water flow (<strong>de</strong>sign object variable),the subpressure un<strong>de</strong>r the water jetand the jump l<strong>en</strong>gh of that jet. Inthe research those three variableswere studied using dim<strong>en</strong>sionalanalysis and multivariableregresions in or<strong>de</strong>r to find a set ofthree equationes that allow the<strong>de</strong>sing of this type of structures. Th<strong>en</strong>ew equations are more g<strong>en</strong>eralthan those reported in technicalliterature.AdEeKmKIdLQQaReTeVWY eaAp$µaI-rwPaPwGLOSARIO DE TERMINOS: Area <strong>de</strong>l ducto: Número <strong>de</strong> Euler: Coefici<strong>en</strong>te <strong>de</strong> pérdidasm<strong>en</strong>ores: Rugosidad <strong>de</strong>l ducto: Longitud <strong>de</strong>l ducto: Longitud <strong>de</strong>l salto: Caudal <strong>de</strong> aire: Caudal <strong>de</strong> agua: Numero <strong>de</strong> Reynolds: Altura <strong>de</strong>l escalón: Altura <strong>de</strong> la rampa: Velocidad <strong>de</strong>l agua: Número <strong>de</strong> Weber: Profundidad <strong>de</strong>l agua: P<strong>en</strong>di<strong>en</strong>te <strong>de</strong> la rápida: Subresión bajo la napa: Angulo <strong>de</strong> inclinación: Viscosidad <strong>de</strong>l aire: Viscosidad <strong>de</strong>l agua: D<strong>en</strong>sidad <strong>de</strong>l aire: D<strong>en</strong>sidad <strong>de</strong>l agua: T<strong>en</strong>sión superficialpersión, el flujo pue<strong>de</strong> alcanzarfácilm<strong>en</strong>te la persión <strong>de</strong> vapor <strong>de</strong>agua, con lo que se g<strong>en</strong>eranburbujas <strong>de</strong> vapor <strong>en</strong> el fluido queson arrastradas por el flujo haciazonas don<strong>de</strong> la persión vuelve aser hidrostática; allí, las burbujas sereduc<strong>en</strong> súbitam<strong>en</strong>te <strong>de</strong>bido aque el vapor d<strong>en</strong>tro <strong>de</strong> ellas second<strong>en</strong>sa produciéndose unaimp<strong>los</strong>ión o reducción viol<strong>en</strong>ta <strong>de</strong>volum<strong>en</strong> (<strong>de</strong>l ord<strong>en</strong> <strong>de</strong> 100 a 1.000veces) <strong>en</strong> milésimas <strong>de</strong> segundo. Siestas burbujas están <strong>en</strong> contacto ocerca a la superficie <strong>de</strong> concreto<strong>de</strong> la estructura cuando ocurre elf<strong>en</strong>óm<strong>en</strong>o, las fuerzas ejercidas porel líquido contra las cavida<strong>de</strong>screan persiones localizadas muyaltas que causan <strong>de</strong>spr<strong>en</strong>dimi<strong>en</strong>to<strong>de</strong>l material que compone dichasuperficie. Hamilton (1), (2), (3) hacalculado que el ord<strong>en</strong> <strong>de</strong>magnitud <strong>de</strong> la presión contra laspare<strong>de</strong>s durante el colapso <strong>de</strong> unaburbuja llega a 10,204 kg/cm 2 (108Pascales) actuando <strong>en</strong> un área yun tiempo infinitam<strong>en</strong>te pequeños.La erosión por cavitación <strong>en</strong> elcaso <strong>de</strong>l concreto, <strong>de</strong>ja unasuperficie cortada alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> laspartículas duras <strong>de</strong>l agregadomostrando bor<strong>de</strong>s irregulares yrugosos. La erosión progresa <strong>en</strong>forma rápida <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> unperíodo inicial <strong>en</strong> el cual lasuperficie se ll<strong>en</strong>a <strong>de</strong> pequeñoshoyos; este f<strong>en</strong>óm<strong>en</strong>o se pue<strong>de</strong>explicar por: a) El materialinmediatam<strong>en</strong>te <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> lasuperficie es más vulnerable alataque; b) Los impactos seconc<strong>en</strong>tran alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> <strong>los</strong>cráteres ya creados <strong>de</strong>bido a lageometría <strong>de</strong> estos; c) El material<strong>de</strong> la superficie se <strong>de</strong>bilita porrepetición <strong>de</strong> cargas (Fatiga); d) Laerosión progresa a partir <strong>de</strong> <strong>los</strong>hoyos iniciales <strong>de</strong>bido a que estosse conviert<strong>en</strong> <strong>en</strong> nuevas zonas <strong>de</strong>subpresión. En la mayoría <strong>de</strong> <strong>los</strong>casos se ha reportado lat<strong>en</strong>d<strong>en</strong>cia <strong>de</strong> la erosión a seguir lamatriz cem<strong>en</strong>tante, ignorando lapres<strong>en</strong>cia <strong>de</strong>l agregado. Lasmicrofisuras tanto <strong>en</strong> la superficiecomo <strong>en</strong>tre la pasta y el agregadose han id<strong>en</strong>tificado comoint<strong>en</strong>sificadores <strong>de</strong>l daño porcavitación. Ondas <strong>de</strong> presióncausadas por este f<strong>en</strong>óm<strong>en</strong>o <strong>en</strong> elagua que ll<strong>en</strong>a las fisuras, causanesfuerzos <strong>de</strong> t<strong>en</strong>sión que actúanpropagándolas. Las ondassigui<strong>en</strong>tes llevan al<strong>de</strong>spr<strong>en</strong>dimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong>l material. Unavez que la erosión ha empezado<strong>en</strong> un punto <strong>de</strong>terminado, elagregado expuesto se convierte<strong>en</strong> un nuevo g<strong>en</strong>erador <strong>de</strong>cavida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> vapor lo que dalugar a una nueva erosión aguasabajo iniciando un proceso <strong>de</strong>1. INTRODUCCIONLos proyectos hidroeléctricos queinvolucran presas altas usualm<strong>en</strong>teestán provistos <strong>de</strong> estructuras <strong>de</strong><strong>de</strong>scarga o rebosa<strong>de</strong>ros <strong>en</strong> <strong>los</strong>cuales se pres<strong>en</strong>tan flujos <strong>de</strong> altavelocidad. En estos flujos existe unaalta probabilidad que se pres<strong>en</strong>t<strong>en</strong>problemas <strong>de</strong> cavitación y susconsecu<strong>en</strong>tes problemas <strong>de</strong>erosión <strong>en</strong> las superficies <strong>de</strong>concreto expuestas al flujo.La cavitación se pres<strong>en</strong>ta <strong>en</strong> laszonas <strong>de</strong> baja persión, las cualesaparec<strong>en</strong> por problemas <strong>de</strong>diseño o ma<strong>los</strong> acabados <strong>en</strong> lassuperficies. En estas zonas <strong>de</strong> baja2REVISTA DE INGENIERIA UNIANDES
<strong>de</strong>strucción irreversible.Cuando el régim<strong>en</strong> <strong>de</strong>l flujo se<strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tra alterado, al proceso seincorporan nuevos mecanismosque empiezan a actuar sobre lasuperficie: a) Choque <strong>de</strong>l flujo <strong>de</strong>alta velocidad sobre lasirregularida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la superficie <strong>de</strong>concreto: b) Vibración <strong>de</strong>l acero<strong>de</strong> refuerzo, asociado a la fallamecánica. Por último se empiezana arrastrar gran<strong>de</strong>s cantida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>material y la estructura colapsa.Para prev<strong>en</strong>ir <strong>los</strong> problemas <strong>de</strong>erosión por cavitación, exist<strong>en</strong> tresmétodos posibles. El primero <strong>de</strong>el<strong>los</strong> es evitar al máximo <strong>los</strong> ma<strong>los</strong>acabados <strong>de</strong> la superficie <strong>de</strong>concreto con el fin <strong>de</strong> evitar zonas<strong>de</strong> baja presión. Para ésto esnormal adoptar las toleranciasconsignadas <strong>en</strong> el StandardTolerances for ConcreteConstruction and Materials, comité117 <strong>de</strong>l American ConcreteInstitute -ACI-; sin embargo,cuando se refiere al acabado <strong>de</strong>superficies sometidas a flujos <strong>de</strong>alta velocidad las especificacionesse hac<strong>en</strong> más exig<strong>en</strong>tes y, porconsigui<strong>en</strong>te, más difíciles <strong>de</strong>cumplir, especialm<strong>en</strong>te porquepue<strong>de</strong> existir ataques <strong>de</strong> tipoquímico o atmosférico. El segundométodo es utilizar materialesresist<strong>en</strong>tes a las altas presiones y larepetición constante <strong>de</strong> ellas. Todolo relacionado con ésto se<strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tra <strong>en</strong> el reporte <strong>de</strong>l comité210 <strong>de</strong>l ACI; algunas solucionespropuestas son: a) Concretoreforzado con fibra (FRC); b)Concreto impregnado conpolímero (PIC); c) Concreto concem<strong>en</strong>to Portland polimerizado(PPCC); d) Acabados metálicos <strong>en</strong>las superficies; y e) Coberturasflexibles <strong>de</strong> poliuretano yneopr<strong>en</strong>o. Todas las anterioressoluciones son difíciles <strong>de</strong>implantar, especielm<strong>en</strong>te si elproyecto se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tra <strong>en</strong> zonasalejadas <strong>de</strong> c<strong>en</strong>trosindustrializados.El tercer método es airearartificialm<strong>en</strong>te el flujo. El s<strong>en</strong>tidofísico <strong>de</strong>l efecto b<strong>en</strong>éfico <strong>de</strong>l aireal flujo se pue<strong>de</strong> <strong>en</strong>t<strong>en</strong><strong>de</strong>r <strong>de</strong> lasigui<strong>en</strong>te manera: las burbujas <strong>de</strong>aire son superficies <strong>de</strong>discontinuidad <strong>en</strong> el s<strong>en</strong>o <strong>de</strong>lagua. Una vez que esta mezclaagua-aire alcanza una zona <strong>de</strong>baja presión, el vapor <strong>de</strong> aguati<strong>en</strong><strong>de</strong> a formarse <strong>en</strong> esasdiscontinuida<strong>de</strong>s, es <strong>de</strong>cir, d<strong>en</strong>tro<strong>de</strong> las burbujas <strong>de</strong> aire las cualesaum<strong>en</strong>tan su tamaño <strong>de</strong>bido alvolum<strong>en</strong> <strong>de</strong> vapor que incorporany viajan con el flujo hacia zonas <strong>de</strong>presión normal. Allí el vapor <strong>de</strong>agua se cond<strong>en</strong>sa y el volum<strong>en</strong> <strong>de</strong>la burbuja se reduceviol<strong>en</strong>tam<strong>en</strong>te pero sin llegar a<strong>de</strong>saparecer, lo cual impi<strong>de</strong> laformación <strong>de</strong>l microchorroresponsable <strong>de</strong> las altas presionestípicas <strong>de</strong>l f<strong>en</strong>óm<strong>en</strong>o <strong>de</strong>cavitación (13).2. AIREACION ARTIFICIALCOMO PROTECCIONCONTRA LA CAVITACION.ANTECEDENTES.En 1940 se realiza la primeraaplicación para airear el flujocomo procedimi<strong>en</strong>to para laprev<strong>en</strong>ción <strong>de</strong> la cavitación. Losestudios y trabajos fueronrealziados por Kalinske y Roberstons(4) y se <strong>de</strong>sarrollaron <strong>en</strong> la presaTygart. Tan solo <strong>en</strong> el año 1945 sehac<strong>en</strong> <strong>los</strong> primeros escritos, <strong>los</strong>cuales se publican <strong>en</strong> las memorias<strong>de</strong>l simposio <strong>de</strong>l American Societyof Civil Engineers -ASCE-, sobrecavitación <strong>en</strong> estructurashidráulicas (5). En conductos <strong>de</strong><strong>de</strong>scarga, la primera aplicación <strong>de</strong>la aireación <strong>de</strong>l flujo se realizó <strong>en</strong> lapresa <strong>de</strong> Grand Coulee, <strong>en</strong> el año1959. En rápidas, las primerasaplicaciones se realizaron <strong>en</strong>tre <strong>los</strong>años <strong>de</strong> 1969 y 1970 <strong>en</strong> <strong>los</strong>proyectos <strong>de</strong> Yellowtail <strong>en</strong> <strong>los</strong>Estados Unidos, Sirikit <strong>en</strong> Tailandia yBratsk <strong>en</strong> la antigua URSS. Después<strong>de</strong>l accid<strong>en</strong>te registrado <strong>en</strong> Karum,Irán, <strong>en</strong> 1977, la necesidad <strong>de</strong>aireación <strong>en</strong> <strong>los</strong> flujos <strong>de</strong> altavelocidad se hizo evid<strong>en</strong>te.Experi<strong>en</strong>cias registradas <strong>en</strong>gran<strong>de</strong>s proyectos como Foz <strong>de</strong>Areia y Emborcacao <strong>en</strong> Brasil, Guri<strong>en</strong> V<strong>en</strong>ezuela, Tarbela <strong>en</strong> Pakistán,<strong>en</strong>tre otros, han <strong>de</strong>mostrado que laaireación <strong>de</strong>l flujo <strong>en</strong> formaartificial es una maneraeconómica y segura <strong>de</strong> prev<strong>en</strong>ir<strong>los</strong> daños causados por lacavitación.Paralelo a <strong>los</strong> proyectos realizados,varios investigadores han v<strong>en</strong>idoestudiando la aireación <strong>de</strong>l flujocomo elem<strong>en</strong>to <strong>de</strong> prev<strong>en</strong>ción <strong>de</strong>la cavitación, queri<strong>en</strong>doestablecer, ya sea <strong>de</strong> formaanalítica o empírica, ecuacionesque expliqu<strong>en</strong> el comportami<strong>en</strong>to<strong>de</strong> las difer<strong>en</strong>tes variablesinvolucradas <strong>en</strong> el f<strong>en</strong>óm<strong>en</strong>o. Losprimeros experim<strong>en</strong>tos sobre laaireación como protección contrala cavitación fueron realizados porPeterka <strong>en</strong> 1955. Peterka hizo dosseries <strong>de</strong> experim<strong>en</strong>tos: <strong>en</strong> laprimera <strong>de</strong> ellas trabajó conmetales propios <strong>de</strong> maquinariashidráulicas, como bombas yturbinas, <strong>en</strong> la segunda serietrabajó con V<strong>en</strong>turi que producíavelocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> hasta 30 m/s. Lasconclusiones <strong>de</strong> Peterka (6), (7)muestran que una conc<strong>en</strong>tración<strong>de</strong> aire <strong>de</strong> 7.4% es sufici<strong>en</strong>te paraprev<strong>en</strong>ir la erosión <strong>de</strong>l concreto, yque cantida<strong>de</strong>s pequeñas<strong>en</strong>tre el 1% y 2% ti<strong>en</strong><strong>en</strong> un efectosignificativo <strong>en</strong> la reducción<strong>de</strong> ésta.En <strong>los</strong> estudios realizados porVolkart para <strong>de</strong>scargas específicasaltas se <strong>en</strong>contró que la aireaciónnatural <strong>de</strong>l flujo no es <strong>los</strong>ufici<strong>en</strong>tem<strong>en</strong>te gran<strong>de</strong> parallegar a introducir conc<strong>en</strong>traciones<strong>de</strong> aire <strong>de</strong>l ord<strong>en</strong> <strong>de</strong>l 7% <strong>en</strong> laregión cercana al fondo, <strong>de</strong>bido aque la <strong>en</strong>trada <strong>de</strong> aire provi<strong>en</strong><strong>en</strong>te<strong>de</strong> la capa límite turbul<strong>en</strong>ta am<strong>en</strong>udo no alcanza dicha región(8). Por ésto se hace necesariocrear mecanismos artificiales paraintroducir aire al flujo <strong>de</strong>s<strong>de</strong> elfondo o regiones <strong>de</strong> contacto. Pany Pinto (5) han sido <strong>los</strong> primerosinvestigadores <strong>en</strong> pres<strong>en</strong>tar unaaproximación <strong>en</strong> cuanto a la<strong>de</strong>manda relativa <strong>de</strong> aire, IR = Qa/Q; Pinto, ha <strong>de</strong>sarrollado susestudios con base <strong>en</strong> <strong>los</strong> mo<strong>de</strong><strong>los</strong> yprototipos <strong>de</strong> <strong>los</strong> proyectos <strong>de</strong> Foz<strong>de</strong> Areida y Tarabela, <strong>en</strong> don<strong>de</strong> hamedido las <strong>de</strong>mandas <strong>de</strong> aire y haobservado <strong>los</strong> efectos <strong>de</strong> escala.Pinto ha llegado a la conclusión <strong>de</strong>REVISTA DE INGENIERIA UNIANDES3