Wheels Magazine México Marzo 2022

JOSÉ LUIS SARABIA
Experto en
automovilismo
deportivo
F1, ¿QUÉ ESPERAR
EN LA TEMPORADA
2022?
Se completaron los primeros test que muestra mejoras pero no lo
de pre-temporada del 23 al 25 de suficiente. A media tabla Alpine
febrero. Tres días intensos donde pierde competitividad. El resto
tuvimos un primer acercamiento indica que se mantienen en la
a los autos 2022. Después de misma posición.
por fin ver acción en pista,
Recuerda, todo esto son
¿qué podemos esperar para esta especulaciones ya que aún tenemos
temporada?
otro test antes de la primera carrera
Sí bien Checo hizo el tercer y seguramente, los autos estarán
mejor tiempo de los tres días, mucho más desarrollados antes de
esto no nos dice mucho ya que al la calificación de Bahrain.
ser “test” en realidad los equipos
están probando diferentes DIVERSIDAD EN DISEÑO
soluciones, y nadie muestra su Los equipos y los ingenieros han
verdadero potencial. Una buena desarrollado sus autos de maneras
referencia es el número de muy distintas para cumplir
vueltas que lograron a lo largo con el nuevo reglamento 2022,
de este periodo, ya que significa dando soluciones diversas que
confiabilidad y que probaron se pueden notar a simple vista.
y reunieron información para Recuerda que a partir de la primera
desarrollar más el auto.
carrera de este año los equipos
Con esto en mente, no hay deben “mostrar” sus autos a los
sorpresas en la punta, todo indica medios (y equipos rivales), así
que Mercedes y Red Bull seguirán que probablemente las mejores
ahí; sin embargo, Ferrari parece soluciones intentarán ser copiadas.
haber dado un paso adelante al
igual que McLaren, aunque este MAYOR CONFIABILIDAD
último en menor medida. Por La última vez que hubo un cambio
atrás, HASS va de mal en peor, por de regulaciones en Fórmula 1 fue
encima de ellos se ve a Alfa Romeo en 2014, para el primer día de test
con problemas, y a Williams de ese año se lograron únicamente
93 vueltas, esta vez alcanzaron mil
121 vueltas.
LOS AUTOS HACEN
“PATITOS”
Así es, seguramente ya viste el
video del Ferrari rebotando o
haciendo “patitos” en la pista ya
que el efecto suelo es tan fuerte
que pega el auto demasiado al
piso, cortando así el flujo de
aire lo que lo vuelve a levantar
permitiendo de nuevo el flujo
pegándose de nuevo al piso en un
ciclo. Este efecto, sin duda, es algo
que los equipos deben solucionar
previo a la primera carrera.
Los autos son más lentos, sí
en los test de pretemporada 2021
giraban alrededor de 1 minuto 16
segundos, para este año son entre
3 y 4 segundos más lentos, pero
eso no es necesariamente malo,
ya que estas nuevas regulaciones
implica que, aunque más lentos, las
carreras serán más emocionantes.
¿Qué sigue? Los segundos test
que ya debieron haberse realizado
y por fin, la primera carrera de la
temporada 2022 el 20 de marzo en
Bahrain.
LA GUERRA INFLUYE
EN LA FÓRMULA 1
Lamentablemente, la guerra se
ha mezclado con el deporte, la
FIA presidida por Mohammed
Ben Sulayem reunió al Consejo
Mundial del Deporte Motor
determinando que ningún evento
avalado por la FIA se podrá
celebrar en territorio ruso o
bieloruso, de la misma manera
los equipos de dicha nacionalidad
quedan excluidos. En el caso de
pilotos podrán participar bajo la
bandera de la FIA.
Derivado de esto, la Fórmula 1
ha dado por terminada la relación
con el promotor del Gran Premio
de Rusia por lo que queda fuera del
calendario.
Lamentablemente, Motorsport
UK (el órgano rector del deporte
motor en Gran Bretaña) anunció
que ningún equipo, competidor o
funcionario con licencia rusa podrá
participar en los eventos del Reino
Unido. Por lo que Nikita Mazepin
piloto de HAAS no correrá en
el Gran Premio de Inglaterra,
además de que su asiento está en
riesgo, para HAAS no terminan
ahí sus problemas ya que ha
decidido quitar los logotipos de su
principal patrocinador, la empresa
de fertilizantes Rusa “Uralkali”,
decisión que se mantiene en el
Gran Premio de Bahrain y existe
la posibilidad de que las partes se
separen definitivamente poniendo
en riesgo el capital financiero del
equipo.
Considero al deporte como el
antónimo de la guerra, por lo tanto,
veo con dolor que ésta influya de
manera negativa en el deporte que
amo.
Fotos: Cortesía
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