[FIAT]_Manual_de_Propietario_Fiat_Uno_y_Fiorino

PUESTA EN MARCHA
DEL MOTOR
Es peligroso hacer funcionar
el motor en locales
cerrados. El motor consume
oxígeno y descarga anhídrido carbónico,
óxido de carbono y otros
gases tóxicos.
Durante los primeros segundos de
funcionamiento, sobre todo después de
un período largo de inactividad del vehículo,
se puede percibir un nivel más
alto de rumorosidad del motor.
Este fenómeno, que no perjudica la
funcionalidad ni la fiabilidad, es característico
de los botadores hidráulicos:
es el sistema de distribución seleccionado
para los motores a gasolina (nafta)
de su Fiat Uno o Fiorino con el fin de
disminuir las intervenciones de mantenimiento.
1) Asegúrese de que el freno de estacionamiento
esté accionado.
2) Ponga la palanca del cambio en
punto muerto.
3) Pise a fondo el pedal del embrague,
sin pisar el acelerador.
4) Gire la llave de arranque a la posición
AVV y suéltela cuando el motor
se ponga en marcha.
Con el motor en marcha,
no toque los cables de
alta tensión (cables de las
bujías).
Si el motor no se pone en marcha a
la primera, gire la llave a la posición
STOP antes de repetir el arranque.
En las versiones con FIAT CODE: si
con la llave en la posición MAR el señalador
luminoso Y permanece encendido
junto al señalador luminoso U,
vuelva a poner la llave en la posición
STOP y luego en MAR; si el señalador
luminoso permanece encendido, intente
con las otras llaves en dotación.
Si el motor permanece todavía trabado,
realice la puesta en marcha de
emergencia (consulte “Puesta en m a r c h a
d e emergencia” en el capítulo “En emerg
e n c i a”) y diríjase a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA: con el motor apagado
no deje la llave de arranque en
la posición MAR.
PUESTA EN MARCHA DE
EMERGENCIA
Si el sistema Fiat CODE no reconoce
el código transmitido por la llave de
arranque (señalador luminoso Y encendido
con luz fija en el tablero de
instrumentos) se puede efectuar la puesta
en marcha de emergencia utilizando
el código de la CODE card. Vea “Puesta
en m a r c h a d e emergencia” en el capítulo
C - “En emergencia”.
Los vehículos catalizados
no deben ponerse en marcha
empujándolos, remolcándolos,
ni aprovechando las bajadas.
Con estas maniobras podría
entrar combustible en el silenciador
catalítico y dañarlo irremediablemente.
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