Mundo Automotriz La Revista No. 258 Septiembre 2017

contusa

Los especialistas del Aftermarket

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EDICIÓN 258

EVENTO

Refaccionaría

Pescador

Celebra la Expo Feria

del Mecánico 2017

P. 12

Artículo

Técnico

Injectronic

www.mundoautomotriz.com

Rastreadores de Diagnóstico P.52


Contenido

EDICIÓN 258

SEPTIEMBRE 2017

Eventos

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08 Culmina cuarta edición de Latin Autoparts con éxito rotundo

12 Refaccionaria Pescador celebra la Expo Feria

del Mecánico 2017

4

18 DIAGSA Automotriz: ¡13 años de éxito!

22 Hyundai presenta en México su modelo Accent

24 Pioneer lanza su nueva gama de auto-estéreos en

México

26 Octava junta de socios ARIDRA

30 Caravana de Mecánico al Día, Tepic

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Editor de Mundo Automotriz, La Revista.

Es una empresa

asociada a Aridra y ANDEA

LOS ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET

MUNDO AUTOMOTRIZ. Marca Registrada. Año

21 No. 258 Fecha de Publicación: Septiembre

del 2017. Revista Mensual editada y publicada

por GRUPO CONTUSA. Editor Responsable:

Fernando Lara Zavala. Impresa en Imprentas

Juventud, Antonio Valeriano No. 305-A, Col.

Liberación, Del. Azcapotzalco, C.P. 02910,

CDMX. Número de Certificado de reserva

de derechos al uso exclusivo del título LOS

ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET MUNDO

AUTOMOTRIZ 04-2013-012317363900-102,

de fecha 23 de Enero del 2013, ante el Instituto

Nacional del Derecho de Autor. Certificado

de Licitud de Título No. 12353, de fecha

25 de Febrero de 2003, con expediente

1/432”03”/16150. Certificado de Licitud de

contenido No. 9916 de fecha 25 de Febrero

del 2003, con expediente No. 1/432”/03”/16150

ante la Comisión Calificadora de Publicaciones

y Revistas Ilustradas. Queda prohibida la

reproducción parcial o total del contenido de

la revista sin la autorización expresa del editor.


Empresas

32 Grupo Huante: ¿Cada cuánto

se recomienda reemplazar

los componentes de un Kit

de reparación para frenos de

disco?

38

38 Calderón Autopartes

premia a sus clientes

con un viaje a Cuba

42 ECOM

44 MAHLE

52 Artículo Técnico

Injectronic: Rastreadores

de diagnóstico

Especiales

52

66 INVESTIGACIÓN

Los nuevos retos de

infraestructura para el

tránsito de mercancías

80 ARTÍCULO DE

INTERÉS

Su objetivo, que

ninguna persona

conduzca en el futuro:

Vehículos autónomos

88 Showroom

Mini Cooper 2018

80

94 Fórmula Mundo

G.P. de Hungría 2017

www.mundoautomotriz.com 5


Editorial

Directorio

Car los Vi lla grán

cvillagran@mundoautomotriz.mx

Estimados Lectores,

Ahora sí estamos en un gran dilema sobre el futuro de nuestra industria. Mucha gente,

yo entre ellos, piensa que la posición del gobierno mexicano tiende a ser más bien pasiva,

no buscan alternativas para que el Tratado de Libre Comercio de Norteamérica llegue

a mejorar, sino más bien, como todo lo que hace el PRI, tratan de que todo sea “casi” superficial.

Estados Unidos (y Canadá), entre otras cosas, están buscando cambiar el salario

mínimo en México, no para igualarlo sino para hacerlo más competitivo (humano), cosa

que, para ser realistas, los empresarios mexicanos no podemos hacer: el retribuir a los

trabajadores $8.00 USD. por hora, cuando en México se paga hasta $180.00 por jornada

de 6 a 8 horas, en el campo es un poco menos que imposible. En el caso automotriz es

también muy drástico, lo que nos da la ventaja en la competitividad, pero además, los

componentes norteamericanos (Estados Unidos y Canadá) importan temporalmente sus

productos para volver a ser re-exportados al norte del continente americano.

China, Corea del Sur y Japón, entre otros (Europa), ensamblan en nuestro país y utilizan el

certificado de origen como “Hecho en México”, porque son ensamblados aquí y cubren

con las leyes que tenemos los tres países, pero esto se ha hecho desde el GATT, hace

muchísimos años y no es nada nuevo, pero también se hace en Estados Unidos y Canadá.

La Sección 19 es mucho más complicada, le permite a las empresas apelar aranceles por

arriba de los gobiernos; es decir, las empresas tienen más derechos que los gobiernos.

México y Canadá no están de acuerdo, ya que esto implica que, los empresarios estadounidenses

podrían pasar por arriba del tratado comercial.

Pero vamos en la primera ronda, todavía falta mucho que ver, y lo más importante, mucho

que hacer. Ya veremos qué pasa.

En esta revista les presentamos un breve comentario sobre lo que pasó en Latin Autoparts

en Panamá, que año con año consigue mejores y más importantes expositores; Pescador,

que cada año crece más y más, hizo su Feria del Mecánico 2017, con más expositores y

mecánicos, lo que demuestra que sabe hacer las cosas bien; Grupo Huante nos da una

perspectiva de cuánto tiempo se requiere para reemplazar un kit de freno de disco.

ÁREA EDITORIAL

Ing. Fernando Lara

Director Editorial

reportajes@mundoautomotriz.mx

Adrian Jiménez

Jefe de Información

informacion@mundoautomotriz.mx

Karyna Mezvery

Reportera y Community Manager

info2@mundoautomotriz.mx

ÁREA DE DISEÑO

Zugeira Pacheco

Colaborador

zuge@puntozu.com

ÁREA COMERCIAL

Denicce Castillo

Directora Comercial

dcastillo@mundoautomotriz.mx

Jorge Hernández

Comercial

comercial@mundoautomotriz.mx

Pablo Aguirre

Director de Relaciones con Asia

paguirre@mundoautomotriz.mx

Kelly Yuan

Comercial Asia

kelly.yuan@bmvmedia.com

Injectronic sigue mejorando su rastreo de diagnóstico con sus productos de óptima

calidad.

Calderón, como en los últimos años, lleva a sus clientes, esta vez a Cuba, como premio

por sus compras, además de los que van por medio de rifa. Estaremos leyendo cómo les

fue.

Terminamos, como siempre, dándoles los retos de la infraestructura para el tránsito de

mercancías y lo que se espera de los vehículos autónomos, que ya son una realidad y

que, para 2030, se espera que sean casi el 30% de los vehículos circulando en el mundo.

ADMINISTRACIÓN

Silvia Hernández

Administración

administracion2@mundoautomotriz.mx

Espero disfruten esta revista.

TELEMARKETING

Gracias.

Fernando Lara

Editor

Andrea Apango

Asesor

telemarketing@mundoautomotriz.mx

Celia Ayala

Asesor

recepcion@mundoautomotriz.mx

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eVeNTOs

Culmina

4ta. Edición de

Latin Auto Parts

Con éxito rotundo

La cuarta edición de Latin Auto Parts Expo 2017, se llevó

a cabo del 19 al 21 de julio en el centro de convenciones

ATLAPA en la ciudad de Panamá, República de Panamá. Esta

edición contó con la participación de 357 expositores de 18

países, los cuales exhibieron sus productos y servicios con

los más de 3,000 visitantes que acudieron al evento.

EComo cada año el evento inició con la tradicional

ceremonia inaugural la cual se llevó

a cabo el primer día de la feria en el Teatro

La Huaca. La ceremonia consistió de un corte de

listón, una presentación en vivo por la orquesta

Sociedad Anónima, cócteles y un buffet completo

de cortesía.

Las Conferencias se llevaron a cabo el segundo día

de la feria en el Salón Portobello y contaron con

la participación de líderes de la industria quienes

discutieron diversos temas importantes en la

industria de autopartes, tales como “Sensores de

Oxígeno Diagnóstico y Emisiones de Vehículos”,

La Importancia del Reemplazo del Condensador”,

y “El Valor de una Marca”, entre otros.

zador permitiéndole organizar el pabellón estadounidense

y respaldando el evento como una excelente

oportunidad para mostrar productos y servicios de

los EE.UU.

Una vez más el Latin Auto Parts Expo ha conseguido

la meta de reunir a fabricantes y distribuidores líderes

en la industria de repuesto automotriz en un mismo

Una de las novedades que se presentaron para

esta edición fue la inclusión de una “Sección de

Nuevos Productos” la cual fue agregada en el

segundo piso del recinto y en donde varios expositores

tuvieron la oportunidad de presentar sus

nuevas integraciones de una manera más directa.

Los expositores que participaron en esta nueva

función fueron: Mighty Auto Parts, GREENTUNE/

ASNU Fuel Injection, TSI Supercool, Akebono

Brake Corporation, ROWE Marketing GmbH,

Harfon Electric y TVA Automotive.

De igual manera por tercer año consecutivo el Departamento

de Comercio de los Estados Unidos

le concedió la Certificación de Feria Comercial a

LATIN AUTO PARTS EXPO. A través de esta certificación,

el Servicio Comercial del Departamento de

Comercio reconoce el profesionalismo del organi-

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eVeNTOs

lugar, creando e incrementando las relaciones

comerciales entre las empresas calificadas de

América Latina y el Caribe “Durante el transcurso

de tres días, nos reunimos y recibimos excelentes

prospectos de Costa Rica, Panamá, Florida,

Jamaica, Venezuela, Colombia, Bolivia, Ecuador,

Perú, Argentina y Chile. Ya hemos iniciado conversaciones

con dos cuentas para convertirse

en un distribuidor de FTZ en su país” comentó Stuart

Pinholster, director de Ventas y Mercadeo de FTZ

Industries.

La próxima edición del LATIN AUTO PARTS EXPO

será el 25 al 27 de julio del 2018 en el Centro de Convenciones

ATLAPA, Panamá, Rep. de Panamá, no te

puedes perder este gran evento.

Los expositores que han participado

durante las cuatro ediciones fueron

reconocidos con una placa conmemorativa,

que agradece su apoyo y lealtad.

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AGENDA

DE EVENTOS

2017

SEP

OCTUBRE

China International

Auto Products Expo

Shanghai, China.

Internationale

Automovil-

Ausstellung

Frankfurt, Alemania.

Equip Auto París

París, Francia.

21-23 de septiembre

14-24 de septiembre

17-21 de octubre

¡SÓLO NOS FALTAS TÚ!

¡SÓLO NOS FALTAS TÚ!

Noviembre

Auto Aftermarket

Products Expo

Las vegas, EUA.

Automechanika

Shanghai

Shanghai, China.

31 de octubre al 2 de

noviembre

29 de noviembre

al 1 de diciembre

FECHA

SEDE

Septiembre 7 y 8

Aguascalientes, Ags.

Octubre 12 y 13

Torreón, Coah.

Noviembre 16 y 17

Tlalnepantla, Edo. Méx.

Septiembre 21y 22

San Luis Potosí, S.L.P.

Octubre 19 y 20

Saltillo, Coah.

Noviembre 23 y 24

Portales,CDMX

Diciembre

Motor Show

Bologna, Italia.

Saudi International

Motor Show

Shanghai, China.

2-10 de diciembre

17-21 de diciembre

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del Mecánico

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eVeNTOs

REFACCIONARIA

PESCADOR

CELEBRA LA EXPO

FERIA DEL MECÁNICO 2017

La Refaccionaria Pescador ubicada en el municipio San

Rafael en el estado de Veracruz, celebró la Expo Feria Del

Mecánico 2017 el pasado sábado 12 de agosto en las

instalaciones del hotel Vicans del municipio Martínez de la

Torre, de dicho estado.

12 Síguenos en: /Revista Mundo Automotriz


eVeNTOs

Las actividades por el festejo de esta edición comenzaron

con La Semana del Mecánico, evento

previo que consiste en una serie de conferencias

impartidas de lunes a viernes a partir de las 8 de la

noche, realizándose una plática técnica por día, a

la que asisten alrededor de 150 personas durante

los 5 días que dura, para tomar las capacitaciones.

“El objetivo principal de estas conferencias es que

el mecánico aprenda y que adquiera más conocimientos,

ya que muchos mecánicos no tienen o no

han tenido esa capacitación, esa es la razón del por

qué organizamos estas charlas, queremos sobretodo

satisfacer al mecánico y contribuir en su capacitación.”

comentó al respecto Raúl Romero Torres, representante

de Refaccionaria Pescador.

Siguiendo la misma idea de satisfacer al mecánico, es

que se realiza la Expo Feria del Mecánico 2017, con la

intención de que los mecánicos de los municipios de

Tecolutla, Nautla, San Rafael, Martínez de la Torre, Misantla, Tlapacoyan, todos del

estado de Veracruz y Teziutlán del estado de Puebla, asistan y encuentren lo que por

falta de tiempo o por cuestiones de distancia, no pueden ir a buscar a las grandes

ciudades. En su lugar, se decidió llevar este tipo de eventos a la zona, acercando las

marcas a los mecánicos.

Refaccionaria Pescador, con

más de 50 años de presencia

en este mercado se dio a la

tarea de reunir a importantes

y reconocidas marcas de la

industria de autopartes.

Es por ello que Refaccionaria Pescador, con más de 50 años de presencia en este

mercado se dio a la tarea de reunir a importantes y reconocidas marcas de la industria

de autopartes como son Bosch, SKF, Crumex, Mann Filter, Hitachi, K’nadian, Brembo,

NTN, Raybestos, Seire, DAI, Federal-Mogul, TF Victor, CIC, Filtros TR, Restore, 4Kar,

Valeo, Gabriel, TMK, 555, Sachs, HO, Cahsa, Hella, Bruck, TF, Mahle, Intran, Gates,

www.mundoautomotriz.com 13


eVeNTOs

La Expo tuvo una atractiva

dinámica que invitaba a todos

los asistentes a recorrer cada

uno de los stands con el fin de

conocer con detenimiento las

características y calidad de los

productos que las marcas ofrecían.

MTE-Thomson, Perfection, Pioneer y KEM para

formar parte de la edición de esta Expo Feria del

Mecánico 2017, en la que se dieron cita cientos de

mecánicos para conocer la oferta de productos

que todas las marcas participantes llevaron.

La Expo tuvo una atractiva dinámica que invitaba

a todos los asistentes a recorrer cada uno de los

stands con el fin de conocer con detenimiento las

características y calidad de los productos que las

marcas ofrecían, así como aprovechar

para despejar sus dudas

directamente con los fabricantes.

Después de visitar los stands, los

representantes de las marcas les

firmaban el boleto de entrada a los

asistentes para que pudieran participar

en la rifa que más tarde se

realizaría, y en la que obsequiaron

múltiples regalos como playeras,

equipos de sonido, DVD’s, cajas de

herramienta y hasta una bicicleta,

además de llevarse su fotografía junto a las lindas

edecanes que acompañaban los stands.

Los mecánicos y refaccionarios pudieron pasar

una valiosa tarde en la que tuvieron la oportunidad

de entrar en contacto con diversas empresas fabricantes;

así lo confirmó el señor Jorge López, quien

salió de la expo muy satisfecho: “Me gustó mucho

14 Síguenos en: /Revista Mundo Automotriz


eVeNTOs

el evento, conocí muchas marcas nuevas que no sabía que

existían y que cuentan con buenos productos, también me

gustó la rifa, yo me gané una caja de herramientas y no me

voy a perder el próximo evento para ver qué hay de nuevo

en el mercado”.

Sin duda es muy bien recibido por el público y por ello ya se

tienen planes para realizar la Expo Feria del Mecánico 2018

“con la finalidad de acercar más las marcas que manejamos,

que son calidad de equipo original al mecánico y al refaccionario,

las cuales cuentan con soporte técnico, calidad

suprema y garantía al 100%, para que nuestros clientes sigan

encontrando respuestas ante los avances de la tecnología

en el ramo automotriz y enterarlos de que con nosotros

pueden encontrar las marcas Premium, ya que en el mercado

estamos reconocidos por manejar multipartes en varias de

las marcas de mayor renombre en el mercado”, afirmó Fabián

Montcouquiol Grappín, Gerente Comercial de la Refaccionaria

Pescador.

Refaccionaria Pescador ha creado este evento único e

innovador en la región, el cual se ha venido realizando desde

hace aproximadamente 15 años, registrando una asistencia

de alrededor de 650 personas en cada edición y que está

hecho por y para los mecánicos y refaccionarios, para su

beneficio y en homenaje a su esfuerzo, pues ellos hacen

posible este tipo de exposiciones y ferias. Por ello se espera

que cada año siga creciendo para poder cumplir mejor con

su objetivo, demostrando así su preocupación, compromiso e

interés de apoyarlos en su labor diaria.

Refaccionaria Pescador ha

creado este evento único e

innovador en la región, el cual

se ha venido realizando desde

hace aproximadamente 15 años,

registrando una asistencia de

alrededor de 650 personas en cada

edición.

www.mundoautomotriz.com 15


eVeNTOs

presente en

Feria del

Mecánico 2017

La reconocida marca dedicada a la distribución

de autopartes como poleas, tensores

y soportes estuvo presente en la Feria del

Mecánico 2017, organizada por Refaccionaria

Pescador en el estado de Veracruz que se llevó a

cabo el 12 de agosto del presente año.

Su stand fue uno de los más visitados del evento,

los mecánicos y refaccionarios se acercaban para

informarse acerca de sus productos, con lo cual

pudieron participar en la rifa que tuvo lugar más

tarde y en la que 4KAR rifó un DVD y obsequió

gran variedad de artículos promocionales.

La marca tiene gran presencia

en este tipo de eventos, demostrando

el compromiso por

exponer sus productos con la

finalidad de mantener y acrecentar

su presencia en el

mercado, así como afianzar la

interacción con los cliente y el

consumidor final.

SABÍASQUE…

Cada día mueren alrededor de 3,500 personas en el mundo a causa de

accidentes viales. De acuerdo a datos oficiales proporcionados por la

Organización Mundial de la Salud (OMS), se calcula que anualmente en el

mundo mueren cerca de 1.3 millones de personas por accidentes de tránsito.

Como medida la Federación Internacional del Automóvil (FIA), apunta a que se

reafirmen los conceptos de educación vial en las generaciones venideras. De

igual manera resaltó la importancia de impulsar mayor participación, diálogo y

coordinación entre todo tipo de organismos dedicados a la seguridad vial.

16 26 Síguenos Síguenos en: en /Revista issuu.com/mundoautomotriz

Mundo Automotriz


eVeNTOs

DIAGSA

AUTOMOTRIZ:

¡13 AÑOS DE ÉXITO!

Trece años han transcurrido a raíz de un sueño, que se ha vuelto una realidad; Diagsa

Automotriz la refaccionaria líder de su región abre sus puertas en el año 2004 en la

ciudad de Tehuacán, Puebla, lugar elegido por sus visionarios para escribir su historia.

El objetivo principal es proveer refacciones de la mejor calidad ofreciendo un servicio

especializado para sus clientes.

Durante estos 13 años, los cambios han sido sustanciales

dentro de Diagsa Automotriz, el crecimiento en estos años

ha sido exitoso pasando de un punto de venta a 12 y un Centro

de Distribución expandiéndose a diferentes estados como Puebla,

Tlaxcala, Oaxaca y Veracruz, firmes en continuar estableciendo

alianzas comerciales estratégicas entre fabricantes, distribuidores

y clientes. Trabajando todas las vías para llegar a donde están sus

clientes. Para Diagsa Automotriz el cliente es primero y trabajan las

24 horas del día. Todo este logro ha sido gracias a la visión del Sr.

Arnulfo García Jiménez, director general de la empresa.

La celebración comenzó desde el jueves 20 y viernes 21 de julio,

con la presentación de conferencias técnicas para los profesionales

de la mecánica impartidas por proveedores de reconocidas marcas.

El gran día llegó, 22 de Julio; y todo comenzó desde muy temprano

con las tradicionales mañanitas y la convivencia con los trabajadores

de esta gran empresa.

Posteriormente se llevó a cabo la tradicional cabalgata acompañada

por el cantante Pancho Uresti, charros y escaramuzas los

cuales lucían sus hermosos ejemplares por las principales calles de

la ciudad de Tehuacán acompañados de Grupo Norteño y Bandas.

Después se llevó a cabo la “Expo-Venta Diagsa Automotriz 2017”,

donde se presentaron las mejores marcas de refacciones en el

mercado como: Unicar, DAI, ECOM, Moresa, Continental, ACDelco,

Double Seven, Brummer, Master Ride, Kem, Motorcraft, Cloyes,

Quimica TF, DC Gaskets, CanaBrake, Federal-Mogul, Interfil, SyD,

18 Síguenos en: issuu.com/mundoautomotriz


eVeNTOs

LUK, NTN, Tomco, Nikko, TMK,

Monroe, Havoline, Hitachi,

Exide, Melling, Roshfrans, etc.

Los cuales ofrecieron descuentos,

ofertas y regalos en

todas sus compras; además se

hizo la presentación oficial de

la línea de productos Diagsa

Automotriz que cuenta con una

gran variedad artículos como:

Bombas de agua, Químicos Automotrices,

Poleas, Filtros, entre

otros.

La tarde cayó y la celebración

continuaba, ahora en la entrada

del Parque El Riego, en donde

mecánicos, proveedores y

público en general se dio cita en

el evento principal “3 en 1 Diagsa

Automotriz” en el que hubo

un espectáculo de lucha libre,

donde se disputó el cinturón

interino de la NWA resultando

ganador el luchador “ Turbo”,

en seguida se llevó a cabo el

rodeo a cargo de la ganadería

más temida “Rancho el Cementerio

y sus Toros Desalmados “

contra la “Selección Nayarita de

Memo Rodríguez y sus Jinetes Silenciosos”,

mientras las montas

avanzaban la música no paraba a

cargo de la “Más Querida Banda

La Asunción”, “La Poderosa

Banda Valle Grande” y “Grupo

Puro del Pueblo”.

Así finalizó un cumpleaños más de Diagsa Automotriz, un año más de

cumplir y satisfacer las necesidades de todos sus clientes, que constan

tanto de mecánicos, público en general y ventas mayoreo, ya que

gracias a ellos y a su equipo de trabajo que labora en sus instalaciones

se debe este gran éxito.

Es una empresa que sin duda continuara creciendo y cosechando

éxitos, habrá muchos más aniversarios que festejar en el futuro;

Mundo Automotriz, La Revista se siente orgullosa de ser parte de su

historia ¡Muchas Felicidades!...

La fiesta continuó hasta la

madrugada y se debía cerrar con

broche de oro con la presentación

de “Pancho Uresti el consentido

de la banda” quien con

su música hizo vibrar a todos los

asistentes a esta celebración.

Se llevó a cabo la tradicional

cabalgata acompañada por

el cantante Pancho Uresti,

charros, escaramuzas, Grupo

Norteño y Bandas.

www.mundoautomotriz.com 19


A nombre de todos los

miembros que conforman

Grupo Dinamex

enviamos nuestra más

sincera felicitación a

Diagsa Automotriz

por su gran trayectoria como

empresa durante estos primeros

13 años,

que vengan muchos más.

¡Felicidades!

Autopartes Importadas de Occidente S.A. de C.V.

felicita a Diagsa Automotriz

por su décimo tercer aniversario,

que sigan sumando años de éxito.

¡Felicidades!

ECOM

se une a la celebración de

DIAGSA Automotriz

por su décimo tercer

aniversario y reconoce su

esfuerzo realizado a lo

largo de este camino.

¡Felicidades!

Grupo Contusa, editores de

Mundo Automotriz La Revista

felicita a

DIAGSA Automotriz

por su décimo tercer aniversario.

Nos sentimos orgullosos de ser

testigos de su éxito y trayectoria

¡Muchas

felicidades!

20 Síguenos en: /Revista Mundo Automotriz


eVeNTOs

La marca coreana Hyundai presentó en

México su nuevo modelo el Hyundai Accent

bajo el lema de “La decisión perfecta”.

Primer automóvil de la marca en fabricarse

100% en México, producido en la planta del

grupo en Nuevo León.

HYUNDAI

PRESENTA

EN MÉXICO

SU MODELO

ACCENT

La presentación se llevó a cabo en el recién reinaugurado

Frontón México, el pasado 2 de agosto del presente año,

donde el Director General de Hyundai, Pedro Albarrán

comentó: “Accent significa lo que hemos soñado desde

que empezamos a formar el equipo de Hyundai Motors de

México. (…) No hay un día en una agencia Hyundai en que no

llegue un cliente preguntando por el Accent, es un producto

que nos han pedido los clientes como no se dan ustedes una

idea, y finalmente, hoy esta petición y este sueño lo estamos

haciendo realidad, hoy le podemos decir a nuestros clientes

que ya está el Accent aquí.”

Pertenece a la quinta generación de Hyundai Accent, viene

acompañado de todos los valores agregados de la marca

como la garantía de 5

años defensa a defensa,

el seguro de llantas que

hasta hoy no lo ofrece

ninguna otra compañía;

seguro contra robo de

auto partes, si te roban

una parte puedes ir a la

agencia y te lo cambiarán

sin costo. “Porque si

realmente queremos ser el compañero de

vida de nuestros clientes, tenemos que solucionar

la vida de nuestros clientes”, resaltó

Albarrán al respecto.

Accent ha sido el producto de los embajadores

de Hyundai, es el producto que ha

llevado a sus agencias los primeros clientes

cuando abrieron sus puertas el 1ro de mayo

de 2014, ya que cuenta con un gran diseño,

gran tecnología, es confiable, cómodo y suficientemente

espacioso, creando el mejor

diseño del segmento D.

Además viene equipado con pantalla de 7

pulgadas con conectividad Android Auto

y Apple CarPlay. Sistema de apertura inteligente,

gran espacio interior, faros LED

traseros, cámara de reversa, botón de

encendido, rines de aluminio y motor de

1.6L. Presentamos el nuevo Hyundai Accent,

la decisión perfecta.

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eVeNTOs

pIONeer LANZA

SU NUEVA GAMA

DE AUTO-ESTÉREOS

EN MÉXICO

La firma japonesa presentó en

México su nueva línea de receptores

de audio denominada serie “Z”, con

la cual buscan la conectividad total

entre el conductor y el vehículo.

Esta nueva gama se comprende

de tres modelos, los cuales se

distinguen por sus opciones

de conectividad Bluetooth con

smartphones mediante las plataformas

Android Auto y Apple CarPlay, para

permitirle al usuario hacer llamadas,

utilizar mapas, escuchar música, enviar

mensajes, etc., mediante comandos de

voz, sin tener que desviar la mirada del

camino.

Este sistema funciona como una

interface, en donde el conductor podrá

ver el menú de su Smartphone en una

pantalla táctil LED a color y controlar aplicaciones como

Waze, Spotify, Deezer, StreamS, entre otras.

CALIDAD DE AUDIO Y REPRODUCCIÓN DE MÚSICA

La compañía japonesa puso gran énfasis en la calidad

de reproducción de audio para lo que desarrolló una

nueva tarjeta de circuitos que elimina el ruido, incluyó

componentes de grado audiófilo y dedicó muchas horas en

el ajuste fino a cargo de los expertos ingenieros de Pioneer.

La Serie Z de Pioneer ofrece la capacidad de reproducir

archivos FLAC* en alta resolución de hasta 48 kHz/24 bits,

con calidad de audio tipo CD. Los modelos también están

equipados con configuraciones de audio que mejoran la

experiencia auditiva, incluyendo un ecualizador de 13 bandas

con ajustes de inclinación, alineación de tiempo, modo de

red de tres bandas, auto EQ, sistema Sound Retriever AIR de

Pioneer y terminales de salida de alto voltaje.

De igual manera, se informó que a partir del mes de octubre,

se sumará un cuarto modelo a la gama “Z”, se trata del MVH-

Z5050BT, un auto-estéreo de producción mexicana, el cual

se fabricará en la planta de manufactura de Pioneer ubicada

en Lagos de Moreno, Jalisco.

Sin lugar a duda es una apuesta seria por parte de Pioneer,

porque más que la inclusión de un nuevo modelo, se trata

de un producto revolucionario que sin duda alguna se

encuentra a la altura de los avances tecnológicos actuales.

DISPONIBILIDAD Y PRECIO

Los modelos de la Serie Z estarán disponibles en México a

partir de la segunda quincena de agosto de 2017 a través

de las tiendas departamentales, autoservicios y el canal

de auto-boutiques autorizadas por Pioneer Electronics de

México. Los precios al público de los nuevos equipos son:

-AVH-Z2050BT: $6,999.00 pesos mexicanos

-AVH-Z5050BT: $11,999.00 pesos mexicanos

-AVH-Z7050BT: $10,999.00 pesos mexicanos

-MVH-Z5050BT: precio por anunciar en octubre de 2017

24 Síguenos en: issuu.com/mundoautomotriz


eVeNTOs

8va

JUNTA DE SOCIOS

ARIDRA

www.aridra.com

La Asociación Nacional de Representantes,

Importadores y Distribuidores

de Refacciones y Accesorios para Automóviles

(ARIDRA) celebró su octava

junta del año, correspondiente al mes de

agosto, la cual en esta ocasión inició con

un minuto de silencio para expresar sus

condolencias ante el reciente fallecimiento

de Don Rogelio López López, quien fuera

el fundador de Grupo Rolcar, un empresario

muy respetado dentro del sector

automotriz.

Tras este acto, el presidente de la organización,

el señor Alejandro Calderón Bello dio la

bienvenida a los nuevos socios de este mes,

siendo Motorad, Auto Tec Distribuciones y

A&C Integral los nuevos integrantes.

para expandirse. Destacó que la plataforma de Mercado Libre es

la mejor opción, ya que es el portal dominante en la industria de

autopartes.

La conferencia central de la noche fue “Hablando de liderazgo”, en

la que el ingeniero Luis Guerrero, Director General de Administración

Empresarial Sufies, dio importantes consejos sobre cómo ser

un gran líder, así como las obligaciones y hábitos que se deben tener

como líderes, para poder evolucionar y hacer crecer la capacidad de

manejar la complejidad.

Durante la intervención del señor Calderón Bello, invitó a los

asistentes a participar con sus propuestas para la convocatoria

“Hombre Del Año ARIDRA”, así como a aportar ideas para la celebración

por el 75 aniversario de la asociación, el cual tendrá lugar en

julio del próximo año, siendo una de las agrupaciones más antiguas

de México en seguir vigente.

Los patrocinadores de este evento fueron

ZF Services México, quienes son los líderes

en el mercado de amortiguadores con más

del 50% de participación bajo las marcas

BOGE, SACHS, LEMFÖRDER y ZF Parts. Ofrecieron

a los asistentes la conferencia “Hacia

la conquista de un nuevo mercado de

repuesto”, a cargo del licenciado Salvador

Cortés, Gerente Nacional de Ventas en

IAM, quien señaló que el comercio electrónico

sigue creciendo, por lo cual aconsejó a

todos aquellos que poseen un negocio que

deberían pensar en esta forma de venta

26 Síguenos en: /Revista Mundo Automotriz


eVeNTOs

Mes de julio alcanza

cifra sin precedentes

en la producción

de vehículos

Eduardo Solís, presidente de la AMIA resaltó que durante el séptimo mes

del año, los niveles de producción presentaron un aumento del 0.7% con

respecto al mismo mes del año pasado, lo cual en estadísticas representa

una producción récord y sin precedentes

para cualquier mes de junio.

En cuanto a la exportación de unidades

el incremento fue de 7.8% comparado

con julio de 2016. La tendencia hacia los

principales destinos de exportación sigue

siendo la misma con Estados Unidos,

Canadá y Alemania encabezando la lista.

Por otro lado el acumulado Enero-Julio

arrojó un total de 1,756,390 unidades

enviadas al extranjero, cifra que supera

por un 13.1% al acumulado en el mismo

periodo del año pasado.

Los datos de exportación por regiones

durante el acumulado enero - julio de

2017, muestran el mayor crecimiento

para Estados Unidos, Latinoamérica y

Europa. La principal región de destino de

nuestras exportaciones la integran los

países TLCAN representando el 85.2%

del total exportado.

Para la venta nacional de los vehículos

fabricados en nuestro país, el indicador

señala un decremento del 7.3%

durante el mes de julio, sin embargo

el acumulado de los primeros siete

meses del año reporta un crecimiento

del 1.4%.

Finalmente los modelos de mayor

producción durante julio fueron el

Nissan Sentra con 20, 637 unidades;

Ford Fusion 12,804, Nissan Versa

12,450; Volkswagen Jetta 10,949 y el

KIA Forte con 9,231 unidades.

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EVENTO

GRATUITO

Tepic

2017

La ciudad de Tepic, en el estado

de Nayarit, no es un lugar que

se destaque por su industria automotriz,

sin embargo, empresarios

de esta industria se encuentran interesados

en invertir en el estado

para generar un mejor desarrollo

económico en la entidad, y ante esto,

es conveniente que su población esté

preparada para las oportunidades que

esto traería. La Caravana de Mecánico

Al Día es un evento que contribuye con

esta tarea al llevar las mejores capacitaciones

para todos los mecánicos de

oficio.

En esta ocasión se contó con la participación

de marcas como NSK,

WD-40, Diamond Power e Injetech

para impartir sus respectivos

temas y compartir su experiencia y

conocimientos.

El representante de NSK, Rodrigo Rivera habló sobre el mantenimiento de rodamientos

automotrices al ser una de las principales fabricantes de rodamientos en

el mundo, por lo cual explicaron de manera eficaz la forma correcta de instalar

los diferentes tipos de rodamientos; dio valiosos consejos sobre cómo cuidarlos

para mejorar su vida útil y a través de imágenes les mostró a los asistentes el daño

que pueden sufrir cuando se hace una mala instalación o si no se usan las herramientas

correctas.

Por su parte la marca WD-40, dedicada a la comercialización de aceites multiusos

desde 1953, envío al ingeniero Gerardo Balderas, quien habló sobre la gran

variedad de productos que ofrecen, todos destinados a la lubricación y protección.

Explicó las aplicaciones que tienen dentro del taller, y aprovechó también

para hablar un poco sobre la interesante historia de la creación del producto.

¡Evita Filas! Pre-regístrate:

Caravanaytourdelmecanicooficial

Diamod Power, marca distribuidora de repuestos de motor, impartió el tema de

los Sistemas VVT, describiendo lo que es y explicando a detalle su funcionamiento,

así como las diferencias entre un motor con VVT y uno que no lo tiene.

Injetech, empresa especializada en componentes electrónicos automotrices

explicó la forma de implementar el equipo de diagnóstico en el sistema OBD II.

Si quieres actualizarte y ser parte de nuestras capacitaciones ¡Checa nuestro calendario

con las siguientes fechas y sedes en las que estaremos próximamente!

INFORMES: 01 (55) 5398 5231 01 800 8384 784

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30


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7 y 8 de Septiembre

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rodamientos

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moderno

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n

2017

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· Embragues N.V.R y bombas de agua

AISIN

· Implementación de equipo de diagnóstico

en sistema OBDII

INJETECH

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Avalado por:

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Operado por:

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propiedad de:


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Grupo Huante siempre preocupado por la calidad

y seguridad de sus productos, así como el bienestar de sus clientes, que

presenta a continuación tips y recomendaciones para el óptimo mantenimiento

de los frenos de su vehículo.

¿CADA CUÁNTO SE RECOMIENDA

REEMPLAZAR LOS COMPONENTES

DE UN KIT DE REPARACIÓN PARA

FRENO DE DISCO?

Los principales procesos de fabricación que le dan propiedades

a los componentes de un kit de reparación para freno de disco,

son: selección de acero, tratamientos especializados para resistir

las más altas temperaturas y desgastes prematuros y terminados

que evitan la corrosión y la oxidación.

Estos tratamientos no se pueden percibir observando las piezas

simplemente, sino hasta su instalación y cuando han sido expuestas

al uso continuo y muy particular de cada vehículo.

El trabajo realizado por el sistema de frenado da lugar a un conjunto

de factores como lo son, tiempo de aplicación a sistema de

Frenos es un sistema de Fricción que alcanza temperaotros

componentes del vehículo y debido al tiempo de exposición

a estas temperaturas, así como a otros factores a los que están

expuestas, las partes que componen el sistema de frenos, van perdiendo

las propiedades ya mencionadas, por lo que disminuyen su

En HO, ponemos especial cuidado en la calidad de nuestros

productos, para ofrecer a los mercados a los que actualmente

estamos llegando, un producto de larga duración.

La recomendación para el reemplazo de

estas piezas es cambiar todo el kit (tornillos,

tuercas, bujes y seguros de pastilla) cada 5

cambios de balatas o pastillas”

Recomendamos además,

hacer el cambio completo de

kit de caliper/ tambor, ya que

no es conveniente mezclar

piezas recién adquiridas con

viejas o de segunda mano,

sobre todo en sistemas tan

delicado como lo es el de

frenos.

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¿CADA CUÁNTO SE RECOMIENDA

REEMPLAZAR LOS COMPONENTES

DE UN KIT DE REPARACIÓN PARA

FRENO DE TAMBOR?

El sistema de frenos de nuestros vehículos, es un importante

elemento de la seguridad que es necesario mantener en buen

Aunque en la actualidad, el uso de frenos de disco en los

automóviles es más frecuente, muchos vehículos todavía equipan

frenos de tambor en el eje trasero. Algunos vehículos incluso

tienen los dos tipos, los frenos traseros de disco, que se usan

como freno de servicio, y los frenos traseros de tambor, que se

usan únicamente para el freno de mano. Los elementos básicos

de los frenos de tambor son las zapatas, el cilindro hidráulico,

los resortes, la palanca ajustadora (leva), el ajustador y el propio

tambor. Debido a que este tipo de sistema de freno va situado

en el eje trasero, el esfuerzo del frenado se concentra en el freno

delantero (freno de disco), de ahí que estos se desgasten más

rápidamente.

Al pisar el pedal de freno, el cilindro hidráulico se llena de líquido de

frenos, estos empujan a las zapatas, las cuales a su vez se separan

y entran en contacto con el tambor, frenando de esta forma las

ruedas. Los resortes se encargan de mantener el conjunto de

zapatas perfectamente posicionadas. Por último, el ajustador

sirve para regular la separación de las zapatas para frenar de la

debido a las frenadas sucesivas, aumenta la temperatura del

enfriarse, disminuyendo así, las propiedades de los diferentes

componentes y con ello, su capacidad de frenado.

Por esto HO pone a su disposición la mejor calidad en kits

de tambor. En la línea tenemos un ámplio rango de covertura

para modelos actuales y modelos anteriores.

se recomienda cambiar cada 5 cambios de

balata trasera, para mantener el estado de sus

frenos en óptimas condiciones.

“Los frenos traseros tienden a durar de 2 a

tres veces más que los delanteros, ya que

estos realizan la mayor parte del frenado”

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LAS LIGAS

2.- Dar mantenimiento

La liga es uno de los principales componentes del sistema

de frenos. Tiene 2 funciones principales, una es

evitar fugas del líquido de frenos y la otra aún más importante

es retornar los pistones a su posición original

cuando se suelta el pedal.

Se recomienda cambiar tanto la liga como el cubre polvo

cada cambio de balatas (pastillas) ya que es lo que mayor

desgaste tiene.

“Además que es MUY importante medir

siempre la liga en el caliper, ya que si

queda grande puede provocar que el

pistón se amarre y si queda chica puede

producir que se fugue el líquido”

El caliper debe estar libre de contaminantes.

COLOCAR LIGA DENTRO DEL

CALIPER

LUBRICACIÓN

1.- (Colocar el repuesto adecuadamente)

Debe limpiarse correctamente

3.- Meter un pistón correctamente

No debe usarse la prensa y no debe instalarse sin

lubricar.

El repuesto deber ser lubricado

No meter a golpes.

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Debe ser metido a mano cuidadosamente.

Pistón afuera, su repuesto y cubrepolvos colocados.

Los dos deben quedar juntos (pistón con repuesto).

Cada kit de pistón en la línea HO, está provisto de las ligas adecuadas para cada uno, evitándonos así el problemas de

conseguir el repuesto correspondiente o sencillamente no encontrarlo en absoluto, sumado a esto, contamos con

un Sistema de Gestión de Calidad encargado de dar visto bueno a todos y cada uno de los productos de la familia HO,

cuidando y respaldando la seguridad de vehículos y clientes.

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LA MEDIDA DE UN ORING O

LIGA DE CALIPER (cosas a tomar

en cuenta).

La principal función de un oring o liga para cáliper, es la

de retornar el pistón a su cavidad.

Cuando nosotros accionamos el pedal del freno y la

fuerza hidráulica empuja al pistón hacia afuera, éste

empuja a la balata y ésta a su vez, presiona al disco,

produciéndose así el frenado. En esta acción, cuando el

pistón sale de su cavidad, deforma la liga que está en

contacto con él en toda su circunferencia, hacia afuera.

Al quitar el pie del pedal de freno, la fuerza hidráulica se

relaja y es la acción del oring o liga de cáliper volviendo

a su forma original, lo que jala al pistón

regresándolo a su posición de inicio. Si

esta liga no está en óptimas condiciones,

no realizará esta función, lo que puede

llegar a ocasionar un desgaste prematuro

de balatas o pastillas y esto derivar en

una mala reputación para la marca de las

mismas. Es por esta razón, que los orings

o ligas, deben ser reemplazados en cada

cambio de balatas, para asegurarnos de

que éstas durarán lo ofrecido por cada

fabricante.

Este trabajo es poco estimado por algunos

talleres mecánicos, al considerar que

esta liga tan solo sirve como empaque y

cuando el trabajo de reemplazarla implica

saber hacer un buen purgado y contar

con las herramientas necesarias para

esto, razón por la cuál, muchos talleres

omiten este cambio y por consecuencia, es frecuente

tener un desgaste rápido de balatas o en algunos casos,

problemas más complejos como sobrecalentamiento

del sistema o que el carro se quede frenado porque el

pistón se ha quedado afuera.

La cavidad en donde va inserta esta liga, varía en su

profundidad de acuerdo al modelo del vehículo, por

lo que ésta, puede verse muy holgada en relación al

diámetro del pistón o muy justa. Es por esto, que la liga

“NO DEBE SER MEDIDA EN EL PISTÓN”, pues en realidad

la liga debe ajustarse a la profundidad de la hendidura

del cáliper o mordaza. A una profundidad mayor,

correspondería una liga holgada frente al diámetro

del pistón, mientras que a una profundidad menor de

esta hendidura, le correspondería una liga más justa al

diámetro del mismo.

Sin embargo, hay muchas zonas en todo Latinoamérica

en donde se tiene la creencia de que la liga debe ser

medida en el pistón y aquí las opiniones se dividen, ya que

y otros más grandes. Por fortuna, en la actualidad, en los

diferentes centros educativos de formación de nuevos

mecánicos, este conocimiento sobre la medida correcta,

ya está siendo difundido. Será importante extender

éste y otros detalles técnicos, a través de charlas de

actualización a nuestros mecánicos que se hicieron en

la práctica.

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PREMIA A SUS

CLIENTES CON

UN VIAJE A

CUBA

Como ya es costumbre, Calderón Autopartes no deja de atender y

consentir a sus distinguidos clientes. En está ocasión se otorgaron

6 viajes con todo incluido a la hermosa isla de Cuba, en donde

los afortunados ganadores tuvieron la oportunidad de descubrir la

belleza de sus paisajes y las hermosas y paradisiacas playas de

uno de los lugares más atractivos para descubrir.

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La dinámica de la promoción estuvo vigente desde

el 29 de agosto de 2016, hasta el 30 de abril del año

en curso. Durante este periodo, todos los clientes,

recibían un boleto electrónico por sus compras, para participar

en el sorteo final que se llevó acabo el día 5 de

mayo de 2017.

Sin embargo, el primer ganador se dio a conocer durante

la espectacular venta nocturna de Calderón Autopartes el

8 de septiembre de 2016.

Los otros cuatro afortunados salieron sorteados de la

siguiente selección:

Todos los clientes, recibían un boleto

electrónico por sus compras, para

participar en el sorteo final que se

llevó acabo el día 5 de mayo de 2017

-Liga Mayor: 2 ganadores

-Liga Profesional: 1 ganador

-Liga Juvenil: 1 ganador

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Y fue así como Said García, Horace Araiza, Rodolfo Vilchis, Marcelino

Muñoz, Manuel García, Juan Ordoñez y Fernando Valdez se

embarcaron en esta gran travesía de ocho días desde

la Ciudad de México hasta el Caribe en compañía de

José de Jesús Calderón Bello, el honorable anfitrión y los

invitados especiales Ricardo Bravo, Antonio Figueroa y

Victor Osorio.

Durante los primeros tres días los ganadores tuvieron la

oportunidad de conocer a fondo La Habana, majestuosa

capital cubana repleta de belleza arquitectónica colonial

fundada en nombre de los Reyes de España en el año 1519,

alrededor de una de las bahías más grandes y seguras del

mundo.

Posteriormente, el cuarto día se trasladaron a Cayo Coco

una isla ubicada en la región central de Cuba, considerada

como la cuarta más grande del país caribeño. El Cayo está

unido a la isla de Cuba por medio de un hermoso pasaje artificial

denominado pedraplén de aproximadamente 17 kilómetros

de longitud, y cuenta con unas de las playas más majestuosas

del mundo; rodeadas de arena blanca superfina y agua

transparente poco profunda. Este destino es muy popular e

imperdible para los turistas fanáticos del esnorkel y el buceo.

Finalmente la travesía culminó el dos de julio con el regreso de los

viajeros a la Ciudad de México, los cuales sin duda alguna disfrutaron

cada momento de este maravilloso viaje organizado por Calderón Autopartes,

una ejemplar empresa que recompensa la fidelidad de sus

clientes con increíbles sorpresas como esta.

El Cayo está unido

a la isla de Cuba por medio

de un hermoso pasaje artificial denominado

pedraplén de aproximadamente 17 kilómetros

de longitud

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MONTAJE

DE

COJINETES

La sustitución de los cojinetes en la reconstrucción de

un motor, es esencial y aveces un poco rutinaria. Los

cojinetes deberán de proporcionar una superficie en la

que el cigüeñal y las bielas funcionen adecuadamente.

Es un procedimiento relativamente sencillo, aunque hay

algunos consejos que le harán más sencilla su instalación.

No olvide consultar el manual del fabricante para poder

verificar las tolerancias que se deberán de respetar.

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1. Durante el desmontaje del motor, deberán marcarse las piezas que van montadas.

2. Durante el desmontaje del cigüeñal, este no deberá dañarse. A continuación, las

piezas deberán limpiarse cuidadosamente (impurezas y residuos son la razón más

frecuente de daños en los cojinetes), poniendo especial atención al circuito de aceite

del monoblock así como al cigüeñal. Recuerda que para la limpieza de los cojinetes,

no deberás utilizar estopa, trapos que dejen pelusa, no utilizar solventes como thiner

o gasolina, ya que estos afectan al material.

3. Control de las piezas. Se deberá verificar el espacio entre el cojinete y el cigüeñal

(superficie, radios y agujeros de salida de aceite) en cuanto a sus medidas, así como

la circunferencia, la rugosidad y la cilindricidad. También deberá ponerse atención

para detectar posibles daños.

4. En las bielas deberá controlarse el paralelismo entre los ejes de cabeza y pie de

biela, así como también, una posible torsión.

Recuerda que para la

limpieza de los cojinetes,

no deberás utilizar estopa,

trapos que dejen pelusa,

no utilizar solventes como

thiner o gasolina, ya que

estos afectan al material.

5. La forma del muñón tanto de biela como de bancada, tiene una gran influencia

sobre la vida útil del cojinete. Por eso, el rectificado deberá verificar que no se encuentren

fuera de especificación.

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6. Antes del montaje definitivo –efectuar primero un montaje de control–

deben limpiarse los asientos y eliminar el aceite que contiene al sacarlo de

su empaque, este lo utilizan fabricantes para evitar la oxidación mientras son

usados. Con el fin de evitar daños como consecuencia de un movimiento en

seco. Durante el montaje de los cojinetes, estos deben pre-lubricarse, utilizando

la crema para ensamble [jv8] de MAHLE evitarás que los cojinetes

presenten ralladuras antes de trabajar.

7. En caso de los cojinetes de biela y bancada que estén compuestos de diferentes

materiales, se deberá tener cuidado de llevar a cabo un montaje

correcto. Para ello, dichos cojinetes están marcados en el dorso con las indicaciones

“upper” (arriba) o “lower” (abajo). Esto significa que el semi-cojinete

marcado con “upper” deberá montarse arriba (en el cuerpo de la biela) y el

indicado con “lower”, abajo (en la tapa).

8. Antes del montar el cojinete de carrete, deberá medirse la diferencia entre

las caras laterales del cigüeñal y el ancho total del cojinete que controla el

juego axial.

Durante el montaje,

compruebe si el cigüeñal

gira libremente y sin

movimientos bruscos,

controlando al mismo

tiempo el juego axial del

mismo

Durante el montaje, compruebe si el cigüeñal gira libremente y sin movimientos

bruscos, controlando al mismo tiempo el juego axial del mismo. Durante la

comprobación del juego axial de la biela, preste atención a la existencia de una

ligera movilidad de desplazamiento.

Con estos sencillos pasos a seguir, tengamos por seguro que no tendremos

problemas de cojinetes con desgaste prematuro.

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AVENIDA LÓPEZ MATEOS 610, JARDINES DE LOS ARCOS, 44500 GUADALAJARA, JAL

Regístrate en: www.congresotecnofuel.com

SÉ PARTE DEL 1ER. CONGRESO INTERNACIONAL TECNOFUEL

El objetivo primordial es ofrecer programas de capacitación teórica y práctica al sector mecánico

automotriz mediante un sistema de Diplomados de Especialización especialmente diseñados por

profesionales en electromecánica, diagnóstico y programación, concentrados en los siguientes módulos:


arTÍCULO TÉCNICO

Rastreadores

Los rastreadores de

diagnóstico son dispositivos

que se comunican con las

computadoras que tienen los

automóviles para conocer el

estado y funcionamiento y

poder identificar y corregir

fallas en los sistemas. Su

aplicación está directamente

relacionada a los automóviles

equipados con dispositivos

de control electrónico.

de diagnóst

Estos rastreadores también son llamados

escáneres, scanners o code readers por su

nombre original en inglés.

El nombre más común es “escáner” para los rastreadores

de diagnóstico automotriz.

La característica más notoria de los escáneres

es que cuentan con un cable que se conecta

a un conector de diagnóstico que tienen los

automóviles.

Los primeros automóviles con control electrónico

y uso de inyectores no contaban con conector de

diagnóstico, por lo que no era posible consultar información

de funcionamiento y fallas.

Estos primeros automóviles que tenían control

electrónico y no contaban con conector de diagnóstico

tenían que ser reparados utilizando otros

instrumentos como el osciloscopio y la interpretación

de diagramas eléctricos, lo cual era complicado

y laborioso. Un ejemplo fue el Squareback

de Volkswagen que contaba con computadora de

control electrónico de motor que fue introducido el

año 1968 y en esos años no existían los escáneres.

El osciloscopio fue la herramienta que se utilizaba

previo a la aparición de los escáneres. El osciloscopio

es una herramienta que utilizan los ingenieros

electrónicos desde antes de la segunda

guerra mundial y se utiliza para capturar impulsos

eléctricos y mostrarlos en una gráfica, algo similar

a un trazo en un electrocardiograma.

Hasta antes de 1982 los automóviles comenzaron

a contar con un conector de diagnóstico de donde

se podía extraer información en forma serializada

o pulsos parpadeantes que por la cantidad de

52 Síguenos en: /Revista Mundo Automotriz


arTÍCULO TÉCNICO

tico

“flasheos” se podían formar números que a su vez se interpretaban como códigos

de avería. En estos automóviles ya se contaba con escáneres para diagnosticarlos

aunque con muchas limitantes y diferentes interpretaciones dependiendo

de los criterios de los fabricantes de automóviles.

Fue hasta el año 1996 cuando se inició un proceso de estandarización

de los conectores de diagnóstico para todas las marcas

de automóviles. En este año apareció el conector llamado OBDII

que cuenta con un diseño característico de forma trapezoidal con

16 terminales por el cual fluye información genérica OBDII que

es igual a todos los automóviles no importa la marca e información

extendida (enhanced) qué es definida y diferente para cada

marca de automóvil.

Algunos fabricantes siguieron utilizando los conectores que

tenían previos a 1996 para sistemas no relacionados a emisiones

contaminantes. A estos conectores se les llamó OBDI y son diferentes

para cada marca de automóviles.

El osciloscopio es una herramienta

que utilizan los ingenieros

electrónicos desde antes de la

segunda guerra mundial y se

utiliza para capturar impulsos

eléctricos y mostrarlos en una

gráfica, algo similar a un trazo en

un electrocardiograma

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eVeNTOs arTÍCULO TÉCNICO

La información y funciones que fluye por los conectores

de diagnóstico son:

CÓDIGOS DE AVERÍA

Son números y letras que se relacionan

con una falla en particular

y puede referirse a un

sensor, un actuador o una

señal.

LÍNEA DE DATOS

La línea de datos se refiere a

valores o parámetros de sensores,

actua- dores, variables, datos, tendencias, contadores,

temperaturas, velocidades, números binarios

y más, que reflejan el funcionamiento y estado de los

sistemas en un momento dado.

ACTUADORES

Se refiere a realizar manualmente el estado de los

actuadores. Los actuadores pueden ser motores de

abanico, elevadores de ventanilla, claxon, indicadores

de tablero e inyectores. Por ejemplo el escáner puede

encender o apagar un motor del ventilador, esto es

útil para determinar cómo están funcionando los diferentes

sistemas del automóvil.

PRUEBAS ESPECIALES

Son pruebas, ajustes o calibraciones que se manipulan

manualmente como el caso de ajustar la velocidad en

reposo (ralentí) del motor.

PROGRAMACIONES

Las computadoras de los automóviles pueden ser actualizadas,

algo similar a actualizar un teléfono celular a la última versión de

Android por ejemplo o una laptop a la última versión de Windows.

Actualmente existe una amplia variedad de escaners dependiendo de la capacidad, especialización,

funciones y precio y se pueden clasificar de la siguiente forma:

- Lectores de códigos. Son escáneres que leen la información

genérica OBDII que es idéntica en todas las marcas de automóviles

compatibles con OBDII. Accesan el motor y parte de la transmisión.

Otros sistemas no pueden ser accesados con un lector de códigos

y las funciones soportadas más comunes son consulta de códigos

de avería y línea de datos. Estos equipos son utilizados por talleres

para pruebas rápidas y por automovilistas y aficionados que tienen

interés en reparar sus propios vehículos.

- Escáneres multimarcas. Existe una amplia variedad de escáneres

multimarcas que cuentan con una amplia gama de funciones

como son línea de datos, actuadores, pruebas especiales, ajustes

y múltiples sistemas. Todo taller debe contar con un escáner multimarcas

dependiendo de los automóviles que más recibe, la robustés, el uso continuo y a un precio

que justifique el retorno de la inversión a través de los años.

En años recientes es común la integración de sistemas remotos con utilización de comunicación

WiFi o Bluetooth, así como la integración de dispositivos con sistemas Android e IOS.

24 54 Síguenos Síguenos en: en issuu.com/mundoautomotriz


eVeNTOs arTÍCULO TÉCNICO

- Escáneres OEM o de marca. Estos escáneres son primordialmente

utilizados por los talleres de agencias de autos nuevos y sólo

accesan una marca de automóviles. Son normalmente caros y en

la mayoría de los casos deben de contar con la autorización de la

marca de automóviles para poder ser utilizados en los talleres independientes.

Cuentan con las funciones soportadas por los automóviles

para una marca en específico y deben de pagar las actualizaciones

anuales para estar en condiciones de uso o cobertura.

Un escáner es un instrumento imprescindible en los talleres de

servicio automotriz modernos y para su selección se deben de

considerarse factores como facilidad de uso, soporte multianual,

garantía, parque vehicular, actualizaciones y seguridad económica

para mantenerlo siempre en condiciones de operación.

Sin embargo la mejor forma de complementar un escáner es la utilización

de osciloscopios ya que hay condiciones en que el escáner

no puede dar con el origen de una falla y sólo el osciloscopio es

capaz de capturar señales muy rápidas o no detectables por los

escáneres.

Un escáner es

un instrumento

imprecindible en los

talleres de servicio

automotriz modernos

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Mundo Automotriz


Volkswagen

planea superar

a Tesla

La marca alemana Volkswagen está planeando conquistar el mercado de

autos eléctricos, hasta ahora dominado por la empresa estadounidense

Tesla, quien lidera la fabricación y comercialización de este tipo de coches.

Para lograrlo, piensa competir con precios más bajos que su competidor.

Siendo el modelo I.D. el primer auto 100% eléctrico de VW en ser lanzado

y listo para competir con el Model 3 de Tesla.

VW cree que tiene todo para poder arrebatarle el trono ya que es la marca

fabricante de autos más grande del mundo y por ello cuenta con más capacidades

de producción y distribución que la compañía de Elon Musk.

KIA MOTORS

MÉXICO LANZA EL

PROGRAMA

KIA KONFIDENCE

KIA Konfidence es el programa de vehículos seminuevos

certificados que la marca coreana KIA ha

lanzado en México, cuyo objetivo principal es contar

con el mejor valor residual de los vehículos de la

marca en el mercado de semi-nuevos.

Esta opción es para clientes que buscan un vehículo

semi-nuevo en excelentes condiciones a un precio

justo y de manera segura. El programa ofrece

grandes beneficios ya que solo se eligen aquellos

vehículos de la gama KIA con menos de 5 años de

antigüedad y/o 100,000 kms. Después se les hace

una rigurosa inspección de calidad realizada por

técnicos calificados.

EL MINI COUNTRYMAN 2017

GANA EL PREMIO TOP

SAFETY PICK

El automóvil MINI ganó el premio Top Saftey Pick

otorgado por el Insurance Institute for Hightway

Safety (IIHS) gracias a que su sistema opcional de

prevención de choques frontales obtuvo una calificación

avanzada en las pruebas de pista a 12 y 25

mph. El sistema mitigó una colisión reduciendo la

velocidad del impacto por 7 mph en ambas pruebas.

Obtuvo buenas calificaciones de resistencia contra

colisiones en todo el tablero, incluyendo el frente

lateral, el frente central, el costado, la resistencia del

techo y las cabeceras.

Este modelo cuenta con los mayores avances tecnológicos

que la marca ha ofrecido, según declaró

Thomas Felbermair, Vicepresidente MINI Región

América.

Además contarán con una garantía extendida y condiciones

de financiamiento sumamente atractivas.

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Bridgestone

es galardonado con el premio

“Volkswagen Group Award”

La firma llantera recibió este reconocimiento en la categoría

de Innovación y Tecnología. Cabe destacar que únicamente

siete proveedores de Grupo Volkswagen recibieron este

premio.

El galardón fue otorgado por Matthias Müller, CEO de

Volkswagen Aktiengesellschaft, y por Francisco Javier García

Sanz, miembro del Consejo de Administración del Grupo y

responsable del área de Compras, y fue recibido por Paolo

Ferrari, CEO y Presidente de Bridgestone EMEA.

“Los equipos de Bridgestone de todo el mundo se sienten

honrados por haber recibido este prestigioso premio a la

innovación y tecnología. La innovación implica un cambio,

y cada cambio que requiere una actualización importante

de tecnología representa una oportunidad para nosotros,

líderes en la industria” declaró Ferrari tras recibir el premio.

HELLA

presenta

nuevos faros con

tecnología Led

La empresa alemana especialista en materia de

iluminación presentó su más reciente creación,

se trata de un faro delantero diseñado en base a

unas pantallas de cristal líquido(LCD).

Esta tecnología es implementada principalmente

en otros sectores, como el electrodoméstico,

sin embargo las grandes virtudes de este

material es que otorgan gran utilidad gracias a

su inmenso grado de resolución y nitidez, por lo

que su implementación es de gran valor en el

sector automotriz.

Este nuevo faro tipo LCD puede proyectar hasta

30 mil pixeles sobre el camino, situación que

permite ajustar los patrones de luz de forma

inteligente, permitiendo una mejor y más

segura experiencia de manejo.

HITACHI CABLE

comienza a trabajar

con Honda y Mazda

en Querétaro

El reconocido proveedor japonés ha comenzado a trabajar con

dos armadoras más en el estado de Querétaro. Se trata de Honda

y Mazda, firmas que se unen al listado de empresas y al volumen

de crecimiento de la marca.

Con esta nueva relación comercial, Hitachi espera que el

crecimiento en ventas se incremente un 25 por ciento, ya que

también se encuentran en negociaciones para participar con Tesla

en el segmento de electrónicos.

Desde su planta en Querétaro, la compañía cubre la demanda

nacional y exporta a Estados Unidos y algunos países de Europa

y Asia.

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Septiembre 7 y 8

Septiembre 21 y 22

Octubre 12 y 13

Octubre 19 y 20

Noviembre 16 y 17

Noviembre 23 y 24

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Aguascalientes

San Luis Potosí

Torreón

Saltillo, Coahuila

Tlalnepantla, EDOMEX.

CDMX, Portales

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“Mi interés está en el futuro

porque es ahí donde voy

a pasar el resto de mi vida.”

— Charles Kettering

Tu futuro empieza aqui

No se pierda la primera experiencia de Mobility Park con demostraciones

en vivo de la tecnología automotriz, como demostraciones

del motor del escáner, capacitación sobre el compartimiento del

motor, un área de impresión 3D y vehículos eléctricos. El evento se

llevará a cabo en el estacionamiento de LINQ detrás de Sands Expo.

Forme parte del futuro.

delante de la curva


INVesTIGaCIÓN

LOS NUEVOS RETOS

DE INFRAESTRUCTURA

PARA EL TRÁNSITO DE MERCANCÍAS

El futuro del sector automotriz suena alentador,

tanto así, que las inversiones en este sector

tan importante en nuestro país siguen en

aumento y los resultados van de la mano en cuanto

a la producción y exportación de vehículos, pero un

punto muy importante se refiere al crecimiento de

infraestructuras y vías de exportación, por lo que los

involucrados en el tema ya se encuentran trabajando

en la expansión de los medios de salida.

Esta situación ya fue advertida hace poco por el

presidente de la Asociación Mexicana de la Industria

Automotriz, Eduardo J. Solís Sánchez, quien afirmó

que ante la proyección estimada para 2020 sobre

la fabricación de 5.1 millones de autos en México, el

país se enfrenta a retos en salud y en logística para

tal magnitud de demanda.

“Estamos trabajando con el gobierno federal, aduanas

y puertos para mejorar el tema logístico porque no

hay suficientes salidas, no hay ni suficientes carros de

ferrocarril, ya no hablamos de vías, sino de carros...

También ahora nos tenemos que meter en temas de

salud porque donde se ubican las plantas no hay ni

centros médicos, en este caso se tendría que hablar

con la Secretaría de Salud”, señaló el presidente de

esta asociación, Eduardo Solís.

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INVesTIGaCIÓN

También manifestó que aunque actualmente todavía

no se presentan los llamados “cuellos de botella” por

la distribución de todo este crecimiento acelerado

de fabricación de autos y piezas, no descartó que la

capacidad de los servicios para el transporte de este

incremento productivo del sector sea insuficiente

para el desarrollo esperado en los próximos cuatro

años.

las aduanas encargadas de documentar todo este

movimiento de mercancías hacia el exterior.

Ya estando en contexto iniciaremos por definir los

elementos que constituyen esta intrincada red de

distribución, para lo cual retomaremos los datos del

Programa Nacional de Infraestructura 2014 – 2018

elaborado por el gobierno federal.

Esta llamada de atención de parte de un importante

protagonista del sector, nos ha puesto en el camino

de hacer un breve balance de la situación que guarda

la infraestructura de transporte de productos a nivel

nacional y para exportación, además del estado de

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INVesTIGaCIÓN

Infraestructura carretera

En este aspecto nos encontramos

con que la red carretera cuenta con

377,660 km de longitud, dividida

entre red federal de 49,652

km, carreteras alimentadoras

estatales con 83,982 km, la red

rural que se constituye de 169,429

km y brechas mejoradas que

cuentan con extensión 74,596 km.

De tal modo que este importante

sistema de comunicación de

artículos y personas moviliza la

mayor parte de la carga, 55% del

total de mercancías, mientras que

en cuanto a personas, estamos

hablando del 98% del total que

se desplazan por la república

mexicana.

A pesar de que las carreteras

federales logran enlazar con

gran parte de las conexiones estratégicas del país,

en algunos tramos ya se presentan problemas

de saturación, sobre todo las que conectan

con las principales ciudades del centro del país.

Además, existen problemas de unión a escala local

denominadas de “último kilómetro”, como son

accesos a puertos, cruces internacionales y entradas

a las ciudades.

Para enfrentar esta problemática, el gobierno de

Enrique Peña Nieto, afirma que ha tomado la decisión

de realizar diversas obras de las que destaca la

construcción de 15 corredores carreteros, entre los

dos océanos y las fronteras norte y sur del país, los

cuales presentan en conjunto un 68.6% de avance

en su grado de modernización pero señala que estos

niveles de adelanto se deteriorarán una vez que los

flujos de carga se incrementen y las regiones del país

se desarrollen.

Infraestructura ferroviaria

La infraestructura ferroviaria está constituida por

26,727 km de vías, de las cuales 20,722 km forman

parte de las vías troncales y sus ramales, en su mayoría

concesionada, 4,450 km son vías secundarias y 1,555

km son particulares.

Sin embargo, según un estudio realizado en 2014 por

la Organización para la Cooperación y el Desarrollo

Económicos (OCDE), pese a que el desempeño

del servicio ferroviario en México ha mejorado

significativamente desde 1995 en calidad de gestión,

material rodante, productividad de capital y de

trabajo, así como en el aumento de niveles de tráfico

y cuotas de mercado; desgraciadamente también

reconoce que la infraestructura ferroviaria requiere

ser fortalecida y expandida en algunos de los

siguientes puntos:

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INVesTIGaCIÓN

1. A pesar de disponer de capacidad para una

velocidad de al menos 50 km/h, la velocidad

ponderada del sistema ferroviario de carga se

reduce a 28 km/h debido a la falta de libramientos

en algunas zonas urbanas.

2. La red no permite operar trenes de doble estiba en

corredores clave como San Luis Potosí-Altamira.

3. Hay oportunidad de mejorar las conexiones

existentes de la red ferroviaria de las

Administraciones Portuarias Integrales (API) de

carga para facilitar e incrementar el tráfico de

contenedores.

4. La infraestructura ferroviaria carece de una

buena señalización, lo que contribuye a que los

accidentes se incrementen hasta en un 83%.

Además, los diversos fenómenos naturales

afectan las vías, particularmente en la zona Sur-

Sureste, por lo que resulta necesario invertir en

su reparación y mantenimiento periódico para

mejorar su conectividad.

5. Según las proyecciones de demanda, parece casi

inevitable una saturación en al menos nueve

corredores ferroviarios hacia el año 2018.

Infraestructura portuaria

En relación al Sistema Portuario Nacional nos

encontramos con que se compone de 117 puertos

y terminales, de los cuales 71 son federales y están

concesionados a 25 API (Administraciones Portuarias

Integrales). De esas 25 API, 16 están a cargo de

la Secretaría de Comunicaciones y Transportes

(SCT), dos a cargo del Fondo Nacional de Fomento

al Turismo (FONATUR), seis son estatales y una es

privada.

Del total de puertos y terminales, existen cuatro

puertos estratégicos para la movilización de carga

comercial: Altamira, Veracruz, Manzanillo y Lázaro

Cárdenas, los cuales movilizan el 96% de la carga

contenerizada, 65% del granel agrícola, 40% del

granel mineral y 38% de la carga general suelta.

Los principales retos para los puertos mexicanos

serán adecuar su infraestructura para crear puertos

de clase mundial que puedan recibir buques de última

generación y cuenten con la dotación apropiada de

accesos terrestres como carreteras y vías ferroviarias,

que permitan aprovechar economías de escala y

proyecte los puertos mexicanos como “HUBs” (

lugar de transbordo intermodal ) para el Pacífico y

el Caribe.

Estos desafíos se deben principalmente a que el

crecimiento constante de la carga comercial ha

generado que la infraestructura en las regiones

de los puertos estratégicos de Guaymas, Lázaro

Cárdenas, Veracruz y Manzanillo estén al límite de su

capacidad.

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INVesTIGaCIÓN

Infraestructura aeroportuaria

Para cualquier país de primer mundo es de suma

importancia tener en condiciones plenas su

infraestructura aeroportuaria, ya que en el traslado

de mercancías esta vía es considerada como la más

rápida y eficaz.

Según datos de la Dirección General de Aeronáutica

Civil (DGAC) durante el 2016 solo se movilizaron

262.7 toneladas de mercancías internacionales por

vía aérea, cifra similar a las registradas para el año

2011. En el caso del tráfico nacional, las 28 toneladas

transportadas son la cantidad más baja registrada

en los últimos cinco años.

Ante esta situación el gobierno federal puso en la

mesa la licitación para la construcción de Nuevo

Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México,

el cual será el segundo aeropuerto más grande a

nivel mundial.

Con esta ampliación, se espera cubrir con la actual

demanda de vuelos comerciales, pero sobre todo

de cubrir con las exigencias de exportación e

importación de mercancías a nivel nacional.

Esta increíble obra arquitectónica contará con una

inversión de 186 mil millones de pesos y estará

ubicada en el municipio de Texcoco.

Sistema aduanero

En relación al sistema de aduanas, tenemos la

siguiente situación: México cuenta con 49 aduanas

ubicadas de la siguiente manera, 19 en la frontera

norte, 2 en la frontera sur, 17 marítimas y 11 interiores.

Estos números sobre el estado de la estructura de

aduanas son muy contrastantes con el resto de los

datos que hemos manejado hasta el momento,

simplemente en materia de puertos y terminales

de este tipo, se cuenta con 117 en total en el país,

pero en materia de oficinas regulatorias del tipo

aduanal, sólo hay 17 marítimas y 11 interiores ¡O sea

28 aduanas para 117 puertos marítimos e interiores!

Esta deficiencia en la agilización de la documentación

para la exportación e importación de mercancías del

país, es el origen de los ya mencionados “cuellos de

botella”.

Esto explica el anuncio en fechas recientes por

parte del gobierno federal en voz del titular de

la Administración General de Aduanas (AGA),

Ricardo Treviño Chapa, de que la inversión en

aduanas alcanzará el 54% del presupuesto del

presente sexenio destinado para infraestructura y

equipamiento aduanero, es decir, que se invertirán

2,800 mdp para este 2017, que se suman a los 2,476

mdp que ya se han invertido en este rubro en lo

que va de esta administración, según afirmó el

funcionario federal.

Entre los principales proyectos en los que se han

invertido estos recursos está el área de modernización

en la exportación en Mexicali y el Puente de Otay en

Tijuana, Baja California; y se está a punto de iniciar la

inversión en el Puente de Reynosa-Pharr, así como

otros de la misma clase en la frontera Norte.

Sin embargo, pese a todos estos esfuerzos, según el

Índice de Desempeño Logístico (índice que destaca

el grado de eficiencia de cada país en materia de

infraestructura de comunicaciones y transportes)

elaborado cada dos años por el Banco Mundial y la

Facultad de Economía de Turku, nuestro país contaba

en el 2007 con un 2.87 en este indicador, pero para el

2014, México llega a la cifra de 3,13, lo que representa

un avance real en esta materia de 15 centésimas

de punto, representando un grado de avance no

muy significativo, sobre todo si vemos los números

del mismo periodo (2014) de este índice en países

desarrollados como Alemania 4.12, Reino Unido 4.1,

Francia 3.85, Estados Unidos 3.92 y Canadá 3.86.

Ante este panorama, podemos concluir que pese a

que se han hecho grandes esfuerzos en materia de

desarrollo de infraestructura carretera, ferroviaria

y portuaria, además de un gran trabajo para

mejorar el funcionamiento del sistema aduanero,

aún falta mucho por hacer para poder solventar

satisfactoriamente el reto que se avecina para

la industria automotriz mexicana. Un sector que

da empleo directo a 730 mil 923 personas y que

representa el 14.4% de la industria manufacturera

de nuestro país.

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arTÍCULO De INTerÉs

MICHELIN

PRESENTA

EL NEUMATICO

La reconocida marca

fabricante de neumáticos

presentó un prototipo de

neumático inteligente,

biodegradable y conectado,

además de que está

impreso con tecnología 3D

y no requiere de aire para

cumplir su función.

DEL FUTURO

Michelin aprovechó el marco

del evento sobre movilidad

sustentable, Movin’On 2017

para dar a conocer su nueva creación,

denominada MICHELIN VISIONARY

CONCEPT, una llanta con importantes

cambios en su textura y forma, uniendo

el rin con la goma en una sola pieza.

A continuación describiremos sus 5

atributos:

Inteligente: La banda de rodamiento

se ajustará a las necesidades del viaje

teniendo en cuenta el clima y el tipo

de ruta, por lo que se podrá ajustar

y reponer a voluntad, utilizando la

cantidad adecuada de material para

que no haya recursos, tiempo o dinero

desperdiciados. Enviará los datos al

vehículo sobre las condiciones de la

banda de rodamiento y le permitirá al

usuario elegir la que desee, detectará

las necesidades del camino y enviará

las sugerencias.

Biodegradable: Cuenta con una estructura

biométrica

cuya base se

compone de

m a t e r i a l e s

reciclados y a

su vez, puede

ser reciclado,

minimizando

daños al ecosistema.

Tencología 3D: Su banda de rodamiento se puede recargar

con una impresora 3D en cuestión de minutos, si ésta está

desgastada o las condiciones del camino cambian, ajustando

la cantidad de goma y su posible duración. Se puede incluso

crear un neumático más duro o más suave, dependiendo de

las necesidades de cada viaje o del usuario, dependiendo

del entorno en el cual circule de manera constante.

Conectado: Estará conectado por diversos sensores

que indicarán al conductor el estado real de la banda de

rodamiento. Se podrá descargar una aplicación en los

smartphones, desde la que incluso se podrá hacer una cita

cuando se requiera un cambio de neumáticos o recarga de

impresión.

Sin aire: No necesitará del aire para poder circular ya que

cuenta con una arquitectura alveolada que es capaz de

soportar el vehículo, asegurar la solidez de la llanta y garantizar

el confort y la seguridad en la conducción. Además

de esto, tendrá una duración más larga y será a prueba de

daños provocados

por pinchazos,

ya que no tendrá

presión.

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arTÍCULO De INTerÉs

Su objetivo, que ninguna persona

conduzca en el futuro:

VEHÍCULOS

AUTÓNOMOS

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arTÍCULO De INTerÉs

¿Pero exactamente de qué hablamos?

Un vehículo autónomo es aquel que es capaz de conducirse por

sí solo, sin necesidad de que un humano intervenga en el manejo,

incluso su presencia dentro del auto no será obligatoria ya que

estos autos imitan y mejoran la forma de conducir, capaces de

percibir el medio que les rodea a base de complejos sistemas

tecnológicos.

Pare entender mejor cómo funcionan, explicaremos los 5 niveles

de conducción autónoma que existen, de acuerdo a la marca

alemana BMW:

La conducción autónoma es una

tecnología de la que recientemente

se ha hablado mucho, ya que se han

registrado importantes avances en

su desarrollo. Ya sea por cuestiones

de seguridad, para hacernos más

simples las cosas o por el puro deseo

de “alcanzar” el futuro, es que se ha

puesto empeño en hacer llegar esta

tecnología a los vehículos. Tecnología

que revolucionará el mundo de la

automoción, ya que comenzará a

transformar la forma de fabricar

automóviles y se espera que para el

año 2020 lleguen los primeros autos

completamente autónomos.

NIVEL 1: En este nivel el conductor aún puede controlar todo, pero

el auto ya cuenta con alguna función automática que asiste a la

conducción, como puede ser un sistema de control crucero, de

mantenimiento de carril o frenada de emergencia.

NIVEL 2: Los autos con conducción autónoma de nivel 2 se consideran

semiautomáticos y ya son capaces de conducirse solos en

algunas situaciones. Los conductores pueden quitar las manos del

volante y la vista del camino por breves periodos. Realizan acciones

sencillas como asistir en la dirección y aceleración usando radares,

sensores o cámaras que detectan el entorno más próximo. Sin

embargo el conductor debe estar atento en todo momento para

tomar el control de nuevo, una vez que la función haya concluido.

NIVEL 3: En este punto, el vehículo puede realizar acciones más

avanzadas o arriesgadas, dándole al auto más dominio mediante

sensores altamente avanzados, como escáneres láser, sensores

ultrasónicos y radares que en conjunto crean un modelo de 360

grados del entorno del vehículo, lo que hace posible calcular

maniobras de conducción más complejas. Es capaz de reanudar y

parar la marcha o acelerar y frenar en ámbitos controlados, como

en una autopista. El conductor puede desviar su atención totalmente

del camino por periodos más largos, pero debe estar listo

para tomar el control en cualquier momento.

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arTÍCULO De INTerÉs

NIVEL 4: Se espera alcanzar este

nivel para el año 2020 y se prevé

que el vehículo ya sea capaz de

conducir en todas las condiciones

de manera autónoma, ya que todos

los sensores y cámaras proveerán

datos más precisos, mientras que

la información en tiempo-real de

los mapas de la zona proporcionados

serán un factor importante

dentro del proceso de maniobras

de conducción computarizadas.

El conductor ya puede ser sólo un

pasajero si lo desea, incluso podrá

dormir, sin embargo en tramos específicos

del viaje aún debe permanecer

atento para intervenir si se

requiere. Este nivel ya se encuentra

en fase de prueba.

El conductor se convertirá en otro

pasajero más y ya no tiene que estar

pendiente de la conducción, ya que

el carro asumirá por completo la

responsabilidad del manejo

NIVEL 5: Un automóvil que ha alcanzado este nivel, se conduce de manera

autónoma totalmente. Puede circular sin la intervención de un humano y

en terrenos complicados o condiciones difíciles. El conductor se convertirá

en otro pasajero más y ya no tiene que estar pendiente de la conducción,

ya que el carro asumirá por completo la responsabilidad del manejo. El

coche se puede conducir totalmente solo, incluso sin necesidad de que el

conductor esté dentro del auto. Tan sólo con una orden remota, el coche

puede llegar solo a la puerta de tu casa, listo para recogerte y mediante

otra orden podrá llevarte al destino que le indiques, mientras tú puedes

aprovechar el tiempo en otra actividad como dormir un poco más, leer o

checar tu correo.

Los primeros proyectos piloto para la conducción totalmente

autónoma comenzarán en ciudades seleccionadas

a partir de 2020.

Algunos de los beneficios que veríamos con la llegada

de esta tecnología son los siguientes:

- Reducción de accidentes: Un alto porcentaje de los

accidentes automovilísticos que ocurren diariamente,

son provocados por errores humanos; uno de los

objetivos de los vehículos autónomos es reducir los accidentes;

se trabaja cada día en mejorar los sistemas

que los evitarían como son las cámaras y los sensores.

- Reducción de tráfico: Al estar todos los autos conectados

entres sí, podrán intercambiar datos que

mejoren la conducción, se evitarían congestionamientos,

choques, etc. Será como si todos se “pusieran

de acuerdo” al monitorear las condiciones de la

carretera para tomar las mejores decisiones de ruta,

de velocidad y conducción para optimizar los trayectos.

- Ahorro de combustible: Tomando las mejores decisiones

de conducción, la conducción autónoma puede

reducir el consumo de combustible hasta en un 50 por

ciento. Además de que la mayoría de estos autos que se

han dado a conocer, son eléctricos.

- Aprovechamiento del tiempo: Ya que al poder desatender

la conducción podremos ocupar las manos y

la vista en otras tareas, aprovechando el tiempo que

pasamos dentro de nuestro auto.

Sin embargo aún genera mucha desconfianza para

los consumidores dejarse conducir “a ciegas” por una

máquina. Una de las mayores incertidumbres es el

entorno vial, ya que representa una gran complejidad;

así como el impredecible comportamiento de los

peatones y los hábitos de manejo de las personas son

factores que un autónomo no podría detectar a tiempo,

al menos por ahora…

Y es que a pesar de ser una tecnología proveniente de

las ciencias exactas, siempre existe la posibilidad de

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arTÍCULO De INTerÉs

que exista una falla, como puede darse en cualquier

otro aparato electrónico. De hecho ya se ha presentado

el primer accidente mortal usando el piloto automático

de la marca Tesla al no funcionar correctamente,

aunque se demostró que dicho accidente pudo ser

evitado también por el conductor.

Pero así como sucedió esto, los sistemas de Tesla

también han pronosticado accidentes en la carretera

y salvado la vida de un hombre al llevarlo al hospital

cuando él no podía hacerlo por sí mismo al comenzar a

sentirse mal mientras conducía su auto.

Otro punto negativo a tomar en cuenta, es que es una

tecnología vulnerable a los ataques de hackers al ser un

auto que estará conectado a internet. Se vuelve blanco

fácil para los piratas informáticos, podrían acceder al

sistema y controlarlo remotamente, lo que daría pie

a muchas posibilidades como el robo del auto, provocación

de accidentes, etc. Aunque esta posibilidad de

poder tomar el control de un auto de manera remota,

también puede ser de ayuda para controlar o detectar

un vehículo robado, por ejemplo.

vehicular. Mientras que otras predicciones más osadas

se atreven a afirmar que incluso dentro de 15 años

será ilegal que las personas conduzcan.

¿Por qué? “Por la misma razón que hoy es ilegal conducir

bebido: para evitar accidentes,” afirmó la ingeniera de

Windows Dona Sarkar en entrevista para el periódico

español La Vanguardia. Argumentó que las máquinas

conducen mejor que nosotros, siempre y cuando no

haya otro humano conduciendo en la misma carretera.

Mala noticia para los que gustan de conducir un auto.

La cuenta regresiva ha empezado y todas las marcas fabricantes

de autos se preparan, muestran sus avances

y compiten unas con otras por lanzar a la venta el

primer auto completamente autónomo, nivel 5…

Además de esto, que si hay alguna desconexión breve,

puede haber un grave accidente, al igual que si se

ensucia una de las cámaras, etc. Otra desventaja de

estar conectados a internet, es la pérdida de privacidad,

ya que se podrá saber exactamente en qué parte

te encuentras, en todo momento.

Sin embargo, su llegada es inminente y se espera que

para el año 2030 ya hayan invadido todo el parque

Otras predicciones

más osadas se atreven

a afirmar que incluso

dentro de 15 años será

ilegal que las personas

conduzcan.

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sHOWrOOm

LLEGA EL

PRIMER AUTO HÍBRIDO

DE MINI

El nuevo MINI Cooper S E

Countryman ALL4 llega a México,

se trata del modelo más grande en

la historia de la marca, así como del

primer vehículo híbrido conectable,

bajo la denominación PHEV (plug-in

hybrid electric vehicle).

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Cuenta con una tracción integral ALL4, ofreciendo una excelente dinámica

de manejo; tiene un motor de combustión de 3 cilindros en línea turbo, que

traslada su movimiento al eje delantero, alcanza una potencia de 224 hp,

permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.8 segundos y una eficiencia en

el consumo de 47.6 kilómetros por litro.

El motor eléctrico alcanza una potencia máxima de 88 hp,

autonomía de hasta 40 km y velocidad máxima de 125

km/hr.

El motor híbrido conectable une lo mejor de dos mundos,

ya que si solamente se conduce con un motor, el otro se

puede emplear en cualquier momento para optimizar la

tracción, la estabilidad de las velocidades y la agilidad.

Incluye un wallbox y se puede recargar también en una

estación de recarga pública en un tiempo variable de

entre 2:15 y 3:15 horas. También se puede conectar a un

tomacorriente doméstico de 110 V.

Su diseño cuenta con la insignia “e” en la parrilla delantera

y una S amarilla en la parte trasera, en la parrilla del

radiador y en las molduras de entrada, además de los

elementos divertidos y emblemáticos de la marca.

Cuenta con sensor de luz y lluvia con encendido automático

de luces y limpiaparabrisas, asistente de estacionamiento con 4 sensores traseros,

conexión telefónica vía USB y Bluetooth, Aux, o Snap-in Adapter, y muchas cosas más.

Llega al país en 10 colores diferentes: Moonwalk Grey, Lightwhite, Island Blue,

British Racing Green, Thunder Grey, Midnight Black, Chestnut, Chili Red, Melting

Silver y Lapisluxury Blue (costo adicional).

Su precio irá desde los $ 709,900 pesos, con garantía por 3 años o 200,000 km, lo

que ocurra primero. Servicio XL incluido por 3 años o 60,000 km. La batería de alto

voltaje cuenta con una garantía por ocho años o 100,000 km.


mUNDO VerDe

Reino Unido

no permitirá los autos

a diésel o gasolina

a partir de 2040

Tal parece que el final de los combustibles fósiles está cada vez más cerca

y es que son varios los países que ya se preparan para esta impactante

transición, la cual más que una alternativa se ha convertido en una

necesidad prioritaria.

Uno de los países con mayor peso en la unión

europea como lo es Gran Bretaña, ha dado el

primer paso al comunicar que a partir del año 2040

ningún vehículo impulsado por diésel o gasolina podrá

circular en las calles londinenses.

Ante el anuncio de esta medida, los ministros de aquel país

se han pronunciado a favor y han propuesto que mientras

llegue la fecha límite, se invierta en iniciativas pro activas

para invertir en avances tecnológicos que conviertan al

servicio de transporte público en un servicio más limpio y

ecológico, así como invertir en infraestructura carretera e

implementar una reprogramación en los semáforos para

evitar congestionamientos viales.

Actualmente los problemas de contaminación en el

Reino Unido han representado un gran problema para

el gobierno de aquel país ya que alrededor de 40 mil

muertes prematuras al año son ligadas a la calidad del

aire, en donde el transporte representa un porcentaje

importante de emisiones contaminantes.

De igual manera países como Francia, Alemania y

Holanda trabajan en iniciativas que puedan erradicar

los problemas de contaminación en las grandes urbes

antes del año 2030, ya que de acuerdo con activistas

medioambientales de seguir en esta línea, dentro de

poco tiempo los daños podrían ser irreversibles.

Atendiendo estas problemáticas, varias armadoras se

han pronunciado a favor de dichas medidas, y se han

comprometido a trabajar de la mano con los países

involucrados para el desarrollo de tecnologías más

limpias que puedan mejorar las condiciones ambientales.

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Sabías

Niro, el auto híbrido de KIA Motors rompió un Record Guinness

Mundial en Estados Unidos por tener el mejor rendimiento de

combustible para un auto híbrido al cruzar el país vecino del

norte de costa a costa.

El nuevo récord impuesto por Niro consiguió un eficiente

consumo de combustible de 32.5 km/l, recorrió alrededor de

6.000 km con un consumo total de 186, 3 litros de gasolina.

Recibió oficialmente el reconocimiento en diciembre de 2016.

Además de contar con la tecnología híbrida, esta elegante y

deportiva SUV cuenta con un llamativo diseño, gran calidad y

la garantía más extensa en México. El auto fue presentado a

principios de año en nuestro país.

La firma pondrá a la venta un número limitado de unidades

en dos modelos distintos, el M2 y el M3, ambos con cero

emisiones. El precio base será de $460 mil pesos y podrá variar

dependiendo la versión y el equipamiento.

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FÓrmULa mUNDO

VETTEL

SE QUEDA

CON EL GP

DE HUNGRÍA

El Gran Premio de Hungría representó

mucho para Ferrari ya que lograron

el uno-dos en el podio, rezagando a

Mercedes en la tercer y cuarta posición.

Sebastian Vettel hizo una gran carrera, aunque

a lo largo de la misma tuvo que aguantar la

constante presión por parte de su compañero

Raikkonen quien en varias ocasiones intentó

rebasarle y pese a la presión que esto representó

para Ferrari, la escudería supo manejar la carrera

para quedarse con la cima.

Para Mercedes la carrera terminó en una frustración

terrible, ya que por lapsos intentaron una maniobra

arriesgada para que Lewis Hamilton rebasara a

Bottas e intentara superar a los Ferrari, sin embargo

y pese a varios intentos Raikkonen escoltó de manera

perfecta a su compañero hasta la meta.

El otro duelo sobresaliente se dio más abajo, y fue

protagonizado desde el inicio de la carrera por

Fernando Alonso y Carlos Sainz, quienes se vieron

beneficiados por el abandono de Ricciardo, después

de que un roce con Verstappen lo sacara de la pista,

Posición Piloto Escudería Puntos

1 S. Vettel Ferrari 202

2 L. Hamilton Mercedes 188

situación que colocó a los españoles como sexto y séptimo de

la clasificación respectivamente.

Por su parte el mexicano Sergio Pérez terminó octavo y su

compañero noveno sumando de nueva cuenta puntos valiosos

para Force India.

La clasificación poco a poco se empieza a cerrar de manera

dramática entre Ferrari y Mercedez siendo Sebastian Vettel y

Lewis Hamilton los principales candidatos al título.

La próxima parada será en el Gran Premio de Hungría, en

donde sin lugar a dudas viviremos una carrera al límite entre

Vettel y Hamilton para ver quién sigue liderando la clasificación

general.

3 V. Bottas Mercedes 169

4 D. Ricciardo Red Bull 117

5 K. Raikkonen Ferrari 116

7 S. Pérez Force India 56

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ngeniería y manufactura de anillos de pistón, pero

esa reputación no la ganamos de la noche a la mañana. Ha requerido una dedicación sistemática e inquebrantable

a nuestros productos y servicios. El resultado ha sido la máxim

México, cualquiera sea el motor o la aplicación.


¿QUÉ SE NECESITA

PARA SER EL MEJOR?

UN SIGLO.

En el tiempo que hemos desarrollado nuestro producto, también hemos establecido profundas relaciones, como las

que tenemos en México por más de 70 años. Al pasar las décadas, hemos visto a México innovar y cambiar. Lo hemos

visto crecer para convertirse en uno de los mayores fabricantes de autos del mundo. Y mientras seguimos avanzando,

nos comprometemos a ayudar a los mercados industrial y automotriz de México para que hagan lo mismo.

www.anilloshastings.com.mx

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