Análisis comparativo de los métodos Marshall y Superpave para
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Análisis <strong>com<strong>para</strong>tivo</strong> <strong>de</strong> <strong>los</strong> métodos <strong>Marshall</strong> y <strong>Superpave</strong> <strong>para</strong> compactación <strong>de</strong> mezclasasfálticas1.2.2 Pruebas al cemento asfálticoLas pruebas <strong>Superpave</strong> <strong>para</strong> cementos asfálticos mi<strong>de</strong>n propieda<strong>de</strong>s físicas quepue<strong>de</strong>n estar directamente relacionadas con el <strong>de</strong>sempeño en campo a través <strong>de</strong>principios ingenieriles.Las pruebas <strong>Superpave</strong> <strong>para</strong> cemento asfáltico, también son llevadas atemperaturas a las que se encuentran <strong>los</strong> pavimentos en servicio.El tema central <strong>de</strong> las especificaciones <strong>Superpave</strong> es la confianza sobre laspruebas <strong>de</strong>l cemento asfáltico en condiciones que simulan las tres etapas críticasdurante la vida <strong>de</strong>l asfalto.Las pruebas realizadas en el asfalto original, representan la primera etapa:transportación, almacenamiento, y manejo.La segunda etapa representa el asfalto durante la producción, mezcla yconstrucción; es simulada por las especificaciones mediante el envejecimiento <strong>de</strong>lasfalto en el Horno Rotatorio <strong>de</strong> Película Delgada (RTFO). Este procedimientoexpone una película <strong>de</strong>lgada <strong>de</strong> asfalto a calor y aire <strong>para</strong> aproximar elenvejecimiento que sufre el asfalto durante su mezcla y construcción.La tercera etapa ocurre cuando envejece el cemento asfáltico <strong>de</strong>s<strong>de</strong> que se colocaen la mezcla asfáltica, y carpeta asfáltica, hasta el fin <strong>de</strong> su vida <strong>de</strong> diseño <strong>para</strong> lacual fue planeado. Esta etapa se simula en la vasija <strong>de</strong> envejecimiento a presión(PAV), mediante la exposición <strong>de</strong> muestras <strong>de</strong> asfalto a calor y presión, <strong>para</strong>representar el envejecimiento <strong>de</strong>l pavimento a lo largo <strong>de</strong> <strong>los</strong> años <strong>de</strong> servicio.En la Tabla 1.1 se pue<strong>de</strong>n observar las pruebas utilizadas en el <strong>Superpave</strong>, y elpropósito <strong>de</strong> las mismas.Tabla 1.1Propósito <strong>de</strong> las pruebas <strong>de</strong> asfaltos <strong>Superpave</strong>EquipoPropósitoHorno rotatorio <strong>de</strong> película <strong>de</strong>lgada (RTFO)Vasija <strong>de</strong> envejecimiento a presión(PAV)Reómetro <strong>de</strong> corte dinámico (DSR)Viscosímetro rotacional (RV)Reómetro <strong>de</strong> viga en flexión (BBR)Ensaye <strong>de</strong> tensión directa (DTT)Simula las características <strong>de</strong>lenvejecimiento <strong>de</strong>l asfaltoMi<strong>de</strong> las propieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l asfalto atemperaturas altas e intermediasMi<strong>de</strong> las propieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l asfalto aaltas temperaturasMi<strong>de</strong> las propieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l asfalto abajas temperaturas.4
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