Bajo la máscara - Seguros MAPFRE

La dirección delproceso deenmascarado es dedentro hacia fuera,con una previsión delas zonas que van aquedar inaccesiblescontornos de puerta, portones, pilares yestribos. En el exterior, se procede aenmascarar los accesorios como lunas,cristales, molduras, manillas, bombines… Elproceso suele finalizar con la cubrición delas piezas adyacentes, a excepción de lasruedas y la puerta del conductor, cuyoenmascarado se realiza tras introducir elvehículo en la cabina.Las fundas permiten la cubrición completadel vehículo, debiéndose recortarposteriormente el hueco de las piezasque deban trabajarse. Paraasegurar el enmascarado existendos posibilidades: colocar cintaen sus bordes y por la parteinterior en la pieza que se va adescubrir, el recorte de la funda debeajustarse lo más posible al contornode la pieza; o recortar la funda,haciendo un hueco algo máspequeño que la pieza, así el bordedel enmascarado se recogesellándolo con cinta. En este caso,si la pieza se desplaza, como laspuertas, se abre el hueco paraintroducir el exceso deenmascarado. Al cerrar el hueco seconsigue un aislamiento perfectode la parte interior.La secuencia de enmascarado deberealizarse de forma queEnmascarado para aplicarlas pintura de acabadoposteriormente se facilite el proceso dedesenmascarado.El enmascarado de cada elemento no tienepor qué hacerse con un único producto. Dehecho, lo más adecuado suele ser combinartodos ellos, hasta conseguir una protecciónrápida y segura.El proceso de desenmascaradoEn el caso de las aplicaciones de pintura,especialmente cuando se trata deacabados, lo recomendable esdesenmascarar cuando la pintura está secaal polvo, pero no al tacto. Esto permiteretirar el enmascarado sin que se arrastrela pintura de la pieza pintada a la vez quela capa no está tan endurecida como para20 CESVIMAP 51 | MARZO 2005