Mundo Automotriz No 292 julio 2020
Los especialistas en Aftermarket
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EDICIÓN 288<br />
EDICIÓN <strong>292</strong><br />
Marzo <strong>2020</strong><br />
Julio <strong>2020</strong><br />
Editorial<br />
mundoautomotriz.com<br />
Por decreto el semáforo de contingencia ha cambiado a naranja, lo cual nos indica que la “nueva normalidad”<br />
comenzará a formar parte de nuestra cotidianidad. Sin embargo, es importante entender este concepto tan<br />
ambiguo, que aunque parecería sencillo, no lo es, es algo nuevo, algo a lo que no estamos acostumbrados, algo<br />
a lo que tendremos que adaptarnos.<br />
De la mano vino un tratado que buscará encajar dentro de esta nueva normalidad, nos referimos al Tratado entre<br />
México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). El cual como ya sabemos ha entrado en vigor y representará un reto<br />
para nuestro país y principalmente para nuestra industria, misma que tiene que levantarse de este duro golpe<br />
covidiano.<br />
Pero antes de esto el sector automotriz deberá enfrentarse principalmente a dos desafíos:<br />
1.- Cumplir con las nuevas disposiciones del T-MEC en cuanto a las Reglas de Origen Específicas por Producto<br />
para Vehículos Automotores, como el uso de acero y aluminio, al valor del contenido regional para vehículos<br />
de pasajeros, camiones ligeros, camiones pesados y sus partes, esto sin olvidar el valor del contenido laboral<br />
(salario).<br />
2.- La adopción del sistema ASYCUDA World (AW) por parte de la administración de Aduanas y las agencias transfronterizas,<br />
con el objetivo de asegurar y agilizar el movimiento de mercancías entre los países sin necesidad de<br />
exponer a contagios del virus a los involucrados en el proceso.<br />
Sin duda podríamos llamarla una “nueva normalidad”.<br />
Ahora es turno de adentrarnos en nuestra edición de <strong>julio</strong>, la cual hablando de cambios, contiene un texto<br />
bastante atractivo sobre las nuevas oportunidades y formas de trabajo que trajo consigo esta pandemia, las<br />
cuales se están focalizando de forma importante en el mundo digital.<br />
De igual forma tuvimos la oportunidad de platicar con Andreas Beihofer Schmidt, director general de MAHLE<br />
aftermarket México, quien nos habló sobre el centenario de la compañía y sobre cómo se han adaptado a la<br />
situación actual.<br />
También podrán encontrar un artículo sobre el programa “TecDoc” que ofrece TecAlliance, el cual ahora se<br />
ofrece de manera gratuita, representando una gran oportunidad para nuevos usuarios.<br />
Además Cloyes ha ampliado su línea de productos de kit de cadena de distribución de válvula variable, aquí te<br />
contaremos todos los detalles.<br />
Esperemos esta edición sea de su total agrado. Sean bienvenidos.<br />
Directorio<br />
Presidente y Director General<br />
Carlos Villagrán<br />
cvillagran@mundoautomotriz.mx<br />
Área Editorial<br />
Leonel Villena Alexander<br />
Director Editorial<br />
particular@mundoautomotriz.mx<br />
Área de Diseño<br />
Jorge Lopez<br />
Elizabeth Botello<br />
disenografico@mundoautomotriz.mx<br />
Directora Comercial<br />
Cassandra Rodríguez<br />
ventas@mundoautomotriz.mx<br />
Jorge Hernández<br />
Comercial<br />
comercial@mundoautomotriz.mx<br />
Pablo Aguirre<br />
Director de Relaciones con Asia<br />
paguirre@mundoautomotriz.mx<br />
Administración<br />
José Luis Anzaldo Vázquez<br />
cobranza@mundoautomotriz.mx<br />
Diseño Multimedia<br />
Enrique Zetina<br />
Despacho Órale web<br />
rex@oraleweb.com<br />
<strong>Mundo</strong> automotriz<br />
es una empresa afiliada a Andea<br />
Multimedia<br />
marketing@mundoautomotriz.mx<br />
Colaboradores<br />
Adrián Jiménez<br />
Ing. Salvador Domínguez del Olmo<br />
Ing. Fernando Murguía<br />
Jesús Pedraza Sánchez<br />
Ing. Yeison Villa<br />
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