colorexpert - Spies Hecker

6 colorexpertPráctica7Noble y potente.Puristas, potentes y personalizados:los deportivos Wiesmann se fabrican artesanalmente ycada vehículo es exclusivo.Formas fluidas, proporciones impresionantesy detalles llamativos. Los deportivosy las series limitadas están demoda, y tienen una cosa en común: setrata de ejemplares únicos, fabricadossegún ciertos requisitos del usuario yproceden de fabricantes pequeños quedestacan por su gran experiencia –como es el caso de Wiesmann. Siempreque aparece un deportivo biplaza descapotableo un modelo GT de la marcaWiesmann, se convierten de inmediatoen el centro de atención. Cada vehículoes un ejemplar único, fabricado artesanalmente.Se necesitan 350 horas detrabajo, hasta 8 semanas de fabricación,para hacer realidad el sueño de undeportivo personalizado.Carrocería exclusiva.La carrocería de los biplaza descapotablesy de los modelos GT se pinta conacabados individualizados utilizandopinturas Spies Hecker, en el taller derepintado alemán de Ralf Buran. Su tallerha pintado más de 300 deportivosdesde 2003. Para todo el sistema depintado, utilizan productos innovadoresde Spies Hecker. La “fábrica artesanal”de automóviles les suministra las piezasde los vehículos hechas en fibra devidrio. Una vez en el taller de repintado,los componentes se atemperan durantenueve o diez horas, se lijan y luego seenmasillan. El equipo de Ralf Buran utilizarepetidamente la lijadora orbital,aplicando la masilla y el aparejo hastaque las curvas quedan perfectas.Elección personaldel color.En Wiesmann, son los propios clientesquienes eligen el color de su automóvil,pudiendo ser un color de efectos exclusivos,tonalidades discretas o coloresintensos. “Para ello, pintamos variospaneles de muestra con los acabadosseleccionados y luego el cliente losexamina, elige y da su aprobación,”explica el gerente del taller, Ralf Buran.“Para que la pintura del coche esté siempreacorde con las tendencias actuales,coordinamos los nuevos colores conMartin y Friedhelm Wiesmann personalmente.”En este sentido, también cuentancon el apoyo de Spies Hecker: lostécnicos y empleados del Servicio deColor están siempre a su disposicióncuando se trata de llevar a la prácticalos caprichos de los clientes.Pintar con pasión.Cuando el pintor David Ruppert y su equipose ponen manos a la obra, primerotratan todos los paneles y luego los pintancon Base bicapa Permahyd ® Serie280/285 de Spies Hecker. Tanto si setrata de un acabado bicapa o tricapa,e independientemente de lo exclusivoque sea el automóvil y el color elegido,este acabado único se aplica prestandogran atención a los detalles.Finalmente, se aplica el barniz con granesmero y concentración, para dar a cadapieza del vehículo un acabado brillante.En términos generales, los 20 empleadosdel taller de pintura de Buran invierten120 horas de trabajo para pintarcada automóvil – sin tener en cuenta eltiempo de secado. Finalmente, las piezasde la carrocería se devuelven a la fábricaWiesmann, listas para ser montadas yobtener así un vehículo nuevo, de acabadobrillante.El sistema de pintado deSpies Hecker para Wiesmann:• Masilla Raderal ® para fibra de vidrio 2507• Masilla a pistola Raderal ® 3508 New• Aparejo Permasolid ® HS Premium 5310• Base bicapa Permahyd ® Serie 280/285• Barniz Permasolid ® HS 8035Foto: Wiesmann

8 colorexpertSistema de pintura9Permafleet ® ,un sistema de pintura formidable.Cualquiera que utilice el sistema de productos Permafleet ® de Spies Heckerpuede estar seguro de obtener una solución rentable, independientemente delos requisitos de la aplicación. Este sistema:• Abarca desde la imprimación hasta el barniz, es eficiente y fácil de aplicar.• Se adapta a los diferentes requisitos del repintado de vehículos comerciales,ofrece elevada resistencia química y fuerza mecánica, es antideslizante,flexible y adecuado para diferentes substratos.• Incluye tres grados disponibles:“High Class” para acabados de alto grado, de 3 y 4 capas,mediante el uso del Aparejo Permafleet ® HS para Autobuses 5530;el “Top System” para el pintado eficiente, en 3 y 4 capas,de vehículos comerciales aplicado en húmedo sobre húmedo;y “Economy” para acabados bicapa eficientes.• Ofrece diferentes grados de brillo y calidades de acabado.• Cada película de pintura se seca más rápido durante el pintado multicapa.• Incluye un servicio integral: Asesoramiento personalizado, recomendacionessobre el sistema de pintado más idóneo para cada taller y formación.Una solución para cada reparación.Una solución eficiente para vehículos pesados.Brixner elige la gama de productos Permafleet ® .Perfectamente equipados.EspectrofotómetroColorDialog.El espectrofotómetro de Spies Heckerpermite identificar los colores originalesy corporativos de vehículos comerciales.En combinación con el programa informáticoCRplus, resulta mucho más efectivopara localizar la fórmula de color exacta.Increíblemente versátil.Las diferentes herramientas de color de Spies Heckerson de gran ayuda a la hora de pintar vehículos comerciales.El taller Cranen Fleetservice B.V., en Heeswijk-Dinther (Holanda), lleva reparandocamiones, autobuses, chasis y vehículos comerciales desde 1967. Para estos trabajos,el propietario del taller, Bob Cranen, ha elegido el sistema de pintura Permafleet ®para vehículos comerciales. “El pintado de grandes superficies requiere un sistemade productos que sea muy versátil y la amplia gama de productos Permafleet ® ofrecemúltiples opciones. Combinando los materiales correctamente, podemos dar respuesta,de forma rápida y precisa, a las diferentes necesidades de los clientes yofrecer distintas calidades de acabado con un resultado perfecto. ¡Es realmenteincreíble!”Permafleet ® Color Index.Esta herramienta ofrece 3.000 coloresen pastillas de gran tamaño, agrupadasen 28 tacos de anillas, que recopilantodos los colores originales y corporativosdisponibles, de camiones y flotas; en elreverso, se incluye el código de color quea ayuda a localizar la fórmula exacta.Póster del sistemaPermafleet ® .Información sobre el acabado, los substratosy las proporciones de mezcla ...El póster presenta todos los campos deaplicación de un vistazo y orienta a lospintores para la correcta aplicación delos materiales Permafleet ® .Los vehículos comerciales que lleganal taller familiar Brixner, en Alemania,se pintan con el sistema de pinturaPermafleet ® de Spies Hecker. Desde1963, este taller se ha especializado enla reparación y el pintado de superficiesde vehículos pesados como remolquespara caballos, trailers, vehículos parasilos y vehículos de mantenimiento delos ayuntamientos, para fines específicos.“El sistema está diseñado para ser mane-jado de forma sencilla y rápida. Estamosimpresionados por su flexibilidad,” explicael propietario del taller. La rentabilidad esprimordial. “Hemos conseguido optimizarnuestro trabajo y los costes de material deforma muy efectiva, ya que podemos aplicarla pintura en diferentes calidades.”Brixner utiliza los componentes especialesdel sistema de pintura Permafleet ®para adaptarse a los diferentes requisitosy nivel de calidad de cada reparación.Para el pintado de vehículos comerciales,los expertos en repintado de este tallertambién confían en el apoyo de SpiesHecker: “Gracias al asesoramientopersonalizado, un sistema de productosflexible y una documentación muy útilse consigue un alto nivel de seguridad ycalidad durante todo el proceso.”Y así,los vehículos pesados vuelven a estaroperativos en un tiempo muy breve.Carrocero: Karosserie + Lack Brixner GmbH, Fabricante: Assmann GmbH, Ketterer-Spezialfahrzeuge AG, Germany.CRplus.El programa CRplus de Spies Hecker permiteencontrar la fórmula de color exacta,de forma rápida y fácil. Incluye datos exhaustivossobre más de 3.000 colorespara acabados de vehículos comerciales.Además, incluye una serie de funcionesadicionales como control del consumo yde los costes de materiales, gestión destocks y de los pedidos, y administraciónde usuarios.Color Mix Master.Con esta presentación, la elección de losbásicos resulta más fácil a la hora derealizar cualquier ajuste de color duranteel repintado de vehículos comerciales.Disco de Ratiode Mezclas paraPermafleet ® .Con un simple giro, se puede consultarla proporción de mezcla exacta para elendurecedor y el diluyente. ¡No podía sermás fácil!

ems-p.euEspectrofotómetro ColorDialog: De la medición a la fórmula.10 Reglas de oro.1. Calibrar el aparato.El usuario debe calibrar el ColorDialogfrecuentemente utilizando la caja negra yla placa blanca.3. La superficie a medir debe estar nivelada.CORRECTOINCORRECTO7. Búsqueda de color.Introduciendo el fabricante, el código de color yel sistema de pintura reducimos la búsqueda.8. Siempre se debe aplicar una muestra paracontrastar el color.2. La superficie ha de estar limpia.Limpiar la superficie con Permaloid ® SiliconeRemover 7010 y abrillantar la zona que va aser medida.4. Condiciones ambientales.La temperatura y humedad deben ser idénticaspara la calibración del aparato y la medición.5. Medición de color.La medición de un color requiere 3 lecturas.9. Cuidados y protección del aparato.Cuando no se use, el cabezal óptico debe estarprotegido con su cubierta.10. Uso del aparato.Presione el botón principal para encender elaparato.El espectrofotómetro se apaga automáticamentedespués de un tiempo sin utilizar.6. Las condiciones de iluminación son irrelevantespara la medición del color.Preparación.Procedimiento paso a paso.Daño del vehículo.Transferir la lectura al PC.Acotar la búsqueda introduciendo elfabricante, el código y el sistema depintura.En la lista de fórmulas la más cercana ala medida aparece la primera de lalista.Obtenemos los detalles de la fórmula.Usamos la balanza del programa paramezclar el color.Pintado del panelde muestra.Identificar el color en lapieza más próxima al daño.• Adhiera la placa dentro de unapieza grande de papel.• Haga uso generoso delenmascarado durante el pintadode la muestra.• Use el mismo proceso depintado sobre el vehículo.Aplicamos un panel de muestra conla fórmula resultante.• Aplique la muestra enposición vertical.Compare la muestra con el vehículo. Aplique la pintura. Un cliente satisfecho.Spies Hecker – más cerca.© Spies Hecker GmbH, 08/2010

12 colorexpertRed de distribución13Nueva página web de Argacolor,distribuidor Spies Hecker de Madrid.Spies Hecker apoya la oferta comercialde sus distribuidores a través de Internet.Spies Hecker certifica los conocimientos sobrecolor de los técnicos de su red de distribución.Los distribuidores de la marca cuentan con auténticos “Números 1” del color.La red comercial ofrece el contacto másdirecto entre Spies Hecker y los usuariosfinales de sus productos. Por eso,Spies Hecker pone especial énfasis enla formación continua de los técnicosde los distribuidores. Recientemente, losprofesionales de los distribuidores hantenido la posibilidad de asistir al segundomódulo del programa de especializaciónavanzado “MASTER TÉCNICO” que SpiesHecker está impartiendo para garantizary estandarizar los conocimientosde su red de distribución.Este módulo fue especialmente interesantepara todos los inscritos en el programaformativo, ya que se centró en elmundo del color, aportando una perspectivanovedosa que sigue las últimas tendenciasen materia de gestión del color.En concreto abordó el DCM o DigitalColor Management (Gestión Digital delColor), una tendencia que aporta importantesventajas para los talleres, sobretodo gracias al importante ahorro detiempos que implica.El módulo concluyó con la entrega dediplomas, acreditaciones que garantizany certifican el alto nivel de conocimientostécnicos alcanzado por cada uno de losprofesionales de la distribución que participaronen el curso.Spies Hecker sigue avanzando en su estrategia para dar todo su apoyo y respaldo asus socios distribuidores. El último servicio en incorporarse a esta oferta ha sido eldesarrollo de páginas web, que ha estrenado con gran éxito Argacolor.En la URL www.spieshecker.es/argacolor se puede encontrar información sobre latrayectoria de Argacolor en el mercado, así como la oferta de productos y servicios queofrece en colaboración con Spies Hecker.Especial mención merece el apartado de “Servicios”, en el que todos los clientes del distribuidorpueden informarse sobre los servicios de consultoría y formación. Además, eneste mismo apartado, disponen de un acceso directo a los servicios de información máspopulares de Spies Hecker: Búsqueda de Color, Fichas Técnicas y Fichas de Seguridad.“Argacolor es un distribuidor de futuro para Spies Hecker y sin duda una referencia en lazona centro”, ha subrayado Sergi Blanc, Director de Spies Hecker España, destacandoque gracias a esta nueva herramienta de comunicación el distribuidor consolidará suposición de liderazgo en el mercado.Pinturas y Herramientas Europa (Alicante).Spies Hecker reconoció en su últimareunión de distribuidores a Pinturas yHerramientas Europa por su excelentelabor de distribución.Pinturas y Herramientas Europa ha apoyadoa Spies Hecker desde que la marcadesembarcó en España, allá por el año1995. Desde entonces, la colaboraciónentre ambos ha contribuido a posicionaral distribuidor como un referente ineludiblepara los talleres de chapa y pinturade la provincia de Alicante.Reconocimiento de Spies Hecker a 15 años de éxitos.Juan Gallofré, fundador de la empresa,y sus dos socios, Ovidio Huete y CésarGisbert, recogieron el galardón entregadopor Spies Hecker en reconocimiento a sulabor de distribución. Durante el acto,Gallofré destacó el apoyo recibido porSpies Hecker a lo largo de todos estosaños de duro trabajo y agradeció a losclientes de Alicante el premio ya que, tal ycomo él mismo manifestó, “sin su confianzael premio no hubiera sido posible”.Preparados para el futuro.El equipo técnico-comercial recibe formación de alto nivel.Spies Hecker mantiene un importante compromiso formativo no solo con sus clientes, sino también con susdistribuidores, a los que ofrece de manera continuada diversos cursos y jornadas que les permiten actualizarconocimientos, incorporar a su día a día las técnicas de ventas y márketing más innovadoras y disponer de informaciónde primera mano sobre los nuevos productos y servicios que Spies Hecker va incorporando a su oferta.“Desarrollo de Habilidades Comerciales” y “Consultoría Avanzada para talleres” son módulos que van dirigidosa los profesionales técnicos y comerciales que componen los equipos de las distribuciones Spies Hecker.Desde aquí queremos agradecer a todos los participantes, el éxito de estos módulos formativos tanto en loque respecta al interés demostrado por nuestros distribuidores como a los resultados prácticos que estasformaciones generan día a día.

14 colorexpert15EventosObras MaestrasSuministros y Recambios RIMAR reunea un centenar de profesionales.“Oportunidades de futuro” centro de la multitudinaria reunión en Valencia.Spies Hecker y su distribuidor en Valencia Suministros y Recambios RIMAR realizaron recientemente un eventoque con el título “Organización de Taller, Nuevas Tecnologías y Clientes Fidelizados” abordó los retos yoportunidades para el Taller de Chapa y Pintura del Siglo XXI.En la reunión, Miguel A. Egido y Alfonso Ramírez, responsables de marketing y comercial respectivamente deSpies Hecker, presentaron los desarrollos que la marca ofrece para facilitar a sus clientes el éxito.“El mundo del taller experimenta en los últimos años importantes cambios originados por la nueva legislaciónmedioambiental, nuevas tecnologías y también por las cada vez mayores demandas de los clientes. Así paraRimar es muy importante organizar estos encuentros para acercar la información a nuestros clientes”comentó Vicente Ribes, gerente de Rimar.Las mejores“Obras Maestras 2010”procedían deAlemania, Sudáfricay Dinamarca.Poniente Colours y Spies Heckercelebran su tercer aniversario.Spies Hecker goza cada día de mayor aceptación en Almería.Pasión por el repintado.El calendario de Spies Hecker “ObrasMaestras” presenta diversidad de vehículospintados: coches clásicos o de carreras,camiones e incluso un helicóptero… con acabados fascinantes. Comoen las ediciones anteriores, más de 200talleres de todo el mundo nos enviaronsus mejores trabajos de repintado.Todos los proyectos presentados eranexcepcionales y la elección fue muy difícil.Las tres mejores “Obras Maestras”ganadoras del concurso 2010 procedíande Alemania, Sudáfrica y Dinamarca. Unade las obras incluidas en el calendariotambién pone de manifiesto el inigualabletrabajo realizado por los profesionalesespañoles. Se trata del FORD A Sedán,de 1929, restaurado por Chapistería GilIDENTICA (Arnedo, La Rioja). Incluso tuvimoscandidatos de lugares tan remotoscomo Indonesia. Cuando se trata de trabajode chapa y pintura, la creatividad y lapasión, por lo visto, no tienen límites.¡España tambiénparticipará en 2011!La restauración realizara por Araebro(Zaragoza) forma parte de los trabajoselegidos para el calendario 2011.¡¡Felicidades!!El 2º Encuentro de Profesionales delRepintado ha tenido lugar recientementeen Almería, con el objetivo de celebrarel tercer aniversario de la colaboraciónentre Spies Hecker y Poniente Colours,el distribuidor de la marca en esa zona.El éxito de Spies Hecker entre los profesionalesde los talleres de chapa ypintura de la zona es creciente y notorio.Buena prueba de ello fue la cifrarécord de asistentes al evento, que reunióa un centenar de pintores, superandoasí ampliamente el número de participantesregistrado el año anterior.El encuentro tuvo un ambiente lúdico yfestivo. Se celebró una competición dekarts que sirvió para acentuar el ambientede celebración y para profundizar en lasrelaciones entre profesionales, tanto losdel taller como los del distribuidor y dela marca.Éxito imparable.Spies Hecker y Poniente Colours quisieronreconocer el gran apoyo que los pintoresles han demostrado durante estos tresaños de trabajo conjunto: “Este eventoresponde a la filosofía de nuestra marcade estar más cerca de los clientes”, subrayóS. Blanc, Director de Spies Hecker.“La implantación de la marca SpiesHecker en Almería ha sido un éxito”,añadió, por su parte, Manuel Gómez,Gerente de Poniente Colours. “Estamosmuy agradecidos por la confianza denuestros clientes”, concluyó.El acto contó también con la presenciadestacada de Alfonso Ramírez, ResponsableComercial de la Zona Sur,que destacó los logros que los talleres,Poniente Colours y Spies Hecker hanalcanzado, argumentando que, sin duda,servirán de impulso para seguir alcanzandolos mejores resultados durantelos próximos años.¿Interesado enparticipar?Si está interesado en participar en lacompetición para el calendario 2012puede enviarnos sus candidaturas a“info-sh.spain@esp.spiehecker.com”.Si su trabajo es seleccionado,Spies Hecker enviará a su taller unfotógrafo profesional que realizará lafotografía que finalmente apareceráen el calendario 2012.

16 colorexpertGestiónProductos17Gestionar la relación con los clientes morosos.¿Cómo pueden los talleres seguir siendo solventesincluso en los momentos más difíciles económicamente?La crisis conlleva también el auge de lagestión de cobros, ya que los clientestardan más en pagar, y de repente, eltaller presenta problemas de liquidez.Antes de que el taller empiece a tenerdificultades, es necesario adoptar ciertastécnicas de gestión empresarial, queincluyen la gestión sistemática de lascuentas por cobrar y una planificaciónque permita una previsión de liquidez.que el pago sea domiciliado, en lugarde ser mediante transferencia puntual.De este modo, se tiene más control delas anotaciones en cuenta. En el caso denuevos clientes, se puede consultar susolvencia económica con el banco paraintentar reducir el riesgo de impago. Tambiénse puede incentivar el pago al contadopor parte de los clientes particularescon descuentos y ventajas adicionales.Confianza absoluta.Soluciones de productos, servicios y formación –los fabricantes de automóviles de todo el mundo confíanen los sistemas de pintura de Spies Hecker.El repintado de vehículos requiere conocimientos especializados y soluciones deproductos. Además de los talleres, los centros de servicios y las redes de concesionarios,la industria automovilística también confía en Spies Hecker.Actualmente, Spies Hecker está mejorando la eficiencia de los procesos de trabajoen la red de talleres de General Motors Europa. Ambas compañías han renovado yampliado el acuerdo de colaboración a nivel europeo, que incluye la homologaciónde avanzados sistemas de pintura, formación práctica y asesoramiento in situ paralos talleres, ofrecido por los expertos de Spies Hecker.Mantener la liquidez.Pago al contado de losclientes particulares.La clave es mantener los periodos depago cortos. A los clientes particulares,en concreto, se les puede pedir que elpago sea en el acto, ya sea en efectivoo con tarjeta de crédito, sobre todo si setrata de cantidades pequeñas. Si, trasuna reparación de gran envergadura, elcliente insiste en pagar el importe totala posteriori, se puede negociar que hagaun pago inicial y el resto mediante cuotasperiódicas. Por lo general, es preferible• Pago en el acto de las cantidades pequeñas.• Acordar el pago domiciliado en lugar de por transferencia puntual.• Controlar periódicamente los pagos y las cuentas pendientes de cobro.• Estar atento al límite máximo mensual de las cuentas por cobrar.• Implantar un sistema de recordatorio de pago para el cobro de deudas.• Llegar a un acuerdo con los clientes morosos para planificar el pago totalo fraccionado de la deuda.Es importanteestar atento.Si trabaja para concesionarios, compañíasaseguradoras y de leasing, el pagose puede acelerar mediante una gestiónactiva de las cuentas por cobrar. El controlcontinuo de los pagos y cuotas pendientesde cobro ayuda a hacer unseguimiento de la situación financieradel negocio. El nivel de cuentas por cobrarse convierte en crítico cuando se superael promedio de las ventas a crédito mensualesdel año anterior – una señal deaviso antes de que la insolvencia amenace.Una regla general para calcular esto essumar las cuentas por cobrar de eneroa diciembre y dividir el total por doce.El resultado es el promedio de cuentaspor cobrar mensuales de la empresa.Para calcular el promedio de las ventasa crédito mensuales, hay que dividir lasventas anuales totales de los clientesque pagan a crédito por doce. Y luego secomparan los dos importes. El promediode las cuentas por cobrar mensualesno debe superar el promedio de lasventas a crédito mensuales.Si se supera este límite máximo mensualde cuentas por cobrar, se han de tomarmedidas como enviar cartas de recordatoriode pago, acordar una reunióncon los clientes morosos para acordarel pago total o fraccionado de la deuda,u ofrecer descuentos por pago al contadode las facturas de los proveedorespara mejorar la liquidez. Obviamente,para seguir siendo solvente, su taller hade estar preparado para reclamar sistemáticamenteel cobro de las deudas.Mayor flexibilidad.Nuevas resinas para aplicaciones industriales:el sistema de productos Permaflex ofrece mayor flexibilidada la hora de conseguir diferentes efectos de acabado.Con el sistema de pintura industrialPermaflex, se pueden conseguir distintastexturas y grados de brillo sobrediferentes substratos. Tanto si el pintadoha de ser muy elástico o muy resistente,“con el sistema Permaflex, el tallerpuede dar respuesta a las necesidadesde todos sus clientes,” comenta ArnoSteyns, experto de Spies Hecker. Ahora,Spies Hecker ha lanzado tres nuevasresinas que aportan mayor flexibilidada este sistema de productos.Nueva resina“Iron Mica”.La Resina Permaflex Iron Mica 510 ofreceuna protección muy duradera contra lacorrosión y una gran resistencia a losarañazos. “También crea un acabado rugosomate y una superficie resistente,”explica Arno Steyns. Se ha diseñadoespecíficamente para el pintado de objetosindustriales como rejas, barandasy bancos.El fabricante Ford también ha extendido su exitosa trayectoria de cooperacióndurante los últimos años con Spies Hecker. En términos concretos, esto significaque los concesionarios y talleres autorizados de chapa y pintura de Ford, de más de30 países de Europa del Este, Norte de África y Oriente Próximo y Oriente Medio,usarán a partir de ahora los sistemas de productos Spies Hecker para reparar losvehículos Ford. Además, en Europa Central y del Este también se beneficiarán de laformación práctica y altamente profesional ofrecida por Spies Hecker.Nueva resina“Acrylic Plus”.La Resina Permaflex Acrylic Plus 575es muy resistente a la luz. Según ArnoSteyns, “esta resina está especialmentepensada para el pintado de elementosexpuestos a una fuerte radiación UV,p.ej. perfiles de ventanas y cubiertas deplástico.”Nueva resina“Stone ImpactProtection Paint 515”.La Resina Permaflex Stone ImpactProtection Paint 515 es muy elástica,ofrece una gran resistencia mecánica ymayor protección contra los impactos degravilla. Está especialmente indicadapara el pintado de grandes superficies,p.ej. grandes aparatos y chasis.

18 colorexpertOptimización de procesos19IDENTICAHans Hoffmann,Germany.Todos los pintores saben que la cabinade pintura es el cuello de botella en eltaller durante el trabajo diario. Aquí esdonde las cosas se complican cuandose acumulan las piezas auxiliares, lasreparaciones de pequeños desperfectosy los repintados completos queesperan ser llevados a cabo. Así pues,quizás vale la pena analizar detenidamentelos procesos de trabajo del taller.¿Todas las piezas tienen que pasarnecesariamente por la cabina?“Organizando los procesos de trabajodel taller de acuerdo con el tipo de reparación,se pueden distribuir los trabajosde reparación de forma más eficiente,”comenta Wolfgang Feyrer con confianza,ya que las reparaciones de parches oparciales se pueden llevar a cabo en unlugar de trabajo multifuncional. “Entoncesla cabina de pintura queda disponiblesolamente para el pintado de superficiesgrandes y repintados completos.”De este modo, el taller puede gestionarel volumen de trabajo de forma máseficiente.El equipamientoadecuado.Pero, ¿qué significa “multifuncional”?El principio es simple: En este lugar deLugares de trabajo multifuncionales.Todo en uno. Los lugares de trabajo multifuncionales ayudan asimplificar los procesos de pintado y ahorran energía.trabajo, además de llevar a cabo el trabajode preparación, como la aplicaciónde la masilla y el aparejo, también seaplica la base bicapa y el barniz; e inclusose pueden realizar el secado, así comola limpieza final del vehículo. “Para tenerun lugar de trabajo multifuncional encondiciones es imprescindible disponerde un sistema de ventilación potente,un elevador y una moderna tecnologíade infrarrojos,” explica Wolfgang Feyrer.“Las reparaciones de pequeños defectosy las reparaciones parciales de superficiesverticales como puertas, aletas ypaneles laterales se pueden pintar deforma muy eficiente.” Así, el taller se reservala cabina para el pintado de grandessuperficies.Simplemente trabajarmás rápido.En Spies Hecker hemos calculado que“esta forma de organizar la reparaciónacorta el proceso general en un 25 %.”La mayor contribución se consigue conel secado. “Gracias a la tecnología deinfrarrojos, la base bicapa y el barniz sesecan y endurecen mucho más rápido.El tiempo invertido en preparativos enla cabina de pintura y en maniobrar losvehículos de un lado a otro también seomite.” El taller acelera sus procesos,organiza sus trabajos mejor, incrementasu productividad y se reduce el tiempoque los vehículos están fuera de circulación.Reducir el consumoenergético.En el lugar de trabajo multifuncional,el uso de la energía es más eficiente,ya que el secado mediante infrarrojosreduce el consumo energético. “Cuandose utiliza el secado por IR en reparacionespequeñas o parciales, los costesse reducen como resultado de unostiempos de proceso más cortos,” comentaWolfgang Feyrer. “En comparacióncon el secado individual de las piezasen la cabina, el consumo de energía esmínimo.”Replantear la organizacióndel taller.Wolfgang Feyrer opina sobre las ventajas detener lugares de trabajo multifuncionales en el taller.¿Quién puede beneficiarse de este enfoque?Establecer un puesto de trabajo multifuncional es siempre una decisión que se tomalocalmente con el objetivo específico de optimizar procesos. Los pintores que quieranmejorar su productividad o trabajar de forma más eficiente deberían tener en cuentaeste enfoque. Sin embargo, la implementación no debe ser a costa de la capacidadexistente en el área de preparación. Esta estrategia solo puede planificarse en conexióncon una extensión de la zona del taller. Otro punto importante a tener en cuentade antemano es el cumplimiento de la normativa local y nacional.Este planteamiento, ¿implica un cambio en los métodos de trabajo?Obviamente, los procesos son diferentes y requieren una mayor atención. Este planteamientosupone, además, volver a replantearse la organización del taller. En primerlugar, es necesario decidir si el daño se puede reparar o no fuera de la cabina depintura. En el lugar de trabajo multifuncional, un único pintor sería el responsable dellevar a cabo todo el trabajo de la reparación – desde la preparación hasta la limpiezafinal del vehículo.Los tiempos del proceso se acortan.Exacto, en aproximadamente un 25%. Ello se debe, principalmente, al secado medianteinfrarrojos. La tecnología no es nueva, pero se está mejorando constantementey realmente demuestra todo su potencial en el puesto de trabajo multifuncional.En términos concretos, esto significa que, en la aplicación de la base bicapa, el tiempode secado para se reduce en un 60 por ciento y, en el caso del barniz, la reducciónalcanza el 70 por ciento. Son cifras realmente sorprendentes. Por eso, vale la penareplantearse la organización del taller.Gracias por la entrevista.Wolfgang Feyrer,experto Spies Hecker.

20 colorexpertPráctica21Resurgir de las cenizas.Además de pasión y entusiasmo, la restauración de vehículos antiguos tambiénrequiere mucho esmero, tiempo, paciencia ... y unos sólidos conocimientosy experiencia a la hora de aplicar el sistema de pintado.Frank Barduna,Responsable delServicio Técnico Internacional.Tanto si se trata de un deportivo JaguarTipo E V12 de 1971, un Opel Admiral de1938 o un Rolls-Royce 20/25 de 1933,la reparación experta de estas joyasantiguas requiere unos conocimientosespecializados y una experiencia prácticapor parte de los profesionales del taller.El correcto tratamiento del substrato yun sistema de pintado adecuado sonesenciales para la restauración deestos automóviles clásicos.La preparaciónadecuada.Para ayudar a los talleres durante la fasede preparación de Admirals, Rolls Roycesy otros vehículos similares, Spies Heckerha elaborado un documento donde serecopilan recomendaciones de pintadopara la restauración de vehículos antiguos– que abarcan desde el lijadoy la aplicación de la masilla, hasta laaplicación del aparejo y el acabado,cumpliendo siempre la normativa COV.Las Fichas Técnicas explican cada pasodel proceso en detalle y proporcionanindicaciones técnicas precisas sobre eluso correcto de los diferentes productos,”explica Frank Barduna, Responsabledel Servicio Técnico Internacional deSpies Hecker. “Estos recursos proporcionanal usuario una mayor garantíade conseguir un resultado impecable ala hora de reparar piezas chorreadascon arena o de metal desnudo.”Eliminar la pinturaantigua.La restauración de un vehículo para devolverlesu antiguo esplendor empiezacon el trabajo de preparación. La pinturaantigua se ha de eliminar hasta lachapa y las zonas con óxido se han depulir. Tal como indica Frank Barduna:“luego la carrocería se ha de lijar condiscos abrasivos P150 hasta P180, sehan de eliminar todas las partículas depolvo y la superficie se ha de limpiarcon un limpiador Permaloid ® adecuadoy un limpiador antisiliconas.”Una buena protecciónA continuación, es el turno del aparejo yla masilla. Tras aplicar el promotor deadherencia Priomat ® Wash Primer 4075en dos manos, seguidas de 30 min. deevaporación, se aplica el AparejoPermasolid ® HS Vario 8590 sobre toda lasuperficie. Cuando está seco, se puedelijar la superficie para eliminar cualquierirregularidad que haya quedado, utilizandouna lijadora orbital con discosabrasivos P180 hasta P240. “Después,toda la carrocería se limpia con un limpiadorantisiliconas adecuado.”A continuación, se aplica la masilla. Elexperto recomienda la Masilla Raderal ®IR Premium 2035. Cuando está seca,el pintor tiene que lijar toda la superficiecon una lijadora orbital, una lijadora planao un taco de lijado con discos abrasivosP80 hasta P150, y luego P120 hastaP240 para el lijado final más minucioso.Se debe prestar especial atención a lahora de lijar la masilla, ya que si hayalgún parche que se haya lijado hastala chapa se le ha de volver a aplicar denuevo imprimación y aparejo, y volver alijar.Un sueño hechorealidad.Una vez se ha vuelto a limpiar la superficiecon un limpiador antisiliconasadecuado, las superficies y las irregularidadesse tienen que alisar. Para ello,se aplica la Masilla Poliéster a PistolaRaderal ® 3508, se lija en seco con unalijadora orbital y discos P150 hastaP180 (los bordes y las esquinas se lijana mano) y para el lijado final se utilizaP240. Luego se sopla la superficie denuevo y se limpia a conciencia. De nuevo,se han de tratar los parches lijados hastala chapa con imprimación y aparejo ylijarlos.“Cuando el Aparejo Permasolid ® HSVario 8590 se ha secado, se lija conlijadora orbital usando discos abrasivosP400 o P500,” explica Frank Barduna.“Tras soplar varias veces y limpiar aconciencia con limpiador antisiliconas,se puede aplicar el acabado. Para ello,puede usar la Base Agua Permahyd ®Serie 280/285 de Spies Hecker, porejemplo.” Se han de respetar siemprelos tiempos de evaporación intermediay final. “Para ello, es esencial que elpintor tenga en cuenta la superficie ylas condiciones ambientales del taller,”comenta el profesional de Spies Hecker.Como último paso, se aplica el barniz,p.ej. Barniz Permasolid ® 2K HS. Finalmente,se limpia el vehículo … y elresultado es un coche antiguo, tan brillantecomo si fuera nuevo.1933 Rolls-Royce 20/ 25,Autolakk A / S, Norway.

22 colorexpertInternacional23Bicis que brillan.Jürgen Grass, experimentado pintor y propietario del taller Grass GmbH en Einbeck (Alemania), ha creado ypintado numerosos objetos que él clasifica como “curiosidades del mundo del repintado”, entre ellos: un burrode plástico, de tamaño natural, en colores llamativos para un concurso de oficinas; o un Golf pintado todo élen dorado brillante, incluyendo las llantas, las ventanas y los retrovisores. A lo largo de los años, algunos deestos objetos se han convertido en parte de este negocio de cuatro generaciones, e incluso se han convertidoen piezas de museo.Un ejemplo de ello son las 30 bicicletas que ahora se muestran en un museo de bicicletas. Son objetos de arteprocedentes de un taller de chapa y pintura. “Limpiamos las bicis y las tratamos con una solución cáustica.Luego, aplicamos un aparejo blanco en húmedo sobre húmedo, las pintamos con una pintura especial,de color amarillo fluorescente, y después utilizamos barniz como fijador” explica Jürgen Grass. El trucoaquí es que los pigmentos reflejan la luz y ofrecen un amarillo brillante bajo la luz ultravioleta del museo.Los visitantes se quedan asombrados con esta futurista “flota de bicicletas”. Más información enwww.grass-einbeck.de.Ines Braun en el“Jardín de lasMariposas”.Alas pintadas.El “Jardín de las Mariposas” de la Princesa de Sayn-Wittgenstein-Sayn, en Bendorf, cerca de Coblenza (Alemania), es un espacio conmucha humedad, temperaturas elevadas, aves que vuelan, mariposasmulticolores y una densa vegetación selvática. Es, lo que se dice,un auténtico invernadero tropical. Montar una exposición aquí esrealmente un reto. Y, a pesar de ello, Ines Braun, que participa enel proyecto de arte “Invertebrados”, la ha organizado con muchoingenio. Su obra “Megaptera” (que literalmente significa “GrandesAlas”) encaja perfectamente en el escenario selvático de esteinvernadero tropical y ha tenido una gran aceptación.Crear estas “Grandes Alas” no fue nada sencillo, ya que los objetostenían que soportar condiciones extremas. “Debían ser resistentesa las condiciones ambientales del lugar y lo suficientemente grandespara destacar en ese entorno selvático.” La inspiración llegó estandoen Spies Hecker, durante un curso para pintores en el Centrode Formación de Colonia. Ines Braun observó dos guardabarrosrecién pintados, uno al lado del otro, fuera de la cabina de pintura,y ahí nació la idea. Los materiales para su trabajo son guardabarrosdel desguace, pintados en los mismos colores con productos SpiesHecker. Cada “Megaptera” en un elemento único. Las “Grandes Alas”son ahora parte del proyecto “Insecta Urbanica” de Ines Braun.En 2010, están previstas dos exposiciones, y su material gráficopintado es de nuevo el centro de atención.Nuevas herramientas de color para el taller“Color Mix Permahyd ® ”.Está ya disponible el Nuevo Poster Color Mix Permahyd ® .Esta es una herramienta práctica para eltaller que aporta las siguientes ventajas:• visualizar de forma rápida y generaltodas las bases del sistema Permahyd ®• localización cromática de los básicosen el círculo cromático• identificación de las bases lisas,metalizadas o perladas• da una primera idea del color de la basey de su respectivo comportamientosegún se mezcle con blanco y/oaluminio• define si se debe o no utilizar un colorpara colores lisos, metalizados/perlados

Algunos pintores obtienenmejores resultados con losplásticos.ems-p.euPintar plásticos ya no es un problema. El innovador sistema de Spies Hecker es eficiente,efectivo y flexible. Un sistema para asegurar los mejores resultados en todos sus trabajos.Spies Hecker – más cerca.Spies Hecker • Avda Orovilla 14 • E-28041 MadridTel: +34 91 615 54 44 • Fax: +34 91 615 86 87 • www.spieshecker.es