S-TC500-2-ES-07_18

Datos técnicos.
La TopClass 500.

S 515 HDH
2.785 1.350
5.470
2.890
S 516 HDH
12.495
2.785 1.350 6.300
2.890
13.325
Altura total 3.880
Altura del puesto del conductor 1.070
Anchura 2.550
Altura interior 2.100
Círculo de viraje 19.574
Altura total 3.880
Altura del puesto del conductor 1.070
Anchura 2.550
Altura interior 2.100
Círculo de viraje 21.512
S 517 HDH
2.785 1.350 7.140
2.890
14.165
S 531 DT
TopClass 500 S 515 HDH S 516 HDH S 517 HDH S 531 DT
Sistema climatización de
Carga de refrigerante [kg] 4,8 15,9
CO 2 equivalente [t] 6,864 22,737
Frigorífico
Carga de refrigerante [kg] 0,090 – 0,265 1 0,100 – 0,340 1
CO 2 equivalente [t] 0,129 – 0,379 1 0,143 – 0,486 1
1
En función de la variante de frigorífico instalado y el lugar de montaje
Mercedes-Benz OM 471, Euro VI
Tipo
Motor vertical de 6 cilindros en línea
Inyección
Sistema de combustible Common Rail
X-PULSE con refuerzo de presión
Potencia nominal [kW]
con un régimen de [r.p.m.]
Par motor máx. [Nm]
con un régimen de [r.p.m.]
350
1.600
2.300
1.100
Cilindrada [l] 12,8
375
1.600
2.500
1.100
3.245 1.350 6.700
2.705
14.000
Altura total 3.880
Altura del puesto del conductor 1.070
Anchura 2.550
Altura interior 2.100
Círculo de viraje 23.480
Altura total 4.000
Altura del puesto del conductor 779
Anchura 2.550
Altura interior arriba 1.684
Altura interior abajo 1.837
Círculo de viraje 23.140
Todas las medidas se indican en mm
Nota importante
El sistema de climatización y el frigorífico de su vehículo se cargan con el
refrigerante R-134a y contienen así un gas fluorado de efecto invernadero.
El valor GWP del refrigerante utilizado es de 1.430. Los distintos aparatos
presentan rótulos indicadores con indicaciones detalladas acerca del tipo de
refrigerante requerido. Respete a este respecto el manual de instrucciones
de su vehículo.
TopClass 500 S 515 HDH S 516 HDH S 517 HDH S 531 DT
Motor
Mercedes-Benz OM 471 Euro VI, Potencia nominal 350 kW ▯ ▯ ▯ –
Mercedes-Benz OM 471 Euro VI, Potencia nominal 375 kW ○ ○ ○ ▯
Caja de cambios (Gestión de motor-propulsión-freno con integración de retardador)
Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift 3 de 8 marchas, caja de cambios manual automatizada ▯ ▯ ▯ ▯
Tren de rodaje
Eje delantero: suspensión independiente en cada rueda, barra estabilizadora ▯ ▯ ▯ ▯
Eje propulsor: con barra estabilizadora ▯ ▯ ▯ ▯
Eje de arrastre: con guiado activo, suspensión independiente en cada rueda ▯ ▯ ▯ ▯
Sistema de elevación y bajada: con kneeling automático y manual hacia el lado de acceso ▯ ▯ ▯ ▯
Frenos
Frenos de disco accionados neumáticamente en todos los ejes ▯ ▯ ▯ ▯
ESP ® , EBS con ABS, ASR, BAS, retardador, DBL ▯ ▯ ▯ ▯
Seguridad/Sistemas de ayuda a la conducción
Front Collision Guard (FCG) ▯ ▯ ▯ –
Resistencia estructural según CEPE-R 66.02 ▯ ▯ ▯ –
Tempomat con regulación distancia (ART) incl. Active Brake Assist 4 (ABA 4) ▯ ▯ ▯ ▯
Asistente de carril (SPA) ▯ ▯ ▯ ▯
Attention Assist (AtAs) ○ ○ ○ ○
Sideguard Assist 1 ○ ○ ○ ○
Tire Pressure Monitoring (TPM) ○ ○ ○ ○
Eco Driver Feedback (EDF) ○ ○ ○ ○
Predictive Powertrain Control (PPC) ○ ○ ○ ○
Ensayo de percusión con péndulo según CEPE-R 29 ▯ ▯ ▯ ▯
Depósitos de combustible
Capacidad de combustible [litros] aprox. 520 aprox. 480
Capacidad de AdBlue ® [litros] aprox. 53 aprox. 40
Asientos/Capacidad de maleteros
Conjunto de asientos de serie «Setra Voyage» 51 55 59 83
Volumen de maletero (de serie, con aseo, sin cabina de descanso de conductor) [m³] aprox. 8,9 aprox. 11,4 aprox. 13,9 aprox. 8,4
Volumen adicional de compartimentos [m³] 2,2 2,2 2,2 ≤ 1,2
Calefacción/Climatización/Ventilación
Calefacción por convectores en paredes laterales ▯ ▯ ▯ –
Calefacción por ventiladores axiales en paredes laterales – – – ▯
Calefacción por ventilador ○ ○ ○ –
Calefactado de antepechos ○ ○ ○ ○
Climatizador EvoCool TopAir para el compartimento de pasajeros, versión integrada ▯ ▯ ▯ ▯
Climatización del puesto del conductor ▯ ▯ ▯ ▯
▯ Equipamiento de serie ○ Opcional ― No disponible
1
Para modelos HDH a partir de finales de 2018

Importante para usted. Importante para nosotros. Protección de datos y almacenamiento de datos técnicos en el vehículo.
Los componentes electrónicos del vehículo (p. ej. unidad de control de airbag, unidad de gestión del motor) albergan memorias de datos técnicos del vehículo,
tales como mensajes en caso de problemas de funcionamiento, velocidad del vehículo, potencia de frenado o funcionamiento de los sistemas de retención
y asistencia al conductor en caso de accidente (no se almacenan datos de audio ni vídeo). Estos datos se almacenan de forma temporal y puntual a modo de
instantánea, por ejemplo en caso de un mensaje de avería, durante un intervalo de registro muy corto (de como máximo unos pocos segundos), en caso de accidente
o de forma consolidada para la valoración de cargas sufridas por los componentes. Los datos almacenados pueden ser leídos a través de interfaces del vehículo
por técnicos capacitados para el diagnóstico y la eliminación de posibles problemas funcionales o pueden ser procesados o utilizados por el fabricante para el
análisis y la posterior mejora de las funciones del vehículo. Si el cliente así lo desea, estos datos pueden constituir la base para servicios opcionales adicionales.
La transmisión de los datos desde el vehículo al fabricante o a terceros se realiza fundamentalmente solo en virtud de una autorización legal o previa aceptación
contractual por parte del cliente, siempre en cumplimiento de la legislación de protección de datos. Encontrará más información relativa a los datos almacenados en
el vehículo en las instrucciones de manejo del vehículo.
Setra trata los datos de sus clientes de forma confidencial.
Nota sobre las especificaciones del presente folleto.
Tras el cierre de la edición de este documento el 1/04/2018, pueden haberse producido modificaciones en el producto. El fabricante se reserva el derecho
a introducir modificaciones constructivas y de forma, variaciones en los tonos de los colores y modificaciones en el suministro, siempre que las modificaciones
o variaciones sean aceptadas por parte del comprador. En el supuesto de que el vendedor o el fabricante requieran códigos o números para la designación del pedido
o del objeto de la compraventa, su uso no supondrá derecho alguno.
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