Sisukas - henkilöstölehti N:o 1/2013 - AGCO Power
Sisukas - henkilöstölehti N:o 1/2013 - AGCO Power
Sisukas - henkilöstölehti N:o 1/2013 - AGCO Power
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Uusi tehdas on valmis<br />
”Moottoritien” avasivat johtajat Eero Tomi (vas.) ja Andy Beck.<br />
sivut 3-8<br />
HENKILÖSTÖLEHTI<br />
N:o 1/<strong>2013</strong><br />
ISSN 1459-7047<br />
Paavo ottaa asiat asioina<br />
sivu 8<br />
Katja ei polta enää<br />
sivu 17<br />
Pekalta eniten ehdotuksia<br />
sivu 18<br />
1 N:o 1/<strong>2013</strong> | huhtikuu
HENKILÖSTÖLEHTI | n:o 1/<strong>2013</strong><br />
Kansikuva: Ulla Aurio<br />
Sisällys<br />
3-8<br />
Maailman modernein moottoritehdas<br />
on nyt valmis<br />
15<br />
Koulutusviikolta potkua uuteen työhön<br />
Työhaastattelut olivat Kristiina Revolle<br />
positiivia kiireitä<br />
8-9<br />
Paavo Tanni ottaa<br />
asiat asioina<br />
16-17<br />
Kuuniamerkit ansioituneille<br />
Uudet toimikortit käyttöön<br />
SAVUTON <strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong><br />
Uutisia ja terveisiä<br />
Kiinasta<br />
18<br />
Pekka Linnamäki aivoitteli<br />
yli 100 aloitetta ja ideaa<br />
19<br />
10-11<br />
12-13<br />
KASVUA | Eero Tomi<br />
Osto teki "ruokintaihmeen"<br />
Genpowex -uutisia<br />
Uutta väkeä ja tehtävänvaihdoksia<br />
14<br />
HIL-simulointi ohjelmistokehityksen<br />
apuvälineenä<br />
20<br />
Uutta väkeä ja tehtävänvaihdoksia<br />
Sisua on se...<br />
HENKILÖSTÖLEHTI<br />
2
Maailman modernein<br />
moottoritehdas on valmis<br />
Johtaja Andy Beck kiitti avajaispuheessaan<br />
linnavuorelaista<br />
osaamista ja ammattitaitoa<br />
– Kun uusi tehdas tuli <strong>AGCO</strong>ssa ajankohtaiseksi, oli pian selvää, ettei<br />
ole montaa paikkaa minne se kannattaisi rakentaa. Linnavuoressa<br />
on ammattitaitoa ja osaamista, ja sitä olemme saaneet hyödyntää<br />
tässä projektissa. Kiitos kaikille hyvästä työstä ja eri osapuolten<br />
välisestä yhteistyöstä, kiitos kaikille projektiin osallistuneille, totesi<br />
USA:sta Suomeen ja Linnavuoreen avajaisjuhlaa saapunut talousjohtaja<br />
Andy Beck puheessaan.<br />
Beck painotti, että Linnavuoren uusi tehdas on tärkein <strong>AGCO</strong>n<br />
tehtaista, sillä tässä tehtaassa valmistetut moottorit menevät kaikki<br />
<strong>AGCO</strong>n omiin tuotteisiin. – Luotan siihen, että teemme täällä nyt<br />
ja jatkossakin hyviä ja tehokkaita, parhaita moottoreita. Olemme ylpeitä<br />
työstänne täällä, sanoi Andy Beck.<br />
Toimitusjohtaja Eero Tomi tarjosi kuulijoille avajaisissa pitämässään<br />
puheessa mielenkiintoisen aikamatkan tehtaan pitkään historiaan,<br />
40-luvun ensiaskeliin, 70-luvun laajennusvaiheeseen, tuotantomääriin<br />
kautta aikojen ja kasvun aiheuttamaan tilapuristukseen.<br />
– Nyt meillä on vihdoin uudet ja modernit tilat, Suomen nykyaikaisimmat<br />
tuotantotilat. Näiden avaaminen ja töiden aloittaminen<br />
täällä on merkittävä ja historiallinen hetki, totesi toimitusjohtaja.<br />
Seuraavilla sivuilla kuvien myötä lisää tunnelmia pienimuotoisesta<br />
avajaisjuhlasta, joka pidettiin uudessa tehtaassa tiistaina<br />
26.3.<strong>2013</strong>.<br />
-ua-<br />
V12- näyttelykone oli valittu uuden tehtaan avajaistilaisuuden<br />
"pääesiintyjäksi". Se tuotiin juhlatilaan fanfaarien<br />
saattamana näyttävien savupilvien takaa. Tämä hieno kone<br />
on yksi niistä, joiden valmistus alkaa uudessa tehtaassa.<br />
AVOIMET OVET<br />
Koko henkilöstö perheineen pääsee tutustumaan uuteen halliin<br />
Avoimien Ovien –päivänä, joka pidetään alkukesästä.<br />
Tarkemmat tiedot ajankohdasta sekä tapahtumasta myöhemmin.<br />
3 N:o 1/<strong>2013</strong> | huhtikuu
Maailman modernein moottoritehda<br />
Konsernin talousjohtaja Andy Beck (vas.) <strong>AGCO</strong>n pääkonttorista<br />
Duluthista ja Valtran toimitusjohtaja Jari Rautjärvi olivat toimitusjohtaja<br />
Eero Tomin isännöiminä kunniavieraina uuden tehtaan<br />
avajaistilaisuudessa.<br />
Kokoonpanolinjat kaikkine "herkkuineen" ovat moderneimmat,<br />
mitä maailmasta tällä hetkellä löytyy.<br />
Kunnossapitopäällikkö Erno Lindroos (keskellä) esittäytyi juhlassa<br />
Nokian kaupungin edustajille, elinkeinojohtaja Henry Moisiolle<br />
ja kaupunginhallituksen puheenjohtajalle Arja Laitiselle.<br />
MAAPALLON MODERNEIN MOOTTORITEHDAS<br />
Ensin siitä oli hieman hatarahko ajatus.<br />
Vähitellen ajatus kasvoi ideaksi.<br />
Seuraavaksi aiheesta puhuttiin<br />
jo avoimemmin. Sitten se putkahti<br />
sanoina ilmaan <strong>AGCO</strong>n kansainvälisessä<br />
johdon palaverissa.<br />
Ehkä se pitäisi rakentaa. Tarve<br />
sille oli ainakin aivan ilmeinen. Uudelle<br />
tehtaalle nimittäin.<br />
Vuoden 2012 alussa saadun suunnittelurahan<br />
turvin voitiin uutta tehdasta jo hahmotella.<br />
Arkkitehdin suunnittelupöydällä syntyivät ensimmäiset<br />
luonnokset. Rakentajakonsulttikin<br />
oli jo nimetty ja maapohjatutkimukset tekeillä.<br />
Mutta lopullinen rahoituspäätös puuttui vielä.<br />
Kun <strong>AGCO</strong>n hallitus sitten huhtikuussa 2012<br />
teki päätöksen rahoituksen myöntämisestä<br />
tehtaan rakentamiseksi, tiesi koko hankkeen<br />
projektipäälliköksi nimetty Kari Lyytikäinen,<br />
että "tästä käynnistyy ihan hirvittävä ruljanssi".<br />
Vaikka hän ilmaisee asian näinkin dramaattisesti,<br />
ei Lyytikäinen lähtenyt "leikkiin" pelolla.<br />
– Minulla ei ollut pienintäkään epäilystä siitä,<br />
että me emme onnistuisi, huolimatta todella<br />
tiukasta aikataulusta. Eli uskoin hankkeeseen<br />
sen alusta lähtien.<br />
Rahoituspäätöstä seuraavana päivänä päätti<br />
projektipäällikkö esikuntineen tilata uuden<br />
kokoonpanotehtaan koekäyttölaitteet. – Tiesimme,<br />
että niiden saaminen tarvittavassa aikataulussa<br />
oli yksi kriittisimmistä paikoista. Maanrakennusurakointi<br />
aloitettiin tontilla myös nopeasti.<br />
Varsinainen suunnittelu ja detaljien hahmottuminen<br />
käynnistyi välittömästi. Pääprojekti<br />
organisoitui saman tien ja rinnalle tulivat<br />
alaprojektit ja ohjausryhmä. Aikataulu oli kova,<br />
se tiedettiin heti alusta lähtien.<br />
Olemme onnistuneet<br />
– Me olemme onnistuneet ehdottoman kiitettävästi<br />
ja se johtuu siitä, että porukka, joka tämän<br />
teki, oli mielettömän hyvä. Kaikki projektiin<br />
osallistuneet tekivät maksimaalisen suorituksen,<br />
lähes kaikki vielä oman toimensa ohella.<br />
Erityiskiitoksen haluan antaa osaprojektien vetäjille,<br />
Ruposen Harrille ja Lindroosin Ernolle<br />
sekä heidän joukkueilleen, samoin ohjausryhmälle.<br />
Hienoa työtä, loistavaa tukea, kiitos.<br />
Projektipäällikkyydestä vastannut Lyytikäinen<br />
kiittää myös taitavia urakoitsijoita, siis<br />
maanrakennustöistä vastannutta Sulin Oy:tä<br />
HENKILÖSTÖLEHTI<br />
4
s on valmis Maailman modernein moottoritehdas on valmis Maailman mode<br />
Valmista tuli, toteavat ostojohtaja Teuvo Mehtänen (vas.), IT-johtaja<br />
Jarkko Ojanen, koekäyttöasiantuntija Janne Saksala, koekäytön<br />
projekti-insinööri Petri Ruoho ja sähkö- ja automaatiopäällikkö<br />
Teemu Evikoski.<br />
Saanko ylpeänä esitellä! Moottoriasentaja Arto Veijolan työpaikka<br />
on uudessa tehtaassa.<br />
Työsuojeluvaltuutettu Leena Palo (vas.), henkilöstöasiantuntija Kristiina<br />
Järvinen, vientiassistentti Tuula Jokela, ja markkinointiassistentti ja johdon<br />
sihteeri Sirkku Heinonen juhlavan avajaistilaisuuden tunnelmissa.<br />
Tämä kolmikko on ollut rakentamassa uuden tehtaan kokoonpanolinjastoa<br />
ja työkaluja. Kuvassa vasemmalta Pekka Nurminen,<br />
Juha Luoma ja Arto Kinnunen.<br />
Teksti: Ulla Aurio | Kuva: AP:n arkisto<br />
että rakennusurakoitsijana toiminutta Lemminkäinen<br />
Oy:tä.<br />
– Pari projektin hanketta viivästyi hieman<br />
arvioidusta aikataulusta, joten starttimme<br />
siirtyi noin kaksi viikkoa. Mutta nyt koneet<br />
käyvät ja olemme sisäänajovaiheessa suunnitellussa<br />
aikataulussa, toteaa tyytyväinen<br />
Lyytikäinen.<br />
”Tästä saa olla koko Suomi ylpeä!”<br />
<strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong> Oy on rakentanut maapallon<br />
moderneimman moottoritehtaan, jossa logistiikka,<br />
varastot, supermarket-toimintamalli<br />
ja kaikki kokoonpanolinjat, maalaamo<br />
sekä koekäyttö ovat huippuluokkaa. Uuden<br />
toimintamallin ansiosta nostetaan kokoonpanon<br />
tuottavuutta noin 20 prosentilla. Modernia<br />
toimintamallia toteutetaan ensi kesänä<br />
myös vitoshallissa eli pienempiä moottorikokoja<br />
valmistavassa kantatehtaassa.<br />
– Kaiken kaikkiaan täällä Linnavuoressa<br />
toimii nyt yksi koko konsernin parhaista tehtaista.<br />
Tästä saa olla koko Suomi ylpeä, tästä<br />
voi olla koko Nokia ylpeä ja tästä saamme<br />
ylpeillä me kaikki täällä Linnavuoressa.<br />
– Koko tehtaamme on kustannustehokas<br />
yksikkö, jonka tuotantotekniikka ja tuotantoautomaatio<br />
ovat kaikilla mittareilla mitattuna<br />
huipputasoa. Tämän toteaa Kari Lyytikäinen,<br />
joka siirtyi äskettäin moottoritehtaan<br />
tuotantojohtajan ja uudisrakennuksen<br />
projektipäällikön toimista uusiin tehtäviin.<br />
Kari työskentelee nyt <strong>AGCO</strong> -konsernin kehitysjohtajana,<br />
vastuualueena on konsernin<br />
koneistusprojekteihin liittyvät asiantuntijatehtävät<br />
globaalisti.<br />
5 N:o 1/<strong>2013</strong> | huhtikuu
Maailman modernein moottoritehdas on valmis Maailman modernein moo<br />
Projektikonsultti Pasi Hjerppe ja maanrakennusurakoitsija<br />
Tero Sulin hehkuvat hyvää mieltä valmista<br />
tehdasta katsellessaan.<br />
Myynti- ja markkinointijohtaja Kari Mettälä<br />
on syystäkin tyytyväinen moottoritehtaan<br />
uusiin tuuliin.<br />
Tehtaan pääsuunnittelija Paula Jaatinen Parviainen<br />
Arkkitehdit Oy:stä iloitsi, että hänellä<br />
oli mahdollisuus päästä avajaistilaisuuteen<br />
näkemään suunnittelutyönsä lopputulos.<br />
– Aikataulu oli kova, mutta lopputulos on hyvä,<br />
sanoi Paula juhlavastaanotolla.<br />
Uuden tuotantojohtajan silmissä siintää jo seuraava vaihe<br />
Hyvin on jäänyt Ruposen Harrille<br />
mieleen vuoden takaisen kevään<br />
hetki, kun hän perheensä kanssa<br />
laivamatkalla ollessaan kuuli, että<br />
<strong>AGCO</strong> -konserni oli päättänyt<br />
myöntää rahat Linnavuoreen ja<br />
"siunata" päätöksen rakentaa uusi<br />
kokoonpanotehdas.<br />
– Realistisesti olin ajatellut, että<br />
muuta ei voisi tapahtuakaan, mutta<br />
silti taisin hieman alitajuisesti pelätä,<br />
että joutuisimme nojautumaan<br />
joihinkin pitkän matkan päässä oleviin<br />
vuokrahalliratkaisuihin. Onneksi<br />
niin ei käynyt.<br />
Harri sanoo, että viime huhtikuun päätös oli<br />
helpotus, mutta samalla se nosti paineen. Tuli<br />
selväksi, että nyt se tehdas pitää ihan oikeasti<br />
tehdä.<br />
– Realismin nimissä on sanottava, että olimmehan<br />
me toki jo hieman ennakoineet tätä<br />
tehdasrakentamista ennen päätöksen saamista.<br />
Tietyt koekäytön puolen järjestelyt olivat<br />
jo sopimusteknisesti valmiina ja muutamat<br />
muut esivalmistelut oli viety jo aika pitkälle.<br />
Silti urakka oli huikea.<br />
– Sen jälkeen kun työt alkoivat, onkin sitten<br />
toimittu "110 lasissa". Ihmisemme ovat<br />
joutuneet tekemään erittäin pitkiä päiviä. Resursseihin<br />
nähden me olemme pärjänneet äärettömän<br />
hyvin, toteaa Harri Ruponen, joka<br />
oli projektin alkaessa moottorikokoonpanon<br />
päällikkö.<br />
Työnsä ohessa hän on vastannut uuden tehtaan<br />
koko "sisällöstä" eli laitteiden hankinnoista<br />
sekä prosessin luomisesta ja käynnistysvaiheeseen<br />
saattamisesta.<br />
Vuodenvaihteessa mies nimitettiin koko<br />
<strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong> Oy:n tuotantojohtajaksi konsernitason<br />
tehtäviin siirtyneen Kari Lyytikäisen<br />
tilalle.<br />
MONTA KIITOSTA MONELLE<br />
Ruposesta viestittyy haastattelupäivänä ilmeinen<br />
tyytyväisyys. Eikä ihme. Edellispäivänä koko<br />
<strong>AGCO</strong>:n globaali tuotannon kehitysjohtaja<br />
Andre Lair oli vieraillut uudella tehtaalla ja ilmaissut<br />
selkeästi oman tyytyväisyytensä näkemäänsä.<br />
– Monet asiat saivat häneltä kiitosta.<br />
Sekä konsernitason että Ruposen henkilökohtaiset<br />
kiitokset menevät erityisesti muutamille<br />
avainhenkilöille, muun muassa Timo<br />
Kootalle, joka on vastannut kokoonpanolinjan<br />
rakentamisesta, Petri Ruoholle, joka vastasi<br />
projektipäällikkönä koekäytöstä, Antti Kainulaiselle,<br />
joka mestaroi maalaamon, Mikko<br />
Kaunismäelle, joka on valvonut tiukasti ja<br />
taidolla kustannuksia sekä aikatauluja, Paavo<br />
Tannille, joka huolehti järjestelmäpuolella<br />
tuotannon ohjauksesta sekä Henri Äijälälle<br />
ja Rainier Koivuselle, jotka työnjohtajina<br />
ovat kantaneet vastuuta projektista koko rakennuskauden<br />
sekä lukemattomille muille mu-<br />
HENKILÖSTÖLEHTI<br />
6
ttoritehdas on valmis Maailman modernein moottoritehdas on valmis<br />
Uuden tehtaan esitteli avajaisvieraille tuotantojohtaja Harri Ruponen. Hänen taustalla näkyy<br />
vasemmalla vihivaunu, jäähdytyskammio ja takana avautuu uusi hieno maalaamo.<br />
Koekäyttövalvomossa työskentelevät itävaltalaisen<br />
laitetoimittajan edustajat, joka<br />
kuvassa esittelevät toimintaansa amerikkalaisvieraalle<br />
ja hänen seurueelleen.<br />
Myyntipäällikkö Andrus Kars (vas.), laatujohtaja<br />
Mika Moisio, myyntipäällikkö<br />
Heikki Kuronen, <strong>AGCO</strong>n pääkonttorissa<br />
Product Management Managerina työskentelevä<br />
Antti Marttinen ja myyntipäällikkö<br />
Christian Henriksson nauttivat näkemästään.<br />
Teksti ja kuva: Ulla Aurio<br />
kana olleille. – Kaikille tässä voi nyt kyllä kymppejä<br />
päästötodistukseen jaella, sanoo Harri Ruponen.<br />
Mahtava suoritus, hän jatkaa.<br />
– Nyt on vähän tietenkin tyhjä olo. Se kestänee<br />
hetken, mutta uudet tehtävät odottavat jo ovella.<br />
Seuraava tehtävämme on vastata siitä, että laitos<br />
myös tuottaa sen, minkä olemme luvanneet.<br />
Uudessa tehtävässään tuotantojohtajana Ruponen<br />
on luonnollisesti edelleen paljon tekemisissä<br />
kokoonpanon kanssa, onhan kysymyksessä<br />
tuotannon mittavin kokonaisuus. – Osavalmistuksen<br />
ja hammaspyörien osalta tiedän<br />
saavani hyvän tuen näiden osastoiden päälliköiltä.<br />
Olen kaikilta muiltakin osin luottavainen<br />
tulevaisuuden suhteen, sillä tiedän, että ei minun<br />
aivan kaikkea tarvitse heti tietää eikä hallita,<br />
aika kyllä opettaa.<br />
Tuotantojohtajan tehtävä on katsoa pitkälle<br />
ja nähdä muun muassa investointitarpeet jo<br />
useita vuosia etukäteen. – Ideaalikuvani on, että<br />
APS levittäytyy tässä talossa tuotannon puolella<br />
kaikille osa-alueille. Sitä varten meillä on<br />
tekeillä uusi 10 kohdan APS-lista ja uudistunut<br />
strategia. Tarkoitus on, että jatkossa kaikki<br />
saamme entistä paremman kuvan siitä, missä<br />
olemme nyt ja mihin olemme menossa, toteaa<br />
Harri Ruponen.<br />
Ja mihin sitten olemme menossa? – Ainakin<br />
omissa toiveissani on, että pienen seesteisen<br />
jakson jälkeen edessämme on päivä, jolloin tuotantoamme<br />
taas laajennetaan ja ammatti-ihmisemme<br />
pääsevät näyttämään suomalaista huippu-osaamista.<br />
Haluan myös aktiivisesti ylläpitää<br />
hyviä keskusteluyhteyksiä eri osastojen välillä,<br />
sillä uskon yhteistyöhön, sanoo Harri.<br />
Monipolvinen sarka<br />
Tuotantojohtaja Harri Ruponen on tullut moottoritehtaaseen<br />
ensimmäisen kerran kesätöihin<br />
jo vuonna 1994. Insinööriksi valmistuttuaan<br />
hän liittyi talon vakiokaartiin 1997 ja tuli ensin<br />
moottoriasentajaksi kokoonpanolinjalle, josta<br />
mies "kaapattiin" tuotannon kehitysinsinööriksi,<br />
seuraavaksi Harrin vastuulle tulivat Venäjän<br />
ja Kiinan tehdasprojektit, sitten kokoonpanon<br />
tuotantopäällikkyys ja nyt siis tuotantojohtajan<br />
tehtävät.<br />
7 N:o 1/<strong>2013</strong> | huhtikuu
"Tupa toimii vihdoinkin.<br />
Me lähdettiin pois<br />
jaloista, jotta oikeat<br />
miehet pääsevät<br />
tekemään oikeita töitä".<br />
Paavo Tanni ottaa<br />
Paavo Tannilla, moottorikokoonpanon uudella päälliköllä, on selkeä<br />
ajattelumalli siitä, miten jakaa elämänsä, aikansa ja voimavaransa<br />
työn ja vapaa-ajan kesken. Kun perheessä on kolme pientä<br />
lasta, joista nuorimmaiset ovat vielä vaippaikäiset kaksoset, tarvitaan<br />
isää Tottijärven kodissakin aivan yhtä varmasti kuin tehtaalla.<br />
– Molemmat ”osastot” saavat minut täyspainoisesti, lupaa tuore<br />
päällikkö.<br />
Se toimii!<br />
Uuden tehtaan rakennusurakoitsijana toimineen<br />
Lemminkäinen Oy:n projektipäällikkö Jarkko Valoma<br />
sanoo olevansa juuri nyt hyvin helpottunut.<br />
– Tupa toimii vihdoinkin. Me lähdettiin pois jaloista,<br />
jotta oikeat miehet pääsevät tekemään oikeita<br />
töitä, naureskelee Valoma ja katselee ylpeänä,<br />
tyytyväisenä ja kovista haasteista hienosti selvinneen<br />
miehen ylpeydellä toimivia tehdastiloja.<br />
Urakka oli iso, eikä Jarkko kiellä, etteikö kuukauden<br />
loma rutistuksen jälkeen ollut enemmän<br />
kuin paikallaan. Mutta kohta odottavat taas uudet<br />
haasteet osaavaa rakentajaa.<br />
Maailman modernein<br />
moottoritehdas on<br />
valmis<br />
– Kun olen töissä, työ on ykkönen. Silloin<br />
pystyn jättämään kodin asiat taka-alalle.<br />
Ja kun olen kotona, silloin perhe on tärkein.<br />
Muunnun muksujen mukana mielelläni<br />
lattialla konttaavaksi leikkikaveriksi,<br />
paljastaa Paavo.<br />
– Puhelimessa on äänetön toiminto ja<br />
se on käytössäni vapaa-aikana. Kun näen,<br />
että minulle on soitettu, soitan sopivan<br />
hetken tullen takaisin. Ja jos soittoon liittyy<br />
ongelma työmaalla, pyrin parhaani<br />
mukaan ratkaisemaan sen. Ellen pysty tekemään<br />
ongelmalle mitään, en jää siihen<br />
murheeseen loppuillaksi tai yöksi makaamaan.<br />
Ylirakastuminen työhön ja työpaikkaan<br />
on mielestäni aika vaarallista.<br />
Ja sitten toisaalta. Tanni myöntää olevansa<br />
töissään ahkera, kova työn tekijä,<br />
tiivistahtinen toimija.<br />
– Mutta stressiä en<br />
päästä vaivakseni,<br />
sillä otan asiat asioina.<br />
Jos joku juttu ei<br />
toimi, niin se ei sitten<br />
toimi. Ratkaisut löytyvät<br />
kuitenkin helpommin,<br />
kun ei lähde<br />
hakemaan vastausta ensimmäisenä<br />
musta tuntuu -periaatteella, vaan pysähtyy<br />
miettimään ja selvittämään sen, miksi<br />
kulloinenkin asia ei toimi.<br />
Paavon kanssa työskennellyt kaveri kuvaakin<br />
miestä abstraktin ajattelun mestariksi<br />
ja loistavaksi suurten kokonaisuuksien<br />
hahmottajaksi. Nuori päällikkö ei kehuista<br />
hätkähdä. Ilahtuu toki, mutta ei siitä<br />
sitten sen enempää. Asiat asioina!<br />
Asentajalähtöinen<br />
ammattilainen<br />
"Kun me kaikki puhallamme<br />
yhteen hiileen ja teemme<br />
näitä maailmanluokan<br />
moottoreita, ei mikään este<br />
ole ylitsepääsemätön".<br />
Hieman toistakymmentä vuotta sitten<br />
moottoritehtaaseen tullut Tanni tiedostaa,<br />
että hänelle on hyötyä ammatillisesta<br />
taustastaan.<br />
– Asentajalähtöisyys helpottaa näkemään<br />
kokonaisuuden, sanoo Paavo, joka<br />
aikanaan kävi ammattikoulun autolinjan<br />
jälkeen talouden ja tekniikan oppilaitoksessa<br />
hankkimassa itselleen autoteknikon<br />
pätevyyden. Linnavuoressa hän aloitti<br />
työuransa vuonna 2002 toimimalla ensin<br />
vanhalla tunnelipesukoneella, siirtyi<br />
sitten linjaan, vieraili reilun vuoden ajan<br />
Nokian rengastehtaalla ja palasi moottoreiden<br />
pariin, kun sai vihiä, että kokoonpanoon<br />
etsitään työnjohtajaa.<br />
Matka aina vain isompiin saappaisiin ei<br />
Paavo Tannin kohdalla tunnu mitenkään<br />
yllättävältä, sillä miehellä on mitä ilmeisimmin<br />
johtajuus verissä. – Ehkä niin on,<br />
sillä olen aina, jo lapsesta lähtien ajautunut<br />
eri yhteyksissä jonkinlaiseen johtajan<br />
rooliin. Niin kävi aikanaan salibandy<br />
-seurassa, samoin armeijassa ja kotonakin<br />
sain jo pikkupoikana hankkia toimintavarmuutta<br />
yrityksen ja erehdyksen<br />
kautta.<br />
Minkälaisen päällikön yli 200 henkilön<br />
kokoonpano-osastolaiset sinusta saavat?<br />
– Ainakin aivan<br />
varmasti miehen,<br />
joka tietää ja tuntee<br />
heidän työnsä<br />
ja ymmärtää<br />
prosessin vaiheet.<br />
Olen tiukka, mutta<br />
en jyrkkä. Mieluummin<br />
kannustan<br />
onnistujia kuin<br />
ruoskin epäonnistujia, se on periaatteeni,<br />
kiteyttää Paavo Tanni johtamisfilosofiaansa.<br />
Tannin ”tontti” on iso, yksi talon suurimmista<br />
yksiköistä. – Onneksi olen saanut<br />
olla mukana hyvin monen työntekijän<br />
rekrytoinnissa ja tehdä työtä kaikkien<br />
vanhempienkin osaajien kanssa. Tunnen<br />
siis useimmat paremmin kuin pelkän nimen<br />
perusteella, tiedän useimpien työhistorian<br />
ja olen nähnyt eri ihmisten vahvuudet.<br />
Pystyn luottamaan väkeeni ja ehkäpä<br />
myös toimimaan niin, että työtehtävät<br />
ja kunkin parhaat kyvyt kohtaavat oikeassa<br />
paikassa, toteaa Paavo Tanni.<br />
Tuoreen päällikön haluna on kasvattaa<br />
osastollaan ennustettavuutta ja päästä aikaisempaan<br />
suunnitelmallisempaan tuotantoon.<br />
Hän uskoo visioittensa toteutuvankin,<br />
kunhan uuden tehtaan kokemukset<br />
on kerätty ja sen jälkeen aloitettu uudistukset<br />
vitoshallissa eli kantatehtaassa.<br />
– Kesän jälkeen olemme varmasti saaneet<br />
paljon selkeyttä toimintoihimme, rajapinnat<br />
on katsastettu, työtehtävät ja tekijät<br />
löytäneet oikeat paikkansa ja toimin-<br />
HENKILÖSTÖLEHTI<br />
8
Teksti ja kuva: Ulla Aurio<br />
asiat asioina!<br />
tamme on kaikin puolin parantunut ja tullut<br />
avoimemmaksi, uskoo Paavo.<br />
Haasteita riittää<br />
Tanni puhuu mielellään myös viestinnän<br />
tärkeydestä. – Olisi välttämätöntä, että<br />
kaikki talossa tietäisivät, mitä eri osastoilla<br />
tehdään. Toiminta oman hallin tai osaston<br />
ulkopuolella ei saisi muodostua mysteeriksi.<br />
Uskon, että tiedon lisääminen ei<br />
tässä tapauksessa lisäisi tuskaa, vaan vahvistaisi<br />
enemmänkin tasa-arvoa.<br />
Paavo listaa vielä kysyjälle ne perushaasteet,<br />
joiden edessä moottorikokoonpano<br />
juuri tällä hetkellä on: – Koko meidän<br />
läpimenoaikamme on saatava alemmas,<br />
eli lyhyemmäksi se aika, joka moottorilla<br />
menee aloituksesta lähetyskuntoon.<br />
Aika on rahaa, sanoo Tanni, jolla<br />
kertomansa mukaan on jo varsin selkeä<br />
mielikuva siitä, miten läpimenoa nopeutetaan.<br />
– Laadun varmistaminen niin, että<br />
moottori olisi jokaisen työtehtävän jälkeen<br />
sataprosenttinen, eivätkä virheet kumuloituisi<br />
esimerkiksi vasta koekäyttöön<br />
mentäessä, se on toinen suuri haasteemme,<br />
iso sellainen. Mutta tarkoitus ei ole toki<br />
rakentaa tätä kaikkea yhdessä päivässä,<br />
mutta pikkuhiljaa sopivien välitavoitteiden<br />
kautta päämäärää kohti matkaten,<br />
realiteetit ymmärtäen, sanoo Paavo.<br />
– Kun me kaikki puhallamme yhteen<br />
hiileen ja teemme näitä maailmanluokan<br />
moottoreita, ei mikään este ole ylitsepääsemätön,<br />
uskoo uusi moottorikokoonpanon<br />
päällikkö.<br />
Juha Tervala<br />
ONNITTELUT<br />
ISOVELJELLE<br />
KIINASTA!<br />
Sydämelliset onnittelut uuden tehtaan johdosta<br />
rakkaalle isoveljelle koko Kiinan tiimin puolesta!<br />
Hienoa juhlia uuden moottoritehtaan avajaisia<br />
vuosittain, joten eiköhän keksitä jotain taas ensi<br />
vuodelle?<br />
Eipä täälläkään olla laakereilla lepäilty, vaan<br />
töitä on paiskittu kasvavan moottorituotannon<br />
eteen. Tätä kirjoitettaessa maaliskuun loppupuolella<br />
tämän vuoden alun moottorimäärä on jo tuplasti<br />
enemman kuin koko loppuvuoden 2012 lukema.<br />
Yhä kasvavaan tuotantoon varaudutaan<br />
asentamalla parhaillaan toista AVL:n koekäyttöjarrua,<br />
jonka käyttöönotto tulisi tapahtua Vapun<br />
tietämillä.<br />
Merkittävänä saavutuksena voidaan pitää myös<br />
tammikuun lopulla suoritettua menestyksekästä<br />
ISO9000 laatujärjestelmä -audittia, jonka tuloksena<br />
seinillemme saatiin ripustettua viralliset sertifikaatit<br />
maaliskuun alkupäivinä.<br />
Muutamalla hengellä olemme ehtineet jo vahvistuakin<br />
sekä tuotannon että konttorin puolelle<br />
ja lisää henkilöstöä tulemme palkkaamaan läpi<br />
vuoden.<br />
Kiitokset taas kaikille pikkuveljen tukemisesta ja<br />
hyvää kevään jatkoa kaikille!<br />
Juha<br />
9 N:o 1/<strong>2013</strong> | huhtikuu
KASVUA<br />
<strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong> Oy kasvaa, koska<br />
koko kansainvälisen <strong>AGCO</strong>-konsernin<br />
sisällä valmistettaviin koneisiin<br />
halutaan vaihtaa muiden moottoreiden<br />
tilalle parhaiksi noteeratut<br />
<strong>AGCO</strong> POWER - moottorit.<br />
<strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong> Oy kasvaa myös siksi,<br />
että maailmanlaajuinen huono<br />
taloustilanne on koskettanut maatalouskoneiden<br />
valmistusta vähemmän<br />
kuin monia muita aloja.<br />
Väestönkasvun myötä ruokaa tarvitaan<br />
enemmän, on siis viljeltävä<br />
lisää ja viljely vaatii koneita.<br />
<strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong> Oy kasvaa siksikin,<br />
että maailma kaupungistuu valtavalla<br />
vauhdilla ja maaseudulle jää<br />
entistä vähemmän ihmisiä tekemään<br />
maaseudun töitä. Töihin tarvitaan<br />
siis enemmän koneita. Ja<br />
koneet tarvitsevat moottoreita.<br />
Kasvu näkyy Linnavuoren moottoritehtaalla<br />
monella tavalla ja kaikilla toiminnan alueilla.<br />
– Ihmisiä on talossa enemmän kuin koskaan.<br />
Erityisesti tekijämäärän nousu näkyy tuotannossa<br />
ja tuotekehityksessä. Automaation lisääntyminen<br />
on toisaalta tosin tasannut henkilöstömäärämme<br />
kasvua, toteaa toimitusjohtaja<br />
Eero Tomi.<br />
Tilat kasvavat, liikevaihto kasvaa, volyymi<br />
kasvaa ja tuotteen keskihinta kasvaa.<br />
– Liikevaihdon kasvukäyrää katsottaessa siinä<br />
näkyy tiettyjä hyppäyksiä. Ne johtuvat niistä<br />
teknologin muutoksista, jotka ovat kasvattaneet<br />
tuotteemme keskihintaa. Volyymimme on<br />
sitä vastoin kasvanut tasaisemmin, kertoo toimitusjohtaja.<br />
Tomin mukaan liikevaihdon kasvukäyrästä<br />
on luettavissa myös viesti siitä, että moottoritehtaan<br />
tuotekehitys on ollut viime aikoina todella<br />
kovilla.<br />
– Väkimäärä on tuotekehityksessä lähes tuplaantunut,<br />
ja tilat silläkin osastolla alkavat käydä<br />
vähiin. Uuden tekniikan käyttöönottaminen<br />
on ollut nimittäin iso haaste. Prototyyppejä on<br />
valmistettu nyt paljon enemmän kuin koskaan<br />
aikaisemmin, Tomi toteaa.<br />
Entiset neliöt eivät riittäneet<br />
38 000 moottorin vuosivauhti vanhoissa tehdastiloissa<br />
oli ehdoton maksimi.<br />
– Tulimme tilojen suhteen tiemme päähän.<br />
Entiset neliöt eivät olisi enää mahdollistaneet<br />
uusien, yhä monimutkaisempien moottorien<br />
valmistamista. Käytännössä olisimme joutuneet<br />
jopa laskemaan tuotantomääriämme, ellei uutta<br />
tehdasta olisi rakennettu, sanoo Eero Tomi.<br />
– Nyt olemme onneksi ihan toisessa tilanteessa.<br />
Toisenlaisuutta on Tomin mukaan sekin, että<br />
moottoritehdas on nyt jo oleellinen ja hyvin<br />
tärkeä osa koko <strong>AGCO</strong>a.<br />
– Tätä ennen olimme oikeastaan vain eräänlainen<br />
toimittaja. Nyt on toisin.<br />
Uusi aikakausi<br />
– Kasvun yksi edellytys on se, että kaikki agcolaiset<br />
tiedostavat uuden aikakauden alkaneen.<br />
Valtaosa historiastamme on ollut itsenäisen<br />
tehtaan aikaa ja nyt se aika on päättynyt.<br />
Nyt olemme osa isoa organisaatiota, osa paljon<br />
mittavampaa kokonaisuutta. Ja sen myötä<br />
olemme joutuneet myös muuttamaan ajattelumaailmamme<br />
irti perinteisestä, jopa historiallisesta<br />
linnavuorelaisesta mallista, ehkä vähän<br />
irti jopa suomalaisestakin ajattelumaailmasta.<br />
Kuitenkin suomalainen tekemisen malli on<br />
Eero Tomin mukaan juuri se malli, jolla <strong>AGCO</strong><br />
<strong>Power</strong> Oy pärjää jatkossakin.<br />
– Me selviämme tulevistakin haasteistamme<br />
tutuilla eväillä; yhdessä puhumalla, yhdessä tekemällä<br />
ja yhdessä ratkaisuja hakemalla. Suomalainen<br />
toimintahan perustuu parhaimmillaan<br />
siihen, että kaikki osallistuvat. Jokaisen järkeä<br />
tarvitaan tässä talossa, niinpä sitä ei saa eikä<br />
voi kukaan agcolainen jättää koskaan kotiin<br />
töihin lähtiessään, sanoo Eero Tomi.<br />
Toimitusjohtaja tietää, että liika tyytyväisyyteen<br />
tuudittautuminen tuo sekin omat riskinsä.<br />
– Jos alamme kuvitella liikaa itsestämme, voi<br />
meille käydä huonosti. Meidän on siis pysyttävä<br />
jatkuvasti ajan janalla, sillä maailma muuttuu<br />
vauhdilla.<br />
Kiitos<br />
– Muutos on vaatinut meiltä kaikilta paljon.<br />
Olemme joutuneet lunastamaan asemamme<br />
laadulla, uudella tekniikalla ja ennen kaikkea<br />
juuri oikeilla tuotteilla, joka tarkoittaa erityisesti<br />
moottoreiden polttoainetaloutta ja pakokaasumääräysten<br />
täyttämistä.<br />
– Kiitos onnistumisestamme kuuluu kaikille<br />
täällä toimiville ihmisille. Jokaisella meillä on<br />
ollut ja tulee olemaan omat haasteemme.<br />
– Voimavaramme ovat ihmisemme, he, joilla<br />
on jo paljon kokemuksen tuomaa tietoa ja taitoa<br />
ja he, jotka tuovat uusina ja nuorina innostuksensa<br />
ja tuoreet taitonsa tekemiseen.<br />
– On mukava havaita, että tästä tehtaasta<br />
lähtee nykyisin paljon iloisia viestejä maailmalle,<br />
sanoo Eero Tomi.<br />
– Ehkä olemme onnistuneet myös toimissa,<br />
jotka ovat vaikuttaneet henkilökunnan viihtyvyyteen,<br />
sillä vaihtuvuus talossamme on vähäinen,<br />
toteaa toimitusjohtaja.<br />
– Hyvä yhteistyö on perustunut aina Linnavuoressa<br />
ihmisen kunnioittamiseen. Sitä perinnettä<br />
on hyvä jatkaa, sanoo Tomi.<br />
Teksti ja kuva: Ulla Aurio<br />
HENKILÖSTÖLEHTI<br />
10
11 N:o 1/<strong>2013</strong> | huhtikuu
Teksti: Ulla Aurio | Kuvat: Ostajien omat arkistot ja <strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong>in arkisto<br />
– Hyvältä ostajalta vaaditaan paljon, erityisesti taitoa neuvotella, kielitaitoa,<br />
kykyä toimia itsenäisesti ja kykyä toimia ryhmässä. Hyvän ostajan tulee<br />
olla jämäkkä ja määrätietoinen, jotta asiat saadaan finaaliin. Ja toisaalta<br />
hänellä pitää olla tilannetajua ja psykologista silmää, jotta neuvottelut<br />
eivät jumiudu. <strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong> Oy:n osto-osastolla työskentelee juuri tällaisia<br />
ihmisiä. Heitä minä kiitän, toteaa ostojohtaja Teuvo Mehtänen.<br />
Oheisissa kuvissa ovat kaikki Mehtäseltä kympin saaneet moottoritehtaan<br />
ostajat.<br />
Teuvo Mehtänen<br />
Marko Aho<br />
Johtaja antaa joukkueelleen täyden kympin<br />
OSTO TEKI<br />
”RUOKINTAIHMEEN”<br />
Paula Anttisaari<br />
Moottoritehtaan osto-osastolla on takanaan pitkä ja hikinen urakka. Tuotannon valtava kasvuvauhti,<br />
uuden tehtaan valmistuminen ja sen mukanaan tuoma kiihtyvä komponenttien lisätarve ovat yhdessä<br />
aiheuttaneet aikamoisen työvauhdin ostajille. <strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong>in hankintamiesten ja -naisten, sekä<br />
operatiivisten että strategisten ostajien on pitänyt tehdä lyhyessä ajassa melkoinen "ruokintaihme".<br />
Ruokintaihme -sana sopinee tähän siksi, että jokainen tehtaassa valmistettava moottori "syö" sisäänsä<br />
suunnattoman määrän yksittäisiä osia. Osto-osaston nimikkeistö pitää sisällään yli 2 000 aktiivista<br />
komponenttinimikettä. Niitä hankitaan taloon yli 240 eri toimittajalta ja lukuisista eri maista.<br />
Yli 80 % <strong>AGCO</strong> POWER -moottoreiden komponenteista ostetaan ulkomailta, vain alle 20 % hankitaan<br />
kotimaasta.<br />
Juha-Pekka<br />
Asikainen<br />
Aki Blomqvist<br />
Jos ruokapöydässä istui eilen 50<br />
nälkäistä ja ensi viikolla ruokittavia<br />
onkin 100, täytyy ruokkijan toimia<br />
ripeästi ja taitavasti, jotta kaikki<br />
nälkäiset saadaan tyytyväisiksi. Tästä<br />
on kysymys myös moottoritehtaassa.<br />
Ostajien on oltava nopeita<br />
liikkeissään ja viisaita hankinnoissaan,<br />
jotta kasvava tuotanto saadaan<br />
toteutumaan.<br />
– Me olemme onnistuneet urakassamme,<br />
sanoo ostojohtaja Teuvo<br />
Mehtänen selvästi ylpeänä.<br />
– Ylpeydenaiheeni on tämä koko<br />
tehdas, meidän tuotteemme ja tietenkin<br />
tämä oma loistava osastotiimimme.<br />
Ostajamme ovat venyneet<br />
viime aikoina käsittämättömiin suorituksiin,<br />
heille annan siitä täyden<br />
kympin. Kokonaisuudessakin olemme<br />
onnistuneet varsin hyvin, kriittisistekin<br />
arvioiden ainakin kahdeksikon<br />
edestä, sanoo Mehtänen.<br />
Hankintaosasto osasi toki ennakoida<br />
tulevaa "hellettä" jo yli kaksi<br />
vuotta sitten, jolloin talossa piirreltiin<br />
edessä olevia kasvulukuja ja<br />
niiden perusteella saatettiin ryhtyä<br />
jo tiettyihin toimenpiteisiin. – Silti<br />
moni asia on tullut yllätyksenä, koska<br />
asiakkaittemme tilaamien varastomoottoreiden<br />
määrä ei ollut ihan<br />
sataprosenttisesti ennakoitavissa,<br />
kertoo ostojohtaja.<br />
<strong>AGCO</strong> pani toimittajat<br />
toimimaan<br />
Mehtäsen mukaan varastomoottorien<br />
määrän nopea ja yllättäväkin lisääntyminen<br />
sekä tuotannon yleinen<br />
kasvu saivat aikaan ison liikehdinnän<br />
<strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong> Oy:n toimittajien<br />
piirissä.<br />
– Meidän ostajamme ovat tehneet<br />
oman osuutensa viestimällä<br />
tarpeistamme, selvittämällä, mitä<br />
volyymin nousu tarkoittaa kunkin<br />
toimittajan kohdalla ja varmitamalla<br />
toimittajien kyvyt vastata moottoritehtaan<br />
kysyntään.<br />
– Aina ei ole voinut tietää, tarkoittaa<br />
yes todellakin sitä, että valmius<br />
on olemassa tai tarkoittaako yesyes<br />
sitä, että viesti on vain luettu,<br />
eikä siitä sen enempää.<br />
Hankintaosaston naisilta ja miehiltä<br />
on vaadittu Mehtäsen mukaan<br />
ammattitaidon ja kokemuksen lisäksi<br />
erityistä psykologista silmää,<br />
Alexander Duray<br />
Jouni Jokinen<br />
Aneta Kadzieta<br />
Juha Kekki<br />
Marianne Lehtonen<br />
HENKILÖSTÖLEHTI<br />
12
Sebastian Witt<br />
Tomaz Walach<br />
Manuel Velazquez<br />
Mikko Tuovinen<br />
Ilkka Tuovinen<br />
"Hankintaosaston naisilta ja miehiltä on<br />
vaadittu ammattitaidon ja kokemuksen<br />
lisäksi erityistä psykologista silmää,<br />
jotta toimittajien todelliset kyvyt vastata<br />
haasteeseen on kyetty selvittämään."<br />
Jaakko Sundberg<br />
jotta toimittajien todelliset kyvyt<br />
vastata haasteeseen on kyetty selvittämään.<br />
Heidän on pitänyt pystyä<br />
olemaan koko ajan "kuulolla"<br />
vaistotakseen vastausten varmuus,<br />
tekojen todellisuus ja lupausten pitävyys.<br />
– Kaiken aikaa hankinnoissa on<br />
pitänyt ottaa myös huomioon se,<br />
etteivät toimittajatehtaatkaan voi<br />
olla hetkessä valmiita lisäämään<br />
omaa kapasiteettiaan. Hekin tarvitsivat<br />
aikaa investoidakseen, laajentuakseen<br />
ja varustautuakseen kaikin<br />
puolin lisääntyvään toimitusvalmiuteen.<br />
Siitäkin johtuen tämä nyt<br />
eletty hankintavaihe on ollut aika<br />
ajoin todella hurja.<br />
– Seulontaakin on pitänyt toimittajien<br />
piirissä suorittaa, pahimmat<br />
pullonkaulat on pitänyt kartoittaa<br />
ja joidenkin sijalle on pitänyt löytää<br />
uusia toimittajia. Monien vanhojen<br />
toimittajien tehtaissa kohdalla<br />
olemme itse olleet mukana tekemässä<br />
merkittäviäkin investointeja.<br />
Ja kuten sanottu, kohtuullisesti<br />
olemme tästä urakasta selvinneet.<br />
Jopa niin hyvin, että osto-osasto ei<br />
ole ainakaan esteenä kun uusi tehdas<br />
nousee täyteen vauhtiinsa ja<br />
tuotantolukuja ajetaan ylös, sanoo<br />
Teuvo Mehtänen ja kiittää onnistumisesta<br />
kerran vielä väkeään, <strong>AGCO</strong><br />
<strong>Power</strong> Finlandin kymmentä operatiivista<br />
ja kymmentä strategista ostajaa.<br />
Luottamus lisääntynyt<br />
Asioiden hyvä hoitaminen ja AG-<br />
CO <strong>Power</strong> Oy:n positiiviset näkymät<br />
ovat myös vahvistaneet toimittajien<br />
luottamusta tilaajaan eli tässä<br />
tapauksessa juuri Linnavuoren<br />
moottoritehtaaseen.<br />
– Meihin suhtaudutaan toimittajien<br />
piirissä maailmalla erittäin hyvin,<br />
sillä monien muiden alan asiakkaiden<br />
kysyntä on viime vuoden<br />
aikana laskenut ja meidän kysyntämme<br />
vain noussut. Eli <strong>AGCO</strong><br />
<strong>Power</strong> nähdään nyt entistä potentiaalisempana<br />
asiakkaana ja todella<br />
hyvänä kumppanina, kertoo Teuvo<br />
Mehtänen. – Globaali kasvumme<br />
on noteerattu.<br />
Kansainvälisyys on kaikkiaankin<br />
yksi hankintaosaston näkyvä piirre.<br />
Toimittajatehtaat sijaitsevat pääosin<br />
eri puolilla Eurooppaa, jokuset<br />
kauempanakin. Työkieli on osastossa<br />
vakiintunut englanniksi ja ostajat<br />
itsekin edustavat hyvin monia kieli-<br />
ja kulttuurialueita. Ostajien joukossa<br />
on Suomen lisäksi henkilöitä<br />
muun muassa Saksasta, Puolasta,<br />
Meksikosta ja Espanjasta.<br />
En osannut kuvitella…<br />
Teuvo Mehtänen tuli moottoritehtaaseen,<br />
nykyiseen tehtäväänsä, aika<br />
tarkalleen 10 vuotta sitten.<br />
– Osastomme oli silloin kooltaan<br />
ehkä puolet nykyisestä. On helppo<br />
sanoa, että enpäs silloin mitenkään<br />
osannut kuvitella, mihin tässä talossa<br />
vielä matkataan. On suuri ja iloinen<br />
yllätys, että olemme kavunneet<br />
nykyiseen kansainvälisyyteen, että<br />
olemme tällä hetkellä merkittävä,<br />
dynaaminen ja globaali hieno yritys.<br />
Meillä on huipputuote, josta on<br />
syytä olla ylpeä. On mukava nähdä<br />
tämä kehitys, jonka seurauksena<br />
<strong>AGCO</strong>n asiakkaat yhä laajemmin<br />
haluavat käyttää juuri meidän<br />
moottoriamme koneissaan, sanoo<br />
Teuvo Mehtänen.<br />
Juha-Pekka<br />
Ruusunen<br />
Xavier Rodriguez<br />
Tuomo Lumme Tarja Naskali<br />
Jari Niemi Katri Niittymies<br />
Vesa Nurminen<br />
13 N:o 1/<strong>2013</strong> | huhtikuu
Teksti ja kuvat: Projektiryhmä Konttinen-Mantere-Pesola<br />
V12 HIL-simulaattorin kehitysryhmässä toimivat<br />
Ari Konttinen (vas.), Mikko Pesola ja Petri Mantere.<br />
EEM3-ohjausjärjestelmien ohjelmistotestaukseen<br />
rakennettu testauslaite.<br />
HIL-simulointi ohjelmistokehityksen<br />
apuvälineenä<br />
HIL (Harware-In-the-Loop) -simulointi tarkoittaa<br />
menetelmää, jossa käytetään oikeita ohjausjärjestelmän<br />
komponentteja ja ohjelmistoa,<br />
mutta simuloidaan varsinainen ohjattava järjestelmä<br />
tietokoneiden avulla. Koska HIL-simulaattorilla<br />
testataan ohjelmistoa, jota suoritetaan<br />
lopullisessa laitteessa, täytyy simuloinninkin<br />
toimia reaaliaikaisesti. <strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong>in tapauksessa<br />
tämä tarkoittaa sitä, että sarjan mukaista<br />
ohjelmistoa ja ECU:a voidaan testata toimisto-olosuhteissa<br />
ilman varsinaista moottoria.<br />
Simulointimalli käsittää yksinkertaistetun mallin<br />
moottorista ja testipenkistä, kuitenkin siten<br />
että myös dynaamiset tilanteet ovat simuloitavissa<br />
kohtuullisella tarkkuudella. Erityisen hyödyllisen<br />
työkalun simuloinnista tekee sen hallittavuus<br />
suhteessa oikeaan moottoriin: testitilanteet<br />
voidaan toistaa kerta toisensa jälkeen samanlaisena,<br />
ja esimerkiksi antureiden näyttämää<br />
voidaan helposti manipuloida. Simulaattori<br />
tarjoaa myös mahdollisuuden testata sel-<br />
laisia tilanteita, joissa olisi riski moottorin tai<br />
muun laitteiston vioittumiseen.<br />
Haasteet ohjelmistolaadun<br />
varmentamisessa<br />
EEM4+:n testaukseen rakennettu HILsimulaattori.<br />
Moottorinohjaus on ottanut varsin lyhyessä<br />
ajassa hurjia harppauksia eteenpäin: vielä kymmenen<br />
vuotta sitten ecu ohjasi vain pientä osaa<br />
moottorin toiminnasta, ja olivatpa kokonaan<br />
mekaaniset moottoritkin vielä täysin käyttökelpoisia.<br />
Siitä lähtien varsinkin viranomaismääräykset,<br />
mutta myös asiakkaiden vaatimukset,<br />
ovat kiristyneet siihen tahtiin, että monia uusia<br />
tekniikoita on täytynyt ottaa käyttöön. Ohjausjärjestelmän<br />
kannalta merkittävimpiä ovat<br />
commonrail, SCR, EGR ja nyt 4F-vaiheessa täysin<br />
uudelle tasolle viety kokonaisjärjestelmän<br />
hallinta. Ainakin tähän asti sekä ohjelmiston<br />
määrä, että kalibroitavat parametrit ovat lisääntyneet<br />
lähes eksponentiaalisesti. Viimeisimmässä<br />
EEM4F ohjausjärjestelmässä kalibroitavia<br />
parametreja on noin 20000 ja diagnosoitavia<br />
vikoja noin 500.<br />
Luonnollisesti testauksessa täytyy ottaa huomioon<br />
lisääntyneet vaatimukset ja kasvanut<br />
kompleksisuus. Ensivaiheessa muutoksia kokeiltiin<br />
suoraan oikealla moottorilla, pian kuitenkin<br />
oli tarve kehitellä työkaluja, jotka mahdollistaisivat<br />
ohjelmiston kokeilun ilman moottoria.<br />
Aluksi moottorin simulointiin riitti potentiometri<br />
ja muutama kytkin. Tier 4i-vaiheessa<br />
mentiin vielä pitkälle samoilla metodeilla, mutta<br />
HIL-simulaattorista saatavat hyödyt alkoivat<br />
tulla ilmeiseksi.<br />
Pari vuotta sitten <strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong>ille investoitiin<br />
ensimmäinen HIL-simulaattori, joka mahdollistaa<br />
monipuolisemman testauksen. 4F-vaiheessa<br />
simulaattoreita hankitaan edelleen lisää ja<br />
lisäksi niiden käyttöaluetta laajennetaan puhdasverisestä<br />
ohjelmiston testauksesta kalibrointien<br />
testaukseen, vikatilanteiden selvittämiseen,<br />
sekä uusien ideoiden kokeiluun käytännössä.<br />
Edelleen tulevaisuudessa on tavoitteena, että<br />
uusien moottorien tuotekehitysprosessissa<br />
simulaattoria voitaisiin käyttää merkittävästi<br />
hyödyksi testaamalla ohjausjärjestelmään liittyviä<br />
konsepteja virtuaaliympäristössä, vaikka<br />
varsinainen moottori olisikin vielä suunnittelupöydällä.<br />
Tämä luonnollisesti lyhentää uuden<br />
tuotteen kehitysprosessia ja säästää kustannuksia.<br />
Viimeaikoina laadun merkitys on korostunut<br />
<strong>AGCO</strong>:ssa ja näemme että ohjelmistotestausta<br />
kehittämällä voimme olla sitä edistämässä.<br />
HENKILÖSTÖLEHTI<br />
14
KOULUTUSVIIKOLTA POTKUA UUTEEN TYÖHÖN<br />
Tekstit ja kuvat: Ulla Aurio<br />
Tammikuu tarjosi 30 uudelle<br />
taloon moottorikokoonpanoon<br />
tulleelle tehokkaan<br />
ja tasokkaan koulutus- ja tutustumispaketin,<br />
kurssin, jossa<br />
moottorikokoonpanoon<br />
siirtyneet saivat viikon sisällä<br />
rautaisannoksen tietoa<br />
<strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong> Oy:stä. Koulutukset<br />
toteutettiin kahdessa<br />
osassa, molemmissa aloitti<br />
15 hengen ryhmä.<br />
Koulutukseen sisältyi muun<br />
muassa yritysesittely, tehdaskierros<br />
sekä tietoa työsuojelusta<br />
ja työsuhdeasioista, samoin<br />
työelämän pelisäännöistä.<br />
Oppilaita perehdytettiin<br />
myös moottoritekniikkaan,<br />
talousajatteluun, laatutietouteen<br />
ja kunnossapidon<br />
perusteisiin. Ergonomiakoulutus<br />
oli sekin oleellinen osa<br />
kurssia.<br />
Heli Salonen on yksi kurssin nuorimmaisista.<br />
Hän on perussiurolainen,<br />
jonka taustalla on ammattikoulun<br />
muovi- ja kumilinja, työkokemus<br />
Nokian Renkailla ja siellä<br />
myös irtisanomiskokemus 200<br />
muun ihmisen kanssa. Sitten oli<br />
vuorossa erilaisia pientöitä ja nyt!<br />
Nyt hän on yksi suurhaun läpäisseistä<br />
ja uusista kurssitetuista<br />
moottoritehtaalaista.<br />
– Olin kuullut tästä tehtaasta tosi<br />
paljon hyvää ja siksi kiinnostukseni<br />
oli suuri. Ehkä sisäänpääsyäni<br />
helpotti se, että minulla oli aika<br />
monta suosittelijaa ja toivottavasti<br />
myös innostukseni oppimiseen näkyi<br />
ulospäin, juttelee Heli.<br />
– Voihan se olla, että tällä työmatkalla<br />
tarttuu näihin herneaivoihin<br />
myös vähän lisää viisautta,<br />
naurahtaa nuori Heli, jonka "perhekuntaan"<br />
kuuluu muun muassa<br />
kaksi ihanaa, pientä ja pirteää chihuahua-koiraa.<br />
Vapaa-ajallaan Heli<br />
harrastaa ringetteä, vääntää rautaa<br />
ja muutekin kuntoilee.<br />
Rauli Kuivasniemi kulkee Linnavuoreen<br />
Tampereelta. Miehellä<br />
on koneasentajan perustutkinto<br />
takataskussaan ja työkokemuksia<br />
muun muassa Perlokselta että<br />
rengastehtaalta, jossa hän toimi viimeksi<br />
hoitovapaalla olevan sijaisena.<br />
– Hain täältä vakiopaikkaa. Vaikka<br />
alkupalkka on pienempi, pistin<br />
ajatuksen rahasta hetkeksi syrjään<br />
ja päätin ajatella vähän pidemmälle,<br />
kertoo Rauli puntarointejaan.<br />
– Hakupäätökseeni vaikutti ilman<br />
muuta se, että ottaessani<br />
moottoritehtaasta selvää, vastaani<br />
tuli pelkästään hyviä tarinoita.<br />
Mikko Huhtanen on sastamalalainen.<br />
Hän on 27-vuotias mies, joka<br />
valmistui aikanaan Vammalan ammattikoulusta<br />
metallipuolen linjalta.<br />
Mikko on työskennellyt teollisuustehtävissä<br />
sekä Kiikassa että<br />
Vammalassa. – Tänne moottoritehtaaseen<br />
minua innostivat talossa<br />
töissä olevat tuttavat, joilla<br />
oli paljonkin hyvää kerrottavaa, ja<br />
toisaalta itse moottorit, joista olen<br />
ollut perheemme ralliharrastuksen<br />
myötä kiinnostunut jo lapsesta<br />
saakka.<br />
Mikko sanoo uskovansa helposti<br />
siihen, mitä "moottoriguru" Mauno<br />
Ylivakeri sanoi kurssilaisille, siis<br />
siihen, että <strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong>issa tehdään<br />
maailman parhaita moottoreita.<br />
Henkilöstöhallinnosta kerrotaan, että moottorikokoonpanon<br />
koulutusviikosta saatujen hyvien<br />
kokemusten ja palautteiden perusteella suunnitteilla<br />
on laajentaa vastaavanlaisia koulutusmalleja<br />
koko henkilöstölle sekä muidenkin osastojen<br />
aloittaville työntekijöille.<br />
Työhaastattelut olivat Kristiina Revolle positiivisia kiireitä:<br />
"Hyvää työnantajamainetta rakennetaan joka päivä"<br />
Hyvää mainetta ei myydä missään kioskissa<br />
eikä yhdessäkään kaupassa. Hyvää työnantajamainetta<br />
tehdään ja rakennetaan joka päivä.<br />
Maineen yksi parhaista jakelijoista on viidakkorumpu.<br />
Tämän kokemuksen on saanut<br />
ainakin henkilöstöhallinnon asiantuntija Kristiina<br />
Repo, joka kohtasi yhdessä moottoriko-<br />
koonpanon uuden päällikön Paavo Tannin<br />
kanssa lukuisia moottoritehtaalle vaihetyöntekijöiksi<br />
haluavia työnhakijoita syys- ja talvikauden<br />
rankalla työhaastattelukierroksella.<br />
Haastattelijat saivat ilokseen huomata, että<br />
tehtaan maine on kiirinyt kauas, ja että se<br />
maine on hyvä.<br />
Kasvavan <strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong>in moottorikokoonpanoon<br />
haki töihin kaikkiaan noin 800 henkilöä<br />
syksyn ns. suurhaun yhteydessä. Esikarsinnan<br />
hakijoiden papereiden perusteella suoritti ulkopuolinen<br />
rekrytointiyhtiö, mutta suurin urakka<br />
eli henkilökohtaiset haastattelut käytiin läpi<br />
talon sisällä<br />
– Haastattelujen yhteydessä oli todella ilahduttavaa<br />
huomata, että hakijat oikein haluamalla<br />
halusivat juuri tähän taloon töihin. Lähes<br />
poikkeuksetta he kaikki puhuivat meidän<br />
hyvästä työnantajamaineestamme.<br />
– Usealla tuntui olevan tuttuja tai sukulaisia<br />
töissä täällä tehtaalla. Hakijat kertoivat kuulleensa<br />
nimenomaan tehtaan omalta väeltä kehuja,<br />
jotka koskivat hyvää työilmapiiriä ja hyvää<br />
työnantajatoimintaa. Positiivinen viidakkorumpu<br />
näyttää siis toimivan, toteaa tyytyväinen<br />
rekrytointiasiantuntija Kristiina Repo.<br />
– Nämä haastatelluilta kuulemamme kehut<br />
ovat asioita, joista mielestäni voimme kaikki olla<br />
täällä Linnavuoressa ylpeitä. Hyvä kello on<br />
kuulunut kauas. Se on tullut tämän kierroksen<br />
aikana todistetuksi, sanoo Kristiina.<br />
Revon arvion mukaan AGGO <strong>Power</strong>in hyvä<br />
maine rakentuu loistavan tuotteen lisäksi halusta<br />
ja kyvystä vastata sekä asiakkaiden että<br />
työtekijöiden tarpeisiin. – Merkityksettömiä eivät<br />
ole myöskään ne lukuisat projektit, joiden<br />
avulla tässä talossa parannetaan työoloja kaiken<br />
aikaa.<br />
– Olemme ottaneet myös sen yhteiskunnan<br />
haasteen vastaan, joka kannustaa työnantajia<br />
palkkaamaan mahdollisimman paljon nuoria<br />
töihin. Emme kuitenkaan sorsi iäkkäämpiäkään<br />
työnhakijoita. Ikäbalanssi taitaa olla juuri tällä<br />
hetkellä oikein hyvässä kuosissa, toteaa Repo.<br />
Kristiina Repo on itse ollut moottoritehtaan<br />
palveluksessa noin 30 vuotta. – Ja juuri nyt tuntuu,<br />
että saan elää tässä talossa työurani ehdottomasti<br />
parasta aikaa. On valtavan suuri ilo voida<br />
tarjota töitä ihmisille, jotka sitä oikeasti haluavat<br />
ja todella tarvitsevat. Kiirekin voi olla joskus<br />
todella positiivista, sanoo Kristiina.<br />
15 N:o 1/<strong>2013</strong> | huhtikuu
Savuton<br />
Mitaleja olivat vastaanottamassa palkitut Lasse Vuorenmaa (vas),<br />
Kristiina Repo ja Matti Karjalainen.<br />
Kunniamerkit ansioituneille<br />
Itsenäisyyspäivänä 6.12.2012 Suomen Tasavallan Presidentin myöntämät<br />
kunniamerkit on jaettu ansioituneille <strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong> Oy:n työntekijöille.<br />
Suomen Valkoisen Ruusun I luokan mitalin saivat HR –asiantuntija Kristiina<br />
Repo ja menetelmäsuunnittelija Matti Karjalainen. Suomen Valkoisen<br />
Ruusun mitalin sai laitosmies Lasse Vuorenmaa.<br />
Uudet toimikortit käyttöön<br />
Koko <strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong> Oy:n henkilöstön<br />
kesken otetaan käyttöön uudet<br />
toimikortit. Toimikortteja käytetään<br />
kulunvalvonnassa. Lisäksi<br />
ne mahdollistavat henkilökohtai-<br />
sen PIN-koodin ansiosta vahvan<br />
tunnistautumisen ja kertakirjautumisen.<br />
Toimikortit korvaavat nykyiset<br />
Flexim-avaimet. Uudet kortit toimivat<br />
kulkuavaimina sekä työajan<br />
leimauspäätteillä, samalla tavalla<br />
kuin Flexim-avaimet. Järjestelmäkirjautumisessa<br />
toimikortilla voi<br />
kirjautua muun muassa halleilla<br />
oleville kioski-pc:lle ja muihin sovelluksiin.<br />
Toimikortit ovat nimettyjä ja jokainen<br />
saa määritellä oman nelinumeroisen<br />
PIN-koodinsa toimikortin<br />
saamisen yhteydessä.<br />
Kiinnittämiseksi ja suojaksi toimikorttiin<br />
tulee kaulanauha+kotelo<br />
tai jojo+kotelo.<br />
Uuteen 6-halliin siirtyville työntekijöille<br />
uudet toimikortit on jo<br />
jaettu. Loppukevään kuluessa<br />
myös muu henkilöstö tulee saamaan<br />
uuden toimikortin erikseen<br />
tiedotetun aikataulun mukaisesti.<br />
Myös henkilökortit käyttöön<br />
tuotannon työntekijöille<br />
Kaikenlainen tupakointi loppui <strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong> Oy:n tehdasalueella<br />
huhtikuun 1. päivänä <strong>2013</strong>.<br />
Päätöksen asiasta on tehnyt YT-neuvottelukunta.<br />
– Tarkempi savuttoman alueen osoittava kartta on nähtävissä<br />
muun muassa intranetissä. Tesoman tehdasalue<br />
on selkeästi aidattu ja yksiselitteinen, toteaa henkilöstöjohtaja<br />
Petri Laakkonen.<br />
Laakkosen mukaan tupakoinnin lopettamisesta on<br />
erityisen suurta ja suoraa hyötyä tupakoitsijalle, mutta<br />
myös jonkin verran välillistä hyötyä työnantajalle.<br />
– Tupakoitsijan terveys kohentuu, toistuvat tulehdussairaudet<br />
jäävät pois, yleiskunto paranee ja riski sairastua<br />
sydän- ja verisuonisairauksiin ja syöpiin vähenee.<br />
Lisäksi rahat säästyvät, ja läheisille sekä ystäville tupakoimisesta<br />
aiheutuneet haitat poistuvat.<br />
Työnantaja hyötyy Petri Laakkosen mukaan siitä, että<br />
työntekijät pysyvät terveempinä, siten myös pitempään<br />
töissä. Lisäksi sairauspoissaolojen määrän uskotaan<br />
vähenevän.<br />
– On oletettavaa, että savuttomuuden myötä tehtaan<br />
työnantajaimago paranee. Lisäksi tehtaalla olevien tupakkakoppien<br />
aiheuttama kustannus poistuu, sanoo<br />
henkilöstöjohtaja.<br />
– Olemme tarjonneet kaikille tupakasta eroon haluaville<br />
mahdollisuuden saada yksilöllisesti sopiva vieroitushoito<br />
ilmaiseksi. Lisäksi jatkamme jonkin muotoista<br />
lopettamisen tukea suunnitellulla tavalla myös tämän<br />
huhtikuun jälkeen, kertoo Petri Laakkonen.<br />
Savuttomuus <strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong>issa koskee myös talon<br />
vieraita.<br />
130 valitsi<br />
savuttomuuden!<br />
Tupakoinnin lopettaminen on prosessi, johon kannattaa<br />
valmistautua huolella. Mitä paremmin tupakoinnin<br />
lopettamiseen valmistautuu, sitä suuremmat ovat mahdollisuudet<br />
onnistua. Tämän tietävät muun muassa työterveyshoitajat<br />
Merita Harjula ja Pia Hakala. He ovat<br />
juuri nyt innostuneita, he ovat yllättyneitä ja he ovat optimistisia.<br />
Huhtikuun alussa voimaan astunut savuttomuus<br />
<strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong>issa on todellisuutta.<br />
Uusi toimikortti kulkee mukana jojo-kiinnikkeellä,<br />
kuten kuvassa olevalla<br />
Sirenin Tarjalla. Korttia voi pitää<br />
myös kaulanauhassa.<br />
Toimikorttien jaon yhteydessä annetaan<br />
tuotannossa työskenteleville<br />
myös henkilökortit. Henkilökortit<br />
ovat nimelliset ja niitä on tarkoitus<br />
pitää työvaatteen rintataskussa<br />
näkyvillä. Näillä toimenpiteillä<br />
henkilöstön tunnistaminen<br />
onnistuu jatkossa helpommin.<br />
Savuton tehdas -projektin käynnistyttyä työterveyshoitajat<br />
ovat nähneet konkreettisesti, kuinka suuri halu<br />
agcolaisilla tupakoitsijoilla on päästä irti riippuvuudestaan.<br />
Merita ja Pia ovat yllättyneitä siitä, että tupakoinnin<br />
lopettamiseen on tällä hetkellä sitoutunut peräti 130<br />
agcolaista. Työterveyshoitajien optimismi onnistumisen<br />
suhteen perustuu siihen motivaatioon, jonka he ovat havainneet<br />
järjestetyissä ohjaustilaisuuksissa.<br />
HENKILÖSTÖLEHTI<br />
16
Tekstit ja kuva: Ulla Aurio<br />
<strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong><br />
Lupaus Vilille sai Katjan lopettamaan<br />
Kuoletko sinäkin äiti? Tuon<br />
kysymyksen esitti Katja Ahtiaisen<br />
viisivuotias Vili-poika<br />
äidilleen kohta sen jälkeen,<br />
kun Vilin isä ja Katjan<br />
puoliso Pasi yllättäen kuoli<br />
saamaansa sairauskohtaukseen<br />
vajaa kaksi vuotta<br />
sitten.<br />
– Lupasin silloin huolestuneelle pikkumiehelleni,<br />
että yritän pysyä hengissä<br />
mahdollisimman pitkään. Lupasin hänelle,<br />
että tupakan polton ainakin lopetan<br />
vuoden sisällä.<br />
Muutama viikko ennen lupausajan<br />
umpeutumista Katja lopetti sauhuttelun.<br />
26 tupakkavuotta ja askin päivätahti<br />
jäivät taakse. Nyt Katja on selättänyt<br />
yli 15 savutonta viikkoa. Apunaan<br />
hänellä on ollut lääkekorvaushoito. –<br />
Ehdin hankkia kalliit lääkkeet jo ennen<br />
kuin tämä tehtaamme oma "lääkekorvauslaki"<br />
tuli voimaan, mutta onneksi<br />
minäkin pääsin korvausten piiriin, iloitsee<br />
Katja. Hän sanoo selvinneensä lääkityksestä<br />
täysin ilman sivuvaikutuksia.<br />
Lääke on ollut minulle olennainen apu.<br />
Katja kertoo, että tupakoinnin lopettamisen<br />
jälkeen hänen unimaailmansa<br />
on vilkastunut ja kadoksissa ollut hajuaisti<br />
on palannut. – Hienoisesta unettomuudesta<br />
olen kärsinyt, hän toteaa.<br />
– Kaikkiaan olen onnistumisestani todella<br />
iloinen, ylpeä ja vähän yllättynytkin,<br />
jopa ihmeissäni. On mukava huomata,<br />
että iho on saanut nopeasti paremman<br />
värin, katse kirkastuu hetki hetkeltä ja<br />
hampaiden värikin näyttää valkaistuvan,<br />
kertoo tyytyväinen Katja.<br />
– Yskäkin on historiaa ja jatkuvasti<br />
toistuvat poskiontelotulehdukset sekä<br />
niitä seuranneet antibiootti-kuurit<br />
taakse jäänyttä elämää, iloitsee savuton<br />
Ahtiainen.<br />
– Tupakoimattomuus on toki tuonut<br />
hieman lisäkiloja, mutta kahden<br />
projektin yhtäaikainen ylläpitäminen<br />
tuntuu vaikealta, joten olen päättänyt<br />
ottaa laihdutuksen vuoroon vasta<br />
hieman myöhemmin, toteaa Katja viisaasti.<br />
Katjan asemapaikka moottoritehtaalla<br />
on työkaluvarasto. Sinne hän<br />
siirtyi viime keväänä vaihekokoonpanosta<br />
vitoshallista. Äänestäkin kuuluu<br />
ja silmistä kuvastuu, että Katja Ahtiainen<br />
tykkää työstään. Ilmiselvästi. – Joo,<br />
nautin siitä, mitä teen. Ilmapiiri osastollamme<br />
on hyvä, ympärilläni on paljon<br />
mukavia ihmisiä, päivät kuluvat vauhdilla<br />
ja koko tehtaan tuotteista on syytä<br />
olla ylpeä, toteaa Katja.<br />
Katja Ahtiaisen sormiin ei enää tupakka sovi. – Silti joku<br />
"pahalainen" kuiskuttelee aina välillä olkapäälläni, että<br />
"miksi muka et voisi polttaa vaikka yhden". Olen päättänyt<br />
olla vahvempi kuin tuo kuiskuttelija, sanoo Katja.<br />
– Tupakka on saattanut olla tärkeässä<br />
roolissa elämän eri käänteissä,<br />
joten arjen kohtaaminen ilman<br />
tupakkaa on iso muutos. Tupakointia<br />
kannattaakin tarkastella<br />
jo etukäteen ja miettiä mitä etuja<br />
ja haittoja tupakoinnista on, millaisissa<br />
tilanteissa tupakoi eniten<br />
sekä nostaa vuosien aikana automaattiseksi<br />
muodostuneet tupakointirutiinit<br />
tietoiseksi, harkituksi<br />
toiminnaksi, kannustavat työterveyshoitajat.<br />
– Jos on epäonnistunut lopettamisyrityksessä<br />
aikaisemmin, on<br />
hyvä pohtia, mikä meni pieleen ja<br />
mitä siitä voisi oppia. Repsahduskin<br />
on vain yksi tie matkalla onnistumiseen<br />
- aina on uusi mahdollisuus.<br />
Tappiot kannattaa kääntää<br />
voitoksi ja ottaa niistä opiksi, toteavat<br />
Merita ja Pia. – Edellisen kerran<br />
hankaluudet kannattaa kääntää<br />
hyödyksi. Näin voit tunnistaa<br />
riskitilanteet etukäteen ja suunnitella<br />
keinoja kiusausten välttämiseksi.<br />
Monta syytä!<br />
Asiantuntijoiden mukaan laajojen,<br />
elämänlaatua ja terveyttä parantavien<br />
vaikutusten lisäksi tupakoinnin<br />
lopettamiselle olisi hyvä löytää<br />
aivan lyhyenkin tähtäimen hyötyjä.<br />
– Esimerkiksi totutun tavan<br />
voittaminen, säästynyt raha ja hyvä<br />
olo voivat kannustaa. Lähiympäristön<br />
kannustuskin tukee eniten<br />
juuri alkuvaiheessa. Syitä tupakoinnin<br />
lopettamiseen kannattaa<br />
kirjoittaa paperille, josta niitä<br />
voi tiukan paikan tullen palauttaa<br />
mieleen, sanovat Merita Harjula ja<br />
Pia Hakala.<br />
Korvaushoidolla helpotusta<br />
Työntekijöille on järjestetty ohjaustilaisuus<br />
tupakoinnin lopettamisen<br />
tueksi ja <strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong> Oy:n<br />
kustantaman lääke- tai nikotiinikorvaushoitotuotteen<br />
aloittamiseksi.<br />
– Työterveyshuollon tupakoinnin<br />
lopettamiseen halukkaille järjestämässä<br />
tilaisuudessa keskityttiin<br />
antamaan tietoa tupakkariippuvuudesta,<br />
riskitilanteista ja niihin<br />
valmistautumisesta sekä erityisesti<br />
tavoitteena oli lisätä motivaatiota<br />
tupakoinnin lopettamiseen.<br />
Kaikilla on mahdollisuus saada tukea<br />
ja apua lopettamiseen työterveyshuollosta<br />
sitä tarvitessaan, sanovat<br />
Merita ja Pia.<br />
Tupakoinnista eroon pääseminen<br />
edellyttää pääsemistä eroon<br />
sekä nikotiiniriippuvuudesta että<br />
tavasta tupakoida.<br />
– Lääke- tai nikotiinikorvaushoito<br />
auttaa pääsemään eroon nikotiiniriippuvuudesta,<br />
mutta psyykkisestä,<br />
sosiaalisesta ja tapariippuvuudesta<br />
eroon pääseminen edellyttää<br />
omien ajattelutapojen tarkastelua,<br />
painottavat työterveyshoitajat.<br />
Vertaistukea<br />
Merita ja Pia toivovat, että työntekijät<br />
<strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong>issa tukisivat ja<br />
tsemppaisivat toinen toisiaan ja<br />
vaihtaisivat kokemuksia niin hyvistä<br />
kuin huonoistakin hetkistä.<br />
– Tällaisen koko yritystä koskevan<br />
kampanjan vahvuutena on<br />
juuri se vertaistuki, jota työntekijät<br />
voivat antaa toinen toisilleen.<br />
17 N:o 1/<strong>2013</strong> | huhtikuu
Teksti ja kuva: Ulla Aurio<br />
Pekka Linnamäki aivoitteli<br />
yli 100 aloitetta ja ideaa<br />
Pekka Linnamäen aivoissa on<br />
ilmiselvästi vilkas liikenne. Ei<br />
kuitenkaan mikään liikennekaaos,<br />
vaan järjestelmällinen ja uutta<br />
luova kuhina, jonka seurauksista<br />
pääsee nauttimaan moni.<br />
Pekka on kehittäjä ja keksijä.<br />
Hän on varsinainen Herra Jatkuva<br />
Parantaja, joka syystäkin<br />
voitti ehdotustensa, aloitteittensa<br />
ja ideoittensa ansiosta viime<br />
vuoden "mestaruuden" moottoritehtaassa.<br />
Paras ideoija palkittiin<br />
televisiolla.<br />
Linnamäen Pekan aivoituksista syntyi vuonna<br />
2012 yli sata aloitetta. Jokainen niistä on<br />
kirjattu ja hyväksi havaittu.<br />
– Aloitteeni ovat oikeastaan aika arkisia,<br />
pieniä, ja useimmiten hyvin helppoja<br />
toteuttaa. Ideat vain syntyvät päässäni,<br />
yleensä pinnistelemättä. Kun teen normaaleja<br />
arkitöitä, silmäni näkevät paljon, pää alkaa<br />
raksuttaa ja sitten vain tapahtuu, syntyy<br />
ajatus, kertoilee Pekka luovan aivotoimintansa<br />
prosesseista.<br />
Pekan ideat eivät usein vaadi edes merkittäviä<br />
tuotannollisia tai taloudellisia panostuksia.<br />
– Olen ehdottanut muun muassa<br />
työkalumuutoksia, erikoistyökaluja sekä<br />
työtasoja työkaluille ja mittalaitteille,<br />
samoin työstökoneille ja roboteille pieniä<br />
parannuksia vähentämään virhetilanteita ja<br />
lisäämään tuotannon sujuvuutta. Lisäksi on<br />
syntynyt paljon pienempiä ideoita helpottamaan<br />
ja nopeuttamaan arkirutiineja, toteaa<br />
Linnamäki.<br />
Useimmat ehdotuksensa ja aloitteensa<br />
hän sanoo tuottavansa nopeasti, joidenkin<br />
hän antaa muhia päässään puolikin vuotta,<br />
kunnes ne ovat valmiita kirjattaviksi.<br />
– Kai noi piuhat menevät päässäni aika<br />
omalaatuisesti ristiin rastiin, analysoi keksijämestari<br />
itseään. Koulussa jo selvisi, että<br />
en ole niinkään lukumiehiä. Kirjalliset tehtävät<br />
tai teoriat eivät ole minua varten, mutta<br />
käytännöllinen tekniikka on, kertoilee Pekka<br />
persoonaansa lempeästi irvien.<br />
Yli kuuden vuoden kokemus<br />
Pekka Linnamäki tuli moottoritehtaaseen<br />
töihin reilut kuusi vuotta sitten. Hän on<br />
työskennellyt hammaspyöräosastolla koko<br />
ajan.<br />
– Hammashiontaa, hoonausta sekä sorvausta<br />
kovana että pehmeänä, se on minun<br />
työtäni, kertoo Pekka.<br />
Aloitteiden tekijän taustalla<br />
on ammattikoulun metalliautomaatiolinjalta<br />
hankittu tutkinto.<br />
– Se tosin vähän viivästyi<br />
ja kesti, sillä tein loppuvaiheessa<br />
muutamalle kaverilleni päättötöiden<br />
suunnittelut ennen kuin<br />
ehdin oman päättötyöni kimppuun.<br />
Pekan kertoman mukaan hänen<br />
lapsuutensa antoi jo hyvät<br />
eväät kehittyä ideoijaksi. -<br />
Isä antoi tilaisuuden tutustua<br />
kaikkiin maatilan touhuihin ja<br />
työkoneisiin. Isoveljeni perässä<br />
opin rakentamaan monenlaisia<br />
kojeita, laitteita ja vempaimia,<br />
vain mielikuvitus oli kehittelyjemme<br />
rajana. Ja jo hyvin pienenä<br />
pääsin tutustumaan myös<br />
tietokonemaailmaan pelaamalla<br />
Commodorella Aku Ankkapelejä.<br />
Roboteista, ohjelmoinnista,<br />
koneista ja niiden "sielunmaisemasta"<br />
Pekka Linnamäki sanoo<br />
tykänneensä aina. Tänään robotit<br />
ovat keksijän läheisiä "työkavereita".<br />
Koneet ovat hyviä palvelijoita,<br />
mutta ne eivät itsessään ideoi uutta.<br />
Pekka Linnamäki sen sijaan ideoi.<br />
Palkkiot yhteiseen kassaan<br />
Kirjatuista ja toteutetuista jatkuvan parantamisen<br />
aloitteista maksetaan moottoritehtaassa<br />
ehdottajan ryhmälle pieni palkkio.<br />
Palkkion voi ottaa itselleen, jolloin se<br />
on verollista tuloa. Rahan voi ohjata myös<br />
oman osastonsa koulutustoimintaan ja silloin<br />
palkkio on veroton. Pekka Linnamäki<br />
on halunnut siirtää palkkiorahansa yhteiseksi<br />
hyväksi. Ja sen seurauksena osastolaiset<br />
ovat tehneet yhdessä muun muassa mukavia<br />
pikkureissuja kerran vuodessa.<br />
HENKILÖSTÖLEHTI<br />
18
Genpowexin varavoimalaite<br />
esittäytyi Bangkokissa<br />
Genpowex-<br />
UUTISIA<br />
Agco Genpowex Shanghain AGSvaravoimalaite<br />
teki ensiesiintymisensä<br />
VIV Asia -messuilla Bangkokissa<br />
Thaimaassa. Agco Shanghai<br />
oli mukana GSI Aasian standilla.<br />
Näytteillä ollut 60kVA:n generaattorisetti<br />
herätti suurta mielenkiintoa.<br />
Kuvassa Jouni Lemmetti<br />
Shanghaista (vas.) ja Juhamatti<br />
Siuvo Tesomalta messuvierasta<br />
opastamassa. Kiinnostuneita<br />
Bangkokissa oltiin myös muista<br />
Agco <strong>Power</strong>in moottorilla varustetuista<br />
generaattoreista.<br />
UUSIA MYYJIÄ<br />
GenPowex dynaaminen myyntitiimi on vahvistunut<br />
uusilla osaajilla ja uusilla nimillä. Kuvassa<br />
vasemmalta oikealle: Juhamatti Siuvo, Olli<br />
Heinonen ja Timo Myllyniemi.<br />
Uutta väkeä ja tehtävänvaihdoksia<br />
Loppuvuoden 2012 ja alkuvuoden <strong>2013</strong> aikana ovat aloittaneet seuraavat uudet henkilöt<br />
Tuotekehityksessä ovat aloittaneet<br />
seuraavat uudet henkilöt:<br />
Suunnittelupuolella Petri<br />
Vaulo, Esa Peltokangas, Tapio<br />
Kurki ja Juho Hartikainen ovat<br />
aloittaneet uusina suunnitteluinsinööreinä.<br />
Elektroniikkapuolella<br />
Pekka Johansson on aloittanut<br />
uutena ohjelmistosuunnittelijana<br />
ja Moottori R&D-puolella<br />
Vesa-Matti Luoma uutena kehitysinsinöörinä.<br />
Kaarina Rantamäki<br />
on aloittanut tuotekehityksessä<br />
diplomityöntekijänä.<br />
GenPowexilla Timo Myllyniemi<br />
on aloittanut uutena myyntipäällikkönä<br />
projektimyynnissä.<br />
Olli Heinonen puolestaan<br />
on aloittanut myyntipäällikkönä<br />
OEM- ja Dealermyynnissä.<br />
GenPowexin aggregaattivalmistuksessa<br />
uutena koekäyttäjänä<br />
on aloittanut Jani Komulainen.<br />
Aneta Kadziela on aloittanut logistiikassa<br />
operatiivisena ostajana/materiaalivalvojana.<br />
Toni Tuomela<br />
on aloittanut laatuosastolla<br />
laatuinsinöörinä.<br />
Talousosastolla Manufacturing<br />
Controllerina on aloittanut Kari<br />
Eskola. Manufacturing Analyst<br />
-tehtävässä on puolestaan aloittanut<br />
Elina Narkiniemi.<br />
Moottorikokoonpanossa ja logistiikassa<br />
osahuoltajina ovat aloittaneet<br />
Aleksi Ståhl, Jari Saarinen,<br />
Arto Pajari ja Katja Isoviita<br />
Jatkuu seuraavalla sivulla<br />
19 N:o 1/<strong>2013</strong> | huhtikuu
Jatkuu edelliseltä sivulta<br />
Uutta väkeä ja tehtävänvaihdoksia<br />
SISUA ON SE...<br />
sekä tarkastajina Turo Maijala, Joni<br />
Latomaa, Timo Moilanen, Antti<br />
Koivisto, Samuli Virta ja Timo Syrjälä.<br />
Vaihetyöntekijöinä ovat aloittaneet<br />
Risto Sulkava, Mikko Huhtanen,<br />
Jari Mäkinen, Rauli Kuivasniemi,<br />
Ville Mäkinen, Heli Salonen,<br />
Esa Mäntylä, Anssi Kukkula,<br />
Jari-Pekka Ahola, Miko Jokela,<br />
Neea Lassila, Toni Setälä, Hanna<br />
Viitamaa, Jussi Anttila, Julius Wallin,<br />
Toni Välilä, Heikki Salovaara,<br />
Niina Viitamaa, Saija Salonen, Joni<br />
Hanhisalo, Aleksi Välimaa, Anne<br />
Keskinen, Joni Juvela, Mira Kiiski,<br />
Marko Kujala, Toni Laitinen, Okko<br />
Liimatainen ja Mikko-Matias Järvenpää.<br />
FMS2-solussa koneistajina ovat aloittaneet<br />
Vesa Järveläinen ja Kai-Kristian<br />
Vuorinen sekä kappaleen käsittelijöinä<br />
Henri Kovelahti ja Eero<br />
Peltoniemi. Mikko Murtoniemi<br />
on aloittanut koneistajana ja Olli<br />
Rastas sekä Jesse Saari putkiasentajina<br />
putkisolussa. Hammaspyörissä<br />
koneistajana on aloittanut Jere<br />
Björkbacka ja akselivalmistuksessa<br />
koneistajana Lauri Markkula. Vaihtomoottorivalmistuksessa<br />
Janne<br />
Laakso on aloittanut moottoriasentajana.<br />
Teemu Multanen ja Mikko<br />
Tuomisto ovat aloittaneet sähköasentajina<br />
kunnossapidossa. Protopajalla<br />
uutena on aloittanut asentaja-koneistajana<br />
Antti Viren ja työkaluvarastolla<br />
ohjelmoijana Jukka-<br />
Pekka Jarvala.<br />
Tehtävänvaihdoksia ja<br />
organisaatiomuutoksia<br />
Tehtävänvaihdoksia hankinnan,<br />
talouden ja logistiikan organisaatioissa<br />
Juha-Pekka Asikainen on siirtynyt<br />
hankinta-organisaatioon Manager<br />
Cost Analyzing tehtävään. Ennen tätä<br />
hän on työskennellyt talousosastolla<br />
NPI Controllerina.<br />
Annika Heikkilä on nimitetty talousosastolle<br />
NPI Controllerin tehtävään.<br />
Hän on aikaisemmin työskennellyt<br />
talousosastolla Controllerina.<br />
Ilkka Tuovinen aloitti tuotannonohjausinsinöörin<br />
tehtävässä, johon<br />
hän siirtyi logistiikan kehitysinsinöörin<br />
tehtävästä.<br />
Organisaatiomuutoksia moottorikokoonpanossa<br />
ja liiketoiminnan<br />
kehittämisessä<br />
Uutena päällikkönä moottorikokoonpanossa<br />
toimii Paavo Tanni.<br />
Uudessa tehtävässä hän ottaa vastuulleen<br />
moottorikokoonpanon ja<br />
sen tuotannon kehityksen. Jarkko<br />
Takala on nimitetty uudeksi työnjohtajaksi<br />
ja Mikko Kalavainen uudeksi<br />
vuorovastaavaksi.<br />
Hannu Lautamäki keskittyy jatkossa<br />
yksinomaan GenPowex -tuoteryhmän<br />
liiketoiminnan kehittämiseen.<br />
APS -prosessin pääomistajaksi siirtyy<br />
tuotantojohtaja Harri Ruponen.<br />
Nimityksiä tuotannon ja tuotekehityksen<br />
organisaatioissa<br />
Kari Lyytikäinen on siirtynyt konsernin<br />
palvelukseen. Hänen uusi tehtävänsä<br />
on Director, Global Machining<br />
Projects ja vastuualueena on<br />
konsernin koneistushankintoihin<br />
liittyvät asiantuntijatehtävät globaalisti.<br />
Harri Ruponen on nimitetty <strong>AGCO</strong><br />
<strong>Power</strong> Oy:n tuotantojohtajaksi, Director<br />
Manufacturing. Hän ottaa kokonaisvastuun<br />
<strong>AGCO</strong> <strong>Power</strong> Oy:n koko<br />
tuotantoprosessista.<br />
Elektroniikkaosastolla Matti Uotila<br />
on nimitetty kehityspäälliköksi<br />
vastuualueenaan asiakassovellukset.<br />
Tehtävän aikaisempi haltija, kehityspäällikkö<br />
Risto Repo keskittyy<br />
jatkossa pelkästään Tier 4Final -projektiin,<br />
toimien siinä projektipäällikkönä.<br />
Antamisen ja saamisen anatomiaa<br />
Suhde kuin suhde, se toimii vain, jos antaminen ja saaminen<br />
ovat tasapainossa.<br />
Jo aivan varhaisessa vaiheessa pieni vauva kykenee antamaan<br />
hoivaa jakaville vanhemmilleen vastalahjaksi hymynpoikasen,<br />
hyvän unen, rakastavan katseen tai jonkin muun<br />
signaalin, jossa kaksisuuntainen antamisen ja saamisen balanssi<br />
toteutuu.<br />
Parisuhde toimii hyvin ainoastaan silloin, kun molemmat<br />
saavat tuntea antamisen ilon ja saamisen riemun. Enkä<br />
tässä tarkoita pelkkää fyysistä lähielämää, - toki sitäkin.<br />
Enemmän tarkoitan sitä mahtavaa tilannetta, joka syntyy,<br />
kun puolisot kilpailevat toinen toisensa palvelemisesta. Antamisen<br />
ja saamisen balanssi tuottaa takuuvarmasti parempia<br />
parisuhteita.<br />
Jos meidän perhe on aina vain se aktiivinen kylään kutsuja<br />
ja serkun perhe tulee kerta kerran jälkeen taloon ilman<br />
tuliaisia, nauttii tarjotut ateriat ja juo innoissaan viinivarastot<br />
tyhjiksi, mutta ei huomaa koskaan esittää vastavuoroista<br />
kyläkutsua! Niin! Tällainen ihmissuhde tai ystävysten ja<br />
sukulaisten side ei kestä, eikä sen edes tarvitse kestää, ainakaan<br />
kovin pitkään. Antaminen ja saaminen ei ole tuollaisessa<br />
suhteessa balanssissa.<br />
Hyvässä työsuhteessa työnantaja maksaa palkan. Sitä<br />
vastaan me työntekijät teemme työn. Siinä on selkeä balanssi.<br />
Kun katselen ja kuuntelen tämän päivän tunnelmia moottoritehtaassa,<br />
havaitsen, että tällä työsuhdealueella on tapahtunut<br />
positiivisia lisäilmiöitäkin. Työsuhteen sisältö on<br />
laajentunut ja vahvistunut myös aineettomammalle puolelle.<br />
Talossa tehdään nyt hartiavoimin töitä sen eteen, että<br />
hyvinvointi kasvaisi entisestään.<br />
Hyvinvointitoimia vastaanottava osapuoli kertoo mielellään<br />
kohentuneesta ilmapiiristä eteenpäin. Sen seurauksena<br />
koko tehdas saa laajan levikin hyvälle maineelleen ja positiiviset<br />
signaalit tuottavat lisääntyvää kiinnostusta <strong>AGCO</strong><br />
<strong>Power</strong> Oy:tä kohtaan. Näin saadaan paljon hyviä työnhakijoita.<br />
Työpaikan saaneet puolestaan voivat hyvin heti alusta<br />
lähtien, koska vanhat työntekijät ottavat heidät hienosti<br />
vastaan; auttavat, ohjaavat ja opastavat. Plus-merkkinen<br />
kierre on valmis. Koska jokainen, joka antaa, hän myös saa.<br />
Maailmanlaajuista avustusjärjestöä elämäntyönään palvellut<br />
Jatta -ystäväni sanoo, että "antaminen on ensin oivaltamista,<br />
sitten sitoutumista ja lisäksi sen<br />
ymmärtämistä, että antaa niin paljon,<br />
että se tuntuu".<br />
Ulla Aurio<br />
SISUKASlehden<br />
päätoimittaja<br />
<strong>AGCO</strong> POWER -henkilöstölehti<br />
n:o 1/<strong>2013</strong> huhtikuu<br />
Seuraava SISUKAS-lehti ilmestyy kesäkuussa <strong>2013</strong>.<br />
• Päätoimittaja:<br />
Ulla Aurio<br />
• Taitto: Grafal Oy<br />
Armi Lylykangas<br />
www.grafal.com<br />
• Painopaikka: PK-Paino Oy<br />
www.pkpaino.com<br />
Jos haluat antaa palautetta tämän lehden<br />
sisällöstä, niin kirjoita vapaamuotoinen<br />
palautekirje ja pudota se SISUKASlehden<br />
laatikkoon, joka on sijoitettu pääportin<br />
vieressä olevan postikopin seinään.<br />
Voit lähettää palautetta sähköpostitse:<br />
sisukas.lehti@<strong>AGCO</strong>corp.com.<br />
HENKILÖSTÖLEHTI<br />
www.agcopower.com<br />
20