revista DM 137

Supermoto
Nariño recibió el mundial
Chachagüí, en Nariño, fue el epicentro de un evento deportivo de
talla mundial, por tratarse de un lugar privilegiado por el clima, su
gente, su tranquilidad y por poseer el kartódromo María Alejandra
Portilla, en las instalaciones del Comfamiliar Nariño, fue el elegido para
albergar el Mundial de Supermoto, un evento que a comienzos del mes de
agosto dejó Europa para llegar por primera vez a Colombia.
Con representantes de nueve países del viejo continente se cumplió la
sexta válida del campeonato, donde Thomas Chareyre llegaba como líder de
la general y aterrizó en tierras pastusas con el objetivo de mantenerse en el
número uno, logrando la pole.
Un total de 19 pilotos tomaron la partida en el escenario que descrestaba,
no solo por el paisaje con el volcán Galeras de fondo, también por la cantidad
de aficionados que acogió durante los dos días. Si bien los locales tenían
claro que su favorito era Rigo Salazar “El Avión” #227 (TM), no dudaron en
apoyar a los extranjeros que se encargaron de dar un espectáculo que valió
la pena para los cerca de diez mil aficionados que llegaron a Chachagüí, para
acompañar a los nuestros y ver en acción a los mejores del mundo.
Los pilotos del mundial están acostumbrados a viajar de un circuito a
otro, pero tener esa cantidad de gente pendiente de sus movimientos y a los
aficionados tratándolos como a verdaderas estrellas, llamó mucho la atención
de quienes llegaron a estas “tierras lejanas”, pues según dijeron varios de
ellos, tal cantidad de aficionados no es lo usual en Europa, así que a pesar
de la concentración que exigía el “modo carreras” se permitieron algunos
momentos entre salida y salida a la pista para compartir con sus admiradores.
Para quienes seguimos el mundial, el duelo que esperábamos con ansias
era entre el francés Thomas Chareyre y el finlandés Mauno Hermunen, pero
como el mismo Thomas nos contó, su más duro rival en la presente temporada
había tenido que abandonar las pistas por una lesión en su espalda que lo
dejaría 6 meses por fuera, así quedaba claro que el francés tendría más posibilidades
para quedarse con el triunfo en el trazado colombiano, pero nada está
escrito en materia de deportes y justamente fue el checo Pavel Kejmar #71
(Husqvarna) quien aprovechó al máximo su ubicación en el segundo lugar de
la partida para superar a Chareyre en la segunda vuelta, en ese momento el
veterano Ivan Lazzarini era el #1 en la pista, pero Kejmar estaba en su salsa
y más con el apoyo del público que a cada paso por las tribunas vibraba por
sus acciones en la pista, así el objetivo era superar al italiano y en la sexta
vuelta logró darle caza, para conservar el primer puesto hasta su paso por la
meta donde el piloto de Husqvarna celebraba su primera victoria mundialista
y compartía honores con Lazzarini que era segundo y Chareyre que cruzaba
por la bandera a cuadros a más de 10 segundos del eufórico Kejmar. Entre
los cinco primeros estaba Valerio Piedrahita que rodaba cómodamente en el
4° lugar, con el italiano Christian Ravaglia tras de él.
En la segunda manga Chareyre y Kejmar tenían claro que la lucha era
por la victoria y desde el inicio el checo se puso a la rueda del francés para
superarlo en el mismo punto en que lo había hecho
con el italiano en la manga inicial, pero el grupo
venía tras de ellos y Lazzarini era tercero, seguido
por Ravaglia y Burbano que era quinto, mientras
Piedrahita rodaba en sexto lugar, pero en la segunda
vuelta Valerio en un derrape extremo perdía
el control de su máquina y se iba
El Checo Pavel Kejmar #71 fue el ganador y David
Burbano la sorpresa local terminando en el 5º puesto.
al suelo para tener que remontar desde el puesto
17, quedando sin posibilidad de luchar por el top
5 o el podio. Para ese momento el público estaba
cada vez más eufórico pues se notaba que la TM de
Chareyre estaba mejor que en la primera carrera y
la distancia entre él y Kejmar se reducía, mientras
Lazzarini aumentaba la diferencia con relación a
los dos de punta, tras de él había otra lucha protagonizada
por Ravaglia y Burbano que hacía
poner de pie a los miles de espectadores que
lo acompañaban en el trazado nariñense con
sus gritos y aplausos. A tres giros del final
Kejmar debió sacar las garras para conservar
la escaza diferencia con el experimentado
Chareyre que quería ganar la última manga,
pero la ventaja de la TM en la recta no fue
suficiente para que el galo superara al #71
que se exigió al máximo y a su Husqvarna para
cruzar primero por segunda vez, ganando así
las dos mangas y la válida colombiana, segundo
fue Chareyre y tercero Lazzarini, cuarto Ravaglia
y quinto el piloto de Putumayo, David Burbano
(Suzuki) que celebraba como si hubiera subido
al podio tras su debut mundialista.
En cuanto al Ibero, los argentinos fueron los
dominadores con Matías Lorenzato #45 (Yamaha)
a la cabeza y su compatriota Hernán Villacreces
#167 (Suzuki), por su parte el colombiano Michel
Valencia #100 (Suzuki) completó el podio.
A parte de las carreras tenemos que admitir
que en cuanto a la logística se notó el esfuerzo
que hizo el personal a cargo, tanto de Comfamiliar
Nariño, como de Fedemoto, la FIM, la liga local
y de BPROM, quienes se encargaron de montar
un espectáculo que por sus buenos resultados
y acogida entre pilotos, equipos y público, nos
dejó con ganas de más y posiblemente se repita
en el 2016.
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