Manual de montaje - CRD

CRD ABSOLUTEB.P. 100111850 CARCASSONNE cedex9FRANCEwww.crd-international.comRAPTOR YFM700 06 ATV - VORTEX EFI INTERCEPTORINSTRUCCIONES DE INSTALACIÓNLes agradecemos que hayan comprado el INTERCEPTOR VORTX EFI. Deseamos quedisfruten de todas la ventajas de este producto. Sigan paso a paso las instrucciones deinstalación que se hallan a continuación. Gracias.Etapa 1 : Quitar el asiento de la moto, el protector delantero de plástico, la pata de fijación de lasbaterías y la protección de goma. Desenroscar los cuatro puntos de fijación del depósito de gasolinaEtapa 2 : Instalar el Interceptor EFI detrás de la caja de herramientas. Utilizar la cinta velcrosuministrada para mantenerlo en su sitio. Observación : siempre hay que limpiar las superficies deplástico con alcohol antes de utilizar la cinta velcro.Etapa 3 : Bajar el haz eléctrico principal del lado derecho del bastidor hacia el lado derecho delcuerpo de la mariposa de aceleración.Etapa 4 : Fijar el cable neutro NEGRO a la salida de tierra de las bateríasEtapa 5 : Levantar el depósito de gasolina hacia un lado y desconectar el conector gris del Inyector 2Vías. Conectar el conector 2 vías azul entre el Interceptor EFI y este conectorOBSERVACIÓN: Todos los conectores disponen de una muesca de seguridad que hay que empujarantes de intentar desconectarlos. No hacerlo dañaría el habitáculo del conector.Etapa 6 : Conectar el conector gris 2 vías entre el Interceptor EFI y el inyector de gasolina

Etapa 7 : Localizar el conector del Sensor de Posición de la Mariposa de aceleración (TPS) Negro enel RHS del cuerpo de la mariposa de aceleración y desconectarlo. Localizar el conector 3 víascorrespondiente Negro que sale de la caja del Interceptor EFI y conectarlo al Sensor de Posición de lamariposa de aceleración.Etapa 8 : Conectar el conector Gris 3 vías de la caja del Interceptor EFI al conector Negro 3 víaspreviamente desconectado del Sensor de Posición de la Mariposa de aceleración.Etapa 9 : Utilizar las cremalleras para fijar los cables colgantes. Volver a colocar el depósito degasolina, la pata de fijación de las baterías, la protección de goma, la protección delantera de plásticoy el asiento. La instalación del Interceptor EFI ya ha finalizado.UTILIZACIÓN DE LOS INTERRUPTORES DEL INTERCEPTOR EFIEl Interceptor EFI está preprogramado con un mapa de combustible concebido para que la mezcla decarburante se adapte al flujo de aire que aumenta porque se añade el silenciador flotante y se quita latapa de la caja de aire. Este porcentaje corregido de aire/carburante va a maximizar las prestacionesdel motor. Además, hay tres interruptores que permiten regular el mapa de combustible CRD con máso menos 8% de gasolina. Los tres interruptores representan las aperturas de la mariposa de 0-33%, 34-66%, 67-100% respectivamente. Cada posición de la mariposa de aceleración está representada entoda la escala RPM del motor.TIP: Se parece un poco a un piloto, aguja y circuito principal de carburante de un carburador.Interruptor 1 (0-33%) – interruptor izquierdo – partiendo del conector negro de la derecha.Interruptor 2 (34-66%) – Interruptor izquierdo – partiendo del conector negro de la derecha.Interruptor 3 (67-100%) – Interruptor izquierdo – partiendo del conector negro de la derecha.Se suministran los tres interruptores colocados en la posición 5-5-5 que corresponde a la del mapa decombustible CRD. Es lo que conviene para casi todas las modificaciones de la caja de aire y delsilenciador. Si la posición de un interruptor se sitúa hacia abajo (posición 4,3,2,1) el carburante enesta escala de interruptor (por ejemplo 33% apertura mariposa) se reducirá de un 2% por posición conun máximo de al menos 8% de gasolina. Así, si se aumenta la posición del interruptor (posición6,7,8,9), el carburante aumentará de un 2% por posición con un máximo de más de un 8% de gasolina.La Posición 0-0-0 para los tres interruptores será la misma que las del mapa de suministro.GARANTÍA : Eso es un producto de rendimiento dedicado solamente a un uso “competición”. El fabricante osus distribuidores no son responsables de los perjuicios o roturas provocados por el producto. En efecto, nopodemos controlar la aplicación o el uso hecho de este producto por el comprador. El comprador asume laentera responsabilidad de los riesgos que pueden lllegar, a él mismo, a su vehículo o a una tercera persona debidoa la utilización de este producto.Este producto està garantizado contra los defectos de fabricación.2