Manual de Operaciones - Dimotec

465001 Feb 2006Esta evitará el retroceso del aire y del aguacuando se detenga la bomba. Dicha válvuladeberá ser del tipo SIN RESORTE Y CONASIENTO DE GOMA para no perder calidad devacío y asegurar un cierre efectivo.En todos los casos es recomendable contar conun vacuómetro (tipo Bourdon) para tener unaindicación aproximada del nivel de vacíoestablecido. Si se requiere una medición con bajoporcentaje de error, deben elegirse los de rama demercurio o electrónicos digitales (lectura en mm Hg).Línea de expulsión:En esta línea lo FUNDAMENTAL es reducir almínimo las pérdidas de carga originadas por lasdiferentes obstrucciones: diámetros inferiores alos de la bomba, empleo de codos en lugar decurvas, largos excesivos, trepadas hidrostáticassuperiores a 1 m, etc.Todo lo descripto anteriormente se traduce en unasobreintensidad del motor eléctrico y un esfuerzoanormal de la bomba propiamente dicha. LasDSHC no deben pensarse como bombascentrífugas.En general, no debería superarse (en brida dedescarga) una presión superior a 0.3 kg/cm 2sumando todas las pérdidas de cargas.Recomendamos usar curvas (no codos),descargar cerca de la bomba, no elevar ladescarga más de 1 m y NUNCA REDUCIR ELDIAMETRO DE LAS CAÑERIAS.Línea de agua de alimentación:• Sistema "A" de alimentación (circuito abierto):La misma debe acometerse a la conexióndebidamente identificada en su bomba.• Sistema "B" de alimentación (circuitosemicerrado): En este caso, la bomba seautoalimenta volviendo a descargar el aguamás los gases y vapores succionados hacia eltanque de recirculación (se recomienda que seametálico para favorecer el intercambio de calorcon el ambiente) dispuesto a tal efecto. Estesistema es aconsejado cuando el agua esescasa, pero no es conveniente cuando losgases o vapores sean corrosivos. También serecomienda en el caso de aguas muy duras.En este tipo de instalaciones es vital favorecer lomás posible la evaporación al descargar labomba (símil torre de enfriamiento), ya que deesta forma se evita el sobrecalentamiento delagua que está recirculando, con el consiguientedeterioro del rendimiento de bombeo y la calidadde vacío (ver gráfico correspondiente). Parareponer el agua evaporada se aconseja instalaruna válvula de flotante que suministre el aguade reposición requerida para mantener el nivel.Tanto para la instalación del Sistema "A", comopara la del Sistema "B", se recomienda recurrir auna válvula solenoide (normalmente cerrada),alimentada junto con el motor, de manera deevitar que el cuerpo de la bomba se encuentreinundado durante el siguiente arranque. En elsistema de circuito abierto, esto se traduce,además, en una considerable economía de agua.También, en todos los casos, deberá instalarseuna válvula manual, mediante la cual sea posibleestrangular la vena líquida, lográndose así regularel caudal de agua hasta acercarse al óptimorecomendado para su modelo (ver calcomanía dela bomba para este dato). Una vez regulado estecaudal, recomendamos desacoplar la manija ovolante de esta válvula, o bloquearla de algunaforma, para evitar que se la accione por error.Es útil para esta operación, contar con unrecipiente de capacidad conocida para recoger elagua de descarga contra reloj.7. PUESTA EN MARCHA Y OPERACIONSi la bomba ha permanecido más de 5 díasdetenida, verifique que el rotor no se hayapegado, tratando de hacerla girar a mano antesde conectar el motor. Para realizarlo, desmonte elcubre ventilador del ventilador e intente el giroANTIHORARIO desde el ventilador del mismo, ocon una llave de fuerza desde el eje, luego dedesmontar dicho ventilador.Realizada la operación anterior, controle con un