Mundo Automotriz No 292 julio 2020

Empresas
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Andreas Beihofer Schmidt
platica con nosotros en el centenario de MAHLE
Sabemos que nos encontramos en una situación complicada, sin embargo es muy importante para nosotros
mantener la calma ante las circunstancias y es lo que tratamos de transmitir a nuestros socios, que ante todo
cuentan con nosotros y que buscamos apoyarlos en momentos como éste, transmitiéndoles confianza y seguridad.
En Mundo Automotriz, La Revista, hemos
tenido la oportunidad de entablar diversas
charlas con Andreas Beihofer Schmidt,
director general de MAHLE Aftermarket México,
sin embargo ésta ocasión fue diferente;
a distancia, tal como no lo marca esta era
covidiana en donde el contacto físico se convierte
en un limitante para muchos, pero no
para el mundo de la información.
Al otro lado del altavoz se encontraba
Andreas, una persona por demás preparada,
respaldada por su licenciatura en administración
de empresas y maestría en ingeniería
industrial, y aún más allá, por su incontable
experiencia dentro de la industria, misma que
lo ha catapultado a ser la cabeza de una de
las divisiones más importantes de MAHLE en
nuestro país.
Así, aquel hombre de 49 años, nacido en
Constanza, a las orillas del lago de Constanza,
el tercer lago más grande de Europa central,
ubicado en el extremo sur, justo en la frontera
con Suiza y a 50 kilómetros de los Alpes, se
encontraba preparado para compartirnos un
poco sobre el centenario de MAHLE.
-Andreas podrías platicarnos sobre ¿cómo
es que nace MAHLE?
La historia de éxito comienza en 1920,
cuando se usaban pistones de hierro fundido
gris pesado en motores de combustión
interna para automóviles. Los hermanos Mahle
contrarrestaron esta tendencia produciendo
pistones de aleación ligera en su pequeña
empresa recién establecida, pero la tecnología
aún es delicada y los problemas surgen con
frecuencia. Para mantener la suciedad y el
polvo fuera del motor, tenían la visión y de
esta forma también desarrollaron filtros de
aire y aceite. Su perseverancia valió la pena:
los pistones de aleación ligera comenzaron a
dominar el mercado.
Desde ese momento la empresa MAHLE tomó
su viaje de los 100 años creciendo orgánicamente,
pero también por fusiones y adquisiciones
como la más grande en la historia de
la empresa a partir de 2010 cuando MAHLE
comenzó a comprar la compañía BEHR, líder
en la producción de gestión térmica en la industria.
Dicha adquisición se realizó en varias
etapas, para concretarse en 2013, año en el
que quedó incorporada por completo en el
grupo.
Hoy en día, más de la mitad de todos los
automóviles ligeros y pesados producidos en
todo el mundo contienen productos MAHLE.
De esta manera MAHLE pasó de ser un
pequeño taller de pruebas a un proveedor de
sistemas tecnológicos, líder y globalmente
activo para la industria automotriz.
-Actualmente ¿Cuántas fábricas, compañías
o divisiones conforman MAHLE?
En la organización laboran aproximadamente
78 mil personas, mismas que se desempeñan
en más de 170 factorías de producción, 16
centros de investigación y desarrollo en el
mundo, así como en entidades administrativas
y comerciales.
Por su parte las unidades de negocio están
distribuidas de la siguiente manera:
-Unidad de Sistemas y Componentes de
Motor.
-Unidad de Sistemas de Filtración y
Periféricos de Motor.
-Unidad de Gestión Térmica (para motores
de combustión, híbrido o eléctrico y aire
acondicionado de la cabina).
-Unidad Electrónica y Mecatrónica.
-Unidad de Aftermarket.
-4 Profit Centres- Campos / Áreas especiales
de aplicaciones y soluciones técnicas de las
unidades.
De esta forma, la firma busca posicionarse
estratégicamente para ser una de las tres
empresas líderes en el mundo dentro de cada
una de sus unidades de negocio.
-¿Qué significa para ti dirigir en México
a una compañía que está cumpliendo su
centenario?
-En esta instancia Andreas modifica su tono
y se puede percibir entusiasmo-.
Es un sentimiento bonito, poder colaborar en
una empresa con tanta trayectoria, con una
historia ininterrumpida, es decir; siempre
ha mantenido una misma línea y eso te da
confianza, genera un entorno muy familiar.
Para mi es un orgullo pertenecer a un grupo
que ha mantenido una estructura definida
durante 100 años.
-Pasando a temas de actualidad ¿cómo
está afrontando MAHLE la emergencia
sanitaria provocada por el Covid-19?
Afortunadamente actuamos de buena manera
anticipándonos al escenario. Desde que
supimos de esta situación a principios de
enero, la empresa se preparó con la ayuda
de su personal de higiene para afrontar a
este virus, protegiendo de forma oportuna a
su personal. Sin duda esto fue la clave para
sobrellevar todo de buena manera y lo que
al final nos permitió continuar laborando de
manera ininterrumpida.
En el caso específico de México se dio
constante seguimiento a la cadena de
suministro, de tal manera que la comunicación
entre todas las plantas y unidades fue
fundamental para conocer el estatus de cada
instalación.
-Andreas con toda esta problemática
que nos acecha a nivel global, estamos
viendo tendencias inclinadas hacia el
comercio digital, las cuales nos abren una
gran oportunidad de negocio principalmente
en casos como este- ¿Cómo está
atendiendo MAHLE esta necesidad?
Nosotros hemos arrancado en estos temas
con anterioridad a la pandemia, sin embargo
aunque esta modalidad ya existía en México,
no era tan usada, ya que se acostumbra más
a comprar de la forma tradicional. Pero lo que
hemos visto durante esta pandemia es que
el comercio electrónico se está disparando,
por lo que tenemos que trabajar para mejorar
en nuestros canales de venta, con la intención
de entender y atender las necesidades
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