Mundo Automotriz No 304 Julio 2021

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¿Cómo detectar que es momento de
cambiar el filtro?
Uno de los síntomas más comunes que
indican que un filtro de cabina necesita
ser reemplazado es la reducción del
flujo de aire. Cuando el filtro está sucio u
obstruido, pasa menos aire y el aire que
puede pasar requiere más esfuerzo de lo
normal. Esto no solo hará que el sistema
de aire acondicionado no funcione bien,
sino que también hará que el motor
trabaje con menos eficiencia.
Si el filtro de aire de la cabina está
obstruido, se coloca una tensión adicional
en el motor del sistema del aire acondicionado.
Esto hará que la bomba no
sólo trabaje más y sople menos aire que
su capacidad, sino que también ejercerá
una presión añadida en el motor debido
a la mayor demanda de electricidad. En
casos severos, ocasionará una notable
reducción de la potencia al encender el
aire acondicionado. Otra señal de que es
necesario sustituir el filtro de cabina es
que se puede notar una mayor cantidad
de polvo. Un filtro obstruido ya no puede
purificar el aire debidamente, y el aire
que pasa puede no estar adecuadamente
filtrado. Esto también puede indicar que
el filtro, más allá de estar sucio, está roto.
Cuando se ocupa un filtro de baja calidad,
éste permite el paso de humo, polvo y
bacterias al sistema, por no filtrar adecuadamente.
Esto es un problema ya
que, cuando el aire acondicionado está
funcionando, el radiador evaporador
genera humedad por la diferencia de
temperatura entre el aire del medio
ambiente y el gas refrigerante que circula
dentro de él, dando como resultado la
acumulación de moho y bacterias en el
radiador evaporador. Cuando éstos se
acumulan en exceso y prendemos el aire
acondicionado, el aire que sale a la cabina
tiene un desagradable olor a humedad.
Por esta razón es importante utilizar un
filtro de alta calidad, un filtro MAHLE.
¿Cómo cambiar un filtro de cabina?
En primer lugar, es necesario localizar
el filtro de cabina, que normalmente
va ubicado dentro del habitáculo
del coche (por la zona del pasajero
frontal). Muchos fabricantes lo colocan
en la guantera parte posterior, otros
lo colocan en la parte inferior de la
guantera, por tal motivo antes de
desarmar cualquier elemento es
importante consultarlo en el manual
del propietario donde explica cómo
se extrae y su colocación. Para tu
comodidad podrás encontrar las instrucciónes
de como cambiar tu filtro
de cabina dentro del empaque MAHLE.
Tipos de filtros a su disposición.
Filtros de cabina MAHLE proveen al
conductor y a los pasajeros de aire limpio
para respirar, que protege su salud, el
bienestar y la capacidad del conductor
de concentrarse, incluso en el caso de la
cantidad alta de polen en el ambiente o
de alta contaminación. También reducen
la carga en el ventilador, protegen la
calefacción y al aire acondicionado de la
contaminación; mejoran la circulación del
aire y evitan el peligro que se empañen
las ventanas. Además, el interior de
las ventanas y accesorios permanecen
limpios durante más tiempo.
Filtro de carbón activo
Los filtros de cabina con elementos de
carbón activado, eliminan los gases de
escape nocivos, suciedad y polvo, así como
las concentraciones elevadas de ozono y
olores desagradables. Sus plieges constan
de tres capas: una capa de carbón activado
se intercala entre dos capas de materiales
no tejidos. Un proceso de calor se utiliza
para fundir las capas de filtro y por lo
tanto, no se requieren pegamentos que
contengan solventes. (dependiendo del
tipo de vehículo)
En la primavera, uno puede reconocer
las semillas de polen y partículas de
suciedad relativamente gruesas. Estos
pueden incluso conducir a la obstrucción
en la superficie de los pliegues, mientras
que el fondo de los pliegues se mantienen
relativamente limpios.
En verano el filtro acumula principalmente
hollín y polvo fino.
En otoño se encontrará una situación
similar a la del verano, aunque con una
mayor acumulación de polvo y otras
partículas debido a la mayor humedad
del aire.
En invierno el año llega a su fin, y también
el filtro de aire. El filtro está tan sucio que
ya no puede cumplir su finalidad prevista
y tendrá que ser reemplazado.
La razón de realizar el cambio de filtro
de cabina al menos una vez por año, es
para evitar que entren agentes externos
al aire que respiramos. Hoy en día con
la pandemia no solo es cuidarnos con el
cubrebocas, si no también en el interior
de nuestros vehículos. Es por eso que
debemos concientizar acerca de lo que
respiramos dentro de nuestro automovil
y evitar a toda costa enfermedades. Dile
adiós a las alergias y a filtros de mala
calidad y dale la bienvenida a los filtros
de cabina MAHLE.
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