[FIAT]_Manual_de_Propietario_Fiat_Uno_y_Fiorino

9) Coloque el embellecedor de la
rueda haciendo coincidir el agujero B-
fig. 8 con la válvula de inflado y de esa
manera el agujero A-fig. 8 pase através
del tornillo colocado anteriormente.
10) Introduzca los otros tres tornillos.
11) Apriete los tornillos, utilizando la
llave especial.
12) Gire la manija del crique para
bajar el vehículo y retire el crique.
13) Apriete a fondo los tornillos,
pasando de un tornillo al otro diametralmente
opuesto siguiendo el orden
ilustrado en la fig. 9.
No engrase los roscados
de los tornillos antes de
montarlos: podrían aflojarse
espontáneamente.
14) Coloque la rueda pinchada en el
alojamiento de la rueda de repuesto.
15) Guarde el crique, el triángulo refringente
(no provisto) y las herramientas
en su sitio, fijándolos de modo que
no hagan ruidos ni queden sueltos.
ADVERTENCIA: controle periódicamente
la presión de los neumáticos
y de la rueda de repuesto.
El crique sirve únicamente
para cambiar las ruedas.
No lo utilice jamás para
efectuar reparaciones debajo del
vehículo.
En los vehículos equipados
con el accesorio de
ruedas de aleación, se ha
previsto una rueda de repuesto
específica, diferente de la rueda
prevista para los vehículos equipados
con ruedas de acero. En caso
de que compre luego ruedas de
aleación, le aconsejamos guardar
los 4 tornillos originales que serán
utilizados solamente cuando use la
rueda de repuesto. Peligro de daños
a los bujes de las ruedas.
Advertencia: calibre los neumáticos
tras cambiarlos.
C
U00318
U00325
2
A
3 4
B
1
fig. 8
fig. 9
C-5