MOTO BICI AUTO 55ava
REVISTA DIGITAL MULTIMEDIA INTERACTIVA ESPECIALIZADA EN MOTOCICLISMO, CICLISMO, Y AUTOMOVILISMO
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Moto<br />
Revista<br />
Edición 55 año 2022<br />
Auto<br />
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Bici<br />
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CHALLENGE THE DARKNESS<br />
MT-10
La saga Honda CR/CRF celebra su 50 Aniversario<br />
Esta fue la primera moto de<br />
motocross de producción de Honda. Es<br />
una moto con un potente motor de 2T<br />
construida desde cero que logró un éxito<br />
inmediato, desde que entró al mercado<br />
de Estados Unidos y Europea fue todo<br />
un éxito. Se destacó por su facilidad de<br />
pilotaje, un motor potente y confiable, la<br />
alta capacidad de fabricación de Honda<br />
pudo con la avalancha de pedidos. Las<br />
actividades promocionales estuvieron<br />
a cargo del famoso actor y piloto Steve<br />
McQueen.<br />
Su nombre, Elsinore, le fue dado<br />
tras el legendario Elsinore Grand Prix<br />
de motocross celebrado cerca del Lago<br />
Elsinore en California, USA.<br />
1973 Honda CR250M Elsinore
VERDADERAS LEYENDAS DEL <strong>MOTO</strong>CROSS<br />
1993 Honda CR250R<br />
Honda marcó un antes y un después cuando sacó al mercado<br />
su Honda CR250M Elsinore en 1973. Con ella quiso dar vida a<br />
una moto de motocross pensada para cualquier piloto, y no solo<br />
orientada a los equipos de competición. Desde entonces estas cinco<br />
décadas han estado marcadas por avances tecnológicos que han<br />
convertido las letras “CR” y después “CRF” en sinónimo del más<br />
puro desempeño y prestaciones off-road.<br />
2001 Honda CR250R<br />
Aquí le enseñamos algunos de esos<br />
modelos que escribieron y marcaron<br />
generación tras generación la historia de las<br />
motos Honda de motocross. Ahora, la Honda<br />
CRF450R 2023 celebra el 50 aniversario y<br />
es toda una leyenda del motociclismo.<br />
2023 Honda CR450R
“Atrevida, dinámica y apta para todo terreno”<br />
Llega a Guatemala la nueva<br />
CRF 125F<br />
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LA MÁQUINA QUE WAYNE RAINEY PILOTEÓ PARA<br />
OBTENER SU SEGUNDO TÍTULO DEL MUNDO<br />
Con la nueva regulación que requería<br />
que las máquinas de GP 500 pesaran más de<br />
130 kg, la Yamaha YZR 500 OWD3 de 1991<br />
adoptó una suspensión de control electrónico<br />
(CES). También adoptó un conjunto de<br />
pivotes ajustables, diseñados para mantener<br />
al mínimo la influencia de la fuerza de retorno<br />
de las irregularidades de la superficie de la<br />
pista sobre la tensión de la cadena y permitir<br />
ajustes de configuración para adaptarse a<br />
las diferentes condiciones de la pista.<br />
Rainey ganó seis rondas el<br />
campeonato ‘91 para reclamar su<br />
segundo título mundial en esta hermosa<br />
moto, calificándola como la mejor<br />
máquina que jamás había piloteado y<br />
comentó: ”Es como una extensión de mis<br />
manos y pies”. J. Kocinski su compañero<br />
de escudería también ganó una válida<br />
mundial para ayudar a llevar a Yamaha a<br />
su séptimo título de fabricantes.
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“No comprendo esta tendencia del<br />
MTB XC en Guatemala”<br />
¿Tiene sentido?<br />
Por Christian Schieber / Bicicletas Goat / Ciclismo en Guate<br />
Por más que le doy<br />
vuelta no consigo<br />
conciliar la popularidad<br />
de las llantas anchas<br />
2.4 y más las utilizadas<br />
para la práctica del<br />
ciclismo Cross Country.<br />
Se han puesto de moda<br />
y es una tendencia, la<br />
verdad creo que hemos<br />
sido mal asesorados y<br />
me incluyo para no herir<br />
susceptibilidades.<br />
Muchos de mis clientes<br />
entran por la puerta y<br />
nos piden llantas de<br />
ancho ancho 2.4, en su<br />
momento indagamos<br />
un poco sobre dónde y<br />
cómo les gusta montar<br />
esperando escuchar<br />
que alguno monta una<br />
bicicleta de enduro, o<br />
le gusta pedalear en<br />
los parques o bien les<br />
enloquecen las bajadas<br />
extremas.<br />
Lo más seguro, vieron<br />
a un campeón mundial de<br />
XC como Nino Schurter<br />
corriendo con llanta 2.4,<br />
ahora nuestra realidad<br />
es distinta, simplemente<br />
somos guerreros de fin<br />
de semana a los cuales<br />
les han dicho que las<br />
llantas anchas mejoran<br />
el manejo de la bicicleta<br />
y de paso, “me dan terror<br />
las bajadas”. Muy cierto,<br />
pero a medias, si tu no<br />
practicas Enduro, por lo<br />
visto te gusta “cargar un<br />
muerto en los colazos” es<br />
decir te gusta arrastrar<br />
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