-Montage- und Betriebsanleitung

5 Montaje SKS
10 1
9
11
12
1 Enchufe (conexión
del telemando)
4 Electrónica positivo
permanente UE
(borne 30/1,5 mm2 )
rojo/protección por
fusible 3 A fusible
plano de vehículo
7 Señal del freno de
mano del vehículo,
de 1,5 mm2 blanco
4 5 6 7 3
2 Relé 3 Encendido Z+ (borne
15 / 1,5 mm 2 ) negro /
protección por fusible
3 A fusible plano de
vehículo
5 Potencia positivo
permanente UE
(borne 30/2,5 mm 2 )
rojo/protección por
fusible 3 A fusible
plano de vehículo
10 Telemando 11 Enchufe (conexión
de la quinta rueda)
6 Masa del vehículo
GND (borne 31/
2x2,5mm 2 +
2x1,5mm 2 ) marrón
8 Quinta rueda 9 Conducto de aire
comprimido
2
8
SKS/03
12 Cable de conexión
0
H
La señal del freno de mano 7 es esencial para el uso del SKS. Para ello, es
necesario que el fabricante del vehículo tractor le proporcione una señal
que, al poner o soltar el freno de mano, cambie entre:
� Low/0 V
� High/24 V
(véase el capítulo sobre la puesta en servicio).
La conexión correspondiente puede realizarse a través de un relé estándar
para utilitarios de 24 V.
0
5.1.3 Telemando
Montar el telemando con los elementos de fijación suministrados en el
campo de visibilidad del conductor.
En caso de montaje con la almohadilla adhesiva, la superficie deberá estar
limpia, libre de grasa y seca.
0
!
!
La conexión de la señal del freno de mano solamente podrá
llevarla a cabo personal autorizado y formado de un taller
especializado de camiones y utilitarios.
La visión en todas las direcciones del conductor no deberá
verse restringida por el montaje
del telemando.
� Tender el cable del telemando sin dobleces y libre de roces por
debajo del tablero de instrumentos y conectarlo con el enchufe
(consulte el capítulo 5.1.2, pos. 1).
ZDE 199 007 119 – 09/2007 117
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