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—¿Qué pasa?—interrogué al camarero.—Es la desgraciada Enmienda "Pía",que la han abolido.La Habana estuvo de fiesta hasta las tresde la mañana del día siguiente.Mr. Platt, senador por el Estado de NuevaYork, cacique y medio padrino políticodel otro Roosevelt, y uno de los representantesde Wall Street en Washingtonal terminar la guerra hispano-americana,pasó a mejor vida hace ya cerca de treintaaños—cuando mandaban los de arriba, obedecíanlos de abajo, y se gobernaba conmenos problemas.AAE NTRE la Habana y Veracruzel barco hace escala en Progreso, el puertode Mérida de Yucatán.Allí subieron a bordo dos americanitasmuy simpáticas, una de ellas con monóculoy bastón.Mérida es hoy la ciudad favorita de losyanquis que desean divorciarse de prisa ysin muchas complicaciones, y las dos jóvenesaludidas, según se supo después, acababande levar el ancla y abandonar oficialmente asus respectivos maridos.AADURANTE las seis semanasque anduve de viaje, el momento más emocionantefue cuando nuestro automóvil seenfrentó con la primera curva en la carreteraentre Méjico y Puebla. ¡Ave MaríaPurísima! ¡San Antonio Bendito! ¡Virgende la Caridad del Cobre! ¡NuestraSeñora de Guadalupe! No hice más quever aquello y se me pusieron los pelos depunta y tuve que cerrar los ojos. En seguidacomencé a invocar a todos los santosque recordaba, especialmente los de origenmejicano o cubano que, por ser de los contornos,es de presumir que tuvieran mayorinfluencia en la localidad. En mi vida supuse,en mi vida pude imaginarme que hubieraalguien a quien se le ocurriera construirsemejante camino—y mucho menosque existiera gente en su sano juicio capazde lanzarse por allí, no digo en automóvil,ni siquiera a lomo de burro.Sólo el recuerdo me hace sudar frío.Figúrese el lector que la carretera esangosta (escasamente caben en ella un parde máquinas) y de un lado está el monte ydel otro . . . del otro no hay nada. Elvacío. La eternidad. Unos despeñaderosAir. Jones, en Veracruz, ya listo para divertirse después de haber olvidadoel mal rato en la Aduana. {El "mal rato" duró cerca de tres horas.)rasos donde allá al fondo, a unos mil metrosde profundidad, andaba yo buscando con lavista los restos de algún otro coche.En los Estados Unidos no hay nada quese le parezca—ni las montañas rusas deConey Island.El trayecto entre Méjico y Puebla—ciudadsoñolienta trazada en líneas rectas porun fraile de la época colonial—es de másde cien kilómetros, y tiene más curvas queMae West.Por allí van los automóviles y camionesa gran velocidad, con lluvia, por la noche,a todas horas, y lo que más sorprende esque los pocos accidentes que se han registradose desarrollaron casi siempre en elllano, en la parte más ancha, plana y lisade la carretera, donde no se ve un obstáculo,todo es tranquilidad, y cuesta trabajo imaginarseel peligro. Jorge Hermida.CINE-MUNDIALRevista Mensual IlustradaDirector: F. García OrtegaJefe de Redacción: Francisco J. ArizaGerente de Anuncios: William J. ReillyEn ArgentinaEn BrasilEn ColombiaEn EspañaEn MéjicoEn PerúEn VenezuelaEsto revista circula en todo el mundo, a los siguientesSubscripciónm/n 5.00Reís 255000Pesos $2.00Ptas. 15.00Plata 5.00Soles 6.00Dólares $1.50DólareB $1.50Dólares $1.50Dólares $2.00^En los demás países suramericanos. .En los Estados Unidos y Filipinas. . .En Canadá y en el resto del mundo.precios:Númerom/nReisPesoPtas.PlataSolesDólaresDólaresDólaresDólaressuelto0.502$5000.201.7S0.500.60$0.150.15$0.15$0.20Vol. XIX AGOSTO, 1934Núm. 8Oficina en Cuba, Zulueta, 32, HabanoDespacho en la Argentina: Lima 461, Buenos AiresEn Brasil: Theophilo Ottoni 113Oficina en la ciudad de Méjico: Madero No. 29En España: M. de Eiguren-BilbaoCINE-MUNDIAL, 516 Fifth Ave., New York, E. U. A.Oficina en Chicago: 100 No. LaSalle St.Ayuntamiento de Madrid