Fall Protection _59.152_ NORMA - Departamento del Trabajo y ...

trabajan dentro del área definida por las líneas de la zona de control.Los bloques montados en la parte de albañilería del edificio se montarán o se enlecharán usando el sistemade monitoreo de seguridad. La lechada se colocará en el espacio que queda entre el extremo del bloque y labóveda-membrana frontal de la albañilería de hormigón, vaciándola desde una carretilla. La lechada que seencuentra en las ranuras entre los bloques se vaciará desde una carretilla y luego se esparcirá conherramietas de mango largo, para permitir al trabajador pararse derecho de frente hacia el borde no-protegidoy de espaldas a cualquier borde de una plataforma de trabajo.Siempre que sea posible, los montadores designados se acercarán a la pieza que llega al borde saliente sólodespués de que esta se encuantra por debajo de la altura de la cintura de modo que la pieza misma proveaprotección contra caídas.Con excepción de las situaciones descritas abajo, cuando la pieza que llega para el piso o el techo está de 2 a3 pulgadas de su posición final, los montadores designados pueden entonces proceder a tomar su posición acada extremo de la pieza bajo el control del monitor de seguridad. Los ganchos de grúa serándesenganchados de las piezas en doble T por los montadores designados bajo la dirección y supervisión delmonitor de seguridad.Mientras esperan por la pieza siguiente para el piso o el techo, los montadores designados estaránconstantemente bajo el control del monitor de seguridad para la protección contra caídas y son guiados apermanecer a un mínimo de seis (6) pies del borde. En caso de que un montador designado deba moverse deun extremo de la pieza que se acaba de colocar en el borde saliente, deberá apartarse primero del bordesaliente un mínimo de seis (6) pies y luego adelantarse hasta el otro extremo mientras mantiene la distanciamínima de seis (6) pies en todo momento.El montaje de piezas en doble T, donde las condiciones requieren llevar un extremo a un espacio huecocerrado y el otro extremo sobre un reborde de viga, para impedir que las patas de la pieza en T vayandirectamente a los espacios huecos, requiere consideraciones especiales. Las patas de la pieza en T que sevan a llevar al espacio hueco cerrado deben colgar más abajo que las que están en el apoyo de la viga. Lapieza en doble T se "alineará doblemente" para elevar un extremo más alto que el otro para permitir que elextremo más bajo se meta en el espacio hueco cerrado mediante el procedimiento siguiente.La pieza en doble T se montará con una viga de separación estándar de cuatro direcciones desde la línea decarga principal. Un estrangulador adicional se fijará al punto unido de la viga de separación de dos patas alextremo de la pieza en T que se va a elevar. La pieza en doble T se izará con la línea de carga principal y seoscilará a una posición tan cercana como sea posible a la elevación del apoyo final de la pieza en T. Cuandola T esté en esta posición y se estabilice, el motón de izar de torno sencillo se bajará exactamente hastaencima de la cubierta de la T. En este momento, dos montadores caminarán sobre la cubierta de la Tsuspendida a medio trecho de la pieza en T, y halarán el motón de izar al extremo de la T que se va a elevar yfijarán el estrangulador adicional al motón de izar. La posibilidad de un enredo con los cables de la grúa yotros obstáculos durante este proceso de alineación doble mientras se sube y se baja el motón de la grúa enesa segunda línea, podría ser peligroso para un empleado que está sobrecargado. Por tanto, los montadoresdesignados no se desamarrarán durante parte alguna de este proceso. Mientras los montadores designadosestán sobre la doble T, se usará el sistema de monitoreo de seguridad. Después de fijar el estrangulador, losdos montadores retrocederán sobre la cubierta de T montada previamente y harán seña al operador de la grúapara que ice la carga con el torno sencillo hasta la elevación que permita una altura de despejo suficiente para