Me voy con el convencimiento del deber cumplido y ... - Diario de Ibiza
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Especial<br />
Motor Navidad<br />
DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008<br />
FOTOS: RUBÉN E. IBÁÑEZ
38 ||| ESPECIAL MOTOR NAVIDAD<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008 | DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
ENTREVISTA<br />
José Colomar posa en <strong>el</strong> exterior <strong>de</strong> las instalaciones <strong>de</strong> <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Ibiza</strong><br />
EIVISSA | F. M. L.<br />
Ayer José Colomar <strong>de</strong>jó <strong>de</strong> ser presi<strong>de</strong>nte<br />
<strong>de</strong> la Asociación Empresarial <strong>de</strong> Automoción<br />
y Maquinaria <strong>de</strong> Eivissa y Formentera<br />
(AEMA), cargo que ha ocupado durante<br />
los últimos 21 años. En esta entrevista<br />
repasa lo que ha dado <strong>de</strong> sí su mandato.<br />
– ¿Cómo empezó?<br />
– En <strong>el</strong> año 1974 yo fui miembro <strong>de</strong> la Asociación<br />
Empresarial <strong>de</strong> Automoción <strong>de</strong> Balears<br />
(ACEMA). Después, en 1987, coincidiendo<br />
como presi<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> PIMEEF, <strong>con</strong>si<strong>de</strong>ramos<br />
que los intereses generales <strong>de</strong> las<br />
Pitiüses no se <strong>de</strong>fendían correctamente a través<br />
<strong>de</strong> Palma. Entonces acordamos <strong>con</strong>stituir<br />
la Asociación Empresarial <strong>de</strong> Automoción<br />
y Maquinaria <strong>de</strong> Eivissa y Formentera<br />
(AEMA). Yo fui miembro fundador y a su<br />
vez presi<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> la gestora. Y así hasta este<br />
año. Si hemos llegado don<strong>de</strong> estamos ha<br />
sido gracias a una labor <strong>de</strong> equipo y ha que<br />
he trabajado siempre <strong>con</strong> un grupo <strong>de</strong> amigos<br />
y <strong>de</strong> profesionales. Siempre he intentado<br />
<strong>de</strong>fen<strong>de</strong>r <strong>el</strong> interés general <strong>de</strong> todos.<br />
– ¿Qué logros podríamos <strong>de</strong>stacar?<br />
– Estuvimos un tiempo a través <strong>de</strong> la PI-<br />
MEEF y luego creamos otra fe<strong>de</strong>ración,<br />
PRODECO, a través <strong>de</strong> la cual hemos <strong>con</strong>seguido<br />
logros importantes. Po<strong>de</strong>mos <strong>de</strong>stacar<br />
la <strong>con</strong>secución, a base <strong>de</strong> formación<br />
específica, <strong>de</strong> unos 200 títulos <strong>de</strong> responsable<br />
técnico para los talleres; la creación <strong>de</strong><br />
un censo importantísimo <strong>de</strong> talleres y puntos<br />
<strong>de</strong> servicio que dispone la <strong>con</strong>s<strong>el</strong>leria <strong>de</strong><br />
Industria, etc... Lo importante es que hemos<br />
seguido ad<strong>el</strong>ante, hay un espíritu <strong>de</strong> colaboración<br />
<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la asociación, <strong>con</strong> más<br />
<strong>de</strong> cien talleres asociados entre talleres, <strong>con</strong>cesionarios,<br />
recambistas y talleres libres; ha<br />
habido presentaciones <strong>de</strong> vehículos importantes<br />
en nuestra isla. A<strong>de</strong>más, hemos <strong>con</strong>seguido<br />
que <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> nuestro sector haya<br />
una gran armonía y se han tomado <strong>de</strong>cisiones,<br />
no siempre por unanimidad pero sí por<br />
mayoría.<br />
– ¿Qué le gustaría haber hecho y que no ha<br />
podido antes <strong>de</strong> marcharse?<br />
– Más formación, pero en este apartado las<br />
instituciones, sea <strong>el</strong> Govern balear o <strong>el</strong> Cons<strong>el</strong>l,<br />
no han <strong>de</strong>mostrado un interés específico<br />
para cubrir las necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> nuestro<br />
sector. Si bien han subvencionado formación<br />
<strong>de</strong>terminada, nosotros siempre hemos<br />
pedido que se adaptara a las necesida<strong>de</strong>s.<br />
Nuestro sector es importantísimo porque<br />
genera trabajo e impuestos y, posiblemente,<br />
en momentos puntuales la Administración<br />
no lo ha valorado lo suficiente. Ahí hemos<br />
<strong>de</strong>mostrado nuestro <strong>de</strong>s<strong>con</strong>tento porque hemos<br />
tenido que <strong>con</strong>tratar mano <strong>de</strong> obra <strong>de</strong><br />
fuera. <strong>Me</strong> queda esa espina <strong>de</strong> no haber podido<br />
lograrlo, pero lo hemos tenido muy cerca.<br />
<strong>Me</strong> gustaría que la persona que asuma<br />
la presi<strong>de</strong>ncia siga insistiendo en este aspecto.<br />
A<strong>de</strong>más, <strong>el</strong> parque insular ha tenido<br />
un gran crecimiento y me hubiera gustado<br />
<strong>con</strong>seguir una red viaria en <strong>con</strong>diciones, así<br />
como zonas <strong>de</strong> aparcamientos también.<br />
– ¿Qué balance hace <strong>de</strong> sus 21 años al frente<br />
<strong>de</strong> AEMA?<br />
– Positivo. Dejo la presi<strong>de</strong>ncia <strong>con</strong> <strong>el</strong> <strong>con</strong>-<br />
José Colomar<br />
PRESIDENTE DE LA ASOCIACIÓN EMPRESARIAL DE AUTOMOCIÓN Y MAQUINARIA DE EIVISSA Y FORMENTERA<br />
«<strong>Me</strong> <strong>voy</strong> <strong>con</strong> <strong>el</strong> <strong>con</strong>vencimiento d<strong>el</strong><br />
<strong><strong>de</strong>ber</strong> <strong>cumplido</strong> y por la puerta gran<strong>de</strong>»<br />
José Colomar <strong>de</strong>ja la presi<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> AEMA <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> 21 años y tras haber sido una pieza fundamental en su fundación<br />
«Hemos <strong>con</strong>seguido que <strong>de</strong>ntro<br />
<strong>de</strong> nuestro sector haya una gran<br />
armonía», <strong>de</strong>staca Colomar<br />
como uno <strong>de</strong> los logros<br />
importantes <strong>de</strong> su trayectoria<br />
vencimiento d<strong>el</strong> <strong><strong>de</strong>ber</strong> <strong>cumplido</strong>. He hecho<br />
todo lo posible y creo que me <strong>voy</strong> por la<br />
puerta gran<strong>de</strong>. Estaré apoyando a las personas<br />
que estén al frente <strong>de</strong> la propia asociación.<br />
– ¿Creo que seguirá presidiendo otra asociación?<br />
– No han querido que me marchara <strong>de</strong>finitivamente.<br />
Yo soy un entusiasta y un romántico<br />
d<strong>el</strong> sector d<strong>el</strong> automóvil. Aunque<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> otro ángulo, <strong>voy</strong> a colaborar en todo<br />
aqu<strong>el</strong>lo que esté en mi mano. Han querido<br />
que <strong>con</strong>tinúe al frente <strong>de</strong> la Asociación <strong>de</strong><br />
Concesionarios (AECA) como presi<strong>de</strong>nte.<br />
Agra<strong>de</strong>zco esta <strong>con</strong>fianza que han <strong>de</strong>positado<br />
en mí y <strong>el</strong> soporte que me han dado<br />
siempre.<br />
– ¿Alguna anécdota para recordar?<br />
– Ahora no recuerdo ninguna en particular.<br />
Pero me quedo <strong>con</strong> las ferias. Ahí hemos<br />
participado, así como hemos podido, <strong>con</strong> o<br />
sin subvenciones. Ha sido la <strong>de</strong>mostración<br />
d<strong>el</strong> compañerismo y d<strong>el</strong> entendimiento que<br />
ha existido entre todos.<br />
– ¿Por qué se va <strong>de</strong> AEMA?<br />
– Llevo ya varios años diciendo que me retiraba<br />
y al final me han <strong>con</strong>vencido. Pero ya<br />
no hay vu<strong>el</strong>ta atrás. Está <strong>de</strong>cidido.<br />
D. I.<br />
– Lo <strong>de</strong>ja en un momento complicado para<br />
<strong>el</strong> sector<br />
– Yo ya he vivido dos o tres crisis. Estamos<br />
intentando superarlo. Todos estamos haciendo<br />
un gran esfuerzo, también los que<br />
nos gobiernan. No me <strong>con</strong>sta que haya habido<br />
bajas, salvo en <strong>con</strong>tratos temporales.<br />
A<strong>de</strong>más, todos valoramos lo que supone la<br />
formación <strong>de</strong> personal especializado como<br />
para echarlo a la calle. Quiero transmitir un<br />
mensaje <strong>de</strong> <strong>con</strong>fianza. Según los datos que<br />
manejamos, se prevé que para <strong>el</strong> segundo<br />
trimestre <strong>de</strong> 2009 se inicie una ligera recuperación<br />
y veo una luz al final <strong>de</strong> tún<strong>el</strong>. Sí<br />
entiendo que para <strong>con</strong>seguir <strong>el</strong> niv<strong>el</strong> actual<br />
harán falta 3 ó 4 años. Hay que buscar una<br />
estabilidad y seguir ad<strong>el</strong>ante.<br />
– ¿En cuánto se cifra la caída en este momento?<br />
– En las Pitiüses está d<strong>el</strong> or<strong>de</strong>n d<strong>el</strong> 32% si<br />
lo comparamos <strong>con</strong> <strong>el</strong> año pasado. Para nosotros<br />
es importante lo que es la venta o las<br />
matriculaciones a particulares, que está en<br />
un <strong>de</strong>scenso d<strong>el</strong> or<strong>de</strong>n d<strong>el</strong> 27%. Estamos<br />
mejor que la media <strong>de</strong> Balears y parece que<br />
Eivissa está resistiendo un poco más. Cerraremos<br />
<strong>el</strong> año más o menos como ahora.<br />
– ¿Qué opina <strong>de</strong> que no se haya c<strong>el</strong>ebrado<br />
<strong>el</strong> Salón d<strong>el</strong> Automóvil en los dos últimos<br />
años?<br />
– Que es una pena y si se sigue <strong>con</strong> la misma<br />
política <strong>de</strong> apoyos <strong>de</strong> ahora dudo que se<br />
pueda c<strong>el</strong>ebrar. Lo lamentamos porque era<br />
una exposición abierta y sin compromiso.<br />
Al final era una fiesta popular. A ver si las<br />
cosas cambian.
MERCADO<br />
Audi y <strong>Me</strong>rce<strong>de</strong>s apuestan por las<br />
presentaciones locales <strong>de</strong> sus noveda<strong>de</strong>s<br />
REDACCIÓN | EIVISSA<br />
La isla <strong>de</strong> Eivissa fue escenario durante<br />
2008 <strong>de</strong> tres presentaciones locales <strong>de</strong> vehículos,<br />
dos <strong>de</strong> la marca <strong>Me</strong>rce<strong>de</strong>s Benz y<br />
una <strong>de</strong> Audi. Así, Terrenauto, <strong>con</strong>cesionario<br />
oficial <strong>de</strong> la marca alemana en las Pitiüses,<br />
dio a <strong>con</strong>ocer hace escasas fechas,<br />
a principios <strong>de</strong> noviembre, a sus clientes y<br />
amigos <strong>el</strong> nuevo GLK 350 4MATIC. El escenario<br />
<strong>el</strong>egido fue <strong>el</strong> hot<strong>el</strong> Palladium Palace<br />
<strong>de</strong> Platja d’en Bossa, don<strong>de</strong> se dieron<br />
cita alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> 150 personas, entre las<br />
que también estaban gerentes <strong>de</strong> <strong>con</strong>cesionarios<br />
<strong>de</strong> otras firmas en la isla invitados<br />
por <strong>el</strong> organizador.<br />
El nuevo SUV fue instalado en <strong>el</strong> jardín<br />
d<strong>el</strong> recinto hot<strong>el</strong>ero, en una zona cercana<br />
a la piscina junto a otros mod<strong>el</strong>os <strong>de</strong> la<br />
marca. La lluvia obligó a los responsables<br />
d<strong>el</strong> evento a poner <strong>el</strong> vehículo a cubierto<br />
para que fuera observado <strong>con</strong> <strong>de</strong>tenimiento<br />
por los presentes sin tener que mojarse.<br />
Toni Ferrer realizó la introducción<br />
d<strong>el</strong> acto, resaltó la virtu<strong>de</strong>s d<strong>el</strong> mod<strong>el</strong>o y<br />
presentó a <strong>con</strong>tiuación al guitarrista Paco<br />
Fernán<strong>de</strong>z y su grupo quien junto a la bailarina<br />
Eva Redondo d<strong>el</strong>eitaron a los invitados<br />
<strong>con</strong> canciones y bailes llenos <strong>de</strong><br />
<strong>el</strong>egancia. Fernán<strong>de</strong>z <strong>de</strong>jó una vez más<br />
muestra <strong>de</strong> su finura y área <strong>con</strong> la guitarra<br />
interpretando varios temas <strong>de</strong> flamenco-chill<br />
out.<br />
El A3 Cabrio, <strong>de</strong>scapotable, estuvo disponible<br />
en <strong>el</strong> <strong>con</strong>cesionario <strong>de</strong> esta marca<br />
en las Pitiüses, Eivimotor, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> junio. Se<br />
trata <strong>de</strong> un vehículo <strong>de</strong>portivo, <strong>el</strong>egante y<br />
emocional que ofrece los genes d<strong>el</strong> A3 y la<br />
inquebrantable calidad que caracteriza a<br />
cualquier mod<strong>el</strong>o <strong>de</strong> Audi. Todos los <strong>de</strong>scapotables<br />
<strong>de</strong> Audi equipan por norma general<br />
una capota <strong>de</strong> lona clásica, pero, en<br />
<strong>el</strong> Audi A3 Cabrio, este <strong>el</strong>emento cautiva<br />
por su línea <strong>de</strong> armoniosa <strong>el</strong>egancia y por<br />
la <strong>de</strong>portividad<br />
Finalmente, <strong>el</strong> <strong>con</strong>cesionario oficial <strong>de</strong><br />
<strong>Me</strong>rce<strong>de</strong>s en las Pitiüses, Terrenauto, presentó<br />
también en junio dos nuevos mod<strong>el</strong>os<br />
<strong>de</strong> la firma alemana: <strong>el</strong> <strong>de</strong>portivo CLC<br />
y <strong>el</strong> monovolumen Viano ‘Narnia’. El CLC<br />
irradia potencia y espontaneidad, como<br />
rasgos característicos a los dos motores <strong>de</strong><br />
seis cilindros que propulsan <strong>el</strong> CLC 230,<br />
<strong>de</strong> 204 CV y <strong>el</strong> CLC 350, <strong>de</strong> 272 CV. Los<br />
mod<strong>el</strong>os KOMPRESSOR <strong>de</strong>stacan por su<br />
bajo <strong>con</strong>sumo y dinamismo. El CLC 180<br />
<strong>de</strong>sarrolla 143 CV <strong>de</strong> potencia y <strong>el</strong> CLC<br />
200 alcanza los 184 CV. La mo<strong>de</strong>rna tecnología<br />
diés<strong>el</strong> common railinci<strong>de</strong> inci<strong>de</strong><br />
positivamente en <strong>el</strong> balance medioambiental<br />
d<strong>el</strong> CLC 200 CDI <strong>con</strong> 122 CV y <strong>el</strong><br />
CLC 220 CDI <strong>con</strong> 150 CV. Y en su <strong>con</strong>sumo.<br />
En todos <strong>el</strong>los viene equipado <strong>de</strong> serie<br />
un cambio manual <strong>de</strong> seis v<strong>el</strong>ocida<strong>de</strong>s<br />
Direct Control. En <strong>el</strong> apartado <strong>de</strong> seguridad,<br />
cuenta <strong>con</strong> airbags frontales y laterales<br />
para <strong>con</strong>ductor y acompañante, así<br />
como ‘windowbags’ para plazas d<strong>el</strong>anteras<br />
y traseras. En cuanto a seguridad activa,<br />
lleva <strong>el</strong> programa <strong>el</strong>ectrónico <strong>de</strong> estabilidad<br />
ESP, servofreno <strong>de</strong> emergencia BAS<br />
y servodirección ‘Direct Control’. Se pue<strong>de</strong><br />
<strong>con</strong>seguir <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 30.500 euros.<br />
Con motivo <strong>de</strong> la nueva p<strong>el</strong>ícula <strong>de</strong> Walt<br />
Disney ‘Las crónicas <strong>de</strong> Narnia: El Príncipe<br />
Caspian’, <strong>Me</strong>rce<strong>de</strong>s fabricó una edición<br />
especial: <strong>el</strong> monovolumen Viano ‘Narnia’,<br />
que se presentó en junio, está diseñado<br />
para satisfacer las necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> toda la<br />
familia.<br />
ESPECIAL MOTOR NAVIDAD ||| 39<br />
DIARIO <strong>de</strong> IBIZA | SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008<br />
MERCEDES REALIZÓ DOS PRESENTACIONES, UNA EN NOVIEMBRE Y OTRA EN JUNIO, PARA MOSTRAR EL GLK 350 4MATIC, EL<br />
DEPORTIVO CLC Y EL MONOVOLUMEN VIANO ‘NARNIA’, MIENTRAS AUDI ENSEÑÓ TAMBIÉN EN JUNIO EL DESCAPOTABLE A3 CABRIO<br />
El Audi A3 Cabrio tiene unos acabados exc<strong>el</strong>entes como se <strong>de</strong>muestra en la imagen tomada en las instalaciones <strong>de</strong> <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Ibiza</strong><br />
Dos unida<strong>de</strong>s d<strong>el</strong> nuevo mod<strong>el</strong>o Clase CLC lucen su exclusiva línea <strong>de</strong>portiva <strong>de</strong> gran lujo ante la fachada <strong>de</strong> <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Ibiza</strong><br />
RUBÉN E. IBÁÑEZ<br />
El nuevo todoterreno <strong>de</strong> <strong>Me</strong>rce<strong>de</strong>s fue muy <strong>el</strong>ogiado en su presentación en las terrazas d<strong>el</strong> Hot<strong>el</strong> Palace Paladium <strong>de</strong> Platja d’en Bossa<br />
RUBÉN E. IBÁÑEZ
40 ||| ESPECIAL MOTOR NAVIDAD<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008 | DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
PRESENTACIONES NACIONALES<br />
La estética d<strong>el</strong> Prius ha sido estudiada al <strong>de</strong>talle para que sea <strong>de</strong>portivo y funcional<br />
EIVISSA | REDACCIÓN<br />
<strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Ibiza</strong> asistió este año a numerosas<br />
presentaciones <strong>de</strong> nuevos vehículos en<br />
la Península, para lo que sus redactores viajaron<br />
a distintos puntos <strong>de</strong> la geografía española.<br />
Como Cal<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Malav<strong>el</strong>la, <strong>de</strong> don<strong>de</strong><br />
surgió en <strong>el</strong> siglo XIX la empresa <strong>de</strong> la<br />
<strong>con</strong>ocida agua Vichy Catalán. Este fue <strong>el</strong> escenario<br />
<strong>el</strong>egido por Seat en julio para las<br />
pruebas en carretera d<strong>el</strong> nuevo <strong>Ibiza</strong> Sport-<br />
Coupé. Este diario se escapó <strong>de</strong> la ruta prefijada<br />
y comprobó <strong>el</strong> espíritu <strong>de</strong>portivo <strong>de</strong><br />
este nuevo vehículo en las sinuosas curvas<br />
que corren paral<strong>el</strong>as a la costa girun<strong>de</strong>nse.<br />
El final d<strong>el</strong> trayecto se en<strong>con</strong>traba en <strong>el</strong> <strong>Me</strong>lia<br />
Golf Vichy Catalan, un lujo para <strong>el</strong> <strong>de</strong>scanso<br />
y para los golfistas don<strong>de</strong> la organización<br />
preparó una suculenta cena. El <strong>Ibiza</strong><br />
SportCoupé (<strong>de</strong> los que esta redacción probó<br />
<strong>el</strong> 1.9 TDI <strong>de</strong> 105 CV y <strong>el</strong> 1.6 <strong>de</strong> gasolina<br />
<strong>de</strong> 105 CV) <strong>con</strong>juga un vanguardista diseño<br />
exterior <strong>con</strong> unas magníficas cualida<strong>de</strong>s<br />
dinámicas.<br />
Hyundai realizó Madrid en <strong>el</strong> mes <strong>de</strong> septiembre<br />
la presentación d<strong>el</strong> nuevo Sonata:<br />
se dio a <strong>con</strong>ocer por la puerta gran<strong>de</strong>, en la<br />
plaza <strong>de</strong> toros <strong>de</strong> Las Ventas, y <strong>de</strong>mostró<br />
que llega <strong>con</strong> noveda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>stacadas tanto<br />
en <strong>el</strong> exterior como en <strong>el</strong> interior. Se presenta<br />
El Hyundai i10 presenta, gracias a su renovada inagen, una estética más dinámica<br />
en tres líneas <strong>de</strong> equipamiento. ‘Classic’,<br />
‘Comfort’, ‘Style’ y ‘Premium’. La sexta generación<br />
<strong>de</strong> este coche supone una actualización<br />
<strong>de</strong> una berlina que ha <strong>con</strong>seguido ha-<br />
El Mitsubishi Lancer Sports Sedán presenta un atractivo diseño <strong>de</strong>portivo<br />
Seat, Toyota, Hyundai, Mitsubishi, Citroën,<br />
Audi y Renault se exhiben en la Península<br />
LAS SIETE MARCAS DE AUTOMÓVILES REALIZARON DIVERSAS PRESENTACIONES DE SUS NOVEDADES EN DIFERENTES PARAJES<br />
DE LA PENÍNSULA, A DONDE LA REDACCIÓN DE MOTOR DE DIARIO DE IBIZA ACUDIÓ PARA ASISTIR A LAS PRUEBAS EN CARRETERA<br />
cerse un importante hueco en los mercados<br />
más exigente. La sexta generación <strong>de</strong> este<br />
coche supone una actualización <strong>de</strong> una berlina<br />
que ha <strong>con</strong>seguido hacerse un impor-<br />
tante hueco en los mercados más exigente.<br />
Los principales cambios cosméticos se han<br />
producido en <strong>el</strong> frontal. La parrilla es <strong>de</strong><br />
nuevo diseño, <strong>con</strong> barras transversales cromadas<br />
y presididas por <strong>el</strong> logotipo <strong>de</strong> la<br />
compañía.<br />
La presentación d<strong>el</strong> Nuevo Renault Mégane<br />
tuvo lugar en noviembre en <strong>el</strong> centro<br />
<strong>de</strong> la Península, en un sinuoso recorrido entre<br />
Madrid y Pastrana(Guadalajara). El regreso<br />
y punto final <strong>de</strong> la prueba tuvo como<br />
protagonista <strong>el</strong> lujoso hot<strong>el</strong> Puerta <strong>de</strong> América,<br />
en <strong>el</strong> que <strong>el</strong> diseño y <strong>el</strong> arte son sus señas<br />
<strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntidad, ya que cada planta ha sido<br />
i<strong>de</strong>ada por un diseñador o arquitecto diferente<br />
y <strong>de</strong> prestigio, como Nouv<strong>el</strong>, Norman<br />
Foster o Isozaki. El Renault Mégane se rejuvenece.<br />
Los nuevos Renault Mégane, tanto<br />
<strong>el</strong> Berlina como <strong>el</strong> Coupé (<strong>el</strong> antiguo <strong>de</strong><br />
tres puertas, bautizado ahora así), han sido<br />
renovados estéticamente hasta <strong>el</strong> punto <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>jarlos casi irre<strong>con</strong>ocibles: <strong>el</strong> principal<br />
cambio radica en la sustitución <strong>de</strong> las antiguas<br />
formas angulosas por otras más curvas.<br />
En palabras <strong>de</strong> Armando García Otero,<br />
director general <strong>de</strong> Renault Comercial<br />
presente durante la presentación d<strong>el</strong> nuevo<br />
Mégane en <strong>el</strong> hot<strong>el</strong> Puerta <strong>de</strong> América <strong>de</strong><br />
Madrid, supone «rejuvenecer la gama», una<br />
El paragolpes d<strong>el</strong> Hyundai i30 CW está integrado a la carrocería D<strong>el</strong> Citroën C5 llama la atención su estilo exterior, dinámico y muy atractivo a la vez
Las ocho plazas d<strong>el</strong> Hyundai i800 y H1 Van permiten jugar <strong>con</strong> los espacios en <strong>el</strong> interior El Seat <strong>Ibiza</strong> Sport Coupé apto para todo tipo <strong>de</strong> asfaltos, las curvas son su fuerte<br />
El i800 <strong>con</strong> dos airbags frontales gran<strong>de</strong>s En <strong>el</strong> Sonata los asientos son calefactables El interior d<strong>el</strong> Mégane muy <strong>con</strong>fortable Navegador d<strong>el</strong> Seat <strong>Ibiza</strong> Sport Coupé<br />
El Hyundai Sonata salió <strong>de</strong> la plaza <strong>de</strong> toros <strong>de</strong> Las Ventas como los gran<strong>de</strong>s toreros Imagen d<strong>el</strong> nuevo Mégane Coupé<br />
«ruptura» <strong>con</strong> <strong>el</strong> pasado reciente. La <strong>el</strong>ección<br />
d<strong>el</strong> hot<strong>el</strong> Puerta <strong>de</strong> América no fue casual:<br />
en esa meca d<strong>el</strong> diseño, <strong>el</strong> nuevo Mégane<br />
encajaba a la perfección.<br />
Hyundai presentó en marzo en Madrid<br />
<strong>el</strong> i-10, sustituto d<strong>el</strong> Hyundai Atos. La presentación<br />
tuvo lugar en la Fundación Lázaro<br />
Galdiano, <strong>de</strong>dicada al arte, punto <strong>de</strong> partida<br />
<strong>de</strong> la prueba realizada a los vehículos<br />
por las atestadas calles <strong>de</strong> la capital <strong>de</strong> España,<br />
don<strong>de</strong> <strong>el</strong> pequeño pero dinámico coche<br />
<strong>de</strong>mostró su vivacidad y una capacidad<br />
<strong>de</strong> frenado insólita para este tipo <strong>de</strong> automóviles.tivo<br />
y aerodinámico.<br />
El hot<strong>el</strong> La Cal<strong>de</strong>rona <strong>de</strong> Valencia fue <strong>el</strong><br />
escenario en febrero <strong>de</strong> la presentación d<strong>el</strong><br />
Toyota Experience Day que la marca nipona<br />
utilizó para anunciar las noveda<strong>de</strong>s d<strong>el</strong><br />
nuevo Prius en general y <strong>de</strong> otros mod<strong>el</strong>os<br />
en particular. A<strong>de</strong>más, se realizó la pertinente<br />
prueba d<strong>el</strong> vehículo por distintos parajes<br />
valencianos, así como un <strong>con</strong>curso <strong>de</strong><br />
fotografía entre los presentes.<br />
El Mitsubishi Lancer Sport Sedán ya está<br />
en la calle en nuestro país. Este mod<strong>el</strong>o representa<br />
la octava generación <strong>de</strong> un vehículo<br />
tremendamente <strong>con</strong>ocido y que para<br />
Mitsubishi ha sido uno <strong>de</strong> sus i<strong>con</strong>os en <strong>el</strong><br />
terreno <strong>de</strong>portivo, <strong>con</strong>cretamente en <strong>el</strong> terreno<br />
<strong>de</strong> los rallys. Los responsables <strong>de</strong> la<br />
marca en España lo presentaron en Madrid,<br />
en cuyas carreteras tuvimos la oportunidad<br />
<strong>de</strong> comprobar las exc<strong>el</strong>encias d<strong>el</strong> vehículo.<br />
Impresionante aspecto d<strong>el</strong> nuevo Audi A6 en <strong>el</strong> que <strong>de</strong>stacan los retoques <strong>de</strong> diseño,<br />
las nuevas ópticas y las molduras en la zona inferior <strong>de</strong> los laterales<br />
«Lancer para Mitsubishi es mucho. Representa<br />
tradición, <strong>de</strong>porte tecnología y carácter.<br />
El Lancer Sports Sedán en un vehículo<br />
para <strong>el</strong> día a día que tiene <strong>el</strong> estilo <strong>de</strong>portivo<br />
que caracteriza a la marca», explicó en<br />
la rueda <strong>de</strong> prensa Migu<strong>el</strong> Áng<strong>el</strong> Cano, director<br />
<strong>de</strong> comunicación <strong>de</strong> Mitsubishi Motors<br />
España.<br />
Por su parte, Citroën también presentó<br />
nuevos vehículos, como <strong>el</strong> nuevo mod<strong>el</strong>o<br />
C5, un automóvil que <strong>de</strong>stila <strong>el</strong>egancia por<br />
los cuatro costados. Se comercializa en dos<br />
tipos <strong>de</strong> carrocería: la berlina propiamente<br />
dicha (<strong>con</strong> cuatro puertas) y la familiar (que<br />
se <strong>con</strong>oce <strong>con</strong> <strong>el</strong> ap<strong>el</strong>ativo <strong>de</strong> Tourer). la calidad<br />
percibida se aprecia hasta en <strong>el</strong> más<br />
mínimo <strong>de</strong>talle.<br />
El i-30 CW se presentó a la prensa especializada<br />
en abril en Baqueira en unas jornadas<br />
que han tenido a la nieve y los <strong>de</strong>-<br />
ESPECIAL MOTOR NAVIDAD ||| 41<br />
DIARIO <strong>de</strong> IBIZA | SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008<br />
portes <strong>de</strong> invierno como protagonistas. El<br />
éxito obtenido por este mod<strong>el</strong>o en otros países<br />
<strong>con</strong> una magnífica acogida d<strong>el</strong> público<br />
y la aceptación <strong>de</strong> la prensa especializada<br />
avalan <strong>el</strong> optimismo <strong>con</strong> <strong>el</strong> que los directivos<br />
<strong>de</strong> la marca presentaron este nuevo station<br />
wagon.<br />
La firma alemana Audi también se animó<br />
y presentó en tierras <strong>de</strong> Oropesa la nueva<br />
gama <strong>de</strong> su mod<strong>el</strong>o estr<strong>el</strong>la, <strong>el</strong> Audi A6, un<br />
automóvil que mantiene <strong>el</strong> li<strong>de</strong>rato en su categoría<br />
y que representa la berlina <strong>de</strong> gama<br />
alta más potente y <strong>de</strong>portiva d<strong>el</strong> mercado.<br />
La actualización <strong>de</strong> esta serie supone mucho<br />
más que un restiling o actualización <strong>de</strong><br />
los mod<strong>el</strong>os, ya que abarca profundos cambios<br />
en <strong>el</strong> equipamiento y las motorizaciones<br />
<strong>de</strong> todos lo mod<strong>el</strong>os dotandoles <strong>de</strong> más<br />
potencia e innovadoras tecnologías que reducen<br />
<strong>el</strong> <strong>con</strong>sumo en un 15 % en las diez<br />
potentes y eficaces motorizaciones <strong>con</strong> cinco<br />
mecánicas <strong>de</strong> gasolina y cuatro <strong>de</strong> diés<strong>el</strong>.<br />
Finalmente, <strong>el</strong> hot<strong>el</strong> Hillton Airport <strong>de</strong><br />
Madrid fue <strong>el</strong> escenario escogido en junio<br />
por Hyundai para presentar los nuevos monovolúmenes<br />
<strong>de</strong> la marca: la H1 Van, <strong>de</strong>stinada<br />
para <strong>el</strong> trabajo diario <strong>de</strong> carga; y la<br />
i800, pensada para <strong>de</strong>splazar pasajeros, que<br />
fue en la que se centró la rueda <strong>de</strong> prensa.<br />
Hyundai apostó fuerte por <strong>el</strong> mercado español,<br />
como <strong>de</strong>muestra que en este 2008<br />
haya presentado tres mod<strong>el</strong>os diferentes (<strong>el</strong><br />
i10, <strong>el</strong> i30 Vagon y <strong>el</strong> i800).
42 ||| ESPECIAL MOTOR NAVIDAD<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008 | DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
PRESENTACIONES DE COCHES EN EIVISSA<br />
Audi A4 avant en las terrazas d<strong>el</strong> hot<strong>el</strong> Na Xamena.<br />
EIVISSA | REDACCIÓN<br />
Eivissa se ha <strong>con</strong>vertido este año en <strong>el</strong> escenario<br />
i<strong>de</strong>al para las presentaciones <strong>de</strong> automóviles<br />
<strong>de</strong> las principales marcas d<strong>el</strong> mercado. Sus<br />
paisajes, la imagen <strong>de</strong> <strong>de</strong>stino juvenil ligada a<br />
la isla fueron <strong>de</strong>terminantes en 2008 para su<br />
<strong>el</strong>ección por Audi, Seat y Ford, que realizaron<br />
jugosas inversiones para mostrar sus innovaciones<br />
automovilísticas a los principales medios<br />
<strong>de</strong> comunicación mundiales.<br />
Así, entre marzo y abril Audi presentó en<br />
Eivissa <strong>el</strong> nuevo mod<strong>el</strong>o estr<strong>el</strong>la <strong>de</strong> su gama<br />
familiar. Durante cuatro semanas la magnífica<br />
silueta d<strong>el</strong> Audi A4 Avant rodó por las carreteras<br />
ibicencas en varios circuitos diseñados<br />
por la marca en torno a Sant Miqu<strong>el</strong>, Sant<br />
Joan y Santa Eulària <strong>con</strong> salida <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>el</strong> aeropuerto<br />
<strong>de</strong> Eivissa, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> don<strong>de</strong> partieron varios<br />
centenares <strong>de</strong> periodistas especializados<br />
<strong>de</strong> distintos medios <strong>de</strong> comunicación europeos<br />
y americanos que asistieron a la presentación<br />
internacional d<strong>el</strong> mod<strong>el</strong>o. Una carpa <strong>de</strong><br />
diseño situada a la salida d<strong>el</strong> aeropuerto fue<br />
la base <strong>de</strong> operaciones montada por la multinacional<br />
alemana para dar la bienvenida a los<br />
representantes <strong>de</strong> la prensa internacional que<br />
tras la rueda <strong>de</strong> prensa ofrecida por los directivos<br />
alemanes <strong>de</strong> Audi probaban los diferentes<br />
mod<strong>el</strong>os d<strong>el</strong> Avant. El Hot<strong>el</strong> Na Xamena<br />
acogió la estancia <strong>de</strong> los periodistas y <strong>el</strong> Hot<strong>el</strong><br />
Fenicia Prestige, a parte d<strong>el</strong> equipo directivo,<br />
<strong>el</strong> staff técnico, <strong>de</strong> marketing y comunicación<br />
<strong>de</strong> Audi. Más <strong>de</strong> mil personas llegaron<br />
a la isla <strong>de</strong>s<strong>de</strong> diferentes puntos <strong>de</strong> Europa y<br />
EEUU durante la presentación, lo que sirvió<br />
para la tan <strong>de</strong>seada <strong>de</strong>sestacionalización <strong>de</strong> la<br />
temporada turística, que coincidió, a<strong>de</strong>más,<br />
<strong>con</strong> <strong>el</strong> ad<strong>el</strong>anto <strong>de</strong> la Semana Santa.<br />
Por su parte, la firma Seat <strong>el</strong>igió <strong>de</strong> nuevo la<br />
isla en <strong>el</strong> mes <strong>de</strong> mayo para la presentación<br />
mundial <strong>de</strong> su mod<strong>el</strong>o más emblemático y d<strong>el</strong><br />
coche ban<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> la marca: la cuarta generación<br />
d<strong>el</strong> Seat <strong>Ibiza</strong>, que rodó por las carreteras<br />
<strong>de</strong> la isla <strong>de</strong> la mano experta <strong>de</strong> más <strong>de</strong> 800 periodistas<br />
especializados <strong>de</strong> toda Europa y otras<br />
partes d<strong>el</strong> mundo. La presentación reunió a la<br />
<strong>el</strong>ite directiva <strong>de</strong> la marca, encabezada por su<br />
presi<strong>de</strong>nte, Erick Smith, que introdujo cada noche<br />
en la espectacular sala <strong>de</strong> prensa instalada<br />
en <strong>el</strong> <strong>Ibiza</strong> Gran Hot<strong>el</strong> las noveda<strong>de</strong>s y valores<br />
<strong>de</strong> este mod<strong>el</strong>o que se sitúa a la cabeza y a la<br />
Imágenes <strong>de</strong> los tres vehículos que fueron presentados en esta isla durante <strong>el</strong> año 2008<br />
R.E. I.<br />
Lateral d<strong>el</strong> <strong>Ibiza</strong> ante <strong>el</strong> <strong>Ibiza</strong> Gran Hot<strong>el</strong><br />
EL ESCENARIO IDEAL<br />
Un Ford Ka azul en <strong>el</strong> puerto <strong>de</strong>portivo <strong>de</strong> <strong>Ibiza</strong><br />
FORD, AUDI Y SEAT HAN ESCOGIDO LA ISLA DE EIVISSA DURANTE EL AÑO 2008 PARA REALIZAR LAS PRESENTACIONES<br />
DE SUS NOVEDADES, EL KA, EL IBIZA Y EL AVANT, RESPECTIVAMENTE, ANTE LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN MUNDIALES<br />
El nuevo Audi A4 Avant muestra todo su pureza <strong>de</strong> líneas y <strong>de</strong>portividad en los jardines <strong>de</strong> las instalaciones <strong>de</strong> <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Ibiza</strong><br />
Un momento <strong>de</strong> la rueda <strong>de</strong> prensa<br />
R.E. I.<br />
RUBÉN E. IBÁÑEZ<br />
Sala <strong>de</strong> prensa para la presentación d<strong>el</strong> <strong>Ibiza</strong> El Ka en la entrada d<strong>el</strong> hot<strong>el</strong> Aguas <strong>de</strong> <strong>Ibiza</strong>
B<strong>el</strong>leza y tecnología para <strong>el</strong> A4 Avant El nuevo <strong>Ibiza</strong> rueda por las carreteras <strong>de</strong> la isla<br />
El Ford Ka ante la iglesia <strong>de</strong> Sant Frances <strong>de</strong> Ses Salines<br />
El nuevo Seat <strong>Ibiza</strong> luce su llamativo color citrus frente a la entrada <strong>de</strong> las instalaciones <strong>de</strong> <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Ibiza</strong><br />
El Ford Ka, fotografiado ante la se<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>Diario</strong> <strong>de</strong> <strong>Ibiza</strong><br />
vanguardia <strong>de</strong> su segmento por <strong>el</strong> alto niv<strong>el</strong> <strong>de</strong><br />
prestaciones, su cuidado diseño y la calidad <strong>de</strong><br />
todos y cada uno <strong>de</strong> los <strong>el</strong>ementos que lo componen.<br />
Así lo expresó <strong>el</strong> propio Erick Smith<br />
cuando lo <strong>de</strong>finió como «un coche especial,<br />
cool, muy al estilo <strong>de</strong> Eivissa, hecho <strong>con</strong> pasión<br />
y <strong>con</strong> amor, en <strong>el</strong> que Seat ha invertido mucha<br />
fuerza, creatividad y sobre todo ha cuidado la<br />
calidad al máximo en todo <strong>el</strong> proceso <strong>de</strong> producción».<br />
De ahí la <strong>el</strong>ección <strong>de</strong> la isla.<br />
Por último, la multinacional Ford <strong>el</strong>igió la<br />
isla para la presentación internacional <strong>de</strong> su<br />
RUBÉN E. IBÁÑEZ<br />
nuevo mod<strong>el</strong>o, <strong>el</strong> Ford Ka. A lo largo <strong>de</strong> tres<br />
semanas, cerca <strong>de</strong> 800 periodistas especializados<br />
<strong>de</strong> toda Europa y Rusia probaron en las carreteras<br />
ibicencas este nuevo vehículo <strong>de</strong> ciudad<br />
<strong>con</strong>cebido para reemplazar, tras 12 años<br />
<strong>de</strong> éxito, al mítico Ka original.<br />
ESPECIAL MOTOR NAVIDAD ||| 43<br />
DIARIO <strong>de</strong> IBIZA | SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008<br />
AL DETALLE<br />
MUNDO MULTIMEDIA<br />
Con tecnología Audi<br />
En uno <strong>de</strong> los ámbitos tecnológicos más fascinantes<br />
d<strong>el</strong> futuro, <strong>el</strong> campo multimedia, <strong>el</strong><br />
Audi A4 Avant también quiere ser un punto <strong>de</strong><br />
referencia. Los equipos <strong>de</strong> radio Concert y<br />
Symphony pue<strong>de</strong>n combinarse <strong>con</strong> la interfaz<br />
Audi Music Interface (AMI), que permite integrar<br />
en <strong>el</strong> sistema todas las funciones <strong>de</strong> un<br />
iPod. También está disponible sistema <strong>de</strong> navegación<br />
MMI Basic Plus en los equipamientos<br />
altos <strong>de</strong> gama.<br />
NUEVO SEAT IBIZA<br />
Tremendamente joven<br />
El interior d<strong>el</strong> Seat <strong>Ibiza</strong> presenta un aspecto<br />
<strong>de</strong>portivo, joven y seductor <strong>con</strong> un cuidado diseño<br />
d<strong>el</strong> habitáculo <strong>de</strong> <strong>con</strong>ducción. Incorpora<br />
<strong>de</strong> serie una buena sonorización, anclaje opcional<br />
para la instalación <strong>de</strong> un navegador, bluetooth,<br />
<strong>con</strong>exiones para Ipod y Mp3 y un cuidado<br />
por <strong>el</strong> <strong>de</strong>talle que se palpa en cada uno <strong>de</strong> sus<br />
<strong>el</strong>ementos.<br />
ESTILO KINETIC DESIGN<br />
Atrevido y mo<strong>de</strong>rno<br />
El interior d<strong>el</strong> Ka acentúa la línea vanguardista<br />
<strong>de</strong> su exterior y presenta lo último en enfoque<br />
kinetic <strong>de</strong>sign, <strong>con</strong> <strong>el</strong> espíritu juvenil y <strong>de</strong>scarado<br />
d<strong>el</strong> Ka original y un atrevido diseño <strong>de</strong> estilo<br />
mo<strong>de</strong>rno dinámico y expresivo.
44 ||| ESPECIAL MOTOR NAVIDAD<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008 | DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
HONDA ACCORD<br />
UNA BERLINA DE CATEGORÍA<br />
EN ESTE 2008 HONDA REMODELÓ EL ACCORD, CONVIRTIÉNDOLO EN UN VEHÍCULO MÁS ATRACTIVO QUE LA ANTERIOR GENERACIÓN<br />
EIVISSA | F. M. L.<br />
El Accord, encuadrado <strong>de</strong>ntro d<strong>el</strong> competitivo<br />
segmento <strong>de</strong> las berlinas premium,<br />
es uno <strong>de</strong> los mod<strong>el</strong>os más reputados <strong>de</strong><br />
Honda. Está disponible en dos carrocerías<br />
diferentes: una <strong>de</strong> cuatro puertas (Sedán) y<br />
una familiar (<strong>de</strong>nominada Tourer). En ambos<br />
casos se trata <strong>de</strong> un automóvil avanzado<br />
y dinámico <strong>con</strong> <strong>el</strong> s<strong>el</strong>lo <strong>de</strong> calidad y fiabilidad<br />
<strong>de</strong> la marca Honda.<br />
Durante este año 2008 sufrió un lavado<br />
<strong>de</strong> cara que lo <strong>con</strong>virtió en un vehículo aún<br />
más atractivo que la anterior generación.<br />
A<strong>de</strong>más, presenta rasgos más <strong>de</strong>portivos. Es<br />
más ancho, más largo y más bajo que <strong>el</strong> anterior<br />
mod<strong>el</strong>o. Tiene un frontal afilado y<br />
unos pasos <strong>de</strong> rueda <strong>con</strong>si<strong>de</strong>rables.<br />
Otra <strong>de</strong> las noveda<strong>de</strong>s que trajo <strong>con</strong>sigo<br />
la llegada d<strong>el</strong> nuevo Honda Accord fue <strong>el</strong> estreno<br />
<strong>de</strong> un inédito hasta <strong>el</strong> momento propulsor<br />
diés<strong>el</strong>. Se trata d<strong>el</strong> i-DTEC 2.2 que<br />
entrega 150 CV a 4.000 rpm y un par motor<br />
<strong>de</strong> 350 Nm a 2.000 rpm. A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> este<br />
motor diés<strong>el</strong>, <strong>el</strong> Honda Accord también se<br />
pue<strong>de</strong> adquirir en dos versiones <strong>de</strong> gasolina:<br />
un 2.0 i-VTEC que <strong>de</strong>sarrolla 156 CV y un<br />
2.4 también i-VTEC que entrega 200 CV<br />
<strong>de</strong> potencia máxima. Este último es <strong>el</strong> tope<br />
<strong>de</strong> gama, aunque cualquiera será una exc<strong>el</strong>ente<br />
<strong>el</strong>ección. Todos <strong>el</strong>los son propulsores<br />
que ofrecen un brillante rendimiento y poco<br />
<strong>con</strong>taminantes, ya que respetan la normativa<br />
Euro V, que entrará en vigor a partir d<strong>el</strong><br />
próximo año 2009. Los tres motores están<br />
asociados a una caja <strong>de</strong> cambios manual <strong>de</strong><br />
seis v<strong>el</strong>ocida<strong>de</strong>s, mientras que en los <strong>de</strong> gasolina<br />
también se pue<strong>de</strong> optar por una automática<br />
<strong>de</strong> cinco r<strong>el</strong>aciones.<br />
Por <strong>de</strong>ntro, <strong>el</strong> Honda Accord es un vehículo<br />
<strong>con</strong> un habitáculo <strong>el</strong>egante y también<br />
<strong>con</strong> toques <strong>de</strong> <strong>de</strong>portividad, pero sobre todo<br />
transmite calidad. Materiales agradables al<br />
tacto y buenas terminaciones son <strong>el</strong> secreto<br />
<strong>de</strong> un interior <strong>con</strong>fortable, acogedor y que<br />
cautivará <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>el</strong> primer vistazo.<br />
De esta forma, <strong>el</strong> Honda Accord está disponible<br />
en los siguientes acabados: Elegance,<br />
Executive, Executive Pi<strong>el</strong>, Luxury y Luxury<br />
Innova. Des<strong>de</strong> la versión inicial <strong>el</strong> equipamiento<br />
<strong>de</strong> serie es muy importante. Abundan<br />
los <strong>el</strong>ementos y sistemas <strong>de</strong> primera tecnología,<br />
como <strong>el</strong> Control Adaptativo <strong>de</strong><br />
Foto en la que se pue<strong>de</strong> apreciar la nueva línea d<strong>el</strong> Honda Accord en su carrocería Sedán<br />
Imagen d<strong>el</strong> interior d<strong>el</strong> coche Versión Tourer d<strong>el</strong> Accord<br />
En motorizaciones, <strong>el</strong> Honda Accord<br />
está disponible en un diés<strong>el</strong> i-DTEC<br />
2.2 que entrega 150 CV. A<strong>de</strong>más,<br />
también hay dos gasolina: un 2.0<br />
<strong>de</strong> 156 CV y un 2.4 <strong>de</strong> 200 CV<br />
Crucero, <strong>el</strong> <strong>de</strong> Mantenimiento <strong>de</strong> Carril, así<br />
como <strong>el</strong> <strong>de</strong> Prevención y Mitigación <strong>con</strong>tra<br />
Impactos, entre otros.<br />
Por otra parte, <strong>el</strong> Honda Accord es un ve-<br />
MERCADO<br />
hículo extremadamente seguro. Así lo certifican<br />
sus resultados en los exigentes tests EuroNcap,<br />
en caso <strong>de</strong> colisión, <strong>con</strong> una puntuación<br />
<strong>de</strong> cinco estr<strong>el</strong>las en protección <strong>de</strong><br />
los adultos y cuatro en la <strong>de</strong> los niños, así<br />
como tres en la <strong>de</strong> los peatones. Toda la gama<br />
incorpora cinturones <strong>de</strong> seguridad <strong>con</strong> pretensores,<br />
limitadores <strong>de</strong> carga, airbags d<strong>el</strong>anteros<br />
<strong>de</strong> doble fase, airbags <strong>de</strong> <strong>con</strong>ductor<br />
y copiloto, airbags <strong>de</strong> cortina <strong>de</strong> extremo a<br />
extremo, anclajes ISOFIX y reposacabezas<br />
activos en los asientos d<strong>el</strong>anteros.
HONDA JAZZ<br />
El Honda Jazz se comercializa en una única carrocería <strong>de</strong> cinco puertas y presenta una imagen urbana y mo<strong>de</strong>rna<br />
EIVISSA | F. M. L.<br />
Este año 2008 ha visto la llegada d<strong>el</strong> nuevo<br />
Honda Jazz, un mod<strong>el</strong>o cuya primera generación<br />
apareció en <strong>el</strong> mercado en <strong>el</strong> año<br />
2001. El cambio ha sido <strong>con</strong>tun<strong>de</strong>nte en todos<br />
sus aspectos. De hecho, <strong>el</strong> nuevo Jazz estrena<br />
plataforma, pero sigue siendo un pequeño<br />
utilitario muy funcional y práctico,<br />
que sorpren<strong>de</strong> a<strong>de</strong>más por un más que generoso<br />
espacio interior. Incluso su maletero<br />
alcanza cotas importantes <strong>de</strong> carga, ya que<br />
tiene un volumen <strong>de</strong> 335 litros.<br />
Está disponible en una única carrocería<br />
<strong>de</strong> cinco puertas. Su imagen exterior es mo<strong>de</strong>rna<br />
y urbana. Las líneas <strong>de</strong> diseño logran<br />
un coche <strong>con</strong> una fisionomía afilada. Se ha<br />
ampliado la distancia entre ejes y, a<strong>de</strong>más,<br />
se ha logrado una mayor luminosidad. Otra<br />
<strong>de</strong> sus particularida<strong>de</strong>s es su pequeño radio<br />
El cliente pue<strong>de</strong> optar entre dos<br />
motores <strong>de</strong> gasolina para propulsar<br />
<strong>el</strong> vehículo: un 1.2 que entrega 90 CV<br />
<strong>de</strong> potencia y un 1.4 que tiene 99 CV.<br />
Cualquier <strong>el</strong>ección será acertada<br />
<strong>de</strong> giro, lo que lo <strong>con</strong>vierte en un mod<strong>el</strong>o<br />
muy ágil para <strong>de</strong>splazarse por la ciudad y<br />
también es algo ayuda enormemente en las<br />
maniobras <strong>de</strong> aparcamiento.<br />
En <strong>el</strong> apartado <strong>de</strong> motorizaciones, <strong>el</strong> Honda<br />
Jazz pue<strong>de</strong> montar dos propulsores <strong>de</strong><br />
gasolina nuevos cuyo <strong>con</strong>sumo <strong>de</strong> combustible<br />
se ha reducido. El primero es un 1.2 que<br />
entrega 90 CV, mientras que la segunda opción<br />
es un 1.4 que tiene 99 CV <strong>de</strong> potencia<br />
máxima. Ambos van a asociados a una caja<br />
Un interior muy atractivo<br />
manual <strong>de</strong> cinco v<strong>el</strong>ocida<strong>de</strong>s. Pero, a<strong>de</strong>más,<br />
<strong>el</strong> motor <strong>de</strong> mayor cilindrada, <strong>el</strong> 1.4, pue<strong>de</strong><br />
incorporar también una transmisión manual<br />
robotizada <strong>de</strong> seis v<strong>el</strong>ocida<strong>de</strong>s i-SHIFT, que<br />
fue introducida por primera vez en <strong>el</strong> Honda<br />
Civic. Una <strong>de</strong> sus peculiarida<strong>de</strong>s es que<br />
ESPECIAL MOTOR NAVIDAD ||| 45<br />
DIARIO <strong>de</strong> IBIZA | SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008<br />
CON NUEVOS AIRES Y ESTILO<br />
EL HONDA JAZZ APARECIÓ POR PRIMERA VEZ EN EL MERCADO EN EL AÑO 2001 Y AHORA HA SIDO COMPLETAMENTE RENOVADO.<br />
SIGUE SIENDO UN PEQUEÑO UTILITARIO QUE DESTACA POR SU FUNCIONALIDAD ASÍ COMO POR SU GENEROSO ESPACIO INTERIOR<br />
NOVEDAD<br />
proporciona mejores cambios y <strong>con</strong>sumos<br />
que <strong>el</strong> sistema CVT. A<strong>de</strong>más, <strong>el</strong> <strong>con</strong>ductor<br />
podrá <strong>el</strong>egir entre dos tipos <strong>de</strong> <strong>con</strong>ducción:<br />
una más r<strong>el</strong>ajada en formato automático y<br />
otra más <strong>de</strong>portiva y menos intrusiva <strong>de</strong> tipo<br />
manual.<br />
Por otra parte, <strong>el</strong> Honda Jazz es un vehículo<br />
muy equipado. Las terminaciones disponibles<br />
son las siguientes: Elegance, Elegance<br />
Plus, Executive y Luxury. No faltan<br />
<strong>el</strong>ementos <strong>de</strong> serie como <strong>el</strong> sistema <strong>de</strong> radio<br />
<strong>con</strong> CD y admisión <strong>de</strong> archivos MP3 (incluso<br />
las versiones superiores llevan <strong>con</strong>exión<br />
auxiliar externa para iPod), dirección<br />
asistida, <strong>el</strong>evalunas <strong>el</strong>éctricos, etc... Como<br />
opciones, <strong>de</strong>stacan <strong>el</strong> sistema <strong>de</strong> <strong>con</strong>exión<br />
Bluetooth para <strong>el</strong> t<strong>el</strong>éfono móvil que incorporan<br />
<strong>de</strong> serie todos los mod<strong>el</strong>os <strong>con</strong> terminación<br />
Luxury.
46 ||| ESPECIAL MOTOR NAVIDAD<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008 | DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
EN MARCHA<br />
21 DE ENERO DE 2009<br />
El Museo Porsche ya tiene<br />
fecha para su inauguración<br />
El nuevo Museo Porsche está recibiendo<br />
los últimos retoques para su apertura<br />
<strong>el</strong> sábado 31 <strong>de</strong> enero <strong>de</strong> 2009. Por<br />
fin, una vez que se han retirado los andamios,<br />
se pue<strong>de</strong> ver en toda su extensio´n<br />
la interesante arquitectura d<strong>el</strong> edificio,<br />
situado frente a las oficinas centrales<br />
<strong>de</strong> Porsche AG en Zuffenhausen.<br />
Dentro d<strong>el</strong> edificio, <strong>de</strong> 5.600 metros cuadrados<br />
<strong>de</strong> espacio, la mayoría <strong>de</strong> las<br />
aproximadamente 80 obras <strong>de</strong> arte están<br />
ya en su sitio.<br />
MERCEDES-BENZ<br />
Vitoria <strong>con</strong>struye la unidad<br />
medio millón <strong>de</strong> la Vito<br />
Esta semana ha salido <strong>el</strong> vehículo<br />
500.000 <strong>de</strong> la gama Vito/Viano <strong>de</strong> las ca<strong>de</strong>nas<br />
<strong>de</strong> montaje en la fábrica d<strong>el</strong> Grupo<br />
Daimler en Vitoria. Se trata <strong>de</strong> un Viano<br />
3.0 CDI negro que se entregará a su propietario<br />
próximamente en Utrecht, Holanda.<br />
La fabricación <strong>de</strong> la segunda generación<br />
<strong>de</strong> la Vito y <strong>el</strong> monovolumen Viano<br />
se inició en la primavera <strong>de</strong> 2003 en Vitoria.<br />
En <strong>el</strong> marco <strong>de</strong> un breve acto, <strong>el</strong> director<br />
<strong>de</strong> la planta, Emilio Titos, expresaba su<br />
agra<strong>de</strong>cimiento a todos los empleados.<br />
UN TOTAL DE 68 ESTE AÑO<br />
<strong>Me</strong>rce<strong>de</strong>s aumenta<br />
<strong>el</strong> número <strong>de</strong> cursos <strong>de</strong><br />
<strong>con</strong>ducción<br />
La firma automovilística <strong>Me</strong>rce<strong>de</strong>s-Benz<br />
España,perteneciente al grupo Daimler,ha<br />
impartido a lo largo <strong>de</strong> este año un total <strong>de</strong><br />
68 cursos <strong>de</strong> <strong>con</strong>ducción segura, lo que representa<br />
un aumento d<strong>el</strong> 13% sobre los 60<br />
cursos <strong>con</strong>tabilizados <strong>el</strong> pasado año. La<br />
marca <strong>de</strong> la estr<strong>el</strong>la ha formado en estos<br />
cursos a un total <strong>de</strong> 1.200 <strong>con</strong>ductores,cien<br />
más que <strong>el</strong> pasado ejercicio. Los cursos se<br />
impartieron en los circuitos <strong>de</strong> El Jarama<br />
(38 cursos), Montm<strong>el</strong>ó (13 cursos), Cheste<br />
(12 cursos y uno <strong>de</strong> <strong>con</strong>ducción <strong>de</strong>portiva)<br />
y Jerez (5 cursos).Los objetivos <strong>de</strong> esta<br />
iniciativa son mejorar y corregir los <strong>de</strong>fectos<br />
en la <strong>con</strong>ducción <strong>de</strong> los clientes.<br />
Ford logra buenos resultados en las tres provincias <strong>de</strong> la Comunitat y también a niv<strong>el</strong> nacional.<br />
Se aproxima <strong>el</strong> temido final <strong>de</strong> año<br />
SEAT, VW Y AUDI SITÚAN AL CONSORCIO ALEMÁN ENTRE LOS MEJORES DEL MES DE NOVIEMBRE.<br />
MARCAS<br />
EIVISSA | F. LARREY-J. PINÉS<br />
LOS MÁS VENDIDOS<br />
ESPAÑA<br />
UNIDADES<br />
1. Seat <strong>Ibiza</strong> 2.691<br />
2. Ford Focus 2.483<br />
3. Renault <strong>Me</strong>gane 2.116<br />
4. Peugeot 308 1.977<br />
5. Peugeot 207 1.885<br />
6. Volkswagen Golf 1.816<br />
Los datos <strong>de</strong> ventas <strong>de</strong> turismos en <strong>el</strong><br />
mes <strong>de</strong> noviembre <strong>con</strong>firman que <strong>el</strong> cierre<br />
d<strong>el</strong> ejercicio 2008 será para olvidar. Y lo<br />
que es peor, las perspectivas a corto plazo<br />
no <strong>con</strong>tribuyen en nada a levantar los<br />
ánimos <strong>de</strong> un sector que no atraviesa precisamente<br />
su mejor momento. Nadie podía<br />
imaginar hace escasamente un año que<br />
los tres gran<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
EE UU —Chrysler, Ford y GM— tendrían<br />
que pedir a su gobierno un plan <strong>de</strong><br />
ayudas e<strong>con</strong>ómicas, o que los recortes <strong>de</strong><br />
producción en Europa, regulaciones <strong>de</strong><br />
plantillas incluidas, iban a ser cosa <strong>de</strong> todos<br />
los días.<br />
La previsión <strong>de</strong> ANIACAM hecha pública<br />
antes d<strong>el</strong> verano, está a punto <strong>de</strong> cumplirse.<br />
En aqu<strong>el</strong> momento, <strong>el</strong> presi<strong>de</strong>nte <strong>de</strong><br />
la Asociación Nacional <strong>de</strong> Importadores <strong>de</strong><br />
Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas<br />
(ANIACAM) presagiaba una caída<br />
en 2008 <strong>de</strong> aproximadamente un 28<br />
por ciento, y la evolución d<strong>el</strong> mercado parece<br />
que le dará la razón. La mayor preocupación<br />
ahora d<strong>el</strong> presi<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> ANIA-<br />
CAM, Germán López Madrid, es la sostenibilidad<br />
d<strong>el</strong> sector <strong>de</strong> la distribución <strong>de</strong> au-<br />
El Note hace que Nissan escale puestos<br />
Pero lo cierto es que <strong>el</strong> dato d<strong>el</strong> acumulado<br />
enero-noviembre en <strong>el</strong> mercado español<br />
(-24,70%), es lo suficientemente explícito<br />
como para no requerir <strong>de</strong> más comentarios.<br />
A un mes d<strong>el</strong> cierre d<strong>el</strong> año, se<br />
ha perdido casi una cuarta parte <strong>de</strong> las<br />
ventas registradas en 2007.<br />
La lista <strong>de</strong> ventas d<strong>el</strong> mes sitúa a Seat<br />
como lí<strong>de</strong>r nacional, seguida muy <strong>de</strong> cer-<br />
tomóviles en España. López Madrid <strong>de</strong>staca<br />
que en sólo tres años, <strong>el</strong> mercado español<br />
per<strong>de</strong>rá más d<strong>el</strong> 40% <strong>de</strong> su tamaño,<br />
lo que lo situará a finales <strong>de</strong> 2009 en un volumen<br />
semejante al <strong>de</strong> hace 15 años, por<br />
<strong>de</strong>bajo d<strong>el</strong> millón <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s y añadió que<br />
está situación está poniendo en grave p<strong>el</strong>igro<br />
la viabilidad <strong>de</strong> las empresas d<strong>el</strong> sector<br />
<strong>de</strong> la distribución en España. Las estimaciones<br />
<strong>de</strong> ANIACAM para <strong>el</strong> mercado español<br />
<strong>de</strong> automóviles <strong>el</strong> próximo año están<br />
basadas en un análisis sobre los datos<br />
ca por su marca madre VW y <strong>con</strong> Ford en<br />
<strong>el</strong> tercer lugar, mientras que <strong>Ibiza</strong>, Focus<br />
y Mégane, por este or<strong>de</strong>n, copan los puestos<br />
<strong>de</strong> honor en lo que a mod<strong>el</strong>os se refiere.<br />
En marcas «premium», Audi vu<strong>el</strong>ve a<br />
<strong>de</strong>mostrar su fortaleza, superando holgadamente<br />
a <strong>Me</strong>rce<strong>de</strong>s y BMW, y obteniendo<br />
a<strong>de</strong>más <strong>el</strong> séptimo puesto absoluto en<br />
la clasificación <strong>de</strong> noviembre.<br />
Mucha preocupación en <strong>el</strong> sector d<strong>el</strong> coche<br />
<strong>de</strong> los indicadores macroe<strong>con</strong>ómicos. López<br />
Madrid explica que según la Fundación<br />
<strong>de</strong> Cajas <strong>de</strong> Ahorro, Funcas, la e<strong>con</strong>omía<br />
española entrará en recesión técnica a partir<br />
d<strong>el</strong> último trimestre <strong>de</strong> 2008 y esta situación<br />
se prolongará en 2009, año en <strong>el</strong><br />
que se estima una disminución d<strong>el</strong> PIB d<strong>el</strong><br />
1,5% y una tasa <strong>de</strong> paro próxima al 16%<br />
<strong>de</strong> la población activa... Por eso en ANIA-<br />
CAM estimamos que en 2009 <strong>el</strong> mercado<br />
<strong>de</strong> automóviles España volverá a <strong>de</strong>scen<strong>de</strong>r,<br />
entre un 14% y un 16%.
EN MARCHA<br />
2010<br />
EL DATO<br />
Peugeot se afianza en ventas «limpias»<br />
LA GAMA PEUGEOT SE ENCUENTRA A LA CABEZA DE LA EFICACIA MEDIOAMBIENTAL CON MOTORES<br />
DE BAJAS EMISIONES EN VARIOS DE LOS MODELOS QUE TIENE EN EL MERCADO<br />
EIVISSA | M.M.<br />
El reto <strong>de</strong> los motores <strong>de</strong> bajas emsiones<br />
ha sido asumido por Peugeot <strong>con</strong> total éxito.<br />
Dentro <strong>de</strong> un <strong>con</strong>texto global <strong>de</strong><br />
1.025.651 vehículos matriculados, <strong>el</strong> mercado<br />
español ha caído en <strong>el</strong> período enerooctubre<br />
2008 un 23,8 por ciento. Sin embargo,<br />
la venta <strong>de</strong> vehículos en este mismo<br />
período <strong>con</strong> emisiones <strong>de</strong> CO2 menores o<br />
iguales a 120 gr/km., ha aumentado un 34,1<br />
por ciento y aqu<strong>el</strong>los cuyas emisiones <strong>de</strong><br />
CO2 son menores o iguales a 140 gr/km<br />
<strong>de</strong>scien<strong>de</strong>n menos que <strong>el</strong> total, <strong>con</strong>cretamente<br />
un 13,2 por ciento. Sin duda, las ventajas<br />
fiscales <strong>de</strong> este tipo <strong>de</strong> vehículos y la<br />
mayor <strong>con</strong>ciencia ciudadana por <strong>el</strong> respeto<br />
<strong>de</strong> nuestro entorno han sido <strong>de</strong>terminantes.<br />
En este escenario, Peugeot ofrece una<br />
completa gama <strong>de</strong> motorizaciones eficientes<br />
y <strong>de</strong> emisiones reducidas que equipan<br />
los segmentos <strong>de</strong> mayor volumen en <strong>el</strong> mercado<br />
español. Así, la firma d<strong>el</strong> león <strong>con</strong>sigue<br />
que la mayoría <strong>de</strong> los clientes puedan<br />
<strong>con</strong>tribuir <strong>de</strong> forma práctica y eficaz al respeto<br />
d<strong>el</strong> medio ambiente, y sitúan a Peugeot<br />
lí<strong>de</strong>r indiscutible <strong>de</strong> la primera trancha<br />
<strong>de</strong> vehículos, la <strong>de</strong> emisiones <strong>de</strong> CO2 inferiores<br />
o iguales a 120 gr/km., <strong>con</strong> 31.199<br />
unida<strong>de</strong>s y un 15,8 por ciento <strong>de</strong> cuota <strong>de</strong><br />
mercado.<br />
De forma muy ilustrativa, la propia marca<br />
enuncia su ecuación «mayor volumen <strong>de</strong><br />
unida<strong>de</strong>s vendidas x menos emisiones unitaria<br />
= mayor <strong>con</strong>tribución en términos absolutos<br />
al respeto d<strong>el</strong> medio ambiente» que<br />
toma actualmente todo su sentido y reafirma<br />
la <strong>con</strong>tribución global <strong>de</strong> Peugeot en esta<br />
materia. En total, la emisión media <strong>de</strong> los<br />
vehículos vendidos (sin incluir alquiladores)<br />
entre enero y octubre <strong>de</strong> 2008 por Peugeot<br />
en España es <strong>de</strong> 139,2 gr/km., frente a<br />
la media d<strong>el</strong> mercado que se sitúa en 150,1<br />
gr/km. Por mod<strong>el</strong>os, los 107 y 207 son lí<strong>de</strong>res<br />
<strong>de</strong> sus segmentos en emisiones inferiores<br />
a 120 gr/km.<br />
El Gobierno <strong>de</strong> Portugal y la Alianza <strong>de</strong> Renault-Nissan han hecho público un acuerdo<br />
para llevar a cabo <strong>el</strong> proyecto <strong>de</strong> movilidad <strong>de</strong> cero emisiones a partir <strong>de</strong> 2010. Según <strong>el</strong><br />
plan, la Alianza suministrará los vehículos <strong>el</strong>éctricos, y <strong>el</strong> Estado <strong>con</strong>struirá una extensa red<br />
<strong>de</strong> recarga a través <strong>de</strong> Portugal durante los tres próximos años.<br />
La gama Peugeot <strong>de</strong> bajas emisiones abarca los mod<strong>el</strong>os 107, 1007, 207 berlina y break y 308 berlina<br />
El 107 <strong>de</strong> baja emisión (-120 gr/km) li<strong>de</strong>ra su segmento<br />
«El emblema <strong>de</strong> la marca fue registrado<br />
ante notario en 1958»<br />
HISTORIA VIVA DE PEUGEOT - 180 AÑOS DEL LEÓN<br />
El 20 <strong>de</strong> noviembre <strong>de</strong> 1958, Emile Peugeot registró ante notario<br />
<strong>el</strong> emblema <strong>de</strong> su marca representando un león <strong>con</strong> o<br />
sin flecha. Jules y Emile Peugeot, fundadores <strong>de</strong> la sociedad<br />
Peugeot Frères, encargaron a Julien Blazer, orfebre y grabador<br />
<strong>de</strong> la región d<strong>el</strong> Franco-Condado, la realización <strong>de</strong> un logotipo<br />
que permitiera i<strong>de</strong>ntificar los productos <strong>de</strong> la marca<br />
Peugeot. El león se colocó <strong>de</strong> inmediato en las sierras y en las<br />
herramientas laminadas <strong>de</strong> corte. La <strong>el</strong>ección <strong>de</strong> este animal<br />
se <strong>de</strong>bió a la comparación <strong>con</strong> las sierras <strong>de</strong> Peugeot, que ya<br />
eran famosas en su época. Convertido rápidamente en <strong>el</strong><br />
único símbolo <strong>de</strong> marca <strong>de</strong> fábrica <strong>de</strong> Peugeot, <strong>el</strong> león adornó<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1881, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> las sierras y otras herramientas,<br />
los molinillos <strong>de</strong> café cuya producción se había iniciado en<br />
1840, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1882, las bicicletas y, a partir <strong>de</strong> 1898, las mo-<br />
tocicletas <strong>de</strong> la firma. Pese a que <strong>el</strong> primer coche <strong>de</strong> serie, <strong>el</strong><br />
Tipo 3, <strong>de</strong> Armand Peugeot es <strong>de</strong> 1891, <strong>el</strong> león sobre una flecha<br />
no adornó los coches <strong>de</strong> la marca hasta 1906. De este<br />
modo, <strong>el</strong> león acompaña a la que es una <strong>de</strong> las tres primeras<br />
marcas <strong>de</strong> automóviles d<strong>el</strong> mundo casi <strong>de</strong>s<strong>de</strong> su <strong>de</strong>but. En<br />
1910, las dos entida<strong>de</strong>s, Peugeot Frères y Armand Peugeot<br />
se fusionaron para <strong>con</strong>vertirse en la Sociedad <strong>de</strong> Automóviles<br />
y Bicicletas Peugeot; las dos gamas cohabitaron hasta la<br />
Primera Guerra Mundial y <strong>el</strong> último coche <strong>de</strong> este período<br />
que llevaba <strong>el</strong> león en <strong>el</strong> frontal fue <strong>el</strong> «Bébé León», <strong>con</strong>cebido<br />
por Ettore Bugatti y presentado en <strong>el</strong> Salón <strong>de</strong> París <strong>de</strong><br />
octubre <strong>de</strong> 1912. En los años 20, <strong>el</strong> león se <strong>con</strong>virtió en un<br />
símbolo que unía a los «peugeotistas», que lo utilizaron<br />
como adorno en los tapones <strong>de</strong> sus radiadores.<br />
ESPECIAL MOTOR NAVIDAD ||| 47<br />
DIARIO <strong>de</strong> IBIZA | SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008<br />
NOMBRAMIENTO<br />
Carlos <strong>de</strong> la Torre<br />
nuevo Director General<br />
<strong>de</strong> Renault Retail<br />
Group España<br />
Con fecha 1 <strong>de</strong> diciembre <strong>de</strong> 2008, Carlos<br />
<strong>de</strong> la Torre ha sido nombrado Director<br />
General <strong>de</strong> Renault Retail Group España,<br />
en sustitución <strong>de</strong> Carlos Fraile, que ha pasado<br />
a ocupar <strong>el</strong> puesto <strong>de</strong> Director <strong>de</strong> Ventas<br />
<strong>de</strong> Renault España Comercial.<br />
Carlos <strong>de</strong> la Torre Gil es ingeniero industrial<br />
por la E.T.S.I.I. <strong>de</strong> Madrid, especializado<br />
en organización industrial.<br />
Comenzó su carrera en Renault en septiembre<br />
<strong>de</strong> 1989, <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la promoción<br />
Gestores 2000, que <strong>con</strong>sistía en <strong>con</strong>trataciones<br />
estratégicas <strong>de</strong> jóvenes <strong>con</strong> un fuerte<br />
potencial para Renault.<br />
Entre marzo <strong>de</strong> 1990 y diciembre <strong>de</strong> 1991<br />
fue responsable <strong>de</strong> proyectos comerciales,<br />
incluido <strong>el</strong> <strong>de</strong>spliegue <strong>de</strong> una red <strong>de</strong> <strong>con</strong>cesiones<br />
especializada en vehículos comerciales.<br />
A <strong>con</strong>tinuación, <strong>de</strong>sarrolló las funciones<br />
<strong>de</strong> d<strong>el</strong>egado comercial en las zonas <strong>de</strong> Vizcaya<br />
y Burgos durante más <strong>de</strong> 4 años.<br />
En <strong>el</strong> Salón <strong>de</strong> Sao Paulo,<br />
Renault ha <strong>de</strong>sv<strong>el</strong>ado <strong>el</strong><br />
“Sand’up Concept”<br />
Sand’up Concept es un coupé 2+2 polivalente.<br />
Coupé, cabriolet o pick-up, Sand’up<br />
Concept se transforma según los requisitos<br />
<strong>de</strong> los ocupantes. Como versión <strong>de</strong>rivada d<strong>el</strong><br />
San<strong>de</strong>ro Stepway, Sand’up Concept “se <strong>de</strong>stapa”<br />
permitiendo a sus 4 pasajeros disfrutar<br />
<strong>de</strong> un viaje en <strong>de</strong>scapotable. El <strong>con</strong>cept<br />
car se distingue por sus dos arcos <strong>de</strong> techo<br />
en aluminio, que salen <strong>de</strong> la parte d<strong>el</strong>antera<br />
d<strong>el</strong> habitáculo y se extien<strong>de</strong>n hasta las luces<br />
traseras. Abatiendo la banqueta trasera, Sand’up<br />
Concept pue<strong>de</strong> también transformarse<br />
en un coupé, al cerrar su techo duro rojo<br />
sobre los arcos.<br />
A la venta a principios <strong>de</strong><br />
2009, nuevo Seat <strong>Ibiza</strong><br />
Ecomotive aún más ecológico<br />
El nuevo Seat <strong>Ibiza</strong> Ecomotive llegará al<br />
mercado a principios <strong>de</strong> 2009 <strong>con</strong> una exc<strong>el</strong>ente<br />
carta <strong>de</strong> presentación: tan sólo 98<br />
g/km <strong>de</strong> emisiones <strong>de</strong> CO2 a la atmósfera y<br />
<strong>con</strong> un reducido <strong>con</strong>sumo <strong>de</strong> 3,7 litros a los<br />
100 km. Unas cifras que <strong>con</strong>vierten al nuevo<br />
mod<strong>el</strong>o <strong>de</strong> SEAT en <strong>el</strong> vehículo más ecológico<br />
<strong>de</strong> su segmento y en <strong>el</strong> único que ofrece<br />
un motor <strong>de</strong> 80 CV junto a una carrocería<br />
<strong>de</strong> 5 puertas, <strong>con</strong> aire a<strong>con</strong>dicionado y<br />
<strong>con</strong> una cifra tan reducida <strong>de</strong> emisiones.
48 ||| ESPECIAL MOTOR NAVIDAD<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008 | DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
ASAMBLEA DE AEMA<br />
Roberto Pereyra: «Nuestro principal reto<br />
es recuperar <strong>el</strong> salón <strong>de</strong> automoción»<br />
LA PATRONAL DE AUTOMOCIÓN EIVISSA Y FORMENTERA, AEMA, ELIGIÓ AYER POR LA NOCHE A SU NUEVO PRESIDENTE, ROBERTO PEREYRA,<br />
QUE ASUME EL CARGO CON UNA POLÍTICA CONTINUISTA Y CON LA MISIÓN DE AFRONTAR EL ESCENARIO DE CRISIS DE LA MEJOR MANERA<br />
EIVISSA | A. P. C.<br />
La Asociación Empresarial <strong>de</strong> Automoción<br />
y Maquinaría Agrícola <strong>de</strong> Eivissa y Formentera<br />
(Aema) <strong>el</strong>igió ayer por la noche, durante la<br />
c<strong>el</strong>ebración <strong>de</strong> su asamblea anual, a su nuevo<br />
presi<strong>de</strong>nte, Roberto Pereyra Gotarredona, administrador<br />
<strong>de</strong> Automoción Isla. Pereyra coge<br />
<strong>el</strong> testigo <strong>de</strong> José Colomar, que ha sido presi<strong>de</strong>nte<br />
<strong>de</strong> la patronal <strong>de</strong>s<strong>de</strong> su fundación <strong>el</strong> 1 <strong>de</strong><br />
febrero <strong>de</strong> 1985.<br />
Durante la asamblea, se <strong>de</strong>cidió nombrar a<br />
Colomar Presi<strong>de</strong>nte Honorífico <strong>de</strong> Aema, a lo<br />
que éste respondió aceptando y dando las gracias<br />
a todas las personas que han trabajado a<br />
su lado durante todos estos años, así como a<br />
las diferentes administraciones públicas <strong>con</strong> las<br />
que ha tenido r<strong>el</strong>aciones como presi<strong>de</strong>nte y a<br />
los medios <strong>de</strong> comunicación.<br />
Nuevos retos para 2009<br />
En la asamblea <strong>de</strong> ayer se renovó un tercio <strong>de</strong><br />
la junta directiva, formada por once representantes.<br />
Los dos vicepresi<strong>de</strong>ntes son Antonio Ferrer<br />
Conte, administrador <strong>de</strong> Terrenauto y que<br />
ya estaba en la junta, y José Antonio Colomar,<br />
administrador <strong>de</strong> Novomotor-Evimotor, y que<br />
se incorpora al nuevo proyecto. En todo caso,<br />
cabe <strong>de</strong>stacar que tan sólo hubo una candidatura<br />
y que fue votada por unanimidad.<br />
El nuevo presi<strong>de</strong>nte, Roberto Pereyra, <strong>de</strong> 46<br />
años y licenciado en <strong>de</strong>recho, posee un amplio<br />
<strong>con</strong>ocimiento d<strong>el</strong> sector y se manifestó agra<strong>de</strong>cido<br />
por su <strong>el</strong>ección y especialmente <strong>con</strong> José<br />
Colomar, <strong>de</strong> quien afirmó que seguirá <strong>con</strong> su<br />
política <strong>de</strong> trabajo. En todo caso, uno <strong>de</strong> «los<br />
máximos retos» <strong>de</strong> Pereyra y la junta directiva<br />
que él presi<strong>de</strong>, «en estos tiempos difíciles»<br />
es <strong>el</strong>aborar un nuevo plan <strong>de</strong> actuación para<br />
2009.<br />
Asimismo, otra <strong>de</strong> sus ambiciones es recuperar<br />
la c<strong>el</strong>ebración d<strong>el</strong> Salón <strong>de</strong> Automoción<br />
<strong>de</strong> Eivissa y Formentera, que <strong>de</strong>jó <strong>de</strong> c<strong>el</strong>ebrarse<br />
hace dos años por <strong>de</strong>savenencias <strong>con</strong> <strong>el</strong> Cons<strong>el</strong>l<br />
y <strong>el</strong> recorte <strong>de</strong> ayudas impuesto <strong>de</strong>s<strong>de</strong> esa<br />
fecha, lo que provocó, según Pereyra, la imposibilidad<br />
por parte sector <strong>de</strong> asumir los costes<br />
que genera un evento <strong>de</strong> estas características.<br />
No obstante, aseguró, que lucharán para<br />
que vu<strong>el</strong>va a c<strong>el</strong>ebrarse un evento tan aprecia-<br />
El Salón <strong>de</strong> Automoción <strong>de</strong> Eivissa se c<strong>el</strong>ebró por último año en 2006<br />
Roberto Pereyra y la junta <strong>de</strong> Aema<br />
redactarán un nuevo plan <strong>de</strong><br />
actuación para 2009 para afrontar<br />
estos «tiempos difíciles»<br />
do por la población pitiusa, durante <strong>el</strong> cual se<br />
presentaban todas las noveda<strong>de</strong>s <strong>de</strong> las marcas.<br />
Acuerdos <strong>de</strong> la asamblea<br />
Por otro lado, durante la asamblea anual <strong>de</strong><br />
Aema se hizo un análisis <strong>de</strong> la situación d<strong>el</strong><br />
mercado actual, que atraviesa momentos difíciles.<br />
No obstante, se incidió en la necesidad<br />
<strong>de</strong> evitar al máximo la <strong>de</strong>strucción <strong>de</strong> empleo<br />
A pesar <strong>de</strong> las caídas d<strong>el</strong> ventas<br />
respecto al año pasado, que superan <strong>el</strong><br />
30 por ciento, existen esperanzas <strong>de</strong><br />
cara al primer trimestre <strong>de</strong> 2009<br />
<strong>de</strong> las plantillas <strong>de</strong> las empresas. Respecto a las<br />
ayudas d<strong>el</strong> Gobierno Central <strong>con</strong> <strong>el</strong> sector <strong>de</strong><br />
la automoción, la junta las <strong>con</strong>si<strong>de</strong>ra «tardías»,<br />
aunque espera que puedan tener un efecto<br />
a partir d<strong>el</strong> primer trimestre d<strong>el</strong> año que viene.<br />
En este sentido, cabe <strong>de</strong>stacar que la caída<br />
<strong>de</strong> venta durante <strong>el</strong> mes <strong>de</strong> noviembre <strong>con</strong> respecto<br />
al año pasado ha sido d<strong>el</strong> 36,9 por ciento<br />
y <strong>el</strong> acumulado anual es d<strong>el</strong> 32,4 por ciente.<br />
Otro punto sobre <strong>el</strong> que se incidió fue <strong>el</strong> <strong>de</strong><br />
LA PATRONAL<br />
El presi<strong>de</strong>nte saliente, José Colomar,<br />
que fue nombrado Presi<strong>de</strong>nte<br />
Honorífico <strong>de</strong> Aema, mostró su<br />
agra<strong>de</strong>cimiento por la mención<br />
la necesidad <strong>de</strong> renovar <strong>el</strong> parque automovilístico,<br />
que <strong>con</strong>tribuye a la disminución <strong>de</strong> los<br />
acci<strong>de</strong>ntes. Sobre esto, la junto opina que la retirada<br />
d<strong>el</strong> Plan Prever fue una mala <strong>de</strong>cisión.<br />
En términos más generales, la junta <strong>de</strong> Aema<br />
exhortó a las administraciones a realizar todas<br />
las infraestructuras aún pendientes en Eivissa<br />
y Formentera, así como a promover campos<br />
<strong>de</strong> golf y puertos <strong>de</strong>portivos, que <strong>con</strong>tribuirían<br />
a mejorar la e<strong>con</strong>omía.
DODGE JOURNEY<br />
EIVISSA | G. L. S.<br />
Versátil, potente, flexible y atractivo. Así<br />
es <strong>el</strong> nuevo Dodge Journey, una mezcla entre<br />
un turismo y un todoterreno gracias a<br />
sus gran<strong>de</strong>s dimensiones, que muestra un<br />
diseño <strong>de</strong>portivo y seductor. Es tan práctico<br />
como un monovolumen, tan eficaz como<br />
un berlina y tan amplio como un vehículo<br />
SUV. Está dispuesto para afrontar nuevos<br />
retos y emociones porque así lo reclaman<br />
sus amplias prestaciones.<br />
Sus siete plazas le dan distintas funciones<br />
<strong>de</strong> asiento y carga, como las que se <strong>de</strong>tallan:<br />
disponible para uso ocasional: los<br />
asientos <strong>de</strong> la tercera fila pue<strong>de</strong>n abatirse<br />
individualmente para añadir espacio <strong>de</strong><br />
carga cuando no está en uso. La apertura<br />
<strong>de</strong> 90 grados <strong>de</strong> la puerta posterior facilita<br />
la carga <strong>de</strong> objetos o la instalación <strong>de</strong> sillas<br />
infantiles; <strong>el</strong> asiento d<strong>el</strong>antero, completamente<br />
abatible <strong>con</strong> <strong>el</strong> sistema ‘Tilt N Sli<strong>de</strong>’<br />
facilita <strong>el</strong> almacenamiento bajo <strong>el</strong> asiento;<br />
hay dos compartimentos en <strong>el</strong> piso <strong>de</strong> la segunda<br />
fila situados <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> los asientos<br />
d<strong>el</strong>anteros para dar cabida a 12 latas <strong>de</strong> 33<br />
centilitros.<br />
Tiene una única motorización que Dodge<br />
presenta en su versión diés<strong>el</strong>. Es <strong>el</strong> propulsor<br />
<strong>de</strong> 2.0 litros y 140 CV. Ofrece un sistema<br />
<strong>de</strong> inyección <strong>de</strong> combustible a alta<br />
presión y un turbocompresor <strong>de</strong> geometría<br />
variable y cuatro válvulas por cilindro. De<br />
serie, <strong>el</strong> Journey tiene un cambio manual<br />
<strong>de</strong> seis v<strong>el</strong>ocida<strong>de</strong>s así como la transmisión<br />
Su imagen es resultado <strong>de</strong> un estudio minucioso <strong>de</strong> Dodge para mezclar varias i<strong>de</strong>as en un mismo vehículo<br />
automática llamada Getrag. La nueva caja<br />
automática está equipada <strong>con</strong> dos juegos<br />
<strong>de</strong> engranajes fijos e in<strong>de</strong>pendientes <strong>con</strong><br />
embragues separados utilizando componentes<br />
basados en <strong>el</strong> sistema <strong>de</strong> cambio manual.<br />
En <strong>el</strong> apartado <strong>de</strong> seguridad pasiva, ofre-<br />
ce <strong>de</strong> serie seis airbags multietapa en <strong>el</strong><br />
asiento d<strong>el</strong> <strong>con</strong>ductor y acompañante,<br />
aparte <strong>de</strong> los laterales d<strong>el</strong>anteros y <strong>de</strong> cortina.<br />
Cuenta <strong>con</strong> un sistema <strong>de</strong> <strong>con</strong>trol <strong>de</strong><br />
la presión <strong>de</strong> los neumáticos que también<br />
tienen en cuenta la <strong>de</strong> repuesto. En la faceta<br />
<strong>de</strong> seguridad activa, dispone <strong>de</strong> frenos<br />
ESPECIAL MOTOR NAVIDAD ||| 49<br />
DIARIO <strong>de</strong> IBIZA | SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008<br />
MERCADO<br />
PRÁCTICO Y EFICAZ COMO EL QUE MÁS<br />
ESTE COCHE MEZCLA EL CONCEPTO DE TURISMO Y TODOTERRENO Y OFRECE UN EXCLUSIVO DISEÑO CON UN MOTOR DIÉSEL 2.0 Y 140 CV<br />
D. I.<br />
ABS, sistema <strong>de</strong> <strong>con</strong>trol <strong>de</strong> estabilidad ESP<br />
y mitigación <strong>el</strong>ectrónica d<strong>el</strong> balanceo ERM.<br />
Opcionalmente, incluye sistema <strong>de</strong> navegación<br />
GPS en una pantalla integrada <strong>de</strong> 7<br />
pulgadas, cámara posterior ‘Park View’,<br />
sistema <strong>de</strong> entretenimiento para los asientos<br />
traseros.
50 ||| ESPECIAL MOTOR NAVIDAD<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008 | DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
FORD FIESTA<br />
LA TRANSFORMACIÓN PERFECTA<br />
EN EL APARTADO DE MOTORIZACIONES, HAY QUE DESTACAR QUE TIENEN UN CONSUMO DE COMBUSTIBLE NOTABLEMENTE BAJO<br />
EIVISSA | G. L. S.<br />
El espíritu y la esencia d<strong>el</strong> Ford Fiesta<br />
pervive, pero <strong>con</strong> un aire renovado. De líneas<br />
<strong>el</strong>egantes, atractivo y sofisticado, refleja<br />
<strong>el</strong> sentimiento <strong>de</strong> un mundo fresco,<br />
mo<strong>de</strong>rno y dinámico. Estilo, materiales,<br />
tecnología, acabados y otras características<br />
r<strong>el</strong>acionadas <strong>con</strong> este mod<strong>el</strong>o son exclusivamente<br />
nuevos.<br />
Está disponible en tres y cinco puertas,<br />
si bien nos centraremos en <strong>el</strong> segundo <strong>de</strong><br />
<strong>el</strong>los, que cuenta <strong>con</strong> cinco acabados diferentes<br />
(‘Ambiente’, ‘Trend’, ‘Sport’,<br />
‘Ghia’ y ‘Titanium’).<br />
En <strong>el</strong> apartado <strong>de</strong> motorizaciones, hay<br />
que <strong>de</strong>stacar que tienen un <strong>con</strong>sumo <strong>de</strong><br />
combustible notablemente bajo. En <strong>el</strong><br />
apartado <strong>de</strong> gasolina ofrece cuatro propulsores:<br />
60, 82, 97 y 120 CV. En la vertiente<br />
<strong>de</strong> los motores diés<strong>el</strong> presenta dos<br />
posibilida<strong>de</strong>s: 68 y 90 CV. Todas las versiones<br />
llevan una caja <strong>de</strong> cambios manual<br />
<strong>de</strong> cinco r<strong>el</strong>aciones y tienen tracción d<strong>el</strong>antera.<br />
Uno <strong>de</strong> los mod<strong>el</strong>os más básicos, <strong>el</strong><br />
‘Trend’, cuenta <strong>con</strong> climatizador, asientos<br />
calefactados y tapizados en cuero, <strong>con</strong>exión<br />
automática <strong>de</strong> luces y limpiaparabrisas,<br />
espejos retrovisores plegables<br />
automáticamente o <strong>con</strong>trol <strong>de</strong> estabilidad.<br />
Los airbags para la rodilla d<strong>el</strong> <strong>con</strong>ductor<br />
son <strong>de</strong> serie en todas las versiones.<br />
Una interesante promoción que ofrece<br />
Ford es <strong>el</strong> plan Vive Plus, que <strong>con</strong>siste en<br />
un <strong>de</strong>scuento <strong>de</strong> 1.200 euros para quien<br />
encargue al <strong>con</strong>cesionario <strong>el</strong> achatarramiento<br />
<strong>de</strong> un coche <strong>de</strong> más <strong>de</strong> 10 años<br />
(d<strong>el</strong> mismo propietario).<br />
FORD KA<br />
Esta nueva versión d<strong>el</strong> Ka aterrizará<br />
en <strong>el</strong> mercado <strong>con</strong> dos exc<strong>el</strong>entes<br />
propulsores, uno gasolina 1.3 y 75 CV<br />
y uno diés<strong>el</strong> 1.2 y 69 CV<br />
EIVISSA | G. L. S.<br />
El primer mod<strong>el</strong>o d<strong>el</strong> Ford Ka se fabricó<br />
en 1996. Ahora, a finales <strong>de</strong> 2008 y<br />
principios <strong>de</strong> 2009 llega <strong>el</strong> nuevo mod<strong>el</strong>o<br />
<strong>de</strong> la marca estadouni<strong>de</strong>nse. El cambio<br />
que ha sufrido ha sido para mejor y ahora<br />
lo <strong>con</strong>vierten en un pequeño gran coche.<br />
El Ka es un vehículo a<strong>de</strong>cuado para<br />
circular por la ciudad <strong>de</strong>bido a su longitud<br />
(mi<strong>de</strong> 3,62 m <strong>de</strong> largo, 1,66 m <strong>de</strong> ancho<br />
y 1,51 m <strong>de</strong> alto) y a su buena maniobrabilidad<br />
(gira 180º en sólo 9,25 metros).<br />
A<strong>de</strong>más, <strong>el</strong> maletero tiene un volumen<br />
gran<strong>de</strong> (224 litros), teniendo en<br />
cuenta <strong>el</strong> tamaño exterior.<br />
En un principio, este interesante automóvil<br />
<strong>con</strong>tará <strong>con</strong> dos motores: un diés<strong>el</strong><br />
1.3 ‘Duratorq’ TDCi <strong>de</strong> 75 CV y un gasolina<br />
1.2 ‘Duratec’ <strong>de</strong> 69 CV. Estos propulsores<br />
van unidos a un cambio manual<br />
<strong>de</strong> cinco v<strong>el</strong>ocida<strong>de</strong>s. En un futuro se espera<br />
que la marca d<strong>el</strong> óvalo presente <strong>el</strong><br />
motor ‘E<strong>con</strong>etic’.<br />
La habitabilidad y <strong>el</strong> espacio interior<br />
d<strong>el</strong> Ka también son significativos gracias<br />
El Ford Fiesta 5 puertas tiene unas líneas <strong>el</strong>egantes y totalmente remozadas<br />
UN PEQUEÑO GRAN COCHE<br />
LA HABITABILIDAD Y EL ESPACIO INTERIOR DEL KA TAMBIÉN SON SIGNIFICATIVOS GRACIAS A SUS CUATRO PLAZAS<br />
Con un mod<strong>el</strong>o totalmente nuevo, tanto en la parte d<strong>el</strong>antera como trasera e interior, <strong>el</strong> Ka es un coche muy atractivo<br />
a sus cuatro plazas. Ni d<strong>el</strong>ante ni <strong>de</strong>trás<br />
hay problemas para acomodar a dos adultos<br />
(aunque sean altos) y los asientos <strong>de</strong><br />
estas plazas dan una sujeción suficiente.<br />
Sólo está disponible en un niv<strong>el</strong> <strong>de</strong> equipamiento:<br />
‘Titanium’. De serie lleva airbags<br />
frontales d<strong>el</strong>anteros, antibloqueo <strong>de</strong><br />
frenos (ABS), fijaciones ISOFIX en asiento<br />
trasero, aire a<strong>con</strong>dicionado, or<strong>de</strong>nador<br />
<strong>de</strong> viaje, faros antiniebla, espejos exteriores<br />
<strong>el</strong>éctricos y térmicos, radio <strong>con</strong><br />
lector <strong>de</strong> CD MP3 y ruedas <strong>de</strong> 15’’.<br />
Entre los <strong>el</strong>ementos <strong>de</strong> equipamiento<br />
disponibles opcionalmente hay airbags<br />
NOVEDAD<br />
NOVEDAD<br />
D. I.<br />
D. I.<br />
D. I.<br />
laterales y <strong>de</strong> tipo cortina, <strong>con</strong>trol <strong>de</strong> estabilidad<br />
(que incluye ayuda en <strong>el</strong> arranque<br />
en pendientes), climatizador, techo<br />
panorámico <strong>de</strong> cristal, <strong>con</strong>trol <strong>de</strong> aparcamiento<br />
trasero, llantas <strong>de</strong> aleación <strong>de</strong><br />
hasta 16’’, un equipo <strong>de</strong> sonido más potente<br />
y <strong>con</strong>exión ‘Bluetooth’.
ESPECIAL MOTOR NAVIDAD ||| 51<br />
DIARIO <strong>de</strong> IBIZA | SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008
52 ||| ESPECIAL MOTOR NAVIDAD<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008 | DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
NUEVO MEGANE COUPÉ<br />
El diseño d<strong>el</strong> nuevo <strong>Me</strong>gane Coupé ha cambiado y ahora cuenta <strong>con</strong> una imagen más <strong>de</strong>portiva<br />
DEMUESTRA SU CARÁCTER DEPORTIVO<br />
RENAULT RENUEVA LA IMAGEN DEL MEGANE, QUE AHORA LLEGA CON TRES MOTORIZACIONES DIÉSEL Y TRES DE GASOLINA<br />
EIVISSA | G. L. S.<br />
El nuevo Renault Coupé es una apuesta<br />
firme y <strong>de</strong>cidida <strong>de</strong> la firma gala por <strong>de</strong>mostrar<br />
su marcado carácter <strong>de</strong>portivo y por<br />
la pasión por <strong>el</strong> automóvil. Su cara d<strong>el</strong>antera<br />
es muy dinámica y la trasera se mantiene<br />
por dos espaldas sobredimensionadas y un<br />
bajo <strong>de</strong> caja que se ha visto reducido en 12<br />
mm <strong>con</strong> r<strong>el</strong>ación al Berlina y que asienta <strong>el</strong><br />
coche. Otro <strong>el</strong>emento distintivo que acentúa<br />
la <strong>de</strong>portividad <strong>de</strong> este vehículo son las<br />
dos líneas verticales que d<strong>el</strong>imitan la superficie<br />
d<strong>el</strong> rombo en <strong>el</strong> portón.<br />
A<strong>de</strong>más, a bordo viene dotado <strong>con</strong> un<br />
nuevo bloque <strong>con</strong>tador <strong>de</strong> indicación analógica<br />
y digital que facilita la lectura. Heredan<br />
igualmente numerosos <strong>el</strong>ementos proce<strong>de</strong>ntes<br />
d<strong>el</strong> segmento superior como <strong>el</strong> freno<br />
<strong>de</strong> parking asistido, la tarjeta Renault<br />
manos libres (tarjeta <strong>de</strong> acceso y arranque<br />
manos libres <strong>con</strong> cierre <strong>de</strong> puertas por alejamiento)<br />
y sistema <strong>de</strong> navegación ‘Carminat<br />
Bluetooth DVD’. Inaugura, asimismo,<br />
un sistema <strong>de</strong> radio a la carta, <strong>el</strong> ‘3D Sound<br />
by Arkamys’.<br />
El interior <strong>de</strong>staca por su <strong>con</strong>tador <strong>de</strong> indicación analógica y digital<br />
Para diseñar este mod<strong>el</strong>o, Renault ha epnsado<br />
en tres niv<strong>el</strong>es <strong>de</strong> equipamiento: ‘Expression’,<br />
‘Dynamique’ y ‘Privilege’. En <strong>el</strong><br />
<strong>con</strong>texto <strong>de</strong> la reducción <strong>de</strong> emisiones <strong>de</strong><br />
CO2 y <strong>de</strong> las variaciones sobre <strong>el</strong> coste <strong>de</strong><br />
D. I.<br />
carburantes, este automóvil dispone <strong>de</strong> una<br />
amplia gama <strong>de</strong> motorizaciones <strong>de</strong> gasolina<br />
y ciclo diés<strong>el</strong> profundamente renovados, a<br />
la vez que eficaces y respetuosos <strong>con</strong> <strong>el</strong> medio<br />
ambiente. A los motores dCi <strong>de</strong> 85 CV<br />
NOVEDAD<br />
D. I.<br />
y dCi <strong>de</strong> 105 CV hay que añadirle <strong>el</strong> dCi 130<br />
CV, qeu tan sólo emite 134 gr/km <strong>de</strong> CO2,<br />
y posteriormente, <strong>el</strong> año que viene, estarán<br />
disponibles los potentes 150 y 160 CV.<br />
Asimismo, <strong>el</strong> Coupé recibe dos motores<br />
<strong>de</strong> gasolina: <strong>el</strong> clásico 1.6 <strong>de</strong> 16 válvulas re<strong>con</strong>ocido<br />
por su <strong>el</strong>asticidad, y las nuevas motorizaciones<br />
TCe 130 y 180 CV. Estos motores<br />
<strong>de</strong> gasolina sobrealimentados están<br />
surgidos <strong>de</strong> la experiencia <strong>de</strong> Renault en materia<br />
<strong>de</strong> reducción <strong>de</strong> tamaño (‘downsizing’).<br />
En materia <strong>de</strong> seguridad activa, tienen<br />
ABS <strong>con</strong> repartidor <strong>el</strong>ectrónico <strong>de</strong> frenada,<br />
y ayuda a la frenada <strong>de</strong> emergencia <strong>de</strong> serie.<br />
A estos se les viene a añadir <strong>el</strong> ESC (Electronic<br />
Stability Control) <strong>con</strong> función <strong>de</strong> <strong>con</strong>trol<br />
<strong>de</strong> subviraje (CSV). En seguridad pasiva,<br />
tiene la estructura <strong>de</strong> <strong>de</strong>formación programada,<br />
airbag anti<strong>de</strong>slizamiento o PRC<br />
(P<strong>el</strong>vis Restrain Cushion) y en <strong>el</strong> d<strong>el</strong> pasajero<br />
d<strong>el</strong>antero, que complementa <strong>el</strong> pap<strong>el</strong> pasivo<br />
d<strong>el</strong> sistema anti submarinado bajo la<br />
tapicería d<strong>el</strong> asiento y funcionan igual que<br />
un airbag, aunque no se encuentra jamás en<br />
<strong>con</strong>tacto <strong>con</strong> <strong>el</strong> ocupante.
NOMBRE<br />
EIVIAUTO S.A.<br />
AUTOSA<br />
TECNAUTO IBIZA S.A.<br />
MOTOR IBIZA S.A.<br />
COLOMAR AUTOMOVILES SA - COATSA<br />
TECNO MARINA ROSELLO - TERSA<br />
AUTOMOCION ROSELLO S.A.<br />
EIVIPART SL<br />
MOVIL ROSELLO S.L.<br />
TALAIA MOTOR, S.L.<br />
TECNOCAR IBIZA S.L.<br />
AUTOMOVILES SAN RAFAEL S.L.<br />
EIVIMOTOR<br />
PITIUSAS CARS, S.L.<br />
PUNICAUTO<br />
ALFIBIZA, S.A.<br />
EBUSUS MOTOR, S.L.<br />
TERRENAUTO<br />
MARINARIS AUTOMOBILS SL<br />
DOVE MOTOR, S.L.<br />
AUTOMOCION ISLA SA<br />
IBIZA NAUTICA<br />
TANIT TRADING AUNTOMOCIÓN SL<br />
CONCESIONARIOS OFICIALES DE AUTOMOVILES - AECA<br />
MARCAS<br />
CITROEN<br />
FIAT / LANCIA<br />
PEUGEOT<br />
FORD<br />
SEAT<br />
SUZUKI<br />
BMW<br />
LAND ROVER<br />
OPEL<br />
MITSUBISHI MOTORS<br />
HONDA<br />
CHEVROLET<br />
AUDI / VOLKSWAGEN<br />
HYUNDAI<br />
RENAULT<br />
ALFA ROMEO<br />
TOYOTA<br />
CHRYSLER / JEEP / MERCEDES - BENZ / DODGE<br />
KIA<br />
SKODA<br />
NISSAN<br />
AIXAN / MEGA<br />
ISUZU<br />
DOMICILIO<br />
Ctra. S. Antonio km 1,7<br />
Ctra. S. Antonio km 1,8<br />
Ctra. S. Antonio km 1,6<br />
Ctra. Aeropuerto km 2<br />
Ctra. Aeropuerto Km 4,5<br />
Ctra. Aeropuerto km 4,5<br />
Ctra. Aeropuerto km 4,5<br />
Ctra. Aeropuerto km 4,5<br />
Ctra. Aeropuerto km 4,5<br />
Apdo. <strong>de</strong> Correos n· 932<br />
Avda. San Antonio km 1,8<br />
Avda. Ignacio Wallis, 61<br />
Ctra. Aeropuerto km 4,5<br />
C/D Sector, 4<br />
Avda. San Josep <strong>de</strong> Sa Talaia 0,9<br />
B· Can Nadal, 13<br />
Ctra. <strong>Ibiza</strong>-Sta. Eulalia, Sec. 4<br />
Ctra. Aeropuerto 4,5<br />
Ctra. Satonio Km 1,6<br />
C/Vicente Serra 8<br />
C/ Mallorca 3<br />
Avda. 8 <strong>de</strong> Agosto "Edif. Girasoles"<br />
Ctra. San Antonio Km. 1,6<br />
ESPECIAL MOTOR NAVIDAD ||| 53<br />
DIARIO <strong>de</strong> IBIZA | SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008<br />
POBLACIÓN<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
San Jorge<br />
San Jorge<br />
San Jorge<br />
San Jorge<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
San Jorge<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
Sta. Eulalia<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
TELÉFONO<br />
971-313152<br />
971-313152<br />
971-317202<br />
971-300540<br />
971-304128<br />
971-396498<br />
971-396498<br />
971-396498<br />
971-396498<br />
971-399694<br />
971-313015<br />
971-317961<br />
971-396501<br />
971-310807<br />
971-300807<br />
971-331720<br />
971-398428<br />
971-399641<br />
971-313152<br />
971-190819<br />
971-313700<br />
971-311935<br />
971-316367<br />
AEMA: ASOCIACIÓN EMPRESARIAL DE AUTOMOCIÓN Y MAQUINARIA DE IBIZA Y FORMENTERA ( RELACION DE TALLERES)<br />
NOMBRE FISCAL<br />
EIVIMOTOR<br />
TALLER CASERAS S. EULALIA, S.L<br />
EIVIAUTO<br />
RIOAUTO<br />
TECNOMARINA ROSELLO S.A.<br />
MÓVIL STA. EULALIA<br />
TECNOCAR IBIZA S.L.<br />
AUTOSA<br />
TALAIA MOTOR S.L.<br />
AUTOS MARI S.L.<br />
MOVIL ROSELLO S.A.<br />
TECNAUTO IBIZA S.A.<br />
TALLER POLL S.L.<br />
PUNICAUTO<br />
COLOMAR AUTOMOVILES S.A<br />
COMERCIAL BUSQUETS<br />
IBIZA NAUTICA<br />
AUTOMOVILES SAN RAFAEL<br />
PITIUSAS CARS S.L.<br />
AUTOMOCION ROSELLO S.A<br />
AUTOMOCION ISLA S.A.<br />
CRUZ MOTOR S.L.<br />
GRUAS-TALLER MORERAS<br />
TALLER EBUSITANO S.L.<br />
TALLER JOSE LUIS FERRER<br />
GUILLERMO CB<br />
FORMENTERA MOTOR FORD<br />
TALLER EUROPA FORMENTERA S.L.<br />
SAN FERNAnDO MOTOR S.L.<br />
AUTOMOCION SAN FRDO S.L.<br />
KILOMETRO 2 TALLERES S.L.<br />
PROMOTO<br />
BIMOTO IBIZA S.L.<br />
MOTOR IBIZA<br />
CENTRO MOTOR<br />
TALLER FCO.JAVIER BULLO<br />
TALLER BONET<br />
MOTOR SAN ANTONIO S.L.<br />
TALLER JIMENEZ RIBAS IBIZA S.L.<br />
BARTOLOME MARI SL<br />
HONDA IBIZA<br />
LAVACAR (JUAN Y TONI) SCP<br />
IBINAUTCAR S.L.<br />
RUPEREZ Y GARCIA S.L.<br />
MAQUIN.INDUSTRIAL S.RAF<br />
SOL MOTOR S.L. (TALLER GALMES)<br />
MOTO ROS<br />
GALLEGO Y ROCAFULL S.L.EIVICAR<br />
ELECTROCAR YAÑEZ S.L.<br />
TALLER IBI-RAMA S.L.<br />
AUTOS FORMENTERA S.L.<br />
AUTO -ELECTRIC ROAN C.B.<br />
MARINARIS AUTOMOBILS SL<br />
TALLER MARI<br />
TALLER SAN JUAN<br />
ALFIBIZA, SA<br />
RECAMBIOS IBIZA S.A.<br />
AUTO RECAMBIOS ROS S.L.<br />
TALLERES MARI S.C.<br />
ADNOTOR, S.L. (T.ROTONDA)<br />
TERRENAUTO S.L.<br />
ES BROLLS TALLERS S.L.<br />
FORMENTERA CYCLES<br />
COMER. PLANELLS Y FERRER, S.L.<br />
PITIUSAS, TALLER DE REPARACIONES<br />
BROUM EIVISSA, S.L.<br />
PARK LAVADO, S.L.<br />
VEHICULOS MICOL S.L.<br />
AUTOFUSION CB<br />
IBICENCA DE MANTENIMIENTOS<br />
MARI MARI S.L.<br />
RONSANA<br />
TALLER DOS TORRES C.B.<br />
DOVE MOTOR, S.L.<br />
TANIT TRADING AUTOMOCION SL<br />
NOMBRE<br />
AUTO-REMCAMBIOS ISLA<br />
CANAVES COMERCIAL<br />
COMERCIAL BUSQUETS<br />
MAQ. INDUSTRIAL S. RAFAEL<br />
TALLERES MARI<br />
MARI MARI SL<br />
NOMBRE<br />
AUTOMOCION ISLA S.A.<br />
BIMOTO IBIZA S.L.<br />
RONSANA<br />
HONDA IBIZA<br />
MOTO ROS<br />
BROUM EIVISSA<br />
SEDE SOCIAL<br />
Ctra. Aeropuerto km 4,5-Apdo. 29-S.Jorge<br />
Apdo. <strong>de</strong> correos 150<br />
Ctra. San Antonio, km 1,7-Apdo. 340<br />
Barrio Can Nadal, 13<br />
Ctra. Aeropuerto km 4,5<br />
Ctra. Sta. Eulalia, km 3,5<br />
Av. San Antonio km 1,8 entrd. Pol C.Bufi<br />
Ctra. San Antonio km 1,7-Apdo. 340<br />
Avd. San José S'Atalaia km 0,8 Apdo 932<br />
C/ San Juan, 13<br />
Ctra. Aeropuerto km 4,5<br />
Ctra. San Antonio km 1,6-Apdo. 340<br />
Ctra. San Carlos km 9- Apdo.255<br />
Av. San Josep <strong>de</strong> Sa Talaia 0,9<br />
Apdo. <strong>de</strong> correos 116<br />
Apdo. 158 <strong>Ibiza</strong><br />
Avda. 8 <strong>de</strong> Agosto "Edif. Girasoles" bajos<br />
Avd. Ignacio Wallis, 61<br />
C/ D, Sector 4<br />
Ctra. Aeropuerto km 4,5<br />
C/ Mallorca, 3-Apdo. 215<br />
Ctra. Aeropuerto km 5,9<br />
Ctra. San Jose km 1,6 -Apdo. 28<br />
Ctra. San Juan km2 -Apdo.199<br />
C/ San Cristofol, 2<br />
Ctra. Es Can, Pol 10<br />
La Sabina<br />
C/ Sol Nº 12-14<br />
Ctra. La Mola, km 5,5 -Apdo.215<br />
Apdo. Correos 215<br />
Ctra. La Sabina km 2<br />
Avda. <strong>Me</strong>diterrani, 51 (La Savina)<br />
Avda. Ignacio Wallis,44<br />
Ctra. Aeropuerto km 2-Apdo.888<br />
Avda. S.José <strong>de</strong> Sa Talaia s/n<br />
C/ Portinaxt, 10<br />
C/ Barc<strong>el</strong>ona, 20<br />
Apdo. Correos 174<br />
Ctra. San Jose km 13,2<br />
Ctra. San Jose km 11,5<br />
Avda. Ignacio Wallis, 45<br />
C/ Vencejo, 68 Can Cire<br />
Ctra. San Antonio km 1,8 Apdo.C.633<br />
Apdo. 355<br />
Av. Ignacio Wallis,61<br />
C/ D<strong>el</strong> Sol, s/n<br />
Ctra. Es Cana, Edif. Miramar<br />
Pol. Monte Cristo - c/ Des Mayans<br />
C/ Cataluña, 11 Esq. Alicante<br />
Barrio Can Bufi, Apdo.1267<br />
Marina <strong>de</strong> Formentera local 4<br />
C/Andalucia, 1<br />
Ctra. San Antonio Km 1,6<br />
Ctra. San Juan km 16,5<br />
Ctra. San Juan km 1,2<br />
Bº Can Nada 13<br />
Avda. San Jose, 51-53<br />
Pol. Can Bufi, Nave 129-Apdo. 1128<br />
Ctra. San Juan km 5<br />
Ctra. Aeropuerto km 0,2<br />
Av. San Jose km 0,8 Apdo Correos 206<br />
C/ Ramón Llull, 6-8<br />
C/ Guillem <strong>de</strong> Montgri 35-41<br />
Bº Can Guasch nº 66<br />
C/ Cullerot, 55-57<br />
Avda. Ignacio Wallis, 31<br />
Ctra. Eivissa- Sta. Eulalia km 3,2<br />
Apdo. 442<br />
Av. La Paz nº 6 bajo 3<br />
Ctra. San Juan km 19,300<br />
C/ Eivissa 16<br />
Avda. Ignacio Wallis, 57<br />
Avda. San Mateu, 21<br />
C/ Vte. Serra, 8<br />
Crta. San Antonio Km 1,6<br />
ESPECIALIDAD<br />
Concesionario Audi-Volks<br />
Agente Citroen<br />
Concesionario Citroen<br />
Agente Fiat-Lancia<br />
Concesionario Suzuki<br />
Agente Ford<br />
Concesionario Honda<br />
Concesionario Fiat<br />
Concesionario Mitsubishi/<strong>Me</strong>rce<strong>de</strong>s<br />
Agente Op<strong>el</strong><br />
Concesionario Op<strong>el</strong><br />
Concesionario Peugeot<br />
Taller In<strong>de</strong>p.<br />
Concesionario Renault<br />
Concesionario Seat<br />
Taller y servicio Agria<br />
Aixan-<strong>Me</strong>ga<br />
Concesionario Daewo<br />
Concesionario Hyundai<br />
Concesionario BMW<br />
Motos Yamaha<br />
Taller libre compra-venta<br />
Transporte y custodia<br />
Taller In<strong>de</strong>p.<br />
Taller <strong>el</strong>ectrico<br />
Taller / custodia veh.<br />
Taller In<strong>de</strong>p.<br />
Taller In<strong>de</strong>p.<br />
Taller colaborador Seat<br />
Agente Renault<br />
Taller In<strong>de</strong>p.<br />
Vta./rep.motocicletas<br />
Agte. Ofic. Motoc.<br />
Concesionario Ford<br />
Taller In<strong>de</strong>p.<br />
Taller In<strong>de</strong>p.<br />
Taller In<strong>de</strong>p.<br />
Agente Ford - R.A.C.<br />
Agente Citroen<br />
Agente Renault<br />
Conc.Mot.Honda<br />
Taller chapa / pintura<br />
Taller In<strong>de</strong>p.<br />
Taller In<strong>de</strong>p.<br />
Conc. Maq. O.P.<br />
Agente colaborador Seat<br />
Vta. Accesorios y material<br />
Taller In<strong>de</strong>p.<br />
Taller libre<br />
Serv. Of. Renault (veh.ind.)<br />
Taller / Rent a car<br />
Taller <strong>el</strong>éctrico<br />
Consecionario Kia<br />
Taller In<strong>de</strong>p.<br />
Taller In<strong>de</strong>p.<br />
C. Alfa Romeo y Microcar<br />
Recambios y Herramiemtas<br />
Recambista<br />
Taller In<strong>de</strong>p."Pascuali"<br />
Taller Rotonda<br />
Conc. Chrysler-Jeep<br />
Vta./ rep. Cicl. Y motoc.<br />
Taller In<strong>de</strong>p.<br />
Taller In<strong>de</strong>p.<br />
Taller <strong>de</strong> reparación<br />
Com. Motos<br />
Taller In<strong>de</strong>p.<br />
T. mec. y custodia <strong>de</strong> veh.<br />
Ins. y venta <strong>de</strong> acces.<br />
Reparación Maq. Ind.<br />
Venta <strong>de</strong> Maq. Agrícolas<br />
Vta./rep.motocicletas<br />
Taller Libre<br />
Conc. Skoda<br />
Vta. Y servicio veh. Isizo<br />
DISTRIBUIDORES OFICIALES DE MAQUINARIA<br />
MARCA<br />
KUBOTA<br />
RENAULT INDUSTRIAL Y AGRICOLA / CARRARO<br />
AGRIA - DEUTZFAR / LANDINI<br />
JCB / PIQUERSA<br />
PASCUALI<br />
MASSEY - FERGUSON/ FENDT<br />
DOMICILIO<br />
C/ Mallorca Nº 3<br />
Bº Can Guasch Nº 66<br />
Apdo. <strong>de</strong> Correos 158<br />
Avsa. Ignacio Wallis 21<br />
Ctra. San Juan Km 5<br />
C/ Eivissa 16<br />
CONCESIONARIOS OFICIALES DE MOTOS<br />
MARCA<br />
YAMAHA<br />
APRILIA / SUZUKI / BETA<br />
DERBI / KAWASAKI<br />
HONDA / KTM / KYMCO<br />
HUSQVARNA / MV AGUSTA / CAGIVA / CPI<br />
HARLEY DAVISON<br />
DOMICILIO<br />
C/ Mallorca, 3-Apdo. 215<br />
Avda. Ignacio Wallis,44<br />
Avda. Ignacio Wallis, 57<br />
Avda. Ignacio Wallis, 45<br />
Avda. Ignacio Wallis 54 - 56<br />
Avda. Ignacio Wallis 31<br />
POBLACIÓN<br />
San Jorge<br />
Sta. Eulalia<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
Sta. Eulalia<br />
San Jorge<br />
Sta. Eulalia<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
Sta. Eulalia<br />
San Jorge<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
Santa Eulalia<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
San Antonio<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
San Jorge<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
San Jorge<br />
San Jorge<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
Sta Eulalia<br />
Formentera<br />
Formentera<br />
Formentera<br />
Formentera<br />
Formentera<br />
Formentera<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
San Antonio<br />
San Antonio<br />
San Jose<br />
San Jose<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
Jesús<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
San Jorge<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
Sta. Eulalia<br />
Sta. Eulalia<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
San Antonio<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
La Sabina<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
San Lorenzo<br />
San Juan<br />
Sta. Eulalia<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
Jesús<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
Formentera<br />
San Fernando<br />
Sta. Eulalia<br />
San Jose<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
Sta. Eulalia<br />
San Jorge<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
San Juan<br />
San Juan<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
Puig d'en Valls<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
POBLACIÓN<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
S. Eulalia<br />
S. Antonio<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
Jesús<br />
S. Juan<br />
POBLACIÓN<br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
<strong>Ibiza</strong><br />
TELFÉFONO<br />
971-396501<br />
971-330797<br />
971-315857<br />
971-300917<br />
971-396498<br />
971-331916<br />
971-313015<br />
971-313152<br />
971-399694<br />
971-330708<br />
971-396485<br />
971-317202<br />
971-330652<br />
971-300807<br />
971-304128<br />
971-314425<br />
971-311935<br />
971-317961<br />
971-310807<br />
971-396494<br />
971-313700<br />
971-396396<br />
971-302030<br />
971-313669<br />
971-315425<br />
971-330046<br />
971-322242<br />
971-328098<br />
971-328108<br />
971-328210<br />
971-322455<br />
971322168<br />
971-312965<br />
971-300540<br />
971-303342<br />
971-302526<br />
971-342570<br />
971-340106<br />
971-800180<br />
971-800102<br />
971-190990<br />
971-313934<br />
971-192085<br />
971-394969<br />
971-317961<br />
971-331720<br />
971-339210<br />
971-193928<br />
971-340990<br />
971-317868<br />
971-322817<br />
971-300693<br />
971-199957<br />
971-311163<br />
971-333018<br />
971-339347<br />
971-392370<br />
971-312900<br />
971-311163<br />
971-300438<br />
971-399641<br />
971-322113<br />
971-328905<br />
971-330711<br />
971-396844<br />
971-318080<br />
971-338137<br />
971-396454<br />
971-302968<br />
971-333170<br />
971-333144<br />
971-315219<br />
971-313417<br />
971-190819<br />
971-316367<br />
TELÉFONO<br />
971-311012<br />
971-330711<br />
971-314425<br />
971-317961<br />
971-311163<br />
971-333144<br />
TELÉFONO<br />
971-313700<br />
971-312965<br />
971-315219<br />
971-190990<br />
971-194459<br />
971-318080
54 ||| MOTOR<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008 | DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
ACTUALIDAD<br />
Mazda 6, Kia Picanto y Chrysler G. Voyager, fueron los s<strong>el</strong>eccionados en febrero Jeep Cherokee, Citroën C5 y Hyundai i10, fueron los s<strong>el</strong>eccionados en marzo<br />
Jaguar XF, Mitsubishi Lancer y Chevrolet HHR, fueron los s<strong>el</strong>eccionados en abril Ford Kuga, Suzuki Splash y Honda Accord, fueron los s<strong>el</strong>eccionados en mayo<br />
Seat <strong>Ibiza</strong>, Skoda Superb y Dodge Journey, fueron los s<strong>el</strong>eccionados en junio Lancia D<strong>el</strong>ta, Chevrolet Aveo y Volkswagen Scirocco, fueron los s<strong>el</strong>eccionados en julio.<br />
Volvo XC60, Audi Q5 y <strong>Me</strong>rce<strong>de</strong>s-Benz GLK, fueron los s<strong>el</strong>eccionados en agosto Ford Fiesta, Renault Koleos y Alfa Romeo Mito, fueron los s<strong>el</strong>eccionados en septiembre<br />
Renault Mégane, Op<strong>el</strong> Insignia y Honda Jazz , fueron los s<strong>el</strong>eccionados en octubre<br />
EIVISSA | REDACCIÓN<br />
El premio <strong>Me</strong>jor Coche d<strong>el</strong> Año <strong>de</strong> los<br />
Lectores <strong>de</strong> Editorial Prensa Ibérica vu<strong>el</strong>ve<br />
a ser protagonista d<strong>el</strong> mundo d<strong>el</strong> motor<br />
por séptimo año <strong>con</strong>secutivo. Se trata<br />
<strong>de</strong> una innovadora fórmula creada por<br />
este grupo editorial, en colaboración <strong>con</strong><br />
Autofácil y <strong>el</strong> diario La Vanguardia, que<br />
otorgará sus premios <strong>el</strong> próximo 4 <strong>de</strong> febrero<br />
en <strong>el</strong> hot<strong>el</strong> Ritz <strong>de</strong> Madrid.<br />
El lector ha vu<strong>el</strong>to a ser <strong>el</strong> protagonista<br />
<strong>de</strong> esta <strong>el</strong>ección, ya que es <strong>el</strong> que, mediante<br />
sus votos —a través <strong>de</strong> mensajes SMS al<br />
7775, <strong>el</strong> t<strong>el</strong>éfono 905 411 862 y <strong>de</strong> la página<br />
web www.mejorcoche.epi.es—, <strong>el</strong>ige<br />
qué vehículo se lleva un cada vez más codiciado<br />
galardón.<br />
Des<strong>de</strong> <strong>el</strong> pasado mes <strong>de</strong> febrero, las<br />
principales noveda<strong>de</strong>s d<strong>el</strong> mercado d<strong>el</strong> automóvil<br />
se han incorporado a la lista <strong>de</strong><br />
candidatos para entrar en <strong>el</strong> Top Final.<br />
<strong>Me</strong>nsualmente los lectores han podido <strong>con</strong>ocer<br />
a través d<strong>el</strong> suplemento <strong>de</strong> motor <strong>de</strong><br />
los diarios que componen <strong>el</strong> grupo Editorial<br />
Prensa Ibérica (<strong>el</strong> sábado en <strong>Diario</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>Ibiza</strong>) y <strong>de</strong> la web www.mejorcoche.epi.es,<br />
los últimos mod<strong>el</strong>os que han llegado al<br />
sector y entrar en <strong>el</strong> sorteo <strong>de</strong> atractivos<br />
premios al participar en las diferentes votaciones.<br />
Será este mes (la votación dura hasta <strong>el</strong><br />
15 <strong>de</strong> diciembre) cuando se <strong>de</strong>cida <strong>el</strong> ganador<br />
d<strong>el</strong> Premio <strong>Me</strong>jor Coche d<strong>el</strong> Año<br />
<strong>de</strong> los Lectores. De entre todos los mod<strong>el</strong>os<br />
nuevos aparecidos durante 2008, los<br />
diferentes responsables <strong>de</strong> los suplementos<br />
<strong>de</strong> motor <strong>de</strong> Editorial Prensa Ibérica,<br />
<strong>de</strong>cidirán mediante sus votos qué seis vehículos<br />
acce<strong>de</strong>n a la final.<br />
Firmas comoBP y Blaupunkt se han incorporado<br />
a esta edición como principales<br />
noveda<strong>de</strong>s al Coche d<strong>el</strong> Año <strong>de</strong> los Lectores.<br />
BP ha sorteado cada mes quince tar-<br />
El Mégane, <strong>el</strong> más votado en octubre;<br />
en septiembre, Alfa Romeo Mito; en<br />
agosto, Volvo XC60; en julio, Lancia<br />
D<strong>el</strong>ta; en junio, <strong>el</strong> <strong>Ibiza</strong>; en mayo, Ford<br />
Kuga; en abril, Jaguar XF; en marzo,<br />
Citröen C5, y en febrero, Mazda6<br />
jetas BP Ultimate cargadas <strong>con</strong> 200 euros<br />
<strong>de</strong> combustible. También se han sorteado<br />
mensualmente tres GPS Blaupunkt Lucca<br />
3.5 Edition.<br />
Hasta <strong>el</strong> momento, <strong>el</strong> Renault Mégane<br />
ha sido <strong>el</strong> vehículo más votado en octubre;<br />
en septiembre, <strong>el</strong> Alfa Romeo Mito;<br />
en agosto, <strong>el</strong> Volvo XC60; en julio, <strong>el</strong> Lancia<br />
D<strong>el</strong>ta; en junio, <strong>el</strong> nuevo Seat <strong>Ibiza</strong>; en<br />
mayo, <strong>el</strong> Ford Kuga; en abril, <strong>el</strong> Jaguar<br />
Des<strong>de</strong> <strong>el</strong> pasado mes <strong>de</strong> febrero,<br />
las principales noveda<strong>de</strong>s<br />
d<strong>el</strong> mercado d<strong>el</strong> automóvil<br />
se han incorporado a la lista<br />
<strong>de</strong> candidatos para entrar<br />
en <strong>el</strong> Top Final<br />
Seis vehículos optan al premio <strong>Me</strong>jor<br />
Coche d<strong>el</strong> Año <strong>de</strong> los Lectores<br />
LOS FINALISTAS SON CITROËN C5, FORD FIESTA, LANCIA DELTA, OPEL INSIGNIA, RENAULT MÉGANE Y SEAT IBIZA. LOS LECTORES<br />
HAN VOTADO SUS PREFERENCIAS DESDE HACE 10 MESES. LOS PREMIOS SE ENTREGARÁN EL 4 DE FEBRERO EN EL RITZ<br />
Citroën C5, Ford Fiesta, Lancia D<strong>el</strong>ta, Op<strong>el</strong> Insignia, Renault Mégane y Seat <strong>Ibiza</strong>, son los s<strong>el</strong>eccionados como finalistas<br />
XF; en marzo, <strong>el</strong> Citröen C5, y en febrero,<br />
<strong>el</strong> Mazda6.<br />
No obstante, en esa página web<br />
(www.mejorcoche.epi.es) aparecen como<br />
finalistas para la s<strong>el</strong>ección final d<strong>el</strong> ganador<br />
d<strong>el</strong> premio <strong>Me</strong>jor Coche d<strong>el</strong> Año <strong>de</strong><br />
los Lectores <strong>de</strong> Editorial Prensa Ibérica <strong>el</strong><br />
Citroën C5, <strong>el</strong> Ford Fiesta, <strong>el</strong> Lancia D<strong>el</strong>ta,<br />
<strong>el</strong> Op<strong>el</strong> Insignia, <strong>el</strong> Renault Mégane y<br />
<strong>el</strong> Seat <strong>Ibiza</strong>.
ESPECIAL MOTOR NAVIDAD ||| 55<br />
DIARIO <strong>de</strong> IBIZA | SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008
56 ||| ESPECIAL MOTOR NAVIDAD<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008 | DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
TANIT AUTOMOCIÓN<br />
EXPERTOS EN VEHÍCULOS DE OCASIÓN<br />
TANIT AUTOMOCIÓN TIENE ONCE AÑOS DE EXPERIENCIA EN LA COMPRA-VENTA DE COCHES DE SEGUNDA MANO, ESPECIALMENTE TODOTERRENOS<br />
EIVISSA | F. M. L.<br />
Tanit Automoción es una empresa que va<br />
a cumplir once años <strong>de</strong>dicándose a la compra<br />
venta <strong>de</strong> vehículos <strong>de</strong> ocasión en las Pitiüses<br />
(este año está c<strong>el</strong>ebrando su décimo<br />
aniversario). Durante este tiempo se ha <strong>con</strong>vertido<br />
en uno <strong>de</strong> los referentes en este apartado<br />
<strong>con</strong>creto en Eivissa y Formentera.<br />
Está especializada en la venta <strong>de</strong> vehículos<br />
todoterreno 4x4, <strong>con</strong> una amplia gama<br />
<strong>de</strong> mod<strong>el</strong>os <strong>de</strong> las marcas más <strong>de</strong>stacadas<br />
como Toyota, Hyundai, Ssangyong e Isuzu,<br />
entre otras. Pero a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> los todoterrenos,<br />
también dispone <strong>de</strong> turismos y <strong>de</strong><br />
una oferta <strong>de</strong>stacada <strong>de</strong> comerciales e industriales.<br />
Todos son coches probados, <strong>con</strong><br />
garantía y que cumplen los estándares <strong>de</strong><br />
calidad fijados. Y es que si por algo <strong>de</strong>staca<br />
Tanit Automoción es porque <strong>el</strong> cliente<br />
se en<strong>con</strong>trará <strong>con</strong> un servicio atento, profesional<br />
y completamente fiable: «Ver que<br />
los clientes repiten es señal <strong>de</strong> que están<br />
<strong>con</strong>tentos», afirma Migu<strong>el</strong> Áng<strong>el</strong> Escand<strong>el</strong>l,<br />
gerente <strong>de</strong> Tanit Automoción.<br />
Por otra parte, la empresa ha emprendido<br />
recientemente una nueva política <strong>de</strong> precios<br />
muy atractivos, ofreciendo mod<strong>el</strong>os<br />
que van <strong>de</strong>s<strong>de</strong> los 4.000 euros hasta los<br />
20.000 <strong>de</strong> coste máximo: «Las circunstancias<br />
d<strong>el</strong> mercado nos han obligado a tener<br />
para los clientes vehículos más asequibles»,<br />
comenta Escand<strong>el</strong>l. A<strong>de</strong>más, Tanit Automoción<br />
también ofrece la posibilidad <strong>de</strong><br />
<strong>con</strong>seguir un mod<strong>el</strong>o <strong>con</strong>creto que <strong>de</strong>see <strong>el</strong><br />
cliente y que no disponga <strong>de</strong> él en su stock,<br />
que se renueva <strong>con</strong>tinuamente.<br />
GAMA ISUZU<br />
EIVISSA | F. M. L.<br />
Vehículos fiables, resolutivos y funcionales.<br />
Esas son las señas <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntidad <strong>de</strong> la<br />
gama <strong>de</strong> mod<strong>el</strong>os <strong>de</strong> la marca Isuzu, que en<br />
Eivissa y Formentera distribuye <strong>de</strong> forma<br />
oficial Tanit Automoción.<br />
Entre los coches que ofrece Isuzu <strong>de</strong>staca<br />
<strong>el</strong> D-Max, un vehículo d<strong>el</strong> tipo pick-up<br />
<strong>con</strong> apariencia robusta y <strong>de</strong>portiva. Está<br />
enfocado tanto para <strong>el</strong> trabajo como para<br />
los momentos <strong>de</strong> ocio, y esa funcionalidad<br />
lo <strong>con</strong>vierten en una opción muy atractiva.<br />
Está disponible en tres carrocerías diferentes:<br />
cabina sencilla (<strong>con</strong> dos puertas y otras<br />
tantas plazas interiores), cabina extendida<br />
(<strong>con</strong> dos puertas y cuatro plazas) y doble<br />
cabina (<strong>con</strong> cuatro puertas y cinco plazas).<br />
Todas <strong>el</strong>las rondan los cinco metros <strong>de</strong> longitud<br />
y, a<strong>de</strong>más, cuentan <strong>con</strong> una exc<strong>el</strong>ente<br />
capacidad <strong>de</strong> carga y <strong>de</strong> remolque. A<strong>de</strong>más,<br />
<strong>el</strong> Isuzu D-Max sorpren<strong>de</strong>rá <strong>con</strong> un<br />
interior muy cuidado, atractivo y <strong>con</strong>fortable.<br />
El D-Max pue<strong>de</strong> <strong>con</strong>tar <strong>con</strong> tracción trasera<br />
o total 4x4 (<strong>de</strong>s<strong>con</strong>ectable). A<strong>de</strong>más,<br />
los motores, <strong>con</strong> transmisiones manual o<br />
automática, son dos turbo diés<strong>el</strong> tetracilíndricos:<br />
un 2.5 <strong>de</strong> 136 CV y un 3.0 que<br />
entrega 163 CV.<br />
Por otra parte, Isuzu también ven<strong>de</strong> vehículos<br />
comerciales. Son carrozados que<br />
pue<strong>de</strong>n ser adaptados a las necesida<strong>de</strong>s que<br />
presente <strong>el</strong> cliente. Se trata <strong>de</strong> los mod<strong>el</strong>os<br />
<strong>de</strong> la Serie N –que apareció a principios <strong>de</strong><br />
año– que pue<strong>de</strong>n ser <strong>de</strong> cabina estándar y<br />
Imagen <strong>de</strong> la exposición <strong>de</strong> mod<strong>el</strong>os <strong>de</strong> segunda mano que tiene Tanit Automoción<br />
La empresa ha emprendido ahora<br />
una nueva política <strong>de</strong> precios muy<br />
atractivos, ofreciendo vehículos<br />
que van <strong>de</strong>s<strong>de</strong> los 4.000 euros<br />
hasta los 20.000 como coste máximo<br />
Mod<strong>el</strong>o <strong>de</strong> la Serie N<br />
cabina ancha. Su diseño es ciertamente<br />
atractivo si se tiene en cuenta cómo son este<br />
tipo <strong>de</strong> vehículos. A<strong>de</strong>más, en su interior se<br />
aplica a la perfección <strong>el</strong> aprovechamiento<br />
d<strong>el</strong> espacio, <strong>con</strong> un habitáculo diseñado<br />
para proporcionar para proporcionar la<br />
máxima utilidad, seguridad y <strong>con</strong>fort.<br />
Los pesos máximos autorizados que ad-<br />
A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> los todoterrenos, Tanit<br />
Automoción también dispone <strong>de</strong><br />
mod<strong>el</strong>os d<strong>el</strong> tipo turismo e incluso<br />
vehículos comerciales e industriales,<br />
todos totalmente garantizados<br />
El Isuzu D-Max tiene gran capacidad <strong>de</strong> carga y remolque<br />
miten las versiones <strong>de</strong> la Serie N <strong>de</strong> Isuzu<br />
van <strong>de</strong>s<strong>de</strong> los 3.500 a los 7.500 kilos. Los<br />
motores son dos turbo diés<strong>el</strong> <strong>de</strong> inyección<br />
directa: un 3.0 <strong>con</strong> una potencia <strong>de</strong> 150 CV<br />
y un 5.0 que entrega 190 CV.<br />
A<strong>de</strong>más, Isuzu <strong>con</strong>fía tanto en la fiabilidad<br />
<strong>de</strong> sus mod<strong>el</strong>os, que ofrece –incluso en<br />
los comerciales carrozados– una garantía<br />
MERCADO<br />
LORENA PORTERO<br />
Tanit Automoción también tiene servicios<br />
<strong>de</strong> tasación <strong>de</strong> vehículos, gestión <strong>de</strong> documentación<br />
y préstamos, tramitación <strong>de</strong><br />
seguros y venta <strong>de</strong> accesorios.<br />
Las instalaciones <strong>de</strong> Tanit Automoción<br />
están situadas en la carretera <strong>de</strong> Sant Antoni,<br />
en <strong>el</strong> barrio <strong>de</strong> Can Bufí.<br />
LA FIABILIDAD POR BANDERA<br />
ADEMÁS DEL PICK-UP DENOMINADO D-MAX, ISUZU CUENTA CON LA SERIE N DE VEHÍCULOS COMERCIALES DEL TIPO CARROZADOS<br />
El D-Max es un coche enfocado tanto<br />
para <strong>el</strong> trabajo como para <strong>el</strong> ocio,<br />
y esa funcionalidad lo <strong>con</strong>vierte<br />
en una opción muy atractiva. Está<br />
disponible en tres carrocerías<br />
diferentes: cabina sencilla, cabina<br />
extendida y doble cabina. Todas <strong>el</strong>las<br />
rondan los cinco metros <strong>de</strong> longitud<br />
y disponen <strong>de</strong> un interior <strong>con</strong>fortable<br />
MERCADO<br />
<strong>de</strong> tres años o 100.000 kilómetros.<br />
Igualmente, en <strong>el</strong> apartado <strong>de</strong> seguridad<br />
la Serie N tiene una calificación <strong>de</strong> sobresaliente.<br />
Dispone <strong>de</strong> un gran campo <strong>de</strong> visibilidad<br />
y su cabina es muy rígida y está<br />
mucho más protegida gracias a que <strong>el</strong> marco<br />
y la zona central <strong>de</strong> las puertas han sido<br />
reforzados.
ESPECIAL MOTOR NAVIDAD ||| 57<br />
DIARIO <strong>de</strong> IBIZA | SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008
58 ||| ESPECIAL MOTOR NAVIDAD<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008 | DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
SMART ‘PASSION’<br />
AGRADABLE Y ELEGANTE A LA PAR<br />
LA VERSIÓN ‘PASSION’ OFRECE UN SINFÍN DE POSIBILIDADES EN CUANTO A SU EQUIPAMIENTO Y CUENTA CON UN MOTOR 1.0 Y 71 CV<br />
EIVISSA | G. L. S.<br />
Dentro <strong>de</strong> la gama Smart, <strong>el</strong> <strong>con</strong>cesionario<br />
en las Pitiüses, Terrenauto, ofrece <strong>el</strong><br />
‘Fortwo’ en su equipamiento ‘Passion’<br />
(aparte también dispone d<strong>el</strong> ‘Pure’, <strong>el</strong> ‘Pulse’<br />
y <strong>el</strong> ‘Brabus’). Este vehículo se <strong>con</strong>vertirá<br />
en su nueva pasión porque en él se reúnen<br />
lo agradable <strong>con</strong> lo <strong>el</strong>egante. Es bonito<br />
y tiene buen agarre, es i<strong>de</strong>al para la ciudad<br />
y respon<strong>de</strong> a la perfección tanto a niv<strong>el</strong><br />
urbano como en carretera.<br />
Conducir un Smart se <strong>con</strong>vertirá en su<br />
nueva pasión. En parte se <strong>de</strong>be a su apariencia<br />
tan <strong>el</strong>egante. Con la célula <strong>de</strong> seguridad<br />
tridion en color plata, así como las<br />
carcasas <strong>de</strong> los retrovisores exteriores y la<br />
rejilla d<strong>el</strong> radiador también en plata. Y para<br />
culminar, está <strong>el</strong> techo panorámico tintado<br />
<strong>con</strong> cortinilla parasol en <strong>el</strong> coupé o la capota<br />
<strong>de</strong> t<strong>el</strong>a tritop automática <strong>con</strong> luneta<br />
trasera <strong>de</strong> cristal, calefactable, en <strong>el</strong> cabrio.<br />
El interior d<strong>el</strong> ‘Passion’ también se presenta<br />
<strong>el</strong>egante y <strong>con</strong>fortable: <strong>con</strong> volante<br />
<strong>de</strong> dos radios y pomo d<strong>el</strong> cambio, ambos<br />
<strong>de</strong> cuero, así como cómodos asientos tapizados<br />
<strong>de</strong> t<strong>el</strong>a en un <strong>el</strong>egante diseño, a <strong>el</strong>egir<br />
entre beige, rojo y negro. Y <strong>el</strong>ementos<br />
textiles (a juego <strong>con</strong> <strong>el</strong> color <strong>de</strong> la tapicería)<br />
en <strong>el</strong> cuadro <strong>de</strong> instrumentos, <strong>el</strong> revestimiento<br />
<strong>de</strong> las puertas y <strong>el</strong> acolchado para<br />
las rodillas, así como apliques en beige perla,<br />
rojo perla o gris perla. El aire a<strong>con</strong>dicionado<br />
<strong>con</strong> regulación automática <strong>de</strong> temperatura<br />
y los <strong>el</strong>evalunas <strong>el</strong>éctricos se en-<br />
El reducido tamaño d<strong>el</strong> Smart no le quita ni un ápice <strong>de</strong> su b<strong>el</strong>leza<br />
cargan <strong>de</strong> que la <strong>con</strong>ducción siempre resulte<br />
agradable.<br />
El citado Smart ‘Passion’ dispone <strong>de</strong> un<br />
motor 1.0 litros y 71 CV que cuenta <strong>con</strong><br />
tres cilindros. Para más <strong>con</strong>fort aún, <strong>el</strong> passion<br />
también incorpora <strong>el</strong> accionamiento<br />
automatizado d<strong>el</strong> cambio softouch. Asimismo,<br />
dispone <strong>de</strong> la función ‘kick-down’<br />
para reducir marchas.<br />
En seguridad activa cuenta <strong>con</strong> <strong>el</strong> pro-<br />
D. I.<br />
grama <strong>el</strong>ectrónico <strong>de</strong> estabilidad (ESP), servofreno<br />
hidráulico <strong>de</strong> emergencia y sistema<br />
<strong>de</strong> frenos ABS. En seguridad pasiva, tiene<br />
célula <strong>de</strong> seguridad tridion y <strong>el</strong> ‘crash<br />
management system’. Asimismo, dispone<br />
<strong>de</strong> airbags d<strong>el</strong>anteros <strong>de</strong> tamaño completo,<br />
pretensores <strong>de</strong> cinturón y limitadores <strong>de</strong><br />
la fuerza <strong>de</strong> tensado, columna <strong>de</strong> dirección<br />
<strong>de</strong> seguridad y como opción ofrece los ‘si<strong>de</strong>bags’<br />
para proteger cabeza.<br />
AL DETALLE<br />
MERCADO<br />
Detallista y atrevido<br />
El interior d<strong>el</strong> ‘Passion’ tiene un volante <strong>de</strong> dos<br />
radios y pomo d<strong>el</strong> cambio, ambos <strong>de</strong> curo, así<br />
como cómodos asientos tapizados <strong>de</strong> t<strong>el</strong>a en<br />
un <strong>el</strong>egante diseño, a <strong>el</strong>egir entre beige, rojo y<br />
negro. Y <strong>el</strong>ementos textiles (a juego <strong>con</strong> <strong>el</strong> color<br />
<strong>de</strong> la tapicería) en <strong>el</strong> cuadro <strong>de</strong> instrumentos,<br />
<strong>el</strong> revestimiento <strong>de</strong> las puertas y <strong>el</strong> acolchado<br />
para las rodillas.
ESPECIAL MOTOR NAVIDAD ||| 59<br />
DIARIO <strong>de</strong> IBIZA | SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008
60 ||| ESPECIAL MOTOR NAVIDAD<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008 | DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
PRESENTACIÓN INTERNACIONAL DEL FORD KA EN EIVISSA MIÉRCOLES 22 DE OCTUBRE DE 2008<br />
SEGUIMIENTO DE LA PRESENTACIÓN A LA PRENSA<br />
INTERNACIONAL DEL NUEVO MODELO DE FORD EN EIVISSA<br />
Eivissa se ha puesto <strong>de</strong> moda en los últimos<br />
años como un <strong>de</strong>stino interesante para las marcas<br />
<strong>de</strong> automoción que buscan lugares atractivos<br />
para la presentación <strong>de</strong> sus nuevos mo<strong>de</strong>-<br />
Llegada al Restaurante s’Illa <strong>de</strong>s Bosc<br />
C/Playa <strong>de</strong> Cala Conte, s/n. - 07820 Sant Josep - T<strong>el</strong>. 971 806 161 - www.silla<strong>de</strong>sbosc.com<br />
Ruta 2 <strong>de</strong> 48 kilómetros<br />
La presentación internacional d<strong>el</strong> Ford Ka reunió<br />
en Eivissa a más <strong>de</strong> mil periodistas <strong>de</strong> toda Europa y<br />
Rusia a lo largo <strong>de</strong> un mes. Los representantes <strong>de</strong> la<br />
prensa especializada <strong>de</strong> los distintos paises llegaron<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> los diferentes puntos <strong>de</strong> Europa haciendo escala<br />
en Madrid y Barc<strong>el</strong>ona a lo largo d<strong>el</strong> mes <strong>de</strong> octubre<br />
y parte <strong>de</strong> noviembre. A medida que llegaban<br />
Llegada al Hot<strong>el</strong> Aguas <strong>de</strong> <strong>Ibiza</strong><br />
los. Las nuevas infraestructuras hot<strong>el</strong>eras <strong>de</strong><br />
cinco estr<strong>el</strong>las han posibilitado que tres multinacionales,<br />
Audi, Seat y Ford hayan presentado<br />
tres emblemáticos mod<strong>el</strong>os en 2008.<br />
en los diferentes vu<strong>el</strong>os <strong>de</strong> la mañana se <strong>con</strong>centraban<br />
en <strong>el</strong> punto <strong>de</strong> encuentro pre-fabricado que Ford<br />
había instalado en la esplanada técnica d<strong>el</strong> aeropuerto<br />
viejo <strong>de</strong> <strong>Ibiza</strong>. Una carpa y un equipo <strong>de</strong> r<strong>el</strong>aciones<br />
públicas y comunicación daba la bienvenida a<br />
los periodistas y les asignaba un coche para dos <strong>con</strong>ductores<br />
para iniciar la ruta a s’Illa <strong>de</strong>s Bosc<br />
C/ Salvador Camacho s/n - 07840 Santa Eulalia d<strong>el</strong> Riu - T<strong>el</strong>. 34 971 319 991 - www.aguas<strong>de</strong>ibiza.com<br />
Llegada al Hot<strong>el</strong> Aguas <strong>de</strong> <strong>Ibiza</strong> - Tiempo libre para disfrutar <strong>de</strong><br />
las instalaciones y d<strong>el</strong> Ford Internet Café<br />
Tras abandonar <strong>el</strong> aeropuerto por la carretera <strong>de</strong><br />
Sant Josep los <strong>con</strong>ductores, siguiendo un rutometro<br />
diseñado por la marca, se dirigen por b<strong>el</strong>los parajes<br />
al restaurante s’Illa <strong>de</strong>s Bosc, don<strong>de</strong> les espera un exc<strong>el</strong>ente<br />
bufé variado <strong>con</strong> pescado, carnes, ensaladas<br />
y d<strong>el</strong>iciosos postres. La magnífica vista d<strong>el</strong> lugar im-<br />
Cockt<strong>el</strong><br />
10:13<br />
Cita en <strong>el</strong> parking d<strong>el</strong> aeropuerto <strong>de</strong> <strong>Ibiza</strong><br />
Recogida <strong>de</strong> vehículos - Ruta en Ford Ka <strong>de</strong> 54 kilómetros<br />
14:30<br />
17:00<br />
Siguiendo una preciosa ruta por<br />
los campos <strong>de</strong> la isla, los periodistas<br />
llegan al Hot<strong>el</strong> Aguas <strong>de</strong> <strong>Ibiza</strong> en<br />
Santa Eulária. Tras <strong>el</strong> chek-in en <strong>el</strong><br />
hot<strong>el</strong> disponen <strong>de</strong> varias horas para<br />
disfrutar <strong>de</strong> las instalaciones <strong>de</strong> este<br />
cinco estr<strong>el</strong>las que se estrena <strong>con</strong> un<br />
evento <strong>de</strong> esta magnitud. Al caer la<br />
tar<strong>de</strong> se reúnen en una sala diseñada<br />
y <strong>de</strong>corada especialmente por<br />
Ford para tomar un cóct<strong>el</strong>.<br />
presiona a los periodistas. Algunos aprovechan la parada<br />
técnica para hacer fotos d<strong>el</strong> coche <strong>con</strong> la isla al<br />
fondo. Al mismo tiempo, <strong>el</strong> equipo <strong>de</strong> ingenieros y mecánicos<br />
<strong>de</strong> la marca revisa los coches y supervisa <strong>el</strong><br />
cambio <strong>de</strong> <strong>con</strong>ductor anotando <strong>el</strong> nombre d<strong>el</strong> piloto<br />
y copiloto antes <strong>de</strong> seguir ruta a Santa Eulària.<br />
19:00 19:30 20:30<br />
Rueda <strong>de</strong> prensa<br />
Durante <strong>el</strong> cóct<strong>el</strong> y ágape <strong>de</strong> bienvenida<br />
los representantes <strong>de</strong> los medios<br />
charlan y se interesan por <strong>el</strong> <strong>de</strong>spliegue<br />
<strong>de</strong> los <strong>el</strong>ementos d<strong>el</strong> coche<br />
expuestos en la sala. En una impresionante<br />
<strong>de</strong>coración mo<strong>de</strong>rna y casi<br />
futurista los directivos <strong>de</strong> la multinacional presentan en gran<strong>de</strong>s<br />
pantallas y en inglés <strong>el</strong> nuevo mod<strong>el</strong>o, sus características<br />
y virtu<strong>de</strong>s. Los discursos son seguidos por auriculares <strong>con</strong> traducción<br />
simultánea en varios idiomas y terminan en cast<strong>el</strong>lano<br />
<strong>con</strong> la directora <strong>de</strong> comunicación <strong>de</strong> Ford en España.<br />
Cena<br />
Tras las preguntas técnicas a los ingenieros y directivos <strong>de</strong><br />
la marca y tras recibir un dossier <strong>con</strong> fotografías d<strong>el</strong> coche rodando<br />
por Eivissa y <strong>de</strong>tallada información, los comunicadores<br />
se <strong>de</strong>tienen a examinar muy <strong>de</strong> cerca los diferentes vehículos<br />
que Ford tiene expuestos estratégicamente en uno <strong>de</strong> los jardines<br />
d<strong>el</strong> hot<strong>el</strong>. Entre <strong>el</strong>los figura <strong>el</strong> ya famoso Ford Ka <strong>de</strong> color<br />
oro utilizado en la última p<strong>el</strong>ícula <strong>de</strong> James Bond, ‘Quantum<br />
of Solance’ que llama po<strong>de</strong>rosamente la atención. Siguiendo<br />
al minuto <strong>el</strong> programa se dirigen al restaurante d<strong>el</strong> hot<strong>el</strong><br />
para <strong>de</strong>gustar una d<strong>el</strong>iciosa cena <strong>de</strong> productos ibicencos.
JUEVES 23 DE OCTUBRE DE 2008<br />
PRESENTACIÓN INTERNACIONAL DEL FORD KA EN EIVISSA<br />
09:00 10:30 11:00<br />
Salida ruta <strong>de</strong> pruebas (60 km)<br />
La exc<strong>el</strong>ente cena bufé magníficamente presentada por <strong>el</strong><br />
equipo d<strong>el</strong> Aguas <strong>de</strong> <strong>Ibiza</strong> da paso a una sobremesa en la que<br />
se comentan la b<strong>el</strong>leza <strong>de</strong> la isla y las sensaciones percibidas<br />
por los especialistas en la <strong>con</strong>ducción d<strong>el</strong> nuevo Ka. La charla<br />
reúne a grupos <strong>de</strong> diferentes nacionalida<strong>de</strong>s y fomenta <strong>el</strong> intercambio<br />
<strong>de</strong> opiniones en varios idiomas. Algunos aprovechan<br />
para escribir la crónica en la sala <strong>de</strong> prensa, otros disfrutan d<strong>el</strong><br />
Internet Café y otros <strong>el</strong>igen unas camisetas exclusivas d<strong>el</strong> Ford<br />
Ka que regala la marca. El <strong>de</strong>scanso en una magnífica suite junior<br />
pone fin al primer día <strong>de</strong> estancia en Eivissa.<br />
Traslado al aeropuerto<br />
13:55<br />
Coffe Stop La Paloma<br />
Apartado 156 - San Lorenzo - T<strong>el</strong>. +34 971 325 543<br />
El segundo día comienza <strong>con</strong> un refrescante<br />
y d<strong>el</strong>icioso <strong>de</strong>sayuno. El<br />
equipo técnico ha revisado los automóviles<br />
durante la noche y repostado<br />
gasolina para que todo esté a punto.<br />
A la salida d<strong>el</strong> hot<strong>el</strong> <strong>con</strong> las maletas<br />
preparadas pasa lista y distribuye <strong>de</strong> nuevo los coches<br />
por parejas, tratando <strong>de</strong> que cada uno pruebe un mod<strong>el</strong>o diferente<br />
al día anterior. Se inicia la ruta a Sant Llorenç.<br />
12:30<br />
Almuerzo en <strong>el</strong> restaurante KM5<br />
El último tramo <strong>de</strong> la ruta lleva al medio centenar <strong>de</strong><br />
periodistas <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Sant Llorenç al kilómetro cinco <strong>de</strong> la<br />
carretera <strong>de</strong> Sant Josep, pasando por <strong>el</strong> cinturón <strong>de</strong><br />
ronda <strong>de</strong> Eivissa. El restaurante KM-5 es <strong>el</strong> punto final<br />
<strong>de</strong> los actos <strong>de</strong> presentación d<strong>el</strong> nuevo Ford Ka, allí se<br />
suman los r<strong>el</strong>aciones públicas, <strong>el</strong> gabinete <strong>de</strong> comunicación,<br />
los directivos e ingenieros <strong>de</strong> la marca, las azafatas<br />
y todo <strong>el</strong> personal que trabaja en un segundo plano,<br />
sin hacerse notar pero cuidando que cada <strong>de</strong>talle y<br />
cada cosa esté en su punto y momento. La d<strong>el</strong>iciosa co-<br />
Fin <strong>de</strong> programa<br />
ESPECIAL MOTOR NAVIDAD ||| 61<br />
Ruta 2 (63 Km)<br />
DIARIO <strong>de</strong> IBIZA | SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008<br />
El tiempo no acompaña pero la corta ruta <strong>de</strong> Santa Eulària<br />
a Sant Llorenç a través d<strong>el</strong> campo está muy bien estudiada<br />
para dar a <strong>con</strong>ocer parajes inéditos y únicos <strong>de</strong> la zona.<br />
Tras sesenta kilómetros por la Eivissa interior los <strong>con</strong>ductores<br />
se reúnen <strong>de</strong> nuevo para un coffe-stop en <strong>el</strong> restaurante La<br />
Paloma <strong>de</strong> Sant Llorenç. Un brunch <strong>de</strong> media mañana <strong>con</strong> d<strong>el</strong>iciosos<br />
bocadillos, past<strong>el</strong>es, cafés e infusiones sirve para comentar<br />
las inci<strong>de</strong>ncias <strong>de</strong> la presentación y repasar <strong>el</strong> día anterior.<br />
La lluvia, poco usual en Eivissa, también quiere ser protagonista,<br />
pero los paraguas están preparados en cada coche.<br />
mida en KM-5 pone fin a<br />
los actos. Es <strong>el</strong> momento<br />
<strong>de</strong> las fotos y la <strong>de</strong>spedida,<br />
pero todavía queda<br />
una sorpresa más: una azafata entrega las camisetas<br />
exclusivas <strong>el</strong>egidas <strong>el</strong> día anterior para mayores y niños.<br />
Un autobús espera a la puerta y <strong>de</strong>vu<strong>el</strong>ve a los periodistas<br />
al aeropuerto. Atrás quedan 24 horas vividas<br />
a todo ritmo en la paz, <strong>el</strong> campo y <strong>con</strong> la gastronomía<br />
<strong>de</strong> Eivissa.<br />
14:15
62 ||| ESPECIAL MOTOR NAVIDAD<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008 | DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
COCHES 007 JAMES BOND<br />
Licencia para... correr<br />
EL NUEVO FORD KA, CONDUCIDO POR LA NUEVA CHICA BOND, OLGA KURYLENKO, ES EL PROTAGONISTA DE ‘QUANTUM OF SOLACE’,<br />
LA NUEVA PELÍCULA DEL POPULAR AGENTE SECRETO 007. PERO EN CADA ENTREGA DE ‘007’ HAY UN AUTOMÓVIL ESPECIAL<br />
Valencia fue <strong>el</strong> escenario escogido para realizar<br />
la premiere en España <strong>de</strong> ‘Quantum of Solace’,<br />
la nueva entrega d<strong>el</strong> popular agente secreto<br />
007 James Bond, que ha <strong>con</strong>tado entre<br />
sus protagonistas <strong>con</strong> <strong>el</strong> nuevo Ford Ka, <strong>con</strong>ducido<br />
por la nueva chica Bond, Olga Kurylenko.<br />
La c<strong>el</strong>ebración <strong>de</strong> la premiere tuvo lugar en<br />
<strong>el</strong> Palau <strong>de</strong> les Arts Reina Sofía, ubicado en la<br />
Ciudad <strong>de</strong> las Artes y las Ciencias <strong>de</strong> la capital<br />
d<strong>el</strong> Turia, don<strong>de</strong> se dieron cita 1.300 invitados,<br />
entre los que se en<strong>con</strong>traban los actores <strong>de</strong> la<br />
p<strong>el</strong>ícula, altos cargos y autorida<strong>de</strong>s institucionales,<br />
entre <strong>el</strong>los <strong>el</strong> Presi<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> Ford España,<br />
José Manu<strong>el</strong> Machado, así como numerosos<br />
rostros <strong>con</strong>ocidos.<br />
En <strong>el</strong> encuentro previo que tuvo lugar <strong>con</strong><br />
Olga Kurylenko, quien interpreta <strong>el</strong> personaje<br />
<strong>de</strong> Camille, la actriz y mod<strong>el</strong>o afirmaba estar<br />
«encantada» <strong>de</strong> haber tenido la oportunidad <strong>de</strong><br />
participar en <strong>el</strong> rodaje <strong>de</strong> esta nueva saga: «Las<br />
persecuciones al volante d<strong>el</strong> Ka han sido muy<br />
emocionantes. Precisamente es en <strong>el</strong> Ka don<strong>de</strong><br />
mi personaje se encuentra por primera vez <strong>con</strong><br />
James Bond, en una secuencia en la que tengo<br />
que escapar <strong>con</strong>duciendo». La b<strong>el</strong>la y combativa<br />
protagonista femenina <strong>de</strong> ‘Quantum of Solace’<br />
<strong>con</strong>duce en la p<strong>el</strong>ícula una edición única<br />
d<strong>el</strong> nuevo Ford Ka <strong>con</strong> carrocería <strong>de</strong> color dorado<br />
e interior exclusivo. El diseño d<strong>el</strong> nuevo<br />
Ford Ka, atrevido y vanguardista, encaja a la<br />
perfección <strong>con</strong> <strong>el</strong> espíritu y <strong>el</strong> carácter <strong>de</strong> la nueva<br />
chica Bond, que es in<strong>de</strong>pendiente, aventurera,<br />
valerosa y <strong>con</strong> estilo.<br />
Tras la participación d<strong>el</strong> Mon<strong>de</strong>o en 2006 en<br />
‘Casino Royale’, la aparición d<strong>el</strong> Ka en ‘Quantum<br />
of Solace’ supone la <strong>con</strong>tinuación <strong>de</strong> la colaboración<br />
<strong>de</strong> Ford <strong>con</strong> las p<strong>el</strong>ículas <strong>de</strong> James Bond.<br />
Dirigida por Marc Forster, ‘Quantum of Solace’<br />
es una producción <strong>de</strong> EON Productions por Micha<strong>el</strong><br />
G. Wilson y Barbara Broccoli y es distribuida<br />
por Sony Pictures Entertainment. El estreno<br />
<strong>de</strong> ‘Quantum of Solace’ en España tuvo<br />
lugar <strong>el</strong> 21 <strong>de</strong> noviembre.<br />
Pero en la historia <strong>de</strong> esta p<strong>el</strong>ícula basada en<br />
los r<strong>el</strong>atos <strong>de</strong> Ian Fleming los Ford no han sido<br />
los únicos vehículos que ha <strong>con</strong>ducido <strong>el</strong> agente<br />
secreto más <strong>con</strong>ocido <strong>de</strong> todos los tiempos.<br />
En ‘Dr. No’ (1962), la primera, Sean Connery<br />
<strong>con</strong>duce <strong>el</strong> <strong>de</strong>scapotable azul Sunbeam Alpine<br />
<strong>de</strong> la serie 5, d<strong>el</strong> año 1961. A<strong>de</strong>más, Bond era<br />
recogido en <strong>el</strong> aeropuerto <strong>de</strong> Kingston (Jamaica)<br />
por un taxista <strong>con</strong> un Chevrolet B<strong>el</strong>-Air, según<br />
se explica en la especializada web www.cocheclasico.com.<br />
En ‘Des<strong>de</strong> Rusia <strong>con</strong> amor’ (1963) aparece<br />
Nuevo Ford Ka 007, la joya <strong>de</strong> la corona en ‘Quantum of solace’ (2008)<br />
El Aston Martin DBS resucitó en ‘Casino Royale’ (2006)<br />
justo al principio un Bentley Sports Tourer <strong>de</strong><br />
4,5 litros –uno <strong>de</strong> los coches favoritos <strong>de</strong> lan<br />
Fleming–. Luego, un chófer lleva a Bond en un<br />
Rolls Royce negro en Estambul.<br />
En ‘Goldfinger’, publicada en 1959, Bond <strong>con</strong>duce<br />
un británico Aston Martin por primera vez.<br />
Hasta entonces sólo llevaba Bentleys. La compañía<br />
fabricó dos réplicas d<strong>el</strong> coche <strong>con</strong> fines<br />
El Aston Martin Vanquish <strong>de</strong> ‘Muere otro día’ (2002)<br />
promocionales, que tenían algún equipamiento<br />
adicional. Uno <strong>de</strong> <strong>el</strong>los tenía un t<strong>el</strong>éfono instalado<br />
en la puerta d<strong>el</strong> <strong>con</strong>ductor y un <strong>de</strong>pósito<br />
especial <strong>de</strong> combustible y un interior lujoso <strong>con</strong><br />
pi<strong>el</strong> <strong>de</strong> antílope.<br />
El Aston Martin DB 5 hizo nuevas apariciones<br />
en ‘Operación Trueno’ (1965), ‘Alta tensión’<br />
(1987), ‘Gol<strong>de</strong>n Eye’ (1995) (junto a un BMW)<br />
y ‘El mañana nunca muere’ (1997).<br />
En ‘Alta tensión’ (1987) utilizó los mod<strong>el</strong>os<br />
Aston Martin DBS y <strong>el</strong> V8 Vantage. En ‘El mañana<br />
nunca muere’, <strong>el</strong> DB 5 hace una breve aparición,<br />
si bien Bond lleva un BMW 750IL.<br />
En ‘El mundo no es suficiente’ (1999) prefiere<br />
un BMW Z8 <strong>con</strong> pintura plateada metalizada,<br />
interiores <strong>de</strong> pi<strong>el</strong> negra y una completa se-
Bond <strong>con</strong>duce un Aston Martin Vantage en<br />
‘Alta tensión’ (1987)<br />
rie <strong>de</strong> extras. El coche tiene un <strong>con</strong>trol remoto y<br />
un sistema perfecto <strong>de</strong> navegación, y un dispositivo<br />
<strong>de</strong> lanzamiento <strong>de</strong> cohetes oculto en las rejillas<br />
<strong>de</strong> aspiración <strong>de</strong> aire.<br />
Pero fue <strong>el</strong> BMW biplaza Z3 <strong>el</strong> primer vehículo<br />
alemán que <strong>con</strong>dujo Bond como su coche<br />
oficial. Fue en ‘Gol<strong>de</strong>n eye’ (1995). Se <strong>de</strong>bió, sin<br />
duda, a que BMW se había ‘<strong>con</strong>vertido’ en inglesa<br />
al comprar <strong>el</strong> grupo Rover- y que <strong>el</strong> coche<br />
se fabricaba en la planta estadouni<strong>de</strong>nse <strong>de</strong><br />
Spartanburg.<br />
En <strong>el</strong> 12º salón d<strong>el</strong> automóvil <strong>de</strong> Tokio <strong>de</strong> octubre<br />
<strong>de</strong> 1965, un Toyota 2000GT causó sensación:<br />
motor <strong>de</strong> seis cilindros en línea <strong>con</strong> una cilindrada<br />
<strong>de</strong> dos litros y dos árboles <strong>de</strong> levas que<br />
ayudaban al coche a alcanzar una v<strong>el</strong>ocidad máxima<br />
<strong>de</strong> 220 Km/h.; suspensión in<strong>de</strong>pendiente<br />
d<strong>el</strong>ante y <strong>de</strong>trás, discos <strong>de</strong> freno Dunlop d<strong>el</strong>ante<br />
y <strong>de</strong>trás y una caja <strong>de</strong> cambios <strong>de</strong> cinco v<strong>el</strong>ocida<strong>de</strong>s...<br />
En 1967 habían salido alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong><br />
trescientos Toyota 2000GT <strong>de</strong> la ca<strong>de</strong>na <strong>de</strong> montaje:<br />
dos <strong>de</strong> <strong>el</strong>los fueron <strong>con</strong>vertidos en <strong>de</strong>scapotables<br />
para la p<strong>el</strong>ícula ‘Sólo se vive dos veces’.<br />
En ‘Diamantes para la Eternidad’ (1971), Bond<br />
<strong>con</strong>duce un Ford Mustang Mach 1 rojo, un Lotus<br />
Esprit en ‘La espía que me amó’ (1977), un MP<br />
Roadster blanco en ‘Moonraker’, un Lotus Esprit<br />
Turbo en ‘Sólo para tus ojos’ (1981), un <strong>Me</strong>rce<strong>de</strong>s<br />
250 SE negro y un Alfa Romeo GTV en ‘Octopussy’<br />
(1983), <strong>de</strong> nuevo un Bentley en ‘Nunca<br />
digas nunca jamás’ (1983) y un Renault 11 en ‘Panorama<br />
para matar’ (1985).<br />
Respecto al mencionado Lotus Esprit Turbo,<br />
cuando los malos intentan entrar en él, se auto<strong>de</strong>struye.<br />
Después, se utiliza otro <strong>con</strong> una pintura<br />
metalizada <strong>de</strong> color cobre. A<strong>de</strong>más, se suministró<br />
un chasis valorado en 1,3 millones <strong>de</strong> pesetas<br />
para ser volado profesionalmente en mil<br />
pedazos. En ese mismo filme Bond empleó un<br />
Bond se aficionó a los Aston Martin DB5 <strong>de</strong>s<strong>de</strong> ‘Goldfinger’ (1964)<br />
El precioso Lotus Esprit S1 <strong>de</strong> ‘La espía que me amó’ (1977)<br />
De nuevo, <strong>el</strong> Aston Martin DBS en ‘Al servicio <strong>de</strong> su majestad’ (1969)<br />
El potente Toyota 2000 GT <strong>de</strong> ‘Sólo se vive dos veces’ (1967)<br />
dos caballos amarillo brillante, un Citroen 2 CV,<br />
que tenía algunos trucos sorpren<strong>de</strong>ntes. Por fuera<br />
era como cualquier otro <strong>de</strong> esos utilitarios franceses,<br />
pero se hicieron ciertos cambios en <strong>el</strong> in-<br />
terior: estaba equipado <strong>con</strong> un motor d<strong>el</strong> Citroen<br />
GS, <strong>de</strong> cuatro cilindros en línea <strong>con</strong> 1015 cc<br />
<strong>de</strong> cubicaje y 54 caballos <strong>de</strong> potencia (en lugar<br />
<strong>de</strong> los 29 normales), para lo cual se alargó <strong>el</strong> cha-<br />
ESPECIAL MOTOR NAVIDAD ||| 63<br />
DIARIO <strong>de</strong> IBIZA | SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008<br />
COCHES 007 JAMES BOND<br />
sis ligeramente hacia d<strong>el</strong>ante.<br />
Todos estos vehículos, todos <strong>el</strong>los formidables,<br />
tenían una característica: tenían licencia<br />
para correr.<br />
El Sunbeam <strong>de</strong>scapotable Serie 5-1961 que Connery <strong>con</strong>duce en ‘Contra <strong>el</strong> Doctor No’ (1962)
64 ||| ESPECIAL MOTOR NAVIDAD<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008 | DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
NISSAN QASHQAI+2<br />
UN ‘CROSSOVER’ FAMILIAR<br />
EL QASHQAI+2 ES LA VERSIÓN DE SIETE PLAZAS DEL MODELO GENÉRICO Y LLEGA PARA AMPLIAR LA GAMA DE VEHÍCULOS DE<br />
LA MARCA JAPONESA. ESTÁ DISPONIBLE CON TRACCIÓN TOTAL GRACIAS AL SISTEMA ‘ALL MODE’ 4X4 O CON TRACCIÓN DELANTERA<br />
EIVISSA | F. M. L.<br />
Como <strong>el</strong> Qashqai, <strong>el</strong> Qashqai+2 ha sido<br />
creado en <strong>el</strong> Centro Europeo <strong>de</strong> Diseño <strong>de</strong><br />
Nissan en Londres y combina su soli<strong>de</strong>z<br />
<strong>con</strong> todo aqu<strong>el</strong>lo que los clientes pi<strong>de</strong>n a<br />
un coche pensado para un ambiente urbano.<br />
El Qashqai+2 se percibe claramente<br />
como un miembro más <strong>de</strong> la misma familia,<br />
<strong>con</strong> <strong>el</strong> mismo diseño dinámico y la misma<br />
presencia que la variante <strong>de</strong> cinco plazas,<br />
pero <strong>con</strong> capacidad para siete ocupantes.<br />
El diseño se mantiene equilibrado en<br />
su <strong>con</strong>junto, lejos <strong>de</strong> parecer un coche alargado<br />
artificialmente para dar cabida a un<br />
espacio extra y a una tercera fila <strong>de</strong> asientos<br />
<strong>de</strong> uso temporal y sin <strong>el</strong> más mínimo<br />
<strong>con</strong>fort. El Qashqai+2 jugará <strong>el</strong> pap<strong>el</strong> <strong>de</strong><br />
‘crossover’ familiar <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la gama <strong>de</strong><br />
vehículos <strong>de</strong> Nissan.<br />
Más largo y más alto que <strong>el</strong> original, <strong>el</strong><br />
Qashqai+2 se ha diseñado para proporcionar<br />
más espacio interior y una mayor practicidad.<br />
Los cambios exteriores incluyen<br />
nuevas puertas d<strong>el</strong>anteras y traseras, cristales<br />
laterales distintos, un nuevo portón y<br />
una parrilla rediseñada. Un gran techo panorámico<br />
14 centímetros más largo que <strong>el</strong><br />
d<strong>el</strong> Qashqai forma parte d<strong>el</strong> equipamiento<br />
<strong>de</strong> serie. Adicionalmente, <strong>el</strong> Qashqai+2<br />
dispone <strong>de</strong> barras <strong>de</strong> techo y <strong>de</strong> cristales<br />
traseros tintados <strong>de</strong> serie en todas las versiones.<br />
La tercera fila <strong>de</strong> asientos pue<strong>de</strong> escamotearse<br />
bajo <strong>el</strong> piso d<strong>el</strong> maletero cuando<br />
no se utiliza, lo que significa que está siempre<br />
disponible <strong>de</strong>ntro d<strong>el</strong> vehículo para<br />
cuando sea necesaria. Cuando está plegada,<br />
<strong>el</strong> espacio <strong>de</strong> maletero es <strong>de</strong> 550 litros,<br />
lo que supone un aumento <strong>de</strong> 140 litros<br />
respecto al Qashqai original.<br />
Diseñados para niños o adultos <strong>de</strong> hasta<br />
1,60 metros <strong>de</strong> altura, los respaldos <strong>de</strong> los<br />
asientos <strong>de</strong> la tercera fila disponen <strong>de</strong> siete<br />
posiciones <strong>de</strong> reclinación para asegurar <strong>el</strong><br />
<strong>con</strong>fort <strong>de</strong> sus ocupantes, mientras que la<br />
banqueta central <strong>de</strong> tres asientos es corre<strong>de</strong>ra<br />
hacia d<strong>el</strong>ante y hacia atrás para facilitar<br />
<strong>el</strong> acceso a la tercera fila.<br />
<strong>Me</strong>cánicamente, <strong>el</strong> Qashqai+2 sigue la<br />
senda <strong>de</strong> li<strong>de</strong>razgo emprendida por <strong>el</strong> mod<strong>el</strong>o<br />
original d<strong>el</strong> que hereda las suspensiones<br />
d<strong>el</strong>anteras tipo McPherson así como <strong>el</strong><br />
eje multibrazo <strong>de</strong> ruedas in<strong>de</strong>pendientes<br />
trasero. La dureza <strong>de</strong> los <strong>el</strong>ementos <strong>el</strong>ásticos<br />
<strong>de</strong> la suspensión se ha adaptado teniendo<br />
en cuenta <strong>el</strong> peso extra que es capaz <strong>de</strong><br />
soportar <strong>el</strong> coche. Al mismo tiempo, la dirección<br />
asistida también ha sido readaptada<br />
para que ofrecer un mejor resultado.<br />
Existe la posibilidad <strong>de</strong> <strong>el</strong>egir <strong>el</strong> Qashqai+2<br />
<strong>con</strong> tracción d<strong>el</strong>antera o bien <strong>con</strong><br />
tracción integral <strong>con</strong> <strong>el</strong> sistema ‘All Mo<strong>de</strong>’<br />
4x4 <strong>de</strong> Nissan. En cuanto a motores, esta-<br />
Foto lateral d<strong>el</strong> Qashqai+2 que es un poco más largo que <strong>el</strong> mod<strong>el</strong>o genérico<br />
Parte trasera d<strong>el</strong> Qashqai+2 Vista <strong>de</strong> los asientos d<strong>el</strong> coche, que tiene siete plazas<br />
<strong>Me</strong>cánicamente, <strong>el</strong> Qashqai+2 sigue la<br />
senda <strong>de</strong> li<strong>de</strong>razgo emprendida<br />
por <strong>el</strong> mod<strong>el</strong>o original d<strong>el</strong> que hereda<br />
las suspensiones d<strong>el</strong>anteras d<strong>el</strong><br />
tipo McPherson y <strong>el</strong> eje multibrazo<br />
<strong>de</strong> ruedas in<strong>de</strong>pendientes trasero.<br />
Asimismo, la dirección asistida también<br />
ha sido readaptada<br />
rán disponibles dos gasolina <strong>de</strong> 1,6 y 2.0 litros<br />
y dos diés<strong>el</strong> 1.5 y 2.0 dCi <strong>con</strong> potencias<br />
comprendidas entre los 115 y los 140<br />
CV en gasolina y los 106 y los 150 CV en<br />
diés<strong>el</strong>. Las opciones <strong>de</strong> transmisión incluyen<br />
cajas <strong>de</strong> cambios manuales <strong>de</strong> cinco<br />
v<strong>el</strong>ocida<strong>de</strong>s (1.6 gasolina), <strong>de</strong> seis v<strong>el</strong>ocida<strong>de</strong>s<br />
(2.0 gasolina y ambos diés<strong>el</strong>) automática<br />
<strong>de</strong> seis v<strong>el</strong>ocida<strong>de</strong>s (2.0 dCi 4WD) y, en<br />
exclusiva en <strong>el</strong> segmento, una caja <strong>de</strong> cam-<br />
NOVEDAD<br />
bios CVT, opcional en <strong>el</strong> 2.0 gasolina<br />
4WD que permite <strong>el</strong>egir entre un suave<br />
modo automático o una <strong>con</strong>ducción en<br />
modo secuencial <strong>con</strong> seis r<strong>el</strong>aciones pre-fijadas.<br />
En función <strong>de</strong> la versión (Visia, Acenta o<br />
Tekna), <strong>el</strong> equipamiento <strong>de</strong> serie pue<strong>de</strong> incluir<br />
faros <strong>de</strong> encendido automático, limpiaparabrisas<br />
automáticos, cierre <strong>de</strong> puertas<br />
en función <strong>de</strong> la v<strong>el</strong>ocidad, etc...
PRECIOS COCHES NUEVOS<br />
• Precios recomendados por los fabricantes.<br />
El precio final es la suma d<strong>el</strong> coste franco-fábrica más <strong>el</strong> IVA (16%), así como <strong>el</strong> impuesto <strong>de</strong> matriculación y <strong>el</strong> transporte, que es variable según las marcas.<br />
MODELO PRECIO MODELO PRECIO MODELO PRECIO MODELO PRECIO MODELO PRECIO MODELO PRECIO<br />
Alfa Romeo abril 2008<br />
147 1.6/105 Distinctive 3p. 18.500<br />
147 1.6/105 Sport 3p. 19.725<br />
147 1.6/120 Distinctive 3p. 19.900<br />
147 1.6/120 Sport 3p. 21.125<br />
147 2.0 Sport 3p. 22.825<br />
147 1.9 JTD/120 Distinctive 3p. 21.150<br />
147 1.9 JTD/120 Sport 3p. 22.375<br />
147 1.9 JTD/150 Distinctive 3p. 22.400<br />
147 1.9 JTD/150 Q2 3p. 24.300<br />
147 1.6/105 Distinctive 5p. 19.100<br />
147 1.6/105 Sport 5p. 20.325<br />
147 1.6/120 Distinctive 5p. 20.500<br />
147 2.0 Sport 5p. 23.425<br />
147 1.9 JTD/120 Distinctive 5p. 21.750<br />
147 1.9 JTD/120 Sport 5p. 22.975<br />
147 1.9 JTD/150 Distinctive 5p. 23.000<br />
147 1.9 JTD/150 Q2 5p. 24.900<br />
159 1.9 JTS Distinctive 29.400<br />
159 1.9 JTS S<strong>el</strong>ective 31.800<br />
159 2.2 JTS S<strong>el</strong>ective 34.300<br />
159 2.2 JTS ti 36.300<br />
159 3.2 V6 JTS S<strong>el</strong>ective Q4 40.000<br />
159 3.2 V6 JTS ti Q4 42.000<br />
159 1.9 JTD/120 Distinctive 26.990<br />
159 1.9 JTD/150 Distinctive 28.390<br />
159 1.9 JTD/150 S<strong>el</strong>ective 30.790<br />
159 1.9 JTD/150 ti 32.790<br />
159 2.4 JTDm/210 S<strong>el</strong>ective 34.950<br />
159 2.4 JTDm/210 ti 36.950<br />
159 2.4 JTDm/210 S<strong>el</strong>ective Q4 37.150<br />
159 2.4 JTDm/210 ti Q4 39.150<br />
159 2.4 JTDm/200 S<strong>el</strong>ective Q-Tronic 38.350<br />
159 2.4 JTDm/200 ti Q-Tronic 40.350<br />
159 Sportwagon 1.9 JTS Distinctive 30.900<br />
159 Sportwagon 1.9 JTS S<strong>el</strong>ective 33.300<br />
159 Sportwagon 2.2 JTS S<strong>el</strong>ective 35.800<br />
159 Sportwagon 2.2 JTS ti 37.800<br />
159 Sportwagon 3.2 V6 JTS S<strong>el</strong>ective Q4 41.500<br />
159 Sportwagon 3.2 V6 JTS ti Q4 43.500<br />
159 Sportwagon 1.9 JTD/120 Distinctive 28.490<br />
159 Sportwagon 1.9 JTD/150 Distinctive 31.050<br />
159 Sportwagon 1.9 JTD/150 S<strong>el</strong>ective 33.490<br />
159 Sportwagon 1.9 JTD/150 ti 35.490<br />
159 Sportwagon 2.4 JTDm/210 S<strong>el</strong>ective 36.450<br />
159 Sportwagon 2.4 JTDm/210 ti 38.450<br />
159 Sportwagon 2.4 JTDm/210 S<strong>el</strong>ective Q4 38.650<br />
159 Sportwagon 2.4 JTDm/210 ti Q4 40.650<br />
159 Sportwagon 2.4 JTDm/200 S<strong>el</strong>ective Q-T. 39.850<br />
159 Sportwagon 2.4 JTDm/210 ti Q-Tronic 41.850<br />
Crosswagon 1.9 JTD Q4 33.180<br />
GT 1.8 TS Impression 27.090<br />
GT 2.0 JTS Distinctive 32.550<br />
GT 2.0 JTS Sport 33.750<br />
GT 1.9 JTD Impression 28.140<br />
GT 1.9 JTD Progression 29.940<br />
GT 1.9 JTD Distinctive 31.840<br />
GT 1.9 JTD Q2 31.940<br />
GT 1.9 JTD Sport 33.040<br />
Brera 2.2 JTS 35.530<br />
Brera 2.2 JTS Sky View 37.500<br />
Brera 3.2 V6 JTS Q4 43.000<br />
Brera 3.2 V6 JTS Q4 Sky View 45.250<br />
Brera 2.4 JTDm 36.650<br />
Brera 2.4 JTDm Sky View 38.650<br />
Spi<strong>de</strong>r 2.2 JTS 38.090<br />
Spi<strong>de</strong>r 3.2 V6 JTS Q4 45.750<br />
Spi<strong>de</strong>r 2.4 JTDm 39.090<br />
8C Competizione 173.500<br />
Audi diciembre 2007<br />
A3 1.6 Attraction 22.240<br />
A3 1.6 Ambiente 23.970<br />
A3 1.6 Ambition 24.140<br />
A3 1.4 TFSi Attraction 23.450<br />
A3 1.4 TFSi Ambiente 25.180<br />
A3 1.4 TFSi Ambition 25.350<br />
A3 1.8 TFSi Attraction 26.500<br />
A3 1.8 TFSi Ambiente 28.300<br />
A3 1.8 TFSi Ambition 28.470<br />
A3 2.0 TFSI Attraction 28.810<br />
A3 2.0 TFSI Ambiente 30.610<br />
A3 2.0 TFSI Ambition 30.780<br />
A3 2.0 TFSI Ambition quattro 33.060<br />
A3 3.2 V6 Ambition quattro 37.150<br />
S3 2.0 TFSI quattro 39.600<br />
A3 1.9 TDie DPF 25.230<br />
A3 1.9 TDI Attraction 24.610<br />
A3 1.9 TDI Ambiente 26.340<br />
A3 1.9 TDI Ambition 26.510<br />
A3 2.0 TDI Attraction 26.170<br />
A3 2.0 TDI Ambiente 27.900<br />
A3 2.0 TDI Ambition 28.070<br />
A3 2.0 TDI Attraction quattro 28.360<br />
A3 2.0 TDI Ambiente quattro 30.090<br />
A3 2.0 TDI Ambition quattro 30.260<br />
A3 2.0 TDI/170 Attraction 27.830<br />
A3 2.0 TDI/170 Ambiente 29.560<br />
A3 2.0 TDI/170 Ambition 29.730<br />
A3 2.0 TDI/170 Attraction quattro 30.020<br />
A3 2.0 TDI/170 Ambiente quattro 31.750<br />
A3 2.0 TDI/170 Ambition 31.920<br />
A3 Sportback 1.6 Attraction 23.090<br />
A3 Sportback 1.6 Ambiente 24.820<br />
A3 Sportback 1.6 Ambition 24.990<br />
A3 Sportback 1.4 TFSi Attraction 24.300<br />
A3 Sportback 1.4 TFSi Ambiente 26.030<br />
A3 Sportback 1.4 TFSi Ambition 26.200<br />
A3 Sportback 1.8 TFSi Attraction 27.350<br />
A3 Sportback 1.8 TFSi Ambiente 29.150<br />
A3 Sportback 1.8 TFSi Ambition 29.320<br />
A3 Sportback 2.0 TFSI Attraction 29.660<br />
A3 Sportback 2.0 TFSI Ambiente 31.460<br />
A3 Sportback 2.0 TFSI Ambition 31.630<br />
A3 Sportback 2.0 TFSI Ambition quattro 33.910<br />
A3 Sportback 3.2 V6 Ambition quattro 38.000<br />
A3 Sportback 1.9 TDie DPF 26.080<br />
A3 Sportback 1.9 TDI Attraction 25.460<br />
A3 Sportback 1.9 TDI Ambiente 27.360<br />
A3 Sportback 1.9 TDI Ambition 27.190<br />
A3 Sportback 2.0 TDI Attraction 27.020<br />
A3 Sportback 2.0 TDI Ambiente 28.750<br />
A3 Sportback 2.0 TDI Ambition 28.920<br />
A3 Sportback 2.0 TDI Attraction quattro 29.210<br />
A3 Sportback 2.0 TDI Ambiente quattro 30.940<br />
A3 Sportback 2.0 TDI Ambition quattro 31.110<br />
A3 Sportback 2.0 TDI/170 Attraction 28.680<br />
A3 Sportback 2.0 TDI/170 Ambiente 30.410<br />
A3 Sportback 2.0 TDI/170 Ambition 30.580<br />
A3 Sportback 2.0 TDI/170 Attraction qu. 30.870<br />
A3 Sportback 2.0 TDI/170 Ambiente qu. 32.600<br />
A3 Sportback 2.0 TDI/170 Ambition qu. 32.700<br />
A4 1.8 TFSi/120 28.850<br />
A4 1.8 TFSi/160 31.800<br />
A4 3.2 FSi quattro 44.500<br />
A4 2.0 TDi 31.800<br />
A4 2.7 TDi 40.800<br />
A4 3.0 TDi quattro 44.300<br />
Cabrio 1.8T 37.370<br />
Cabrio 2.0 TFSi 41.210<br />
Cabrio 3.2 FSi Multitronic 50.150<br />
Cabrio 3.2 FSi quattro 50.670<br />
Cabrio S4 4.2 V8 quattro 69.990<br />
Cabrio RS4 FSi quattro 95.400<br />
Cabrio 2.0 TDi 38.780<br />
Cabrio 2.7 TDi 46.260<br />
Cabrio 3.0 TDi quattro 48.480<br />
A5 1.8 TFSi 36.300<br />
A5 3.2 FSi Multitronic 48.400<br />
A5 3.2 FSi quattro 48.700<br />
S5 4.2 FSi quattro 61.800<br />
A5 2.7 TDi Multitronic 44.800<br />
A5 3.0 TDi quattro 48.200<br />
A6 2.0 TFSi 37.690<br />
A6 2.4 39.520<br />
A6 2.4 quattro 42.620<br />
A6 2.8 FSi 42.850<br />
A6 2.8 FSi quattro Tiptronic 48.250<br />
A6 3.2 FSi Multitronic 49.980<br />
A6 3.2 FSi quattro 50.630<br />
A6 4.2 FSi quattro Tiptronic 71.910<br />
S6 5.2 FSi quattro Tiptronic 89.060<br />
A6 2.0 TDi 36.540<br />
A6 2.7 TDi 42.620<br />
A6 2.7 TDi quattro Tiptronic 48.020<br />
A6 3.0 TDi quattro 48.670<br />
A6 Avant 2.0 TFSi 40.060<br />
A6 Avant 2.4 41.890<br />
A6 Avant 2.4 quattro 44.990<br />
A6 Avant 2.8 FSi 45.220<br />
A6 Avant 2.8 FSi quattro Tiptronic 50.620<br />
A6 Avant 3.2 FSi Multitronic 52.350<br />
A6 Avant 3.2 FSi quattro 53.000<br />
A6 Avant 4.2 quattro Tiptronic 74.280<br />
S6 Avant 5.2 FSi quattro Tiptronic 91.860<br />
A6 Avant 2.0 TDi 38.910<br />
A6 Avant 2.7 TDi 44.990<br />
A6 Avant 2.7 TDi quattro Tiptronic 50.390<br />
A6 Avant 3.0 TDi quattro 51.040<br />
Allroad quattro 3.2 FSi 57.150<br />
Allroad quattro 4.2 FSi 78.030<br />
Allroad quattro 2.7 TDi 55.220<br />
Allroad quattro 3.0 TDi 56.210<br />
A8 2.8 FSi Multitronic 68.950<br />
A8 3.2 FSi Multitronic 71.730<br />
A8 3.2 FSi quattro Tiptronic 75.330<br />
A8 4.2 V8 quattro Tiptronic 90.210<br />
A8 6.0 W12 quattro Tiptronic 125.350<br />
S8 5.2 FSi quattro Tiptronic 108.750<br />
A8 3.0 V6 TDi quattro Tiptronic 71.890<br />
A8 4.2 TDi quattro Tiptronic 93.660<br />
TT Coupé 2.0 TFSI 35.630<br />
TT Coupé 3.2 quattro 45.280<br />
TT Roadster 2.0 TFSI 39.280<br />
TT Roadster 3.2 quattro 48.830<br />
R8 4.2 FSi quattro 116.800<br />
Q7 3.6 FSi quattro 54.180<br />
Q7 4.2 FSi quattro Tiptronic 73.470<br />
Q7 3.0 TDi quattro Tiptronic 56.300<br />
Q7 4.2 TDi quattro Tiptronic 78.400<br />
BMW noviembre 2007<br />
118i 3p. 25.400<br />
120i 3p. 28.300<br />
130i 3p. 38.200<br />
118d 3p. 25.400<br />
120d 3p. 28.700<br />
116i 5p. 24.100<br />
118i 5p. 27.200<br />
120i 5p. 29.800<br />
130i 5p. 39.200<br />
118d 5p. 27.200<br />
120d 5p. 30.400<br />
135d Coupé 43.900<br />
120d Coupé 31.300<br />
123d Coupé 34.100<br />
318i berlina 30.000<br />
320i berlina 33.000<br />
325i berlina 38.000<br />
325xi berlina 41.000<br />
330i berlina 41.900<br />
330xi berlina 44.900<br />
335i berlina 45.500<br />
335xi berlina 48.500<br />
318d berlina 31.500<br />
320d berlina 34.500<br />
325d berlina 39.300<br />
330d berlina 43.400<br />
330xd berlina 46.400<br />
335d berlina 49.000<br />
318i Touring 31.900<br />
320i Touring 34.900<br />
325i Touring 39.900<br />
325xi Touring 42.900<br />
330i Touring 43.800<br />
330xi Touring 46.800<br />
335i Touring 47.400<br />
335xi Touring 50.400<br />
318d Touring 33.400<br />
320d Touring 36.400<br />
325d Touring 41.200<br />
330d Touring 45.300<br />
330xd Touring 48.300<br />
335d Touring 50.900<br />
320i Coupé 36.000<br />
325i Coupé 41.100<br />
325xi Coupé 44.100<br />
330i Coupé 45.300<br />
330xi Coupé 48.300<br />
335i Coupé 49.500<br />
320d Coupé 37.700<br />
325d Coupé 42.100<br />
330d Coupé 46.700<br />
330xd Coupé 49.700<br />
335d Coupé 53.300<br />
M3 Coupé 71.900<br />
320i Cabrio 44.000<br />
325i Cabrio 49.100<br />
330i Cabrio 53.300<br />
335i Cabrio 57.500<br />
330d Cabrio 54.000<br />
523i 41.500<br />
525i 44.800<br />
525xi 47.800<br />
530i 49.900<br />
530xi 52.900<br />
540i 61.000<br />
550i 73.100<br />
M5 98.500<br />
520d 38.000<br />
525d 44.800<br />
530d 49.200<br />
530xd 52.200<br />
535d 55.900<br />
523i Touring 44.500<br />
525i Touring 47.800<br />
525xi Touring 50.800<br />
530i Touring 52.900<br />
530xi Touring 55.900<br />
550i Touring 76.100<br />
M5 Touring 101.500<br />
520d Touring 41.000<br />
525d Touring 47.800<br />
530d Touring 52.200<br />
530xd Touring 55.200<br />
535d Touring 58.900<br />
630i 72.500<br />
650i 92.500<br />
635d 79.500<br />
M6 121.500<br />
630i Cabrio 82.000<br />
650i Cabrio 102.000<br />
635d Cabrio 89.000<br />
M6 Cabrio 131.000<br />
730i 74.000<br />
740i 84.200<br />
750i 95.500<br />
760i 133.800<br />
730d 72.000<br />
745d 94.300<br />
Z4 3.0si Coupé 46.800<br />
Z4 M Coupé 65.500<br />
Z4 2.0i Roadster 34.600<br />
Z4 2.5i Roadster 36.600<br />
Z4 2.5si Roadster 42.700<br />
Z4 3.0si Roadster 48.800<br />
Z4 M Roadster 68.000<br />
X3 2.0i 38.900<br />
X3 2.5si 46.500<br />
X3 3.0si 48.800<br />
X3 2.0d 39.300<br />
X3 3.0d 49.000<br />
X3 3.0sd 55.900<br />
X5 3.0si 55.100<br />
X5 4.8i 72.700<br />
X5 3.0d 56.600<br />
Cadillac noviembre 2007<br />
BLS 2.0T/175 Business 29.990<br />
BLS 2.0T/175 Elegance 32.760<br />
BLS 2.0T/175 Sport 34.960<br />
BLS 2.0T/210 Elegance 36.160<br />
BLS 2.0T/210 Sport 38.360<br />
BLS 2.8 V6 Elegance 39.350<br />
BLS 2.8 V6 Sport 41.550<br />
BLS 2.8 V6 Sport Luxury 43.950<br />
BLS 1.9D/150 Business 31.340<br />
BLS 1.9D/150 Elegance 34.050<br />
BLS 1.9D/150 Sport 36.250<br />
BLS 1.9D/150 Sport Luxury 38.650<br />
BLS 1.9D/180 Business 31.840<br />
BLS 1.9D/180 Elegance 34.550<br />
BLS 1.9D/180 Sport 36.750<br />
BLS 1.9D/180 Sport Luxury 39.150<br />
BLS Wagon 2.0T/175 Business 31.490<br />
BLS Wagon 2.0T/175 Elegance 34.260<br />
BLS Wagon 2.0T/175 Sport 36.460<br />
BLS Wagon 2.0T/210 Elegance 37.660<br />
BLS Wagon 2.0T/210 Sport 39.860<br />
BLS Wagon 2.8 V6 Elegance 40.850<br />
BLS Wagon 2.8 V6 Sport 43.050<br />
BLS Wagon 2.8 V6 Sport Luxury 45.450<br />
BLS Wagon 1.9D/150 Business 32.840<br />
BLS Wagon 1.9D/150 Elegance 35.550<br />
BLS Wagon 1.9D/150 Sport 37.750<br />
BLS Wagon 1.9D/150 Sport Luxury 40.150<br />
BLS Wagon 1.9D/180 Business 33.340<br />
BLS Wagon 1.9D/180 Elegance 36.050<br />
BLS Wagon 1.9D/180 Sport 38.250<br />
BLS Wagon 1.9D/180 Sport Luxury 40.650<br />
CTS 2.8 V6 Elegance 38.810<br />
CTS 2.8 V6 Sport Luxury 42.680<br />
CTS 3.6 V6 Sport Luxury 47.580<br />
CTS 3.6 V6 AWD Sport Luxury 52.280<br />
STS 3.6 V6 Elegance 50.190<br />
STS 3.6 V6 Sport Luxury 54.450<br />
STS 4.6 V8 Elegance 64.550<br />
STS 4.6 V8 Sport Luxury 69.790<br />
STS 4.6 V8 Sport Luxury AWD 72.290<br />
STS-V 4.4 V8 Supercharged 82.190<br />
XLR-V 4.4 V8 Superharged 98.690<br />
SRX 3.6 V6 Elegance 43.990<br />
SRX 3.6 V6 Elegance AWD 48.150<br />
SRX 3.6 V6 Sport Luxury AWD 53.290<br />
SRX 4.6 V8 Sport Luxury AWD 66.550<br />
Escala<strong>de</strong> 6.2 V8 Elegance 76.690<br />
Escala<strong>de</strong> 6.2 V8 Sport Luxury 81.290<br />
Chevrolet noviembre 2007<br />
Matiz S 8.395<br />
Matiz SE 10.595<br />
Matiz 1.0 S 8.895<br />
Matiz 1.0 SE 9.445<br />
Matiz 1.0 SX 10.545<br />
Kalos 1.2 SE 3p. 10.095<br />
Kalos 1.4 16v SE 3p. 10.795<br />
Kalos 1.4 16v Sport 3p. 13.100<br />
Kalos 1.2 SE 5p. 10.445<br />
Kalos 1.4 16v SE 5p. 11.145<br />
Kalos 1.4 16v SX 5p. 13.250<br />
Lacetti 1.4 SE 5p. 12.850<br />
Lacetti 1.6 SX 5p. 15.050<br />
Lacetti 1.6 CDX 5p. 16.100<br />
Lacetti 1.8 CDX 5p. 16.980<br />
Lacetti 2.0 TDCi SX 5p. 15.875<br />
Lacetti 2.0 TDCi CDX 5p. 18.275<br />
Aveo 1.4 LS 11.650<br />
Aveo 1.4 LT 13.800<br />
Nubira 1.6 SE 4p. 13.725<br />
Nubira 1.6 SX 4p. 15.825<br />
Nubira 1.8 CDX 4p. 17.785<br />
Nubira 2.0 TDCi SX 4p. 17.700<br />
Nubira 2.0 TDCi CDX 4p. 19.000<br />
Nubira SW 1.6 SX 16.325<br />
Nubira SW 1.8 CDX 18.275<br />
Nubira SW 2.0 TDCi SX 18.300<br />
Nubira SW 2.0 TDCi CDX 19.600<br />
Epica 2.0 24v LTX 23.235<br />
Epica 2.5 24v LTX 25.235<br />
Epica 2.0 VDCi LT 21.500<br />
Epica 2.0 VDCi LTX 24.550<br />
Tacuma 1.6 16v SE 14.625<br />
Tacuma 1.6 16v SX 16.700<br />
Tacuma 2.0 16v CDX 18.600<br />
Captiva 2.4 LS 24.300<br />
Captiva 3.2 V6 LTX 36.450<br />
Captiva 2.0 VCDi LT 30.700<br />
Captiva 2.0 VCDi LTX 34.450<br />
Chrysler octubre 2007<br />
PT Cruiser Classic 1.6 19.272<br />
PT Cruiser Touring 1.6 20.370<br />
PT Cruiser Touring 2.2 CRD 22.870<br />
PT Cruiser Limited 2.2 CRD 26.520<br />
PT Cruiser Limited 2.4 28.182<br />
Crossfire 3.2 V6 Limited 42.800<br />
Crossfire Roadster 3.2 V6 Limited 44.128<br />
Sebring 200C 2.0 Touring 24.260<br />
Sebring 200C CRD Touring 25.100<br />
Sebring 200C CRD Limited 27.800<br />
ESPECIAL MOTOR NAVIDAD ||| 65<br />
Sebring Cabrio 200C CRD Touring 30.241<br />
Sebring Cabrio 200C CRD Limited 37.581<br />
Sebring Cabrio 200C 2.7 V6 Limited 41.728<br />
300C 3.0 CRD V6 41.677<br />
300C 2.7 V6 39.327<br />
300C 3.5 V6 43.668<br />
300C 5.7 V8 55.364<br />
300C 6.1 SRT8 61.975<br />
300C Touring 3.0 CRD V6 44.435<br />
300C Touring 2.7 V6 42.392<br />
300C Touring 3.5 V6 AWD 50.258<br />
300C Touring 6.1 SRT8 66.090<br />
Voyager SE 2.4 28.934<br />
Voyager SE 2.5 CRD 30.134<br />
Voyager SE 2.8 CRD 31.564<br />
Voyager LX 2.5 CRD 36.263<br />
Voyager LX 2.8 CRD 37.693<br />
Grand Voyager LX 2.8 CRD 40.390<br />
Grand Voyager Touring 2.8 CRD 44.870<br />
Grand Voyager Limited 2.8 CRD 51.200<br />
Citroên junio 2007<br />
C1 1.0i 12v X 3p. 8.790<br />
C1 1.0i 12v SX 3p. 9.740<br />
C1 HDi SX 3p. 11.090<br />
C1 1.0i 12v X 5p. 9.090<br />
C1 1.0i 12v SX 5p. 10.040<br />
C1 HDi SX 5p. 11.390<br />
C2 1.1i Furio 8.880<br />
C2 1.1i VTR 10.180<br />
C2 1.1i Collection 10.580<br />
C2 1.4i Furio 9.335<br />
C2 1.4i Collection 11.035<br />
C2 1.4i VTR 10.735<br />
C2 1.4i Sport Chic 12.735<br />
C2 1.4i Stop&Start 12.320<br />
C2 1.6i 16v VTR 12.105<br />
C2 1.6i 16v VTS 13.570<br />
C2 1.4 HDi Furio 10.385<br />
C2 1.4 HDi Collection 12.085<br />
C2 1.4 HDi VTR 11.785<br />
C2 1.4 HDi Sport Chic 13.785<br />
C3 1.1i Furio 9.390<br />
C3 1.1i Collection 10.990<br />
C3 1.4i Furio 10.110<br />
C3 1.4i Collection 11.710<br />
C3 1.4i XTR 13.185<br />
C3 1.4i 16v Stop&Start 13.100<br />
C3 1.4i 16v Collection 12.160<br />
C3 1.4i 16v Exclusive 13.260<br />
C3 1.6i 16v Exclusive 13.500<br />
C3 1.6i 16v SX Plus 14.350<br />
C3 1.4 HDi Furio 11.035<br />
C3 1.4 HDi Collection 12.635<br />
C3 1.4 HDi SX Plus 13.885<br />
C3 1.4 HDi Exclusive 13.535<br />
C3 1.4 HDi XTR 14.110<br />
C3 1.6 HDi Collection 13.735<br />
C3 1.6 HDi Exclusive 14.935<br />
C3 1.6 HDi XTR 15.210<br />
C3 1.6 HDi/110 Exclusive 15.935<br />
C3 Pluri<strong>el</strong> 1.4i 14.930<br />
C3 Pluri<strong>el</strong> 1.6 16v 16.210<br />
C3 Pluri<strong>el</strong> 1.4 HDi 15.945<br />
C4 Coupé 1.4i 16v LX 13.000<br />
C4 Coupé 1.4i 16v Collection 14.450<br />
C4 Coupé 1.6i 16v LX 13.800<br />
C4 Coupé 1.6i 16v Collection 15.250<br />
C4 Coupé 2.0i 16v VTS 20.250<br />
C4 Coupé 2.0i 16v/180 by Loeb 21.465<br />
C4 Coupé HDi/92 LX 15.170<br />
C4 Coupé HDi/92 Collection 16.620<br />
C4 Coupé HDi/92 VTR Plus 17.970<br />
C4 Coupé HDi/110 LX 16.370<br />
C4 Coupé HDi/110 Collection 17.820<br />
C4 Coupé HDi/110 VTR Plus 19.970<br />
C4 Coupé HDi/110 VTS 20.770<br />
C4 Coupé HDi/138 Collection 19.320<br />
C4 Coupé HDi/138 VTR Plus 20.370<br />
C4 Coupé HDi/138 VTS 21.970<br />
C4 1.4i 16v LX 13.250<br />
C4 1.4i 16v Collection 14.700<br />
C4 1.6i 16v LX 14.050<br />
C4 1.6i 16v Collection 15.500<br />
C4 2.0i 16v Exclusive 20.500<br />
C4 1.6 HDi LX 15.420<br />
C4 1.6 HDi Collection 16.870<br />
C4 1.6 HDi VTR Plus 18.220<br />
C4 1.6 HDi/110 LX 16.620<br />
C4 1.6 HDi/110 Collection 18.070<br />
C4 1.6 HDi/110 VTR Plus 19.420<br />
C4 1.6 HDi/110 Exclusive 21.020<br />
C4 2.0 HDi Collection 19.570<br />
C4 2.0 HDi VTR Plus 20.620<br />
C4 2.0 HDi Exclusive 22.220<br />
C4 Picasso 1.8i 16v LX Plus 19.150<br />
C4 Picasso 1.8i 16v SX 20.150<br />
C4 Picasso 2.0i 16v SX 21.750<br />
C4 Picasso 2.0i 16v Exclusive 23.850<br />
C4 Picasso HDi 110 LX Plus 20.450<br />
C4 Picasso HDi 110 SX 21.450<br />
C4 Picasso HDi 110 Exclusive 23.550<br />
C4 Picasso HDi 138 LX Plus 22.650<br />
C4 Picasso HDi 138 SX 23.650<br />
C4 Picasso HDi 138 Exclusive 25.750<br />
DIARIO <strong>de</strong> IBIZA | SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008<br />
C5 1.8i 16v Collection 19.080<br />
C5 1.8i 16v Premier 21.077<br />
C5 2.0i 16v Collection 20.460<br />
C5 2.0i 16v Premier 22.457<br />
C5 2.0i 16v Exclusive 24.857<br />
C5 3.0i V6 24v Exclusive 32.157<br />
C5 1.6 HDi SX 20.600<br />
C5 1.6 HDi Collection 20.400<br />
C5 1.6 HDi Premier 22.405<br />
C5 2.0 HDi Collection 22.100<br />
C5 2.0 HDi Premier 24.105<br />
C5 2.0 HDi Exclusive 26.505<br />
C5 2.2 HDi Premier 26.497<br />
C5 2.2 HDi Exclusive 28.897<br />
C5 Break 2.0 16v Collection 21.400<br />
C5 Break 1.6 HDi Collection 21.340<br />
C5 Break 1.6 HDi Premier 23.345<br />
C5 Break 2.0 HDi Collection 23.040<br />
C5 Break 2.0 HDi Premier 25.045<br />
C5 Breah 2.0 HDi Exclusive 27.445<br />
C5 Break 2.2 HDi Exclusive 29.837<br />
C6 3.0i V6 44.820<br />
C6 3.0i V6 Palas 48.620<br />
C6 3.0i V6 Exclusive 55.320<br />
C6 2.2 HDi 42.120<br />
C6 2.2 HDi Palas 45.920<br />
C6 2.2 HDi Exclusive 52.620<br />
C6 V6 HDi 47.820<br />
C6 V6 HDi Palas 51.620<br />
C6 V6 HDi Exclusive 58.320<br />
C8 2.0i 16v Premier 29.110<br />
C8 2.0 HDi Collection 27.620<br />
C8 2.0 HDi Premier 30.590<br />
C8 2.0 HDi/138 Premier 32.110<br />
C8 2.0 HDi/138 Exclusive 35.840<br />
C-Crosser 2.2 HDi VTR 34.500<br />
C-Crosser 2.2 HDi Exclusive 38.400<br />
Corvette marzo 2007<br />
Coupé 6.2 V8 72.150<br />
Convertible 6.2 V8 83.250<br />
Z06 97.290<br />
Dacia marzo 2007<br />
Logan 1.4 Base 7.800<br />
Logan 1.4 Ambiance 8.250<br />
Logan 1.4 Laureate 9.100<br />
Logan 1.6 Laureate 9.600<br />
Logan 1.6/105 Prestige 10.650<br />
Logan 1.5 dCi Ambiance 10.250<br />
Logan 1.5 dCi Laureate 10.800<br />
Logan Break 1.6 Ambiance 10.750<br />
Logan Break 1.6 Laureate 11.450<br />
Logan Break 1.6/105 Laureate 11.950<br />
Logan Break 1.5 dCi Ambiance 11.950<br />
Logan 1.5 dCi Laureate 12.650<br />
Dodge diciembre 2007<br />
Caliber S 1.8 15.620<br />
Caliber S 2.0 CRD 19.373<br />
Caliber SE 1.8 19.638<br />
Caliber SE 2.0 CRD 21.822<br />
Caliber SXT Sport 2.0 CRD 24.210<br />
Caliber SXT Limited 2.0 CRD 24.823<br />
Caliber SXT Limited 2.0 CVT 25.778<br />
Avenger SE 2.0 21.957<br />
Avenger SE 2.0 CRD 24.210<br />
Avenger SXT 2.0 CRD 26.786<br />
Viper SRT 10 Roadster 123.293<br />
Nitro 2.8 CRD 2WD SE 25.950<br />
Nitro 2.8 CRD 4WD SE 31.125<br />
Nitro 2.8 CRD 4WD SXT 33.885<br />
Nitro 2.8 CRD 4WD RT 39.624<br />
Nitro 4.0 V6 4WD RT 41.880<br />
Fiat mayo 2007<br />
500 1.2 Pop 10.500<br />
500 1.2 Lounge 12.500<br />
500 1.2 Sport 12.500<br />
500 1.4 Pop 12.500<br />
500 1.4 Lounge 14.500<br />
500 1.4 Sport 14.500<br />
500 1.3 JTD Pop 12.500<br />
500 1.3 JTD Lounge 14.500<br />
500 1.3 JTD Sport 14.500<br />
Seicento Active 6.995<br />
Panda 1.1 Active 8.905<br />
Panda 1.2 Dynamic 9.645<br />
Panda 1.4 100 HP 12.375<br />
Panda 1.3 Multijet Dynamic 11.425<br />
Panda 4X4 1.2 12.400<br />
Panda 4X4 1.2 Climbing 13.100<br />
Panda 4X4 1.3 Multijet Climbing 15.020<br />
Panda 4X4 1.3 Multijet Cross 17.060<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.2 Active 3p. 11.660<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.4 Active 3p. 12.060<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.4 Active 5p. 12.510<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.4 Dynamic 3p. 13.160<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.4 Dynamic 5p. 13.610<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.4 16v Active 3p. 12.560<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.4 16v Active 5p. 13.010<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.4 16v Dynamic 3p. 13.660<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.4 16v Dynamic 5p. 14.110<br />
Gran<strong>de</strong> Punto 1.4 16v Sport 3p. 15.690<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/75 Dynamic 3p. 14.360<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/90 Active 3p. 13.810<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/90 Active 5p. 14.260
66 ||| ESPECIAL MOTOR NAVIDAD<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008 | DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
PRECIOS COCHES NUEVOS<br />
MODELO PRECIO MODELO PRECIO MODELO PRECIO MODELO PRECIO MODELO PRECIO MODELO PRECIO<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/90 Dynamic 3p. 14.910<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/90 Dynamic 5p. 15.360<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/90 Sport 3p. 17.260<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/120 Emotion 5p. 18.620<br />
Gran<strong>de</strong> Punto JTD/130 Sport 3p. 18.520<br />
Sedici 1.6 16v Emotion 22.055<br />
Sedici 1.9 JTD Emotion 23.055<br />
I<strong>de</strong>a 1.4 Active 13.655<br />
I<strong>de</strong>a 1.4 16v Dynamic Plus 15.855<br />
I<strong>de</strong>a 1.3 JTD/70 Dynamic Plus 17.120<br />
I<strong>de</strong>a 1.3 JTD/90 Emotion 18.970<br />
Multipla 1.6 Dynamic 20.425<br />
Multipla 1.9 JTD Dynamic 22.635<br />
Bravo 1.4 16v Active 14.940<br />
Bravo 1.4 16v Dynamic 17.165<br />
Bravo 1.4 T-Jet/120 Dynamic 18.680<br />
Bravo 1.4 T-Jet/150 Sport 22.115<br />
Bravo 1.9 M-Jet/120 Active 17.700<br />
Bravo 1.9 M-Jet/120 Dynamic 19.175<br />
Bravo 1.9 M-Jet/120 Emotion 20.890<br />
Bravo 1.9 M-Jet/150 Emotion 22.505<br />
Bravo 1.9 M-Jet/150 Sport 22.505<br />
Linea 1.4 Active 12.990<br />
Linea 1.4 Dynamic 14.990<br />
Linea 1.3 JTD Active 14.990<br />
Linea 1.3 JTD Dynamic 16.990<br />
Linea 1.3 JTD Emotion 17.990<br />
Croma 1.8 16v Active 22.045<br />
Croma 2.2 16v Dynamic 24.545<br />
Croma 2.2 16v Emotion 27.645<br />
Croma 1.9 JTD/120 Strip 21.565<br />
Croma 1.9 JTD/120 Active 23.440<br />
Croma 1.9 JTD/120 Dynamic 24.940<br />
Croma 1.9 JTD/150 Dynamic 26.240<br />
Croma 1.9 JTD/150 Emotion 27.540<br />
Croma 2.4 JTD Emotion 31.645<br />
Ulysse 2.0 JTD/120 Dynamic 31.180<br />
Ulysse 2.0 JTD/136 Emotion 33.780<br />
Ford diciembre 2007<br />
Ka 1.3 10.530<br />
Ka 1.3 Collection 10.750<br />
SportKa 1.6 14.440<br />
StreetKa 1.6 Base 17.820<br />
StreetKa 1.6 Luxury 19.920<br />
Fiesta Coupé Ambiente 1.3 12.185<br />
Fiesta Coupé Newport 1.3 13.195<br />
Fiesta Coupé Ambiente 1.4 TDCi 13.325<br />
Fiesta Coupé Newport 1.4 TDCi 14.385<br />
Fiesta Coupé Newport 1.6 TDCi 15.285<br />
Fiesta Coupé Sport 1.6 14.895<br />
Fiesta Coupé ST 16.840<br />
Fiesta Coupé Sport 1.6 TDCi 16.495<br />
Fiesta Ambiente 1.3 5p. 12.585<br />
Fiesta Newport 1.3 5p. 13.595<br />
Fiesta Newport 1.4 5p. 14.465<br />
Fiesta Ghia 1.4 5p. 14.520<br />
Fiesta Newport 1.6 5p. 14.465<br />
Fiesta Ambiente 1.4 TDCi 5p. 13.725<br />
Fiesta Newport 1.4 TDCi 5p. 14.785<br />
Fiesta Ghia 1.4 TDCi 5p. 15.410<br />
Fiesta Newport 1.6 TDCi 5p. 15.685<br />
Fiesta Ghia 1.6 TDCi 5p. 16.510<br />
Fusion Newport 1.4 14.715<br />
Fusion Elegance 1.6 16.050<br />
Fusion Fusion Plus 1.6 16.790<br />
Fusion Newport 1.4 TDCi 15.835<br />
Fusion Elegance 1.4 TDCi 16.370<br />
Fusion Fusion Plus 1.4 TDCi 17.880<br />
Fusion Newport 1.6 TDCi 16.735<br />
Fusion Urban 4 1.6 TDCi 17.385<br />
Fusion Elegance 1.6 TDCi 17.470<br />
Fusion Fusion Plus 1.6 TDCi 18.210<br />
Focus Coupé Trend 1.6/100 16.370<br />
Focus Coupé Trend 1.6/115 17.070<br />
Focus Coupé Trend 2.0 19.020<br />
Focus Coupé Trend 1.6 TDCi/90 18.075<br />
Focus Coupé Trend 1.6 TDCi/109 18.835<br />
Focus Coupé Trend 2.0 TDCi 20.500<br />
Focus Coupé ST 26.085<br />
Focus Coupé-Cabriolet Trend 1.6 22.205<br />
Focus Coupé-Cabriolet Titanium 2.0 26.955<br />
Focus Coupé-Cabriolet Titanium TDCi 29.185<br />
Focus Berlina Business 1.4 14.645<br />
Focus Berlina Business 1.6/100 15.445<br />
Focus Berlina Business 1.6 TDCi/90 17.150<br />
Focus Berlina Trend 1.6/100 16.695<br />
Focus Berlina Trend 1.6/115 17.395<br />
Focus Berlina Trend 1.8 Flexifu<strong>el</strong> 17.645<br />
Focus Berlina Trend 2.0 19.345<br />
Focus Berlina Trend 1.6 TDCi/90 18.400<br />
Focus Berlina Trend 1.6 TDCi/109 19.160<br />
Focus Berlina Trend 2.0 TDCi 20.825<br />
Focus Berlina Titanium 1.6/115 18.935<br />
Focus Berlina Titanium 2.0 20.885<br />
Focus Berlina Titanium 1.6 TDCi/109 20.700<br />
Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 22.365<br />
Focus Berlina ST 26.410<br />
Focus Sedán Trend 1.6/100 17.345<br />
Focus Sedán Trend 1.6/115 18.045<br />
Focus Sedán Trend 1.6 TDCi/90 19.050<br />
Focus Sedán Trend 1.6 TDCi/109 19.810<br />
Focus Sedán Trend 2.0 TDCi 21.475<br />
Focus Sedán Titanium 1.6/115 19.585<br />
Focus Sedán Titanium 2.0 21.535<br />
Focus Sedán Titanium 1.6 TDCi/109 21.350<br />
Focus Sedán Titanium 2.0 TDCi 23.015<br />
Focus Sportbreak Business 1.6/100 16.095<br />
Focus Sportbreak Business 1.6 TDCi/90 17.800<br />
Focus Sportbreak Trend 1.6/100 17.345<br />
Focus Sportbreak Trend 1.6/115 18.045<br />
Focus Sportbreak Trend 1.8 Flexifu<strong>el</strong> 18.295<br />
Focus Sportbreak Trend 1.6 TDCi/90 19.050<br />
Focus Sportbreak Trend 1.6 TDCi/109 19.810<br />
Focus Sportbreak Trend 2.0 TDCi 21.475<br />
Mon<strong>de</strong>o 1.6 Ti-VCT Ambiente 4/5p. 21.990<br />
Mon<strong>de</strong>o 1.6 Ti-VCT Trend 4/5p. 23.390<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.0 Trend 4/5p. 24.490<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.0 Ghia 4/5p. 25.890<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.5 Titanium X 4/5p. 32.625<br />
Mon<strong>de</strong>o 1.8 TDCi Ambiente 4/5p. 23.590<br />
Mon<strong>de</strong>o 1.8 TDCi Trend 4/5p. 24.990<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.0 TDCi/130 Trend 4/5p. automático 26.790<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.0 TDCi/130 Ghia 4/5p. automático 28.190<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.0 TDCi/130 Titanium 4/5p. autom. 28.190<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.0 TDCi/130 Ghia X 4/5p. automático30.640<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.0 TDCi/130 Titanium X 4/5p. aut. 30.640<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.0 TDCi/140 Trend 4/5p. 25.940<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.0 TDCi/140 Ghia 4/5p. 27.340<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.0 TDCi/140 Titanium 4/5p. 27.340<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.0 TDCi/140 Ghia X 4/5p. 29.790<br />
Mon<strong>de</strong>o 2.0 TDCi/140 Titanium X 4/5p. 29.790<br />
Mon<strong>de</strong>o Sportbreak 2.0 Trend 25.440<br />
Mon<strong>de</strong>o Sportbreak 2.5 Titanium X 33.575<br />
Mon<strong>de</strong>o Sportbreak 1.8 TDCi Trend 25.940<br />
Mon<strong>de</strong>o Sportbreak 2.0 TDCi/130 Ghia aut. 29.140<br />
Mon<strong>de</strong>o Sportbreak 2.0 TDCi/130 Titanium aut.29.140<br />
Mon<strong>de</strong>o Sportbreak 2.0 TDCi/130 Titanium X a.31.780<br />
Mon<strong>de</strong>o Sportbreak 2.0 TDCi/140 Trend 26.890<br />
Mon<strong>de</strong>o Sportbreak 2.0 TDCi/140 Titanium 28.290<br />
Mon<strong>de</strong>o Sportbreak 2.0 TDCi/140 Ghia 28.290<br />
C-Max 1.6 Business 17.240<br />
C-Max 1.6 TDCi Business 18.870<br />
C-Max 1.6 Trend 18.270<br />
C-Max 1.8 Flexifu<strong>el</strong> Trend 19.270<br />
C-Max 1.6 TDCi Trend 20.065<br />
C-Max 1.8 TDCi Trend 21.045<br />
C-Max 1.8 Flexifu<strong>el</strong> Ghia 21.135<br />
C-Max 1.8 TDCi Ghia 22.910<br />
C-Max 2.0 Titanium 22.710<br />
C-Max 2.0 TDCi Titanium 24.110<br />
S-Max Trend 2.0 27.435<br />
S-Max Trend 1.8 TDCi 28.085<br />
S-Max Trend 2.0 TDCi/130 automático 30.860<br />
S-Max Trend 2.0 TDCi/140 29.260<br />
S-Max Titanium 2.5 Turbo 32.635<br />
S-Max Titanium 2.0 TDCi/140 31.060<br />
Galaxy 1.8 TDCi Trend 32.290<br />
Galaxy 2.0 TDCi/130 Ghia automático 35.665<br />
Galaxy 2.0 TDCi/140 Ghia 34.065<br />
Ranger 2.5 TDCi cabina simple 4X4 20.700<br />
Ranger 2.5 TDCi Super Cab 4X4 23.200<br />
Ranger 2.5 TDCi doble cabina 4X4 24.920<br />
Ranger 2.5 TDCi doble cabina XLT 4X4 27.820<br />
Ranger 2.5 TDCi doble cabina XLT Limited 4X429.220<br />
Honda abril 2008<br />
azz 1.2 i-DSI S 11.000<br />
Jazz 1.2 i-DSI Drive 12.600<br />
Jazz 1.2 i-DSi Urban 13.300<br />
Jazz 1.4 i-DSI Style 15.000<br />
Jazz 1.4 i-DSI ES Graphite 15.900<br />
Civic 1.8 i-VTEC Type S 3p. 20.100<br />
Civic 1.8 i-VTEC Type S Heritage 3p. 21.700<br />
Civic 2.0 i-VTEC Type R 3p. 26.500<br />
Civic 2.0 i-VTEC Type R Heritage 3p. 29.600<br />
Civic 2.2 i-CTDi Type S 3p. 22.100<br />
Civic 2.2 i-CDTi Type S Heritage 3p. 23.700<br />
Civic 1.3 i-VTEC IMA 4p. 23.500<br />
Civic 1.4 i-DSI Comfort 5p. 17.600<br />
Civic 1.8 i-VTEC Comfort 5p. 19.100<br />
Civic 1.8 i-VTEC Sport 5p. 20.500<br />
Civic 1.8 i-VTEC Executive 5p. 22.200<br />
Civic 2.2 i-CTDi Comfort 5p. 21.100<br />
Civic 2.2 i-CTDi Sport 5p. 22.500<br />
Civic 2.2 i-CTDi Executive 5p. 24.200<br />
Accord 2.0 Confort 4p. 22.000<br />
Accord 2.0 Sport 4p. 24.300<br />
Accord 2.0 Executive 4p. 27.900<br />
Accord 2.4 Executive 4p. 34.100<br />
Accord 2.2 i-CTDi Sport 4p. 26.300<br />
Accord 2.2 i-CTDi Executive 4p. 29.900<br />
Accord Tourer 2.4 Executive 38.400<br />
Accord Tourer 2.2 i-CTDi Sport 28.600<br />
Accord Tourer 2.2 i-CTDi Executive 32.200<br />
Legend 3.5i V6 60.000<br />
S2000 43.400<br />
FR-V 1.8 i-VTEC 21.600<br />
FR-V 1.8 i-VTEC Comfort S 23.900<br />
FR-V 1.8 i-VTEC Executive 26.100<br />
FR-V 2.2 i-CTDi Comfort 25.200<br />
FR-V 2.2 i-CTDi Executive 27.600<br />
CR-V 2.0 i-VTEC Comfort 27.400<br />
CR-V 2.0 i-VTEC Elegance 28.600<br />
CR-V 2.0 i-VTEC Executive 31.400<br />
CR-V 2.0 i-VTEC Luxury 34.500<br />
CR-V 2.0 i-VTEC Innova 37.500<br />
CR-V 2.2 i-CTDi Comfort 29.400<br />
CR-V 2.2 i-CTDi Elegance 30.600<br />
CR-V 2.2 i-CTDi Executive 33.400<br />
CR-V 2.2 i-CTDi Luxury 36.500<br />
CR-V 2.2 i-CTDi Innova 39.500<br />
Hummer marzo 2008<br />
H3 3.7 41.350<br />
H3 3.7 Adventure 47.690<br />
H3 3.7 Luxury 49.490<br />
H3 5.3 V8 Luxury 54.990<br />
H2 6.2 V8 Adventure 76.150<br />
H2 6.2 V8 Luxury 80.650<br />
Hyundai octubre 2007<br />
Atos Prime 1.1 GLS 9.650<br />
Getz 1.1 3p. 10.700<br />
Getz 1.1 5p. 11.200<br />
Getz 1.4 3p. 12.000<br />
Getz 1.4 5p. 12.500<br />
Getz 1.6 GLS 5p. 15.175<br />
Getz 1.5 CRDi/88 3p. 13.100<br />
Getz 1.5 CRDi/88 5p. 13.600<br />
Getz 1.5 CRDi/110 3p. 15.900<br />
Getz 1.5 CRDi/110 5p. 16.400<br />
Accent 1.4 GL 3p. 13.200<br />
Accent 1.4 GLS 3p. 15.500<br />
Accent 1.5 CRDi GL 3p. 14.500<br />
Accent 1.5 CRDi GLS 3p. 16.800<br />
Accent 1.4 GL 4p. 13.700<br />
Accent 1.6 GLS 4p. 16.000<br />
Accent 1.5 CRDi GL 4p. 15.000<br />
Accent 1.5 CRDi GLS 4p. 17.300<br />
i30 1.4 Classic 15.000<br />
i30 1.4 Comfort 16.500<br />
i30 1.6 Style 19.000<br />
i30 1.6 Style Sport 19.700<br />
i30 2.0 Premium 21.500<br />
i30 1.6 CRDi/90 Classic 16.500<br />
i30 1.6 CRDi/90 Comfort 18.000<br />
i30 1.6 CRDi/115 Style 20.500<br />
i30 1.6 CRDi/115 Style Sport 21.200<br />
i30 2.0 CRDi Premium 23.000<br />
Elantra 1.6 Comfort 4/5p. 16.500<br />
Elantra 2.0 Style 4/5p. 18.900<br />
Elantra 2.0 CRDi Comfort 4/5p. 18.300<br />
Elantra 2.0 CRDi Style 4/5p. 20.000<br />
Coupé 1.6 20.450<br />
Coupé 2.0 24.000<br />
Coupé 2.7 27.050<br />
Matrix 1.6 GLS 14.700<br />
Matrix 1.5 CRDi GLS 16.300<br />
Sonata 2.4 Style 26.000<br />
Sonata 3.3 V6 Style 30.000<br />
Sonata 2.0 CRDi Comfort 21.500<br />
Sonata 2.0 CRDi Style 26.500<br />
XG 3.5 V6 GLS 34.150<br />
Trajet 2.0 GLS 16v 23.550<br />
Trajet 2.0 GLS CRDi 25.550<br />
H-1 2.5 CRDi TOP 25.000<br />
Tucson 2.0 Comfort 2WD 20.600<br />
Tucson CRDi Comfort 2WD 24.125<br />
Tucson 2.0 Comfort 4WD 23.600<br />
Tucson CRDi Comfort 4WD 27.200<br />
Tucson CRDi Style 4WD 28.900<br />
Tucson 2.7 V6 Style 27.925<br />
Santa Fe 2.7 Style 35.500<br />
Santa Fe 2.2 CRDi Comfort 32.700<br />
Santa Fe 2.2 CRDi Style 36.700<br />
Terracan 2.9 CRDi 30.100<br />
Jaguar enero 2008<br />
X-Type V6 2.5 Classic 36.500<br />
X-Type 2.0D Classic 30.100<br />
X-Type 2.2D Classic 31.200<br />
X-Type V6 2.5 Executive 41.000<br />
X-Type V6 3.0 Executive 44.500<br />
X-Type 2.0D Executive 34.500<br />
X-Type 2.2D Executive 35.600<br />
X-Type Wagon V6 2.5 Classic 38.600<br />
X-Type Wagon 2.0D Classic 32.100<br />
X-Type Wagon 2.2D Classic 33.900<br />
X-Type Wagon V6 2.5 Executive 43.000<br />
X-Type Wagon V6 3.0 Executive 46.700<br />
X-Type Wagon 2.0D Executive 36.500<br />
X-Type Wagon 2.2D Executive 38.300<br />
XF 3.0 V6 Luxury 51.990<br />
XF 3.0 V6 Premium Luxury 58.870<br />
XF 4.2 V8 Premium Luxury 72.790<br />
XF 4.2 V8 SV8 92.880<br />
XF 2.7D V6 Luxury 51.990<br />
XF 2.7D V6 Premium Luxury 58.870<br />
XJ6 2.7D V6 Executive 77.500<br />
XJ6 3.0 V6 Executive 77.500<br />
XJ8 3.5 V8 Executive 84.400<br />
XJ8 4.2 V8 Executive 89.700<br />
XJR 4.2 V8 Super Charged 116.100<br />
XJ Super V8 132.300<br />
Daimler Super Eight 132.900<br />
XK8 Coupé 92.400<br />
XK8 Convertible 101.500<br />
XKR Coupé 108.000<br />
XKR Convertible 117.100<br />
Jeep octubre 2007<br />
Compass 2.0 CRD Sport 27.358<br />
Compass 2.0 CRD Limited 29.240<br />
Compass 2.4 Limited 31.278<br />
Patriot 2.0 CRD Sport 26.418<br />
Patriot 2.0 CRD Limited 27.604<br />
Cherokee 2.8 CRD Limited 37.395<br />
Grand Cherokee Laredo 3.0 CRD 42.882<br />
Grand Cherokee Limited 3.0 CRD 49.430<br />
Grand Cherokee Overland 3.0 CRD 57.725<br />
Grand Cherokee SRT8 72.894<br />
Comman<strong>de</strong>r Laredo 3.0 CRD 42.188<br />
Comman<strong>de</strong>r Limited 3.0 CRD 50.768<br />
Comman<strong>de</strong>r Limited 5.7 V8 58.735<br />
Wrangler Sport 2.8 CRD 2p. 28.602<br />
Wrangler Sport + 2.8 CRD 2p. 31.355<br />
Wrangler Sahara 2.8 CRD 2p. 33.678<br />
Wrangler Rubi<strong>con</strong> 2.8 CRD 2p. 36.059<br />
Wrangler Rubi<strong>con</strong> 3.8 V6 2p. 37.734<br />
Wrangler Sport 2.8 CRD 4p. 31.380<br />
Wrangler Sport + 2.8 CRD 4p. 34.853<br />
Wrangler Shara 2.8 CRD 4p. 36.692<br />
Wrangler Rubi<strong>con</strong> 2.8 CRD 4p. 40.615<br />
Kia febrero 2008<br />
Picanto 1.1 Concept 9.700<br />
Picanto 1.1 Active 10.260<br />
Picanto 1.1 Emotion 10.975<br />
Picanto 1.1 CRDi Concept 10.560<br />
Picanto 1.1 CRDi Emotion 11.585<br />
Rio 1.4 Active 5p. 12.360<br />
Rio 1.6 Emotion 5p. 15.000<br />
Rio 1.5 CRDi Active 5p. 13.955<br />
Rio 1.5 CRDi Emotion 5p. 16.345<br />
Rio 1.4 Concept 4p. 11.360<br />
Rio 1.4 Active 4p. 12.460<br />
Rio 1.5 CRDi Emotion 4p. 15.800<br />
cee’d 1.4 Concept 14.810<br />
cee’d 1.6 Active 18.150<br />
cee’d 1.6 CRDi/90 Concept 16.110<br />
cee’d 1.6 CRDi/115 Active 19.645<br />
cee’d 1.6 CRDi/115 Emotion 21.140<br />
cee’d 2.0 CRDi Emotion 21.215<br />
cee’d Sporty Wagon 1.6 Concept 15.835<br />
cee’d Sporty Wagon 1.6 CRDi/90 Concept 16.805<br />
cee’d Sporty Wagon 1.6 CRDi/115 Active 20.495<br />
cee’d Sporty Wagon 2.0 CRDi Emotion 21.915<br />
pro-cee’d 1.6 Concept 14.790<br />
pro-cee’d 2.0 Emotion 19.560<br />
pro-cee’d 1.6 CRDi/90 Concept 15.760<br />
pro-cee’d 1.6 CRDi/115 Active 19.445<br />
pro-cee’d 2.0 CRDi Emotion 20.865<br />
Magentis 2.0 Active 21.745<br />
Magentis 2.7 V6 Emotion 30.450<br />
Magentis 2.0 CRDi Concept 20.770<br />
Magentis 2.0 CRDi Active 23.870<br />
Magentis 2.0 CRDi Emotion 26.550<br />
Opirus 3.8 V6 37.860<br />
Carens 2.0 CRDi/115 Concept 20.280<br />
Carens 2.0 CRDi/140 Active 22.660<br />
Carens 2.0 CRDi/140 Emotion 24.465<br />
Carens 2.0i Emotion 23.930<br />
Carnival 2.7 V6 Emotion 35.190<br />
Carnival 2.9 CRDI Concept 29.675<br />
Carnival 2.9 CRDI Active 31.735<br />
Carnival 2.9 CRDI Emotion 35.605<br />
Sportage 2.0 4X2 Concept 20.100<br />
Sportage 2.7 V6 4X4 Emotion 30.385<br />
Sportage 2.0 CRDi 4X2 Concept 25.250<br />
Sportage 2.0 CRDi 4X4 Active 29.040<br />
Sorento 2.5 CRDi Concept 32.255<br />
Sorento 2.5 CRDi Active 35.505<br />
Sorento 2.5 CRDi Emotion 38.085<br />
Lancia febrero 2008<br />
Ypsilon 1.2 Argento 11.750<br />
Ypsilon 1.2 Oro 13.100<br />
Ypsilon 1.4 Oro 13.800<br />
Ypsilon 1.4 Platino 15.600<br />
Ypsilon 1.4 16v Oro 14.500<br />
Ypsilon 1.4 16v Platino 16.300<br />
Ypsilon 1.4 16v Momo Sport 16.490<br />
Ypsilon 1.3 JTD/75 Oro 14.500<br />
Ypsilon 1.3 JTD/75 Platino 16.300<br />
Ypsilon 1.3 JTD/90 Oro 15.300<br />
Ypsilon 1.3 JTD/90 Platino 17.100<br />
Ypsilon 1.3 JTD/105 Momo Sport 18.000<br />
Musa 1.4 Argento 15.315<br />
Musa 1.4 16v Oro 17.215<br />
Musa 1.4 16v Platino 19.215<br />
Musa 1.3 JTD/70 Argento 17.180<br />
Musa 1.3 JTD/70 Oro 18.480<br />
Musa 1.3 JTD/90 Oro 19.550<br />
Musa 1.3 JTD/90 Platino 21.550<br />
Musa 1.9 JTD Oro 20.100<br />
Musa 1.9 JTD Platino 22.100<br />
Thesis 2.4 20v Executive 40.820<br />
Thesis 2.4 20v Emblema 45.280<br />
Thesis 2.4 JTD Emblema 54.380<br />
Land Rover abril 2008<br />
Defen<strong>de</strong>r 90 SW E 3p. 27.300<br />
Defen<strong>de</strong>r 90 SW S 3p. 29.200<br />
Defen<strong>de</strong>r 90 SW SE 3p. 31.860<br />
Defen<strong>de</strong>r 110 SW E 5p. 31.300<br />
Defen<strong>de</strong>r 110 SW S 5p. 33.040<br />
Defen<strong>de</strong>r 110 SW SE 5p. 36.300<br />
Fre<strong>el</strong>an<strong>de</strong>r 2 Td4 2.2 E 32.100<br />
Fre<strong>el</strong>an<strong>de</strong>r 2 Td4 2.2 S 34.70<br />
Fre<strong>el</strong>an<strong>de</strong>r 2 Td4 2.2 SE 37.900<br />
Fre<strong>el</strong>an<strong>de</strong>r 2 Td4 2.2 HSE 41.000<br />
Fre<strong>el</strong>an<strong>de</strong>r 2 i6 3.2 S 43.000<br />
Fre<strong>el</strong>an<strong>de</strong>r 2 i6 3.2 SE 46.300<br />
Fre<strong>el</strong>an<strong>de</strong>r 2 i6 3.2 HSE 49.500<br />
Discovery 3 TDV6 2.7 S 41.100<br />
Discovery 3 TDV6 2.7 SE 48.200<br />
Discovery 3 TDV6 2.7 HSE 57.400<br />
Range Sport TDV6 S 56.950<br />
Range Sport TDV6 SE 62.400<br />
Range Sport TDV6 HSE 70.000<br />
Range Sport TDV8 SE 72.900<br />
Range Sport TDV8 HSE 80.600<br />
Range Sport 4.2 Supercharged 88.900<br />
Range Rover TdV8 SE 83.800<br />
Range Rover TdV8 HSE 90.130<br />
Range Rover TdV8 Vogue 98.300<br />
Range Rover TdV8 Vogue + 109.540<br />
Range Rover V8 Supercharged 114.800<br />
Range Rover V8 Supercharged Vogue + 125.100<br />
Lexus abril 2008<br />
S 250 Luxury 43.480<br />
IS 250 Sport 45.160<br />
IS 250 Presi<strong>de</strong>nt 52.465<br />
IS 200d Premium 33.740<br />
IS 200d Luxury 37.145<br />
IS 200d Sport 38.715<br />
IS 200d Presi<strong>de</strong>nt 45.465<br />
GS 300 Premium 52.290<br />
GS 300 Luxury 57.215<br />
GS 300 Presi<strong>de</strong>nt 65.775<br />
GS 460 Presi<strong>de</strong>nt 78.145<br />
GS 450h Presi<strong>de</strong>nt 72.380<br />
LS 460 Premium 91.600<br />
LS 460 Executive 97.120<br />
LS 460 Luxury 103.245<br />
LS 460 Ambassador 112.366<br />
LS 460 Presi<strong>de</strong>nt 116.245<br />
LS 600h Premium 109.300<br />
LS 600h Luxury 115.430<br />
LS 600h Ambassador 127.685<br />
LS 600h Presi<strong>de</strong>nt 132.795<br />
SC 430 89.440<br />
RX 350 Luxury 57.375<br />
RX 350 Presi<strong>de</strong>nt 63.350<br />
RX 400h Premium 55.400<br />
RX 400h Luxury 59.675<br />
RX 400h Presi<strong>de</strong>nt 65.420<br />
Mazda abril 2008<br />
2 Active 1.3 11.750<br />
2 Active + 1.3 13.500<br />
2 Sportive 1.5 15.700<br />
2 Active 1.4 CRTD 12.950<br />
2 Active + 1.4 CRTD 14.100<br />
3 Active + 1.6 4/5p. 18.050<br />
3 Sportive 2.0 4/5p. 20.850<br />
3 2.3 DISI MPS 5p. 28.550<br />
3 Active + 1.6 CRTD 4/5p. 19.450<br />
3 Sportive 1.6 CRTD 4/5p. 21.200<br />
3 Sportive 2.0 CRTD 4/5p. 23.250<br />
5 Active 1.8 21.700<br />
5 Active + 2.0 23.200<br />
5 Sportive 2.0 24.950<br />
5 Active 2.0 CRTD 23.250<br />
5 Active + 2.0 CRTD 24.450<br />
5 Sportive 2.0 CRTD 26.050<br />
6 Active 1.8 16v 4/5p. 22.500<br />
6 Active 2.0 16v 4/5p. 23.875<br />
6 Sportive 2.5 16v 5p. 28.600<br />
6 Luxury 2.5 16v 4/5p. 28.600<br />
6 Active 2.0 CRTD 4/5p. 25.500<br />
6 Sportive 2.0 CRTD 5p. 28.800<br />
6 Luxury 2.0 CRTD 4/5p. 28.800<br />
6 Active 2.0 16v Wagon 24.750<br />
6 Luxury 2.5 16v Wagon 29.475<br />
6 Active 2.0 CRTD Wagon 26.400<br />
6 Luxury 2.0 CRTD Wagon 29.700<br />
MX-5 Active 1.8 21.875<br />
MX-5 Active + 1.8 23.250<br />
MX-5 Active + 2.0 27.000<br />
MX-5 Sportive 2.0 29.900<br />
MX-5 Roadster Coupé Active 1.8 25.200<br />
MX-5 Roadster Coupé Sportive 2.0 31.850<br />
CX-7 Sportive 2.3 37.800<br />
BT-50 2.5TD Active DC 26.800<br />
BT-50 2.5TD Sportive DC 28.800<br />
<strong>Me</strong>rce<strong>de</strong>s abril 2008<br />
A 150 3p. 18.350<br />
A 170 3p. 20.250<br />
A 200 3p. 24.450<br />
A 200 Turbo 3p. 27.550<br />
A 160 CDI 3p. 19.900<br />
A 180 CDI 3p. 21.500<br />
A 200 CDI 3p. 26.000<br />
A 150 5p. 19.700<br />
A 170 5p. 21.600<br />
A 200 5p. 25.800<br />
A 200 Turbo 5p. 28.750<br />
A 160 CDI 5p. 21.000<br />
A 180 CDI 5p. 22.700<br />
A 200 CDI 5p. 27.100<br />
B 150 23.200<br />
B 170 26.100<br />
B 200 27.800<br />
B 200 Turbo 31.150<br />
B 180 CDI 26.150<br />
B 200 CDI 29.750<br />
C 180 Kompressor 32.550<br />
C 200 Kompressor 35.250<br />
C 230 40.000<br />
C 280 41.700<br />
C 280 4Matic 45.250<br />
C 350 50.950<br />
C 350 4Matic 52.200<br />
C 63 AMG 75.250<br />
C 200 CDI 32.500<br />
C 220 CDI 34.850<br />
C 320 CDI 43.700<br />
C 320 CDI 4Matic 51.200<br />
C 180 Kompressor Estate 34.400<br />
C 200 Kompressor Estate 37.000<br />
C 230 Estate 41.950<br />
C 280 Estate 43.850<br />
C 350 Estate 53.000<br />
C 63 AMG Estate 77.300<br />
C 200 CDI Estate 34.200<br />
C 220 CDI Estate 36.550<br />
C 320 CDI Estate 45.500<br />
C 320 CDI 4Matic Estate 53.050<br />
CLK 200 Kompressor 42.250<br />
CLK 280 47.900<br />
CLK 350 55.500<br />
CLK 500 71.000<br />
CLK 63 AMG 101.250<br />
CLK 220 CDI 43.350<br />
CLK 320 CDI 47.150<br />
CLK 200 Kompressor Cabrio 50.350<br />
CLK 280 Cabrio 54.250<br />
CLK 350 Cabrio 62.300<br />
CLK 500 Cabrio 77.600<br />
CLK 63 AMG Cabrio 107.500<br />
CLK 320 CDI Cabrio 53.650<br />
E 200 K 41.850<br />
E 230 45.700<br />
E 280 48.000<br />
E 280 4Matic 52.950<br />
E 350 56.200<br />
E 350 4Matic 58.150<br />
E 350 CGI 59.600<br />
E 500 73.200<br />
E 500 4Matic 75.800<br />
E 63 AMG 110.700<br />
E 200 CDI 40.300<br />
E 220 CDI 42.950<br />
E 280 CDI 46.400<br />
E 280 CDI 4Matic 54.400<br />
E 300 BLUETEC 54.150<br />
E 320 CDI 52.000<br />
E 320 CDI 4Matic 57.100<br />
E 420 CDI 75.550<br />
E 200 K Estate 46.700<br />
E 230 Estate 49.600<br />
E 280 Estate 51.300<br />
E 280 4Matic Estate 56.200<br />
E 350 Estate 59.400<br />
E 350 4Matic Estate 61.400<br />
E 350 CGI Estate 62.750<br />
E 500 Estate 76.450<br />
E 500 4Matic Estate 79.100<br />
E 63 AMG Estate 113.900<br />
E 200 CDI Estate 43.200<br />
E 220 CDI Estate 46.050<br />
E 280 CDI Estate 49.500<br />
E 280 CDI 4Matic Estate 57.650<br />
E 320 CDI Estate 57.350<br />
E 320 CDI 4Matic Estate 60.350<br />
S 350 83.000<br />
S 350 4Matic 87.500<br />
S 450 91.550<br />
S 450 4Matic 95.900<br />
S 500 107.600<br />
S 500 4Matic 111.550<br />
S 63 AMG 150.200<br />
S 600 largo 168.350<br />
S 65 AMG largo 243.450<br />
S 320 CDI 79.600<br />
S 320 CDI 4Matic 83.500<br />
S 420 CDI 103.050<br />
CL 500 127.450<br />
CL 600 172.850<br />
CL 63 AMG 166.500<br />
CL 65 AMG 243.450<br />
CLS 350 CGI 67.900<br />
CLS 500 82.650<br />
CLS 63 AMG 118.050<br />
CLS 320 CDI 66.500<br />
SLK 200 Kompressor 42.136<br />
SLK 280 47.142<br />
SLK 350 52.504<br />
SLK 55 AMG 76.918<br />
SL 280 88.550<br />
SL 350 95.850<br />
SL 500 122.700<br />
SL 600 162.000<br />
SL 63 AMG 165.200<br />
ML 350 58.122<br />
ML 500 78.603<br />
ML 63 AMG 113.078<br />
ML 280 CDI 53.373
• Precios recomendados por los fabricantes.<br />
El precio final es la suma d<strong>el</strong> coste franco-fábrica más <strong>el</strong> IVA (16%), así como <strong>el</strong> impuesto <strong>de</strong> matriculación y <strong>el</strong> transporte, que es variable según las marcas.<br />
MODELO PRECIO MODELO PRECIO MODELO PRECIO MODELO PRECIO MODELO PRECIO MODELO PRECIO<br />
ML 320 CDI 57.918<br />
ML 420 CDI 76.560<br />
R 280 52.504<br />
R 350 55.977<br />
R 350 4Matic 58.889<br />
R 500 4Matic 76.560<br />
R 280 CDI 51.585<br />
R 280 CDI 4Matic 54.394<br />
R 320 CDI 4Matic 58.582<br />
GL 450 90.950<br />
GL 500 100.100<br />
GL 320 CDI 74.000<br />
GL 420 CDI 93.000<br />
G 500 corto 93.550<br />
G 320 CDI corto 75.400<br />
G 500 largo 99.350<br />
G 55 AMG largo 130.000<br />
G 320 CDI largo 80.750<br />
G 500 cabrio 100.100<br />
G 320 CDI cabrio 82.000<br />
Mini febrero 2008<br />
One 16.300<br />
Cooper 19.350<br />
Cooper S 24.400<br />
Cooper D 20.750<br />
Clubman Cooper 21.500<br />
Clubman Cooper S 26.550<br />
Clubman Cooper D 22.900<br />
Cabrio One 19.625<br />
Cabrio Cooper 22.950<br />
Cabrio Cooper S 27.650<br />
Mitsubishi abril 2008<br />
Colt 1.1 Inform 3p. 11.290<br />
Colt 1.3 Insport 3p. 13.550<br />
Colt CZT 1.5 16v Turbo 3p. 18.810<br />
Colt 1.5 DI-D Inform 3p. 13.480<br />
Colt 1.5 DI-D Insport 3p. 15.510<br />
Colt 1.1 Inform 5p. 11.790<br />
Colt 1.3 Insport 5p. 14.050<br />
Colt 1.5 DI-D Inform 5p. 13.890<br />
Colt 1.5 DI-D Insport 5p. 16.010<br />
Colt 1.5 DI-D Allshift Instyle 19.170<br />
Colt CZC 1.5 16v Invite 18.660<br />
Colt CZC 1.5 16v Instyle 19.840<br />
Colt CZC 1.5 16v Turbo 23.010<br />
Lancer Evolution IX 43.840<br />
Lancer Evolution IX Sport 44.860<br />
Lancer Evolution IX Ultimate 45.880<br />
Grandis 2.0 DI-D Inform 25.465<br />
Grandis 2.0 DI-D Intense 28.615<br />
Grandis 2.0 DI-D Intense Plus 31.465<br />
Outlan<strong>de</strong>r 2.0 DI-D Invite 28.450<br />
Outlan<strong>de</strong>r 2.0 DI-D Intense 30.065<br />
Outlan<strong>de</strong>r 2.0 DI-D Intense Plus 32.165<br />
Outlan<strong>de</strong>r 2.0 DI-D Kaiteki 35.465<br />
Outlan<strong>de</strong>r 2.2 DI-D Kaiteki Plus 39.215<br />
Outlan<strong>de</strong>r 2.4 MIVEC Kaiteki Plus 36.965<br />
Montero 3.2 DI-D Invite 3p. 33.715<br />
Montero 3.2 DI-D Intense 3p. 38.115<br />
Montero 3.2 DI-D Kaiteki 3p. 46.215<br />
Montero 3.8 V6 Kaiteki 3p. 48.015<br />
Montero 3.2 DI-D Invite 5p. 36.315<br />
Montero 3.2 DI-D Intense 5p. 42.215<br />
Montero 3.2 DI-D Kaiteki 5p. 50.315<br />
Montero 3.8 V6 Kaiteki 5p. 52.115<br />
L200 2.5 DI-D/136 cabina simple Inform 23.563<br />
L200 2.5 DI-D/136 club cab Invite 24.690<br />
L200 2.5 DI-D/136 club cab Intense 27.846<br />
L200 2.5 DI-D/136 doble cabina Invite 26.945<br />
L200 2.5 DI-D/136 doble cabina Intense 30.439<br />
L200 2.5 DI-D/136 doble cabina Intense Plus 31.566<br />
L200 2.5 DI-D/167 cabina simple Inform 24.803<br />
L200 2.5 DI-D/167 club cab Invite 25.930<br />
L200 2.5 DI-D/167 club cab Intense 29.086<br />
L200 2.5 DI-D/167 doble cabina Invite 28.185<br />
L200 2.5 DI-D/167 doble cabina Intense 31.679<br />
L200 2.5 DI-D/167 doble cabina Intense Plus 32.806<br />
Nissan diciembre 2007<br />
Micra 1.2/65 Visia 3p. 11.400<br />
Micra 1.2/80 Visia Plus 3p. 13.000<br />
Micra 1.4 Tekna 3p. 14.100<br />
Micra 160SR 3p. 15.400<br />
Micra 1.5 dCi Visia Plus 3p. 14.650<br />
Micra 1.5 dCi Tekna 3p. 15.500<br />
Micra 1.2/65 Visia 5p. 11.850<br />
Micra 1.2/80 Visia Plus 5p. 13.450<br />
Micra 1.4 Acenta 5p. 14.250<br />
Micra 1.5 dCi Visia Plus 5p. 15.100<br />
Micra 1.5 dCi Acenta 5p. 15.650<br />
Micra C+C 1.4 Tekna 17.200<br />
Micra C+C 1.6 Tekna 19.500<br />
Micra C+C 1.6 Tekna Plus 20.500<br />
Note 1.4 Visia 13.450<br />
Note 1.4 Acenta 14.850<br />
Note 1.6 Acenta 15.650<br />
Note 1.6 Tekna 17.400<br />
Note 1.5 d-70 Visia 14.550<br />
Note 1.5 d-70 Acenta 15.950<br />
Note 1.5 D-90 Visia 16.050<br />
Note 1.5 D-90 Acenta 16.550<br />
Note 1.5 D-90 Tekna 18.300<br />
Tiida 1.6 Visia 15.200<br />
Tiida 1.6 Acenta 16.600<br />
Tiida 1.6 Tekna 18.100<br />
Tiida 1.8 Acenta 19.050<br />
Tiida 1.8 Tekna 20.650<br />
Tiida 1.5 dCi Visia Pack 18.000<br />
Tiida 1.5 dCi Acenta 18.600<br />
Tiida 1.5 dCi Tekna 20.100<br />
350Z 43.545<br />
350Z Roadster 46.395<br />
Qashqai 1.6 Visia 18.680<br />
Qashqai 1.6 Acenta 19.480<br />
Qashqai 2.0 Acenta 20.480<br />
Qashqai 2.0 Tekna 22.480<br />
Qashqai 2.0 Acenta 4X4 23.380<br />
Qashqai 1.5 dCi Visia 20.680<br />
Qashqai 1.5 dCi Acenta 21.480<br />
Qashqai 1.5 dCi Tekna 23.480<br />
Qashqai 2.0 dCi Acenta 23.480<br />
Qashqai 2.0 dCi Tekna 25.480<br />
Qashqai 2.0 dCi Visia 4X4 25.580<br />
Qashqai 2.0 dCi Acenta 4X4 26.380<br />
Qashqai 2.0 dCi Tekna 4X4 28.380<br />
X-Trail 2.0 dCi/150 XE 28.750<br />
X-Trail 2.0 dCi/150 SE 30.600<br />
X-Trail 2.0 dCi/150 LE 33.000<br />
X-Trail 2.0 dCi/173 SE 31.700<br />
X-Trail 2.0 dCi/173 LE 34.100<br />
X-Trail 2.5 LE 32.000<br />
Murano 3.5 V6 SE 50.770<br />
Pathfin<strong>de</strong>r 2.5 dCi XE 35.740<br />
Pathfin<strong>de</strong>r 2.5 dCi SE 38.950<br />
Pathfin<strong>de</strong>r 2.5 dCi LE 45.650<br />
Patrol 3.0 Di XE Plus 3p. 35.200<br />
Patrol 3.0 Di SE 3p. 39.350<br />
Patrol 3.0 Di LE 3p. 42.900<br />
Patrol 3.0 Di XE Plus 5p. 39.300<br />
Patrol 3.0 Di SE 5p. 43.450<br />
Patrol 3.0 Di LE 5p. 47.800<br />
Navara king cab 2.5dCi 4X2 XE 20.710<br />
Navara king cab 2.5dCi 4X4 XE 24.890<br />
Navara king cab 2.5dCi 4X4 SE 27.460<br />
Navara doble cabina 2.5dCi 4X2 SE 25.310<br />
Navara doble cabina 2.5dCi 4X4 XE 27.470<br />
Navara doble cabina 2.5dCi 4X4 SE 29.180<br />
Navara doble cabina 2.5dCi 4X4 LE 30.620<br />
Op<strong>el</strong> marzo 2008<br />
Agila 1.0 12v Essentia 10.000<br />
Agila 1.0 12v Enjoy 11.400<br />
Agila 1.2 16v Essentia 10.900<br />
Agila 1.2 16v Enjoy 12.300<br />
Agila 1.3 CDTi ecoFLEX Enjoy 13.400<br />
Corsa 1.0 Essentia 3p. 11.920<br />
Corsa 1.2 Essentia 3p. 12.620<br />
Corsa 1.2 Enjoy 3p. 14.020<br />
Corsa 1.2 Sport 3p. 15.120<br />
Corsa 1.4 Enjoy 3p. 14.420<br />
Corsa 1.4 Sport 3p. 15.520<br />
Corsa 1.6 Turbo GSi 19.720<br />
Corsa 1.6 Turbo OPC 23.400<br />
Corsa 1.3 CDTi/75 ecoFLEX Essentia 3p. 13.520<br />
Corsa 1.3 CDTi/75 ecoFLEX Enjoy 3p. 14.920<br />
Corsa 1.3 CDTi/75 ecoFLEX Sport 3p. 16.020<br />
Corsa 1.3 CDTi/90 Enjoy 3p. 15.820<br />
Corsa 1.3 CDTi/90 Sport 3p. 16.920<br />
Corsa 1.7 CDTi Sport 3p. 18.220<br />
Corsa 1.7 CDTi GSi 19.820<br />
Corsa 1.0 Essentia 5p. 12.420<br />
Corsa 1.2 Essentia 5p. 13.120<br />
Corsa 1.2 Enjoy 5p. 14.520<br />
Corsa 1.2 Cosmo 5p. 15.820<br />
Corsa 1.4 Enjoy 5p. 14.920<br />
Corsa 1.4 Cosmo 5p. 16.220<br />
Corsa 1.3 CDTi/75 ecoFLEX Essentia 5p. 14.020<br />
Corsa 1.3 CDTi/75 ecoFLEX Enjoy 5p. 15.420<br />
Corsa 1.3 CDTi/75 ecoFLEX Cosmo 5p. 16.720<br />
Corsa 1.3 CDTi/90 Enjoy 5p. 16.320<br />
Corsa 1.3 CDTi/90 Cosmo 5p. 17.620<br />
Corsa 1.7 CDTi Cosmo 5p. 18.920<br />
Tigra Twin Top 1.4 16v Enjoy 17.520<br />
Tigra Twin Top 1.4 16v Sport 19.020<br />
Tigra Twin Top 1.8 16v Sport 20.020<br />
Tigra Twin Top 1.3 CDTi Sport 20.020<br />
<strong>Me</strong>riva 1.4 Essentia 14.620<br />
<strong>Me</strong>riva 1.4 Enjoy 16.420<br />
<strong>Me</strong>riva 1.4 Cosmo 17.520<br />
<strong>Me</strong>riva 1.6 Enjoy 17.520<br />
<strong>Me</strong>riva 1.6 Cosmo 18.620<br />
<strong>Me</strong>riva 1.6 Turbo OPC 25.520<br />
<strong>Me</strong>riva 1.3 CDTi ecoFLEX Essentia 15.520<br />
<strong>Me</strong>riva 1.3 CDTi ecoFLEX Enjoy 17.320<br />
<strong>Me</strong>riva 1.7 CDTi/100 Enjoy 18.520<br />
<strong>Me</strong>riva 1.7 CDTi/100 Cosmo 19.620<br />
<strong>Me</strong>riva 1.7 CDTi/125 Enjoy 19.520<br />
<strong>Me</strong>riva 1.7 CDTi/100 Cosmo 20.620<br />
Astra GTC 1.4 16v Enjoy 18.070<br />
Astra GTC 1.6 16v Enjoy 19.100<br />
Astra GTC 1.6 16v Sport 20.290<br />
Astra GTC 1.8 16v Sport 21.570<br />
Astra GTC 1.8 16v Cosmo 21.970<br />
Astra GTC 2.0 Turbo/200 Sport 27.570<br />
Astra GTC 2.0 Turbo/200 Cosmo 27.970<br />
Astra 2.0 Turbo OPC 33.070<br />
Astra GTC 1.3 CDTi ecoFLEX Enjoy 20.670<br />
Astra GTC 1.7 CDTi Enjoy 20.670<br />
Astra GTC 1.7 CDTi Sport 21.970<br />
Astra GTC 1.7 CDTi Cosmo 22.370<br />
Astra GTC 1.9 CDTi/120 Enjoy 22.170<br />
Astra GTC 1.9 CDTi/120 Sport 23.470<br />
Astra GTC 1.9 CDTi/120 Cosmo 23.870<br />
Astra GTC 1.9 CDTi/150 Sport 24.470<br />
Astra GTC 1.9 CDTi/150 Cosmo 24.870<br />
Astra 1.4 16v Essentia 5p. 15.970<br />
Astra 1.4 16v Enjoy 5p. 18.070<br />
Astra 1.6 16v Enjoy 5p. 19.100<br />
Astra 1.6 16v Sport 5p. 20.290<br />
Astra 1.8 16v Sport 5p. 21.570<br />
Astra 1.8 16v Cosmo 5p. 21.970<br />
Astra 2.0T/200 Cosmo 5p. 27.970<br />
Astra 1.3 CDTi ecoFLEX Essentia 5p. 17.470<br />
Astra 1.3 CDTi ecoFLEX Enjoy 5p. 19.570<br />
Astra 1.7 CDTi/100 Enjoy 5p. 20.670<br />
Astra 1.7 CDTi/100 Sport 5p. 21.970<br />
Astra 1.7 CDTi/100 Cosmo 5p. 22.370<br />
Astra 1.9 CDTi/120 Enjoy 5p. 22.170<br />
Astra 1.9 CDTi/120 Cosmo 5p. 23.870<br />
Astra 1.9 CDTi/150 Cosmo 5p. 24.870<br />
Astra SW 1.6 16v Enjoy 19.800<br />
Astra SW 1.8 16v Cosmo 22.670<br />
Astra SW 2.0T/200 Cosmo 28.670<br />
Astra SW 1.7 CDTi Enjoy 21.370<br />
Astra SW 1.9 CDTi/120 Enjoy 22.870<br />
Astra SW 1.9 CDTi/120 Sport 24.170<br />
Astra SW 1.9 CDTi/120 Cosmo 24.570<br />
Astra SW 1.9 CDTi/150 Cosmo 25.570<br />
Astra Sedán 1.6 16v Enjoy 16.420<br />
Astra Sedán 1.8 16v Cosmo 19.220<br />
Astra Sedán 1.7 CDTi Enjoy 18.220<br />
Astra Sedán 1.7 CDTi Cosmo 19.920<br />
Astra Twin Top 1.6 16v Enjoy 23.610<br />
Astra Twin Top 1.8 16v Enjoy 25.420<br />
Astra Twin Top 1.8 16v Cosmo 27.720<br />
Astra Twin Top 2.0T/200 Cosmo 33.420<br />
Astra Twin Top 1.9 CDTi Enjoy 27.620<br />
Astra Twin Top 1.9 CDTi Cosmo 29.920<br />
Signum 2.2 DIG Cosmo 31.750<br />
Signum 2.8 V6 Turbo Cosmo 38.030<br />
Signum 1.9 CDTi/150 Cosmo 33.340<br />
Signum 3.0 V6 CDTi Cosmo 37.420<br />
GT 32.600<br />
Zafira 1.6 16v ecoFLEX 24.620<br />
Zafira 1.6 16v Essentia 19.720<br />
Zafira 1.6 16v Enjoy 22.320<br />
Zafira 1.8 16v Enjoy 23.820<br />
Zafira 1.8 16v Cosmo 26.020<br />
Zafira 2.2 DiG Cosmo 26.720<br />
Zafira 2.0 Turbo Cosmo 30.220<br />
Zafira 2.0 Turbo OPC 34.720<br />
Zafira 1.9 CDTi/100 Essentia 21.320<br />
Zafira 1.9 CDTi/100 Enjoy 23.920<br />
Zafira 1.9 CDTi/120 Enjoy 24.720<br />
Zafira 1.9 CDTi/120 Sport 26.520<br />
Zafira 1.9 CDTi/120 Cosmo 26.920<br />
Zafira 1.9 CDTi/150 Enjoy 25.920<br />
Zafira 1.9 CDTi/150 Sport 27.720<br />
Zafira 1.9 CDTi/150 Cosmo 28.120<br />
Antara 2.4 16v Enjoy 28.750<br />
Antara 3.2 V6 Cosmo 38.490<br />
Antara 2.0 CDTi Enjoy 32.400<br />
Antara 2.0 CDTi Cosmo 34.790<br />
Peugeot noviembre 2007<br />
1007 1.4/75 Urban 11.670<br />
1007 1.4/75 Sport 13.970<br />
1007 1.6 Sport 2 Tronic 15.470<br />
1007 1.4 HDi Urban 12.870<br />
1007 1.4 HDi Sport 15.170<br />
1007 1.6 HDi Sport 16.670<br />
107 1.0 Basic 3p. 8.610<br />
107 1.0 Urban 3p. 9.260<br />
107 1.0 Urban Move 3p. 10.010<br />
107 1.4 HDi Urban 3p. 10.610<br />
107 1.4 HDi Urban Move 3p. 11.360<br />
107 1.0 Basic 5p. 8.910<br />
107 1.0 Urban 5p. 9.560<br />
107 1.0 Urban Move 5p. 10.310<br />
107 1.4 HDi Urban 5p. 10.910<br />
107 1.4 HDi Urban MOve 5p. 11.660<br />
207 1.4 Urban 3p. 10.930<br />
207 1.4 Confort 3p. 11.850<br />
207 1.4 VTi Confort 3p. 12.450<br />
207 1.4 VTi Sport 3p. 14.950<br />
207 1.6 VTi Sport 3p. 15.550<br />
207 1.6 VTi Premium 3p. 16.400<br />
207 1.6 THP GT 3p. 19.250<br />
207 1.6 THP RC 3p. 22.160<br />
207 1.4 HDi Urban 3p. 12.430<br />
207 1.4 HDi Confort 3p. 13.350<br />
207 1.6 HDi/90 Confort 3p. 14.150<br />
207 1.6 HDi/90 Sport 3p. 16.650<br />
207 1.6 HDi/90 Premium 3p. 17.500<br />
207 1.6 HDi/110 Sport 3p. 17.630<br />
207 1.6 HDi/110 Premium 3p. 18.480<br />
207 1.6 HDi/110 GT 3p. 20.180<br />
207 1.4 Urban 5p. 11.430<br />
207 1.4 Confort 5p. 12.350<br />
207 1.4 VTi Confort 5p. 12.950<br />
207 1.4 VTi Sport 5p. 15.450<br />
207 1.6 VTi Sport 5p. 16.050<br />
207 1.6 VTi Premium 5p. 16.900<br />
207 1.4 HDi Urban 5p. 12.930<br />
207 1.4 HDi Confort 5p. 13.850<br />
207 1.6 HDi/90 Confort 5p. 14.650<br />
207 1.6 HDi/90 Sport 5p. 17.150<br />
207 1.6 HDi/90 Premium 5p. 18.000<br />
207 1.6 HDi/110 Sport 5p. 18.130<br />
207 1.6 HDi/110 Premium 5p. 18.980<br />
207 SW 1.4 Confort 13.510<br />
207 SW 1.4 VTi Confort 14.110<br />
207 SW 1.4 VTi Sport 15.910<br />
207 SW 1.6 VTi Sport 16.510<br />
207 SW 1.6 HDi/90 Confort 15.810<br />
207 SW 1.6 HDi/90 Sport 17.610<br />
207 SW 1.6 HDi/110 Sport 18.590<br />
207 CC 1.6 VTi 18.860<br />
207 CC 1.6 THP Sport 22.110<br />
207 CC 1.6 HDi/110 21.160<br />
207 CC 1.6 HDi/110 Sport 23.260<br />
307 Break 1.6 D-SIGN 15.360<br />
307 Break 1.6 XS+ 16.160<br />
307 Break 1.6 HDi/90 D-SIGN 16.670<br />
307 Break 1.6 HDi/90 XS+ 17.470<br />
307 Break 1.6 HDi/110 D-SIGN 17.890<br />
307 Break 1.6 HDi/110 XS+ 18.690<br />
307 SW 1.6 Base 16.260<br />
307 SW 2.0 Pack+ 19.060<br />
307 SW 2.0 XSi 20.860<br />
307 SW 1.6 HDi/90 Base 17.570<br />
307 SW 1.6 HDi/90 Pack+ 18.370<br />
307 SW 1.6 HDi/110 Base 18.790<br />
307 SW 1.6 HDi/110 Pack+ 19.590<br />
307 SW 1.6 HDi/110 XSi 21.390<br />
307 SW 2.0 HDi/136 Pack 21.290<br />
307 SW 2.0 HDi/136 XSi 23.090<br />
307 Coupé Cabrio 1.6 Base 23.960<br />
307 Coupé Cabrio 2.0 Base 25.960<br />
307 Coupé Cabrio 2.0 Sport 30.400<br />
307 Coupé Cabrio 2.0 HDi Base 28.190<br />
307 Coupé Cabrio 2.0 HDi Sport 30.490<br />
308 1.4 VTi Urban 3p. 14.600<br />
308 1.4 VTi Confort 3p. 15.700<br />
308 1.6 VTi Confort 3p. 16.600<br />
308 1.6 VTi Sport 3p. 16.600<br />
308 1.6 THP Sport 3p. 18.150<br />
308 1.6 THP GT 3p. 22.500<br />
308 1.6 HDi/90 Urban 3p. 16.450<br />
308 1.6 HDi/90 Confort 3p. 17.550<br />
308 1.6 HDi/90 Sport 3p. 17.550<br />
308 1.6 HDi/110 Confort 3p. 17.600<br />
308 1.6 HDi/110 Sport 3p. 18.900<br />
308 2.0 HDi/136 Sport 3p. 20.450<br />
308 2.0 HDi/136 GT 3p. 24.700<br />
308 1.4 VTi Confort 5p. 16.050<br />
308 1.6 VTi Sport 5p. 16.950<br />
308 1.6 VTi Confort 5p. 16.950<br />
308 1.6 VTi Premium 5p. 18.150<br />
308 1.6 THP Sport 5p. 18.500<br />
308 1.6 THP Premium 5p. 19.700<br />
308 1.6 HDi/90 Confort 5p. 17.900<br />
308 1.6 HDi/90 Sport 5p. 17.900<br />
308 1.6 HDi/110 Confort 5p. 19.250<br />
308 1.6 HDi/110 Sport 5p. 19.250<br />
308 1.6 HDi/110 Premium 5p. 20.450<br />
308 2.0 HDi/136 Sport 5p. 20.800<br />
308 2.0 HDi/136 Premium 5p. 22.000<br />
407 1.8 Confort 20.980<br />
407 2.0 Sport 23.230<br />
407 2.2 Sport 24.630<br />
407 2.2 Premium 27.080<br />
407 3.0 V6 Premium 31.780<br />
407 1.6 HDi Confort 22.380<br />
407 1.6 HDi Sport 23.530<br />
407 2.0 HDi Sport 24.930<br />
407 2.0 HDi Premium 27.380<br />
407 2.2 HDi Sport 27.930<br />
407 2.2 HDi Premium 30.380<br />
407 2.7 HDi Premium 34.880<br />
407 SW 2.0 Confort 22.630<br />
407 SW 2.2 Sport 25.980<br />
407 SW 2.2 Premium 28.430<br />
407 SW 3.0 V6 Premium 33.130<br />
407 SW 1.6 HDi Confort 22.930<br />
407 SW 1.6 HDi Sport 24.880<br />
407 SW 2.0 HDi Sport 26.280<br />
407 SW 2.0 HDi Premium 28.730<br />
407 SW 2.2 HDi Sport 29.280<br />
407 SW 2.2 HDi Premium 31.730<br />
407 SW 2.7 HDi Premium 36.230<br />
407 Coupé 2.2 29.680<br />
407 Coupé 2.2 Pack 33.780<br />
407 Coupé 3.0 V6 Pack 39.980<br />
407 Coupé 2.0 HDi 30.280<br />
407 Coupé 2.0 HDi Pack 34.380<br />
607 3.0 V6 Pack 45.560<br />
607 2.0 HDi 32.060<br />
607 2.0 HDi Pack 38.060<br />
607 2.2 HDi 35.860<br />
607 2.2 HDi Pack 41.860<br />
607 2.7 HDi Pack 46.660<br />
807 2.0 SR 25.540<br />
807 2.0 ST Pack 27.730<br />
807 2.0 HDi/120 SR 26.990<br />
807 2.0 HDi/120 ST Pack 29.180<br />
807 2.0 HDi/136 FAP ST Pack 30.720<br />
807 2.0 HDi/136 FAP SV 34.340<br />
ESPECIAL MOTOR NAVIDAD ||| 67<br />
4007 2.2 HDi Premium 34.500<br />
4007 2.2 HDi Sport Pack 38.400<br />
Porsche abril 2008<br />
Boxster 50.705<br />
Boxster S 61.230<br />
Boxster 60 RS Spy<strong>de</strong>r 71.298<br />
Cayman 54.627<br />
Cayman S 67.375<br />
Cayman S P.D. Edition 1 77.966<br />
911 Carrera Coupé 90.257<br />
911 Carrera 4 Coupé 97.186<br />
911 Carrera S Coupé 102.024<br />
911 Carrera 4S Coupé 108.954<br />
911 Carrera 4 Targa 106.208<br />
911 Carrera 4S Targa 117.976<br />
911 Carrera Cabrio 102.024<br />
911 Carrera 4 Cabrio 108.954<br />
911 Carrera S Cabrio 113.792<br />
911 Carrera 4S Cabrio 120.721<br />
911 Turbo 155.109<br />
911 Turbo Cabrio 166.876<br />
911 GT3 124.775<br />
911 GT3 RS 149.486<br />
911 GT2 209.101<br />
Cayenne V6 58.482<br />
Cayenne V8 S 74.695<br />
Cayenne V8 Turbo 120.850<br />
Cayenne GTS 85.809<br />
Renault enero 2008<br />
Twingo 1.2 Access 8.140<br />
Twingo 1.2 Authentique 9.250<br />
Twingo 1.2 16v Dynamique 10.180<br />
Twingo 1.2 16v TCE GT 12.700<br />
Twingo 1.5 dCi Authentique 11.050<br />
Twingo 1.5 dCi Dynamique 11.580<br />
Clio 1.2 16v Authentique 3p. 11.566<br />
Clio 1.2 16v TCE Dynamique 3p. 14.776<br />
Clio 2.0 16v Exception 3p. 17.097<br />
Clio 2.0 RS Access 3p. 20.667<br />
Clio 2.0 RS 3p. 22.517<br />
Clio 1.5 dCi/70 Authentique 3p. 12.966<br />
Clio 1.5 dCi/85 Dynamique 3p. 15.876<br />
Clio 1.5 dCi/105 Dynamique 3p. 16.876<br />
Clio 1.2 16v Authentique 5p. 12.066<br />
Clio 1.2 16v TCE Dynamique 5p. 15.276<br />
Clio 2.0 Exception 5p. 17.597<br />
Clio 1.5 dCi/70 Authentique 5p. 13.466<br />
Clio 1.5 dCi/70 Business 5p. 15.770<br />
Clio 1.5 dCi/85 Business 5p. 16.370<br />
Clio 1.5 dCi/85 Dynamique 5p. 16.376<br />
Clio 1.5 dCi/85 Privilege 5p. 17.346<br />
Clio 1.5 dCi/105 Dynamique 5p. 17.376<br />
Clio 1.5 dCi/105 Privilege 5p. 18.346<br />
Clio Grand Tour 1.2 16v Authentique 13.677<br />
Clio Grand Tour 1.2 16v TCE Dynamique 16.829<br />
Clio Grand Tour 1.5 dCi/70 Authentique 14.485<br />
Clio Grand Tour 1.5 dCi/85 Authentique 15.085<br />
Clio Grand Tour 1.5 dCi/85 Dynamique 17.230<br />
Clio Grand Tour 1.5 dCi/105 Dynamique 18.890<br />
Grand Modus 1.2 16v Authentique 13.200<br />
Grand Modus 1.2 16v TCE Dynamique 15.500<br />
Grand Modus 1.5 dCi/65 Authentique 14.150<br />
Grand Modus 1.5 dCi/85 Authentique 14.750<br />
Grand Modus 1.5 dCi/85 Dynamique 16.150<br />
Grand Modus 1.5 dCi/105 Dynamique 17.150<br />
Mégane 1.4 16v Authentique 12.980<br />
Mégane 1.6 16v Dynamique 15.880<br />
Mégane 2.0T GT 19.930<br />
Mégane Renault Sport Access 25.030<br />
Mégane Renault Sport 27.640<br />
Mégane 1.5 dCi/85 Dynamique 16.880<br />
Mégane 1.5 dCi/105 Dynamique 18.180<br />
Mégane 1.9 dCi Dynamique 19.280<br />
Mégane 2.0 dCi GT 21.730<br />
Mégane Renault Sport 2.0 dCi 28.340<br />
Mégane Sedán 1.4 16v Authentique 14.080<br />
Mégane Sedán 1.6 16v Dynamique 17.030<br />
Mégane Sedán 2.0 16v Privilege 19.880<br />
Mégane Sedán 1.5 dCi/85 Dynamique 17.880<br />
Mégane Sedán 1.5 dCi/105 Dynamique 19.180<br />
Mégane Sedán 1.9 dCi Dynamique 20.580<br />
Mégane Sedán 1.9 dCi Privilege 22.030<br />
Mégane Sedán 2.0 dCi Dynamique 21.830<br />
Mégane Coupé Cabrio 1.6 16v Dynamique 21.930<br />
Mégane Coupé Cabrio 2.0 16v Privilege 24.699<br />
Mégane Coupé-Cabrio 1.5 dCi Dynamique 24.180<br />
Mégane Coupé-Cabrio 1.5 dCi Privilege 25.630<br />
Mégane Coupé-Cabrio 1.9 dCi Dynamique 25.580<br />
Mégane Coupé-Cabrio 1.9 dCi Privilege 27.030<br />
Mégane Coupé-Cabrio 2.0 dCi Dynamique 26.830<br />
Mégane Coupé-Cabrio 2.0 dCi Privilege 28.280<br />
Mégane Grand Tour 1.4 16v Authentique 14.080<br />
Mégane Grand Tour 1.6 16v Dynamique 17.030<br />
Mégane Grand Tour 1.6 16v S-Line 18.330<br />
Mégane Grand Tour 1.5 dCi/105 Dynamique 19.180<br />
Mégane Grand Tour 1.5 dCi/105 S-Line 20.480<br />
Mégane Grand Tour 1.5 dCi/105 Bussines 22.130<br />
Mégane Grand Tour 1.9 dCi Dynamique 20.580<br />
Mégane Grand Tour 1.9 dCi S-Line 21.880<br />
Mégane Grand Tour 1.9 dCi Privilege 22.030<br />
Mégane Grand Tour 2.0 dCi Dynamique 21.830<br />
Mégane Grand Tour 2.0 dCi S-Line 23.130<br />
Scénic 1.4 16v Authentique 14.230<br />
Scénic 1.6 16v Dynamique 17.130<br />
DIARIO <strong>de</strong> IBIZA | SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008<br />
Scénic 1.6 16v Adventure 18.230<br />
Scénic 2.0 16v Privilege 20.080<br />
Scénic 1.5 dCi/85 Dynamique 17.780<br />
Scénic 1.5 dCi/105 Dynamique 19.080<br />
Scénic 1.5 dCi/105 Adventure 20.180<br />
Scénic 1.5 dCi/105 Privilege 20.630<br />
Scénic 1.9 dCi Dynamique 20.480<br />
Scénic 1.9 dCi Privilege 22.030<br />
Scénic 2.0 dCi Dynamique 21.730<br />
Scénic 2.0 dCi Privilege 24.130<br />
Grand Scénic 1.6 16v Dynamique 18.030<br />
Grand Scénic 2.0 16v Dynamique 21.230<br />
Grand Scénic 2.0 16v Privilege 21.680<br />
Grand Scénic 2.0T Privilege 23.080<br />
Grand Scénic 1.5 dCi/105 Dynamique 20.030<br />
Grand Scénic 1.9 dCi Dynamique 21.380<br />
Grand Scénic 1.9 dCi Privilege 22.930<br />
Grand Scénic 1.9 dCi Business 25.730<br />
Grand Scénic 2.0 dCi Dynamique 22.630<br />
Grand Scénic 2.0 dCi Privilege 24.180<br />
Laguna 1.6 Authentique 20.880<br />
Laguna 2.0 Expression 23.830<br />
Laguna 2.0 Dynamique 24.580<br />
Laguna 2.0 Privilege 26.380<br />
Laguna 2.0T Privilege 29.940<br />
Laguna 2.0T Initiale 33.940<br />
Laguna 1.5 dCi Authenttique 22.490<br />
Laguna 1.5 dCi Expression 23.940<br />
Laguna 2.0 dCi/130 Authentique 23.690<br />
Laguna 2.0 dCi/130 Expression 25.140<br />
Laguna 2.0 dCi/130 Dynamique 25.890<br />
Laguna 2.0 dCi/130 Privilege 27.690<br />
Laguna 2.0 dCi/150 Expression 25.940<br />
Laguna 2.0 dCi/150 Dynamique 26.690<br />
Laguna 2.0 dCi/150 Privilege 28.490<br />
Laguna 2.0 dCi/150 Initiale 32.490<br />
Laguna 2.0 dCi/175 Privilege 29.730<br />
Laguna 2.0 dCi/175 Initiale 33.730<br />
Laguna Grand Tour 2.0 Expression 24.372<br />
Laguna Grand Tour 2.0 Dynamique 25.109<br />
Laguna Grand Tour 2.0 Privilege 26.878<br />
Laguna Grand Tour 2.0T Privilege 31.631<br />
Laguna Grand Tour 2.0T Initiale 35.716<br />
Laguna Grand Tour 1.5 dCi Authentique 23.038<br />
Laguna Grand Tour 1.5 dCi Expression 24.462<br />
Laguna Grand Tour 2.0 dCi/130 Authentique 24.216<br />
Laguna Grand Tour 2.0 dCi/130 Expression 25.640<br />
Laguna Grand Tour 2.0 dCi/130 Dynamique 26.376<br />
Laguna Grand Tour 2.0 dCi/130 Privilege 28.143<br />
Laguna Grand Tour 2.0 dCi/150 Expression 26.425<br />
Laguna Grand Tour 2.0 dCi/150 Dynamique 27.162<br />
Laguna Grand Tour 2.0 dCi/150 Privilege 28.929<br />
Laguna Grand Tour 2.0 dCi/150 Initiale 32.855<br />
Laguna Grand Tour 2.0 dCi/175 Privilege 31.444<br />
Laguna Grand Tour 2.0 dCi/175 Initiale 35.533<br />
V<strong>el</strong> Satis 2.0T Grand Confort 37.380<br />
V<strong>el</strong> Satis 3.5 V6 Grand Confort 44.080<br />
V<strong>el</strong> Satis 3.5 V6 Initiale 50.280<br />
V<strong>el</strong> Satis 2.0 dCi/150 Grand Confort 39.830<br />
V<strong>el</strong> Satis 2.0 dCi/150 Initiale 46.030<br />
V<strong>el</strong> Satis 2.0 dCi/175 Grand Confort 42.330<br />
V<strong>el</strong> Satis 2.0 dCi/175 Initiale 48.530<br />
V<strong>el</strong> Satis 2.2 dCi Grand Confort 41.480<br />
V<strong>el</strong> Satis 2.2 dCi Initiale 47.680<br />
Espace 2.0 16v Emotion 24.510<br />
Espace 2.0T Dynamique 28.830<br />
Espace 2.0T Privilege 32.330<br />
Espace 3.5 V6 Privilege 38.260<br />
Espace 2.0 dCi/130 Emotion 28.110<br />
Espace 2.0 dCi/150 Emotion 29.060<br />
Espace 2.0 dCi/150 Dynamique 31.560<br />
Espace 2.0 dCi/150 Privilege 35.060<br />
Espace 2.0 dCi/175 Privilege 37.140<br />
Grand Espace 2.0T Dynamique 30.870<br />
Grand Espace 2.0T Privilege 34.370<br />
Grand Espace 3.5 V6 Privilege 40.300<br />
Grand Espace 2.0 dCi/150 Emotion 31.100<br />
Grand Espace 2.0 dCi/150 Dynamique 33.600<br />
Grand Espace 2.0 dCi/150 Privilege 37.100<br />
Grand Espace 2.0 dCi/175 Dynamique 35.680<br />
Grand Espace 2.0 dCi/175 Privilege 39.180<br />
Saab abril 2008<br />
9-3 Sport Sedán 1.8i Linear Sport 26.384<br />
9-3 Sport Sedán 1.8t Linear Sport 28.868<br />
9-3 Sport Sedán 1.8t Biopower Linear Sport 29.851<br />
9-3 Sport Sedán 2.0t Biopower Linear Sport 32.847<br />
9-3 Sport Sedán TiD/120 Linear Sport 28.562<br />
9-3 Sport Sedán TiD/150 Linear Sport 29.917<br />
9-3 Sport Sedán 1.8t Vector 31.983<br />
9-3 Sport Sedán 1.8t Biopower Vector 32.965<br />
9-3 Sport Sedán 2.0t Vector 34.979<br />
9-3 Sport Sedán 2.0t Biopower Vector 35.962<br />
9-3 Sport Sedán 2.0T Vector 36.355<br />
9-3 Sport Sedán TiD/150 Vector 33.078<br />
9-3 Sport Sedán TTiD Vector 34.551<br />
9-3 Sport Sedán V6 2.8T Aero 44.062<br />
9-3 Sport Sedán V6 2.8T Aero XWD 47.162<br />
9-3 Sport Sedán Turbo X 53.162<br />
9-3 Sport Sedán TTiD Aero 36.824<br />
9-3 Sport Hatch 1.8i Linear Sport 27.758<br />
9-3 Sport Hatch 1.8t Linear Sport 30.244<br />
9-3 Sport Hatch 1.8t Biopower Linear Sport 31.226<br />
9-3 Sport Hatch 2.0t Biopower Linear Sport 34.223<br />
9-3 Sport Hatch TiD/120 Linear Sport 29.593
68 ||| ESPECIAL MOTOR NAVIDAD<br />
SÁBADO, 13 DE DICIEMBRE DE 2008 | DIARIO <strong>de</strong> IBIZA<br />
MODELO PRECIO MODELO PRECIO MODELO PRECIO MODELO PRECIO MODELO PRECIO MODELO PRECIO<br />
9-3 Sport Hatch TiD/150 Linear Sport 31.292<br />
9-3 Sport Hatch 1.8t Vector 33.358<br />
9-3 Sport Hatch 1.8t Biopower Vector 34.341<br />
9-3 Sport Hatch 2.0t Vector 36.355<br />
9-3 Sport Hatch 2.0t Biopower Vector 37.337<br />
9-3 Sport Hatch 2.0T Vector 37.730<br />
9-3 Sport Hatch TiD/150 Vector 34.453<br />
9-3 Sport Hatch TTiD Vector 35.925<br />
9-3 Sport Hatch V6 2.8T Aero 45.492<br />
9-3 Sport Hatch V6 2.8T Aero XWD 48.592<br />
9-3 Sport Hatch Turbo X 54.592<br />
9-3 Sport Hatch TTiD Aero 38.198<br />
9-3 Cabrio 1.8t Linear Sport 39.143<br />
9-3 Cabrio 1.8t Biopower Linear Sport 40.165<br />
9-3 Cabrio 2.0t Biopower Linear Sport 44.276<br />
9-3 Cabrio TiD/150 Linear Sport 40.710<br />
9-3 Cabrio 1.8t Biopower Vector 42.422<br />
9-3 Cabrio 2.0t Vector 45.609<br />
9-3 Cabrio 2.0t Biopower Vector 46.631<br />
9-3 Cabrio 2.0T Vector 47.019<br />
9-3 Cabrio TiD/150 Vector 42.969<br />
9-3 Cabrio TTiD Vector 42.733<br />
9-3 Cabrio V6 2.8T Aero 53.475<br />
9-3 Cabrio TTiD Aero 44.206<br />
9-5 Sedán 2.0t Linear Sport 34.250<br />
9-5 Sedán 2.3t Linear Sport 37.621<br />
9-5 Sedán TiD Linear Sport 36.876<br />
9-5 Sedán 2.0t Vector 37.621<br />
9-5 Sedán 2.0t BioPower Vector 38.643<br />
9-5 Sedán 2.3t Vector 41.002<br />
9-5 Sedán 2.3t BioPower Vector 42.024<br />
9-5 Sedán TiD Vector 39.289<br />
9-5 Sedán 2.3TS Aero 46.712<br />
9-5 Wagon 2.0t Linear Sport 35.272<br />
9-5 Wagon 2.3t Linear Sport 38.643<br />
9-5 Wagon TiD Linear Sport 37.939<br />
9-5 Wagon 2.0t Vector 38.643<br />
9-5 Wagon 2.0t BioPower Vector 39.664<br />
9-5 Wagon 2.3t Vector 42.024<br />
9-5 Wagon 2.3t BioPower Vector 43.045<br />
9-5 Wagon TiD Vector 41.914<br />
9-5 Wagon 2.3TS Aero 47.734<br />
Seat abril 2008<br />
<strong>Ibiza</strong> 1.2 12v Reference 11.411<br />
<strong>Ibiza</strong> 1.4 16v/85 Reference 12.158<br />
<strong>Ibiza</strong> 1.6 16v Reference 12.620<br />
<strong>Ibiza</strong> 1.6 16v Sport 14.785<br />
<strong>Ibiza</strong> 1.8 20V T FR 18.145<br />
<strong>Ibiza</strong> 1.4 TDi/70 Reference 12.364<br />
<strong>Ibiza</strong> 1.4 TDi/80 Reference 12.975<br />
<strong>Ibiza</strong> 1.4 TDi/80 Ecomotive 13.811<br />
<strong>Ibiza</strong> 1.9 TDi/100 Reference 14.313<br />
<strong>Ibiza</strong> 1.9 TDi/100 Sport 16.480<br />
<strong>Ibiza</strong> 1.9 TDi/130 FR 18.250<br />
Córdoba 1.4 16v/85 Reference 12.984<br />
Córdoba 1.6 16v Reference 13.794<br />
Córdoba 1.6 16v Stylance 16.067<br />
Córdoba 1.4 TDi/70 Reference 13.574<br />
Córdoba 1.4 TDi/80 Reference 13.743<br />
Córdoba 1.9 TDi/100 Reference 14.978<br />
Córdoba 1.9 TDi/100 Stylance 17.339<br />
Córdoba 1.9 TDi/100 Sport 17.162<br />
Córdoba 1.9 TDi/130 Stylance 18.350<br />
Córdoba 1.9 TDi/130 Sport 18.419<br />
León 1.4 TSi Reference 17.773<br />
León 1.4 TSi Stylance 19.492<br />
León 1.6 Reference 17.280<br />
León 1.6 Stylance 19.070<br />
León 1.8 TSi Sport-Up 22.894<br />
León 2.0 FSi Stylance Tiptronic 24.229<br />
León 2.0 FSi Sport-Up Tiptronic 24.900<br />
León 2.0 TSi/200 FR 24.595<br />
León 2.0 TSi/240 Cupra 26.900<br />
León 1.9 TDi Ecomotive Reference 18.009<br />
León 1.9 TDi Ecomotive Stylance 19.751<br />
León 1.9 TDi Stylance DSG 22.340<br />
León 2.0 TDi Stylance 22.327<br />
León 2.0 TDi Sport-Up 22.947<br />
León 2.0 TDi FR 24.887<br />
Toledo 1.6 Reference 19.889<br />
Toledo 1.6 Stylance 22.244<br />
Toledo 1.8 TSi Sport-Up 25.820<br />
Toledo 2.0 FSi Stylance Tiptronic 27.143<br />
Toledo 2.0 FSi Sport-Up Tiptronic 27.959<br />
Toledo 1.9 TDi Reference 21.125<br />
Toledo 1.9 TDi Stylance 23.203<br />
Toledo 2.0 TDi Stylance 25.240<br />
Toledo 2.0 TDi Sport-Up 25.994<br />
Toledo 2.0 TDi/170 Sport-Up 28.651<br />
Altea 1.4 16v Sunrise 16.354<br />
Altea 1.4 TSi Reference 18.968<br />
Altea 1.4 TSi Stylance 20.863<br />
Altea 1.6 Reference 18.524<br />
Altea 1.6 Stylance 20.498<br />
Altea 1.8 TSi Sport-Up 24.352<br />
Altea 2.0 FSI Stylance Tiptronic 25.706<br />
Altea 2.0 FSi Sport-Up Tiptronic 26.522<br />
Altea 2.0 TSi FR 25.796<br />
Altea 1.9 TDi Reference 19.796<br />
Altea 1.9 TDi Stylance 21.695<br />
Altea 2.0 TDi Stylance 23.634<br />
Altea 2.0 TDi Sport-Up 24.388<br />
Altea 2.0 TDi/170 FR 27.238<br />
Altea XL 1.4 TSi Stylance 21.516<br />
Altea XL 1.6 Reference 19.418<br />
Altea XL 1.6 Stylance 21.178<br />
Altea XL 1.8 TSI Sport-Up 25.033<br />
Altea XL 1.9 TDi Reference 20.679<br />
Altea XL 1.9 TDi Stylance 22.369<br />
Altea XL 2.0 TDi Stylance 24.320<br />
Altea XL 2.0 TDi Sport-Up 25.074<br />
Altea XL 2.0 TDi/170 Sport-Up 27.665<br />
Altea Freetrack 2.0 TSi 4WD 30.542<br />
Altea Freetrack 2.0 TDi/140 2WD 27.092<br />
Altea Freetrack 2.0 TDi/140 4WD 27.900<br />
Altea Freetrack 2.0 TDi/170 4WD 30.569<br />
Alhambra 2.0 Reference Plus 24.605<br />
Alhambra 1.8 20vT Sport Plus 30.748<br />
Alhambra 2.8 V6 Sport Plus 32.855<br />
Alhambra 2.8 V6 Sport Plus 4 35.222<br />
Alhambra 1.9 TDi Reference Plus 28.291<br />
Alhambra 1.9 TDi Sport Plus Tiptronic 33.345<br />
Alhambra 1.9 TDi Sport Plus 4 34.156<br />
Alhambra 2.0 TDi Reference Plus 29.019<br />
Skoda abril 2008<br />
Fabia 1.2 Urban 10.870<br />
Fabia 1.2 Young 11.340<br />
Fabia 1.2 12v Urban 12.560<br />
Fabia 1.2 12v Young 11.690<br />
Fabia 1.4 16v Young 12.430<br />
Fabia 1.6 16v Style 14.800<br />
Fabia 1.6 16v Sport 15.420<br />
Fabia 1.4 TDi/70 Young 13.030<br />
Fabia 1.4 TDi/80 Young 13.330<br />
Fabia 1.9 TDi Style 16.700<br />
Fabia 1.9 TDi Sport 16.300<br />
Fabia Combi 1.2 Urban 11.520<br />
Fabia Combi 1.2 12v Young 12.340<br />
Fabia Combi 1.4 16v Young 13.080<br />
Fabia Combi 1.4 16v Style 14.170<br />
Fabia Combi 1.6 16v Style 15.450<br />
Fabia Combi 1.6 16v Sport 16.070<br />
Fabia Combi 1.4 TDi/70 Urban 13.210<br />
Fabia Combi 1.4 TDi/70 Young 13.680<br />
Fabia Combi 1.4 TDi/80 Young 13.980<br />
Fabia Combi 1.4 TDi/80 Style 15.030<br />
Fabia Combi 1.9 TDi Young 15.450<br />
Fabia Combi 1.9 TDi Style 16.350<br />
Fabia Combi 1.9 TDi Sport 16.950<br />
Roomster 1.2 Young 13.080<br />
Roomster 1.4 16v Young 14.360<br />
Roomster 1.4 16v Style 15.450<br />
Roomster 1.6 16v Style 16.190<br />
Roomster 1.6 16v Sport 16.810<br />
Roomster 1.4 TDi/70 Young 14.420<br />
Roomster 1.4 TDi/80 Young 15.260<br />
Roomster 1.4 TDi/80 Style 16.310<br />
Roomster 1.9 TDi Style 17.090<br />
Roomster 1.9 TDi Sport 17.690<br />
Roomster Scout 1.6 16v 17.880<br />
Roomster Scout 1.9 TDi 18.760<br />
Octavia 1.6 MPi Active 17.960<br />
Octavia 1.6 FSi Trend 19.750<br />
Octavia 1.8 TSi Elegance 22.960<br />
Octavia 1.8 TSi Laurin&Klement 26.470<br />
Octavia 2.0 FSi Elegance Tiptronic 24.490<br />
Octavia 2.0 FSi Laurin&Klement Tiptronic 28.000<br />
Octavia 2.0 TFSi RS 26.540<br />
Octavia 1.9 TDi Tour 16.400<br />
Octavia 1.9 TDi Active 19.260<br />
Octavia 1.9 TDi Trend 20.390<br />
Octavia 2.0 TDi Elegance 24.040<br />
Octavia 2.0 TDi Laurin&Klement 27.420<br />
Octavia 2.0 TDi/170 RS 26.360<br />
Octavia Combi 1.6 FSi Trend 20.950<br />
Octavia Combi 1.8 TSi Elegance 24.160<br />
Octavia 1.8 TSi Laurin&Klement 27.670<br />
Octavia Combi 2.0 FSi Elegance Tiptronic 29.200<br />
Octavia Combi 2.0 FSi 4X4 25.760<br />
Octavia Combi 2.0 TFSi RS 27.560<br />
Octavia Combi 1.9 TDi Trend 21.590<br />
Octavia Combi 1.9 TDi 4X4 24.680<br />
Octavia Combi 2.0 TDi Elegance 25.240<br />
Octavia Combi 2.0 TDi Laurin&Klement 28.620<br />
Octavia Combi 2.0 TDi/170 RS 27.780<br />
Octavia Scout 2.0 FSi 4X4 28.020<br />
Octavia Scout 2.0 TDi 4X4 27.350<br />
Superb 1.9 TDi Collection 21.810<br />
Superb 1.9 TDi Comfort 22.830<br />
Superb 2.0 TDi Comfort 25.710<br />
Superb 2.0 TDi Elegance 29.780<br />
Smart enero 2008<br />
Coupé 45 Pure 9.200<br />
Coupé 52 Pure 9.700<br />
Coupé 62 Pulse 11.600<br />
Coupé 62 Passion 12.200<br />
Coupé Brabus 17.500<br />
Coupé 33 cdi Pure 10.850<br />
Cabrio 52 Pure 12.600<br />
Cabrio 62 Pulse 14.300<br />
Cabrio 62 Passion 14.900<br />
Cabrio Brabus 20.300<br />
Cabrio 33 cdi Pure 13.450<br />
Ssanyong febrero 2008<br />
Actyon 200Xdi 23.900<br />
Actyon 200Xdi Premium 26.900<br />
Actyon 200Xdi Limited 29.400<br />
Actyon Sports Pick-Up 200Xdi 23.990<br />
Actyon Sports Pick-Up 200Xdi Limited 26.590<br />
Kyron 200Xdi Premium 28.300<br />
Kyron 200Xdi Limited 31.100<br />
Kyron 270Xdi Limited 32.900<br />
Rexton II 270Xdi Premium 34.260<br />
Rexton II 270XVT Premium 37.610<br />
Rexton II 270Xdi Limited 38.260<br />
Rexton II 270XVT Limited 41.910<br />
Rodius 270Xdi 25.269<br />
Rodius 270Xdi Premium 27.260<br />
Rodius 270Xdi Limited 30.460<br />
Rodius 270 Xdi Limited 4WD 33.960<br />
Subaru febrero 2008<br />
Justy 1.0 Classic 10.900<br />
Justy 1.0 Limited 11.900<br />
Impreza 1.5R Classic 17.900<br />
Impreza 1.5R Limited 18.900<br />
Impreza 2.0R Classic 21.300<br />
Impreza 2.0R Limited 21.900<br />
Impreza 2.0R Limited Plus 24.700<br />
Impreza 2.0R Sport 25.900<br />
Legacy SE 2.0R 25.840<br />
Legacy SW 2.0R 27.340<br />
Legacy SE 3.0R 40.900<br />
Legacy SW 3.0R 42.400<br />
Legacy SE 2.0TD Classic 27.300<br />
Legacy SE 2.0TD Limited 29.500<br />
Legacy SE 2.0TD Limited Plus 31.900<br />
Outback 2.5i 30.800<br />
Outback 3.0R 44.900<br />
Outback 2.0TD Classic 30.300<br />
Outback 2.0TD Limited 32.800<br />
Outback 2.0TD Limited Plus 35.300<br />
Forester 2.0 X 24.900<br />
Forester 2.5 XT 33.640<br />
Tribeca Classic 44.900<br />
Tribeca Limited 49.900<br />
Tribeca Limited Plus 52.900<br />
Suzuki enero 2008<br />
Ignis 1.5 16v 4WD 14.566<br />
Swift 1.3 GL 3p. 11.543<br />
Swift 1.3 GLX 3p. 13.018<br />
Swift 1.6 Sport 3p. 16.153<br />
Swift 1.3 DDiS GL 3p. 13.133<br />
Swift 1.3 GL 5p. 12.143<br />
Swift 1.3 GL 4X4 5p. 13.743<br />
Swift 1.5 GLX 5p. 13.618<br />
Swift 1.3 DDiS GL 5p. 13.733<br />
Swift 1.3 DDiS GLX 5p. 14.808<br />
SX4 1.6 GL 16.664<br />
SX4 1.6 GLX 19.221<br />
SX4 1.6D GL 16.794<br />
SX4 1.9D GL+ 19.732<br />
SX4 1.9D GLX 22.288<br />
Jimny 1.3 techo metal JLX 14.993<br />
Jimny 1.3 techo lona JLX 15.380<br />
Jimny 1.3 hard top JLX 15.877<br />
Jimny 1.5 DDiS techo metal JLX 16.256<br />
Grand Vitara 1.6 JA 3p. 18.371<br />
Grand Vitara 1.6 JX 3p. 20.337<br />
Grand Vitara 1.6 JX-A 3p. 21.879<br />
Grand Vitara 1.6 JX-E LTD. 3p. 23.792<br />
Grand Vitara 1.9 DDiS JX 3p. 22.128<br />
Grand Vitara 1.9 DDiS JX-A 3p. 23.814<br />
Grand Vitara 1.9 DDiS JX-E LTD. 3p. 26.166<br />
Grand Vitara 2.0 JLX-A 5p. 23.807<br />
Grand Vitara 2.0 JLX-ES 5p. 25.849<br />
Grand Vitara 2.0 JLX-EL 5p. 31.877<br />
Grand Vitara 1.9 DDiS JLX 5p. 25.705<br />
Grand Vitara 1.9 DDiS JLX-A 5p. 27.393<br />
Grand Vitara 1.9 DDiS JLX-E 5p. 28.824<br />
Grand Vitara 1.9 DDiS JLX-ES 5p. 29.438<br />
Grand Vitara 1.9 DDiS JLX-EL 5p. 34.447<br />
Tata abril 2008<br />
Indica 1.4 MPFi LS 7.974<br />
Indica 1.4 MPFi LX 7.797<br />
Indica 1.4 MPFi Sport 9.515<br />
Indica 1.4 Dicor LS 8.303<br />
Indica 1.4 Dicor LX 9.182<br />
Indica 1.4 Dicor Sport 10.704<br />
Indigo SW 1.4 MPFi LX 9.685<br />
Indigo SW 1.4 Dicor LX 9.916<br />
Grand Safari CRD 4X2 18.576<br />
Grand Safari CRD 4X4 21.018<br />
Xenon Pick Up 4X2 cabina simple 12.498<br />
Xenon Pick Up 4X2 cabina simple Premium 13.734<br />
Xenon Pick Up 4X4 cabina simple 14.904<br />
Xenon Pick Up 4X4 cabina simple Premium 16.200<br />
Xenon Pick Up 4x4 doble cabina 17.930<br />
Xenon Pick Up 4X4 cabina doble Premium 20.210<br />
Toyota mayo 2007<br />
Aygo 1.0 vvt-i 3p. 9.000<br />
Aygo Sound 1.0 vvt-i 3p. 10.000<br />
Aygo Sport 1.0 vvt-i 3p. 11.500<br />
Aygo 1.4 D-4D Sound 3p. 11.350<br />
Aygo 1.4 D-4D Sport 3p. 12.850<br />
Aygo 1.0 vvt-i 5p. 9.250<br />
Aygo Sound 1.0 vvt-i 5p. 10.250<br />
Aygo Sport 1.0 vvt-i 5p. 11.750<br />
Aygo 1.4 D-4D Sound 5p. 11.600<br />
Aygo 1.4 D-4D Sport 5p. 13.100<br />
Yaris 1.3 3p. 11.950<br />
Yaris 1.3 Luna 3p. 12.720<br />
Yaris 1.3 Sol 3p. 15.050<br />
Yaris 1.4 D-4D 3p. 13.150<br />
Yaris 1.4 D-4D Luna 3p. 13.920<br />
Yaris 1.4 D-4D Sol 3p. 16.250<br />
Yaris 1.3 5p. 12.400<br />
Yaris 1.3 Luna 5p. 13.170<br />
Yaris 1.3 Sol 5p. 15.500<br />
Yaris 1.4 D-4D 5p. 13.600<br />
Yaris 1.4 D-4D Luna 5p. 14.370<br />
Yaris 1.4 D-4D Sol 5p. 16.700<br />
Auris 1.4 VVT-i 3p. 14.710<br />
Auris 1.4 VVT-i Luna 3p. 16.350<br />
Auris 1.6 VVT-i Luna 3p. 17.180<br />
Auris 1.6 VVT-i Sol 3p. 19.090<br />
Auris 1.4 D-4D 3p. 16.450<br />
Auris 1.4 D-4D Luna 3p. 18.060<br />
Auris 2.0 D-4D Luna 3p. 19.380<br />
Auris 2.0 D-4D Sol 3p. 21.250<br />
Auris 2.2 D-4D Sport 3p. 25.140<br />
Auris 1.4 VVT-i 5p. 15.310<br />
Auris 1.4 VVT-i Luna 5p. 16.950<br />
Auris 1.6 VVT-i Luna 5p. 17.780<br />
Auris 1.6 VVT-i Sol 5p. 19.690<br />
Auris 1.4 D-4D 5p. 17.050<br />
Auris 1.4 D-4D Luna 5p. 18.660<br />
Auris 2.0 D-4D Luna 5p. 19.980<br />
Auris 2.0 D-4D Sol 5p. 21.850<br />
Auris 2.2 D-4D Sport 5p. 25.740<br />
Corolla Sedán 1.6 VVT-i Luna 19.000<br />
Corolla Sedán 1.6 VVT-i Sol 20.700<br />
Corolla Sedán 1.4 D-4D Corolla 18.050<br />
Corolla Sedán 1.4 D-4D Luna 19.600<br />
Corolla Sedán 2.0 D-4D Luna 21.160<br />
Corolla Sedán 2.0 D-4D Sol 22.860<br />
Corolla Verso 1.8 VVT-i Luna 21.425<br />
Corolla Verso 1.8 VVT-i Sol 22.925<br />
Corolla Verso 2.2 D-4D/136 Luna 23.125<br />
Corolla Verso 2.2 D-4D/136 Sol 24.625<br />
Corolla Verso 2.2 D-4D/177 Sport 26.225<br />
Avensis 1.8 Sol 4/5 p. 21.800<br />
Avensis 2.0 Sol 4/5 p. 23.800<br />
Avensis 2.0 Executive 4/5p. 26.000<br />
Avensis 2.4 Executive 4/ p. 29.000<br />
Avensis 2.0 D-4D Sol 4/5p. 24.800<br />
Avensis 2.0 D-4D Executive 4/5p. 27.000<br />
Avensis 2.2 D-4D/150 Sol 4/5p. 25.800<br />
Avensis 2.2 D-4D/150 Executive 4/5p. 28.000<br />
Avensis 2.2 D-4D/177 Sport 4/5p. 29.100<br />
Avensis 2.2 D-4D/177 Executive 4/5p. 30.200<br />
Avensis 1.8 Sol Wagon 22.800<br />
Avensis 2.0 Sol Wagon 24.800<br />
Avensis 2.0 Executive Wagon 27.000<br />
Avensis 2.4 Executive Wagon 30.000<br />
Avensis 2.0 D-4D Sol Wagon 25.800<br />
Avensis 2.0 D-4D Executive Wagon 28.000<br />
Avensis 2.2 D-4D/150 Sol Wagon 26.800<br />
Avensis 2.2 D-4D/150 Exec. Wagon 29.000<br />
Avensis 2.2 D-4D/177 Sport Wagon 30.100<br />
Avensis 2.2 D-4D/177 Exec. Wagon 31.200<br />
Prius 1.5 VVt-i + Eléctrico 26.000<br />
Rav4 2.0 16v Luna 5p. 26.100<br />
Rav4 2.0 16v Sol 5p. 28.600<br />
Rav4 2.0 16v Executive 5p. 31.100<br />
Rav4 2.2 D-4D/136 Luna 5p. 28.600<br />
Rav4 2.2 D-4D/136 Sol 5p. 31.100<br />
Rav4 2.2 D-4D/136 Executive 5p. 33.600<br />
Rav4 2.2 D-4D/177 Premium 5p. 36.100<br />
Land Cruiser V6 VX 3p. 43.335<br />
Land Cruiser V6 VXL 3p. 46.975<br />
Land Cruiser 3.0 D-4D GX 3p. 33.220<br />
Land Cruiser 3.0 D-4D VX 3p. 38.145<br />
Land Cruiser 3.0 D-4D VXL 3p. 42.595<br />
Land Cruiser V6 VX 5p. 46.410<br />
Land Cruiser V6 VXL 5p. 54.100<br />
Land Cruiser 3.0 D-4D GX 5p. 36.295<br />
Land Cruiser 3.0 D-4D VX 5p. 41.220<br />
Land Cruiser 3.0 D-4D VXL 5p. 49.720<br />
Land Cruiser 100 4.7 VX 68.550<br />
Land Cruiser 100 TDi VX 62.240<br />
Hilux doble cabina 2.5 D-4D GX 23.400<br />
Hilux doble cabina 2.5 D-4D VX 25.400<br />
Hilux doble cabina 3.0 D-4D VX 27.900<br />
Hilux doble cabina 3.0 D-4D VXL 29.950<br />
Volkswagen septiembre 2007<br />
Fox 1.2 10.690<br />
Fox 1.4 11.460<br />
Fox 1.4 TDi 12.850<br />
Polo 1.2 Edition 11.690<br />
Polo 1.2 16v Edition 12.110<br />
Polo 1.4/75 Edition automático 13.670<br />
Polo 1.4/75 GT automático 15.470<br />
Polo 1.4/80 Edition 12.470<br />
Polo 1.4/80 GT 14.270<br />
Polo 1.4/80 Highline 15.240<br />
Polo 1.6 Edition 13.250<br />
Polo 1.6 GT 14.970<br />
Polo 1.6 Highline 16.030<br />
Polo GTi 22.000<br />
Polo 1.4 TDi/70 Edition 13.640<br />
Polo 1.4 TDi/70 GT 15.450<br />
Polo 1.4 TDi/80 Edition 14.390<br />
Polo 1.4 TDi/80 GT 16.190<br />
Polo 1.4 TDi/80 Highline 17.170<br />
Polo 1.4 TDi/80 PDF BlueMotion 17.540<br />
Polo 1.9 TDi/100 Edition 15.320<br />
Polo 1.9 TDi/100 GT 16.790<br />
Polo 1.9 TDi/100 Highline 17.850<br />
Polo 1.9 TDi/130 GT 19.290<br />
Polo 1.9 TDi/130 Highline 20.350<br />
CrossPolo 1.4 17.670<br />
CrossPolo 1.6 18.450<br />
CrossPolo 1.4 TDi 18.840<br />
CrossPolo 1.9 TDi 20.520<br />
New Beetle 1.6 20.370<br />
New Beetle 2.0 24.290<br />
New Beetle 1.8T 25.470<br />
New Beetle 1.9 TDi 24.460<br />
New Beetle Cabrio 1.6 24.830<br />
New Beetle Cabrio 2.0 29.030<br />
New Beetle Cabrio 1.8T 29.720<br />
New Beetle Cabrio 1.9 TDi 29.010<br />
Golf 1.6 18.100<br />
Golf 1.6 Sportline 19.540<br />
Golf 1.6 Highline 19.520<br />
Golf 1.4 TSI/122 19.870<br />
Golf 1.4 TSI/122 GT Sport 21.310<br />
Golf 1.4 TSI/122 Highline 21.300<br />
Golf 1.4 TSI/140 20.630<br />
Golf 1.4 TSI/140 Sportline 22.070<br />
Golf 1.4 TSI/140 Highline 22.050<br />
Golf 1.4 TSI/170 GT 24.790<br />
Golf TFSI GTi 27.990<br />
Golf R32 4Motion 35.140<br />
Golf 1.9 TDi/90 20.200<br />
Golf 1.9 TDi/105 20.750<br />
Golf 1.9 TDi/105 Sportline 22.190<br />
Golf 1.9 TDi/105 GT Sport 4Motion 24.310<br />
Golf 1.9 TDi/105 Highline 22.180<br />
Golf 1.9 TDi/105 Highline 4Motion 24.290<br />
Golf 2.0 TDi/140 Sportline 24.430<br />
Golf 2.0 TDi/140 Sportline 4Motion 26.160<br />
Golf 2.0 TDi/140 Highline 24.230<br />
Golf 2.0 TDi/140 Highline 4Motion 25.960<br />
Golf 2.0 TDi/170 GT 27.670<br />
Golf Variant 1.6 Trendline 20.570<br />
Golf Variant 1.4 TSI/122 Advance 23.730<br />
Golf Variant 1.4 TSI/140 Advance 24.500<br />
Golf Variant 1.9 TDi/105 Trendline 23.270<br />
Golf Variant 1.9 TDi/105 Advance 24.620<br />
Golf Variant 2.0 TDi/140 Advance 26.890<br />
CrossGolf 1.4 TSI/140 25.740<br />
CrossGolf 1.9 TDi/105 26.510<br />
CorssGolf 2.0 TDi/140 28.750<br />
Eos 1.6 FSi 28.060<br />
Eos 2.0 FSi 31.380<br />
Eos 2.0 TFSi 36.430<br />
Eos 3.2 V6 DSG 40.180<br />
Eos 2.0 TDi/140 31.940<br />
Touran 1.6 Edition 21.460<br />
Touran 1.6 Trav<strong>el</strong>ler 23.370<br />
Touran 1.4 TSI/140 Trav<strong>el</strong>ler 25.490<br />
Touran 1.4 TSI/140 Highline 27.770<br />
Touran 1.9 TDi/90 Edition 22.260<br />
Touran 1.9 TDi/105 Edition 23.200<br />
Touran 1.9 TDi/105 Trav<strong>el</strong>ler 25.110<br />
Touran 2.0 TDi/140 Trav<strong>el</strong>ler 26.910<br />
Touran 2.0 TDi/140 Highline 29.190<br />
Touran 2.0 TDi/170 Trav<strong>el</strong>ler 28.410<br />
Touran 2.0 TDi/170 Highline 30.700<br />
Jetta 1.6 Trendline 20.080<br />
Jetta 1.6 FSi Advance 23.080<br />
Jetta 1.4 TSi/122 Advance 23.290<br />
Jetta 1.4 TSi/140 Advance 24.040<br />
Jetta 1.4 TSi/170 Advance 25.450<br />
Jetta 1.9 TDi/105 Trendline 22.740<br />
Jetta 1.9 TDi/105 Advance 24.170<br />
Jetta 2.0 TDi/140 Advance 26.400<br />
Jetta 2.0 TDi/170 Advance 28.150<br />
Passat 1.6 Trendline 21.840<br />
Passat 1.6 FSi Trendline 23.170<br />
Passat 1.9 TDi Trendline 24.540<br />
Passat 2.0 TDi Trendline 26.630<br />
Passat 1.6 FSi Advance 25.270<br />
Passat 2.0 FSi Advance 27.960<br />
Passat 2.0 FSi Advance 4Motion 29.650<br />
Passat 1.9 TDi Advance 26.630<br />
Passat 2.0 TDi Advance 28.730<br />
Passat 2.0 TDi Advance 4Motion 30.350<br />
Passat 2.0 FSi Sportline 28.460<br />
Passat 2.0 FSi Sportline 4Motion 30.150<br />
Passat 2.0 TFSi Sportline 31.240<br />
Passat 2.0 TDi Sportline 29.210<br />
Passat 2.0 TDi Sportline 4Motion 30.830<br />
Passat 2.0 FSi Highline 29.770<br />
Passat 2.0 FSi Highline 4Motion 31.460<br />
Passat 2.0 TFSi Highline 32.550<br />
Passat 3.2 FSi Highline 4Motion 38.480<br />
Passat 2.0 TDi Highline 30.460<br />
Passat 2.0 TDi Highline 4Motion 32.090<br />
Passat 2.0 TDi/170 Advance 30.250<br />
Passat 2.0 TDi/170 Sportline 30.730<br />
Passat 2.0 TDi/170 Highline 31.980<br />
Passat Variant 1.6 Trendline 23.080<br />
Passat Variant 1.6 FSi Trendline 24.420<br />
Passat Variant 1.9 TDi Trendline 25.780<br />
Passat Variant 2.0 TDi Trendline 27.880<br />
Passat Variant 1.6 FSi Advance 26.730<br />
Passat Variant 2.0 FSi Advance 29.480<br />
Passat Variant 2.0 FSi Advance 4Motion 31.180<br />
Passat Variant 1.9 TDi Advance 28.090<br />
Passat Variant 2.0 TDi Advance 30.180<br />
Passat Variant 2.0 TDi Advance 4Motion 31.810<br />
Passat Variant 2.0 FSi Sportline 29.980<br />
Passat Variant 2.0 FSi Sportline 4Motion 31.670<br />
Passat Variant 2.0 TFSi Sportline 32.770<br />
Passat Variant 2.0 TDi Sportline 30.670<br />
Passat Variant 2.0 TDi Sportline 4Motion 32.290<br />
Passat Variant 2.0 FSi Highline 31.280<br />
Passat Variant 2.0 FSi Highline 4Motion 32.970<br />
Passat Variant 2.0 TFSi Highline 34.060<br />
Passat Variant 3.2 FSi Highline 4Motion 39.990<br />
Passat Variant 2.0 TDi Highline 31.910<br />
Passat Variant 2.0 TDi Highline 4Motion 33.540<br />
Passat Variant 2.0 TDi/170 Advance 31.710<br />
Passat Variant 2.0 TDi/170 Sportline 31.870<br />
Passat Variant 2.0 TDi/170 Highline 33.430<br />
Phaeton 3.2 V6 4Motion 71.500<br />
Phaeton 4.2 V8 4Motion 89.950<br />
Phaeton 6.0 W12 4Motion 126.200<br />
Phaeton 3.0 TDi V6 4Motion 66.800<br />
Phaeton 5.0 TDi V10 4Motion 99.730<br />
Sharan 1.8T Advance 32.740<br />
Sharan 2.8 V6 Advance 34.290<br />
Sharan 2.8 V6 Advance 4Motion 36.950<br />
Sharan 2.8 V6 Highline 37.700<br />
Sharan 2.8 V6 Highline 4Motion 40.360<br />
Sharan 1.9 TDi Trendline 29.670<br />
Sharan 1.9 TDi Advance 32.530<br />
Sharan 2.0 TDi Trendline 31.190<br />
Sharan 2.0 TDi Advance 33.780<br />
Sharan 2.0 TDi Highline 37.050<br />
Touareg 3.6 FSi 52.950<br />
Touareg 4.2 V8 70.980<br />
Touareg R5 2.5 TDi 45.750<br />
Touareg 3.0 TDi 49.920<br />
Touareg 5.0 TDi 84.350<br />
Volvo febrero 2008<br />
C30 1.6 19.495<br />
C30 1.8F 21.995<br />
C30 2.0 23.855<br />
C30 2.4i 26.610<br />
C30 T5 32.770<br />
C30 1.6D 21.995<br />
C30 2.0D 23.995<br />
C30 D5 29.470<br />
S40 1.6 22.275<br />
S40 1.8F 23.920<br />
S40 2.0 24.710<br />
S40 2.4 27.780<br />
S40 2.4i 28.300<br />
S40 T5 35.600<br />
S40 T5 AWD 38.358<br />
S40 1.6D 26.345<br />
S40 2.0D 28.410<br />
S40 D5 32.805<br />
V50 1.6 23.810<br />
V50 1.8F 25.395<br />
V50 2.0 26.180<br />
V50 2.4 29.310<br />
V50 2.4i 29.800<br />
V50 T5 37.130<br />
V50 T5 AWD 39.888<br />
V50 1.6D 27.820<br />
V50 2.0D 29.880<br />
V50 D5 34.275<br />
S60 2.4 30.800<br />
S60 2.4D 33.255<br />
S60 D5 34.875<br />
V70 2.0 35.980<br />
V70 2.0F 36.545<br />
V70 2.5T 39.740<br />
V70 3.2 44.590<br />
V70 3.2 AWD 47.140<br />
V70 T6 AWD 54.165<br />
V70 2.0D 35.290<br />
V70 2.4D 38.855<br />
V70 D5 40.560<br />
V70 D5 AWD 43.015<br />
S80 2.0 33.600<br />
S80 2.0F 34.140<br />
S80 2.5T 38.410<br />
S80 3.2 43.515<br />
S80 3.2 AWD 46.070<br />
S80 T6 AWD 54.340<br />
S80 V8 AWD 63.930<br />
S80 2.0D 34.310<br />
S80 2.4D 37.920<br />
S80 D5 39.280<br />
S80 D5 AWD 41.735<br />
C70 2.4 36.780<br />
C70 2.4i 40.880<br />
C70 T5 49.010<br />
C70 2.0D 39.300<br />
C70 D5 43.625<br />
XC70 3.2 AWD 47.650<br />
XC70 D5 AWD 43.505<br />
XC90 3.2 50.410<br />
XC90 V8 67.330<br />
XC90 D5 48.735