DXTmotor No. 17

Hyundai Kona
En lugar de utilizar como base
un utilitario, como casi todos
sus rivales, utiliza el de un
compacto, su hermano el i30,
y ese detalle le aporta una
mayor presencia por fuera,
un interior más desahogado,
sobre todo en anchura con un
mejor maletero. Y también un
comportamiento más sólido y
consistente en carretera. Los
motores globales son un 2.0
MPI de ciclo Atkinson con 149
CV de potencia y 179 Nm de
par máximo a 4.500 rpm; así
como un Gamma 1.6 T-GDI de
177 CV de potencia y 265 Nm
entre 1.500 y 4.500 rpm, con
un cambio de doble embrague y
siete relaciones 7DCT.
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