Esquema Director

4.3.1. Tratamiento de Revitalización en Corredores
Los corredores son zonas singulares de la ciudad ubicadas
en las áreas de influencia inmediata de los principales ejes
viales, por lo que se apuesta al tratamiento como ejes del nuevo
desarrollo urbano, para generar una ciudad más compacta,
con una densificación en altura, con un sistema de transporte
público más eficiente y apostándole a una mixtura de usos de
suelo.
La aptitud urbanística busca identificar la capacidad
de la zona normada con un tratamiento para realizar ciertas
actividades específicas, en función de sus características. A
continuación, se describe la definición de cada corredor.
• Corredor gubernamental, educativo y sanitario: donde
se concentran los equipamientos estructurantes más
importantes de carácter metropolitano e incluso
nacional. Su característica principal consiste en
garantizar a nivel público el acceso a servicios básicos
como educación y la atención en el primer nivel de
salud.
han surgido de la transformación del uso de suelo
habitacional a comercial y no cuentan con grandes
equipamientos estructurantes o la infraestructura que
presentan otros corredores.
• Corredor de interconexión: está ubicado en los principales
ejes viales de salida y entrada del AMSS que conectan
el centro de San Salvador con el límite del área
urbana. Se caracterizan por ser zonas de paso o conectividad
entre la parte más urbanizada del área metropolitana
con el suelo periurbano de carácter rural, por
lo que la mayoría de sus suelos ha sufrido transformaciones
de lo rural a lo urbano habitacional y posteriormente
de lo habitacional a actividades económicas varias.
• Corredor comercio y servicios: reúne algunas de las
mejores condiciones urbanísticas, como ubicación
estratégica, valor simbólico, ejes estructurantes
históricos de la ciudad, rangos altos de inversión a nivel
metropolitano, entre otros, para incentivar la edificación
en altura con mixtura de usos del suelo.
• Corredor internacional de comercio: zonas que cuentan
con un adecuado nivel de infraestructura, donde se
buscará consolidar las zonas aledañas a los grandes
centros comerciales existentes para edificaciones que
contengan mixtura de usos.
• Corredor industrial: zonas del territorio con clara
vocación industrial, pero, que por sus condiciones de
infraestructura, servicios públicos y movilidad existente
y proyectada, se están transformando a actividades
comerciales. Por tal razón, se plantea respetar el
derecho de permanencia de actividades industriales
existentes, pero, facilitando la mixtura de usos a partir
de edificaciones en altura.
Zonas que aplican al tratamiento de revitalización en
corredor.
• Corredor interior: zonas de concentración media
de actividades económicas, principalmente de tipo
comercial que prestan servicios en radios de influencia
de escala local o barrial; la mayoría de estos corredores
63