Seguridad Operacional

Gestión de seguridad operacional
Todas las organizaciones de aviación, independientemente de su carácter, tienen un componente
empresarial en mayor o menor grado. Así pues, todas las organizaciones de aviación pueden
considerarse como empresas. Corresponde entonces plantearse una sencilla pregunta para arrojar
luz sobre la veracidad o no del estereotipo de seguridad operacional: ¿cuál es el objetivo
fundamental de una organización empresarial? La respuesta a esta pregunta es obvia: prestar
el servicio para el cual se creó la organización en primer lugar, alcanzar objetivos de producción y
finalmente producir dividendos para los accionistas.
El dilema gerencial
La perspectiva de la gestión de la seguridad operacional como proceso de organización y de la gestión
de la seguridad operacional como función empresarial básica coloca claramente la responsabilidad
por la seguridad operacional y la responsabilidad de la función a los más altos niveles de las
organizaciones aeronáuticas En ninguna parte son más evidentes estas responsabilidades que en las
decisiones respecto a la asignación de recursos.
Los recursos disponibles para las organizaciones aeronáuticas son finitos. No hay organización de
aviación con recursos infinitos. Los recursos son esenciales para realizar las funciones empresariales
básicas de una organización que directa o indirectamente apoyen la prestación de servicios. Por
consiguiente, la asignación de recursos es uno de los procesos más importantes, si no el más
importante, de la organización de los cuales la administración superior es responsable. A menos que
la organización adhiera al concepto de gestión de la seguridad operacional como función empresarial
básica, es posible que exista una competencia perjudicial en la asignación de recursos para realizar
las funciones empresariales básicas que directa e indirectamente apoyan la prestación de servicios.
Dicha competencia puede llevar a un dilema gerencial que ha sido denominado “dilema de las dos P”.
En términos sencillos, el “dilema de las dos P” puede caracterizarse como el conflicto que surgiría a
nivel de la administración superior de la organización debido a la percepción de que los recursos
deben asignarse a uno solo de los objetivos que se consideran excluyentes: objetivos de producción
(prestación de servicios) u objetivos de protección (seguridad operacional).
Dado que el objetivo principal de las organizaciones de aviación es la prestación de servicios, la
oportuna y eficaz prestación de los servicios puede a veces entrar en conflicto con consideraciones de
seguridad operacional.
APD - TU ALIADO EN LA TIERRA Y EN EL CIELO - 17