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Bicentenario de la Revolución de Mayo Bicentenario - Facultad de ...

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REVISTA DEL MUSEOY CENTRO DE ESTUDIOS HISTORICOSTHOMAS ALVA EDISON...química que tuvo a mano. Instaló un pequeño<strong>la</strong>boratorio en el sótano <strong>de</strong> su casa; llegó a tener200 frascos. También adquirió elementos parafabricar pi<strong>la</strong>s; Alessandro Volta había construído<strong>la</strong> primera en el año 1800. He aquí <strong>la</strong> primeraseñal <strong>de</strong>l interés <strong>de</strong> Edison por <strong>la</strong> electricidad, a<strong>la</strong> que tanto aportaría.Un clima <strong>de</strong> iniciativa, buena disposición a<strong>la</strong>s innovaciones, falta <strong>de</strong> una estratificación socialrígida como había entonces en gran<strong>de</strong>s centrosurbanos <strong>de</strong> Europa, superpob<strong>la</strong>da y generadora<strong>de</strong> emigrantes, que recibían en gran<strong>de</strong>scantida<strong>de</strong>s los Estados Unidos, y <strong>la</strong> prosperidady energía <strong>de</strong> su padre favorecían <strong>la</strong> orientación<strong>de</strong>l niño. El <strong>la</strong>boratorio absorbía casi todo sutiempo. Aún en su vejez <strong>de</strong>cía que era más bienquímico que físico o ingeniero.Trabajador precoz.Ya a los once años, Edison llevaba a <strong>la</strong> ciudadun carro con verduras <strong>de</strong> <strong>la</strong> quinta <strong>de</strong> su padrey <strong>la</strong>s vendía. Trabajaba en parte por costumbre,pero también para aumentar sus recursos.Empezó a ven<strong>de</strong>r diarios en los trenes, y <strong>de</strong> estosaltó a editar un periódico que imprimía en unvagón vacío: el Weekly Herald, probablementeel primero editado en un tren. Noticias <strong>de</strong> él llegaronal The London Times, que publicó datos<strong>de</strong>l periódico y una breve historia <strong>de</strong> su editor.Parte <strong>de</strong> su experiencia ferroviaria fue guiar <strong>la</strong>locomotora. E instaló dos puestos fijos en PortHuron: vendía pan, dulces, flores, tabaco, libros,revistas, manteca y frutas <strong>de</strong> estación. Al aumentar<strong>la</strong> <strong>de</strong>manda, empleó a chicos más jóvenes: unatisbo <strong>de</strong> empresario, como sus antepasados, habituadosa utilizar personal. A los doce años, en1859 era un trabajador hecho y <strong>de</strong>recho. Adquirióel hábito <strong>de</strong> trabajar muchas horas y <strong>de</strong>scansarpocas. También instaló en el vagón-imprentasu <strong>la</strong>boratorio, y experimentaba mientras viajaba.Compraba los productos en Detroit, a don<strong>de</strong>llegaba el ferrocarril, y estudiaba nueve horasdiarias en <strong>la</strong> biblioteca pública; lo atraían los librostécnicos, entre ellos el Análisis cualitativo,<strong>de</strong> Fresenius. Visitaba talleres y otros sitios interesantes.Daba <strong>de</strong>scuentos a los empleados <strong>de</strong> <strong>la</strong>línea y a sus esposas. Pero un día su <strong>la</strong>boratoriose incendió y Edison fue echado <strong>de</strong> <strong>la</strong> línea férreacon su prensa <strong>de</strong> mano, aparatos y frascossobrevivientes.Antes sufrió un acci<strong>de</strong>nte que marcó muchosu vida. Un guarda lo tomó <strong>de</strong> <strong>la</strong>s orejas para subirloa un tren en movimiento; Edison sintió unfuerte crujido y un intenso dolor en un oído, y<strong>de</strong>s<strong>de</strong> entonces comenzó a per<strong>de</strong>r <strong>la</strong> audición.Quizá también intervino en ello <strong>la</strong> escar<strong>la</strong>tinaque pa<strong>de</strong>ció en <strong>la</strong> infancia. Pero quedó agra<strong>de</strong>cidoal guarda, ya que, <strong>de</strong> no haberlo alzado, habríacaído bajo <strong>la</strong>s ruedas <strong>de</strong>l tren. Pue<strong>de</strong> conjeturarseque, a<strong>de</strong>más, <strong>la</strong> sor<strong>de</strong>ra le permitió–<strong>de</strong>s<strong>de</strong> luego que a un alto costo– concentrarseen sus áreas <strong>de</strong> interés, y no distraerse con <strong>la</strong> vida<strong>de</strong>sor<strong>de</strong>nada <strong>de</strong> muchos contemporáneos telegrafistas,oficio que pronto comenzaría a ejercer.La Guerra Civil entre los Estados <strong>de</strong>l Norte,antiesc<strong>la</strong>vistas, industrializados y proteccionistasy los <strong>de</strong>l Sur, agríco<strong>la</strong>s, partidarios <strong>de</strong> <strong>la</strong> esc<strong>la</strong>vitudy librecambistas, dividió durante cuatro años-1861-1865- a los Estados Unidos. Habían salido<strong>de</strong> <strong>la</strong> 2ª Guerra <strong>de</strong> <strong>la</strong> In<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia (1812-1815)con su capital quemada y su flota mercante diezmada,pero con un fuerte sentimiento <strong>de</strong> unidadnacional; y en los años siguientes, con <strong>la</strong> adquisición<strong>de</strong> <strong>la</strong> Florida (1819), Oregón (1845) y losextensos territorios ganados en <strong>la</strong> guerra conMéxico (1846-1848) habían tenido una gran expansión,que llevó casi a su extensión actual. En1861 su evolución se <strong>de</strong>tuvo dramáticamente.Al estal<strong>la</strong>r <strong>la</strong> guerra Edison tenía catorce años;por eso no combatió. En cambio, halló nuevasposibilida<strong>de</strong>s <strong>la</strong>borales. El ferrocarril y el telégrafoestaban en expansión, y ambos tuvieronusos bélicos; se consi<strong>de</strong>ra a <strong>la</strong> Guerra Civil como<strong>la</strong> primera guerra mo<strong>de</strong>rna. Los telegrafistashabían sido movilizados y se requerían otrosnuevos para <strong>la</strong>s líneas, cuyo uso aumentaba paratransmitir <strong>la</strong>s noticias <strong>de</strong>l conflicto, por razonesmilitares y <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda <strong>de</strong>l público. Así, Edisonadquirió gran experiencia con <strong>la</strong> electricidad,que influiría en sus activida<strong>de</strong>s una vez concluída<strong>la</strong> guerra. Pero no fue un trabajador mo<strong>de</strong>lo.Abstraído a veces en lecturas, experimentos yproyectos, <strong>de</strong>scuidaba su tarea, lo que pudo tenerserias consecuencias –un choque <strong>de</strong> trenesenuna ocasión. A los 16 años hizo su primerinvento: un reloj que automáticamente hacía <strong>la</strong>sseñales requeridas a los operadores <strong>de</strong> nochepara probar que no estaban dormidos. Esto lepermitió aumentar sus horas <strong>de</strong> sueño, pero fue<strong>de</strong>scubierto y recibió una reprimenda.28 Diciembre <strong>de</strong> 2010, Año 25, Nº 42

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