-Montage- und Betriebsanleitung

Al manejar quintas ruedas, vehículos tractores, semirremolques y el SKS
de JOST se aplican los reglamentos de seguridad exigidos en el país correspondiente
(p. ej., la mutualidad de accidentes profesionales para la
posesión de vehículos en Alemania).
Las correspondientes indicaciones de seguridad de las instrucciones de
servicio del vehículo tractor y del semirremolque siguen siendo válidas y
deben respetarse.
Para el uso, el mantenimiento y el montaje del SKS de JOST es necesario
seguir las indicaciones de seguridad mencionadas a continuación. En
concreto, se mencionan de nuevo las indicaciones de seguridad que están
relacionadas directamente con la actividad.
0
1 Indicaciones de seguridad SKS
!
Las indicaciones de peligro que se incluyen en los siguientes
capítulos están marcadas con el triángulo de advertencia que
se muestra. Es indispensable cumplir estrictamente estas
indicaciones para evitar peligros.
1.1 Indicaciones de seguridad para el montaje
� El SKS de JOST debe montarse en el vehículo tractor según las
indicaciones del capítulo 5.
� El SKS de JOST debe montarlo personal especializado en talleres
adecuados. Es imprescindible respetar las directrices de instalación
del fabricante, los requisitos según el anexo 7 de la directiva CE94/
20, los artículos 19, 20 y 21 de las normas de circulación alemanas
(StVZO) y las indicaciones de montaje.
� En caso de un montaje indebido, se perderá el derecho de garantía
frente al fabricante y los proveedores del SKS de JOST.
� Los rótulos de advertencia disponibles no deberán cubrirse ni
retirarse al montar el SKS de JOST.
� La conexión eléctrica (borne 15 y borne 30) se deberá realizar en un
fusible separado en la caja de fusibles del vehículo tractor.
� La conexión eléctrica de la señal del freno de mano debe realizarse
según las indicaciones del fabricante del vehículo tractor. La señal
proporcionada no puede ser una señal digital. Mediante el SKS de
JOST se pueden diferenciar los siguientes estados: masa (0 V),
tensión de a bordo (24 V), abierto (sin unión).
� La conexión eléctrica (borne 31) se deberá realizar en un punto de
toma de masa del fabricante del vehículo tractor.
� Únicamente se podrán montar los cables eléctricos y los conductos
de aire comprimido incluidos en el juego de montaje.
Indicaciones
En el montaje en un vehículo tractor para mercancías peligrosas según ADR
se deberán mantener las características técnicas para vehículos ADR.
El SKS de JOST debe recibir toda la alimentación necesaria a través del
seccionador de batería y, por lo tanto, no cumple las características técnicas
de "circuitos eléctricos de alimentación continua" de ADR.
Durante el montaje de los cables eléctricos y los conductos de aire
comprimido se deberá tener en cuenta lo siguiente:
� Los cables eléctricos y los conductos de aire comprimido deberán
disponer de suficiente longitud para mantener la movilidad de la
quinta rueda.
� Los cables eléctricos deberán tenderse de forma que la cabina
pueda bascularse sin impedimentos.
� Los cables eléctricos y los conductos de aire comprimido no
deberán fijarse en los conductos de freno.
� Los cables eléctricos y los conductos de aire comprimido deberán
tenderse manteniendo suficiente distancia con fuentes de calor (por
ejemplo, el motor, el tubo de escape, etc.) y piezas móviles del
vehículo. En caso necesario, se deben proteger estos cables con un
tubo ondulado de protección térmica o un forro protector contra la
abrasión.
� Los cables eléctricos y los conductos de aire comprimido deberán
tenderse sin dobleces y libres de roces.
� Los cables eléctricos y los conductos de aire comprimido deberán
asegurarse con cintas sujetacables (por ejemplo, al arnés de cables
del vehículo).
� Todos los trabajos en el sistema de aire comprimido deberán
realizarse sin presión.
� El montaje del SKS de JOST sólo está permitido en vehículos
tractores equipados con generadores que dispongan de un limitador
de tensión integrado.
ZDE 199 007 119 – 09/2007 111
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