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TRANSMISIÓN
EMBRAGUE
Monodisco en seco, con muelle de
disco y comando mecánico.
CAMBIO DE VELOCIDADES Y
DIFERENCIAL
De cinco marchas hacia adelante y
marcha atrás con sincronizadores para
el acoplamiento de las marchas hacia
adelante.
Las relaciones del cambio son:
Uno / Uno Way / Uno
Furgón / Fiorino
1ª marcha 4,273
2ª marcha 2,238
Par de reducción cilíndrico y grupo
diferencial incorporados en la caja de
cambios.
Las relaciones de transmisión son las
siguientes:
Uno /
Uno Way
Uno Furgón /
Fiorino
Par de
Número de
reducción en
dientes
el diferencial
3,714 14/52
4,067 15/61
Transmisión del movimiento a las
ruedas delanteras mediante semiejes
conectados al grupo diferencial mediante
juntas tripóides y a las ruedas
con juntas homocinéticas.
FRENOS
FRENOS DE SERVICIO Y DE
EMERGENCIA
Hidráulicos con comando a pedal.
Delanteros: de disco, con pinza flotante.
Traseros: de tambor y zapatas de
centrado automático y recuperación
automática del juego.
Doble circuito diagonal (Fiorino) y
doble circuito delantero/trasero (Uno).
Servofreno de vacío.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Dirigido por palanca a mano que actúa
mecánicamente en las zapatas de
los frenos traseros.
3ª marcha 1,444
4ª marcha 1,029
E
5ª marcha 0,872
marcha a ré 3,909
E-5