Equipo técnicoGerente:Guillermo Castaño LinaresJefes de Producción:Javier Ruipérez AlonsoPedro Martínez AdradosJefe de Oficina Técnica:Benigno Camañas SelfaEncargado:José Luís González HerrerosAbierto al tráfico el puente de L'Assutde l'Or en ValenciaLa infraestructura abre una de las vías más importantesde la ciudad de Valencia, se encuentra ubicada en el complejo de la Ciudad de lasArtes y las Ciencias y une la ronda sur con la calle Menorca.El Presidente de la Generalitat Valenciana, FranciscoCamps, y la Alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, haninaugurado junto al Arquitecto Santiago Calatrava elpuente de L’Assut de l’Or situado en la Ciudad de lasArtes y las Ciencias de Valencia.El nuevo puente, construido por FCC, conecta la zonanorte y sur de la ciudad separadas por el cauce del ríoTuria. Se trata de la tercera gran pasarela diseñada porSantiago Calatrava para su ciudad natal. Su ligeraestructura y elegancia técnica presentan unas cualidadesestéticas indiscutibles, formando un conjunto armónicoe integrándose totalmente en el entorno arquitectónicode la zona.El Presidente de la Generalitat Valenciana, FranciscoCamps, ha calificado la obra de"excepcional e impresionante",que refleja la realidad "estéticay práctica" de la ComunitadValenciana "agradable para viviry creadora de empleo". Por suEs el punto más elevadode Valencia, con123 metros de alturaparte, la Alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, ha dichoque es "el faro que indica dónde está la Valenciamoderna” y la obra de un valenciano "universal" que es,a su juicio, "profeta en su tierra".De acero y de hormigón blanco, el nuevo puente, eldecimonoveno que atraviesa el río Turia, tiene una longitudde 180 metros y un gran mástil inclinado de 123 metrosde altura que aguanta un haz de 29 cables de acerodispuestos en arpa, que se convierte en el punto más altode Valencia. La luz del vano atirantado alcanza 150 m,con un ancho total de tablero variable entre 35,50 m enel apoyo norte hasta 39,20 m en la unión del mástil y doscalzadas independientes de 10,40 m cada una, capacesde absorber cada una el tráfico de tres carriles decirculación de vehículos, más uno destinado a transportepúblico. Esta preparado paraaguantar hasta 5.500 toneladasy absorberá a diario un tráficode 70.000 vehículos. Disponede una zona central sobreelevada que está destinada al20
El Presidente de la Generalitat y la Alcaldesa de Valenciajunto al Arquitecto valenciano Santiago Calatrava.Santiago Calatrava conversa con el Presidente de FCCConstrucción, José Mayor.uso de peatones, protegida mediante barandillas yguardarrail, con un ancho de acera variable de 3,80 m a7,40 m. Las separaciones entre el carril destinado altransporte público, el andén peatonal y el borde exteriordel tablero cuentan con refuerzos de acero.La pavimentación del puente en la zona de tráfico serealiza mediante aglomerado asfáltico en caliente, mientrasque en la acera central peatonal se utiliza baldosa degranito flameado. En cuanto a la iluminación, se ha evitadoentorpecer la visión de conjunto de la Ciudad de las Artesy las Ciencias, por lo que no se han dispuesto báculos ofarolas sobre los tableros. Así, el proyecto se concentraen la iluminación puntual del tablero, en los guarda raílesy barandillas y especialmente del pilono, donde se hancolocado luminarias empotradas bajo los cables pararealzar el fuste, la coronación y los tirantes.El puente tiene una longitud de 180 metros y un gran mástil inclinado de 123 metros de alturaque aguanta un haz de 29 cables de acero dispuestos en arpa.