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2 1 3 componentes - Observatorio de la Negociación Colectiva

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<strong>Observatorio</strong> industrial <strong>de</strong>l sector <strong>de</strong> fabricantes<br />

<strong>de</strong> equipos y <strong>componentes</strong> para automoción<br />

Estudio sobre los factores <strong>de</strong>terminantes en los procesos<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>slocalización industrial y especificaciones<br />

para <strong>la</strong>s empresas proveedoras <strong>de</strong> equipos auxiliares<br />

1. El contexto general <strong>de</strong>l sector <strong>de</strong> <strong>la</strong> automoción<br />

El sector <strong>de</strong> <strong>la</strong> automoción a nivel mundial producirá en <strong>la</strong>s próximas décadas<br />

más vehículos que a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong> toda su historia. La ampliación <strong>de</strong> los mercados<br />

con <strong>la</strong> incorporación <strong>de</strong> economías emergentes, el aumento <strong>de</strong>l po<strong>de</strong>r adquisitivo<br />

<strong>de</strong> los consumidores y el constante avance <strong>de</strong> <strong>la</strong> economía son algunos<br />

<strong>de</strong> los factores que explican esa certera predicción.<br />

Es difícil imaginar que un sector automovilístico consolidado como el español<br />

no vaya a ser partícipe <strong>de</strong> este crecimiento. Sin embargo, evi<strong>de</strong>ncias como <strong>la</strong><br />

reducción pau<strong>la</strong>tina <strong>de</strong> <strong>la</strong> producción, <strong>la</strong> <strong>de</strong>slocalización <strong>de</strong> activida<strong>de</strong>s e incluso<br />

el cierre <strong>de</strong> establecimientos, muestran una ten<strong>de</strong>ncia contradictoria, expresada<br />

principalmente en <strong>la</strong> preocupación <strong>de</strong> los trabajadores y sindicatos y <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong>s comunida<strong>de</strong>s locales, muy afectadas por <strong>la</strong>s reestructuraciones aplicadas<br />

por <strong>la</strong>s empresas.<br />

En este contexto cabe preguntarse qué papel jugará <strong>la</strong> producción españo<strong>la</strong> y<br />

qué elementos <strong>de</strong>ben ser seleccionados para e<strong>la</strong>borar una estrategia que asegure<br />

<strong>la</strong> sostenibilidad <strong>de</strong> <strong>la</strong> actividad y permita mantener su competitividad a<br />

nivel mundial. Este objetivo no se consigue sólo con <strong>de</strong>searlo, sino con mucho<br />

esfuerzo, capacidad <strong>de</strong> concertación para <strong>la</strong> acción, <strong>de</strong> emprendimiento y <strong>de</strong><br />

adaptación ante los cambios.<br />

1.1. Ten<strong>de</strong>ncias globales en <strong>la</strong> producción<br />

<strong>de</strong> automóviles y sus <strong>componentes</strong><br />

En esta sección se centrará el análisis en <strong>la</strong> situación actual <strong>de</strong>l sector <strong>de</strong> <strong>la</strong> automoción,<br />

partiendo <strong>de</strong> <strong>la</strong> caracterización <strong>de</strong>l subsector <strong>de</strong> fabricantes <strong>de</strong> vehí-<br />

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