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Incidencia de la logística en el marketing* - Universidad de San ...

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<strong>Inci<strong>de</strong>ncia</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> logística <strong>en</strong> <strong>el</strong> marketing - pp. 37-54Figura 3Sistema comercialCanal directo3PCli<strong>en</strong>te finalTransportebi<strong>en</strong>es al usuario final o dirigirlos a una so<strong>la</strong>transacción conocida como 3p <strong>en</strong> <strong>la</strong> cualse integran <strong>el</strong> proceso logístico y <strong>el</strong> servicioal cli<strong>en</strong>te. Al respecto <strong>el</strong> lic<strong>en</strong>ciado CarlosStremi afirma: “Las <strong>de</strong>nominaciones logística<strong>de</strong> terceras (3p) y cuartas partes (4p) se refier<strong>en</strong>a <strong>la</strong> contratación <strong>de</strong> algunas o todas <strong>la</strong>soperaciones logísticas. Des<strong>de</strong> <strong>la</strong> década <strong>de</strong>1980, com<strong>en</strong>zó <strong>en</strong> los Estados Unidos unat<strong>en</strong><strong>de</strong>ncia hacia <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong> firmas externaspara <strong>la</strong> gestión <strong>de</strong> almac<strong>en</strong>aje, transportey otras necesida<strong>de</strong>s logísticas. Las firmas <strong>de</strong>logísticas <strong>de</strong> tercera parte podrían ofreceruna variedad <strong>de</strong> servicios al cli<strong>en</strong>te final que<strong>la</strong> firma que contrata no pue<strong>de</strong> y lograr asíun mejor servicio al cli<strong>en</strong>te.Gestión <strong>de</strong>l servicio al cli<strong>en</strong>teLas organizaciones <strong>de</strong>b<strong>en</strong> <strong>de</strong>cidir <strong>el</strong> niv<strong>el</strong><strong>de</strong> servicio logístico que están <strong>en</strong> disposición<strong>de</strong> ofrecer al cli<strong>en</strong>te <strong>de</strong> acuerdo con:– El niv<strong>el</strong> <strong>de</strong> exig<strong>en</strong>cia propio <strong>de</strong> los cli<strong>en</strong>tes,que aum<strong>en</strong>ta <strong>en</strong> re<strong>la</strong>ción directa con<strong>el</strong> grado <strong>de</strong> compet<strong>en</strong>cia <strong>de</strong>l mercado <strong>en</strong><strong>el</strong> que se <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong> su actividad.– Las posibilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> <strong>la</strong> empresa, medidascon base <strong>en</strong> sus recursos y su capacidadtecnológica y productiva.– El análisis óptimo que haga <strong>la</strong> empresa<strong>de</strong> <strong>la</strong> re<strong>la</strong>ción servicio-cli<strong>en</strong>te y <strong>de</strong>l costo<strong>de</strong> este servicio.Según Kotler (2006), los cli<strong>en</strong>tes ti<strong>en</strong><strong>en</strong>unas expectativas <strong>en</strong> re<strong>la</strong>ción con <strong>el</strong> servicioy <strong>la</strong>s empresas se c<strong>en</strong>tran <strong>en</strong> lograr <strong>la</strong> máximasatisfacción <strong>de</strong>l cli<strong>en</strong>te. Parti<strong>en</strong>do <strong>de</strong> estesupuesto los sigui<strong>en</strong>tes parámetros <strong>de</strong>b<strong>en</strong>regir <strong>el</strong> niv<strong>el</strong> <strong>de</strong>l servicio logístico al cli<strong>en</strong>te:1. El tiempo <strong>de</strong> <strong>en</strong>trega.2. El cumplimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> los pedidos.3. El cumplimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> <strong>la</strong>s exig<strong>en</strong>cias <strong>de</strong>los cli<strong>en</strong>tes <strong>en</strong> aspectos como <strong>la</strong> calidad<strong>de</strong>l producto, <strong>el</strong> lugar <strong>de</strong> <strong>en</strong>trega y <strong>el</strong>mom<strong>en</strong>to exacto <strong>de</strong> <strong>en</strong>trega.4. El mom<strong>en</strong>to <strong>de</strong> facturación.5. El servicio prestado.De aquí que <strong>en</strong> <strong>el</strong> contexto logístico y<strong>de</strong> ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> suministro <strong>la</strong>s expectativas <strong>de</strong>lcli<strong>en</strong>te son particu<strong>la</strong>rm<strong>en</strong>te complejas yaque este su<strong>el</strong>e ser un individuo que pue<strong>de</strong> obi<strong>en</strong> priorizar los criterios <strong>de</strong> <strong>de</strong>sempeño obi<strong>en</strong> pres<strong>en</strong>tar distintos niv<strong>el</strong>es <strong>de</strong> percibir<strong>el</strong> <strong>de</strong>sempeño <strong>de</strong> <strong>la</strong>s empresas <strong>en</strong>cargadas<strong>de</strong>l servicio que g<strong>en</strong>era un 3P <strong>de</strong> <strong>la</strong> logística:a unos cli<strong>en</strong>tes les interesa recibir su pedidocompleto y al tiempo justo y a otros lesinteresa completo o que cump<strong>la</strong>n los requerimi<strong>en</strong>tos<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>en</strong>trega (Ballou, 2004).Estrategia <strong>de</strong>l servicio al cli<strong>en</strong>te– El li<strong>de</strong>razgo <strong>de</strong> <strong>la</strong> alta ger<strong>en</strong>cia es <strong>la</strong> base<strong>de</strong> <strong>la</strong> ca<strong>de</strong>na.Revista Ci<strong>en</strong>tífica Guillermo <strong>de</strong> Ockham. Vol. 8, No. 2 Julio - diciembre <strong>de</strong> 2010 - ISSN: 1794-192X ‣ 45

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