Mundo Automotriz La Revista No. 241 Abril 2016

ARTÍCULO TÉCNICO
FILTRO DE GASOLINA
En realidad, el filtrado del combustible que se suministra al
motor, es responsabilidad de un conjunto de filtros que, se
encargan de evitar que elementos indeseados ingresen a la
cámara de combustión, así como mantener el sistema de
combustible limpio para extender la vida útil de los componentes
involucrados.
Cedazo de la bomba de gasolina. Es el primer elemento
que filtra el combustible, evitando que la suciedad del
tanque ingrese al ducto de succión de la bomba, se localiza
junto a la bomba de combustible dentro del tanque y se
reemplaza junto con la bomba o en cada limpieza de tanque
de combustible.
Filtro de gasolina. Este elemento se procura reemplazar en
cada servicio mayor, programado normalmente a los 40,000
Km. (25,000 Millas) cuando el sistema se encuentra trabajando
normalmente.
Micro-filtros. Dichos componentes, conocidos así por su
tamaño, los encontraremos como parte de los inyectores
de combustible y son los últimos elementos de filtración del
combustible, se recomienda el reemplazo de estos componentes
en cada servicio profesional que busca devolver las
condiciones óptimas del sistema de Inyección en promedio
cada 80,000 Km. (50,000 Millas) aunque en los talleres de
servicio en las agencias, recomiendan reemplazar los inyectores
completos y no sólo los micro-filtros.
Recomendaciones para filtro de gasolina:
a) Nunca suministre combustible a su vehículo
que no provenga de una bomba autorizada.
b) Los aditivos de limpieza se recomiendan como
un método preventivo de fallas, mas nunca
debe utilizarlos como método correctivo.
FILTRO DE CABINA
Este filtro se encarga de limpiar el polvo, hollín, polen y
esporas del aire que entra al vehículo a través del ducto de
ventilación cuando utilizamos el aire acondicionado, el calefactor
o el desempañador. Normalmente lo encontraremos
dentro de la cabina, debajo del tablero ya sea de lado del
conductor o detrás del tablero frente al copiloto.
Este filtro se recomienda reemplazar cada que los ocupantes
del vehículo perciban malos olores dentro de la cabina, y
lo podrá reemplazar fácilmente siguiendo las recomendaciones
que se encuentran en el manual de usuario del
vehículo.
GASOLINE FILTER
Actually, filtering the fuel supplied to the engine is the
responsibility of a set of filters that prevent unwanted
elements from entering the combustion chamber and
keep the fuel system clean to extend the life of the involved
components:
Fuel pump’s strainer. It’s the first element that filters fuel,
preventing dirt from the tank to enter the pump’s suction
duct. It’s located next to the fuel pump inside the tank and
must be replaced with the pump or every fuel tank cleaning.
Gasoline filter. This element has to be replaced on every
major service, normally scheduled at 40,000 km. (25,000
miles), when the system is working normally.
Micro-filters. These components, named by their size,
can be found as part of the fuel injectors and are the last
elements of fuel filtration, it is recommended to replace
these components on every professional service that aims
to restore the optimum conditions of the injection system
every 80,000 km. (50,000 miles) in average, although
service workshops at car dealers recommend replacing the
whole injectors and not just de micro-filters.
Gasoline filter recommendations:
a) Never put fuel in your vehicle that does not come from a
certified pump.
b) Cleaning additives are recommended as a preventive
measure for failures, but they should never be used as a
corrective measure.
CABIN FILTER
This filter is responsible for cleaning dust, soot, pollen and
spores in the air entering the vehicle through the ventilation
duct when using the air conditioner, heater or defroster.
Normally it’s found in the cabin, under the dash, either
on the driver’s side or behind the dashboard facing the
passenger.
It’s recommended to replace this filter when passengers
detect foul odors inside the cabin, and can be replaced
easily by following the recommendations found in the
owner’s manual.
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