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La conexión del Apra investigación

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El congresista Santos preguntó confundido como era que una entidad<br />

estatal autónoma podía celebrar contratos, anularlos o suspenderlos,<br />

supervisarlos y valorarlos.<br />

Que puede incluso volver a contratar si deja sin efecto un contrato.<br />

Tiene que haber alguien que la fiscalice.<br />

¿A quién le rinde cuentas OSITRAN? −reclamó enfadado el congresista−.<br />

Tras un silencio interminable la ministra respondió: OSITRAN solo rinde<br />

cuentas al primer ministro aprista Jorge <strong>del</strong> Castillo.<br />

Esa era la madre <strong>del</strong> cordero.<br />

LA FACHADA<br />

En febrero de 2007, Juan Carlos Zevallos Ugarte asumió la presidencia<br />

de OSITRAN.<br />

Zevallos era un miembro notable de Perú Posible.<br />

Integró la Comisión de Gobierno de la chacana y llegó a ser jefe <strong>del</strong><br />

Gabinete de Asesores <strong>del</strong> ministro <strong>del</strong> Interior y posteriormente<br />

viceministro <strong>del</strong> Interior y de Agricultura. Había sido miembro <strong>del</strong><br />

Plan de Gobierno <strong>del</strong> “cholo sagrado” y aportó sumas<br />

significativas para su campaña.<br />

Alan García<br />

Nos muestra el hilo de una madeja<br />

diseñada para llegar hasta el sillón<br />

presidencial.<br />

Zevallos<br />

Intervino, con<br />

poder absoluto,<br />

en todas las obras<br />

<strong>del</strong> país.<br />

¿Por qué el premier Jorge <strong>del</strong> Castillo le confiaría aquella<br />

estratégica función a un miembro de Perú Posible? ¿Por qué el<br />

“cholo sagrado” habría firmado la ley orgánica de OSITRAN cuatro<br />

días antes de que concluya su gobierno?<br />

Barata ha declarado que después <strong>del</strong> primer trimestre de 2007 −un mes<br />

después de asumir el cargo− Odebrecht empezó a pagarle a Zevallos<br />

coimas para que acelere la emisión de los certificados de avance de<br />

obras de la Interoceánica Sur. Fue un primer paso, porque en 2017 la<br />

Contraloría calculó que el Tramo 2 de la Interoceánica pasó de costar 286<br />

a 1,409 millones de dólares y el Tramo 3 de 356 a 1,130 millones de<br />

dólares.<br />

Pero es necesario tener presente que Zevallos no solo supervisó los<br />

tramos 2 y 3 de la carretera interoceánica: él intervino, con poder<br />

absoluto, en todas las obras <strong>del</strong> país.<br />

Y, sin embargo, a Zevallos solo lo han investigado por <strong>del</strong>ito de<br />

Tráfico de Influencias. Un poder invisible se encarga de<br />

aislarlo de cualquier escándalo. <strong>La</strong> fiscalía, tras<br />

prolongada <strong>investigación</strong> y bajo la batuta <strong>del</strong> desprestigiado<br />

fiscal Marcial Paucar, ha calculado el desbalance<br />

patrimonial de Zevallos en menos de 600 mil soles. Si se<br />

afina la atención podrá percibirse que existe un esfuerzo<br />

sostenido para desligar a Zevallos de cualquier sospecha<br />

que se extienda más allá de la coima de que recibió<br />

para acelerar los trámites de Odebrecht.<br />

Con esa ridícula imputación se ha dictado prisión<br />

preventiva contra quien tenía relación directa con las<br />

adendas de los contratos.<br />

Ahora se sabe, conforme a la declaración de Sergio<br />

Nogueira en Curitiba, que Odebrecht pagó 22 millones<br />

de dólares en coimas por los tramos 2 y 3 de la Interoceánica,<br />

durante la gestión aprista. El problema radica<br />

en que las investigaciones <strong>del</strong> Equipo Especial <strong>del</strong><br />

Ministerio Público apuntan por todas partes −son 36 los<br />

investigados− pero no incluye a ningunos de los protagonistas<br />

de esta oscura historia que nos muestra el hilo de una madeja que<br />

transitó hasta el sillón presidencial.

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