Eroosio vesistösilloilla/Ohje riskitukien ... - Liikennevirasto
Eroosio vesistösilloilla/Ohje riskitukien ... - Liikennevirasto
Eroosio vesistösilloilla/Ohje riskitukien ... - Liikennevirasto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Eroosio</strong> vesistösilloilla. <strong>Ohje</strong> <strong>riskitukien</strong> kartoittamiseksi LIITE 2 /7 (7)<br />
Yhteenveto<br />
Maatuki 1:<br />
Maatuki 2:<br />
Välituki 1:<br />
Välituki 2:<br />
Välituki 3:<br />
matala riski<br />
matala riski<br />
matala riski<br />
11 p. / 25 p. (= 44 % kokonaispistemäärästä)<br />
11 p. / 25 p. (= 44 % kokonaispistemäärästä)<br />
Suurin riskiä nostava tekijä on puisten ponttiseinien lahoaminen ja rikkoutuminen<br />
välituilla 2 ja 3. Välitukien matala perustamissyvyys muodostuu<br />
eroosiovahinkojen osalta varsin merkittäväksi, mikäli ponttiseinät<br />
rikkoutuvat. Silta sijaitsee vain 5 km päässä merestä, joten meriveden<br />
korkeustilanne on yksi tärkeä tulvia nostattava tekijä. Alavirran suunnalta<br />
nouseva vesi hidastaa mahdollisesti virtausnopeuksia. Tämä antaa aihetta<br />
olettaa, että silta sijaitsee pikemmin liettyvällä osalla uomaa kuin<br />
syöpyvällä, vaikka tässä pisteytyksessä on uoman reunojen sortumisen<br />
takia annettu arvio syöpyvä. Maatukien ja välituen 1 osalta riski eroosiosta<br />
aiheutuville vahingoille on arvioitu matalaksi. Alueen heikko stabiliteetti<br />
ja uoman reunojen ajoittainen sortuminen nostaa riskiä kaikilla tuilla.<br />
RHK 1046/043/2009 2009–05
Change language