc.) Al vender un segmento, automáticamente segenera un código en el mensaje inicial a la línea aérea. Dicho código se transforma conforme ocurrencambios en la reserva. Los mensajes iniciales que podemos encontrar son:SSNNLL(solicitado) Este estatus se genera automáticamente cuando vendemos igual o menor númerode espacios de los que nos ofrece una disponibilidad.(necesitado) Este status se genera cuando vendemos una clase de servicio que ofrece unguión () en la disponibilidad, o bien cuando dicha clase no aparece.(lista de espera) Este status se genera cuando se vende en lista de espera.Al completar el PNR y finalizar la transacción los códigos de estatus se transforman para indicar queWorldspan ya ha transmitido las reservas a la línea aérea. Los códigos de estatus son:HK Respuesta de SS Confirmado.PN Respuesta de NN PendienteHL Respuesta de LL En lista de esperaDespués de haber generado una reserva, la línea aérea cuenta con un período máximo de 24 horaspara contestar los mensajes y hacernos saber cuales son las acciones que han tomado. Los códigosde respuesta de la línea aérea pueden ser:KK Respuesta de PN El segmento ha sido confirmadoKL Respuesta de HL Confirmado de lista de esperaNO Respuesta de PN No hay respuesta de la línea aérea. Este mensaje se genera cuando hanpasado 24 horas y no hay respuesta.UCRespuesta de HL,HK o PNEspacio negado, el vuelo no tiene espacios y la lista de espera ya está cerrada.US Respuesta de HK El vuelo ya no tiene lugares libres. El pasajero está en lista de espera.UU Respuesta de PN El vuelo ya no tiene lugares libres. El pasajero está en lista de espera.Los cambios de horario se reflejan mostrando en el itinerario dos segmentos consecutivos. El primerocontiene la información original y el segundo la información nueva.40 1205

WorldspanGo! ResWL Respuesta de HL El vuelo que estaba en lista de espera ya no opera o tiene cambio dehorario. El pasajero está protegido en otro vuelo o con la nueva hora.WK Respuesta de HK El vuelo que estaba confirmado ya no opera o tiene un cambio dehorario. El pasajero está protegido en otro vuelo o con la nueva hora.WN Respuesta de PN El vuelo que estaba solicitado ya no opera o tiene un cambio de horario.El pasajero está protegido en otro vuelo o con la nueva hora.UNSCTKTLRespuesta de HLo HKRespuesta deHKRespuesta deHKRespuesta deHLEl vuelo ya no opera y no existe vuelo alterno para protegerlo.Cambio de horario de una línea aérea anfitriona. El pasajeroestá protegido en otro vuelo o con el nuevo horario.Vuelo u horario donde está confirmado el pasajero.Vuelo u horario donde está el pasajero en lista de espera.Cambio De Estatus De Segmentos (CSS)HELP ACTIONCHELP ACTIONCODESAunque los estatus de segmentos se transformen, es nuestra obligación mantenerlos actualizados.Finalmente, los únicos códigos de estatus que debemos conservar para la emisión de documentos deviaje son: HK, HL, MK, ML y PSLos códigos de estatus pueden actualizarse de la siguiente forma:Entradas Manuales.1HK.2.3HLCambiar el segmento 1 a HKCambiar los segmentos 2 y 3 a HLEntradas AutomáticasEstas entradas cambian automáticamente el estatus de los segmentos. Por ej: si el segmento está TKy efectuamos la entrada EWR, el segmento pasa a HK.EWEWRTrabaja los estatus de todo el itinerario y finaliza el PNRTrabaja los estatus de todo el itinerario, finaliza el PNR y lo recupera.Existen también entradas que trabajan automáticamente las solicitudes de servicios especiales (SSR),y cambian el estatus de los servicios pedidos de KK a HK. Dichas entradas son las siguientes:EWGEWGRTrabaja los estatus del itinerario aéreo y de los SSRTrabaja los itinerarios aéreos y los SSR y recupera el PNR1205 41

Go! ResWorldspanDatos De PasajeroLos datos de pasajero obligatorios para crear un PNR son:Campo de nombreTeléfono de la agencia.Campo de emisión. (vencimiento o ticket)ItinerarioLos datos opcionales son:OSI’sSSR’sObservaciones (remarks)Teléfonos adicionalesRecibido deCampo De NombreEl campo de nombre contiene el/los nombres de los pasajeros y el código de tipo de pasajero (PTC).Ingresar Nombres HELP -CHELP PTC-ZALAZAR/GERARDO-GUERRA/LEONARDO/CAMILA-MAC.DERMOTT/LUCAS#-FOX/MOIRA-CIASULLO/RENATA*UNN-LUNA/JUAN/SILVIA*ADT/CNN-RIOS/LUZ/JUAN/MARIA*2ADT/CNN-DIAZ/OMAR/JUAN*ADT/CNN#-GOMEZ/ANAUn pasajeroDos o más pasajeros mismo apellidoPasajeros de apellidos diferentesMenor sin acompañarUn adulto y un menorDos adultos y un menorPasajeros diferente apellido y PTCCuando se ingresa el campo de nombre y los demás datos de pasajero correctamente, el sistemaresponde con un asterisco al final de la entrada. Al desplegar el PNR, se acomodan todos los datosen un orden preestablecido y en se numeran en forma automática.1.2 MAC.DERMOTT/JUAN/LUCAS*2ADT 2.3GUERRA/LEONARDO/CAMILA/JANO*2ADT/CNN1.2 y 2.3 son los números de pasajeros. El primer número corresponde al apellido y el segundo indicala cantidad de pasajeros con el mismo apellido que existen en la reserva. MAC DERMOTT, JUAN es1.1, LUCAS 1.2. En el caso de los pasajeros GUERRA; LEONARDO es el pasajero 2.1; CAMILA es la2.2 y JANO es el pasajero 2.3El número de pasajero se tomará en cuenta para modificar el campo y también para solicitar serviciosespeciales, asientos, pasar números de pasajero frecuente, etc.42 1205

WorldspanGo! ResModificar Y Eliminar NombresHELP -@MODIFICARELIMINARPrimer nombre un pasajero -1@. 2/GABRIELA -1@.2Primer nombre dos pasajeros -1@.2.3/ANA/ROSA -1@.2.3PTC del tercer pasajero-1@.3/*CNNPTC y primer nombre-1@.2/JOSE*CNN- 1 @ .2 /GABRIELA *CNN- Indico el campo en el que voy a efectuar cambios. (-)1 Indico a qué apellido le voy a efectuar cambios. (1)@La arroba es el signo que efectua los cambios (@).2 Indico a qué nombre le voy a hacer cambios (.2)/GABRIELA Para hacer cambios en el nombre siempre antes ingreso la barra (/gabriela)*CNNPara hacer cambios en el tipo de pasajero separo items con el asterisco(*CNN)Politicas Y Recomendaciones:El PTC no genera mensaje a la línea aérea. Si se está aplicando tarifa de menor, de terceraedad, juvenil, etc. deberá generarse mensaje a la aerolínea utilizando el siguiente formato:3OSI DL 1CHD LOPEZ/JUAN 10 YRSLos pasajeros del mismo apellido deberán ingresarse en una sola partida.Cuando hay dos pasajeros que se llaman igual, es indispensable ingresar los títulos (MR porej.) para evitar sospecha de duplicidad.En el campo de nombre no se utilizan símbolosLos cambios de apellido solo podrán hacerse antes de finalizar transacción.Una vez finalizada la transacción sólo algunas compañías aceptan cambios en los nombresde los pasajeros.Campo De TelefonoEl campo de teléfono tiene doble función. Se utiliza para ingresar contactos de agencia y pasajero ytambién para determinar a qué agencia pertenece el PNR, de tal forma que éste no pueda serdesplegado por otra agencia.Crear Campo De Telefono HELP 9G*#CCrea el campo teléfono de la agencia.Con la entrada G*#C se copian los datos del Worldfile de la agencia, ingresando al PNR el campoteléfono, instrucciones de impresión de itinerarios, OSI de contacto para líneas aéreas, etc.Si no está creado el Worldfile, deberá ingresar el campo teléfono en forma manual:1205 43

Go! ResWorldspan9* 208 9598TVIAJES ALPHASONIA * copia el SID de la agencia.A o THBPDe agencia (Travel Agency)De casa (home)De oficina (business)Ubicación desconocidaIngresar teléfonos adicionales de contacto:9* 54 11 4888-2222-H/PAXEl asterisco copia del World File únicamente el SID de la agencia.En su reserva al efectuar esta entrada Ud. Verá el teléfono de la siguiente manera:9 AAA 54 11 4888-2222-H/PAXEl AAA queda reemplazado por el SID de su agencia.Modificar Y Eliminar Telefonos HELP 9@92@AAA 254 29 19-BModifica el segundo teléfono (reemplazar AAA por el SID delaagencia.93@ Elimina el tercer teléfono.Politicas y recomendaciones:Es obligatorio ingresar por lo menos dos contactos: el de la agencia y el del pasajero, en el ordenmencionadoEl campo de teléfono no genera mensaje a las líneas aéreas. Worldspan lo convierte en un OSIproporcionando los datos a la primera aerolínea del itinerario. En caso de haber más aerolíneas,involucradas en el itinerario deberán ingresarse OSI's indicándoles el contacto de agencia y pasajero.Campo De Emisión O VencimientoSe utiliza para ingresar la fecha en la cual se emitirá el boleto o para indicar que el boleto ya fueemitido.Crear Campo De EmisionHELP 7TAWHELP 7T/7T7TAW19JUNIndica que el boleto está emitido.Indica que el boleto será emitido el 19 de junio.Modificar El Campo De Emision HELP 7@7@TAW/00/15DEC7@T/Cambia la fecha de emisiónCambia el campo de vencimiento a ticket emitidoPoliticas Y Recomendaciones:Cuando se utiliza la opción 7TAW, se debe tener cuidado en respetar la compra anticipada de latarifa. Si la tarifa no tuviese compra anticipada, entonces se indica la fecha en que el cliente deseaemitir el boleto.44 1205

WorldspanGo! ResEl campo de emisión no genera mensaje a las aerolíneas, por lo tanto no puede considerarse comotiempo límite para emitir el boleto. Tampoco sirve ingresar aquí el número de boleto para avisar a laaerolínea que éste ya fue emitido.Para informar a la compañía el vencimiento de la reserva es necesario enviar un OSI indicando lafecha en la que se emitirá el boleto.Procedimiento De ConfirmacionINFO ETEl procedimiento de confirmación inicia cuando el agente finaliza la transacción después de haberingresado los datos para crear el PNR. Consiste en almacenar la reserva en la base de datos deWorldspan y al mismo tiempo enviarla a la aerolínea para que ésta genere acuse de recibo.LA AGENCIA CREAEL PNR YFINALIZA LATRANSACCIÓN(ER)WORLDSPANALMACENA EL PNRY LO ENVIA A LAAEROLÍNEALA AEROLINEA CREAEL RECORD YDEVUELVE ACUSE DERECIBO (DR)PARA VER EL ACUSE DERECIBO LA AGENCIA IGNORAY RECUPERA EL PNR(IR)WORLDSPAN TRANSMITEEL ACUSE DE RECIBO ALA AGENCIAEjemplo:Teniendo ingresados los datos que se muestran a continuación, se lleva a cabo el procedimiento deconfirmación.1.1MAC.DERMOTT/LUCAS*ADT1 AR1130N 10MAR FR EZEMAD SS1 1500 0640 #1/O $ E2 AR1137N 30MAR TH MADEZE SS1 1530 2355 /O $ EP- 1.TQ3 54 11 4320-1111-T/VIAJES WORLDSPAN /T- 1.TAW/00/13AUGTKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX*** DI ITEMS EXIST ***G- 1.OSI YY 54 11 4320 1100 WORLDSPAN SERVICES ARG.**** ITEMS SUPPRESSED ****/MLPaso 1 - Fin De La TransaccionHELP ETEnvía la reserva a la base de datos de Worldspan y a la aerolínea, al mismo tiempo, el PNR serecupera en pantalla.Cuando se ejecuta por primera vez, Worldspan asigna el código de la reserva, mismo que se colocaen la parte superior del PNR1205 45

Go! ResWorldspanER1P- 7UMAHZ1.1MAC.DERMOTT/LUCAS*ADT1 AR1130N 10MAR FR EZEMAD HK1 1500 0640 #1/O $ E2 AR1137N 30MAR TH MADEZE HK1 1530 2355 /O $ EP- 1.TQ3 54 11 4320-1111-T/VIAJES WORLDSPAN /T- 1.TAW/00/13AUGTKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX*** DI ITEMS EXIST ***G- 1.OSI YY 54 11 4320 1100 WORLDSPAN SERVICES ARG.**** ITEMS SUPPRESSED ****/MLPaso 2.Ignorar Y RecuperarHELP IRCon esta entrada la agencia libera la reserva para ser procesada por la aerolínea, lo quesignifica que ésta ingresará su acuse de recibo, mismo que se mostrará al final del PNR con lasiguiente leyenda: ****ITEMS SUPPRESSED****/DREsta entrada debe ejecutarse tantas veces sea necesario hasta obtener el acuse de reciboIR1P- 7UMAHZ1.1MAC.DERMOTT/LUCAS*ADT1 AR1130N 10MAR FR EZEMAD HK1 1500 0640 #1/O $ E2 AR1137N 30MAR TH MADEZE HK1 1530 2355 /O $ EP- 1.TQ3 54 11 4320-1111-T/VIAJES WORLDSPAN /T- 1.TAW/00/13AUGTKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX*** DI ITEMS EXIST ***G- 1.OSI YY 54 11 4320 1100 WORLDSPAN SERVICES ARG.**** ITEMS SUPPRESSED ****/ML/DRPaso 3.Desplegar Acuse De ReciboHELP DRPara poder ver el código de reserva de la Cía. aérea tipee: *DREl sistema le mostrará lo siguiente:1 AR1130N 10MAR FR EZEMAD ACKN HDQAR KIUPWC2 AR1137N 30MAR TH MADEZE ACKN HDQAR KIUPWCAR1130N10MAR FREZEMADACKNHDQARKIUPWCCía. aérea y número de vuelo y clase de reservaFecha y día de la semanaRutaAcknowledge: acuse de recibo.Headquarters: Oficina de la línea aérea que envía la confirmación.Código de la reserva de la línea aérea.46 1205

WorldspanGo! ResPaso 4. IgnorarHELP IGNDespués de finalizar un PNR, se debe IGNORAR para poder trabajar con otro.I Ignora el PNR>IIGNOREDNo es necesario ignorar despliegues de tarifas, disponibilidad, e información general, ya quepodríamos borrar algún PNR parcial sin darnos cuenta.OSI - Informacion De Otros ServiciosHELP OSIA través de este campo podemos enviar mensajes a las líneas aéreas para informar cualquier detallerelacionado con la reserva, como es: avisar que viajan menores o infantes, ingresar contactos deagencia y pasajero, ingresar número de boleto, etc.Los OSI's se ingresan básicamente en formato libre, sin embargo, se deben seguir los estándaresutilizados en la industria para que nuestro mensaje pueda entenderse fácilmente. El mensaje puededirigirse a una línea aérea específica (ingresando su código) o bien a todas las líneas aéreasinvolucradas en el itinerario (ingresando el código YY).Crear OSI3OSI AA TKTL 19MAY 1900HSAvisar a American Airlines fecha y hora de vencimiento3OSI AR PSGR LOPEZANA IS CHD Avisar a Aerolíneas Argentinas cuales pasajeros sonmenores3OSI MJ CTCH 4534 2709Ingresar contacto de pasajero para LAPALos códigos que se deben utilizar para ingresar números telefónicos a través de los OSI's son:CTCT De agencia CTCB De oficinaCTCH De casa CTCP Ubicación desconocidaModificar Y Borrar Osi HELP 3@31@OSI AM CTCB 52 11 8689Modificar LA LÍNEA 1 del campo OSI35@ Borrar el OSI de la línea 5SSR - Solicitud De Servicios EspecialesHELP SSR / HELP SSRCEste campo sirve para solicitar servicios especiales; comidas, sillas de ruedas, y también para emitirinformación importante como número de pasaporte o de viajero frecuente, menores sin compañía ynúmeros de boleto. Los SSR pueden enviarse a una línea aérea o a todas las involucradas en elitinerario (substituyendo en los formatos el código de la línea aérea por YY). Asimismo, puedensolicitarse para todos los pasajeros y todos los segmentos o efectuar selección de nombre y/oselección de segmento.1205 47

Go! ResWorldspanComidas Especiales Y Servicios MisceláneosHELP SSRMEAL3SAVGMLSolicita comida vegetariana para todos los pasajeros y todos los segmentosdel itinerario.3SAN1.2DBML Solicita comida para diabéticos para el pasajero 1.2 y todos los segmentosdel itinerario.3S1N2.1AVIH/1DOG 13K 70X60X40CM Informa que el pasajero 2.1 lleva mascota en cabinaen el segmento 1 del itinerario.31.XX Cancela el servicio solicitado en la partida 1 cuando éste ya estaba confirmado.31@ Cancela el servicio solicitado en la partida 1 cuando éste no había sido confirmadotodavía.Estos SSR quedan a solicitud con la aerolínea (en estatus NN). Estarán confirmados cuando la líenaaérea cambie el estatus cambia a KK. De KK se debe cambiar a HK con la entrada:32.HKEWGRCambia la línea 2 de SSR’s a HK. (entrada manual)Actualiza los estatus de los SSR y de los segmentos al mismo tiempo. Entradaautomática.Numero De Pasajero FrecuenteHELP FQTVEste formato es válido para todas las aerolíneas que tienen programas de viajero frecuente.3S1N1.2FQTVAR45783764Ingresar número de viajero frecuente33@ Cancelar número de viajero frecuenteEl formato para ingresar número de viajero frecuente incluye selección de segmento, sin embargo, sitenemos otro vuelo de la misma línea aérea en el récord, no es necesario ingresar la informaciónnuevamente.DESPLEGAR OSI/SSR*G Despliega todas las partidas del campo 3*GF*GN*GKDespliega los números de viajero frecuenteDespliega los SSR pendientes de confirmarDespliega los SSR confirmadosNumeros De BoletosHELP TTNMuchas aerolíneas solicitan que la agencia envíe el número de boleto utilizando un SSR o un OSI,Worldspan posee un procedimiento que permite enviar los números de boletos a las aerolíneas enforma automática cuando se emiten a través del sistema.Cuando el boleto no es emitido por sistema (emitido por un operador, línea aérea, otra agencia, etc.)será necesario enviar a la compañía el número de ticket.La siguiente entrada nos permite saber de que forma prefiere la línea aérea recibir la información delboleto:KTN*XX(Reemplace XX por el código de la Cía.)48 1205

WorldspanGo! ResLa respuesta que recibirá es la siguiente:UA TRANSMIT TICKET NUMBERS 1338 31MAYTTN SSR FORMATONTTN OSI FORMATOFFTTN CORPORATE PNROFFTTN WORLD GROUP SPACEOFFTTN INFANTOFFTTN PASSIVE SEGMENTONENROLLED AS PARTICIPANT 10DEC97>En nuestro ejemplo UA recibe números de boletos a través de SSR.TTN SSR FORMAT ON La línea aérea recibirá la información con formato SSRTTN OSI FORMATOFF La línea aérea no recibirá la información con formato OSISi la cía aérea no tiene activada ninguna de estas dos opciones (OSI o SSR) seránecesario comunicarse telefónicamente con la cía. para informar el número de boleto.En las líneas siguientes podremos saber si tienen activado el TTN para otro tipo de PNR’s: de grupos,de infantes y de segmentos pasivos.Entradas manuales para generar números de boletos:3S1N1.2TKNM00112345678901 SSR con selección de segmentos (Pax 1.2)3SAN1.2TKNM00112345678901 SSR para todos los segmentos (Pax 1.2)3OSI RG TKNO 00112345678901-1.2 OSI (Pax 1.2)35@ Cancela el número de boleto ingresado en lalínea 5Politicas y Recomendaciones:Los números de boletos deben ingresarse de preferencia en todas las reservas,especialmente en temporada alta.Se deberá verificar primero el formato (OSI o SSR) en que la línea aérea prefiere recibir elnúmero de boleto antes de generar el mensaje.Aerolíneas Argentinas solicita se le envíe siempre la información del número de boleto en elformato SSR.Aconsejamos enviar el número de boleto de las dos formas en todos los casos.ObservacionesHELP 5Dentro del campo de observaciones, podemos ingresar información muy diversa. Existenobservaciones internas, que queden en la historia del PNR, que salgan en el itinerario del cliente, etc.Observaciones InternasSe utiliza para ingresar anotaciones que solo competen a la agencia y se pueden hacer en formatolibre en cualquier idioma. Por ejemplo, si necesitamos ingresar algún pendiente que tenemos con elpasajero, como solicitar forma de pago, podremos ingresar lo siguiente:1205 49

Go! ResWorldspan5SOLICITAR FORMA DE PAGO AL SR. FERNANDEZObservaciones Que Queden En La Historia Del PnrSe utiliza básicamente para registrado en la historia del PNR una vez que éste no esté más activo. Sepodrá leer al requerir la ficha de un Past Date PNR.5.Z CAMBIOS HECHOS A PEDIDO DEL SR. PEREZNotas Para Imprimir En El Itinerario Del PaxHELP 5RM-Estas observaciones saldrán impresas en el itinerario que se entrega al pasajero.5RM-RECONFIRME SUS VUELOS 72 HORAS ANTESAsociados a un segmento específico5S2*RM-COMUNÍQUESE CON EL HOTEL A SU ARRIBOEnvío Del Itinerario Por E-Mail5-MTT*LUCAS.MACDERMOTT@WORLDSPAN.COM5-MTTN2.1*CAROLINA.LACOUR@WORLDSPAN.COMHELP 5-MTTPara todos los pasajerosSeleccionando un nombreModificación Del Campo De Observaciones HELP 5@*M Despliega el campo de observaciones51@SOLICITAR DATOS DE FACTURACIÓN Modificar línea 1 en campo observaciones53@-MTTN3.1*NGUYEN.KIM@LABTECH.COM Cambiar dirección de e-mail52@RM-FREEFORMCambiar Observacion de itinerario53@ Borrar la línea 35.Z1@Borrar línea 1 de un históricoRecibido DeEste campo se utiliza para ingresar el nombre de la persona que está haciendo o modificando unareserva, a manera de protección para el agente de viajes. El identificador de función de este campoes el número 6 y se ingresa como sigue:6FORMATO LIBREAPI – Información De PasaporteHELP API50 1205

WorldspanGo! ResAlgunas líneas Aéreas solicitan el ingreso del pasaporte e información adicional de los pasajeros queutilizan sus servicios. Para completar los datos solicitados se despliega la siguiente máscara:*API*API-2.1*APITodos los pasajerosPasajero EspecíficoEl PNR debe estar desplegado******************* A P I VERIFICATION********************7SMEMX MAC.DERMOTT/LUCASTO BYPASS THIS PASSENGER ------ TRANSMIT HERE>*API-B(--------------------------------------------------------------->*API-1.1 PAX NAME(MAC.DERMOTT/LUCAS)BIRTHDAY(DDMMMYY)NATIONALITY( )GENDER( )PASSPORT NUMBER( )REFUSED(N) CONTACT CNTRY/PHONE(CONTACT NAME()REPEAT CONTACT FOR NEXT PAX (N)PLEASE COMPLETE/CORRECT DATA AND TRANSMITTodos los campos son opcionales. El nombre del pasajero aparece automáticamente cuando sedespliega la máscara. Las entradas del agente incluyen:BIRTHDAY Fecha de Nacimiento Debe estar en el orden DDMMMAA (Día, Mes, año)Ejemplo: 20NOV62 (El día debe contener 2 dígitos)NATIONALITY Nacionalidad Código de País de 2 DígitosGENDER Género M - Masculino F - FemeninoMI - Masculino BebéMH - Masculino Cabeza de familiaFH - Femenino Cabeza de FamiliaFI - Femenino BebéPASSPORTNUMBERREFUSEDCONTACTCNTRY/PHONENúmero de PasaporteNúmero de Teléfono(El largo puede variar)Por defecto este campo tiene (N). Si el pasajero seniega a suministrar información del contacto sedebe cambiar a (Y)Precedido por el código de 2 letras del país. Máximo27 caracteres alfanuméricos.CONTACT NAME Nombre del contacto Máximo 36 caracteres alfanuméricos permitidos.REPEAT CONTACTFOR NEXT PAXRepetir contacto para elsiguiente pasajeroPor defecto este campo es (N) para repetir elcontacto se debe cambiar a (Y)1205 51

Go! ResWorldspanCuando la máscara se ha completado, se da Enter y en el caso de PNRs con más de un pasajero, lamáscara para el siguiente pasajero se desplegará, y así sucesivamente hasta completar todos lospasajeros. Cuando la última máscara de despliega la respuesta es:*API PROCESS COMPLETE/END TRANSACT TO FINALIZEreserva.Ya se puede cerrar laAsignacion De AsientosAsignación De Asientos Para Toda La RutaCon la reserva desplegada1P- 4ZQMRA1.1MAC.DERMOTT/LUCAS*ADT 2.1FOX/MARGARITA*ADT1 AR1310Y 10OCT MO EZEMIA HK2 2315 0723 #1/O $ E2 AR1311Y 25OCT TU MIAEZE HK2 2035 0625 #1/O $ EP- 1.TQ3 54 11 4320-1111-T/VIAJES WORLDSPAN /LUCAST- 1.TAW/00/10SEPTKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX*** DI ITEMS EXIST ***G- 1.OSI YY 54 11 4320 1100 WORLDSPAN SERVICES ARG.2.OSI YY TKTL 10SEP 1900HS**** ITEMS SUPPRESSED ****/ML/DR>Solicite la asignación de asientos:4RA4RA$A4RA$WAsientos para todos los segmentos y todos los pasajeros del PNR.Asientos para todos los segmentos y todos los pasajeros del PNR. Pasillo.Asientos para todos los segmentos y todos los pasajeros del PNR. Ventanilla.4RA>4RAALL SEATS RESERVED>Luego se cierra y recupera la reservaER >ER1P- 4ZQMRA1.1MAC.DERMOTT/LUCAS*ADT 2.1FOX/MARGARITA*ADT1 AR1310Y 10OCT MO EZEMIA HK2 2315 0723 #1/O $ SR E2 AR1311Y 25OCT TU MIAEZE HK2 2035 0625 #1/O $ SR EP- 1.TQ3 54 11 4320-1111-T/VIAJES WORLDSPAN /LUCAST- 1.TAW/00/10SEPTKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX*** DI ITEMS EXIST ***G- 1.OSI YY 54 11 4320 1100 WORLDSPAN SERVICES ARG.2.OSI YY TKTL 10SEP 1900HS**** ITEMS SUPPRESSED ****/ML/S/DR>Ignorerecupere la reserva hasta cerciorarse de que la aerolínea confirmó los asientosY52 1205

WorldspanGo! ResIR>IR1P- 4ZQMRA1.1MAC.DERMOTT/LUCAS*ADT 2.1FOX/MARGARITA*ADT1 AR1310Y 10OCT MO EZEMIA HK2 2315 0723 #1/O $ SK E2 AR1311Y 25OCT TU MIAEZE HK2 2035 0625 #1/O $ SK EP- 1.TQ3 54 11 4320-1111-T/VIAJES WORLDSPAN /LUCAST- 1.TAW/00/10SEPTKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX*** DI ITEMS EXIST ***G- 1.OSI YY 54 11 4320 1100 WORLDSPAN SERVICES ARG.2.OSI YY TKTL 10SEP 1900HS**** ITEMS SUPPRESSED ****/ML/S/DR>El estado de los asientos asignados, se puede ver al final de cada segmento:SR Los asientos están a solicitud. Corresponde al estado NN ó PNSK Los asientos están confirmados. Corresponde al estado KK ó HK*S Los asientos están rechazados. UC/UN/NO.Despliegue el detalle de los asientos asignados:>*SAR 1310Y 10OCT EZEMIA HKSFAX NAME STATUS/SEAT SM SEG3 MAC.DERMOT/LUCAS N 1.1 RS HK 25-G N 14 FOX/MARGARITA N 2.1 RS HK 25-H N 1*SAR 1311Y 25OCT MIAEZE HKSFAX NAME STATUS/SEAT SM SEG5 MAC.DERMOT/LUCAS N 1.1 RS HK 24-G N 26 FOX/MARGARITA N 2.1 RS HK 24-H N 2>Los1205 53

Go! ResWorldspanestados de los asientos son:NNHKUCSolicitados.ConfirmadosRechazadosRevise que estén en HK y que haya número de asiento. Si no hubiera número de asiento y ya estánen HK, contacte a la aerolínea.Hay aerolíneas que no muestran el estado de los asientos en el segmento ni muestran el númerodel asiento asignado en el despliegue *S como en el ejemplo que se muestra a continuación:1P- 4Z65GI1.1LOPEZ/JUAN*ADT1 JJ8005Y 11OCT TU EZEGIG HK1 1515 1930 /O *2 JJ8006Y 17OCT MO GIGEZE HK1 2015 0115 #1/O *P- 1.TQ3 54 11 4320-1111-T/VIAJES WORLDSPAN /T- 1.TAW/00/11SEPTKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX*** DI ITEMS EXIST ***G- 1.OSI YY 54 11 4320 1100 WORLDSPAN SERVICES ARG.2.OSI YY TKTL 12SEP 1900**** ITEMS SUPPRESSED ****/ML/S/DR>Al finalizar transacción encontramos la S en Items Suppressed, pero no hay indicador de asientosreservados en los segmentos de vuelos.>*SJJ 8005Y 11OCT EZEGIG HKSFAX NAME STATUS/SEAT SM SEG4 LOPEZ/JUAN N 1.1 RS HK NSSA N 1*SJJ 8006Y 17OCT GIGEZE HKSFAX NAME STATUS/SEAT SM SEG3 LOPEZ/JUAN N 1.1 RS HK NSSA N 2SEAT(S) NOT DISPLAYABLE USE *SM>Cuando el despliegue de asientos trae la leyenda Seats Not Displayable, Use *SM, ésta es la entradaque debemos dar para ver el número del asiento.>*SMS- 3.SSRNSSAJJHK1GIGEZE8006Y17OCT RS 14-D LOPEZ/JUAN4.SSRNSSAJJHK1EZEGIG8005Y11OCT RS 08-C LOPEZ/JUAN>*SM54 1205

WorldspanGo! ResMapas De AsientosHELP SEATMAPLa asignación de asientos puede efectuarse también a partir del despliegue del mapa del avión yelegir de ahí un número de asiento específico. Cuando asignamos asientos a partir de un mapa deavión, deberemos hacerlo segmento por segmento. Los mapas de aviones se pueden desplegar endiferentes formas:43*Y Desde un despliegue de disponibilidad42* Desde un segmento reservado41310Y10OCTEZEMIA-AR Por número de vuelo específicoEjemplo:HELP BPMAXCon la reserva recuperada en pantalla, cerciórese de que la línea aérea acepta la asignación deasientos y de que se cumple con el tiempo mínimo y/o máximo para efectuar la solicitud.1P- 4ZQMRA1.1MAC.DERMOTT/LUCAS*ADT 2.1FOX/MARGARITA*ADT1 AR1310Y 10OCT MO EZEMIA HK2 2315 0723 #1/O $ E2 AR1311Y 25OCT TU MIAEZE HK2 2035 0625 #1/O $ EP- 1.TQ3 54 11 4320-1111-T/VIAJES WORLDSPAN /LUCAST- 1.TAW/00/10SEPTKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX*** DI ITEMS EXIST ***G- 1.OSI YY 54 11 4320 1100 WORLDSPAN SERVICES ARG.2.OSI YY TKTL 10SEP 1900HS**** ITEMS SUPPRESSED ****/ML/DR>Despliegue el mapa del avión de uno de los segmentos:41* HELP SEATMAP>41*AVAIL: * - J X * NSST U UNDESIRBL X PREM >INFOARMAP(TAKEN: . /- SMST J UPPERDECKAUTH-217 340 DD0 - EZE 1 - MIANO SMOKING FLIGHTDORGALA B C D E F G HBHD BHD BHD BHD14 . . . . . . 1415 . . * * * . 15AVAIL NO SMK: * BLOCK : / LEAST PREF: U BULKHEAD:BHDAVAIL SMKING: - PREMIUM: X UPPER DECK: J EXIT ROW:X)>1205 55

Go! ResWorldspanLos mapas de asientos varían dependiendo de la aerolínea. En este ejemplo, los estatus de losasientos son:AVAIL NO SMK * Asiento disponible, sector no fumadores.AVAIL SMKING - Asiento disponible, sector fumadores.BLOCK. / Asiento bloqueado o reservadoPREMIUM X PremiumLEAST PREF U Última preferencia. (No se reclinan, no se ve la pantalla de cine, etc.)UPPER DECK J Asientos en la cubierta superiorBULKHEAD BHD Primera fila de asientosEXIT ROW X Salida de emergencia. Este tipo de asientos en general está bloqueadoPara reservar un asiento, se deberá buscar alguno que tenga un asterisco.Para ver más asientos, la entrada es @MD.Asignacion De Asientos EspecíficosHELP SEATHay dos métodos para solicitar la asignación de asientos con las aerolíneas; solicitando la asignacióncon entradas cortas ó generando SSR’s con entradas manuales.Asignación Directa4RS1$27ABLuego de desplegar el mapa de asientos y localizar los que están disponibles, sesolicitan>4RS1$27AB27-A MAC.DERMOT/LUCAS27-B FOX/MARGARITA** REMEMBER TO ET **>Otras Entradas4RS1$7A Para solicitar asientos para un pasajero Segmento 1 Asiento 7A4RS1$25ABC Para solicitar asientos para varios pasajeros. Segmento 1 Asientos 25ABCSe finaliza transacción ER y se da IR tantas veces como sea necesario hasta que los asientos hayansido confirmados por la aerolínea.56 1205

WorldspanGo! ResAsignación Como SSRHay líneas aéreas que no tienen asignación de asientos directa4RS1$6AEn estos casos se deben solicitar con los siguientes formatos SSR:3S1NSST7A1P- 4Z65GI1.1LOPEZ/JUAN*ADT1 LR 624Y 10NOV TH EZELIM HK1 0650 0945 /O $ E2 LR 625Y 14NOV MO LIMEZE HK1 2100 0310 #1/O $ EP- 1.TQ3 54 11 4320-1111-T/VIAJES WORLDSPAN /T- 1.TAW/00/11SEPTKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX*** DI ITEMS EXIST ***G- 1.OSI YY 54 11 4320 1100 WORLDSPAN SERVICES ARG.2.OSI YY TKTL 12SEP 1900**** ITEMS SUPPRESSED ****/ML/DR>4RS1$6ARESTRICTED>>3S1NSST7A3S1NSST7A - ALL OK>Se finaliza transacción ER y se da IR tantas veces como sea necesario hasta que los asientos hayansido confirmados por la aerolínea.Otras entradas3SANSSTPara todos los pasajeros, todos los segmentos3S1SMST Para todos los pasajeros, segmento 13S1N1.1NSSWPara el pasajero 1.1, segmento 1, ventanilla3S1N1.1RQST$33A Para el pasajero 1.1, segmento 1 asiento 33APoliticas y recomendaciones:La asignación de asientos se podrá efectuar solamente cuando la reserva está confirmada enestatus SS o HK. Si el estatus es KK o KL, primero deberá actualizarse (EWR) y acontinuación solicitar la asignación de asientos.No se puede solicitar asignación de asientos con segmentos pasivos.Cancelacion De AsientosHELP 4RXLa asignación de asientos se cancela cuando simplemente el pasajero quiere cambiar de asiento ocuando se cancelará el récord. En este último caso, es recomendable primero cancelar los asientosasignados y a continuación, cancelar los vuelos.4RXCancela los asientos correspondientes a todos los segmentos4RX2 Cancela la asignación de asientos segmento 24RXOTodos los asientos no interactivos4RX-1.1 Todos los segmentos, pasajero 1.14RX2-1.2 Segmento 2, pasajero 1.24RX-2.1/2.2 Todos los segmentos, pasajeros 2.1 y 2.2Para que la cancelación de asientos sea efectiva, deberá finalizar la transacción (ER)1205 57

Go! ResWorldspanHaciendo la entrada *S o en su defecto *SM se obtiene el detalle de los asientos solicitados.Si la solicitud aún está pendiente se cancela el pedido de la siguiente forma:39@ Donde 9 es el número de líneaSi ya estaba confirmado la entrada para cancelarlo será:39.XXDonde 9 es el número de línea.Tiempos Mínimos Y Máximos Para Reservar AsientosSi desea comprobar la política de la cía para la asignación de asientos, puede chequear en lasiguiente página: HELP STMAX>HELP BPMAX> INTERLINE SEATS/BP REQUEST HELP STMAXMINIMUM/MAXIMUM GUIDELINESHELP BPMAX**IF REQUESTING A SPECIFIC NUMBER ON A CARRIER NOTLISTED**BELOW- WE RECOMMEND YOU USE THE NAME SELECT ENTRYEXAMPLES - 4RS1-1.1$12A OR 4RS1-1.2$12BCODE LIVE SEAT REQUEST ISSUE BP SEATSEAT MAP MIN - MAX MIN - MAX REFERENCE---- -------- ------------ --------- ---------AA YES 6HRS - 331DYS N/A >INFO AA0 SEAT(AC YES 6HRS - 329DYS N/A >INFO AC0 SEAT(AF YES 24HRS - 331DYS N/A >INFO AF0 SEAT(AM YES 2HRS - 90DYS 2HRS - 90DYS >INFO AM0 SEAT(AS YES 6HRS - 330DYS N/A >INFO AS0SEAT()>58 1205

WorldspanGo! ResRecuperar ReservasUn PNR puede recuperarse simplemente para revisarlo, para efectuar modificaciones, para cancelarloo para efectuar cualquier otra transacción. Existen tres métodos para recuperar un PNR:Por código de reserva6PQN3XPor número de vuelo confirmado *AR131010OCTEZEFOXPor nombre del pasajero *SUAREZ Por apellido*SUAREZ/CARLOS Por apellido y primer nombre*SUAREZ#6SEP Por apellido y fecha desalida*SU*Por las primeras letras delapellidoListas De Nombres SimilaresCuando se utilizan las opciones con el apellido y hay más de una reserva con el mismo, Worldspandespliega una lista de nombres similares en uno de los siguientes formatos:Formato De Dos Columnas*SUAREZ19AUG05 TQ3 -SUAREZLIST003 ITEMS ON001 2SUAREZ/MARI 30AUG05X TQ3 002 1SUAREZ/ALIC02OCT05X TQ3003 1SUAREZ/JUAN 21MAR06X TQ3END LIST>Para desplegar uno de los PNR’s de la lista, se utilizan las siguientes entradas:*3 Despliega el PNR número 3 de la lista de nombres*L Para regresar de un PNR a la lista de nombres*0 Una lista de nombres despliega un máximo de 999 PNR's. Si existen más, deberemosdesplegar los restantes con esta entrada.Formato De Una Columna*SUAREZ@S19AUG05 TQ3 -SUAREZLIST003 ITEMS ON001 2SUAREZ/MARIO/LIDIA 30AUG05 X >*N4N7IJ(TQ3002 1SUAREZ/ALICIA 02OCT05 X >*2H5D55(TQ3003 1SUAREZ/JUAN 21MAR06 X >*MD9XRM(TQ3END LIST>1205 59

Go! ResWorldspanLos símbolos que aparecen en las listas de nombres similares son* PNR con segmentos auxiliares únicamenteN PNR con cambio de nombreX PNR canceladoF PNR que ya no tiene segmentos a futuroPara desplegar uno de los PNR’s de la lista, se pueden utilizar las entradas que arriba se mencionano bien oprimir la tecla hasta el código de reserva deseado y dar Determinar El Formato De Despliegue De Lista De Nombres SimilaresEl formato con que despleguemos la primera vez se conservará hasta que deseemos cambiarla:*VELEZ/RAUL @ S Despliega el formato a 1 columna*ROMERO/SILVIA @ D Despliega el formato a 2 columnasProcesos De ModificacionModificar/Cancelar PNRsEl procedimiento que se debe seguir para modificar o cancelar un PNR es:Se recupera el PNRSe le hacen las modificaciones necesarias.Se finaliza la transacciónReduccion De PNRHELP REDUCEEste procedimiento se utiliza para cancelar uno o más pasajeros de un PNR y consta de lossiguientes pasos:1. Reducir el número de espacios reservados2. Eliminar los nombres de los pasajeros que ya no viajan3. Finalizar la transacciónPASO 1 $1 Reduce el número de espacios reservados a 1PASO 2 -1@ Elimina la partida 1 completa-2@.1 Elimina de la partida 2 al pasajero 1PASO 3 E / ER Finalizar la transacciónPoliticas y recomendaciones:Una reducción de PNR es procesada en forma manual por las aerolíneas, por lotanto puede tardar en reflejarse en el sistema de la línea aérea. Debemoscerciorarnos de que la reducción de récord ha sido aceptada por la línea aérea.Si hay asientos reservados, estos deberán cancelarse antes de efectuar lareducción.Division De PNRHELP DIVIDEEl procedimiento de división se utiliza para separar a los pasajeros de un PNR.Pasos a seguir:1. Dividir a los pasajeros que modificarán su itinerario. Al efectuar este paso, seobtiene una nueva reserva donde sólo están los pasajeros seleccionados.60 1205

WorldspanGo! Res2. Enviar el PNR nuevo a un archivo provisional. Aparece una reserva con el restode los pasajeros.3. Finalizar la transacción.4. Recuperar los PNRs y verificar que ambos tengan código de la aerolínea (*DR)D1Divide la partida 1 completaD2.1 Divide de la partida 2 al pasajero 1PASO1 D1*2.1 Divide la partida 1 completa junto con de la partida 2 al pasajero 1D1.2*2.2 Divide al pasajero 2 de la partida 1 y al pasajero 2 de la partida 2PASO 2 F Enviar el PNR nuevo a un archivo provisionalPASO 2 E Finalizar la transacciónPASO 4 Recuperamos los PNRs y verificamos que tenga sus respectivos DRs, (*DR), luego efectuamoslos cambios necesarios en el itinerario.Politicas y recomendaciones:Si se comete algún error mientras se está dividiendo un PNR, no finalice la transacción,simplemente ignore el PNR (IR) y comience todo el procedimiento nuevamente.La división de PNR es trabajada en forma manual en la línea aérea, lo que muchas vecescausa retrasos para que los mismos queden exactamente como los tenemos en sistema.Claim PNRHELP CLAIM“Claim PNR” es el método que permite pasar a cargo del sistema una reserva hecha por teléfono.Existen dos procedimientos para reclamar un PNR, uno correspondiente a Northwest (NW) y otro paralas demás aerolíneas participantes.No todos los PNR’s pueden pasarse a cargo del sistema agencia, debido a condiciones especialesque tenga la reserva como son:PNR’s que pertenecen a otra agencia de viajesGruposReservas con segmentos voladosReservas canceladasReservas ya emitidos por la aerolínea.Con Aerolineas Host (NW)PASO 1 Se recupera el PNR. *NW170/22JUNMEX-CHAVEZ Por vuelo*FE25C9Por código de reservaPASO 2 Se cambia el indicador 6$1P 1P son las reservas hechas porde propiedad del PNR agencias de viajes en Worldspan.PASO 3 Se modifica el primer 91@TQ3 4320 1100-T/V WORLDSPAN-LUCAScampo telefónicoPASO 4 Se modifica el campo de 8@ Cancelar tiempoemisiónlímite7@TAW/00/19FEBModificar fechade emisiónPASO 5 Finalizar la transacción E o ER1205 61

Go! ResWorldspanCon Otras AerolineasPASO 1 Despliegue el PNR por @AM@RKH1M3Por códigoacceso directode reserva@JR@JR21525JANLAPPEREZ Por vueloPASO 2 Reclame el PNR @CLMPASO 3 Ingrese los datosnecesarios paracompletar el PNR enWorldspanCampo de teléfono: Ingrese el campo de teléfono deagencia y de pasajero. Si su agencia tiene Worldfiles, secreará el teléfono de agencia automáticamente.Campo de nombre: Aunque los nombres se transfieren,Worldspan asumirá que todos los pasajeros son adultos.Modifique los PTC de los pasajeros que necesite.PASO 4 Finalice transacción E o ERPNR ConsolidatorEl PNR Consolidador permite al usuario (Agente) de Worldspan autorizar a otro usuario (Agenteemisor) de Wolrdspan a trabajar/emitir un PNR determinado.Para autorizar al agente emisor se debe crear una máscara de consolidador (KCUA/xxx).La autorización se ingresa en un campo observación especial en la reserva (5-CP-xxx).El agente emisor podrá recuperar el PNR por su código de reserva (*código) o por vuelo, fecha yapellido (*AR1855/15JAN-LOPEZ).Una vez que el agente emisor recupere el PNR podrá ver los campos que fueron autorizados por elagente en la máscara.La reserva pertenecerá siempre al agente que la creó, el agente emisor no podrá tomar laresponsabilidad de la misma.Ejemplo de la máscara:Entrada para desplegar la máscara, reemplazar CRG por la ciudad correspondiente al agente emisor>KCUA/CRGMáscara desplegadaCiudad delAgenteEmisor>VIEW TQ3 CONSOLIDATOR CRG 15DEC04VIEW/FUNC OPTIONS SELECT Y/ALLOW N/RESTRICT OR V/VIEW ONLYOTHER PHNS (Y) AIR ITIN (Y) NONAIR (Y) NAME (Y)TKTG FLD (Y) TKTG/DOC (Y) PRICING (Y) SEATS (Y)GFAX (Y) REMARKS (Y) U RMKS (Y) CLNT RMKS (Y)TKT RMKS (Y) DOC RMKS (Y) PTA (Y)VIEW OPTIONS - SELECT V/VIEW ONLY OR N/RESTRICT1ST PHONE (V) RECLOC (V) HISTORY (V) DIR RESPNS (V)FUNCTIONALITY OPTIONS - SELECT Y/ALLOW OR N/RESTRICTREBOOK (Y) QUEUING (Y) CSS (Y)ACTION ( )>F-FILE C-COPY I-IGNORE V-VIEW HISTORY H-HELP62 1205

WorldspanGo! Res>VIEW TQ3 CONSOLIDATOR CRG 15DEC04TQ3CRG15DEC04Ciudad del agenteCiudad del agente emisorFecha de creación de la máscaraVIEW/FUNC OPTIONS SELECT Y/ALLOW N/RESTRICT OR V/VIEW ONLYYNVIndica que el agente emisor puede ver el campo especificado y modificarloIndica que el agente emisor no puede ver el campo especificado y no puede modificarloIndica que el agente emisor puede ver el campo especificado y no puede modificarloExplicación de los camposOTHER PHNS (Y) AIR ITIN (Y) NONAIR (Y) NAME (Y)Teléfono Segmento aéreo Seg. no aéreo NombreTKTG FLD (Y) TKTG/DOC (Y) PRICING (Y) SEATS (Y)Vencimiento Emisión Cotización AsientosGFAX (Y) REMARKS (Y) U RMKS (Y) CLNT RMKS (Y)OSI/SSR Observaciones Obs. Únicas Obs. ClienteTKT RMKS (Y) DOC RMKS (Y) PTA (Y)Obs. Emisión Obs. itinerario PTAVIEW OPTIONS - SELECT V/VIEW ONLY OR N/RESTRICT1ST PHONE (V) RECLOC (V) HISTORY (V) DIR RESPNS (V)1er teléfono Código reserva Historia Código Línea AéreaFUNCTIONALITY OPTIONS - SELECT Y/ALLOW OR N/RESTRICTREBOOK (Y) QUEUING (Y) CSS (Y)4PLFB Encolar Cambiar status segmento/sACTION (F)F-FILE C-COPY I-IGNORE V-VIEW HISTORY H-HELPF-FILEC-COPYmáscara nuevaI-IGNOREV-VIEW HISTORYH-HELPGuarda los datos ingresados en la máscaraGuarda los datos ingresados en la máscara y desplegar unaIgnora los cambios hechos en una máscaraDespliega la historia de la máscaraDespliega instrucciones para completar la máscaraLa máscara se desplegará siempre con las opciones indicadas en el ejemplo ya seleccionadas, lasmismas pueden modificarse.1205 63

Go! ResWorldspanAutorización en el PNREn el PNR que se quiere liberar se debe ingresar la siguiente entrada (autorización) en el campoobservaciones:>5-CP-xxxSe deberá reeplazar xxx por la ciudad del agente emisorEjemplo:>5-CP-CRGPara borrar este campo usar la siguiente entrada:>5@-CPEn general se utiliza esta herramienta para permitir al agente emisor que emita una reservadeterminada, una vez que el agente compruebe que el PNR está emitido podrá borrar el campo deautorización.64 1205

WorldspanGo! ResGuia De Referencia RápidaCODIFICAR / DECODIFICARHELP DECODEDecodificarCodificarCiudades y Aeropuertos KD/CDG KC/LONDONAerolíneas KAD/JJ KAC/ALITALIAEquipo HELP EQP757 *O (OneWorld) *S(SkyTeam)Alianza KAL-/*A *A (Star Alliance)DISPONIBILIDADHELP AVAILABUEMIAEntrada básica. Asume vuelos para la fecha actualA15NOVBUENYC0800Especificando fecha y hora de salidaA6SEPBUENYC/MIAVía una conexión específicaA10JULBUEMIA-AAEspecificando aerolíneaA22AUGBUEMIA-AA-UA Especificando dos aerolíneas (máximo 3)A12NOVBUEMIA/DSolo vuelos directosA30SEPBUENYC/D0Solo vuelos sin escalas (non-stop)ENTRADAS DE CONTINUACIÓNHELP AVAILCONTAD Despliega más vuelos AU Despliega la disponibilidad previaA* Recupera el último despliegue AT Disponibilidad para el día siguienteAY Disponibilidad para el día anterior A28JUN Disponibilidad para otra fechaA-DL Especificando aerolínea o una A-YY Regresa a todas las aerolíneasdiferenteA/R Regreso para el mismo día A/R1NOV Regreso para otra fechaAE Despliega tiempos estimados de AO Regresa al despliegue originalvuelo.A@LA Despliega los vuelos por accesodirectoA@1 Vuelos por acceso directo línea 1DISPONIBILIDAD POR ACCESO DIRECTO@AF@A25NOVBUEPAR0700HELP DAEntrada básica (siempre tiene que llevar hora)ENTRADAS DE CONTINUACIÓN@AD Más disponibilidad @AU Despliega la pantalla anterior@A/R Regreso, misma fecha @A/R25NO Despliega el regreso para otra fechaV@A20AUG Mismo par de ciudades otra @AT Disponibilidad para el día siguientefecha@AY Disponibilidad para el díaanterior@A* Recupera la última disponibilidadITINERARIOS DE VUELOSBUEMDZS15AUGBUECORS#BUEWASS#10SEPBUEWAWHELP SKDSólo vuelos directos (Asume fecha actual)Vuelos directos, fecha determinadaVuelos en conexión (por 30 días)Vuelos en conexión, fecha determinadaENTRADAS DE CONTINUACIÓNS-AR Línea aérea específica S5OCT Otra fechaSU Vuelos anteriores SD Más vuelosS/R15OCT Vuelos de regreso otra fecha. S/R Vuelos de regreso, mismo díaSC2 Despliega más clases deservicioSC1 Regresa a la primera pantalla1205 65

Go! ResWorldspan66 1205

WorldspanGo! ResDETALLES DE LOS VUELOS HELP V*V$1 De la disponibilidad por número de líneaV*DL345/8JUNPor número de vuelo y fechaV* De un itinerario reservado. Despliega un máximo de 8segmentos.V**2Segmento 2 de un itinerario reservadoTIEMPOS MINIMOS DE CONEXIONCONEXIONES VALIDASINFORMACIÓN DE VUELO@AA@23151KEC*ATL-DLKCP/BUEROM@Código línea aérea@2Número de vueloHELP FLIFOCREAR Y MODIFICAR ITINERARIOHELP AVAIL01Y1Vende un espacio en "Y" del renglón 1 de la disponibilidad01Y1* Vende un espacio en “Y” de los renglones 1 y todos sus vuelos en conexión.01B1M2 Vende un espacio en clase "B" del renglón 1 y en "M" del renglón 2.LISTAS DE ESPERAHELP WAITLIST0L3B2 Solicita 3 espacios en lista de espera en clase "B" del renglón 2.0L1B1*Solicita 1 espacio en lista, clase “B” del renglón 1 y sus respectivas conexiones0L2M1K2 Solicita 2 espacios en lista de espera en "M" de la línea 1 y en "K" de la línea 2.Segmentos TerrestresHELP A0AIngresar un ARNK/1/0A Ingresar un ARNK después del segmento 1MOVER SEGMENTOSHELP MOVE1 Inserta después del segmento 1. 1S4 Mueve el segmento 4 después del 1.SEGMENTOS ABIERTOS0TWOPENY12JUNCDGJFKPS20DLOPENYATLMEXPS1SEGMENTOS PASIVOS01Y1@MK0DL235M24OCTMEXDFWMK30UA1056Y10AUGORDMCOMK1/945A1130A@HELP MANIncluyendo fecha probable de viaje.Sin incluir fechaHELP MKDesde un despliegue de disponibilidadPor vuelo especificoCuando el vuelo no está en WorldspanFORZAR LA RESPUESTA DE UN SEGMENTO1 - Se reservan los vuelos desde la disponibilidad 01M12 - Se cambia el estatus del segmento a "NN".1NN Para cambiar un segmento .1.2NN Para cambiar dos segmentosCANCELAR Y REEMPLAZAR SEGMENTOSHELP XAXI Cancela todo el itinerario XA Cancela todos los segmentosaéreosX2Cancela un segmentoX3-5 Cancela del segmentos 3 al 5específicoX3/6 Cancela el segmento 3 y 6 X1#0B Cambia la clase del segmento 1X2#027JU Cambia día del seg. 2 X1#0B27JUN Cambia clase y fecha del seg. 1NX3/01Y1 Cancela el segmento 3 y vende otro de la disponibilidadXA#0/B Cambia clase, todo el XA#0/2JUN/3J Cambia las fechas del itinerarioitinerarioUNXA#0/B1NOV/M13NOV Cambia las clases y las fechas de todo el itinerarioX1/4#0/M10OCT/K5NOV Cambia las clases y las fechas en segmentos específicos1205 67

Go! ResWorldspanCAMPO DE NOMBRE HELP C HELP PTC-HERNÁNDEZ/CARLOSUn pasajero-SUAREZ/JULIO/ROCIODos o más pasajeros mismo apellido-ROBLES/SERGIO/SERGIODos pasajeros con el mismo nombre.-PEREZ.GARCIA/JOSEApellido compuesto (se utiliza el “.” Para separar)-LOPEZ/ANA.MARIANombre compuesto (se utiliza el “.” Para separar)-GARCIA/JUAN#-RIOS/ROSAPasajeros de apellidos diferentes.-LUNA/JUAN/SILVIA*ADT/CNNUn adulto y un menor-RIOS/CELIA/PEDRO/LUIS*ADT/2CNN Un adulto y dos menores-DIAZ/OMAR/JUAN*ADT/CNN#-GOMEZ/ANA Pasajeros diferente apellido y PTCMODIFICAR Y ELIMINAR NOMBRES HELP MODIFICARELIMINAR-@Ápellido y nombre del Pax 1 -1@ JUAREZ/MONICA -1@Primer apellido 2do.nombre -1@ . 2/GABRIELA -1@ .2Primer apellido 2do. Y 3er. Nombre -1@.2.3/ANA/ROSA -1@ .2.3Moficar PTC del apellido 1 nombre 2-1@.2*CNNNombre y PTC del apellido 1 nombre 2 -1@.2/JOSE*CNNCAMPO DE TELEFONO HELP 9G*#CCopia todos los datos de la agencia (base dedatos)G*#C/1$LUCASCopia datos de la agencia con nombre del agente9* 54 11 4320 1100-H / 1.2 Otro número de teléfonoT De agencia (travel agency) H De casa (home)B De oficina (business) P Ubicación desconocidaELIMINAR TELEFONOSINFO 9G93@ Elimina el tercer teléfono 92-5@ Elimina del 2do al 5to teléfonoCAMPO DE EMISIÓN o VENCIMIENTO HELP 7TAW HELP 7T/7TIndica que el boleto está emitido (ticket ok)7TAW0019JUNIndica que el boleto será emitido el 19 de junioMODIFICAR EL CAMPO DE EMISIÓN HELP 7@7@TAW/00/15DECCambiar la fecha de vencimiento7@T/Cambiar de vencimiento a ticket emitidoOSI - INFORMACION DE OTROSHELP OSISERVICIOS3OSI AR TKTL 19MAY 1900HSAvisar a Aerolíneas Argentinas la fecha devencimiento3OSI AA 1CHD LOPEZ/ANA 10YRSAvisar a American que hay pasajeros menores3OSI DL CTC 4320 1100Ingresar contacto de pasajero para DeltaMODIFICAR Y BORRAR OSI HELP 3@31@OSI AM CTCB 52 11 8689 Modificar el OSI de la línea 135@ Borra el OSI de la línea 5 32-4@ Borra del OSI 2 al 4SSR – SOLICITUD DE SERVICIOSHELP 3SSRESPECIALESHELP SSRC3SAVGMLSolicita comida vegetariana, todos lospasajeros y segmentos.3SAN1.2DBMLSolicita comida para diabéticos, pasajero 1.2 ytodos los segmentos.31@ Cancela un servicio solicitado (línea 1)31.XX Cancela un servicio confirmado (línea 1)32.HKCambia a HK el status del SSR’s ubicado en elrenglón 2EWGRActualiza los estatus de SSRs y segmentos almismo tiempo.68 1205

WorldspanGo! ResNUMEROS DE PASAJEROHELP FQTVFRECUENTE3SAN1.1FQTVAR234567 Ingresa número de viajero frecuente del pasajero 1.133@ Cancela número de viajero frecuente (línea 3)NUMEROS DE BOLETOSKTN*AAHELP TTNInfo del formato preferido por la línea aérea Osi oSSRFormato SSR con selección de segmentosFormato SSR para todos los segmentos3S1N1.2TKNM001123456789013SAN1.2TKNM001123456789013OSI RG TKNO 00112345678901-1.1 Formato OSI, pasajero 1.135@ Cancela el OSI/SSR del reglón número 5MAPAS DE ASIENTOS41* Ver Mapa de asiento del segmento 1HELP SEATMAPASIGNACION DE ASIENTOSHELP SEAT4RATodos los segmentos y pasajeros. Asume no fumador,pasillo.4RA$WTodos los segmentos y pasajeros. Ventanilla.4RS1$25ABCAsiento específico para tres pasajeros4RS2$25A26AAsiento específico para dos pasajeros en filas diferentes.4RS1-1.2$25A Asiento específico para el pasajero 1.23SANSSTTodos los segmentos y pasajeros, no fumador3S1N2.1RQST$25B3S1N1.2NSST$25BRequiere asiento específico para el pax 2.1 (se utilizacuando te dice “RESTRICTED”) NSST se utiliza conARCANCELACIÓN DE ASIENTOS4RX2 Cancela los asientos delseg.24RX Todos los asientos4RX1-1.2HELP 4RXCancela los asientos del seg. 1 del Pax1.2OBSERVACIONES o REMARKS HELP 55FALTA RESERVACION DE HOTELRemark general Se tipea 5 + texto libre5RM-RECUERDE RECONFIRMAR SUS VUELOS Remark de itinerario. Este mensaje lo ve elpasajero.5.Z Unique remark que puede verse en lahistoria5-Para enviar por e-mail el itinerario..MTT*LUCAS.MACDERMOTT@WORLDSPAN.COMELIMINAR REMARKS HELP 5@53@ Borra el remark gral. o de itinerarioubicado en el renglón 35.Z1@ Borra el unique remark en el renglón 1DESPLEGAR PARTES DE UN PNRHELP*PARTS*I Únicamente el itinerario *DR Código de reserva de la línea aérea*R Todo el récord *S Asientos asignados*A La reserva sin items supressed *AD Todo el itinerario con itemssupressed*F Tarifa grabada *G OSI – SSR*N Campo de Nombre *GF Números de viajero frecuente*PP Campo de teléfono *GS SSR – OSI y asientos*M *ML*U Observaciones *GK Despliega los SSR confirmados1205 69

Go! ResWorldspanCERRAR UN PNRHELP ENDE Cerrar la reserva ER Cerrar la reserva y recuperarlaEW Cerrar el PNR y trabajar los status delos segmentosEWR Cerrar el PNR, trabajar los status de lossegmentos y recuperarloEWG Cerrar el PNR y trabajar los status delos segmentos y SSRsEWGRCerrar el PNR, trabajar los status de lossegmentos y SSRs y recuperarloRECUPERAR UNA RESERVAHELP *PNR* 6PQN3XPor código VARGASPor apellido PEREZCARLOSPor apellido y primer nombre LO* Si sólo recuerdo las 2 primeras letras del apellido uso * 3 Despliega un PNR de la lista L Regresa a la lista de nombres DL24822SEPMEXRUVELASPor número de vuelo confirmadoDIVISION DE PNRHELP DIVIDED1Divide al pasajero 1 completoD2.1 Divide al pasajero 1 del apellido 2PASO 2 F Enviar el PNR nuevo a un archivo provisionalPASO 3 E Finalizar transacciónPASO 4Recuperar las reservas y confirmar que los códigos de las líneasaéreas sean diferentes. Luego hacer las modificacionesREDUCCION DE PNRDividir el PNR como se indica mas arriba y luego de confirmar que los códigos de la línea aérea seandiferentes proceder a cancelar al pax o los paxs correspondientesCLONAR PNRSECEC*AEC2 , EC3 o la cantidad de pasajeros que sedeseenEC@ECW1ECD4ECD-8EC*A#D-1HELP CLONEPNRItinerario y mismo numero de pasajerosItinerario, nombres, teléfonos y remarksItinerario, especificando cantidad de paxItinerario a través de acceso directoItinerario, 1 semana despuésItinerario, 4 días despuésItinerario, 8 días antesItinerario, nombres, teléfonos y remarks, 1 díaantesHORARIOSKCD*BUEKCD*BUE/SYDKCD*1700BUE/PARHELP KCDHora localDiferencia horaria entre Buenos Aires y SydneyDiferencia con hora específica. Si en BUE son las 17.00 qué hora es enParís.70 1205

WorldspanGo! ResTarifas Y Cotizaciones De ItinerariosDespliegues Neutrales De TarifasWorldspan almacena tarifas aplicables para cada par de ciudades en el mundo. Las tarifas seobtienen del ATPCO (Air Tariff Publishing Company) en forma electrónica.La actualización de tarifas se carga en sistema todos los días del año, de tal manera que en cuanto serecibe actualización acerca de cambios en el monto o reglamentación de una tarifa, estos soncargados en el sistema inmediatamente para asegurar al usuario la información más actualizadaposible.El sistema cuenta con diferentes despliegues de tarifas:Tarifas Money Saver. Despliega todas las tarifas existentes entre un par de ciudades enorden de más económica a más cara.Tarifas por aerolínea específica.Tarifas Dual Currency. Despliega las tarifas domésticas en pesos.Tarifas históricas. Despliega las tarifas que han estado almacenadas en la base de datoshasta 13 meses antes de la fecha actual.Tarifas Money SaverHELP 4FMuestra las tarifas de todas las aerolíneas participantes aplicables entre un par de ciudades, de lamás económica a la más cara.Los montos de tarifas se muestran en la moneda en que están publicadas en el país de origen. En elcaso de Argentina, las tarifas se muestran en pesos argentinos para los vuelos domésticos y endólares para los vuelos internacionales.Muestra los montos de las tarifas sin impuestos. Es necesario agregar los impuestos y tasasaplicables para obtener los totales de las tarifas.Todas las tarifas mostradas son para pasajero adulto, a menos que se especifique otro tipo depasajero.En los despliegues de tarifas se muestra parte de la reglamentación que las rige.4FBUENYC** MONEYSAVER FARES ** LOADED 23AUG 10:22EDT/23AUG 14:22GMTBUENYC NLX FARES FOR TRVL 23AUG05 AND TKTG 23AUGFOR FARES IN LOCAL CURRENCY ENTER >4F#*@L(ADD TAXES* SEG/PFC CHARGES MAY APPLYLN A/L F.B.C. USD OW RT EFF LTK AP MIN/MAX1 LP QNEWRT2 430.00 23JUN05 - - - / -2 LP QNEWOW1 250.00 500.00 23JUN05 - - - / -3 AV WLE1MAR 519.00 19FEB04 - ## 3/ 1M4 TA #LEZ00JDS 529.00 2AUG05 - ## 3/ 305 LR #LEZ00JDS 529.00 2AUG05 - ## 3/ 306 JJ SLSX1ME 559.00 12AUG05 - - 3/ 1M7 AR LLPX1M 559.00 10AUG05 - ## 3/ 1M)>1205 71

Go! ResWorldspan** MONEYSAVER FARES ** LOADED 23AUG 10:22EDT/23AUG 14:22GMTUltima fecha y hora en que se cargaron tarifas en ese par de ciudades. El horario está tanto en la horalocal de la base de datos (Atlanta) como en GMTBUENYC NLX FARES FOR TRVL 23AUG05 AND TKTG 23AUGBUENYC Par de ciudades en que aplican las tarifasNLX FARES Tipo de tarifa solicitada. El sistema asume tarifas Normales y de Excursión a menosque se especifique otro tipo de tarifa.TRVLFecha de inicio del viaje. Asume el día de hoy, a menos que se especifique otra.23AUG05TKTG 23AUG Fecha de emisión del boleto. Asume fecha actual a menos que se especifique otra.ADD TAXESRecordamos que las tarifas son sin impuestos. Las tarifas dentro de los Estados Unidos vienen con laleyenda “US TAXES VARY”, lo cual significa que las tarifas reflejadas ya tienen calculados losimpuestos, sin embargo, hay algunos que varían dependiendo del itinerario del cliente.SEG/PFC CHARGES MAY APPLYRecordamos que por el tipo de ruta, podrían aplicar PFC’s. (facilities charges)LN A/L F.B.C. USD OW RT EFF LTK AP MIN/MAXLN Número de líneaA/L Código de línea aérea. Si el código es "YY", se trata de una tarifa IATA.F.B.C. Código de la tarifa.# Hay períodos de veda durante la vigencia de la tarifa* Por algún motivo la tarifa no puede ser cotizada por Worldspan.USD Código de la moneda en que están desplegadas las tarifasOW Indicador de tipo de viaje OW = viaje de ida RT = viaje ida y vuelta.RTEl monto de la tarifa se refleja debajo de cualquiera de estas dos columnas.EFF Fecha a partir de la cual la tarifa es efectivaLTK Última fecha para emitir el boleto.AP Compra anticipada.7, 3 Número de días de compra anticipada.## La regla es complicada, por lo que deberá leerse el texto completo.MIN/MAX Estancia mínima y máxima.@ Indica que la regla tiene diferentes condiciones, de acuerdo a la fecha de viaje.Los despliegues de tarifas tienen más información a la derecha, que se obtiene con la entrada MRMR** MONEYSAVER FARES ** LOADED 23AUG 10:22EDT/23AUG 14:22GMTBUENYC NLX FARES FOR TRVL 23AUG05 AND TKTG 23AUGFOR FARES IN LOCAL CURRENCY ENTER >4F#*@L(ADD TAXES* SEG/PFC CHARGES MAY APPLYLN A/L F.B.C. USD OW RT TVL CMP Q PEN GI RULE FS1 LP QNEWRT2 430.00 - Y Y WH AR12 P2 LP QNEWOW1 250.00 500.00 - Y Y WH AR12 P3 AV WLE1MAR 519.00 - N Y WH 9280 P4 LR #LEZ00JDS 529.00 - Y N WH T199 C5 TA #LEZ00JDS 529.00 - Y N WH T199 C6 LA QLXAR12M 559.00 - Y Y WH AR12 P7 AR LLPX1M 559.00 - Y Y WH 7442 P)>72 1205

WorldspanGo! ResEl encabezado de este despliegue es igual al anterior. También lo son las primeras 4 columnas deinformación. Las siguientes columnas indican lo siguiente:LN A/L F.B.C. USD OW RT TVL CMP Q PEN GI RULE FSTVL CMP Fecha en que deberá completarse el viajeQCargos por seguridad o combustible (surcharges)PEN PenalidadesGI Indicador Global:AT = Por el Atlántico PA = Por el PacíficoDO = Tarifa doméstica WH = Dentro del hemisferio occidentalRULE Número de reglaFS Origen de la tarifa: P = Publicada C = ConstruidaENTRADAS DE CONTINUACIONHELP 4FOPTMRMLDesplegar información hacia la derechaRegresar al despliegue original4F* Recupera al último despliegue4F*-NW4F*A4F*#L4F*#M.V4F@ATPA4F@DMCO4F*PR4F*@N-DL4F*CNN4F*@H4F*-YY*BAOtras EntradasEspecificando aerolíneaRegresar al despliegue de todas las aerolíneasEspecificando clase de servicioEspecificando dos o más clases de servicioCambiando la ciudad de destinoCambiando la ciudad de origenEspecificando tipo de tarifaDesplegar tarifas en NUC’sEspecificando tipo de pasajeroCambiar el orden de más cara a máseconómica en los despliegues por aerolíneaespecífica.Desplegar las tarifas IATA de una aerolíneaespecífica4FMDZLAXSREspecificando tipo de tarifa negociada (Securate)Las tarifas negociadas pueden ser cargadas por la línea aérea a través de ATPCO, siendo la mismaresponsable de autorizar a la agencia su visualización y uso en el sistema.Los diferentes códigos de tipos de tarifas se encuentran en HELP FTC.Tanto las tarifas de circuito como las vuelta al mundo solo se despliegan para consulta. No se cotizanen las reservas en forma automática.4FCORLONCNNEspecificando tipo de pasajero1205 73

Go! ResWorldspanSiempre se despliegan las tarifas para adulto (ADT) a menos que se especifique otro PTC. Los máscomunes son:ADT Adulto INS Infante ocupando asientoCNN Menor acompañado YTH JóvenesUNN Menor sin acompañar SRC Tercera edadINF Infante sin ocupar asiento STU EstudianteLos diferentes códigos de tipos de pasajeros se encuentran en HELP PTC.4FBUESFO#M4FBUEPAR#Y.C.F4FBUENYC/S10SEP4FBUEMIA/L7JUL4FBUEMIA/L7JUL/R9JULEspecificando clase de servicioEspecificando clases de servicio múltiplesEspecificando temporadaIncluyendo fecha de salida del pasajeroIncluyendo fecha de salida y regreso.Estas entradas son muy útiles, ya que solo se desplegarán las tarifas vigentes en las fechas de viaje yen la temporada adecuada. Si se incluye la fecha de regreso, no se desplegarán las tarifas que noapliquen por estadía mínima/máxima.4FBUENYCCNN-AA/S10JULCombinación de opcionesPueden combinarse tantas opciones como sea necesario para obtener despliegues más adecuados alas necesidades del pasajero.Por Aerolinea EspecificaSe obtienen agregando el código de una línea aérea a la entrada para desplegar tarifas:4FBUEMIAAADespliega las tarifas de una línea aérea específica4FBUEMIA-AA NLX FARES//MPM-WH 5300//BUEMIA-AA 23AUG05 $$ AC AM AR AV CM CO DL JJ LA LB LP LR MXRGTA UA US XL YYADD TAXES * FED INSP FEESFOR OTHER APPLIC FARES SEE >4F*-YY*AA(SEG/PFC CHARGES MAY APPLYLINE FARE RT FARE TRAVEL DATES TKT DTE RTG AP MIN/BKGNBR CODE OW USD EFF DISC FST/LST NBR DT MAXCDE1 VLXAR30 R 648.00 16AUG5 - - MPM ## 3/ 30 V2 VLWAR30 R 699.00 16AUG5 - - MPM ## 3/ 30 V3 VHXAR30 R 761.00 16AUG5 - - MPM ## 3/ 30 V4 VHWAR30 R 813.00 16AUG5 - - MPM ## 3/ 30 V)>74 1205

WorldspanGo! ResBUEMIA-AA 23AUG05 $$ AC AM AR AV CM CO DL JJ LA LB LP LR MX RGTA UA US XL YYLista de aerolíneas que tienen tarifas publicadas en la misma ruta.LINE FARE RT FARE TRAVEL DATES TKT DTE RTG AP MIN/ BKGNBR CODE OW USD EFF DISC FST/LST NBR DT MAX CDELINE NBR Número de líneaFARE CODE Código de la tarifa (BASE TARIFARIA)RT OW Indicador de tipo de viaje. Si en las tarifas esta columna está marcada con una R,significa que la tarifa necesariamente deberá aplicarse en viaje de ida y vuelta. Si notiene nada, esto significa que la tarifa está publicada en viaje de ida solamente.FARE USD Monto de tarifa y moneda en que está cotizadaEFF Fecha a partir de la cual es efectiva la tarifa.DISC Fecha a partir de la cual la tarifa deja de ser efectiva.FST/LST Primera ó última fecha para emitir el boleto. F = primer día L = último díaRTG NBR Número de rutaAP DT Compra anticipadaMIN/MAX Estadía mínima y máximaBKG CDE Clase de servicio en que se debe reservarSi hay tarifas IATA aplicables al par de ciudades que se está consultando, al finalizar el despliegue detarifas de la aerolínea viene la leyenda “YY FARES MAY APPLY”. Para desplegarlas se puede hacerMD.MREste despliegue también tiene información hacia la derecha, que se obtiene con MRFARES LOADED - 23AUG05 10:22 EDT / 23AUG05 14:22 GMT//MPM-WH 5300//BUEMIA-YY 23AUG05 $$ AC AM AR AV CM CO DL JJ LA LB LP LR MX RGTA UA US XLADD TAXES * FED INSP FEES * SEG/PFC CHARGES MAY APPLYLINE FARE RT FARE TRVLNBR CODE OW USD COMP Q PEN RULE GI CNV FS1 YLXPX2M R 1018.00 - N Y 7200 WH N P2 YLWPX2M R 1068.00 - N Y 7200 WH N P3 YHXPX2M R 1207.00 - N Y 7200 WH N P4 YHWPX2M R 1257.00 - N Y 7200 WH N P5 YLXEE3M R 1168.00 - N N 7100 WH N P6 YLWEE3M R 1218.00 - N N 7100 WH N P)>LINE FARE RT FARE TRVLNBR CODE OW USD COMP Q PEN RULE GI CNV FSTRVL COMP Fecha en que deberá completarse el viajeQCargos por seguridad o combustiblePEN Penalidades por cambios o cancelaciones. Si dice Y aplican si dice N no.RULE Número de regla que gobierna la tarifaGIIndicador de ventas mundialCNV Indica si la tarifa está publicada en la moneda del despliegue (N) o está convertida a lamoneda local a través de un factor fijo de conversión (Y).FS Origen de la tarifa P = Publicada C = Construida1205 75

Go! ResWorldspanTemporadas De AplicaciónDesde un despliegue de tarifas por aerolínea específica se pueden ver las fechas enque las tarifas desplegadas se aplicanMRSFARES LOADED - 23AUG05 10:22 EDT / 23AUG05 14:22 GMT//MPM-WH 5300//BUEMIA-YY 23AUG05 $$ AC AM AR AV CM CO DL JJ LA LB LP LR MX RGTA UA US XLADD TAXES * FED INSP FEES * SEG/PFC CHARGES MAY APPLYLINE FARE RT FARE SEASONAL APPLICATIONNBR CODE OW USD @USE OUTBOUND SEASON RT1 YLXPX2M R 1018.00 @ 17JAN-07JUL @ 25JUL-15DEC2 YLWPX2M R 1068.00 @ 17JAN-07JUL @ 25JUL-15DEC3 YHXPX2M R 1207.00 @ 08JUL-24JUL @ 16DEC-16JAN4 YHWPX2M R 1257.00 @ 08JUL-24JUL @ 16DEC-16JAN5 YLXEE3M R 1168.00 @ 18FEB-21MAR *MORE SEASONS IN RULE6 YLWEE3M R 1218.00 @ 18FEB-21MAR *MORE SEASONS IN RULE)>Tarifas HistoricasHELP 4FHISTProporcionan información acerca de tarifas pasadas, es decir que ya no existen en los despliegues detarifas actuales. También pueden encontrarse tarifas a las que se les cambió la vigencia, la ruta, quese incrementaron o disminuyeron de precio.Las tarifas pasadas son archivadas un máximo de 13 meses antes de la fecha actual.4FBUEMAD20NOV0410JAN05-ARFecha de emisión del boletoFecha de salida del pasajero4FBUEMAD20NOV0410JAN05-AR NLX FARES AREA1/AREA2//MPM-AT 7510//BUEMAD-AR 20NOV04EDITS USED HISTORICAL FOR 20NOV04 TKT 10JAN05 DPTRADD TAXESLINE FARE RT FARE TRAVEL DATES TKT DTE RTG AP MIN/ BKGNBR CODE OW USD EFF DISC FST/LST NBR DT MAX CDE1 NLSX30AR R 915.00 14AUG4 - - 12 ## 7/ 30 N2 NHSX30AR R 1232.00 14AUG4 - - 12 ## 7/ 30 N3 VLPX45AR R 982.00 14AUG4 - - 12 ## 7/ 45 V4 VHPX45AR R 1288.00 14AUG4 - - 12 ## 7/ 45 V5 MLPX2MAR R 1047.00 14AUG4 - - 12 ## 3/ 2M M6 MHPX2MAR R 1342.00 14AUG4 - - 12 ## 3/ 2M M)>Otras Entradas4FBUELON30MAY0510JUN05NL-BAPor tipo de tarifa4FCORMIA5APR0512APR05CNN/SRC-AA Por tipo de pasajero. Máximo 54FMDZMAD25MAY0519JUN05NL/CNN-ARCombinación de opciones76 1205

WorldspanGo! ResReglas De TarifasLa reglamentación de las tarifas puede obtenerse en dos formatos:HELP RULESMini ReglasReglamentación de texto completoMini ReglasSon el resumen de los puntos más importantes de la reglamentación completa de una tarifa y es laforma más práctica de verificar la aplicación de la misma. La entrada para desplegar la mini regla deuna tarifa es:Desde Un Despliegue De Tarifas4F.R3 Entrada básica. Despliega las mini reglas de la tarifa ubicada en la línea 34F.B2Clases de servicio4F.B3-MX-JM Clases de servicio de tarifas conjuntas4FR5Ruta de la tarifa4F.R1BUELAX-RG 6OCT05 *RULE DISPLAY* TARIFF 0005 RULE 7020* ADD APPLICABLE TAX * FED INSP FEES *001-FARE BASIS USD NUC PTC FT GIWXE30AR R 683.00 683.00 ADT EX WHWXE30AR/CH25 R 512.00 512.25 CNN EX WHWXE30AR/IN25 R 512.00 512.25 INS EX WHWXE30AR/IN90 R 68.00 68.30 INF EX WHBOOKING CODES WFIRST TRAVELSEASONS)>-26AUG05- 11JAN-07JULDEPARTURE FIRST INTERNATIONAL SECTOR26JUL-15DECDEPARTURE FIRST INTERNATIONAL SECTORBUELAX-RG 6OCT05 *RULE DISPLAY* TARIFF 0005 RULE 7020BUELAX-RGRuta y aerolínea en la que aplica la tarifa6OCT05Fecha actual*RULE DISPLAY*EncabezadoTARIFF 0005 RULE 7020 Número de regla* ADD APPLICABLE TAX * FED INSP FEES *Recordatorio de que se tienen que agregar impuestos1205 77

Go! ResWorldspan001-FARE BASIS USD NUC PTC FT GIWXE30AR R 683.00 683.00 ADT EX WH001-FARE BASIS F.B.C. de la tarifa (base de la tarifa)RIndicador de tipo de viaje (R corresponde a Round trip)USDMonto de la tarifaNUCMonto en NUCs (Neutral Unit of Construction)PTCTipo de PasajeroFTCódigo de Tipo de TarifaGIÁrea GeográficaBOOKING CODES Clase de servicio en que se debe reservarFIRST TRAVEL Fechas de validez de la tarifa / First Travel Fecha de inicioTravel Complete Ultima fecha para viajarDe aquí en adelante, se despliegan los diferentes párrafos de las condiciones y restricciones de latarifa:SEASONSPENALTIESDAY/TIMEADV RES/TKTMIN STAYMAX STAYBLACKOUTSSURCHARGESSTOPOVERSTRANSFERSCHILD DISCOTHER DISCCOMBINABILTYTVL RESTRSALES RESTRTKT ENDORSEREISSUED TKTAPPLICATIONMPMROUTINGTemporada de la tarifaPenalidades. Este párrafo incluye tanto cargos por cancelación como penalidades porcambios.Días de aplicación de la tarifaRestricciones de compra anticipadaEstadía mínimaEstadía máximaPeríodos de vedaCuotas adicionales por seguridad o combustibleStops permitidos gratuitos o a cargo del pasajero.Conexiones con cambio de aerolínea.Descuento para menores.Otros descuentos.Aquí se puede ver si esta tarifa es combinable con otra. Por ej. Si puedo reservar en claseV la ida y utilizar otra clase para la vuelta.Restricciones de viaje.Restricciones de venta.EndososCondiciones para boletos reemitidos.Aplicación.Información de millaje permitido. En las tarifas que no aplica el millaje, se refleja el códigode aplicación geográfica. En las que aplica por millaje, sólo dicen “Permited”Ruta permitida78 1205

WorldspanGo! ResReglas De Texto CompletoEs la reglamentación textual y completa de una tarifa.4F.R3#ALL4F.R1#DATPara desplegar la regla completa y todos sus párrafos.El código DAT despliega seis categorías de las reglas de la tarifa:Temporadas, Día/Hora, Restricciones de Venta, Períodos de Veda,Restricciones de Viaje y de VuelosSEASONSPERMITTED 11JAN THROUGH 07JUL OR 26JUL THROUGH 15DEC ONTHE FIRST INTERNATIONAL SECTOR.DAY/TIMEPERMITTED SUN THROUGH WED FROM THE GATEWAY.FLIGHT APPLICIF THE FARE COMPONENT INCLUDES TRAVEL BETWEEN ARGENTINA)>4F.R1#MENUPara desplegar el menú de reglasALL >4F.R1#ALL ( ADVANCE RES/TKTG >4F.R1#ADV (BRIEF >4F.R1#BRI ( SURCHARGES >4F.R1#SUR (TICKETING >4F.R1#TKT ( CHILD DISCOUNT >4F.R1#CHD (APPLICATION RULE >4F.R1#APL ( OTHER DISCOUNTS >4F.R1#OTH (MINIMUM STAY >4F.R1#MIN ( SALE RESTRICTION >4F.R1#SLS (MAXIMUM STAY >4F.R1#MAX ( STOPOVERS >4F.R1#STO (SEASONS >4F.R1#SEA ( ENDORSEMENTS >4F.R1#END (DAY/TIME >4F.R1#DAY ( PENALTIES >4F.R1#PEN (FLIGHT APPLIC >4F.R1#FLT ( COMBINABILITY >4F.R1#COM (ROUTINGS >4F.R1#RTG (>4F*(En esta opción como en todas las máscaras puedo tabular hasta la opción que deseo ver y dar enter.Si recuerdo la abreviatura de la opción que quiero ver directamente puedo solicitarla.4F.R1#ADVanticipada)Para desplegar un párrafo de reglas. (en nuestro ejemplo advance purchase- compraADVANCE RES/TKTGTICKETING MUST BE COMPLETED AT LEAST 90 MINUTES BEFOREDEPARTURE.OPEN RETURNS PERMITTED.>4F.R1 ( >4F.R1#BRI ( >4F.R1#TKT ( >4F.R1#ALL (>4F.R1#MENU ( >4F* (>1205 79

Go! ResWorldspan4F.R1#BLA/PEN/FLT Para desplegar varios párrafos de reglas (máximo 5)NO BLA RESTRICTIONPENALTIESCANCELLATIONS)>ANY TIMECHARGE USD 100.00 FOR CANCEL/NO-SHOW/REFUND.CHILD/INFANT DISCOUNTS APPLY.WAIVED FOR SCHEDULE CHANGE/UPGRADE TO HIGHER FARE/ILLNESS OR DEATH OF PASSENGER OR FAMILY MEMBER.NOTE -Otras Entradas4FR14F.B14F.B1-MX-DLRuta permitida por número de renglónClase a reservar por número de renglónClases conjuntas a reservarReglas Sin Tener Un Despliegue De TarifasLas reglas de tarifas, también pueden obtenerse sin haber solicitado previamente un despliegue detarifas:4F**BE60-UA4FIADJFK*YE-UA4FGDLIAH*BXAP3-CO#ADV/PENPor código de tarifa y línea aérea. Esta entrada funcionacomo continuación de una cotización de itinerario.Por par de ciudades, código de tarifa y línea aéreaEspecificando párrafos de la reglamentaciónTarifas Desde Un Despliegue De DisponibilidadHELP 4F.ATeniendo desplegada una disponibilidad, es posible obtener despliegues de tarifasutilizando las siguientes entradas:4F.ACon todas las aerolíneas4F.A-COPor aerolínea específica4F.ANL/PRPor tipo de tarifa específico4F.A/L10AUG/R16AUGEspecificando fechas de salida y regreso4F.ACNN/INSPor tipo de pasajero4F.A*K.BPor clase específica4F.ANL/CNN-CO/L10AUG/R16AUG mbinación de opcionesA* Para regresar a la disponibilidad80 1205

WorldspanGo! ResDisponibilidad Desde Un Despliegue De TarifasHELP A.4FTambién se puede desplegar una disponibilidad neutral, a partir de una lista de tarifas.A.4FPara las tarifas desplegadasA.4F0700Por hora aproximada de salidaA.4F24SEPCon fecha específicaA.4F-AFCon aerolínea específicaA.4F/MADPor vía de conexión específicaA.4F24SEP1300-AA/MIA Combinación de opciones4F* Para regresar al despliegue de tarifasTarifas Por Acceso DirectoLas líneas aéreas que tienen Acceso Directo, proporcionan la capacidad de desplegar tarifas paraconsulta.@LA@4FBUEPUQFQDBUEPUQ/D31AUG/ALAAR CO EU LP RG UC XL /YY*AA TAX MAY APPLYAK AX CM C6 FL FP FR F9 GX SURCHG MAY APPLY-CK RULEG3 H2 JD JL LL LM MJ OW RYR3 TA UK U5 VC WK WS WW XLX5 YC ZH 2D 3J 4M 4S 4U 5G5L 6Q 7A 9B 9C 9GROE 1.000000 NEAREST 1.00 USD31AUG05**31AUG05/LA BUEPUQ/NSP*WH/TPM ...../MPM 2088LN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R01 JEE0001 736 J - X30SEP - * - - - R02 JEE0002 1206 J - X30SEP - * - - 6M R03 DEE0003 894 D - X30SEP - * 2 - 6M R)> MDLN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R01 JEE0001 736 J - X30SEP - * - - - R02 JEE0002 1206 J - X30SEP - * - - 6M R03 DEE0003 894 D - X30SEP - * 2 - 6M R04 YEE0001 379 758 Y - X30SEP - * - - 6M R05 KEE0011 641 K - X30SEP - * - - 6M R06 MEE0012 584 M * X30SEP - * 2 1 6M R07 LEE0013 538 L NRF X30SEP - * 2 2 6M R08 VEE0021 462 V NRF X30SEP - * 7 * 1M R09 SEE0022 442 S NRF X30SEP - * * * 1M R10 NEE0022 402 N NRF X30SEP - * * * 1M R> PAGE 1/ 2>1205 81

Go! ResWorldspanUna vez que se obtienen las tarifas, se puede desplegar la reglamentación.@4F.R10FQN10** RULES DISPLAY ** TAX MAY APPLYSURCHG MAY APPLY-CK RULE31AUG05**31AUG05/LA BUEPUQ/NSP*WH/TPM ...../MPM 2088LN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R10 NEE0022 402 N NRF X30SEP - * * * 1M RFCL: NEE0022 TRF: 303 RULE: 0022 BK: NPTC: ADT-ADULTFTC: XAN-NON REFUNDABLE APEXRU.RULE APPLICATIONEXCURSION FARES BETWEEN CHILE AND ARGENTINAAPPLICATIONCLASS OF SERVICETHESE FARES APPLY FOR ECONOMY CLASS SERVICE.)>Entradas De ContinuacionMD Para bajar a la siguiente página. Cuando aparecen los símbolos )>MU Para bajar a la siguiente página. Cuando aparecen los símbolos )>@MDPara desplegar más tarifas o reglas@MUPara regresar una pantalla arribaLa reglamentación en algunas líneas aéreas se despliega por párrafos y se requieren entradasespeciales para desplegarlos.Ejemplos:British Airways:@4F.R2El primer despliegue de reglamentación se solicita con la entradanormal, sin embargo el despliegue contiene una serie de párrafos conlas diferentes partes de la reglamentación.@4F.R2/P1-6 Despliega la reglamentación del párrafo 1 al 6@4F.R2/ALLDespliega toda la reglamentación de la tarifa@MDDespliega más informaciónLufthansa:@4F.R1El primer despliegue de reglamentación se solicita con la entrada normal,sin embargo el despliegue contiene una serie de párrafos con las diferentespartes de la reglamentación.@4F.R1/6/8 Despliega el párrafo 6@4F.R1/1-3 Despliega del párrafo 4 al 7@MDDespliega más información.Las entradas especiales que necesiten utilizarse se consultan en el HELP con el código de la líneaaérea, por ejemplo HELP AF, HELP LH, etc.82 1205

WorldspanGo! ResPoliticas Y Recomendaciones:Worldspan no utiliza las tarifas por Acceso Directo para cotizar itinerarios. Estas solamente seutilizan para consulta.Si llegasen a existir discrepancias entre las tarifas por Acceso Directo y por DespliegueNeutral, la agencia deberá reportarlas a nuestra Mesa de Ayuda para su corrección.Cotizacion De ItinerariosINFO PRICEGPara ofrecer una cotización, Worldspan verifica la información de su base de datos para que lareglamentación se ajuste a las condiciones del viaje, como ser: estadía mínima y máxima, validez dela tarifa, períodos de embargo, combinación de clases de servicio, PTC, etc.Worldspan tiene la capacidad de cotizar un máximo de 16 segmentos (incluyendo segmentos abiertosy ARNK’s) y 4 PTC’s diferentes.Se puede obtener la tarifa aplicable a un itinerario, utilizando diferentes métodos de cotización:Cotización automática. Son las tarifas que Worldspan obtiene de su base de datos, ya sea delitinerario tal como está reservado, o bien buscando las tarifas más económicas aplicables alos mismos vuelos.Power Pricing. Es el método que permite buscar la tarifa más económica en la cía que se hareservado y a demás un máximo de 3 alternativas más económicas de vuelos y tarifas queexistan en otras compañías. Power Shopper. Es el método de cotización de itinerarios que permite buscar un máximo de 4alternativas de vuelos y tarifas para una ruta dada.Los ejemplos de cotización de itinerarios, están basados en la siguiente reserva:1.2MAC.DERMOTT/LUCAS/PATRICIO*ADT/CNN 2.1LACOUR/CAROLINA*ADT1 AF 415Y 10MAR FR EZECDG SS3 1805 1105 #1/O $ E2 AF 416Y 31MAR FR CDGEZE SS3 2315 0750 #1/O $ EP- 1.TQ3 54 11 4320-1111-T/VIAJES WORLDSPAN /TKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX*** DI ITEMS EXIST ***G- 1.OSI YY 54 11 4320 1100 WORLDSPAN SERVICES ARG.**** ITEMS SUPPRESSED ****/ML>1205 83

Go! ResWorldspanCotizacion AutomaticaEste método de cotización está disponible para todos los usuarios de Worldspan. Puede obtener tarifapara itinerarios que tienen un máximo de 16 segmentos (incluyendo segmentos abiertos y porcionesterrestres) y 4 PTC’s diferentes.Tarifa Del ItinerarioHELP 4PPara obtener la tarifa del itinerario tal como está reservado la entrada es:4P>4P(PNR PRICED ON 01SEP FOR TKTG ON 01SEPNON-ADT PTC FARES ARE SUBJECT TO RESTRICTIONS - VERIFY RULES* PRICING RULES VALIDATING CARRIER DEFAULT AF** 10MAR DEPARTURE DATE/ 10MAR IS LAST DATE TO TICKET* FARE MAY CHANGE UNLESS TICKETED *1USD/2.910000ARSBF USD TX ARS TX ARS TX ARS EV ARS TOTAL ARSXT TAX AR TAX QO TAX002- 2112.00 350.10 307.30 29.10 6146.00 6832.50YLARRT001- 1415.00 350.10 205.90 29.10 4118.00 4703.10YLARRT/CH335639.00 1050.30 820.50 87.30 16410.00 18368.10TTL ARSADT BUE AF PAR 1056.00AF BUE 1056.00NUC2112.00END ROE1.00AF XT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQCNN BUE AF PAR 707.52AF BUE 707.52NUC1415.04END ROE1.00AF XT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQBAGGAGE ALLOWANCE 20K>PNR PRICED ON 01SEP FOR TKTG ON 01SEPFecha en que se cotiza el itinerario y fecha en que se emitirá el boleto. El sistema asume que lafecha de emisión del boleto será el mismo día en que se solicita la tarifa, a menos que se leindique una fecha específica de emisión.* PRICING RULES VALIDATING CARRIER DEFAULT AFLínea aérea con que se validará el boleto. El sistema determina qué aerolínea deberá validar elboleto de acuerdo a la reglamentación IATA o a la información ingresada por el agente en elcampo 7TAW.** 10MAR DEPARTURE DATE/ 10MAR IS LAST DATE TO TICKETFecha de salida del pasajero y última fecha para emitir el boleto. Este último dato se calcula deacuerdo a la regla de compra anticipada de la tarifa ofrecida.* FARE MAY CHANGE UNLESS TICKETED *Recordatorio de que la tarifa podrá cambiar si no se emite el boleto ese mismo día, ya que lalínea aérea se reserva el derecho de discontinuar una tarifa en cualquier momento y norespetarla, a menos que el boleto ya haya sido emitido.84 1205

WorldspanGo! Res1USD/2.910000ARSTipo de cambio vigente al momento de la cotizaciónBF USD TX ARS TX ARS TX ARS EV ARS TOTAL ARSXT TAX AR TAX QO TAX002- 2112.00 350.10 307.30 29.10 6146.00 6832.50YLARRT001- 1415.00 350.10 205.90 29.10 4118.00 4703.10YLARRT/CH335639.00 1050.30 820.50 87.30 16410.00 18368.10TTL ARSBF USDTarifa base y moneda en que está cotizadaTX ARS TX ARS TX ARS Cada columna indica una casilla de impuestosXT TAX AR TAX QO TAX XT = Suma de otros impuestosEV ARSTotal de latarifa al cambio vigenteTOTAL ARSTotal de tarifa e impuestos.002- Número de pasajeros por PTC.YLARRTFBC la tarifa.TTL ARSSuma de cada una de las columnas anteriores.ADT BUE AF PAR 1056.00AF BUE 1056.00NUC2112.00END ROE1.00AF XT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQCNN BUE AF PAR 707.52AF BUE 707.52NUC1415.04END ROE1.00AF XT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQCálculo de la tarifa y desglose de los impuestos totalizados en el bloque anterior.BAGGAGE ALLOWANCE 20KFranquicia de equipaje permitidaCotización de Tarifas de Cabotaje para pasajeros Argentinos Residentes4PLCARSe utiliza para poder cotizar pasajeros de ARPNR PRICED ON 01SEP FOR TKTG ON 01SEP* NONREF/VALIDO PARA/RESIDENTES EN ARGENTINA* PRICING RULES VALIDATING CARRIER DEFAULT AR** 10OCT DEPARTURE DATE/ 02SEP IS LAST DATE TO TICKET** TICKETING WITHIN 24 HRS AFTER SEGMENT SELL REQUIRED *** FARE MAY CHANGE UNLESS TICKETED *BF ARS TX ARS TX ARS TX ARS TOTAL ARSXT TAX XR TAX QN TAX001- 216.00 25.40 12.10 6.91 260.41 OAP10216.00 25.40 12.10 6.91 260.41 TTL ARSADT BUE AR MDZ 108.00AR BUE 108.00ARS216.00END AR XT2.00TQ23.40DLBAGGAGE ALLOWANCE 15K>1205 85

Go! ResWorldspanEl siguiente es el mensaje de error que se obtiene haciendo la entrada 4P para estos casos>4PER113 - NO FARE FOUND FOR CLASS OF SERVICE BOOKED>Reglamentación De Tarifas Cotizadas4PRMUST SPECIFY FARE COMPONENT IN ENTRYPTC FARE FARE FARE CITY PAIR CXRCOMP USED BASISADT 01 ADT KEEB052 BUE MDZ LA02 ADT HEEB052 MDZ BUE LA>4PR-1BUEMDZ-LA 2SEP05 *RULE DISPLAY* TARIFF 0017 RULE B052* ADD APPLICABLE TAX * FED INSP FEES *-FARE BASIS ARS NUC PTC FT GIKEEB052 192.00 66.35 ADT NL DOKEEB052/CH33 128.00 44.45 CNN NL DOKEEB052/CH33 128.00 44.45 UNN NL DOKEEB052/CH33 128.00 44.45 INS NL DOKEEB052/IN00 0.00 0.00 INF NL DOBOOKING CODES KINDUSTRY FARE TYPE - ER - ECONOMY RESTRICTEDMPM - DO VIA DOMESTIC SERVICEFIRST TRAVEL -26MAY05 LAST TRAVEL -30SEP05LAST TICKETING -30SEP05)>Con Diferentes PTC´s4PR4PRMUST SPECIFY PTC IN ENTRYPTC FARE FARE FARE CITY PAIR CXRCOMP USED BASISADT 01 ADT YLARRT BUE PAR AF02 ADT YLARRT PAR BUE AFCNN 01 CNN YLARRT BUE PAR AF02 CNN YLARRT PAR BUE AF>86 1205

WorldspanGo! Res4PRPADT-1BUEPAR-AF 10MAR06 *RULE DISPLAY* TARIFF 0027 RULE 2309* ADD APPLICABLE TAX * FED INSP FEES *-FARE BASIS USD NUC PTC FT GIYLARRT R 2112.00 2112.00 ADT NL ATYLARRT/CH33 R 1415.00 1415.04 CNN NL ATYLARRT/CH33 R 1415.00 1415.04 UNN NL ATYLARRT/IN33 R 1415.00 1415.04 INS NL ATYLARRT/IN90 R 211.00 211.20 INF NL ATBOOKING CODES YINDUSTRY FARE TYPE - ER - ECONOMY RESTRICTEDMPM - AT 8256 VIA NORTH ATLANTICFIRST TRAVEL -24AUG04)>Tarifa Mas Economica DisponibleHELP 4PLF4PLF4PLF@Despliega la tarifa más económica aplicable al itinerario, que tenga espacios disponibles.Indica cuales son los segmentos que deben reservarse en otra clase para obtenerlaCalcula el último día para expedir boleto, basándose en la compra adelantada de la clase másrestrictiva ofrecidaInforma las restricciones de la tarifa más económica disponible encontradaCalcula la tarifa para cada tipo de pasajero en el itinerario, siempre y cuando el campo denombres haya sido ingresado, de lo contrario asume sólo tipos de pasajero adulto (ADT)Busca la tarifa más económica en la disponibilidad neutral.Busca la tarifa más económica en la disponibilidad por acceso directo.4PLF* FEES APPLIES CTC CARRIER/PENALTIES APPLY* PRICING RULES VALIDATING CARRIER DEFAULT AF** 10MAR DEPARTURE DATE/ 04SEP IS LAST DATE TO TICKET1USD/2.91ARSBF USD TX ARS TX ARS TX ARS EV ARS TOTAL ARSXT TAX AR TAX QO TAX002- 1037.00 350.10 150.90 29.10 3018.00 3548.10TLSXAR3*VLSXAR4001- 695.00 350.10 101.10 29.10 2022.00 2502.30TLSXAR3/CH33*VLSXAR4/CH332769.00 1050.30 402.90 87.30 8058.00 9598.50TTL *LOWEST FAREADT BUE AF PAR 549.50AF BUE 487.50NUC1037.00END ROE1.00AF XT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQCNN BUE AF PAR 368.17AF BUE 326.62NUC694.79END ROE1.00AF XT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQ* REBOOK 01/T 02/V *USE 4PLFBALL SEGMENTS MUST BE CONFIRMEDCK SEGS BOOKED COMPLY WITH TKTG TL RULE>1205 87

Go! ResWorldspanOfrece la tarifa más económica (LOWEST FARE) aplicable al itinerario reservado.* REBOOK 01/T 02/V *USE 4PLFB* REBOOK Clase de servicio que corresponde a la tarifa cotizada para cada uno de lossegmentos (REBOOK 01/T, O2/V).*USE 4PLFBEntrada para cambiar las clases de la reserva para utilizar esta tarifaTarifa Mas Economica Existente4PLFQEsta entrada despliega la tarifa más económica que aplique al itinerario, aunque no hayaespacios disponibles.Indica cuales son las clases que deben reservarse y en que segmentos no hay espacios endicha claseA diferencia de las demás entradas, ésta sólo puede cotizar como máximo dos tipos depasajeroBusca la tarifa más económica en la disponibilidad neutral.4PLFQ@Busca la tarifa más económica en la disponibilidad por acceso directo.4PLFQ* PENALTIES APPLY* PRICING RULES VALIDATING CARRIER DEFAULT AF** 10MAR DEPARTURE DATE/ 04SEP IS LAST DATE TO TICKET1USD/2.91ARSBF USD TX ARS TX ARS TX ARS EV ARS TOTAL ARSXT TAX AR TAX QO TAX002- 975.00 350.10 141.90 29.10 2837.00 3358.10VLSXAR4001- 653.00 350.10 95.00 29.10 1900.00 2374.20VLSXAR4/CH332603.00 1050.30 378.80 87.30 7574.00 9090.40TTL *LOWEST FAREADT BUE AF PAR 487.50AF BUE 487.50NUC975.00END ROE1.00AF XT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQCNN BUE AF PAR 326.63AF BUE 326.62NUC653.25END ROE1.00AF XT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQ* LOWEST FARE OFFERED *01/V 02/V *NOT AVAIL?ALL SEGMENTS MUST BE CONFIRMEDCK SEGS BOOKED COMPLY WITH TKTG TL RULE>Este despliegue muestra la tarifa más económica existente aunque no haya espacios disponibles enlas clases de servicio necesarias para obtenerla.* LOWEST FARE OFFERED *01/V 02/V *NOT AVAIL?Indica en qué clase de servicio se debe reservar cada uno de los segmentos para obtener la tarifaofrecida. Marca con un asterisco aquellos segmentos donde no hay espacios disponibles.88 1205

WorldspanGo! ResCambiar A La Tarifa Mas Economica4PLFBDespliega y reserva la tarifa más económica disponibleEl cambio de clases de servicio se hace segmento por segmento, si en alguno de ellos no hayespacios suficientes no se toma acción. En éstos casos se recomienda revisar de la formaacostumbrada la disponibilidad, pueden encontrarse espacios disponibles en otro horarioBusca y reserva la tarifa más económica en la disponibilidad neutral.4PLFB@Busca y reserva la tarifa más económica en la disponibilidad por acceso directo.4PLFB* FEES APPLIES CTC CARRIER/PENALTIES APPLY* PRICING RULES VALIDATING CARRIER DEFAULT AF** 10MAR DEPARTURE DATE/ 04SEP IS LAST DATE TO TICKET1USD/2.91ARSBF USD TX ARS TX ARS TX ARS EV ARS TOTAL ARSXT TAX AR TAX QO TAX002- 1037.00 350.10 150.90 29.10 3018.00 3548.10TLSXAR3*VLSXAR4001- 695.00 350.10 101.10 29.10 2022.00 2502.30TLSXAR3/CH33*VLSXAR4/CH332769.00 1050.30 402.90 87.30 8058.00 9598.50TTL *LOWEST FAREADT BUE AF PAR 549.50AF BUE 487.50NUC1037.00END ROE1.00AF XT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQCNN BUE AF PAR 368.17AF BUE 326.62NUC694.79END ROE1.00AF XT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQREBOOKED 01/T 02/VCK SEGS BOOKED COMPLY WITH TKTG TL RULE>REBOOKED 01/T 02/VIndica las clases en que fueron reservados los segmentosComo se puede observar, la única diferencia entre este despliegue y 4PLF consiste en que indica quelos segmentos han sido cambiados de clase de servicio.Luego se debe cerrar la reserva para guardar los cambiosOtras EntradasLas opciones que se muestran a continuación pueden utilizarse con 4P, 4PLF, 4PLF@, 4PLFQ,4PLFQ@, 4PLFB o 4PLFB@ indistintamente.4PFNL4PFSR4PFNA4PFNPCotizar tarifa normalCotizar tarifa negociada (Securate)Cotizar tarifa sin compra anticipadaCotizar tarifa sin penalidades1205 89

Go! ResWorldspanEl sistema siempre apunta hacia la tarifa más económica, sin embargo no necesariamente es la quemás le conviene al pasajero. Estas entradas se utilizan para solicitar tarifas con tipo diferente (NL =normales EX = de excursión PR = promocionales SR = negociadas), o bien, sin restricciones decompra adelantada (NA) o sin penalidades (NP).Otras OpcionesSEGMENTOS4PS3Segmento específico.4PS1/5 Segmentos específicos.4PS2-4 Rango de segmentos.TIPO DE PASAJERO4PPCNN PTC específico.4PPADT/CNN Diferentes PTCs.TIPO DE MONEDA4PEUSD Dólares estadounidenses (USD)RESIDENTE4PLCAR Pasajero residente de ArgentinaQUITAR IMPUESTOS4P-WT Elimina todos los impuestos4P-WTXR Elimina un impuesto específico (XR)4P-XF/US Elimina mas de un impuesto (XF y US)4PS...4PP...4PE...4PLC...4P-WT...AGREGAR Y/O MODIFICAR IMPUESTOS4P-AT...A4P-ATXP146.50AAgrega/Modifica un impuesto XP4P-AXP146.50A/FR17.00A Agrega/Modifica mas de un impuesto (XP y FR)FORZAR LA BASE DE TARIFAPoliticas y recomendaciones:Ingrese el itinerario. Si sabe en que clase de servicio debe reservar, hágalo. Si no tiene idea de lastarifas que aplican al itinerario, si el pasajero viaja en clase turista reserve en Y (o su equivalente deacuerdo a la línea aérea).Ingrese el campo de nombre.Despliegue la tarifa antes de finalizar la transacción y si aplica, haga las entradas necesarias paramodificarla.Ingrese el campo de teléfono y el de emisión y finalice la transacción.90 1205

WorldspanGo! ResRespuestas De ErrorINFO ERRCuando WORLDSPAN no puede obtener una cotización, junto con o en vez del despliegue de latarifa, se obtiene una respuesta de error. Los errores más comunes son:ERROR:CAUSAS:ACCIONES:ERROR:CAUSAS:ACCIONES:ERROR:CAUSAS:ACCIONES:ERROR:CAUSAS:ACCIONES:ERROR:CAUSAS:ACCIONES:ERROR:CAUSAS:ACCIONES:ERROR:CAUSAS:ACCIONES:ERROR:CAUSAS:ACCIONES:ERR 71- TAX DETAILS EXCEED LADDER – USE 4P-B FOR BASE QUOTEEste error ocurre, cuando los impuestos que deben cobrarse son muchos y exceden lacapacidad de Worldspan para procesarlos en el desglose de tarifaUtilizar 4P-B para obtener la cotización de la tarifa sin impuestosERR97- PNR SEGS NOT IN PROPER DATE/TIME SEQUENCEError en la construcción del itinerario: fechas de viaje en desorden, no hay secuencialógica en ciudades, tiempo insuficiente para efectuar una conexión, hay segmentosduplicados, etc.Revisar cuidadosamente el itinerario y corregir los erroresERR98 – BOOKED CLASS INVLD- FULL FARE GIVEN TRY 4PLF@No existe tarifa para la clase reservada, o bien la tarifa no aplica por estancia mínima omáxima, temporadas, periodos de veda, vigencia, etc.Utilizar 4PLF para buscar una tarifa aplicable al PNR. Una vez que se encuentra latarifa, cambiarla a las clases necesarias con 4PLFBERR114 – ADVANCE PURCHASE REQUIREMENT NOT METNo se está cumpliendo con la precompra de la clase reservadaBuscar una clase alterna para reservarERR115 – ELIGIBLE FARES NOT VALID FOR TRAVEL DATES/TIMESEn alguno de los segmentos del itinerario sé esta violando el periodo de veda,temporada, días u horariosBuscar una clase alterna para reservar, o cambiar las fechas u horarios del itinerarioERR 118 – HIP MAY APPLY * RATE DESK CHECK REQUIRED - DO NOT QUOTEEl sistema está cotizando una tarifa por millaje y está detectando que probablementeaplique un HIP (higher intermediate point).Verificar que si existe el HIP, en cuyo caso, la cotización deberá ingresarsemanualmente (con un RDP)ERR123 – NOT AUTOPRICED BASED ON TKTG DATE – USE 4/AOK TO ACCEPTSe está autocotizando el itinerario en una fecha distinta a la que indica el campo deemisión (7TAW). Si se utiliza esta entrada la tarifa no queda garantizada por WorldspanCambiar la fecha del campo de emisión a la del día de autocotización, finalizar latransacción y dar nuevamente la entrada 4P*ERR158 – PURCHASE WITHIN REQUIREMENT NOT METNo se está cumpliendo con los requerimientos de precompra de la clase reservadaBuscar una clase alterna para reservarCuando no se puede obtener la tarifa, se debe determinar el origen del error y tratar de corregirloantes de tomar otras medidas.Grabar Tarifa En Un PNRHELP 4PQWorldspan garantiza la tarifa de un itinerario, siempre y cuando se pueda comprobar que la cotizaciónfue calculada automáticamente por el sistema. La mejor manera de comprobar una cotización detarifa es almacenándola en el PNR.Se puede almacenar la tarifa en el PNR en cualquier momento, sin embargo, para que quedegarantizada, deberá grabarse el mismo día en que se emite el boleto.4PQAlmacena la tarifa en el PNR4PQEUSDAlmacena la tarifa en el PNR en dólares estadounidenses.*FQDespliega el resumen de la tarifa almacenada4*Q Despliega la tarifa almacenada1205 91

Go! ResWorldspan4PQTeniendo el PNR desplegado se graba la tarifaFARE QUOTE OR PI ADDED - END TRANSACTION TO STOREFARE QUOTED 01SEP BY AGT- LM/TQ3NON-ADT PTC FARES ARE SUBJECT TO RESTRICTIONS - VERIFY RULES* FEES APPLIES CTC CARRIER/PENALTIES APPLY* PRICING RULES VALIDATING CARRIER DEFAULT AF** 10MAR DEPARTURE DATE/ 04SEP IS LAST DATE TO TICKET** TICKETING WITHIN 72 HRS AFTER SEGMENT SELL REQUIRED *** FARE MAY CHANGE UNLESS TICKETED *1USD/2.91ARSBF USD TX ARS TX ARS TX ARS EV ARS TOTAL ARSXT TAX AR TAX QO TAX002- 1037.00 350.10 150.90 29.10 3018.00 3548.10TLSXAR3*VLSXAR4001- 695.00 350.10 101.10 29.10 2022.00 2502.30TLSXAR3/CH33*VLSXAR4/CH332769.00 1050.30 402.90 87.30 8058.00 9598.50TTL ARSADT BUE AF PAR 549.50AF BUE 487.50NUC1037.00END ROE1.00AF XT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQCNN BUE AF PAR 368.17AF BUE 326.62NUC694.79END ROE1.00AF XT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQBAGGAGE ALLOWANCE 20KERSe finaliza la transacción.1P- M9BIVJ1.2MAC.DERMOTT/LUCAS/PATRICIO*ADT/CNN 2.1LACOUR/CAROLINA*ADT1 AF 415T 10MAR FR EZECDG HK3 1805 1105 #1/O $ E2 AF 416V 31MAR FR CDGEZE HK3 2315 0750 #1/O $ EP- 1.TQ3 54 11 4320-1111-T/VIAJES WORLDSPAN /T- 1.TAW/00/01SEPTKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EXFQ- 4PQFARE QUOTED 01SEP BY AGT-LM/TQ3ADT BUE AF PAR 549.50AF BUE 487.50NUC1037.00ENDROE1.00AF XT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQEV-3018.00 TX-530.10 TTL-3548.10 TLSXAR3*VLSXAR4CNN BUE AF PAR 368.17AF BUE 326.62NUC694.79END ROE1.00AFXT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQEV-2022.00 TX-480.30 TTL-2502.30 TLSXAR3/CH33*VLSXAR4/CH33TOTAL EV-8058.00 TX-1540.50 TTL-9598.50 ARS*** DI ITEMS EXIST ***G- 1.OSI YY 54 11 4320 1100 WORLDSPAN SERVICES ARG.**** ITEMS SUPPRESSED ****/ML/DRAdicionalmente, se puede desplegar el detalle de la tarifa grabada:92 1205

WorldspanGo! Res4*Q4PQ** STORED FARE QUOTE RECORD - NOT FOR TICKETING **FARE QUOTED 01SEP BY AGT-LM/TQ3ADT 02 TTL-ARS 3548.10 BF-USD 1037.00 TX1- 350.10XTEQV-ARS 3018.00 TX2- 150.90AR TX3- 29.10QOEZE AF 415 T 10MAR 605P OK TLSXAR3 10MAR10MAR 20KO CDG AF 416 V 31MAR 1115P OK VLSXAR4 31MAR31MAR 20KEZEBUE AF PAR 549.50AF BUE 487.50NUC1037.00END ROE1.00AF XT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQ1USD/2.91ARSCNN 01 TTL-ARS 2502.30 BF-USD 695.00 TX1- 350.10XTEQV-ARS 2022.00 TX2- 101.10AR TX3- 29.10QOEZE AF 415 T 10MAR 605P OK TLSXAR3/CH33 10MAR10MAR 20KO CDG AF 416 V 31MAR 1115P OK VLSXAR4/CH33 31MAR31MAR 20KEZEBUE AF PAR 368.17AF BUE 326.62NUC694.79END ROE1.00AF XT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQ1USD/2.91ARS>O desplegar únicamente el resumen de la tarifa grabada*FQT- 1.TAW/00/01SEPTKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EXFQ- 4PQFARE QUOTED 01SEP BY AGT-LM/TQ3ADT BUE AF PAR 549.50AF BUE 487.50NUC1037.00ENDROE1.00AF XT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQEV-3018.00 TX-530.10 TTL-3548.10 TLSXAR3*VLSXAR4CNN BUE AF PAR 368.17AF BUE 326.62NUC694.79END ROE1.00AFXT7.30TQ55.30FR43.10QX244.40YQEV-2022.00 TX-480.30 TTL-2502.30 TLSXAR3/CH33*VLSXAR4/CH33TOTAL EV-8058.00 TX-1540.50 TTL-9598.50 ARS)>Politicas y recomendaciones:La tarifa puede grabarse el día que se hace la reserva para tener la referencia de lo que se lecotizó al pasajero, sin embargo, ésta deberá volverse a grabar el mismo día en que se emiteel boleto para que Worldspan garantice la aplicación de la tarifa. Para hacerlo, bastará dar4PQ nuevamente.Re-grabe la tarifa justo antes de emitir el boleto. Esto le permitirá asegurarse de que todavíaestá vigente, que se cumple con la precompra y que las cantidades son correctas.1205 93

Go! ResWorldspanPurchase CommitmentHay líneas aéreas que solicitan un compromiso de emisión (NORTHWEST AIRLINES “NW”,AEROMEXICO “AM”, CONTINENTAL AIRLINES “CO”/- BIG SKY “GQ”, CAYMAN AIRWAYS“KX”, PACIFIC WINGS “LW”), en los PNRs de estas aerolíneas es necesario grabar la tarifapara poder cerrar la reserva.La forma mas rápida de cerrar un PNR es haciendo la entrada 4PQM y luego E o ER.Ejemplo1.1GUERRA/LEONARDO*ADT1 LA 410N 10FEB FR EZESCL SS1 0720 0935 /O $ E2*AM9120V 10FEB FR SCLMEX SS1 1400 1940 /X $3*AM9121V 20FEB MO MEXSCL SS1 2045 0805 #1/O $4 LA 431N 21FEB TU SCLEZE SS1 1030 1225 /X $ EP- 1.TQ3 54 11 4320-1111-T/VIAJES WORLDSPAN /T- 1.TAW/00/01SEPTKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX*** DI ITEMS EXIST ***G- 1.OSI YY 54 11 4320 1100 WORLDSPAN SERVICES ARG.**** ITEMS SUPPRESSED ****/ML>EREl sistema muestra el siguiente mensajeNEED PURCHASE COMMITMENT FOR SEGMENTS/PTCS-S02S03>Se debe grabar la tarifa o en su defecto ingresar el compromiso de emisión4PQMSe ingresa el compromiso de emisión>4PQM1P/TQ3/LM 01SEP 1935ZSEG PTCS PRICE TIME LIMITAM 9120V 10FEB SCLMEX 0200P ADT 1159PM 04SEPAM 9121V 20FEB MEXSCL 0845P ADT 1159PM 04SEP>Una vez ingresado el mismo indicará la fecha para emitir (a los tres días)ERSe cierra la reserva1P- 2XM2521.1GUERRA/LEONARDO*ADT1 LA 410N 10FEB FR EZESCL HK1 0720 0935 /O $ E2*AM9120V 10FEB FR SCLMEX HK1 1400 1940 /X $3*AM9121V 20FEB MO MEXSCL HK1 2045 0805 #1/O $4 LA 431N 21FEB TU SCLEZE HK1 1030 1225 /X $ EP- 1.TQ3 54 11 4320-1111-T/VIAJES WORLDSPAN /T- 1.TAW/00/01SEPTKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX*** DI/FQM ITEMS EXIST ***G- 1.OSI YY 54 11 4320 1100 WORLDSPAN SERVICES ARG.**** ITEMS SUPPRESSED ****/ML>94 1205

WorldspanGo! Res*FQMEntrada para desplegar el compromiso de emisión>4PQM1P/TQ3/LM 01SEP 1935ZSEG PTCS PRICE TIME LIMITAM 9120V 10FEB SCLMEX 0200P ADT 1159PM 04SEPAM 9121V 20FEB MEXSCL 0845P ADT 1159PM 04SEP>Power ProductsPower PricingINFO 4PLIGPower Pricing es el método para obtener cotizaciones alternas para un itinerario reservado.Este método se diferencia de la búsqueda de tarifas más económicas (4PLF) porque no selimita a encontrar la tarifa más económica del itinerario en los vuelos que están reservados,sino que busca hasta 3 itinerarios alternos donde quizás se pueda obtener mejor cotización.Power Pricing tiene la capacidad de procesar un máximo de 16 segmentos (incluyendoARNKs y segmentos abiertos) o 6 trips. Un trip es un vuelo de origen que puede incluir variasconexiones.Para efectuar la búsqueda de itinerarios alternos, Worldspan toma en cuenta la disponibilidady respeta las fechas de la reservación original. También trata de localizar las mejoresconexiones posibles.Entrada BasicaHELP 4PLI4PLI4PLI@De la disponibilidad neutralDe la disponibilidad por acceso directoBusca la tarifa más económica en generalConserva las mismas fechas de viaje y busca combinaciones con todas las líneas aéreasparticipantesProcedimiento Para Utilizar Power PricingTeniendo reservado un itinerario, se hace la entrada de Power Pricing.1 LH 527Y 17SEP TU EZEFRA SS1 1550 0955 #1/O $ E2 LH 710Y 18SEP WE FRANRT SS1 1345 0740 #1/X $3*LH9791Y 27SEP FR NRTFRA SS1 1330 1830 /O $4 LH 526Y 27SEP FR FRAEZE SS1 2220 0705 #1/X $ E4PLI*POWER PRICING*UNABLE TO PRICE AS BOOKED - ENTER >4PLFB(1. LH 527 H 17SEP TU EZE FRA 1550 0955 #1 747 L 02. #LH 710 H 18SEP WE FRA NRT 1345 0740 #1 747 L 03. LH 9791 H 27SEP FR NRT FRA 1330 1830 747 L 04. #LH 526 H 27SEP FR FRA EZE 2220 0705 #1 747 D 0BASE FARE- 3749.00 TAX- 351.20 TOTAL- 4100.20 ARS1205 95

Go! ResWorldspanLa primera tarifa corresponde a la información que arrojaría el 4PLF, o sea, es la evaluación delmismo itinerario, ofreciendo las clases de servicio más económicas disponibles. Para cambiar a esatarifa, será necesario dar la entrada 4PLFB.>4PLIB1( ALTERNATE 1 >4PLI*F1(1. #UA 976 Q 17SEP TU EZE JFK 2015 0600 #1 763 D 0 @2. #UA 8229 Q 18SEP WE JFK NRT 1215 1450 #1 744 0 @UA 8229 ALL NIPPON3. #UA 800 Q 27SEP FR NRT JFK 1645 1620 777 D 0 @4. #UA 979 Q 27SEP FR JFK EZE 2230 1015 #1 763 D 0 @BASE FARE- 3700.00 TAX- 323.90 TOTAL- 4023.90 ARSLos siguientes bloques de información son las alternativas que ofrece Power Pricing y que incluyenaerolíneas y rutas alternas.Cada alternativa nos ofrece la opción de:4PLIB14PLI*F1Reservar el itinerario alternativoRevisar el detalle de la tarifaPara revisar el detalle de la tarifa:4PLIF1>4PLI*F1(* PRICING RULES VALIDATING CARRIER DEFAULT UA* SURCHARGE APPLIED *** 17SEP DEPARTURE DATE/ 03SEP IS LAST DATE TO TICKET1USD/2.100000ARSSALE INDICATOR- SITIBF USD TX ARS TX ARS TX ARS EV ARS TOTAL ARSXT TAX AR TAX XR TAX001- 1762.00 120.90 185.00 18.00 3700.00 4023.90QLPX1M1762.00 120.90 185.00 18.00 3700.00 4023.90TTL *LOWEST FAREADT BUE UA X/NYC UA TYO Q5.00 876.00UA X/NYC Q5.00UA BUE876.00NUC1762.00END ROE1.00UA XT10.00QO2.50TQ10.50AY13.00XA25.20XY21.00YC32.40SW6.30XF JFK3***RULE ACCESS***ADT>4FBUETYO*QLPX1M-UA (>4FBUETYO*QLPX1M-UA (FOR MOST RESTRICTIVE RULE ENTER >4PMR(Este despliegue nos indica cuales son las entradas para revisar la reglamentación de las tarifasofrecidas96 1205

WorldspanGo! Res4FBUETYO*QLPX1M-UABUETYO-UA 6FEB02 *RULE DISPLAY* TARIFF 018 RULE 9428* ADD APPLICABLE TAX * FED INSP FEES *-FARE BASIS USD NUC PTC FT GIQLPX1M R 1752.00 1752.00 ADT EX PAQLPX1M/CH33 R 1174.00 1173.84 CNN EX PAQLPX1M/CH33 R 1174.00 1173.84 INS EX PAQLPX1M/IN90 R 175.00 175.20 INF EX PAQLPX1M R 1752.00 1752.00 UNN EX PAQLPX1M/CH33 R 1174.00 1173.84 UNN EX PAQLPX1M/CH50 R 876.00 876.00 UNN EX PABOOKING CODES QFIRST TRAVEL -15DEC00SEASONS - ORIG SOUTH AMERICA 28JAN-21JUN)>O bien revisar únicamente la reglamentación de la tarifa más restrictiva:4PMR>4PMR MOST RESTRICTIVE RULES ALTERNATE 1 SCREEN 1 OF 1DISPLAY ALL CATEGORIES ALL (BUE TYO QLPX1M TKT TUE 03SEP SEG 1(BUE TYO QLPX1M PUR TUE 03SEP SEG 1(BUE TYO QLPX1M MIN WED 25SEP SEG 1(BUE TYO QLPX1M MAX THU 17OCT SEG 1(BUE TYO QLPX1M SEA APPLIES SEG 1(BUE TYO QLPX1M STO APPLIES SEG 1(BUE TYO QLPX1M COM APPLIES SEG 1(BUE TYO QLPX1M SUR APPLIES SEG 1(DISPLAY A SINGLE CATEGORY TAB AND ENTERMULTIPLE CATEGORIES PLACE AN X AFTER EACH PAREN AND ENTER>Una vez revisada la reglamentación de la tarifa que deseamos obtener, se puede reservar.Supongamos que en este ejemplo queremos reservar la tarifa que nos ofrece la alternativa 1:4PLIB11 UA 976Q 17SEP TU EZEJFK SS1 2015 0600 #1/O $ E2 UA8229Q 18SEP WE JFKNRT SS1 1215 1450 #1/X $3 UA 800Q 27SEP FR NRTJFK SS1 1645 1620 /O $ E4 UA 979Q 27SEP FR JFKEZE SS1 2230 1015 #1/X $ E>Finalmente se completa el PNR y finaliza la transacción. De aquí en adelante, el PNR serámanejado como cualquier otro.OpcionesA la entrada básica es posible agregarle las opciones de disponibilidad, siempre y cuando seanlógicas entre sí; la combinación que de ellas se haga depende de lo que se necesite obtener.Vuelos Directos/Sin Escalas4PLID4PLID@De la disponibilidad neutralDe la disponibilidad por acceso directo1205 97

Go! ResWorldspanBusca y despliega itinerarios alternos solamente en vuelos directos y sin escalasCabe mencionar que el sistema entiende por vuelo directo aquel que va del origen al destino final sincambio de avión, no importando las escalas técnicas que tenga en su recorridoRespetando Los Puntos De Conexion4PLIX4PLIX@De la disponibilidad neutralDe la disponibilidad por acceso directoBusca y despliega itinerarios alternos respetando las ciudades y aeropuertos donde se efectúanconexiones en el itinerario original. Ejemplo: si el itinerario original es BUE /X MIA SFO Power Pricingbuscará solamente aquellas alternativas que sean vía MiamiExcluyendo Conexiones4PLI/XCDFW-STLCon esta opción no se toman en cuenta conexiones en ciudades/aeropuertos especificadosPueden especificarse desde una hasta 3 conexiones Esta opción no combina con la entrada básica4PLIXAeropuertos Multiples4PLIM4PLIM@De la disponibilidad neutralDe la disponibilidad por acceso directoBusca y despliega los itinerarios alternos, considerando todos los aeropuertos de las ciudades desalida y llegada. Ejemplo: si el pasajero va a Nueva York, Power Pricing considera los vuelos quelleguen y salgan de JFK, EWR y LGASe recomienda utilizar esta entrada siempre que la ruta toque cualquier ciudad con aeropuertosmúltiples. Si no se utiliza, el sistema solamente buscará en los aeropuertos que están reservados y enalgunos casos, esto puede variar la tarifa considerablementeSeleccionando Segmentos4PLIS1/4Por segmentos específicosLos segmentos se separan con una diagonal (/) cuando son específicos, y con un guión (-) cuando setrata de rango de segmentosEsta opción toma en cuenta la cotización de segmentos abiertosSeleccion De Aerolineas4PLIXXACOAAUSExcluir AerolíneasLas aerolíneas especificadas no son elegibles como alternativa de viajePueden ingresarse desde una hasta tres aerolíneasEsta opción no puede ser combinada con la de aerolíneas específicas4PLIM/ADLTWNW Aerolíneas de PreferenciaSe utiliza para indicar las aerolíneas con las que se requiere efectuar la búsquedaPueden ingresarse desde una hasta tres líneas aéreasEsta opción no combina con la de aerolíneas específicas4PLI/ADLAerolíneas EspecíficasSe utiliza para indicar sólo alternativas en una de las aerolíneas reservadasEsta opción no combina con la exclusión de aerolíneas y/o aerolíneas de preferencia98 1205

WorldspanGo! ResSeleccionando Pasajeros4PLIPADT/STUIndicando PTCPueden especificarse hasta cuatro tipos de pasajero, separados con una diagonalLa cantidad de tipos de pasajero debe equivaler al número de espacios reservados4PLIN1.1/2.3Selección de nombresPueden especificarse hasta nueve nombres, se separan con una diagonalDebe tomarse en cuenta que existen algunas aerolíneas que el máximo de lugares que despliegan enla disponibilidad es de 4, 7 o 9 espacios, según su nivel de participaciónEsta opción sólo sirve como información, ya que a partir de ella no es posible reservar las alternativasde itinerarios y tarifas más económicas.Horarios Y Fechas4PLIADe la disponibilidad neutral4PLIA@De la disponibilidad por acceso directoBusca y despliega aquellos itinerarios que se acerquen más a la hora de llegada del pasajero4PLI/T3Busca alternativas 3 días después de la fecha original4PLI/Y5Busca alternativas 5 días antes de la fecha originalWorldspan busca disponibilidad respetando las fechas de viaje Es posible solicitar alternativas conotra fecha de inicio de viaje y variarla de 1 a 30 días antes o después de la fecha de salida original Nose busca dentro de un rango de fechas, sólo en el día solicitadoEstas opciones no son combinables entre sí.4PLI/W2Reducir el rango de tiempo.Power Pricing efectúa la búsqueda de vuelos alternos 12 horas antes y después de la hora de salidaoriginal, lo que da un total de búsqueda de 24 horasEn este ejemplo se está solicitando un rango de búsqueda de 4 horas en total, dos antes y dosdespués de la hora de salida originalSólo es posible especificar como mínimo 1 hora y como máximo 12 horasNo se aceptan fracciones de horarioEsta opción no es combinable con la entrada básica 4PLIAIndicar Tipo De Tarifa4PLIXFNLSe utiliza para indicar qué tipo de tarifa que se necesita tomar en cuenta, según las peticiones delpasajero. Los códigos de tarifa que se pueden utilizar son:FNL Sólo tarifas normalesFEX Sólo tarifas de excursiónFNP Sólo tarifas sin cargos por cambios o cancelacionesFNA Sólo tarifas sin restricciones de precompraFSR Tarifas negociadasDesplegar Tarifa En Otra Moneda4PLI#EUSDLos totales de tarifa siempre se muestran en pesos a menos que se indique otra monedaIndicando Paradas Voluntarias4PLI-O1Se utiliza para señalar las ciudades donde se necesita pernoctar por propia voluntad del pasajeroEl O1 es el número de segmento donde se requiere pernoctar.Busqueda De La Tarifa Mas Economica4PLIQDe la disponibilidad neutral4PLIQ@De la disponibilidad por acceso directoBusca y despliega itinerarios alternos aún cuando no haya espacios disponibles en las fechas de viaje1205 99

Go! ResWorldspanCombinacion De Opciones4PLI#/ADL#/W3#FNPLas opciones se separan con un numeral (#)Pueden combinarse opciones de disponibilidad con opciones de tarifasPoliticas Y Recomendaciones:Para ejecutar cualquiera de las entradas mostradas en el título de cada alternativa (4PLIB1, 4PLI*F1,etc.) es posible tabular el cursor las veces que sea necesario hasta que se ubique al final de laentrada elegida y enseguida dar Power Pricing despliega un máximo de 10 alternativas de itinerarios y cotizaciones más económicasen orden del que tenga tarifa más económica a más caraSi todas las alternativas encontradas tienen la misma tarifa, en primer lugar se muestran los itinerarioscon vuelos directos y al final estarán los itinerarios con vuelos en conexiónEs recomendable cotizar el itinerario con la entrada 4P antes de finalizar la transacción para verificarse esté cumpliendo con las restricciones de la tarifa elegidaSi existen segmentos auxiliares (reservaciones de hoteles, autos, etc.), éstos quedarán insertados enel lugar que les correspondaLos segmentos terrestres (ARNK) se pierden al utilizar las entradas de Power Pricing para modificar elitinerario (4PLIB1), por lo que se deberán insertar en forma manual antes de finalizar transacción.Los segmentos que reserva Power Pricing quedan en estatus "SS", no importando el estatus de lareservación inicial. Si se tuvieron reservados segmentos "MK", debe llamarse a la aerolínea paraefectuar la cancelación correspondienteEs recomendable efectuar los cambios de itinerario en PNRs ya finalizados. En caso de que se hayaelegido por error una alternativa incorrecta, bastará dar IR y repetir el proceso. Esto es más fácil quevolver a reservar el itinerario original y tener que repetir el proceso100 1205

WorldspanGo! ResPower Shopper HELP $PPower Shopper es el método de cotización que permite al usuario obtener hasta 4 alternativas devuelos y tarifas a un itinerario dado, sin tener vuelos reservados. Para contar con Power Shopper esnecesario que la agencia tenga activado el producto.Power Shopper puede procesar itinerarios que contengan un máximo de 16 segmentos ó 6 vuelos deorigen (trips) y 2 PTCs diferentes.$PBUEMIA Busca espacios por acceso neutral$P@BUENYC Busca espacios por acceso directoEstas entradas asumen:Que el viaje se hará en la fecha actual.Buscará todos los vuelos y en todas las clases de servicio disponibles.Buscará con todas las aerolíneas.Solo buscará en los aeropuertos especificados en la entrada.La ruta más económica, la cual no necesariamente es la más directa.Procedimiento Para Utilizar Power ShopperEntrada de búsqueda:>$P7JUNBUEMAD($P@7JUNBUEMAD*POWER SHOPPER*)>>4PLIB1( ALTERNATE 1 >4PLI*F1(1. $RG 8641 K 07JUN WE EZE GRU 1800 2035 772 D 0E2. $RG 8714 M 07JUN WE GRU MAD 2220 1325 #1 M11 M 0EBASE FARE- 1843.00 TAX- 128.70 TOTAL- 1971.70 ARS>4PLIB2( ALTERNATE 2 >4PLI*F2(1. $RG 8649 K 07JUN WE EZE GRU 1140 1420 738 L 0E2. $RG 8714 M 07JUN WE GRU MAD 2220 1325 #1 M11 M 0EBASE FARE- 1843.00 TAX- 128.70 TOTAL- 1971.70 ARS>4PLIB1( ALTERNATE 1 >4PLI*F1(>4PLIB1(Entrada para reservar esta alternativaALTERNATE 1Primera alternativa>4PLI*F1(Entrada para desplegar la reglamentación de tarifa de esta alternativa.1. $RG 8641 K 07JUN WE EZE GRU 1800 2035 772 D 0E2. $RG 8714 M 07JUN WE GRU MAD 2220 1325 #1 M11 M 0EItinerario ofrecidoBASE FARE- 1843.00 TAX- 128.70 TOTAL- 1971.70 ARSBASE FARE-Tarifa baseTAX-ImpuestosTOTAL-Total de tarifaARSCódigo de moneda en que se ofrece la cotización..1205 101

Go! ResWorldspanEn el despliegue anterior se ven 2 alternativas, se pueden ver mas haciendo la entrada MD)>>4PLIB3( ALTERNATE 3 >4PLI*F3(1. #AZ 683 B 07JUN WE EZE MXP 1335 0735 #1 772 0E@2. #AZ 66 B 08JUN TH MXP MAD 1000 1215 M80 0E@BASE FARE- 1638.00 TAX- 366.10 TOTAL- 2004.10 ARS>4PLIB4( ALTERNATE 4 >4PLI*F4(1. IB 6842 K 07JUN WE EZE MAD 1410 0610 #1 346 0EBASE FARE- 2456.00 TAX- 159.30 TOTAL- 2615.30 ARS>4PLIB5( ALTERNATE 5 >4PLI*F5(1. IB 6846 K 07JUN WE EZE MAD 2230 1430 #1 346 0EBASE FARE- 2456.00 TAX- 159.30 TOTAL- 2615.30 ARSSi se quiere ver el detalle de la cotización:4PLI*F1>4PLI*F1(* NONREF* PRICING RULES VALIDATING CARRIER DEFAULT RG* SURCHARGE APPLIED *** 07JUN DEPARTURE DATE/ 07JUN IS LAST DATE TO TICKET1USD/2.92ARSBF USD TX ARS TX ARS TX ARS EV ARS TOTAL ARSAR TAX QO TAX TQ TAX001- 631.00 92.20 29.20 7.30 1843.00 1971.70MLOWAR631.00 92.20 29.20 7.30 1843.00 1971.70MDTTL *LOWEST FARE)>AR TAX QO TAX TQ TAX001- 631.00 92.20 29.20 7.30 1843.00 1971.70MLOWAR631.00 92.20 29.20 7.30 1843.00 1971.70TTL *LOWEST FAREADT BUE RG X/SAO RG MAD Q65.00M 566.00NUC631.00END ROE1.00RG***RULE ACCESS***ADT>4FBUEMAD*MLOWAR-RG (FOR MOST RESTRICTIVE RULE ENTER >4PMR(>Y también puede revisar la reglamentación de cada una de las tarifas ofrecidas:102 1205

WorldspanGo! Res>4FBUEMAD*MLOWAR-RG (BUEMAD-RG 6OCT05 *RULE DISPLAY* TARIFF 0027 RULE PY02* ADD APPLICABLE TAX * FED INSP FEES *-FARE BASIS USD NUC PTC FT GIMLOWAR O 566.00 566.00 ADT EX ATMLOWAR/CH33 O 379.00 379.22 CNN EX ATMLOWAR/CH33 O 379.00 379.22 INS EX ATMLOWAR/IN90 O 56.00 56.60 INF EX ATMLOWAR/CH00 O 566.00 566.00 UNN EX ATBOOKING CODES MFIRST TRAVELSEASONS)>-25AUG05- 19JAN-30JUNDEPARTURE OUTBOUND TRANSATLANTIC SECTOR27JUL-04DECO solamente la regla de la tarifa más restrictiva4PMR>4PMR MOST RESTRICTIVE RULES ALTERNATE 1 SCREEN 1 OF 1DISPLAY ALL CATEGORIES ALL (BUE MAD MLOWAR PEN APPLIES SEG 1(BUE MAD MLOWAR FLT APPLIES SEG 1(BUE MAD MLOWAR SEA APPLIES SEG 1(BUE MAD MLOWAR COM APPLIES SEG 1(BUE MAD MLOWAR SUR APPLIES SEG 1(DISPLAY A SINGLE CATEGORY TAB AND ENTERMULTIPLE CATEGORIES PLACE AN X AFTER EACH PAREN AND ENTER>Para regresar al despliegue de alternativas se utiliza la entrada 4PLI*Reservar la alternativa deseada:4PLIB11 RG8641K 07JUN WE EZEGRU SS1 1800 2035 /O $ E2 RG8714M 07JUN WE GRUMAD SS1 2220 1325 #1/X $ E>Finalmente se ingresan los campos necesarios para completar la reserva (Nombre,datos/teléfono, vencimiento, etc.) y se finaliza la transacción.OpcionesHELP $POPTAdemás de la entrada básica, se cuenta con opciones que nos permiten buscar todo tipo deitinerarios:Fechas Y Horarios$P28JULBUETPA$P28JULBUETPA7AEspecificando fecha de viajeEspecificando fecha y hora de viaje.1205 103

Go! ResWorldspanIndicando El Itinerario Completo De Viaje$P18JULBUEBKKR29JULRegreso al punto de origen Asume regreso siete días después del inicio del viaje cuando no se agrega la fecha Asume vuelos a partir de las 9:00 AM, a menos que se indique otro horario$P3DECBUESAO/R8DECMEX/R12DECRuta completa regresando al punto de origen$P15AUGBUEPAR/R20AUGMADBUE Segmentos surface. El sistema calcula la tarifa tomando en cuenta el segmento surface, sin embargo, al reservarel itinerario, se deberá ingresar el ARNK manualmente. La ciudad de llegada del viaje anterior se asume como punto de partida para el siguiente Pueden ser procesados seis tramos como máximo$P15JULBUEBOS/ROPENBOSLON/ROPENSegmentos abiertosCantidad De Pasajeros Y PTC$P7NOVBUESLC#P4Especificando cantidad de pasajeros Power Shopper asume que viajará solamente un pasajero a menos que se utilice esta opción. El máximo de pasajeros que pueden incluirse en la entrada son nueve. Tomen en cuenta laexistencia de aerolíneas que ofrecen menos de nueve espacios por clase La tarifa que se muestra en este despliegue es el total por todos los pasajeros.$P10SEPBUECCS#P2ADT/2CNN Especificando cantidad de pasajeros y PTC. El monto de tarifa que se muestra debajo de cada alternativa es el total por todos lospasajeros. Power Shopper asume pasajeros adultos a menos que se utilice esta opción. Como máximo se pueden especificar cuatro PTCs (ADT, CNN, INF, etc.) La tarifa que se muestra en este despliegue es el total por todos los pasajeros.$P10SEPBUECCS#P2ADT/2CNN#/$ Utilizando esta otra opción, se mostrará el monto de tarifa para cada uno de los pasajerosdebajo de cada alternativa.Solicitando Solo Vuelos Directos.$P29OCTBUEMIA8A#D Esta opción no es combinable con la de conexión específicaSeleccion De Puntos De Conexion.$P3AUGBUETYO#XCSFOYVRExcluyendo puntos de conexión. Como máximo pueden especificarse tres conexiones, se separan con un guión (-) Esta opción no es combinable con la de vuelos directos$P6NOVBUELONXNYCEspecificando puntos de conexión Máximo dos conexiones por tramo No es combinable con las opciones de vuelos directos y/o exclusión de puntos de conexión104 1205

WorldspanGo! ResBusqueda En Aeropuertos Alternos$P11OCTJFKCDG#M Se buscan todos los aeropuertos cuando se especifican códigos de ciudades Si en la entrada se incluyen códigos de aeropuertos, sólo se buscan vuelos y aerolíneas quelo utilicen, a menos que se agregue esta opciónTipos De Tarifa$P5APRBUEWAS7A/R7APR#FNA Sólo se puede especificar un código de tarifa. Los códigos que pueden utilizarse son:FNL Tarifas normales o sencillasFEX Tarifa de excursiónFNP Tarifas sin penalidades por cambios o cancelacionesFNA Tarifas sin restricciones de precompraFSR Tarifas negociadasSeleccion de Aerolineas.$P12SEPBUESFO#/XAUAExcluyendo aerolíneas. Como máximo pueden especificarse tres aerolíneas, se separan con un guión (-)$P27SEPBUENYC#/AAR-RG-UAAerolíneas de preferenciaEsta opción considera itinerarios que al menos contengan un segmento de la aerolínea depreferencia Como máximo pueden agregarse tres aerolíneas, separadas con un guión (-) No es combinable con la opción de aerolínea específica$P5JULBUEDTT#/AUA*Aerolínea específica Esta opción es utilizada cuando se requiere que todos los segmentos del itinerario sean conla misma aerolínea Debe especificarse sólo una aerolínea para obtener mejores resultados No es combinable con las opciones de aerolíneas de preferencia y/o exclusión de aerolíneasRango De Tiempo$P29JULBUEMIA8A#/W3 Power Shopper busca vuelos hasta 12 horas antes y 12 horas después de la fechainicial. Para acortar este rango se utiliza esta opción. Como mínimo de rango acepta una hora, y como máximo doce, lo cual resulta untotal de 24 horas, es decir, doce antes y doce después del horario señalado en laentradaEspecificando Clase De Servicio$P20SEPBUEFRA*F/R21SEPSTT*Y Esta opción se utiliza para cotizar distintas cabinas (turista, premier, primera clase) en unitinerario Como máximo puede especificarse una clase de servicio por tripEspecificando Codigo De Moneda$P13APRBUEROM#EUSD1205 105

Go! ResWorldspanBuscando La Tarifa Mas Economica Existente$P15DECBUEMCO8A#Q Esta opción ofrece la tarifa más económica existente sin revisar disponibilidad deespacios La alternativa deseada debe reservarse en forma manual, puesto que en losdespliegues no se muestra la entrada 4PLIB1Combinacion De Opciones$P23AUGBUEYTO/R4SEP#FNP#/ABA$P1SEPBUEFRA/R15SEP#/ALH*#P2#/$#/W2Las combinaciones dependen de las necesidades del viaje, se unen con un numeral (#). Sólose tiene que tomar en cuenta que hay opciones que no pueden combinarse entre sí.Después de haber especificado las fechas de inicio de viaje, regreso y/o continuación de rutaes posible señalar las opciones necesarias sin importar el orden.Power Flight SearchINFO PFSPower Flight Search es una herramienta que busca disponibilidad en vuelos a partir de una tarifasolicitada. El proceso comienza con un despliegue de tarifas (4F), luego se selecciona la tarifadeseada con la entrada del Power Flight Search ($P.)Una vez completado este paso se obtiene un despliegue de Power Flight Search indicando las fechasdisponibles tanto de los vuelos de salida como los de regreso en los que se puede aplicar la tarifaseleccionada. El sistema automáticamente verifica que las reglas de ésta tarifa se cumplan.Todas las opciones utilizadas en el pedido de tarifas son incorporadas en la búsqueda del PowerFlight Search.La respuesta obtenida tiene el formato del Power Shopper, con las opciones de hacer la reserva y/ochequear las reglas.El sistema desplegará los vuelos para las fechas requeridas, si no hubiere disponibilidad lo hará parael día siguiente, así hasta un máximo de tres días en adelante a las fechas solicitadas. Si las fechasencontradas no son las solicitadas responderá con un aviso que dice que se encontraron fechasalternativas. ** ALTERNATE DATES FOUND **.>4FBUEMAD-IB/L10JUN/R30JUN4FBUEMAD-IB/L10JUN/R30JUN NLX FARES AREA1/AREA2//MPM-AT 7510//BUEMAD-IB 6OCT05 $$ AA AF AR AV AZ A4 BA CO DL JJ KL LA LB LHLX NM PU RG TP UA YYEDITS USED ALL FOR 10JUN DPTR/30JUN RTNADD TAXES * FOR OTHER APPLIC FARES SEE >4F*-YY*IB(LINE FARE RT FARE TRAVEL DATES TKT DTE RTG AP MIN/ BKGNBR CODE OW USD EFF DISC FST/LST NBR DT MAX CDE1 VLSX1MAR R 915.00 2JUN5 - - MPM - 7/ 1M V2 VLSX2MAR R 982.00 2JUN5 - - MPM - 7/ 2M V3 LLPX3MAR R 1091.00 2JUN5 - - MPM - 6/ 3M L4 MLPX6MAR R 1200.00 2JUN5 - - MPM - 3/ 6M M5 KLE6MAR R 1419.00 2JUN5 - - MPM - 3/ 6M K)>106 1205

WorldspanGo! Res>$P.1>$P.1(3267.30 ARS RT INCL EST TAXES. ADDTL FEES MAY APPLY*POWER FLIGHT SEARCH*>4PLIB1( ALTERNATE 1 >4PLI*F1(1. IB 6842 V 10JUN SA EZE MAD 1410 0710 #1 346 0E2. IB 6847 V 30JUN FR MAD EZE 1200 2015 346 0EBASE FARE- 3051.00 TAX- 216.30 TOTAL- 3267.30 ARS)>>4PLIB2( ALTERNATE 2 >4PLI*F2(1. IB 6846 V 10JUN SA EZE MAD 2230 1430 #1 346 0E2. IB 6843 V 30JUN FR MAD EZE 2340 0755 #1 346 0ESi en las fechas solicitadas y sus alternativas no hubiere disponibilidad, el sistema desplegará uncalendario en el cual figurarán, señaladas con un asterisco (*), las fechas en que la tarifa se aplica.Esto no indica que en dichas fechas haya disponibilidad.>$P.1/L(DDMMM/R(DDMMMDEPARTURE CALENDAROCTOBER 2005 NOVEMBER 2005 DECEMBER 2005S M T W T F S S M T W T F S S M T W T F S--------------------#--------------------#--------------------#01 01*02*03*04*05* 01 02 0302 03 04 05 06 07 08 06*07*08*09*10*11*12*04 05 06 07 08 09 1009 10 11 12 13 14*15*13*14*15*16*17*18*19*11 12 13 14 15 16 1716*17*18*19*20*21*22*20*21*22*23*24*25*26*18 19 20 21 22 23 2423*24*25*26*27*28*29*27*28 29 30 25 26 27 28 29 30 3130*31*APPLICABLE *NEW SEARCH >4F*()>OpcionesHELP PFSOPTUn máximo de 9 pasajeros y hasta 4 diferentes tipos de pasajeros (PTC) están permitidos en unitinerario.Entrada Básica P.1Fecha de Salida DD MM $P.1/L10MARFechas de Salida y Regreso$P.1/L10JUN/R30JUNAcceso Directo @ $P.1@Vuelo Directo #D $P.1#DExcluyendo Punto de Conexión XCMIA $P.1#/XCMIACantidad de Pasajeros #P $P.1#P5Tipo de Pasajero #PPTC $P.1#PYTHTarifa por tipo de Pasajero #/$ $P.1#/$Solo Vuelos NonStop /D0 .1#/D01205 107

Go! ResWorldspanGuia De Referencia RapidaDESPLIEGUES DE TARIFASTARIFAS MONEY SAVERHELP 4FEntrada básica4FBUEMIACon línea aérea específica4FBUEMAD-AR-IBCon tipo de tarifa4FBUENYCEXPor tipo de pasajero4FBUELAXCNNPor temporada de viaje4FBUENYC/S10JANIncluyendo fecha exacta de salida del pasajero 4FBUECUN/L7JULIncluyendo fechas exactas de salida y regreso. 4FBUEMIA/L7JUL/R9JULTarifas en Dólares Estadounidenses4FHKGBUE@USDCombinación de opciones4FBUELAXCNN-LA/S10JUL/R02AUGENTRADAS DE CONTINUACIÓNInformación hacia la derecha MR Regresar al despliegue original MLRecupera al último despliegue 4F* Especificando otra aerolínea 4F*-NWRegresar a todas las aerolíneas 4F*A Especificando clase de servicio 4F*#LDos o mas clases de servicio 4F*#M.V Cambiando la ciudad de destino 4F@AROMEspecificando tipo de pasajero 4F*CNN Especificando tipo de tarifa 4F*PRDesplegar temporadas de aplicación MRS Desplegar las tarifas IATA 4F*-YY*BATARIFAS HISTORICASEntrada básicaPor tipo de pasajero. Máximo 5Combinación de opcionesHELP 4FHIST4FBUEMCO30APR0015MAY00-UA4FBUEMIA5APR0012APR00CNN/SRC-AA4FBUENYC25MAY0019JUN00/CNN-AAREGLAMENTACION DE TARIFASHELP RULESMINIREGLAS (R1 se reemplaza por el número de 4F.R1línea)REGLAS DE TEXTO COMPLETODespliego todo el menú 4F.R3#MENU Especificando un párrafo 4F.R3#ADVDespliego temporada aplicable, días y vuelos de aplicación, períodos de veda, restricciones 4F.R1#DATde ventaEspecifico dos párrafos 4F.R3#ADV/MIN Ruta permitida 4FR1Clase a reservar 4F.B1 Clases a reservar especificando aerolínea 4F.B1-AR-LAREGLAS DE TARIFAS DESDE UNA RESERVADespliegue de tarifa del segmento 1Despliegue de párrafo específicoEspecificando dos párrafos específicos4PR-14PR-1@PEN4PR-1@PEN/STOHELP 4PRREGLAS SIN TENER UN DESPLIEGUE DE TARIFASPor base de tarifa y línea aérea.4F**BE60-UAPor ciudades, código de tarifa y línea aérea4FBUENYC*YE-UAEspecificando párrafos de la reglamentación 4FBUENYC*BXAP3-UA#ADV/PENHELP RULESTARIFAS DESDE UN DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDADHELP 4F.ACon todas las aerolíneas 4F.A Por aerolínea específica 4F.A-COPor tipo de tarifa específico 4F.ANL/PR Especificando fechas 4F.A/L10AUG/R16AUGPor tipo de pasajero 4F.ACNN/INS Por clase específica 4F.A*K.BCombinación de opciones4F.ANL/CNN-CO/L10AUG/R16AUGPara regresar a la disponibilidad A*DISPONIBILIDAD DESDE UN DESPLIEGUE DE TARIFASHELP A.4FPara las tarifas desplegadas A.4F Por hora de salida A.4F7ACon fecha específica A.4F24SEP Con aerolínea específica A.4F-NWPor vía de conexión específica A.4F/MIA Regresa al despliegue de tarifas 4F*Combinación de opcionesA.4F24SEP7A-DL/ATL108 1205

WorldspanGo! ResCOTIZACIÓN DE ITINERARIOSCOMO ESTA RESERVADO EL ITINERARIO HELP 4P HELP 4POPTEntrada básica4PCotización por segmentos específicos 4PS2/4 (Segmentos 2 y 4)Cotización por rango de segmentos 4PS2-5 (Segmentos 2 al 5)Cotización por tipo de pasajero4PPCNN/STUCotización de cabotaje para argentinos residentes4PLCARCotización en dólares4PEUSDCombinación de opciones4PEUSD#PCNN#S1/2TARIFA MAS ECONOMICA DISPONIBLEHELP 4PLFBusca la tarifa más económica en la disponibilidad neutral4PLFBusca en la disponibilidad por acceso directo4PLF@Por tipo de pasajero4PLF@PCNN/STUDe cabotaje para argentinos residentes4PLFLCARPor segmentos específicos4PLF@S2/4Por rango de segmentos4PLF@S1-2Por tarifa normal4PLF@FNLPara emitir boleto en fecha específica4PLF@T20SEPTarifa en dólares4PLF@#EUSDCombinación de opciones4PLF@FNP#S1/4#EUSDCAMBIAR A LA TARIFA MAS ECONOMICAHELP 4PLFBBusca la tarifa más económica en la disponibilidad neutral4PLFBBusca la tarifa más económica por acceso directo4PLFB@Por tipo de pasajero4PLFB@PCNN/STUPor segmentos específicos4PLFB@S2/4De cabotaje para argentinos residentes4PLFBLCARPor tarifa normal4PLFB@FNLPara emitir el boleto en fecha específica4PLFB@T20SEPTarifa en dólares4PLFB@#EUSDCombinación de opciones4PLFB@FNP#S1/4#EUSDMAS ECONOMICA AUNQUE NO ESTE DISPONIBLEBusca la tarifa más económica en la disponibilidad neutralBusca la tarifa más económica en la disponibilidad por acceso directoPor tipo de pasajeroDe cabotaje para argentinos residentesPor segmentos específicosPor rango de segmentosPara emitir el boleto en fecha específicaTarifa en dólaresCombinación de opcionesHELP 4PLFQ4PLFQ4PLFQ@4PLFQPCNN/STU4PLFQLCAR4PLFQS2/44PLFQS1-24PLFQT20SEP4PLFQ#EUSD4PLFQFNP#S1/4#EUSDCOMO GRABAR LA TARIFADesde un pedido de tarifa automático4PQPara estampar la tarifa en dólares4PQEUSDDe cabotaje para argentinos residentes4PQLCARPara grabar la tarifa de un segmento específico4PQS1/2#EUSDPara desplegar la tarifa grabada 4*QPara borrar la tarifa grabada4PQ@HELP 4PQCELDAS DE EMISIÓN (tarifas automáticas) INFO PRICEG HELP 4P*Entrada básica 4P*Por tipo de pasajero4P*PCNNPor segmentos específicos4P*S2/4De cabotaje para argentinos residentes4P*LCARCon selección de F.B.C. (todos los segmentos)4P*--B1Con selección de F.B.C., por segmentos específicos4P*-S1/2-B1Combinación de opciones4P*PCNN#S1/21205 109

Go! ResWorldspanCOTIZAR QUITANDO IMPUESTOSElimina todos los impuestos y tasasElimina un impuesto específico (XR)Elimina más de un impuesto (XR y QO)Elimina impuestos de un país específico (US)AGREGANDO Y/O MODIFICANDO IMPUESTOSModifica y/o agrega un impuesto (XP)Modifica y/o agrega más de un impuesto (XP y FR)GRABAR TARIFA QUITANDO IMPUESTOSElimina todos los impuestos y tasasElimina un impuesto específico (XR)Elimina más de un impuesto (XR y QO)Elimina impuestos de un país específico (US)4P-WT4P-WTXR4P-WTXR/QO4P-WCUS4P-ATXP15.00A (La letra A indica un monto)4P-ATXP15.00A/FR8.40A4PQ-WT4PQ-WTXR4PQ-WTXR/QO4PQ-WCUSGRABAR AGREGANDO Y/O MODIFICANDO IMPUESTOSModifica y/o agrega un impuesto (XP)4PQ-ATXP15.00A (La letra A indica un monto)Modifica y/o agrega más de un impuesto (XP y FR) 4PQ-ATXP15.00A/FR8.40ACOTIZAR FORZANDO LA BASE DE TARIFAInvalida la reglamentación de tarifa. Respeta los principios de construcción de tarifas #NRInvalida la reglamentación de tarifa, respeta las fechas de validez de la misma y los #NRVprincipios de construcción de tarifasInvalida por completo la reglamentación de tarifa. (Elimina también los Qs)#NRXCotiza todos los segmentos en HWRE4P- -HWRE#NRVCotiza todos los segmentos en HWRE en USD4P- -HWRE#EUSD#NRVCotiza los segmentos 1 y 2 en la tarifa HWRE4P-S1/2-HWRE#NRVCotiza los segmentos 1 y 3 (Base HWRE) y el 2 (Base YE) 4P-S1/3-HWRE#S2-YE#NRVDiferentes PTCs (ADT/CNN, bases HWR y HWR/CH33) 4P-PADT/CNN#-HWR*HWR/CH33#NRVCombinación de opciones 4P-PADT/CNN#S1/3-HWRE*HWRE/CH33#S2-YE*YE/CH50#NRVCombinación en USD 4P-PADT/CNN#S1/3-HWRE*HWRE/CH33#S2-YE*YE/CH50#NRV#EUSDGRABAR FORZANDO LA BASE DE TARIFAInvalida la reglamentación de tarifa. Respeta los principios de construcción de tarifas #NRInvalida la reglamentación de tarifa, respeta las fechas de validez de la misma y los #NRVprincipios de construcción de tarifasInvalida por completo la reglamentación de tarifa. (Elimina también los Qs)#NRXCotiza todos los segmentos en HWRE4PQ- -HWRE#NRVCotiza todos los segmentos en HWRE en USD4PQ- -HWRE#EUSD#NRVCotiza los segmentos 1 y 2 en la tarifa HWRE4PQ-S1/2-HWRE#NRVCotiza los segmentos 1 y 3 (Base HWRE) y el 2 (Base YE) 4PQ-S1/3-HWRE#S2-YE#NRVDiferentes PTCs (ADT/CNN, bases HWE y HWE/CH33) 4PQ-PADT/CNN#-HWE*HWE/CH33#NRVCombinación de opciones 4PQ-PADT/CNN#S1/3-HWRE*HWRE/CH33#S2-YE*YE/CH50#NRVCombinación en USD 4PQ-PADT/CNN#S1/3-HWRE*HWRE/CH33#S2-YE*YE/CH50#NRV#EUSDCREAR CELDA DE EMISIONModificando y/o agregando un impuesto (XP)4P*-ATXP15.00A (La letra A indica un monto)Modificando y/o agregando más de un impuesto (XP y FR) 4P*-ATXP15.00A/FR8.40AEliminando un impuesto específico (XR)4P*-WTXREliminando más de un impuesto (XR y QO)4P*-WTXR/QOForzando todos los segmentos en HWRE4P*- -HWRE#NRVForzando todos los segmentos en HWRE en USD4P*- -HWRE#EUSD#NRVForzando los segmentos 1 y 2 en la tarifa HWRE4P*-S1/2-HWRE#NRVForzando los segmentos 1 y 3 (Base HWRE) y el 2 (Base YE) 4P*-S1/3-HWRE#S2-YE#NRVDiferentes PTCs (ADT/CNN, bases HWR y HWR/CH33) 4P*-PADT/CNN#-HWR*HWR/CH33#NRVCombinación de opciones 4P*-PADT/CNN#S1/3-HWRE*HWRE/CH33#S2-YE*YE/CH50#NRVCombinación en USD 4P*-PADT/CNN#S1/3-HWRE*HWRE/CH33#S2-YE*YE/CH50#NRV#EUSD110 1205

WorldspanGo! ResPOWER PRICING (opción de tarifas más económicas)Entrada básicaVía acceso directoVuelos directos y sin escalasBúsqueda en aeropuertos alternosBúsqueda de la tarifa más económica aunque no tenga lugarRespetar puntos de conexiónOPCIONES DE DISPONIBILIDADExcluir aerolíneas (máximo 3)Excluir puntos de conexión (máximo 3)Especificar aerolíneas de preferenciaBuscar disponibilidad días despuésBuscar disponibilidad días antesEspecificar aerolíneaPor tarifa en otra monedaFecha para emisión de boletoENTRADAS DE CONTINUACIÓNReserva alternativa elegidaDespliega el detalle de cotización de alternativa elegidaDespliega el detalle de cotización originalRecupera alternativas de Power PricingDel detalle de cotización, despliega las reglas más restrictivasDespliega la siguiente pantalla de la informaciónDespliega la anterior pantalla de la información4PLI4PLI@4PLID@4PLIM@4PLIQ4PLIX@4PLI@#XAUA4PLI@#XCSAO4PLI@#ANW4PLI@#T104PLI@#Y54PLI@#ADL*4PLI@#EUSD4PLI@#T22NOV4PLIB14PLIF24PLIF04PLI4PMRMDMUINFO 4PLIINFO 4PLIOPTLa @ después del $P es opcional para pedir el power shopper por acceso directoPOWER SHOPPER (solicitud de tarifas más económicas)OPCIONESINFO $POPTEntrada básica$P@BUEMIAFecha de viaje$P@28JULBUENYCHora de salida$P@28JULBUEPAR7ASolicitar únicamente vuelos directos $P@29OCTBUENYC8A#DExcluir puntos de conexión$P@3AUGBUELAX#/XCMIANYCRegreso al punto de origen$P@18JULBUECPTR29JULRuta$P@3DECBUEMAD/R8DECPAR/R12DECLON/R15DECBUEExcluir aerolíneas$P@12SEPBUEMIA#/XAAAAerolíneas de preferencia$P@27SEPBUENYC#ALA-UAAerolínea específica$P@5JULBUELAX#ALA*Puntos de conexión específicos$P@6NOVBUELONXNYCTarifas en otra moneda.$P@13APRBUEROM#EUSDSegmentos abiertos$P@10JANBUELAX/ROPENBUENúmero de personas$P@7NOVBUEPAR#P4Tipo de pasajero$P@10SEPBUEMIL#P2ADT/CNNTipo de pasajero y precios por separado $P@01DECBUEORD/R06DEC#P2ADT/CNN#/$Por fecha de emisión$P@01DECBUEORD/R06DEC#T10NOVPOWER FLIGHT SEARCH1 Despliegue de tarifas 4FBUEMIAFechas Específicas de Salida/Regreso 4FBUEMIA/L10JUN/R30JUNAerolínea Específica4FBUEMIA-AVTipo de Pasajero4FBUEMADYTHCombinación de Opciones4FBUEMIA-AV/L10JUN/R30JUN2 Entrada Básica $P.1Acceso Directo$P.1@Fechas de Salida/Regreso$P.1@/L10JUN/R30JUNCantidad de Pasajeros$P.1@#P3Combinación de opciones$P.1@/L10JUN/R30JUN#P21205 111

Go! ResWorldspanCOLAS (QUEUES)INTRODUCCIÓNINFO QGQueues son listados de PNR’s o mensajes que requieren acción por parte del agente de viajes, talescomo cambios de horario, vencimientos, confirmaciones, etc.El sistema de Queues puede compararse con un archivo ya que cada Queue (cajón) se divide endiferentes categorías (separadores) y éstas a su vez en rangos de fechas (folders). Queues ycategorías dividen los mensajes de acuerdo al tipo de acción que requiere el PNR. Los rangos defechas sirven para establecer la prioridad de los mensajes.Cada usuario de Worldspan puede tener un máximo de 25 Queues de PNR’s, una cola de mensajes yuna más de World Files activas al mismo tiempo. Para elegir el número de Queue, se puede optar porcualquier número entre el 2 y el 98, sin embargo, algunas de ellas están destinadas para ciertastareas específicas del sistema y son:COLA DEFINICIÓN, IDENTIFICADOR ODESCRIPCIÓNNOMBRE0 Default o URGENTES Errores al efectuar la reservaErrores de cotizaciónCuando no están activadas las colaslos PNRs son derivados en esta1 CONFIRMACIONES PNRs con tramos KK, KL, NO, UC, UN o US7 CAMBIOS DE HORARIOS PNRs con cambios de horarios8 TAX ( Vencimientos PNRs sin aéreos) PNRs de hoteles y/o autos que vencen9 TAW (Vencimientos) PNRs que vencen19 RDP No hay tarifa que aplique al itinerarioreservado.86 BUSCADOR DE PNRs Aquí se encuentran los PNRs buscados97 MENSAJES Esta cola no almacena PNR’s sino solamentemensajes. // Recibe información de reservaspendientes por confirmar y SSR’s confirmandoo negando servicios especiales.98 World Files Esta cola no almacena PNR’s sino World Files.102 CAMBIOS AL PNR Y AVISOS DEPEDIDO DE N° DE BOLETO,CANCELACIONES Y OTROSCAMBIOS HECHOS POR LA LÍNEAAÉREAC 0C 1C 2C 3C 4No ShowsCambios de ItinerariosOtros cambiosSegmentos CasadosPedido de número de boletoActivar Queues (COLAS)INFO QD/De fábrica, un acceso a Worldspan tiene abiertas dos Queues, la y la 1 solamente. Si se trabajaúnicamente con estas dos colas, todos los mensajes que debieran situarse en las demás colas, sesitúan en la cola , por lo que es recomendable activar el resto de las colas.QD/7*C6QD/9*C9*D05JAN-10JAN-31JANActiva la cola 7 con 6 CategoríasActiva la cola 9 con 9 Categorías y rangos de fechas.112 1205

WorldspanGo! ResProcedimiento Para Revisar Queues (COLAS)Cuando se trabaja con sistema de reservas, las líneas aéreas ya no llaman a la agencia por teléfonopara informar las modificaciones que sufren sus reservas, sino que todo lo indican por sistema.Aquellos récords que sufren modificaciones o tienen avisos de las líneas aéreas se sitúan en formaautomática en las colas designadas por el sistema para una acción específica. Es indispensablerevisar los pendientes que se tienen en Queues dos o tres veces al día para tomar las accionesnecesarias.Antes de revisar Queues, se debe ignorar cualquier PNR que se tenga activo.El procedimiento para revisar Queues es el siguiente:Conteo De Queues (COLAS)Se obtiene el conteo de Queues para saber en cuales hay PNR’s con mensajes pendientes.QCT*ALL1915 06OCTTQ3 PREFQUEUE CAT D/R Q/TTL IW0 URGENTES C 0 1 8871 CONFOS C 0 D4 1 191486 BUSQUEDA C 2 1 88102 AVISOS C 1 CAMBIOS ITIN 1 2>1915 06OCTHora local y fecha en que se está desplegando el conteo de QueuesTQ3 PREFPseudo city code de la agenciaQUEUE CAT D/R Q/TTL IWQUEUENúmero de Queue (Cola)CATNúmero de CategoríaD/RRango de fechasQ/TTLTotal de récords en la cola (Queue)IWTotal de récords que se han trabajado en la cola (Queue)Las colas que no aparecen en este despliegue no tienen PNRs pendientes.Desplegar PNR’s En QueuesUna vez que se sabe que colas tienen PNRs dentro, estos se despliegan utilizando las siguientesentradas:Q/1 Despliega los PNR’s de la Q1, C0, D1Q/9*C1 Despliega los PNR’s de la Q9, C1, D1Q/9*C1*D2 Despliega los PNR’s de la Q9, C1, D2La respuesta a estas entradas es el primer PNR que deberemos trabajar.1205 113

Go! ResWorldspanRevisar PNR’s En QueuesSe procede a revisar cada uno de los PNR’s para saber qué hay pendiente y tomarla acción necesaria.Las acciones que se pueden tomar, dependen del tipo de mensaje recibido.Trabajar El PNR Se revisa el PNR cuidadosamente buscando: Cambios en los estatus de los segmentos Mensajes de las líneas aéreas en OSI’s o SSR’sPasar El Pnr Al Final De La Lista Cuando el agente no puede tomar la decisión de qué hacer con el PNR, éste debe ser pasadoal final de la lista para trabajarlo más tarde.Por ejemplo: si el mensaje es un cambio de horario muy drástico en algún vuelo y debemos consultarcon el pasajero si lo acepta o no. Si no podemos contactar al pasajero por algún motivo, conservamosel PNR en la Queue, ignorándolo (I). La siguiente vez que revisemos Queues, el récord todavía estaráahí, de tal manera que no se nos olvidará darle seguimiento.Diferir Un PNR Cuando en el momento no se puede tomar una decisión, el PNR puede ser colocado en unaQueue provisional para regresarlo tiempo después a su cola original. Estos PNRs sólopueden volver a desplegarse en Queues cuando transcurra el tiempo que se hayadeterminado, o bien se puede ver el total de reservas de la cola provisional solicitando elconteo (QCT)QUTCPara regresarlo 3 horas más tardeQUTC/6P Para regresarlo a las 6 de la tardeQLMCBPara regresarlo 24 horas más tardeQLMCB/15MAY Para regresarlo en una fecha especificaCAMBIAR DE CATEGORÍA O RANGO DE FECHAS Cuando una Queue ha terminado de ser revisada y ya sé está fuera de ella, es posiblecambiar a otra categoría o fecha para evitar solicitar nuevamente el conteo de Queues.QNCCambiar a la siguiente categoríaQNDCambiar a la siguiente fechaRemover El PNR Si el PNR ya no tiene nada que actualizarle porque fue trabajado fuera de Queues, ya notiene caso conservarlo en la cola. Para remover el PNR se utiliza la entrada: QR114 1205

WorldspanGo! ResEjemplos:Cambio De Horario(Q/7*C4)1P- 6LY95F1.1LERDOO/DIANE*ADT1*DL2467K 06OCT WE BOSMCO HK1 140P 455P/O $ SK E2*DL5146B 06OCT WE MCOMIA WK1 615P 725P/X $ E3 DL5087B 06OCT WE MCOMIA TK1 635P 755P/O $ SK EP- 1.M4N 5250-0253-T/VJS. WSPAN-NORA2.M4N 5234-2345-H3.M4N 5123-1234-BT- 1.T/G- 1.SSRSEATDLHK1BOSMCO2467K06OCT RS 13-C 1.12.SSRSEATDLHK1MCOMIA5146B06OCT RS 07-B 1.13.SSRSEATDLHK1MCOMIA5087B06OCT RS 07-B 1.1En este PNR el segmento 2 sufrió un cambio de horario. Esto lo podemos determinar porque elsegmento 2 aparece con el estatus WK, mientras que se ha creado un nuevo segmento (el 3) mismoque está en estatus TK.OPCION 1 Si el nuevo horario le sirve al pasajero, se acepta utilizando la entrada EWR. Avise alpasajero el cambio.OPCION 2 Si el nuevo horario no le sirve al pasajero, el agente deberá desplegar disponibilidad ybuscar uno alterno.No Shows(Q/1*C0)1P- FYO7JD1.2PEREZ/JUAN/ELENA*2ADT1 AM 351V 10JUN WE MEXZIH HX2 1125A 1220P/O $2 AM 426V 18JUN SA ZIHMEX HX2 345P 445P/O $P- 1.M4N 5580-1929-T/VJS. WSPAN-RUTH2.M4N 5277-8527-BT- 1.TAW/00/6JUN-CAMG- 1.SSROTHS1P*NO SHOWTKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX**** ITEMS SUPPRESSED ****/DREn este ejemplo, la aerolínea nos está avisando que el pasajero fue No-show. Esto lo podemosdeterminar porque el estatus de los segmentos es HX y hay un SSR avisando el porqué del cambiode estatus.1205 115

Go! ResWorldspanSegmentos Pasivos Negados (Q/1*C1)1P- MCDDU71.1SILVA/RAMIRO*ADT1 KL 688S 20JUL TU MEXAMS NO1 1135P 505P#1/O2 KL 687S 03AUG TU AMSMEX NO1 1100A 330P/OP- 1.M4N 5580 19238-T/VJS. WSPAN-NORA2.M4N 5512 3799-HT- 1.TAW/00/15JUL-CKLTKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EXG- 1.SSROTHS1PNOIDENTICAL SEGMENT OR NAME MATCH FOUNDEn éste récord, KLM está negando segmentos. Esto lo sabemos porque el estatus es NO y sabemosque eran segmentos pasivos porque hay un SSR que informan que no se encontró una reservaciónreal con la información ingresada.OPCION 1 Si usted está ingresando los segmentos en sistema para imprimir el boleto, hable conla línea aérea e indague como escribieron exactamente el campo de nombre. Además verifique sitiene correctos los datos de los vuelos confirmados. Cancele este PNR y haga otro con los datoscorrectos.OPCION 2 Si aun corrigiendo la información la línea aérea vuelve a rechazar los segmentos, laúnica opción es emitir los boletos a mano.Confirmación De Lista De Espera(Q1*C0)1P- MDAS3Z1.1FARIAS/ERNESTO*ADT1 UA1010H 15JUL TH MEXSFO HK1 800A 1025A/O $2 UA1010Q 15JUL TH MEXSFO KL1 800A 1025A/O $3*UA4443Q 20JUL TU SFOMEX HK1 630A 1240P/O $P- 1.M4N 5580-1945-T/VJS WSPAN-RUTH2.M4N 5589 1486-BT- 1.TAW/00/30JUN-CUATKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX**** ITEMS SUPPRESSED ****/DREn este PNR se está confirmando la lista de espera del segmento 2. Esto lo sabemos porque elestatus de dicho segmento es KL.OPCION 1Cancele el vuelo que ya no utilizará (X1) y confirme la lista de espera (EWR).OPCION 2 Puede suceder que una lista de espera tarde mucho tiempo en confirmarse y ya sehayan emitido los boletos con la opción confirmada. Si usted no puede recuperar los boletos paravolverlos a emitir, cancele el segmento que apenas se estaba confirmando (X2).116 1205

WorldspanGo! ResSegmentos Confirmados (Q1*C0)1P- 2DFC9B1.1DOMINGUEZ/ALEJANDRA*ADT1 LB 932B 10NOV TH EZEVVI KK1 1735 1930/O2 LB 931B 15NOV TU VVIEZE KK1 1145 1530/OP- 1.TQ3 54 11 4320-1111-T/VIAJES WORLDSPAN /TKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX*** DI ITEMS EXIST ***G- 1.OSI YY 54 11 4320 1100 WORLDSPAN SERVICES ARG.La línea aérea que está reservada en este récord es de las que tienen Full Service y por lo tantorequieren forzar la respuesta. En este caso, los segmentos se nos están confirmando. Esto losabemos porque el estatus es KK.OPCION 1van a utilizar.OPCION 2Si el pasajero va viajar usando este récord, confirme a la línea aérea (EWR) que si seSi el pasajero ya no viajará o utilizará una opción diferente a esta, cancele este PNR.Después de trabajar cada uno de los récords, se finaliza transacción utilizando la opción E o EW. Estohará que el PNR se actualice y al mismo tiempo se remueva de cola.Salir De Queues (COLAS)Cada vez que se trabaja, ignora o remueve un PNR de cola, se despliega el siguiente PNR y asísucesivamente hasta ya no hay más pendientes. Mientras se está en el proceso de verificación deQueues, no se pueden hacer reservas ni desplegar PNR’s, por lo que antes de trabajar en otra cosa,se debe salir de Queues.Existen dos formas de salir de Queues:Cuando se termina de trabajar una cola, automáticamente el sistema de Queues se desactiva.Si por algún motivo se desea interrumpir el trabajo en colas en medio del proceso, se puededesactivar el sistema de Queues utilizando las entradas:QX#IQX#EQX#ERQX#EWQX#QRSale de Queues e ignora el PNR desplegado.Sale de Queues y finaliza los cambios hechos al PNR desplegado.Sale de Queues, actualiza el estatus de los segmentos y finaliza el PNR desplegado.Sale de Queues finalizando y trabajando el PNR.Salir de Queues removiendo el PNR1205 117

Go! ResWorldspanCola De Mensajes (97)La cola 97 no recibe PNR´s, sólo mensajes que no se pueden incluir en ninguna otra cola,especialmente cuando existe alguna explicación que no puede reflejarse con un simple cambio decódigo de acción.Esta cola viene activada automáticamente con dos categorías y cuatro rangos de fecha:Categoría 0 o Default. Contiene mensajes que no están dentro de un PNR, mensajes de líneasaéreas u otros prestadores de servicio que están en los SSRs. Se trabajan de una manera muydistinta al resto de las colas.Conteo de categoría cero, rango de fecha uno QCMDespliega el mensaje en Queue, el día de hoy QMDespliega el mensaje en Queue, rango de fecha dos QM*D2Remueve el mensaje de la colaQRMIgnora mensaje y despliega el siguienteQEMIRedespliega el mensaje Q*Categoría 1 o Supervisory. Contiene mensajes relativos a los Qroll solicitados, mensajes deWorldspan acerca de funciones que no pudieron ser efectuadas.Conteo de categoría unoTrabaja, remueve y despliega siguiente mensajeQSQCM*C1Las categorías cero y uno de esta cola no pueden ser modificadasLos mensajes de la cola 97 pueden ser vistos sólo una vezCategorias AdicionalesLa Queue 97 también puede ser utilizada para colocar y desplegar mensajes, tantodentro de la misma agencia como hacia otra con la que se tenga establecido un puente sin lanecesidad de tener un PNR de por medio. De acuerdo a cómo se quiera trabajar, cada agente puedetener su propia categoría, o bien crear una sola por toda la agencia. Para que tal procedimientofuncione, es necesario activar categorías adicionales que pueden ser de la 2 a la 75.QDCA/97*C2-4 Activa de la categoría 2 a la 4QDM*C2-MONICA Personaliza la categoría 2PASO 1.Crear mensajesLa creación de mensajes se hace a través de las observaciones con formato libre; se pueden creartantos renglones como sean necesarios, siempre y cuando la cantidad máxima de caracteres sea de64 para que los mensajes no aparezcan incompletos. El tipo de mensajes a crear depende de losavisos o pendientes que tenga cada agente o agencia.5MANANA JUNTA MENSUAL EN MATRIZ. HORA 715PM. FAVOR DE SER*5PUNTUALES. ATTE LIC SALAZAR 6MAY 10AM *5LILY EL SR RAMIREZ VENDRA A LAS 630PM A PASAR LOS *5ULTIMOS DATOS DEL GRUPO A EUROPA QUE LE ESTAMOS *5TRABAJANDO. FAVOR DE TOMAR NOTA PARA TRABAJAR EN *5ELLO EL DIA DE MANANA. GRACIAS. CARMEN 6MAY 4PM *118 1205

WorldspanGo! ResPASO 2.Situar mensaje en queueUna vez que los mensajes han sido redactados las entradas para colocarlos en la queue y categoríacorrespondiente son:QEM*C2 Envía mensaje misma agencia, categoría 2, rango de fecha 1QEM*C3*D2 Envía mensaje misma agencia, categoría 3, rango de fecha 2QEM/M4N*C2 Envía mensaje a otra agencia, categoría dos, rango de fecha unoQEM/M4N*C3*D2 Envía mensaje a otra agencia, categoría tres, rango de fecha dosQEM*C2ON QM4N es el pseudo city code de la agencia a la que se le transmite el mensaje, si éste no se especificaen la entrada, el mensaje es enviado a la categoría señalada de la misma agencia.PASO 3.Solicitar el conteo de QueuesQCM*C2 Solicita el conteo de la categoría dos, rango de fecha unoQCM*C3*D2 Solicita el conteo de la categoría tres, rango de fecha dosQCM*ALL Solicita el conteo de todas las categorías y fechas de la Queue 97QCM*ALL1207 30MAYQ 97 9XH Q/TTLMONICA 30MAY C2 D1 2LUCY 30MAY C3 D1 1PASO 4.QM*C3QM*C3*D2PASO 5.Acceso a los mensajesDespliega mensaje de categoría tres, rango de fecha unoDespliega mensaje de categoría tres, rango de fecha dosTrabajar los mensajesQRMRemueve el mensaje de la colaQEMIIgnora el mensaje y despliega el siguienteQ* Redespliega el mensajeLos primeros dos pasos los realiza el agente o agencia que envía el mensaje, los últimos tres pasospor quien los lee.Esta cola recibe en forma automática mensajes referentes a reservas que se han hecho porWorldspan.Conteo De La ColaQCM1205 119

Go! ResWorldspanAcceso A Los MensajesQM Despliega mensajes categoría 0, día 1QM*C3 Despliega mensajes categoría 3, día 1QM*D2 Despliega mensajes categoría 0, día 2QM*C6*D3 Despliega mensajes categoría 6, día 3Queue Roll ( 86 )La Queue 86 o de búsqueda se utiliza para solicitar que los PNRs que deseamos revisar.La queue 86 también recibe el nombre de Qroll.Cualquier agencia puede solicitar un Qroll cuando lo necesite.Para solicitar el Qroll, se debe desplegar la máscara que se muestra a continuación:QR86>QSEARCH-OFFICE( )******************************************************************************CP( ) TYPE- ALL PNRS( )OR WITH SELECTED PARAMETERS- *****************TKTD( )UNTKTD( )INTL( )DOM( )CREATE( )STATUS( )ACCT NBR( )BKG AGT( / )( / )AIR/FLT( )( )( )WL( )FLTDT( )( )TKTDT( )( )TKT CAT( )( )( )DPTR/ARR ( ) ( / )( / )( / )CLASS( )( ) C/PNR( )ALLAUX( ) OR- ALLCARS( )ALLHTLS( )ALLPTS( )ALLOTS( ) OR-TRN( )CAR( )( )( )HTL( )( )( )PTS( )( )AUXDTE( )( )URMKS( )( )*********************6Q( )W/( )( )BTYPE( )BNAME( )***(Una vez desplegada la máscara, podemos elegir entre buscar todos los PNR’s (escribiendo una Y enel paréntesis ALL PNRS) o bien elegir una o varias de las siguientes opciones dando ENTER acontinuación. Después de enviar la máscara, debemos esperar a que la búsqueda de PNR’s serealice. Cuando ésta finalice, encontraremos los PNRs situados en la Q86.120 1205

WorldspanGo! ResA continuación les detallamos algunos de los items que se pueden completar en esta máscara:TKTD Tickets emitidos. Para buscar todos los PNRs emitidos marque esta opción con una cruzX. Esta opción no puede combinarse con la opción de UNTKTDUNTKTD Tickets no emitidos. Ingrese una cruz X dentro del casillero para indicar que desea quese busquen los PNRs no emitidos.INTL Busca reservas que contengan segmentos internacionales. Esta opción no puedecombinarse con domésticos.DOM Busca reservas que contengan tramos domésticos.CREATE busca PNRs creados en una fecha específica. Por ej: 15AUG00. Ingrese entreparéntesis la fecha. Ésta tiene que ser la corriente o anterior. Puede combinarse concualquier opción excepto con ALL PNRS.STATUS Ingresar entre paréntesis dos letras, por ej: HK.AIR /FLT Busca por cía específica y/o número de vuelo. Por ej: AR1210, puede especificarsehasta tres requerimientos. Se puede especificar una compañía sin indicar el número devuelo, pero no se puede especificar un número de vuelo sin indicar la compañía.WL Selecciona PNRs que contengan segmentos WL. Ingrese un X en el casillero. Estaopción sólo aplica a segmentos aéreos y no puede combinar con la opción de status.FLDT Selecciona PNRs conteniendo segmentos aéreos con una fecha específica oconteniendo un rango de fechas. Ej:24 JUL22 JUL-24 JUL (dos fechas específicas)22JUL/25JUL (por rango de fechas)Esta opción sólo aplica a segmentos aéreos.TKT CAT Selecciona PNRs que contengan una categoría específica en el TAWDPTR/ARR Busca PNRs que contengan pares de ciudades o códigos de aeropuertos. Ingresar en elprimer paréntesis la P para indicar PNRs, luego los pares de ciudades.CLASS Busca PNRs que contengan una clase de reserva específica. Ingrese entre paréntesis laletra de la clase que está buscando.La explicación completa de cada opción se encuentra en INFO QR86DEF.Listado De PNR’s En Queues (COLAS)HELP QLDTambién es posible obtener a través de Queues los listados de los PNR´s que están dentro de cadacola, categoría y fecha.QLDLista de PNR´s en cola 1, categoría cero, rango de fecha unoQLD/9*ALLLista de PNR´s en cola 9, todas las categorías y rangos de fechasQLD/7*C0Lista de PNR´s en cola 7, categoría cero, rango de fecha unoQLD/9*C1*D2 Lista de PNR´s en cola 9, categoría uno, rango de fecha dosQLD/7*LAST 5 Lista de los últimos cinco PNR´s situados en la cola 7QLD/9M4N Q 9 1051R/L CAT D/R NBR DATE NAMELSZZA4 C 0 1 1 X OLVERA/ALEJANDRA.MSLS6L92 C 0 1 2 X OVIEDO/GABRIELAGARCIA/ALEXIELS6R7Y C 0 1 1 X JEAN/YVETTE7S64GD C 0 1 1 X MONCADA/VICTORMSSLS74QC C 0 1 1 X VALDES/MARTHA7S74QJ C 0 1 1 X RAMIREZ/MA.EUGENIA.ADTLS7CVB C 0 1 1 X GONZALEZ/MIREYA.MSS1205 121

Go! ResWorldspanLS2I3Q C 0 1 1 X BUITRON/ALEXGuia De Referencia RapidaLas Queues deben activarse por lo menos con una categoría. Al activar una queue con una categoríaestará activando la categoría 0. La numeración de las categorías comienza con el número cero. Paradesactivar las colas éstas deberán estar vacías.ACTIVAR QUEUESActiva la cola 7 con una sola categoríaActivar la cola 9 con dos categorías (la 0 y la 1)Activar la cola 9 con dos categorías y rangos de fechasDESACTIVAR QUEUESDesactivar la cola 52CONTEO DE COLASTotal de colas con y sin PNRsTotal de colas con PNRsCola específica sin especificar categoría y rangoCola específica con todas las categoríasCola específica con todas las categorías y rangos con y sinPNRsHELP QD/QD/9*C1QD/9*C2QD/9*C2*D05JAN-10JANHELP QDXQDX/52HELP QCOUNTQCTQCT*ALLQC/0QC/9*ALLQC/9*ALL-ACONTEO DE COLAS DE MENSAJESTotal de colas de mensajesColas de mensajes especificando categoríaColas de mensajes todas las categorías con mensajesColas de mensajes, todas las categorías con y sin mensajesQCMQCM*C1QCM*ALLQCM*ALL-AHELPQCOUNTLISTADO DE COLASCola 1, categoría 0Cola 1,categoría 2Cola 9, categoría 1Cola 9, categoría 1, rango 2Cola 9, todas las categoríasQLDQLD*C2QLD/9*C1QLD/9*C1*D2QLD/9*ALLHELP QLISTTener en cuenta que para acceder a los PNRs que se encuentran en queues se debe especificar enqué categoría y rango está ubicado.ACCESO A COLASHELP QACCESCola 9, categoría 0, rango 0 Q/9Cola 9, categoría 1Q/9*C1Cola 9, categoría 1, rango 1Q/9*C1*D1Mover a la siguiente categoríaQNCMover al siguiente rangoQNDACCESO A MENSAJESHELP Q97Acceso generalQMCategoría 4QM*C4Redesplegar mensaje Q*TRABAJAR COLASHELP QUEUESIgnorar PNR (queda en la cola) I Ignorar y redesplegar IRTerminar PNR E Terminar y redesplegar ERTerminar y trabajar EW Terminar, trabajar y redesplegar EWRTerminar, trabajar segmentos y OSIs oSSRsEWG Terminar, trabajar todo yredesplegarEWGR122 1205

WorldspanGo! ResREMOVER PNRs DE COLASHELP QREMOVERemover todos los PNRs de la cola QQR Remover solo el PNR desplegado QRabiertaRemover los PNRs duplicados QRD Remover mensajes de la cola QRMENCOLAR UN PNR (debes tener desplegado elHELP QPLACEPNR)Enviar el PNR a la cola 9 categoría 5QEP/9*C5Enviar el PNR a la cola 9, categoría 5, rango 3 QEP/9*C5*D3SALIR DE COLASSalir de colas e/y:Ignorar PNRTerminar la transacciónEnviar el PNR a cola 50Salir de mensajes e/y:IgnorarloRemover el mensaje de la colaQX#IQX#EQX#QEP/50QX#QUEMÍQX#QRMHELP QEXITDIFERIR MENSAJES PARA MAS TARDEDevuelve el mensaje 3 horas mas tarde (unable to contact)Devuelve el mensaje en una hora específicaDevuelve el mensaje en 24 hs. (left message to call back)Devuelve el mensaje en una fecha específicaHELP QPLACEQUTCQUTC/4PQLMCBQLMCB/05AUGDEFINICIÓN DE COLASINFO QNBRCOLA DEFINICIÓN, IDENTIFICADOR ODESCRIPCIÓNNOMBRE0 Default o URGENTES Errores al efectuar la reservaErrores de cotizaciónCuando no están activadas las colaslos PNRs son derivados en esta1 CONFIRMACIONES PNRs con tramos KK, KL, NO, UC, UN o US7 CAMBIOS DE HORARIOS PNRs con cambios de horarios8 TAX ( Vencimientos PNRs sin aéreos) PNRs de hoteles y/o autos que vencen9 TAW (Vencimientos) PNRs que vencen86 BUSCADOR DE PNRs Aquí se encuentran los PNRs buscados102 CAMBIOS AL PNR Y AVISOS DEPEDIDO DE N° DE BOLETO,CANCELACIONES Y OTROS CAMBIOSHECHOS POR LA LÍNEA AÉREAC 0C 1C 2C 3C 4No ShowsCambios de ItinerariosOtros cambiosSegmentos CasadosPedido de número de boleto1205 123

Go! ResWorldspanWorldspan go! ® ExpressIntroducciónWorldspan Go!® Express pone una herramienta fácil de usar al alcance de su agencia.Esta herramienta responde al contexto de Aéreos, Autos, Hoteles, Tarifas y Cotizaciones, leyendo lasentradas y desplegando opciones donde hacer clic para cada paso.PropiedadesLa herramienta puede activarse (on) o desactivarse (off) a gusto.La ventana de la derecha cambia basándose en las entradas hechas por el usuario en Go!Res y muestra entradas de continuación aplicables.Esta ventana incluye botones para selecciones rápidas de entradas.El área interactiva incluye códigos coloreados de información que proveen datos y/o procesanfunciones.Provee acceso a los scripts aplicables.Provee un botón de Format Assistant que accede a esta función de ayuda para los formatosespecíficos ingresados.Incluye Air (Aéreo), Car (Auto), Hotel, Fares (Tarifas), New PNR (Nuevo PNR) y RDP (RateDesk Pricing usado para crear celdas de emisión)La barra de navegación de Go! Res! Incluye Working Frame y My Script. Éstas pueden serútiles cuando se usa Go! Express. El despliegue de Go! Express se encuentra en la ventanaderecha, ésta es la ventana Working Frame. Cuando un usuario desea usar el Go! Script,selecciona My Script y tiene esencialmente otro sector de trabajo. Selecciona Working Framepara regresar adonde había quedado en la herramienta.Haciendo clic ense activaUna vez que la herramienta ha sido activada, el sector derecho muestra elExpress Menu y provee scripts relacionados y el format assistance para ayudar alusuario a comenzar.Sugerencias Go! Res está diseñado para operar con pantalla completa. Para desplegar Go! Res enpantalla completa: con el cursor activo la ventana derecha, presione para encoger labarra de herramientas en la parte superior de la pantalla, luego haga un clic derecho en laparte gris de la barra y seleccione ocultar automáticamente (auto hide). Los campos obligatorios están indicados con un asterisco * rojo. El Negro indica que existemás información sobre opciones aplicables desde el casillero. Algunos casilleros pueden tener algunos ejemplos de la información requerida en unaventanita. Esta ventanita aparece cuando el mouse se posa sobre el casillero o botón. Se usa + clic cuando se hacen selecciones múltiples en cualquier lista que aplique. La tecla puede ser usada en cualquier momento excepto en las ventanitasemergentes (pop-up boxes) y el calendario. Como este producto permite el uso de scripts, es importante verificar la ubicación del cursorantes de usar cualquier combinación de teclas. Simplemente haga clic a la derecha o a laizquierda para cambiar su ubicación. La combinación de teclas de Worldspan adquierediferentes funcionalidades cuando el cursor no está en Res, incluyendo el cerrar la aplicaciónRes. Las entradas hechas usando el Express son enviadas a la ventana activa de Res (donde estáel cursor). Cuando necesita capturar información de la pantalla, lee la ventana activa.124 1205

WorldspanGo! ResVentana DerechaGo! Express está activado en la ventana derecha de la pantalla para entradas de Air, Car,Hotel, Fares, New PNR y RDP. El tamaño del sector derecho se ajusta a las necesidades delcontenido o se puede modificar manualmente usando Size en la barra de navegación.Seleccionando en el sector derecho, se ingresa al Express Menu mostradoanteriormente con sus scripts relacionados y el format assistance.SeleccionandoSeleccionandoSeleccionandoen la ventana derecha se regresa al sector previo.se cierra el despliegue actual de la herramienta.habilita a la ayuda aplicable a desplegarse arriba de la pantalla.Varias respuestas de la ventana Res son enviadas al sector derecho y se vuelveninteractivas. Un botón está ubicado bajo la respuesta capturada; seleccionar éstepara minimizar el sector derecho y volverlo a la opción de botones.1205 125

Go! ResWorldspanDisponibilidad Y Venta De SegmentosSeleccionarAir126 1205

WorldspanGo! ResLa opción dedisponibilidad yaviene marcadaClic enparadesplegarcalendarioCon y se selecciona el mes, luego clic sobre el día elegido1205 127

Go! ResWorldspanLos campos marcadoscon un sonobligatoriosFecha de salidaCiudad/Aeropuertode salidaCiudad/Aeropuertode destinoLuego clic enDisponibilidadSolicitadaDetalle deopciones enpáginasiguiente128 1205

WorldspanGo! ResAir AvailabilityMas Vuelos AD Sell/Flight Details Venta/Detalles de vuelosAnterior AU Return Date Fecha de RegresoRedesplegarDisponibilidadA* Next Day Día SiguienteMas Clases de servicio AC# Previous Day Día AnteriorClases previas AC- Change Times Cambiar HorariosVuelos NonStopsolamenteVuelos DirectossolamenteA/D0 Change Date Cambiar FechasA/D Change Cities Cambiar CiudadesVuelos en Conexión A/C Elapse Time On/Off Tiempo de Vuelo On/OffCotizarMas económicodisponibleReservar lo maseconómico4P4PLF@Specify ConnectCityFares forAvailability4PLFB@ Specify AirlineEspecificar ConexiónTarifas desde DisponibilidadEspecificar AerolíneaPower Pricing 4PLI@ Direct Access Accesso DirectoCelda de emisiónAutomát.Desplegar itinerarioaéreoIgnorarCancelar Itinerario4P**IAIXIDesplegar reserva *RDesplegar Notas*RAAdd names/PNRdataRelated ScriptsSeat Maps Go!Power ProductsFlight DetailsPricingFormat AssistantAvailabilityAgregar Nombres/Datos PNR1205 129

Go! ResWorldspan130 1205

WorldspanGo! ResSell/Flight DetailsVenta/Detalles de vuelosHaciendo clic en las áreas coloreadas se obtiene información detalladaDecodificarTipo de AviónDecodificarAlianzaDecodificaraeropuertosDetalledelvueloAccesoDirectoDecodificarLíneaaéreaDecodificarAeropuertoDecodificarAlianzaDetalleDelVueloDecodificarLíneaAéreaDecodificarTipo deAvión1205 131

Go! ResWorldspanVenta De SegmentosVentaLista deesperaSeleccionarcantidad depasajerosDoble clic en laclase a reservarSegmentoVendido132 1205

WorldspanGo! ResVenta de segmentos en conexiónSeleccionarcantidad depasajerosUn clic en la clase areservar del vuelo deorigen (Cambia decolor) y luego dobleclic en la clase delvuelo en conexiónSegmentosen conexiónvendidos1205 133

Go! ResWorldspanNOTAS:PNRClic enDesde la barra del menúse puede acceder haciendo clic enNombreLa opción deNombre apareceautomáticamenteApellidoLas opcionesprecedidas porson obligatoriasTipo de pasajeroLuego hacerclic en134 1205

WorldspanGo! ResNombre/sCampo NombreingresadoIngresar maspasajeros si sedesea1205 135

Go! ResWorldspanDatos De La AgenciaClic enEsta opciónya aparecetildadaCampoRecibido(Opcional)Clic enDatos de laAgenciaIngresados136 1205

WorldspanGo! ResVencimientoClic enSeleccionar opciónde vencimientoAéreoNo AéreoTicket OKFecha deVencimientoCategoríaObservaciones(Opcional)Clic enCampoVencimientoIngresado1205 137

Go! ResWorldspanTeléfonoClic enCopiar teléfono dela agencia connombre del agenteTeléfono ParticularTeléfono ComercialNombre delcontactoClic en138 1205

WorldspanGo! ResTeléfonoAdicionalIngresadoObservacionesClic enSeleccionartipo de notasGeneralItinerarioIngresartextoClic en1205 139

Go! ResWorldspanObservacionesIngresadas140 1205

WorldspanGo! ResViajero Frecuente (SSR FQTV)Clic enN° de PasajeroCódigo LíneaAérea(Emisora de latarjeta)N° de ViajeroFrecuenteCódigo LíneaAéreaTransportadoraClic enN° deviajerofrecuenteingresado1205 141

Go! ResWorldspanCerrar y RecuperarClic enReservacerrada yrecuperadaIgnorarClic enTransacciónIgnorada142 1205

WorldspanGo! ResTarifasClic enCódigo/NombreCiudad de OrigenCódigo/NombreCiudad de DestinoFechaCódigos deLíneas Aéreas(Opcional)Clic en1205 143

Go! ResWorldspan144 1205

WorldspanGo! ResDetalledeopcionesmasabajoAir FaresMover Abajo MD Fare Rules Reglas de tarifasMover Arriba MU Fare Type Tipos de tarifasÚltimo despliegue 4F* Specific Airlines Aerolíneas específicasTodas las Aerolíneas 4F*A Fares in Euro Tarifas en EurosTodas las Tarifas 4F*ALL Currencies MonedasIr al Fondo MB Change Departure City Cambiar Ciudad de origenIr al tope MT Change Arrival City Cambiar Ciudad de DestinoDesplieguede TarífasIr a la derecha MR Reverse City Pair Invertir CiudadesIr a la izquierda ML Change Dates Cambiar FechasInfo. de aeropuertos MRA Power Flight Search Power Flight SearchRestricciones Adicionales MRR General Availability Disponibilidad GeneralItinerario Aéreo *IA Specific Availability Disponibilidad EspecificaDesplegar PNR *RDesplegar Notas*RAChange DatesCambiar FechasCambiar fechade salidaCambiar fechade regresoHaciendo clic enaparece uncalendarioLuego de seleccionadas las fechasclic en1205 145

Go! ResWorldspanClic en ydespliega elcalendario146 1205

WorldspanGo! ResReglas De TarifasClic enDesplieguede tarifascon fechasespecíficasde partiday regresoClic en elN° de latarifa quese deseaClic paradecodificarlínea aérea1205 147

Go! ResWorldspanDesplieguede las minireglassolicitadasDetalleen masabajoAir Fare RulesIr Abajo MD Brief Rules Reglas AbreviadasIr Arriba MU All Rules Todas las ReglasIr al Fondo MB Advanced Res/Tkt Reserva/Emisión AnticipadaIr al Tope MT Penalties PenalidadesIr al Tope MT Routings Rutas permitidasTodas las Tarifas 4F*ALL Day/Time Días/HorasDesplegar Mini Reglas 4F.R* Minimum/Maximum Stay Estadía Mínima/MáximaÚltimo Despliegue 4F* Seasons TemporadasTodas las Aerolíneas 4F*A Blackouts Períodos de VedaActualizar Regla 4F.R1 Surcharges RecargosPower Flight Search $P.1 Stopovers Paradas EstanciasItinerario Aéreo *IA Transfers TrasladosDesplegar PNR *R Application Rule AplicaciónDesplegar Notas *RA Flight Applicable Vuelos aplicablesSale RestrictionChild DiscountsConductor DiscountsAgent DiscountsOther DiscountsCombinabilityEligibilityRestriccón de VentaDescuentos a MenoresDescuentos a CoordinadorDescuentos a Agentes de ViajesOtros DescuentosCombinabilidadEligibilidad148 1205

WorldspanGo! ResPower ShopperAccompanied PassengerEndorsementsPasajeros AcompañadosEndososSeleccionar o del menú de Go ExpressClic para elegirPower ShopperHora (Opcional)Línea/s Aérea/s(Opcional)(Máximo 3)Cantidad de pasajerosFecha deSalidaCiudadde origenCiudad dedestinoFecha deRegresoTildar Acceso DirectoClic enTipo depasajeroVer Página 1351205 149

Go! ResWorldspanClic paravenderRespuesta delPower ShoperDesplegadaIr abajopara vermasopcionesClic paravender estaalternativa150 1205

WorldspanGo! ResAlternativaElegidaConfirmada yDesplegadaPara Rutas masLargasSeleccionar1205 151

Go! ResWorldspanFechaCiudad/Aeropuertode OrigenCiudad/Aeropuertode destinoHora deSalidaCantidad depasajerosLíneas AéreasTipos de PasajerosAlianzaAmplitudHorariaEspecífica Preferida ExcluídaBuscar MúltiplesAeropuertosClasesIncluirMejor Precio Disponible Económica Ejecutiva PrimeraConexiones OK Directos y NonStops Solo NonStopsUsar Acceso DirectoExcluir Conexiones DoblesExcluirExcluir EscalasSecuRateExcluir Recargo (Solo Reino Unido)Excluir Transportación TerrestreSólo PublicadasClic enPublicadas ySecuRatesSolo SecuRate152 1205

WorldspanGo! ResClic paravenderRespuesta delPowerShopperDesplegadaClic para venderesta alternativa1205 153

Go! ResWorldspanAlternativaSeleccionadaVendida yDesplegada154 1205

WorldspanGo! ResNotas:1205 155

Go! ResWorldspanImpresión De ItinerariosSe debe tener el PNR desplegadoClic en el botónEn esta ventana seleccionamos la opciónpara establecer nuestras preferencias.Éstas quedarán guardadas en la PC.Opción paraagregar Logode la AgenciaTamaño y estilo de letraAlineaciónDer/Izq/CentroDirección,teléfono ydatos de laagencia12 horas (am/pm)o 24 horasBarrapara bajarIdiomaNombre y Apellido oApellido y NombreEncabezadoOpción deventana contarifaSuprimirinformaciónde comidasPié de páginaColor de fondo delencabezadoColor defondo depáginaGuardar y volver a menuCancelar156 1205

WorldspanGo! ResClic enPara imprimirclic enFinalmenteseseleccionala impresora1205 157

Go! ResWorldspanEnvío Por E-MailSe siguen los mismo pasos que para imprimir el itinerario, y en este punto se elige laopciónSe selecciona el botónE-mail del agente de viajesE-mail del destinatarioEnviar CopiaEnviar Copia OcultaEnvíarAviso de E-mail enviado158 1205