N° 183

de cuerda o eléctricos. Generalmente
se utilizan en aplicaciones de cuatro
pisos o más y están disponibles con
tracción con engranajes para aplicaciones
de altura baja y media o máquinas
sin engranajes (gearless) para
aplicaciones de gran altura.
El tipo de ascensor más nuevo del
mercado es el ascensor sin sala de
máquinas (MRL). Estos están disponibles
en tipos de tracción e hidráulicos
y pueden reducir el espacio que
requieren los sistemas de ascensores
al mover las máquinas impulsoras
del ascensor al hueco del ascensor.
Hay muchas consideraciones que
explorar antes de comprometerse
a instalar un sistema MRL. El argumento
más común para cambiar
a un MRL es el ahorro de espacio.
Sin embargo, a menudo se descubre
que la sala que se abandona no es
un espacio que genere ingresos y ya
está configurada con el acceso necesario
para dar servicio al control
y a la máquina del ascensor, o que
el control aún termina ocupando la
sala, dejándola inutilizable para almacenamiento
o para propósitos de
generación de ingresos.
Las máquinas de tracción MRL
deben construirse de manera más
compacta y, por lo general, son menos
duraderas que sus contrapartes
de ascensores de tracción estándar.
Los MRL hidráulicos tienen opciones
limitadas para rechazar el calor
y los olores y, a menudo, requieren
un sistema de acondicionamiento del
hueco del ascensor exclusivo. Si bien
las unidades MRL a menudo cuestan
menos al principio, normalmente son
mucho más costosas de poseer durante
la vida útil esperada de un ascensor.
Proyectos de modernización
Antes de iniciar un proyecto de modernización
de ascensores, los profesionales
de los centros sanitarios
deben determinar si sus ascensores
están listos para la modernización.
Debido a que los ascensores normalmente
tardan varias semanas en
modernizarse, otros ascensores en las
cercanías deben estar listos para soportar
un número adicional de pasajeros
durante la modernización. Estas
evaluaciones generalmente las realiza
un tercero independiente que está familiarizado
con los códigos de ascensores
y los requisitos de la autoridad
local competente. También deben
estar bien versados en los Códigos
Internacionales de Construcción
aplicables y las normas de la Asociación
Nacional de Protección
contra Incendios, ya que se aplican
a construcciones nuevas y existentes
en entornos de atención médica.
Además, deben conocer las medidas
de control de infecciones durante
los proyectos de construcción
y los desafíos únicos de trabajar con
sistemas de transporte vertical.
Estas evaluaciones consideran las
condiciones de servicio existentes y
el contrato de servicio, la condición
del equipo existente y los servicios
del edificio asociados con cada ascensor.
Al examinar detenidamente
el contrato de servicio, el tercero
podrá identificar cualquier cláusula
contenida en el contrato que pueda
afectar las opciones de modernización.
Además, pueden identificar
lagunas en el servicio requerido
por el contrato y los servicios que
se prestan para el sitio.
El tercero también podrá notificar
adecuadamente al contratista existente
su intención de licitar competitivamente
la modernización, lo
cual es común en tales proyectos. Si
el contratista de servicios existente
no gana el proyecto de modernización,
su contrato se suspende para
cada grupo de ascensores a medida
que se retira para modernización.
Normalmente, el contratista al
que se le adjudica el proyecto de
modernización proporcionará el
servicio de rutina durante todo el
período de garantía.
La evaluación inicial también hará
todo lo posible para identificar las
necesidades de servicio que pueden
afectar la capacidad de los ascensores
para permanecer en servicio
con carga adicional agregada. Los
problemas suelen estar relacionados
con las puertas y los herrajes de las
puertas, pero pueden ser tan graves
como un cable u otro equipo de seguridad
que esté muy desgastado y
no aguante durante la modernización
de otro coche. Esta evaluación
también ayudará a identificar el orden
en el que se deben modernizar
los ascensores, ya sea debido a problemas
relacionados con el servicio
EDICIÓN Nº 183
27