Bajo la máscara - Seguros MAPFRE

PINTURAALGUNOS DE LOS TRABAJOS QUE MÁS DESAPERCIBIDOSPASAN EN EL PROCESO DE PINTADO DE VEHÍCULOS SONLOS DE ENMASCARADO Y DESENMASCARADO. SINEMBARGO, TANTO POR LA DURACIÓN DE LOS TRABAJOSCOMO POR LA IMPORTANCIA DE SU CORRECTAREALIZACIÓN,TIENEN UNA GRAN TRASCENDENCIA ENEL PROCESO DE REPARACIÓN DEL AUTOMÓVILPor Rubén Aparicio-Mourelo AlonsoBajo la máscaraPROCESOS DE ENMASCARADOY DESENMASCARADO EN ELPINTADO DE VEHÍCULOSPor enmascarado,generalmente, se entiende la protección delas piezas o accesorios que no deben recibirpintura. Se puede extender a la protecciónde las piezas o zonas que no debentrabajarse, ya que el enmascarado se realizatambién para proteger elementos durante elEnmascaradodel capóproceso de lijado, facilitar la definición delíneas y bordes en el enmasillado o evitaralcanzados en el pulido.Es fundamental que la operación deenmascarado asegure el correctoaislamiento de la superficie; para ello,debe seguirse un proceso de trabajometiculoso. Se emplearán los productosmás adecuados, de forma que sesimplifique el proceso, se asegure elaislamiento de la zona y se reduzcan lostiempos de trabajo.A pesar de la importancia que tiene elproceso de enmascarado en la calidadfinal, la información disponible es escasa ylas horas de formación dedicadas mínimas,en comparación con las destinadas a lasaplicaciones de pintura o a los procesos delijado. No obstante, como cualquieractividad profesional, la formación y laexperiencia son un grado y se dejarán notartanto en la rapidez como en la eficacia delenmascarado.ProductosSon muchos los productos y útiles existentespara realizar el enmascarado. A la hora de18 CESVIMAP 51 | MARZO 2005

elegir los más adecuados hay que tener encuenta:Si el enmascarado se utiliza comoprotección durante el lijado, el productodebe tener una buena resistencia mecánicaSi el enmascarado se utiliza durante laaplicación, el producto debe ser resistente alas pinturas, los disolventes o el agua.Durante la aplicación de productos depintura, los de enmascarado garantizaránque las pulverizaciones queden adheridas alenmascarado y no se desprendan nicontaminen la superficie pintada.Según el tipo de secado, al aire, en cabinao con infrarrojos, debe seleccionarse elproducto que resista tales condiciones ytemperaturas.El producto ha de ser resistente aldesgarro, pero debe facilitar el corte a lalongitud necesaria.La flexibilidad del producto debe facilitarsu colocación en zonas curvas y suadaptación a los contornos.La adherencia del producto a la superficieno debe dificultar la posterior retirada delenmascarado ni dejar restos de adhesivo.Por la diversidad de trabajos deenmascarado que realiza el pintor, existenen el mercado numerosos productos, útilesy herramientas, desarrolladas parasimplificar el proceso e incrementar sucalidad: film plástico, papel de enmascarar,cinta para molduras, cinta de perfilar,fundas, mantas, burletes, cubrerruedas…,que se acompañan de carros, dispensadoreso cuchillas.El proceso de enmascaradoSe enmascaran todos los elementos que hande protegerse y en aquellos que se handesmontado, se protege el hueco que handejado.El proceso de enmascarado se realiza,generalmente, en la zona de preparación,pues se utiliza para facilitar la creación delíneas en el enmasillado y para protegerpiezas durante el imprimado o el aparejado.Incluso, el enmascarado previo a laaplicación de las pinturas de acabado puedeempezarse en la zona de preparación, con laprecaución de no enmascarar las ruedas nila puerta del conductor.El enmascarado será más cuidadoso cuantomás se acerque el proceso a la aplicación delacabado.Por el contrario,tanto para la aplicaciónde masilla como deimprimación el enmascarado puede sermenos detallista. En el caso del aparejo, si serealiza un proceso húmedo sobre húmedo,el enmascarado es muy delicado, nosiéndolo tanto en un proceso lijable.La dirección del proceso de enmascaradosuele ser de dentro hacia fuera del vehículo,haciendo una previsión de las zonas quevan a quedar inaccesibles, según vayaavanzando el trabajo. Entre las primeraszonas que se enmascaran suelen estar elinterior del habitáculo, los huecos motor, elmaletero y, en general, todas aquellas quequedarán ocultas o tapadas por otras piezasque no podremos mover cuando hayan sidoenmascaradas. Se continúa con losSe emplearán losproductos másadecuados parasimplificar el proceso,asegurar el aislamientode la zona y reducir lostiempos de trabajoEnmascaradocon fundaCESVIMAP 51 | MARZO 2005 19

La dirección delproceso deenmascarado es dedentro hacia fuera,con una previsión delas zonas que van aquedar inaccesiblescontornos de puerta, portones, pilares yestribos. En el exterior, se procede aenmascarar los accesorios como lunas,cristales, molduras, manillas, bombines… Elproceso suele finalizar con la cubrición delas piezas adyacentes, a excepción de lasruedas y la puerta del conductor, cuyoenmascarado se realiza tras introducir elvehículo en la cabina.Las fundas permiten la cubrición completadel vehículo, debiéndose recortarposteriormente el hueco de las piezasque deban trabajarse. Paraasegurar el enmascarado existendos posibilidades: colocar cintaen sus bordes y por la parteinterior en la pieza que se va adescubrir, el recorte de la funda debeajustarse lo más posible al contornode la pieza; o recortar la funda,haciendo un hueco algo máspequeño que la pieza, así el bordedel enmascarado se recogesellándolo con cinta. En este caso,si la pieza se desplaza, como laspuertas, se abre el hueco paraintroducir el exceso deenmascarado. Al cerrar el hueco seconsigue un aislamiento perfectode la parte interior.La secuencia de enmascarado deberealizarse de forma queEnmascarado para aplicarlas pintura de acabadoposteriormente se facilite el proceso dedesenmascarado.El enmascarado de cada elemento no tienepor qué hacerse con un único producto. Dehecho, lo más adecuado suele ser combinartodos ellos, hasta conseguir una protecciónrápida y segura.El proceso de desenmascaradoEn el caso de las aplicaciones de pintura,especialmente cuando se trata deacabados, lo recomendable esdesenmascarar cuando la pintura está secaal polvo, pero no al tacto. Esto permiteretirar el enmascarado sin que se arrastrela pintura de la pieza pintada a la vez quela capa no está tan endurecida como para20 CESVIMAP 51 | MARZO 2005

Proceso deenmascaradode accesoriosque el enmascarado se quede adherido. Encualquier caso, una cuchilla puede facilitarel corte de la película para poder realizar eldesenmascarado.En el caso de los productos depreparación, puede hacerse eldesenmascarado justo después depulverizar la imprimación o el aparejo, asícomo tras la aplicación de la masilla, pueslos bordes no son críticos y cualquierimperfección quedará corregida en elproceso de lijado que le sigue.Entre todos los procesos de desenmascarado,el de los productos de acabado es el másdelicado e importante, cualquier error sólopuede corregirse mediante el repintado o unproceso adicional de pulido, si el daño no esmuy severo.Cuando el enmascarado se haya realizadopara facilitar la creación de formas y líneas, seretirará cuando el producto haya endurecidocompletamente, ayudándose de una cuchillasi es necesario.Tratamiento de los residuosLos productos empleados en el enmascaradopueden contener restos de pintura, polvo delijado u otros residuos del proceso de trabajo;por ello, se les debe dar el tratamientoadecuado.Dado que cada Comunidad Autónomatiene su propia legislación, pueden variar lasnormas sobre la consideración de losproductos de enmascarado como residuospeligrosos. El gestor de residuos puede darlas indicaciones relativas a su segregación.Como residuos peligrosos, deben separarse,no mezclarse entre sí ni con los que no sonde su naturaleza. Los depósitos se adaptarána las características de los productos y a suestado físico, así como al tratamiento quevayan a recibir. Se etiquetará el recipiente deforma clara, legible e indeleble y sualmacenamiento no podrá exceder de seismeses ✖PARA SABER MÁS3M: http://cms.3m.com/cms/ES/es/2-88/iFkRzFR/view.jhtmlAdesat: http://www.adesat.comBernardo Ecenarro: http://www.bernardoecenarro.com/Exfasa: http://www.exfasa.esRoberlo: http://www.roberlo.comFichas técnicas de reparación de vehículos.Pintura 2001. CesvimapFichas técnicas de reparación de vehículos.Pintura 1999. CesvimapFichas técnicas de reparación de vehículos.Pintura 1998. CesvimapManual de pintado de automóviles. Cesvimap, 2004www.revistacesvimap.comEn el caso de lasaplicaciones depintura, lorecomendable esdesenmascarar cuandola pintura está seca alpolvo, pero no al tactoCESVIMAP 51 | MARZO 2005 21